LNG长距离管道输送可行性分析
管道输送可行性研究报告
管道输送可行性研究报告一、研究背景管道输送是一种常见的物流配送方式，其主要特点是通过管道将物流货物输送到指定地点。
管道输送在石油、天然气、化工等行业中得到广泛应用，具有输送距离长、成本低、安全可靠等优势。
随着经济的发展和需求的增长，管道输送的应用范围也在不断扩大。
因此，对管道输送的可行性进行研究，对于促进物流配送的发展具有重要意义。
二、研究目的本研究旨在分析管道输送的优势和不足，探讨管道输送的可行性，为相关行业在物流配送方面提供参考。
三、研究方法本研究主要采用文献资料法、调查法和实证分析法进行研究。
通过查阅相关文献资料，了解管道输送的发展现状和趋势；通过实地调查，了解管道输送的应用情况和存在的问题；通过实证分析，对管道输送的优势和不足进行评估。
四、管道输送的优势1. 运输效率高。
管道输送可以实现大批量货物的快速输送，适用于长距离的物流配送。
2. 运输成本低。
相比其他运输方式，管道输送的成本更低，可以降低物流配送成本。
3. 环保节能。
管道输送过程中不会产生废气和废水，减少对环境的污染，符合可持续发展的要求。
4. 安全可靠。
管道输送采用封闭式运输，可以避免货物的损坏和丢失，提高了运输的安全性和可靠性。
五、管道输送的不足1. 建设成本高。
对于新建管道，需要投入大量资金进行建设，建设周期长。
2. 维护成本高。
管道输送一旦出现故障，维修成本较高，且对生产造成较大影响。
3. 受地形影响大。
部分地区地形复杂，不利于管道输送的建设和运营。
4. 限制货物种类。
部分物流货物不适合通过管道输送，对货物种类有一定限制。
六、管道输送的可行性综合分析管道输送的优势和不足，认为管道输送在一定范围内具有可行性。
首先，管道输送的运输效率高，成本低，适用于长距离的物流配送，可以满足大批量货物的运输需求。
其次，管道输送具有环保节能的特点，符合当前社会的发展方向，受到政府和企业的重视。
再次，管道输送的安全可靠性较高，对货物的运输安全起到了有效的保障。
液化天然气LNG运输项目可行性报告
液化天然气LNG运输项目可行性报告一、项目概述液化天然气(LNG)是指将天然气压缩冷却至-162°C的温度下，使其由气态转变为液态。
LNG具有高能量密度、低体积、低污染等优点，成为现代能源行业的重要组成部分。
本报告旨在对液化天然气(LNG)运输项目进行可行性分析。
二、市场需求1.国内市场：中国不仅是世界上最大的石油消费国，同时也是天然气消费大国。
随着经济的快速发展以及环保意识的加强，天然气的需求量不断增加。
2.国际市场：全球能源转型趋势明显，天然气作为清洁能源的替代品受到越来越多国家和地区的重视。
三、项目建设1.LNG生产基地建设：选址于天然气资源丰富且接近港口的地区，建设LNG生产设施，包括气化站、液化站等。
2.LNG运输船舶采购：根据运输需求和规模，购置符合国际标准的LNG运输船舶，确保安全、高效运输。
3.港口和储罐建设：在目标市场的主要港口附近建设LNG接收站、储罐等设施，以便于进口LNG的储存和供应。
四、项目投资分析1. 建设投资：包括LNG生产基地建设、船舶采购、港口和储罐建设等各项投资，初步估计总投资为xx亿元。
2.运营成本：包括生产成本、运输成本、人工成本等，以及设备维护和更新费用。
3.收益分析：根据市场需求和运营能力，预测项目运营期间的收益水平，以及项目实施前后的市场占有率和销售额增长情况。
4.资金筹措：除了自筹资金外，还可以考虑通过银行贷款、资本市场融资等方式筹措资金。
五、风险分析1.国际市场竞争：LNG运输市场竞争激烈，需与其他供应商竞争，并应对价格波动和贸易政策变化等风险。
2.安全风险：LNG运输过程中的泄漏、爆炸和火灾等意外事件会对环境和人员安全造成严重影响，需要制定完善的安全管理措施。
3.法律风险：涉及到多个国家和地区的交易，需要熟悉各国法律法规，合规经营，避免法律风险。
六、社会效益1.能源结构调整：LNG作为清洁能源的替代品，有利于减少对煤炭和石油的依赖，促进能源结构的调整和环境保护。
液化天然气长距离运输可行性分析
液化天然气长距离运输可行性分析液化天然气作为非常重要的能源已经被广泛接受，这种能源具备了环保，燃烧值高的特点，对于改善我国日益严重的环境问题有非常大的帮助。
但是由于天然气在我国分布的严重失衡，这就导致天然气必须经过长距离运输才能够运送到消耗量大的地区。
目前我国液化天然气的主要陆上运送方式有公路运输和管道运输，这两种方式都有着十分明显的弊端，因此利用现有的铁路线进行液化天然气的铁路运输成为了一种非常理想的运输方式。
1 LNG危险性天然气是由亿万年前的有机物质转化而来，主要成分是甲烷，液化天然气是地下蕴含的天然气经过先进的技术处理而产生的一种特殊的冷冻液化气体。
其密度相对气态的天然气要大，但是其体积就要比气态的天然气要小很多，这样有利于运输。
但是天然气是一种非常危险易爆的气体，在空气中极易发生爆炸，给人们的生命财产安全造成威胁。
1.1 容易受热膨胀液化天然气由于经过冷却和压缩处理，只有在低温和相对应的压力环境下才会保持液体形态，一旦，液化天然气的温度升高，就会使液化天然气出现汽化现象，使其由液态变成气态，在这个过程中，天然气的体积会迅速增大，这就会导致装载液化天然气的容器内部压力迅速上升，当容器无法承受巨大的压力时就会发生爆炸。
1.2 易燃易爆天然气中含有大量的危险气体，如甲烷等。
这些气体很容易与空气中的氧气发生化学反应，释放巨大的能量。
如果液化天然气发生泄漏，遇到明火就会发生剧烈的燃烧，爆炸。
而且由于液化天然气经过了冷却和压缩处理，这时其分子具备了非常强的活动能力，一旦在装载过程中稍有不慎，就很容易发生冷爆炸危险。
1.3 易扩散由于液态天然气经过了压缩和低温处理，这就导致其体积被极度的压缩，分子间的距离也被极度压缩。
当发生泄露时，由于其温度，压力都会减小，分子之间的距离会迅速增大，分子也会变的非常活跃，这就会导致液态天然气快速的被汽化，迅速向四周扩散，影响范围迅速扩大。
2 成本分析液化天然气运输成本主要是运费成本以及运输所花费的时间。
LNG长输管道输送技术探讨
LNG长输管道输送技术探讨[摘要]随着人们生活水平的不断提高，对于液化天然气(LNG)的消费逐年增长，LNG的输送范围在不断扩大，输送距离也在不断延长，因而考虑LNG长距离输送的经济性以及技术可行性，建立LNG长输管道实属必要。
本文主要对LNG 长输管道的设备作出分析，包括输送管道、输送泵以及制冷机的选择；就管道工艺、绝热选择、输送工艺及管道预冷、冷收缩等技术分析LNG长输管道输送技术的可行性，以期对LNG行业的发展有所裨益。
【关键词】液化天然气；LNG长输管道；输送技术1.前言在当今能源日益短缺的时代，世界范围内的液化天然气(LNG)的生产以及贸易也日益活跃，正在成为世界油气工业新的增长点。
液化天然气输送管道解决了气态天然气无法长途运输的难题，天然气液化后运往全球各地，实现了能源供应的多元化，保障了能源安全。
随着能源开发的实现以及输送技术的进步，我国的液化天然气产业逐步成熟，然而在长输管道输送技术方面还有待提高。
2.LNG长输管道输送设备2.1长输管道LNG长输管道一般选用含9%镍钢管或者是304L/316材质的奥氏体不锈钢管。
奥氏体不锈钢虽然具有较好的低温性能，但是其线的膨胀系数也很大，在常温情况下冷却到-160℃时的收缩量仅为2.7mm/m，基于此，在输送管道中考虑使用膨胀节、波纹管或者是铜弯管等对温度变化引发的热胀冷缩进行补偿。
同时,在进行LNG长输管道的规划时,应将低温液体的绝热需求考虑进去,采取相应的绝热保护措施。
低温液体的输送管道一般分为真空绝热管、普通绝热管以及非绝热管(裸管)。
非绝热管的结构较为简单、造价低、热容量小，但是在使用得过程中跑冷损失较大，主要使用在短距离、间断性的输送管道中。
真空绝热管根据绝热方法的不同可以分为真空多层绝热管、真空粉末绝热管以及高真空绝热管，主要由外管、内管以及相关的支撑件组成，造价及施工管理的费用较高。
2.2输送泵输送泵是LNG长输管道的动力中心，目前管道的输送泵包括非潜液泵及潜液泵。
液化天然气(LNG)长距离管道输送技术
液化天然气（LNG）长距离管道输送技术近年来液化天然气已经成为我国城市重要保障能源，需求量逐渐加大。
与其他能源相比，液化天然气的物理性质具有一定的特殊性，运输难度较高，尤其在长距离运输中，既要保障运输安全也要降低运输损耗。
课题基于我国液化天然气长距离运输技术现状展开研究，结合大量的实践工作经验，提出了液化天然气长途运输技术的完善发展策略。
标签：液化天然气;长距离运输;工艺技术近年来我国天然气能源供应技术日渐成熟，射虎经济发展对天然气能源的需求量也随之增加，受天然气开采特点以及天然气物理特性决定，天然气矿一般远离市区，需要经过较长距离的输送环节才可以进入市场。
由于气体运输难度较高，同时存在较多的泄漏可能，现阶段我国采用低温液化技术，将天然气液化进行运输的工艺。
该工艺有效杜绝气体运输中存在的种种弊端，让天然气的长途运输成为了可能，但也带来了新的问题。
为了保障液化天然气物理性质的稳定，对运输管线的抗保温以及抗低温性能有较高的要求，同时在长距离运输时，需要在适当的距离范围内建立冷却站，确保液态天然气运输过程中温度的稳定。
导致液态天然气运输工艺初期成本投入较高，设备工艺维护成本较大。
有必要进一步的研究完善。
一、液化天然气长输管道输送的优点（一）管道等运输设备建设成本低受天然气的气体特点决定，天然气在长途运输中对管线的密封性能、抗压性能有很高的要求，不仅需要管线承压较高以保障运输速率，同时气体运输对于管线的密封要求更高，同时天然气属于易燃易爆气体，一旦发生泄漏现象后果十分严重，同时对天然气管线的检测难度较高，上述问题在4000千米以上的长输管线中体现的优美明显，而液化石油天然气则十分适合长途运输，液化后的石油天然气，在温度稳定的情况下，对管线密封性要求不高，同时一旦发生泄漏时，液态天然气在接触到常温空气后会迅速气化，其形态转变是有明显的视觉特征，有助于快速寻遭到泄漏地点，及时补救。
同时在相同的管线参数下，液态天然气的综合运输效率更低。
管道燃气输配工程项目可行性研究报告
管道燃气输配工程项目可行性研究报告一、项目背景及目标近年来，随着城市化进程的不断加快，人口数量的快速增长，能源需求不断增加。
作为一种清洁、高效、安全的能源，管道燃气在城市能源供应中日益受到重视。
本项目旨在建设一条覆盖城市主要区域的管道燃气输配工程，以满足城市居民和企事业单位的燃气需求。
二、项目概述2.1项目内容本项目主要包括管道燃气输配工程的设计、施工、调试和运营管理等环节。
2.2项目规模本项目拟在城市主要区域布设300公里的管道燃气输送管道，覆盖城市的主要居民区和企事业单位。
2.3项目投资本项目的总投资额预计为5000万元人民币，其中设备和材料采购占60%，工程施工费用占30%，其他费用占10%。
三、市场分析3.1市场需求随着城市人口的增加和居民生活水平的提高，对能源需求的增长越来越迅猛。
而传统的液化气和煤气等能源形式存在安全隐患和环境污染问题，因此，由管道燃气输配工程供应的燃气成为市场的主要需求。
3.2市场竞争目前，市场上已有一些管道燃气输配工程项目存在，但由于城市化发展不平衡，部分地区的燃气供应仍然不够充足。
因此，本项目有较大的市场空间。
此外，随着国家政策的支持和燃气管网的不断完善，管道燃气在未来几年内将逐渐替代传统的燃气形式，市场前景广阔。
四、项目可行性分析4.1技术可行性4.2经济可行性本项目的总投资额为5000万元人民币，预计项目投资回收期为5年。
根据市场需求的增长率和燃气供应的价格，预计每年可带来2000万元的收入，呈现良好的盈利前景。
4.3社会可行性本项目的实施将提高城市居民的生活质量，保障社会安全，减少环境污染，并为相关行业创造就业机会，具有显著的社会效益。
五、风险分析5.1技术风险5.2市场风险由于市场竞争的加剧，燃气价格的波动等因素，存在一定的市场风险。
但根据市场调研和预测，管道燃气的需求仍然处于增长阶段，市场前景较好。
六、项目实施方案6.1项目建设阶段项目建设阶段包括前期调研、规划设计、设备采购和工程施工等，预计工期为2年。
液化天然气LNG运输可行性研究报告
液化天然气LNG运输项目可行性研究报告目录1.概述........................................................................................................... - 1 -1.1 项目概况......................................................................................... - 1 -1.1.1 项目名称 .............................................................................. - 1 -1.1.2 项目承担单位及负责人 ......................................................... - 1 -1.1.3 项目简要内容及目标............................................................. - 1 -1.2 企业概况......................................................................................... - 2 -1.2.1 **能源科技有限公司 .............................................................. - 2 -1.2.2 Rotary Engineering Limited ........................ 错误!未定义书签。
2.项目开发的必要性 ..................................................................................... - 5 -2.1 项目背景......................................................................................... - 5 -2.1.1 液化天然气特性.................................................................... - 5 -2.1.2 我国液化天然气市场前景分析 .............................................. - 7 -2.1.3 天然气运输行业分析........................................................... - 11 -2.1.4 **天然气情况分析................................................................ - 12 -2.2 项目意义....................................................................................... - 13 -3.协作单位的选定....................................................................................... - 13 -4.项目内容.................................................................................................. - 15 -5.项目技术可行性分析................................................................................ - 16 -5.1 物流线路可行性分析..................................................................... - 16 -5.2 运输智能调度监控系统 ................................................................. - 17 -5.2.1 系统简介 ............................................................................ - 17 -5.2.2 辅助决策系统 ..................................................................... - 27 -5.2.3 物流作业和支持系统方案 ................................................... - 28 -5.3 物流应急方案 ............................................................................... - 29 -5.4 运输安全分析 ............................................................................... - 31 -6.1 罐体及行走装置............................................................................ - 33 -6.2 牵引车头....................................................................................... - 36 -7.总投资估算.............................................................................................. - 41 -7.1 固定资产....................................................................................... - 41 -7.1.1 固定资产投资额及投资期 ................................................... - 41 -7.1.2 固定资产折旧 ..................................................................... - 42 -7.2 流动资金额及投入期..................................................................... - 44 -7.3 经营费用....................................................................................... - 45 -7.3.1 燃油费用 ............................................................................ - 45 -7.3.2 养路费用 ............................................................................ - 46 -7.3.3 运输管理费......................................................................... - 46 -7.3.4 车船使用税......................................................................... - 46 -7.3.5 维修维护费用 ..................................................................... - 46 -7.3.6 保险费用 ............................................................................ - 48 -7.3.7 过路过桥费......................................................................... - 48 -7.3.8 卫星定位服务费.................................................................. - 48 -7.4 人员及管理费用............................................................................ - 49 -7.4.1 管理组织机构 ..................................................................... - 49 -7.4.2 人员工资及福利.................................................................. - 49 -7.5 停车场租赁及日常管理费用 .......................................................... - 51 -7.6 各项费用汇总 ............................................................................... - 51 -9.结论......................................................................................................... - 56 -附录： ........................................................................................................ - 58 -附录1:液化天然气（LNG）运输合同附录2:液化天然气（LNG）代理销售合同附录3:LNG运输车辆采购合同1附录4:LNG运输车辆采购合同2附录5:液化天然气沈阳销售合同附录6:液化天然气运输项目资质附录7:**市政府对项目的税收优惠协议1.概述1.1 项目概况1.1.1 项目名称项目名称：**液化天然气运输项目**液化天然气运输项目1.1.2 项目承担单位及负责人项目投资单位：**能源科技有限公司项目经营单位：**物流有限公司项目负责人：1.1.3 项目简要内容及目标本项目为承担**市**能源有限公司的液化天然气运输任务，线路起点为**市**河镇，终点为**省**市，运输距离为1500公里左右。
长距离输气管道项目可行性研究报告
长距离输气管道项目可行性研究报告索引一、可行性研究报告定义及分类 (1)二、可行性研究报告的内容和框架 (2)三、可行性研究报告的作用及意义 (4)四、长距离输气管道项目可行性研究报告大纲 (5)五、项目可行性研究报告服务流程 (12)六、智研咨询可行性研究报告优势 (14)一、可行性研究报告定义及分类项目可行性研究报告是投资经济活动（工业项目）决策前的一种科学判断行为。
它是在事件没有发生之前的研究，是对事务未来发展的情况、可能遇到的问题和结果的估计。
可行性研究报告对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精确系统、完备无遗的分析，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价，选定最佳方案，作为决策依据。
项目可行性研究报告为决策者和主管机关审批的上报文件。
国家发展和改革委立项的可行性研究报告可行性研究报告分类——按用途二、可行性研究报告的内容和框架1、项目投资预算、项目总体投资环境对资源开发项目要深入研究确定资源的可利用量，资源的自然品质，资源的赋存条件和开发利用价值。
2、全面深入地进行市场分析、预测全面深入地进行市场分析、预测。
调查和预测拟建项目产品在国内、国际市场的供需情况和销售价格；研究产品的目标市场，分析市场占有率；研究确定市场，主要是产品竞争对手和自身竞争力的优势、劣势，以及产品的营销策略，并研究确定主要市场风险和风险程度。
3、深入进行项目建设方案设计。
包括：项目的建设规模与产品方案、工程选址、工艺技术方案和主要设备方案、主要材料辅助材料、环境影响问题、项目建成投产及生产经营的组织机构与人力资源配置、项目进度计划、所需投资进行详细估算、融资分析、财务分析等等。
4、项目总结项目总结系统归纳，包括国民经济评价、社会评价、项目不确定性分析、风险分析、综合评价等等。
可行性研究报告的内容可行性研究报告的框架三、可行性研究报告的作用及意义可行性研究报告的作用项目可行性研究的意义四、长距离输气管道项目可行性研究报告大纲核心提示：长距离输气管道项目投资环境分析，长距离输气管道项目背景和发展概况，长距离输气管道项目建设的必要性，长距离输气管道行业竞争格局分析，长距离输气管道行业财务指标分析参考，长距离输气管道行业市场分析与建设规模，长距离输气管道项目建设条件与选址方案，长距离输气管道项目不确定性及风险分析，长距离输气管道行业发展趋势分析。
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- 20% 0 44 1 42 3 15 0 95 3 07 6 53 1 76 2 22 2 84 27 亿
基本 0 54 1 75 3 89 1 18 3 82 8 12 2 21 2 78 3 55 m3/ a
+ 20% 0 64 2 09 4 62 1 41 4 56 9 69 2 65 3 34 4 26
1 2 LNG 长距离管道输送的经济性分析 L NG 船运是长距离 LNG 输送的主要形式, 在
国际天然气贸易中占有重要地位。世界银行工业和 能源部关于 管道输 送和 L NG 输送 费用 的比 较见 表 1[ 9] 。研究表明, 当海底输气管道和陆上输气管 道的运输距离分别超过 1400km 和 3800km 时, 其 输送天然气的成本将高于采用 L NG 船运方式的综 合运输成本 ( 包括天然气液化、储存、装卸和再汽 化的费用) , 而运输距离超过 7000km 的天然气运 输几乎都采用 LNG 船运。
绝热管道一般分为堆积绝热管道和真空绝热管 道。对于较长距离低温液体输送管道, 由于管道输 送压力较高, 其安全性能和使用寿命要求也很高, 如采用真空绝热则真空空间较大, 存在一定的技术 难度和经济性问题。所以, L NG 输送管道 一般采 用堆积绝热方式保冷。LNG 包覆型绝热结构已取 得了成功的工业应用和良好的运行记录。
收稿日期: 2008 07 18 作者简介: 余红梅 ( 1981
) , 女, 现为中国石油大学 ( 北京) 油气储运专业 2006 级硕 士研究生。
! 34 !
有很大 的影 响。如 四川眉 夹 乐 管道, 管线 长 104km, 2001 年以设计输送量的 70% 运营时, 其 运输成本约为 0 06 元/ ( 100km!m3) [ 3] 。而西气东 输二线 ( 霍尔果斯 广州) 管线长 4135km, 可行 性性研究报 告显示, 管道 输送成本 约为 0 03 元/ ( 100km!m 3) 。 1 1 2 压缩天然气 ( CNG) 输送
LNG 长距离管道输送可行性分析
余红梅1, 李兆慈2, 姚麟昱3, 孙恒4
[ 1、2、4 中国石油大学 ( 北京) 城市油气输配技术北京市 重点实验室, 北京市昌平区府学路 18 号 3 中国石化西南油气 分公司工程技术研究院, 四川省德阳市 618000]
1 02 249 ;
摘要: 在分析比较天然气不同输送方式的输送成本基础上, 对 LNG 长距离管道输送的可行
包覆型绝热是指在管外包覆低热导率的绝热材 料, 如玻璃纤维、聚氨酯泡沫和泡沫塑料等。为防 止空气和水分渗透与凝结, 常在绝热材料的外表面 加设隔套或安置保护层。随着低温工业的发展, 绝 热材料也取得了很大的发展以 满足较高的绝 热要 求。一些新型绝热材料如深冷用改性聚氨酯泡沫塑 料 ( P UH 、PU B) , 可 以适用 于- 196 ∀ ~ 90 ∀ 交 变温度范围的气体液化设备、液化气船及低温液体 输送 管 道, 且 已 在 生产 实 践中 得 到 成功 的 应 用 ( 40m3 的液化乙烯槽车采用该材料保冷, 取得了汽 化率仅为 0 1% / d 的保冷效果) [ 10] 。日本某公司也 成功开发出了用于 LNG 管道的水发泡玻璃纤维增 强聚氨酯泡沫塑料新型绝热材料。 2 2 输送泵
表 1 管道输送和 LNG 输送费 用比较
基本建 陆上管道输送 海上管道输送
LNG 船运
输送量设费用 ( 美元/ M Bt u) ( 美元/ M Btu) ( 美元/ M Bt u) 1200 3800 7600 1200 3800 7600 1200 3800 7600
的变化 km km km km km km km km km
Abstract: T he f easibility of long distance L NG t ransport at ion is discussed by comparing and analyzing t he cost s of dif ferent transportat ion modes. T he key facilit ies for t he met hod of L NG transportation by long distance pipeline are int roduced, and the t echnical feasibility of pipeline transportat ion is t hen analyzed. T he problems and barriers for realizing long dist ance LNG transport at ion at present are also discussed. Keywords: L iquef ied nat ural gas ( LNG) ; Pipeline t ransport at ion; F easibilit y
1 LNG 管道输送经济性分析
1 1 天然气的运输方式及其运输成本 1 1 1 天然气管道输送
现代意义上的输气管 道发展历史 已有 100 多 年, 已建成了区域性、全国性乃至跨国性的大型供 气管网和输气干线。1998 年初, 世界天然气输配 管网长度共约 519 7 104km , 目前世界输气干线 仍以每年 1 4 104km 的速度增长[ 2] 。天然气管道 输送的技术成熟, 管网建设齐全, 仍为天然气输送 的主要手段。天然气管道输送成本影响因数很多, 输送量、运输距离和用户种类等都对管道输送成本
- 20% 0 6 2 03 4 57 1 27 4 33 9 18 2 07 2 52 3 21 13 亿
基本 0 74 2 52 5 65 1 58 5 37 11 43 2 58 3 16 4 01 m3/ a
+ 20% 0 87 2 99 6 73 1 89 6 43 13 65 3 1 3 78 4 82
1 1 3 L NG 输送 船运是 L NG 供应链中的重要环节, 承担着从
基本负荷型液化厂到 L NG 接收站的长距离运输任 务。L NG 海运费用占 LNG 供应链总费用的 15% ~ 25% 。L NG 陆上运输主要采用低温液体 槽车运 输, 使用槽车将 L NG 产品运输到全国各地的多个 LNG 卫星 站。目前, 国内使 用的 L NG 槽车有 30 ~ 51 8m3 多 种 规 格, 运 输 成 本 约 为 0 05 元/ ( 100km!m 3) [ 5] 。 1 1 4 天然气水合物 ( HNG) 输送
采用 CNG 的方式来储运天然气时, 一般采用 CNG 专用拖车 将 CNG 运送 到加气站 或者配气 管 网。CNG 专用拖车的基本结构是在平板拖车上安 装高压储气瓶组。储气瓶组有两种类型, 一种是由 许多类似于氧气瓶的小气瓶组合而成, 每个气瓶的 几何容积为 80L ; 另一种是由容积较大的导管式储 气瓶组合而成, 每个气瓶的几何容积为 2m3。CNG 专用拖车的装运能力为 3000~ 5000m3/ 车, 运输成 本为 0 15~ 0 20 元/ ( 100km!m3) [ 4] 。此种输运方 式, 因其方便灵活, 已成为短距离天然气输送的一 种有效补充方式。
性进行了探讨, 介绍 L NG 管道输送所需关键设备, 分析 L NG 管道输送的技术可行性, 提出了
目前实现 L NG 长距离管道输送存在的问题。
关键词: 液化天然气; 管道输送; 可行性
中图分类号: T E832
文献标识码: B
Feasibility analysis of LNG transportation by long distance pipeline Yu Hong mei1, Li Zhao ci2, Yao Lin yu3, Sun Heng4
前言
液化天然气 ( L NG) 由 于液化后 其体积变 为 原气态时的 1/ 600 左右, 因此在储存、运输方面具 有十分明显的优越性。近年来, 国际 LNG 贸易呈 数量增长和多元化趋势, 全球 L NG 贸易量年均增 长率达 7 3% 。2005 年, LNG 已占天然气贸 易总 量的 30% 左右[ 1] 。目前, LN G 世界贸易中主要以 船舶运输为主, 随着 L NG 相关领域技术设备的发 展, 一些专家、学者提出进行 LNG 长距离管道输 送的研究。文 章拟从技术与经 济性两个方面 分析 LNG 长距离管道输送的可行性及存在的问题。
- 20% 0 8 2 75 6 3 1 69 3 79 13 26 2 44 2 9 3 41 69 亿
基本 0 99 3 41 7 8 2 1 7 2 16 5 3 05 3 62 4 26 m3/ a
+ 20% 1 18 4 06 9 3 2 51 8 62 19 73 3 66 4 35 5 11
由表 1 可以看出, LNG 船运 成本仍然 较高。 因此, 在 LNG 贸易不断增长的趋势下, 人们试图 寻求其他可行的输运方式, 长距离管道输送 LNG 的构想越来越受到重视。
根据 加 拿大 的 研 究 结 果, 如 以输 送 距 离 为 1600km, 输送量为 2 83 107m 3/ d 作 指标进行比 较, 液化输送的最优方案: 所需管材为 20 英寸的 含 9% 镍 钢, 全 线 需 31 个 泵 站, 泵 送 动 力 为 54375kW, 液 化 所 耗 动 力 为 54963kW, 总 功 率 109338kW; 气相输送的最优方案: 所需管材为 36 英寸 的 低 合 金 钢 管, 11 个 压 缩 站, 总 功 率 为 138228kW。两者的建设费用相 近, 但气相输送所 耗功率较大。虽然此项研究结果因各方面的估算同 实际情况有所差异而不能直接作为 LNG 管道输送 经济性评 价的参考, 但 研究结果表明: 输送量愈 大、距离愈长、地温愈低, 液化管道输送的经济意 义愈大。
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2 LNG 长距离管道输送关键设备