围岩参数取值
岩石容重及各种岩石参数
@ 1■■•■Mtiltl土力..It.淮南矿区深部岩巷围岩分级摘自中国工程爆破协会网协会副理事长周家汉的（《全国统一爆破工程消耗量定额》编制工作会议上的讲话）岩体类别在编写原则中，关于岩土爆破工程的土壤及岩石分类仍按建设部《全国统一建筑工程基础定额》中的土壤及岩石（普氏）分类表执行。
在露天、地下、硐室、水下等石方爆破工程中，都有岩体分类问题。
在过去的爆破定额中，均采用前苏联的土壤及岩石分类表（普氏岩石强度系数）把土壤和岩石共划分为五级：I - W为土壤类；V为松石（软石）；切-毗为次坚石；IX- X为普坚石；幻-XW为特坚石，每一级都有土壤岩石名称和物理力学性质指标。
在爆破工程的预算定额中过去均采用后四段，即松石、次坚石、普坚石和特坚石，而且已往已有较多的定额参考资料。
2003 年颁布实施的国家标准《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2003规定采用的就是上述《土壤及岩石分类表》，1988 年《全国统一城镇控制爆破工程、硐宝大爆破工程预算定额》也是采用此分类表。
因此，编制全国统一爆破工程消耗量定额也决定采用该分类表。
该表已为国内建筑工程与爆破界所公认，不仅可以确定工程所在岩石的开挖方法、判断岩石爆破的难易程度，而且可以作为计算承包工程单价、编制招投标的依据。
建国以来，我国科技工作者对岩石在分类分级进行过大量工作。
如东北工学院，科学院工程地质研究所等。
东北大学进行了岩石可爆性与稳定性的研究，提出了分级方法。
其中岩石的可爆性分级是以能量平衡为准则，根据标准条件下爆破漏中体积、大块率、小块率、平均合格率试验数据以及岩石波阻抗，计算出岩石可爆性指数，提出分级表。
共分为：易爆、中等可爆、难爆、很难爆、极端难爆五个等级。
虽经过冶金部组织通过技术鉴定，但未成为全国公认的分级表，未能推广纳入爆破定额。
但可供研究参考。
我国工程地质科学工作者（科学院地质所等）为了建立统一评价工程岩爆稳定性的分级标准，为岩土工程建设的勘察、设计、施工和编制定额提供必要的基本依据，经过多年研究并制定颁布了我国工程岩体分级标准（GB50218-94。
岩石地基承载力及公路隧道围岩分级
岩石地基承载力及公路隧道围岩分级1 《公路桥涵地基与基础设计规范》：岩石地基承载力基本容许值[fα0]（kPa）见表1.4-1。
表1.4-1《公路桥涵地基与基础设计规范》(老)岩石的容许承载力[σ0](kPa)如表1.4-2。
2 《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2001）岩石地基基本承载力σ0（kPa）/（岩石地基极限承载力P u，kPa）见表1.4-3。
表1.4-33 《建筑地基基础设计规范》取消了有关承载力表的条文和附录，要求“勘察单位应根据试验和地区经验确定地基承载力等设计参数”。
以下按已作废的《建筑地基基础设计规范》（GBJ7-89）附录五表5-1列出岩石承载力标准值(kf ，kPa)见表1.4-4。
表1.4-44 《贵州建筑地基基础设计规范》（DB22/45-2004）岩石地基承载力特征值af (kPa)见表1.4-5。
表1.4-5*：a f取用大于4000kPa时，应由试验确定。
软硬夹层或互层时，据《贵州建筑岩土工程技术规范》承载力确定：①当岩层产状水平或缓倾斜时：a. 基础直接置于软质岩上，按软质岩承载力确定。
b. 基础直接置于硬质岩土，可根据基础类型和硬质岩石夹软质岩石在基底下厚度，按表1.4-6确定。
表1.4-6注：B—扩展式或条形基础的宽度（m）D—桩墩式基础的基底直径(m)②当岩层产状陡倾斜或直立时，按下式计算确定：f az =f aR+k(f ay-f aR)式中：f az —软硬互层岩组的承载力特征值综合值f aR—软质岩的承载力特征值f ay —硬质岩的承载力特征值k—硬层在夹层或互层综合承载力中的贡献率k =［h y －(11n+)］/［1－(11n+)］式中：n —软岩层的承载力比值n= f ay / f aRh y —硬层的厚度比h y =d y /d∑d y —硬层厚度d∑—硬层与软层的总厚度上列f az计算式使用条件：a．n > 2；b．基础底面应力范围内无临空面；c．基础跨越且尺寸大于夹层或互层中单层的平面出露宽度三倍以上。
公路隧道围岩分级标准
公路隧道围岩分级标准隧道围岩是隧道工程中一个非常重要的参数，对隧道的设计、施工和运营都有着至关重要的影响。
因此，对隧道围岩的分级标准是非常必要的。
本文将对公路隧道围岩分级标准进行详细介绍，以便工程师和相关人员在实际工作中能够更好地应用和理解。
一、围岩的分类。
根据围岩的稳定性和坚固程度，可以将围岩分为五个等级，优良、良好、一般、较差和差。
其中，优良围岩指的是岩石质地坚硬、稳定性好，几乎没有裂隙和变形的围岩；良好围岩指的是岩石质地较硬，稳定性较好，裂隙较少，变形较小；一般围岩指的是岩石质地一般，稳定性一般，有一定的裂隙和变形；较差围岩指的是岩石质地较软，稳定性较差，有较多的裂隙和变形；差围岩指的是岩石质地很软，稳定性很差，有大量的裂隙和变形。
二、分级标准。
1. 优良围岩，对于优良围岩的隧道，可以采用开挖支护一体化的施工方法，如全断面法、局部断面法等，施工难度较小，支护成本相对较低。
2. 良好围岩，对于良好围岩的隧道，可以采用局部开挖、局部支护的方法，如局部爆破法、喷射混凝土支护法等，能够有效控制开挖面的稳定性，减少支护结构的使用量。
3. 一般围岩，对于一般围岩的隧道，需要采用全面支护的方法，如锚杆喷射混凝土支护法、钢架木护法等，以确保隧道的稳定和安全。
4. 较差围岩，对于较差围岩的隧道，需要采用全面支护和加固的方法，如预应力锚杆喷射混凝土支护法、岩锚网加固法等，以应对围岩的不稳定性和变形。
5. 差围岩，对于差围岩的隧道，需要采用全面支护和大规模加固的方法，如大规模爆破法、悬臂法等，以确保隧道的安全施工和运营。
三、结论。
通过对公路隧道围岩分级标准的介绍，我们可以看出，隧道围岩的稳定性对隧道工程有着重要的影响。
在实际工程中，需要根据围岩的不同等级，采取相应的支护和加固措施，以确保隧道的施工质量和运营安全。
希望本文能够对相关人员有所帮助，谢谢阅读！。
隧道围岩分级
铁路隧道围岩分级一、铁路隧道围岩分级类型根据《铁路隧道工程施工技术指南》铁路隧道围岩分级判定的内容将不同岩石性质和岩体结构的隧道围岩分为Ⅰ～Ⅵ六个基本级别。
铁路隧道围岩分级表注：表中“围岩级别”和“围岩主要工程地质条件”栏，不包括膨胀性围岩、多年冻土等特殊岩土。
二、围岩级别判定的一般步骤1、收集整理隧道场地的区域地质资料，分析研究设计图纸上详细的地勘报告，明确隧区主要的岩层、岩性、岩体构造、不良地质以及水文地质条件。
特别是要详细研究不良构造体和不良地质作用对隧道区围岩的岩石强度、岩体完整性的影响。
从整体上把握该区域工程地质条件。
2、按照编制的实施性超前地质预报组织进行隧道掌子面前方地质预测预报，并根据真实的预报结论分析判断掌子面前方的围岩情况。
一方面根据预报结论初步判断围岩基本分级的级别，并将其与设计时提供的围岩分级进行比对，另一方面作为围岩级别和支护方案变更的依据之一。
3、实时记录掌子面地质素描表和围岩级别判定卡中的内容，特别是要客观填写掌子面围岩的岩性指标、岩体完整性情况和地下水状况，这些指标均是作为围岩基本分级的理论依据。
如果难以明确围岩的地质条件，可通过实验和理论计算来确定围岩的各项力学性能和构造特点，来加以判断围岩级别。
4、根据得出的围岩岩性特征、构造特征以及其它相关资料并按照隧道围岩分级的标准进行围岩级别的判定。
三、围岩判定主要依据1、岩石的坚硬程度①从定性划分硬质岩包括坚硬岩和较硬岩，软质岩包括较软岩、软岩和及软岩。
坚硬岩:锤击声清脆，有回弹，震手，难击碎，基本无吸水反应。
代表性岩石如未风化～微风化花岗岩、闪长岩、辉绿岩、玄武岩、安山岩、片麻岩、石英岩、石英砂岩、硅质砾岩、硅质石灰岩等。
较硬岩:锤击声较清脆，有轻微回弹，稍震手，较难击碎，有轻微吸水反应。
代表性岩石有1、微风化的坚硬岩石；2、未风化的大理岩、板岩、石灰岩、白云岩、钙质砂岩等。
较软岩:锤击声不清脆，无回弹，轻易击碎，浸水后指甲可刻出印痕。
进口正洞Ⅳ级围岩爆破参数优化
进口Ⅳ级围岩爆破参数方案
3月4日下午16：40分，为加强控制好进口正洞Ⅳ级围岩光面爆破效果，项目总工在三工区与队部班子成员及开挖班带班的进行现场交流，并针对现目前的开挖状况，结合现场实际钻爆情况，做出初步的Ⅳ级围岩钻爆优化设计。
一、Ⅳ级围岩初次钻爆设计参数：
1、周边眼的环向间距控制在40cm，掏槽眼的横向及竖向间距控制在50～60cm，底板眼的间距控制在60cm以内；
2、为保证每循环进尺，周边眼孔深不得大于2.6m，内圈眼、压顶眼、掏槽眼孔深的垂直深度不得2.8m；
3、台架分层处如超过允许值，必须在两孔之间增1孔2m左右浅孔；
4、严格控制掏槽眼打设的角度，确保两掏槽眼不对穿，掏槽由上一循环的初支面往回收30-50cm开始起钻，用4m 钻杆钻至设计眼位。
根据围岩硬度情况适当增加和减少掏槽眼个数。
5、为便于布眼和控制方向，必须在拱顶沿纵向画出隧道中心线（方向线），及掌子面竖向画出隧道中心线，并根据班组的要求画出辅助线。
6、由于Ⅳ级围岩喷射混凝土厚度较厚，钻机的结构影响，在周边眼起钻时无法保证钻眼水平钻进，因此，先用2m
短钻杆起钻，然后再使用3m钻杆钻进，以方便控制角度；或在上一循环的开挖线回收30cm，在掌子面开挖线回收5cm 处起钻，控制掘进长度以保证开挖轮廓线。
7、由于Ⅳ级围岩较破碎，找顶时，岩体容易剥离，因此施工班组要根据实时情况进行调整周边眼起钻位置及炸药用量。
Ⅳ级围岩爆破参数表及炮眼布置图：
正洞四级围岩全断面法炮眼布置图
、。
水土压力计算书
土压力计算书（一）1、计算工况说明DK02+001.4处埋深最高，此时隧道中线距地面101.9m，静水高度77.5m，位于中风化二长花岗岩地层，土体自稳性高。
2、计算（1）参数取值：重度：γ=24.6kN/m3隧道宽度：B t=9.13m隧道开挖高度：H t=9.13m摩擦角：φ=30o粘聚力（内聚力）：c=0.5MPa围岩等级：S=IV级（2）依《公路隧道设计细则》（JTGT D70-2010），按深埋隧道考虑。
①普氏围岩坚固系数（似摩擦系数）f kp=tanφ=0.577 MPa②破裂面在水平面的投影宽度（假定H0=0）B p=H t×tan(45o-φ/2)=5.3 m③隧道平拱跨度B m=2B p+B t=19.73m④荷载等效高度h q=0.5B m/ f kp =17.1m⑤垂直均布压力q=γh q=420.6 kPa⑥水平压力e=λ(q+γH t)=tan2(45o-φ/2) (q+γH t)=214.8kPa⑦渗透系数K=0.3m/d=3.5×10-4cm/s，属中等透水体，查《水利水电工程地质勘查规范》（GB 50487-2008），取外水压力折减系数β=0.41，水压P=βγw H w=0.41×10×77.5=317.8kPa（3）依《铁路隧道设计细则》（TB 10003-2005），按深埋隧道考虑。
①围岩压力计算高度h=0.45×2S-1×[1+0.1×(B t-5)]=5.1m②垂直均布压力q=γh=125.1 kPa③水平压力e=λq=0.5q=62.6kPa （λ取大值）④水压计算见上。
土压力计算书（二）1、计算工况说明隧底位于软土地层段中在DK03+771处埋深最高，此时隧道中线距地面78.3m，静水高度56.2m。
其中填土层深3m，强风化泥质砂岩深50m，中风化泥质砂岩深25.3m2、计算（1）参数取值：重度：γ=23kN/m3隧道宽度：B t=9.13m隧道开挖高度：H t=9.13m摩擦角：φ=30o粘聚力：c=0.3MPa围岩等级：S=V级（2）依《公路隧道设计细则》（JTGT D70-2010），按深埋隧道考虑。
隧道围岩分级及其主要力学参数
隧道围岩分级及其主要力学参数一、一般规定在公路勘察设计过程中，是根据周边岩体或土体的稳定特性进行围岩分级的。
围岩分Ⅰ～Ⅵ级，由于每级间范围较大，施工阶段对Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ基本级别，再进行亚级划分。
在公路隧道按土质特性和工程特性分:岩质围岩分级—-Ⅰ～Ⅴ级；土质围岩分级Ⅳ～Ⅵ级。
对岩质围岩和土质围岩分别采用不同的指标体系进行评定:岩质围岩基本指标为岩质的坚硬程度和完整程度，修正指标为地下水状态，主要软弱结构面产状及初始地应力状态。
土质围岩分级指标体系宜根据土性差异而组成，粘土质围岩基本指标为潮湿程度。
沙质土围岩基本指标为密实程度。
修正指标潮湿程度。
碎石土围岩基本指标为密实程度。
至于膨胀土、冻土作为专门研究，这里暂不述。
围岩分级指标体系中可用定性分析，也可用定量分析，但由于工地施工条件时间等因素，一般我们仅采用定性分析.下面我讲定性分析来确定围岩级别.1、确定岩性及风化程度。
2、结构面发育,主要结构面结合程度，主要结构面类型，甚至产状倾角、走向结构面张开度，张裂隙。
3、水的状况涌水量等。
二、岩石坚硬程度的定性划分1、坚硬岩：锤击声清脆、震手、难击碎，有回弹感，浸水后大多无吸水反应，如微风化的花岗岩——正长岩，闪长岩，辉绿岩，玄武岩,安山岩，片麻岩，石英片麻岩，硅质板岩，石英岩,硅质胶结的砾岩，石英砂岩，硅质石灰岩等等。
2、较坚硬岩:锤击声较清脆，有轻微回弹，稍震手，较难击碎,浸水后有轻微吸水反应。
如未风化~微风化的熔结凝灰岩、大理岩、板岩、白云岩、石灰岩、钙质胶结的砂岩等。
3、较软岩:锤击声不清脆，无回弹，较易击碎，浸水后指甲可刻击印痕。
如未风化～微风化的凝灰岩，砂质泥岩，泥灰岩，泥质砂岩,粉砂岩,页岩等。
4、软岩：锤击声哑，无回弹，有凹痕，多击碎，手可掰开.如强风化的坚硬岩，弱风化～强风化的较坚硬岩，弱分化的较软岩，未风化的泥岩等.5、极软岩:锤击声哑，无回弹,有较深凹痕，手可捏碎，浸水后可捏成团，如全风化的各种岩类，各种半成岩。
围岩参数
围岩参数V加强型衬砌：C25钢筋砼拱墙50cm 预留变形量12cm 防水层C20喷砼24cm I18工字钢钢架50cm/榀φ6.5钢筋网20×20cmφ22药卷锚杆长300cm 每榀13根仰拱：C25钢筋砼仰拱50cm C20砼24cm I18工字钢50cm/榀V浅型衬砌：C25钢筋砼拱墙50cm 预留变形量10cm 防水层C20喷砼24cmI18工字钢钢架60cm/榀φ6.5钢筋网20×20cm φ22药卷锚杆长300cm 每榀13根仰拱：C25钢筋砼仰拱50cmV/偏加强型衬砌：C25钢筋砼拱墙50---70cm 预留变形量12cm 防水层C20喷砼24cm I18工字钢钢架50cm/榀φ6.5钢筋网20×20cm φ22药卷锚杆长300cm 每榀13根仰拱：C25钢筋砼仰拱50cm C20砼24cm I18工字钢50cm/榀V/偏型衬砌：C25钢筋砼拱墙50---70cm 预留变形量10cm 防水层C20喷砼24cm I18工字钢钢架60cm/榀φ6.5钢筋网20×20cmφ22药卷锚杆长300cm 每榀13根仰拱：C25钢筋砼仰拱50cmV型衬砌：C25钢筋砼拱墙40cm 预留变形量10cm 防水层C20喷砼24cmI18工字钢钢架80cm/榀φ6.5钢筋网20×20cm φ22药卷锚杆长300cm 每榀13根仰拱：C25钢筋砼仰拱40cmIV型衬砌：C25砼拱墙40cm 预留变形量7cm 防水层C20喷砼18cm格栅（10×15cm）钢架100cm/榀φ6.5钢筋网25×25cm φ22药卷锚杆长300cm 每榀11根仰拱：C25砼仰拱40cmIV加强型衬砌：C25砼拱墙40cm 预留变形量8cm 防水层C20喷砼22cm I16型工字钢钢架80cm/榀φ6.5钢筋网25×25cm φ22药卷锚杆长300cm 每榀11根仰拱：C25砼仰拱40cmIII型衬砌：C25砼拱墙35cm 预留变形量3cm 防水层C20喷砼10cmφ6.5钢筋网25×25cm φ22药卷锚杆长250cm 每榀8根仰拱：。