燃油供给系统基础知识
汽车发动机燃油供给系统PPT课件

③汽油的安定性
指汽油在自然条件下,长时间放置的稳定性。用胶质和诱导期及碘 价表征。胶质越低越好,诱导期越长越好,国家标准规定,每100 毫升汽油实际胶质不得大于5毫克。
④汽油的防腐蚀性
腐蚀性是指汽油在存储、运输、使用过程中对储罐、管线、阀门、 汽化器、气缸等设备产生腐蚀的特性。用总硫、硫醇、铜片实验和 酸值表征。
③油箱构造特点 在某一转速下,节流阀部分打开时所发出的功率与该转速下节流阀完全打开发出的功率比
汽油箱 盖
放油螺栓
油箱多为薄钢板冲压焊制,内部镀 锌或镀锡,有的用塑料铸制。同时为 保证汽油泵正常工作,油箱盖设有空
滤网
加油延伸管
气阀与蒸汽阀。
常见车型油箱容量
大体按汽车加满油后可行驶500公里左右为限,油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。 玛莎拉蒂新总裁:90 L 保时捷911卡雷拉4S:67 L 宾利欧路GTC:90 L 阿斯顿马丁DBS6.0:78 L 奔驰SLK350:70 L 保时捷卡宴turbo S: 100 L 现在捷达60 老款55 奇瑞50 1.6以上大部分60 1.6一下40 大型车100 150
(2)燃油滤清器
汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有
化油器式和电喷式之分,使用化油器的 汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进 口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙 外壳,电喷式发动机的汽油滤清器位于 输油泵的出口一侧,工作压力较高,通 常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多 采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材 料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中 的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。 线式滤纸汽油滤清器:汽油滤清器在此 类汽油滤清器内部,折叠的滤纸和塑料 或金属滤器的两端连接,污油进入后, 由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达 中心,洁净的燃油流出。
柴油机燃油供给系统概述电子课件

燃油泵
将燃油从燃油箱抽送到喷油器。
喷油器
喷射燃油到柴油机的燃烧室中。
燃油供给系统的工作原理
1
燃油泵供油
燃油泵将燃油从燃油箱抽送到喷油器。
2
经过过滤器
燃油经过过滤器去除杂质和颗粒。
3
喷油器喷射
喷油器将燃油喷射到柴油机的燃烧室中。
常见的燃油供给系统故障1 燃泄漏可能由密封件损坏或管路老化引起。
3 喷油器故障
柴油机燃油供给系统概述 电子课件
本课程将为您介绍柴油机燃油供给系统的基本原理和组成部分,并讨论其工 作原理、常见故障和维护注意事项。
燃油供给系统的作用
燃油供给系统负责将燃油从燃油箱输送到柴油机的喷油器中,确保引擎正常运行。
燃油供给系统的组成部分
燃油箱
储存并供应燃油的容器。
过滤器
去除燃油中的杂质和颗粒。
喷油器堵塞或喷油不均匀。
2 堵塞的过滤器
杂质和颗粒堆积导致流量减少。
系统维护和保养注意事项
• 定期更换燃油滤清器 • 检查燃油泄漏 • 定期清洗喷油器 • 保持燃油箱干净 • 定期检查燃油管路
总结
燃油供给系统是柴油机正常运行所必需的重要组成部分,定期维护和保养可以确保引擎的高效性能和可靠性。
燃油供给系统

喷油嘴堵塞
总结词
喷油嘴是燃油供给系统中的关键部件,负责将燃油喷 射到发动机的燃烧室中。喷油嘴堵塞会导致发动机启 动困难、加速缓慢或熄火等问题。
详细描述
喷油嘴堵塞通常是由于燃油中的杂质或积碳引起的。 诊断时,可以检查喷油嘴的外观是否有积碳或堵塞, 以及喷油嘴的喷油量是否正常。如果需要排除故障, 可能需要对喷油嘴进行清洗或更换。
航空用燃油供给系统
适用于航空发动机,为其提供燃油。该系统需要具备高可靠性、高效率和高温耐受性等特点,以确保飞行安全。
03
燃油供给系统的工作原理
油箱与油泵
油箱
用于储存燃油,通常设计为封闭容器,以保持燃油的清洁和 减少挥发。
油泵
油泵是燃油供给系统中的重要组成部分,它负责将燃油从油 箱中抽出,并加压后供给发动机。油泵通常由发动机曲轴或 凸轮轴驱动。
油路泄漏或堵塞
总结词
油路是燃油供给系统中的通道,负责将燃油输送到发动 机的各个部位。如果油路出现泄漏或堵塞,可能会导致 发动机无法正常启动或运行。
详细描述
油路泄漏通常表现为漏油现象,可能是由于密封件老化 或损坏引起的。诊断时,可以检查油路连接部位是否有 漏油现象,以及发动机表面是否干净无油污。如果需要 排除故障,可能需要对密封件进行更换或对油路进行检 修和修复。
定期清洗燃油管路,清 除管路内的积炭和杂质。
检查燃油泵和喷油器的 运行情况,确保燃油供 给系统工作正常。
调整燃油压力
定期检查燃油压力是否正常, 如不正常需调整燃油泵或更换
相关部件。
检查燃油压力调节器的工作情 况,确保燃油压力稳定。
检查喷油器的喷油情况,如喷 油不均匀或雾化不良需更换喷 油器。
定期清洗燃油供给系统各部件 ,保持系统清洁和畅通。
燃油供给系统的组成和基本原理课件

压缩过程
燃油在泵腔中被压缩,同 时产生高压。
排出过程
高压燃油通过出口阀进入 供油管路。
燃油滤清器的过滤原理
过滤材料
燃油滤清器内部使用纤维或颗粒 状材料作为过滤介质。
杂质截留
当燃油通过过滤介质时,杂质被截 留在介质表面或内部。
清洁过程
随着杂质在过滤介质上的积累,滤 清器的过滤能力下降。需要定期清 洁或更换滤清器。
燃油管路的设计原理
材料选择
燃油管路应选择耐腐蚀、耐高 温、耐压的材料,如不锈钢、
高强度塑料等。
弯曲半径
为了确保燃油的正常流动,设 计燃油管路时应保持适当的弯 曲半径。
连ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ方式
燃油管路连接应牢固、密封性 好,以确保燃油不泄漏。常见 的连接方式包括焊接、卡箍、 螺纹等。
防振设计
为了减少车辆运行时因振动引 起的燃油泄漏,燃油管路应设 计有防振措施,如防振垫等。
VS
废气再循环技术
将发动机排出的废气部分引入进气系统中 ,与新鲜空气混合后再次进入气缸参与燃 烧。这有助于降低燃烧温度,减少氮氧化 物等有害气体的排放。
感谢您的观看
THANKS
燃油箱一般由金属或塑料制成 ,内部设有隔板或滤网,以分 隔燃油和空气,防止燃油被氧 化和污染。
燃油箱设有注油口和排气口, 方便加油和排放空气。
燃油泵
燃油泵是燃油供给系统中的核心 部件之一,主要作用是泵送燃油
。
燃油泵一般由电动马达驱动,将 燃油从燃油箱中泵出,并加压至 一定的压力后供给发动机使用。
燃油泵一般分为机械式和电子式 两种,机械式燃油泵噪音较大,
喷油嘴
将燃油以雾状喷入发动机的燃 烧室。
燃油供给系统的重要性
燃油供给系的组成及优点

燃油供给系的组成及优点燃油供给系统是指用于汽车发动机的燃油输送与供给的一系列部件和装置的总称。
它是汽车发动机正常运转所必需的,对汽车性能和经济性有着重要影响。
下面将从组成和优点两个方面详细介绍燃油供给系统。
一、燃油供给系统的组成1.油箱:储存汽车的燃油,通常位于汽车的后部并与发动机相连。
2.燃油泵:将油箱中的燃油抽送到发动机,通常采用电动燃油泵。
3.燃油滤清器:过滤燃油中的杂质,确保燃油的洁净。
4.燃油喷射装置:将燃油高压喷射到发动机的气缸中,充分混合空气,实现燃烧。
5.进气系统:提供空气,配合燃油喷射装置实现燃烧。
6.燃油压力调节器:调节喷射的燃油压力,以适应不同工况下的发动机需求。
7.燃油传输管路:连接燃油泵、滤清器、喷射装置等组件,将燃油输送至各个部位。
二、燃油供给系统的优点1.燃油供给系统能够实现精确控制燃油供给量和喷射时机,从而优化燃烧过程。
这不仅可以提高汽车的动力性能和燃油经济性,还有助于减少废气排放和环境污染。
2.燃油供给系统能够根据发动机负荷和转速的变化,实时调整燃油喷射量,使发动机在不同工况下仍然能够达到最佳燃烧状态。
这有利于降低发动机的噪音和振动,提高发动机的平顺性和可靠性。
3.燃油供给系统能够精确测量和调节燃油压力,确保燃油喷射的稳定性和一致性。
这有助于提高发动机的燃烧效率,减少燃油的浪费,并延长燃油泵的使用寿命。
4.燃油供给系统能够快速响应驾驶员的加速和减速要求,提供足够的燃油供给。
这对于提高汽车的驾驶响应性和操控性非常重要,使驾驶更加舒适和安全。
5.燃油供给系统具有较高的可靠性和稳定性。
它经过严格的质量控制和可靠性测试,能够在不同环境和工况下正常工作。
同时,燃油供给系统的组件和装置通常采用优质材料和先进工艺制造,具有较长的使用寿命和较低的故障率。
6.燃油供给系统具有较强的适应性。
它可以适应不同品牌和型号的汽车,以及不同排量和功率的发动机。
同时,燃油供给系统还可以根据市场需求和技术进步进行不断的改进和升级,以适应新能源汽车的发展。
燃油供给系统通用课件

燃油 泵
燃油泵是燃油供给系统中的重 要部件,用于将燃油从油箱中 泵出,并加压供给发动机。
它通常由电机驱动,并采用旋 转式或往复式设计。
燃油泵的效率和可靠性对发动 机的性能和燃油经济性有很大 的影响。
燃油滤清器
燃油滤清器是燃油供给系统中的重要 部件,用于过滤燃油中的杂质和颗粒 物。
定期更换燃油滤清器可以保持燃油供 给系统的清洁,并延长发动机的使用 寿命。
它通常由金属或塑料制成,并采用多 层过滤材料,以过滤更细小的颗粒物。
喷油器
喷油器是燃油供给系统中的关键 部件,用于将燃油喷入发动机的
进气歧管或气缸内。
它由针阀和弹簧组成,通过调节 针阀的开度来控制燃油的喷射量。
喷油器的性能直接影响发动机的 燃烧效果和排放性能。
燃油压力调节器
燃油压力调节器是燃油供给系统 中的重要部件,用于调节供油管
维修成本也相对较高。
02
燃油供给系统的主要部件
油箱
01
油箱是燃油供给系统中 的主要部件之一,用于 储ห้องสมุดไป่ตู้燃油。
02
它通常由金属制成,设 计成能够承受燃油重量 和压力,同时防止燃油 泄漏。
03
油箱内部通常有一个或 多个隔板,以减少燃油 的波动和噪音。
04
油箱还配备有加油口盖 和排放阀,以便添加燃 油和排放燃油。
功能
燃油供给系统的功能主要包括储存、 输送、调节燃油压力和分配燃油,以 支持发动机的正常运行。
燃油供给系统的组成与工作原理
主要组成
燃油供给系统包括油箱、燃油泵、输油管、喷油器、燃油滤清器等部件。
工作原理
燃油泵从油箱吸取燃油,加压后通过输油管送至喷油器。在喷油器处,燃油与 空气混合,形成可燃混合气,进入发动机气缸内燃烧。
3、燃油供给系统总体认识

3、燃油供给系统总体认识
2课时
1、了解燃油供给系统的总体组成。
2、掌握燃油供给系统的工作原理。
重点:
燃油供给系统的总体组成。
难点:
掌握燃油供给系统的工作原理。
讲授法
-1-
一、燃油供给系统总体认识
1、燃油供给系统基本知识
(1)功用
(2)组成
(3)常见故障现象
2、燃油供给系统的结构与工作原理
见图(2-1):燃油供给系统布置示意图
注意点:喷油器喷嘴内外的压力差维持在0.3MPA左右不变。
3、小结
燃油供给系统的作用、组成以及故障现象
本次课,课堂纪律活跃,同时学生对知识点掌握较好。
2。
汽车燃油供给系统解析

汽车燃油供给系统解析简介:汽车燃油供给系统是负责将燃油输送到发动机燃烧室的系统。
它由多个部件组成,包括油箱、燃油泵、喷油器等。
本文将对汽车燃油供给系统的各个组成部分进行详细解析。
一、油箱:汽车燃油供给系统的起点是油箱。
油箱是用来存储汽车燃油的容器,通常位于车辆后部。
油箱内部有一个油位传感器,可以监测油箱内的燃油量,并通过仪表盘上的燃油指示器显示出来。
二、燃油泵:燃油泵是汽车燃油供给系统中非常重要的一个组成部分。
它负责将燃油从油箱抽取并输送到发动机。
现代汽车通常采用电子燃油泵,它通过电动机驱动,能够根据发动机负荷来调节燃油的供应量。
三、燃油滤清器:燃油滤清器的作用是过滤油品中的杂质和污染物,确保燃油的清洁。
它通常安装在燃油泵之前,防止杂质进入到燃油泵和喷油器中,从而影响发动机的工作效率和寿命。
四、燃油喷油器:燃油喷油器是将燃油喷射到发动机燃烧室的部件。
它采用喷油嘴的形式,通过高压喷油系统将燃油雾化,使其与空气混合后燃烧,从而释放出能量驱动汽车运行。
现代燃油喷油器通常采用电控喷油系统,能够根据发动机工况和驾驶需求来控制燃油的喷射量和喷射时机。
五、燃油压力调节器:燃油压力调节器的作用是调节燃油供应系统中的压力。
它位于燃油喷油器和燃油泵之间,通过控制燃油回流来控制燃油的供应压力。
燃油压力的调节对于发动机的工作效率和排放控制非常重要。
六、进气系统:进气系统也是汽车燃油供给系统中的一个重要组成部分。
它负责将空气引入发动机燃烧室与燃油混合,并通过燃烧产生动力。
进气系统通常包括空气滤清器、进气管道和节气门等部件。
结论:汽车燃油供给系统是汽车发动机正常运行的基础,它的性能直接关系到汽车的动力性能和燃油经济性。
了解汽车燃油供给系统的工作原理和各个组成部分的功能,有助于我们更好地了解汽车的工作原理,提高驾驶安全性和维护保养效果。
同时,定期检查和保养燃油供给系统,保证其正常运行,也能延长汽车的使用寿命。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
课后作业
1、燃油供给系统的功用是什么? 2、燃油供给系统的组成有哪些? 3、汽油喷射系统的分类有哪些?
二、燃油供给系统的组成
2、油压调节装置:
主要是燃油压力调节器,它根据发动机负荷变化,调整油轨内燃油压力,提 高燃油供给精度,满足发动机不同工况下需要。
二、燃油供给系统的组成
3、燃油控制线路:
燃油泵控制方式很多,常见的有ECU控制燃油泵继电器和ECU直接 控制 燃油泵两种;
喷油器是个电磁开关,电磁线圈有电压驱动和电流驱动两种方式控制阀 门动作。
3、按喷射时间分类: (1)同时喷射:将各缸喷油器并联,所有喷油器由电脑的同一个指令控制,
同时喷射,同时断油; (2)分组喷射:将各缸喷油器分成几组,同一组喷油器同时喷油或断油; (3)顺序喷射:喷油器由电脑分别控制,按发动机各缸的工作顺序喷油。
注:目前我们的汽车基本都是间歇喷射。
三、汽油喷射系统分类
电控发动机原理与维修
——冷却系统
——燃油供给系统基础知识
前言
汽油机燃料供给系统分为两大类:化油器式燃 料供给系统和汽油喷射式燃料供给系统。现在的汽 车已经淘汰了化油器式,全部采用汽油喷射式燃料 供给系统。
燃油供给系统基础知识
燃油供给系统的功用 燃油供给系统的组成 汽油喷射系统的分类
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
主讲人:
3课时
三、汽油喷射系统分类
1、按喷射位置分类:
(1)缸内喷射:缸内喷射是将高压燃油直接 喷射到气缸内;
(2)缸外喷射:缸外喷射系统分进气管喷射 和进气道喷射
注:缸内喷射又分单点喷射和多 点喷射,现在的车基本都是多点 喷射。
三、汽油喷射系统分类
2、按喷射的连续性分类:
(1)连续喷射式:发动机工作期间,连续不断的向进气道内喷射燃油; (2)间歇喷射式:发动机工作期间,汽油间歇性的喷入进气道内。
二、燃油供给系统的组成
燃油供给系由供油装置、油压调节装置组成,各零部件在发 动机ECU统一调控下构成精 确控制的喷油系统。
1、供油装置:
主要有燃油泵和喷油器,燃油泵将油箱中燃油 加压后运送到油轨中贮存起来。
喷油器在电脑控制下,定时定 量地将油轨中一定压力燃油以雾 化形式喷射到进气歧管或气缸内, 满足发动机工作需要。
PCM动力模块通过燃油泵驱动模块对油泵转速进行控制。
本章 小节
1、燃油供给系统的功用:供给喷油器一定压力 的燃油,喷油器则根据电脑指令喷油;
2、燃油供给系统的组成由供油装置、油压调节 装置组成,各零部件在发动机ECU统一调控下构成 精确控制的喷油系统;
3、汽油喷射系统的分类可以根据位置、连续性、 喷射时间、结构与控制方式来分。
4、按结构与控制方式分类:
(1)普通回油系统:目前轿车采用最为广泛的,通过对回油量的控制 来实现对不同工况下油压的控制;系统采用双油管,一个为供油管另一 个为回油管。
三、汽油喷射系统分类
4、按结构与控制方式分类:
(2)机械无回油系统: 燃油压力调节器装在油箱内,发动机燃油系统没有回油管路;
(3)电子无回油系统: 油压是根据发动机不同的工况、负荷及油温等信息而变化的,
上节 回顾
前面我们学习了电控发动机概述部分, 了解了电控发动机的组成、解码器的认识等 内容,今天我们来学习燃料供给系。
本节 重点
1、燃油供给系统的功用 2、燃油供给系统的组成 3、汽油喷射系统的分类
一、燃油供给系统的功用
功用:供给喷油器一定压力的燃油,喷油器则根据电脑指令喷油。
注:汽油泵抽吸油箱内的汽油,经汽油滤清器过滤后,由压力调节器 调压,然后经输油管配送给各喷油器,喷油器根据ECU发出的指令, 将适量的汽油喷入各进气歧管、进气总管或气缸内。