高墩施工方案
高墩柱施工专项施工方案

高墩柱施工专项施工方案一、施工准备1、对施工区域进行勘测,了解地形地貌、地质情况,确定施工区域的限制条件。
2、编制施工图纸,制定详细的施工方案。
3、采购所需的材料和设备,确保施工工作的顺利进行。
二、施工工序及要点1、地基处理(1)清理施工区域,确保场地平整,没有杂物。
(2)进行地表土方开挖,确保地基平整。
(3)进行地基处理,包括填土和加固。
2、基础施工(1)根据设计要求,在地基上布置钢筋笼,预埋电线和管道。
(2)进行混凝土浇筑,确保基础牢固。
3、柱身施工(1)根据设计要求,在基础上布置钢筋,确保柱身强度。
(2)进行混凝土浇筑,注意控制浇筑厚度和浇筑速度。
4、压顶施工(1)在柱身施工完成后,进行压顶处理,确保柱身连接紧固。
(2)进行压浆处理,提高柱身的抗震性能。
5、养护处理(1)对施工完成的高墩柱进行养护,保持适当的湿度和温度。
(2)根据设计要求进行养护时间,确保高墩柱的强度和稳定性。
三、安全措施1、组织人员参加安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和安全技能。
2、设置警示标志,防止施工区域的闲杂人员进入。
3、采取必要的安全防护措施,如戴好安全帽、穿好防护服等。
4、严格遵守施工规范和操作规程,增强施工中的安全监管。
四、质量控制1、严格按照设计方案和施工图纸进行施工,确保施工质量。
2、对材料和设备进行检验,确保合格率达到标准要求。
3、对施工过程进行监理和验收,确保施工符合质量要求。
4、及时处理施工中发现的质量问题并进行整改。
五、环境保护1、遵守环境保护法律法规,防止施工产生环境污染。
2、采取合理的施工方式,减少对周边环境的影响。
3、对施工区域进行及时清理,防止杂物和废弃物的积存。
4、合理使用水、电等资源,降低资源消耗。
六、施工组织与管理1、制定详细的施工计划,确保工期的合理安排。
2、配备专业施工人员,确保施工技术的专业水平。
3、做好施工记录和资料归档,便于项目的后期管理。
4、与监理单位保持良好的沟通与合作,及时解决施工中的各种问题。
高墩专项施工方案

高墩专项施工方案一、方案目标本方案旨在就高墩专项施工的安全性、质量及进度进行规划,确保施工过程中的安全可控、质量稳定,并实现高墩建设工程的按时、合格完成。
二、施工地点本方案适用于高墩建设工程的各个施工地点,包括但不限于高速公路、铁路等。
三、施工准备在正式施工前,必须做好充分的施工准备工作,包括以下几个方面:1. 安全防护措施:根据实际施工情况,制定详细的安全防护措施方案,包括施工人员的安全培训、施工区域的防护网搭设等,确保施工过程中人员的安全。
2. 设备及材料准备:合理规划施工所需的设备和材料,确保供应充足,并对设备进行检查和维护,确保设备的正常运转。
3. 施工人员配备:根据工程的规模和难度,合理安排施工人员的数量及专业分工,并确保施工人员具备相应的技能和资质。
4. 地质勘察及设计文件的审查:对施工地点进行全面的地质勘察,以了解地质情况,并仔细审查设计文件,确保施工方案的可行性。
四、施工过程1. 地基处理:根据地质勘察结果,对高墩的地基进行处理,包括地基加固、排水等工作,以确保高墩的稳定性。
2. 基础建设:根据设计文件要求,按照施工流程进行基础建设工作,包括地基浇筑、支撑结构的施工等。
3. 钢筋混凝土浇筑:根据高墩的设计要求,进行钢筋混凝土的浇筑工作,保证混凝土的均匀性和牢固性。
4. 桥墩的横向浇筑:根据设计要求和施工流程,进行桥墩横向的浇筑工作,确保桥墩的牢固性和几何形状的准确性。
5. 完成桥墩的竖向浇筑:经过横向浇筑后,进行桥墩竖向的浇筑工作,确保桥墩的高度满足设计要求。
6. 最后的细节工作:包括桥墩表面的清理、修补、防腐处理等,确保桥墩的表面光滑、美观,并达到设计要求。
五、施工监督在施工过程中,必须建立科学严格的施工监督制度,进行施工进度、质量的监控和检查,及时发现和解决施工中出现的问题。
施工监督应包括但不限于以下内容:1. 施工质量检查:定期对高墩施工的各个阶段进行质量检查,确保施工质量符合设计要求和标准。
高墩专项安全施工方案

高墩专项安全施工方案
一、前言
高墩桥梁是现代交通建设中常见的工程类型,其施工安全一直备受重视。
本文旨在探讨高墩专项安全施工方案,确保施工过程中的安全性和高效性。
二、现状分析
1. 高墩施工存在的安全隐患
•建筑材料运输不当可能引发坍塌事故
•高空作业容易造成坠落
•其他施工过程中的安全问题
2. 目前安全管理存在的不足
•安全管理规范不够严格
•安全教育和培训不到位
•安全监督制度不完善
三、高墩专项安全施工方案
1. 施工前准备
•制定详细的施工方案和安全计划
•完善施工设备检查制度
•确保施工人员配备必要的安全防护装备
2. 施工中管控
•强化现场安全管理,设立专职安全管理人员
•实行标准化作业流程,严格执行作业操作规程
•加强监测和预警,随时掌握施工进展和风险情况
3. 施工后整改
•及时记录施工过程中的问题和事故
•成立专门的事故调查组,分析事故原因并提出改进建议
•完善施工质量和安全管理制度,不断提升管理水平
四、结语
高墩专项安全施工方案的制定和实施对保障施工过程安全至关重要。
通过严格的安全管理和措施,可以有效预防事故的发生,保障工程的顺利进行。
希望本文提出的高墩专项安全施工方案能够对相关工程施工提供借鉴和指导。
高墩专项施工方案

高墩专项施工方案高墩专项施工方案一、项目背景高墩是高速公路及铁路建设中常见的结构形式,用于搭设桥梁、悬索和跨越架等工程。
高墩的施工工艺方法主要包括预制高墩和浇筑高墩两种。
本方案旨在探讨高墩的专项施工方案。
二、工程准备1. 施工现场设备购置与安装,包括塔吊、吊篮、施工电梯等。
2. 人员招募与培训,包括高墩施工队伍的组建与培训,确保施工人员具备相关操作技能及安全意识。
3. 材料采购与运输,包括预制构件的制造与运输,混凝土、钢筋等材料的采购与调度。
三、施工工艺1. 施工前准备(1)查勘勘测:根据设计图纸进行场地勘测,确定高墩的位置和基础状况。
(2)基础处理:按设计要求进行基础开挖、处理和浇筑等工作。
(3)制定安全技术措施:根据场地实际情况,制定安全技术方案,包括高空作业、吊装操作、施工机械的使用等。
2. 预制高墩的施工(1)构件预制:根据设计图纸,进行高墩预制构件的制造,包括预制墩身、承台等。
(2)施工准备:将预制构件运输至施工现场,并进行组装、校正和检查。
(3)吊装安装:使用塔吊进行高墩构件的吊装和安装。
(4)固定和连接:将吊装好的构件与基础部分进行固定和连接,确保高墩结构的牢固性。
3. 浇筑高墩的施工(1)制定浇筑方案:根据设计要求,制定混凝土浇筑方案,包括混凝土材料的配比、浇筑工艺等。
(2)施工准备:搭建浇筑工程设施,如模板和支架等。
(3)混凝土浇筑:按照浇筑方案进行混凝土的搅拌、运输和浇筑。
(4)养护:进行混凝土养护,确保其强度达到设计要求。
四、安全措施1. 建立完善的施工现场管理制度,确保施工过程中的安全生产。
2. 做好高墩吊装和高空作业的安全防护工作,包括施工人员的安全带、网安全、工具箱等。
3. 加强施工现场的消防安全管理,配置灭火器材,确保火灾事故的防范和处理能力。
4. 吊装设备和机械设备使用前必须进行检查和维护,确保设备的安全可靠性。
5. 定期进行施工人员的安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能。
高墩柱专项施工方案计算书

高墩柱专项施工方案计算书一、工程概况与要求本工程涉及高墩柱的施工,墩柱高度为XX米,直径为XX米,采用CXX混凝土进行浇筑。
工程地点位于[具体地点],地质条件复杂,需特别关注基础施工的安全性。
工程要求墩柱垂直度误差不超过XX%,混凝土浇筑质量需达到设计要求,确保墩柱的整体稳定性和使用寿命。
二、施工计划与时间施工计划分为以下几个阶段:基础准备阶段、基础施工阶段、模板安装与固定阶段、混凝土浇筑与养护阶段、拆模与验收阶段。
预计总工期为XX天,各阶段时间分配如下:基础准备阶段:XX天基础施工阶段:XX天模板安装与固定阶段:XX天混凝土浇筑与养护阶段:XX天拆模与验收阶段:XX天三、材料与设备配置施工过程中需要的主要材料包括水泥、砂、石、钢筋等,设备配置包括混凝土搅拌站、泵车、模板、脚手架等。
所有材料和设备需符合国家标准,并经过严格检验合格后方可使用。
四、施工测量与放样施工前需进行精确的测量与放样工作,确保墩柱的位置、尺寸和垂直度符合设计要求。
测量工作应由专业测量人员进行,采用先进的测量仪器和设备,确保测量数据的准确性和可靠性。
五、墩柱基础施工基础施工是墩柱施工的关键环节,需特别注意施工质量和安全。
基础施工前需进行地质勘察,了解地质情况,制定合适的施工方案。
施工过程中需严格控制挖掘深度、基础尺寸和钢筋布置等关键参数,确保基础施工质量。
六、模板安装与固定模板安装与固定是保证墩柱施工质量和外观的关键步骤。
模板应选用强度高、稳定性好的材料制作,安装过程中需确保模板的平整度和垂直度。
固定方式应根据实际情况选择,确保模板在施工过程中不发生移位或变形。
七、施工安全与措施施工过程中需严格遵守安全生产规定,制定详细的安全施工方案和应急预案。
施工现场应设置明显的安全警示标志,并配备专业的安全管理人员进行监管。
施工人员需接受安全培训,并佩戴相应的安全防护用品。
八、质量检测与验收施工完成后需进行严格的质量检测与验收工作。
检测内容包括墩柱的尺寸、垂直度、混凝土强度等关键指标。
高墩专项施工方案

应急预案与处理
制定应急预案
针对可能发生的高墩施工安全事故,制定相应的应急预案。
应急资源准备
提前准备好应急所需的物资、设备和人员,确保应急响应的及时性和 有效性。
应急演练与培训
对应急人员进行培训和演练,提高他们的应急处理能力和响应速度。
应急处置与报告
在发生高墩施工安全事故时,迅速启动应急预案,采取有效措施进行 处置,并及时向上级主管部门报告。
详细描述
该铁路桥梁高墩施工规模庞大,涉及多个高墩的同时施工。为了确保施工进度和安全,施工单位制定 了详细的施工组织方案,合理安排人员、材料和机械的进场时间。同时,采用了预制拼装工艺,提高 了施工效率,减少了现场作业量。
案例四:某大型水利工程高墩施工
总结词
质量要求高、环境保护要求严格
详细描述
该大型水利工程高墩施工对质量和环境保护要求非常严格。为了满足质量要求,施工单 位采用了高性能混凝土和高强度钢材,确保了高墩的耐久性和承载力。同时,在施工过 程中,采取了一系列环保措施,如降噪、减尘、废水处理等,有效降低了施工对环境的
高墩施工的重要性
确保桥梁安全
高墩是桥梁的主要承重结构,其 施工质量直接关系到桥梁的整体 安全和使用寿命。
促进交通发展
高墩桥梁的建设是交通基础设施 发展的重要组成部分,对于提高 交通效率和促进区域经济发展具 有重要意义。
提升工程技术水平
高墩施工对工程技术提出了更高 的要求,推动了相关技术的创新 和发展。
混凝土浇筑质量控制
加强混凝土的搅拌、运输、振捣 和养护,确保混凝土质量符合要求。
材料质量控制
对进场的材料进行质量检查,确 保符合设计要求和规范规定。
质量检测与验收控制
按照相关规范和标准进行质量检 测和验收,确保高墩施工质量符 合要求。
高墩施工方案课件

模板制作
按照模板设计图纸,制作模板,确 保模板制作精度和表面质量。
模板安装
在基础施工完成后,进行模板安装 ,确保模板安装牢固、位置准确。
混凝土浇筑
混凝土配合比设计
根据高墩的强度要求,设计合理的混 凝土配合比,确保混凝土质量。
混凝土运输
混凝土浇筑
采用合适的浇筑方式,如泵送、溜槽 等,确保混凝土浇筑密实、表面平整 。
新技术应用
例如3D打印技术、预制拼装技术等,这些技术能够提高施工效率,降低能耗和减少环 境污染。
智能化施工监控与管理
智能化监控
利用物联网、传感器等技术,实时监控高墩 施工过程中的各项参数,确保施工质量和安 全。
信息化管理
通过大数据、云计算等技术,实现施工过程 的信息化管理,提高管理效率和决策的科学 性。
采用合适的运输方式,确保混凝土运 输过程中不出现离析、初凝等现象。
预应力技术
预应力筋选择与加工
根据高墩的预应力要求,选择合适的预应力筋,并进行加工。
张拉设备选择与校验
选择合适的张拉设备,并进行校验,确保张拉设备符合要求。
预应力张拉
在混凝土浇筑完成后,进行预应力张拉,确保预应力值符合设计要 求。
施工监控与检测
预应力损失
总结词
预应力损失会导致高墩结构承载能力 下降,影响结构安全和使用寿命。
详细描述
预应力损失的原因包括预应力筋松弛 、锚具滑移、混凝土收缩徐变等。解 决措施包括加强预应力筋的张拉控制 、选用可靠的锚具、加强混凝土养护 等。
施工监控误差
总结词
施工监控误差会影响高墩施工精度和安 全性,需要采取有效措施进行控制。
位移监测
采用合适的位移监测方法,对高 墩施工过程中的位移进行实时监
高墩安全施工方案

高墩安全施工方案一、前期准备在进行高墩的安全施工之前,必须做好充分的前期准备工作。
首先要对施工现场进行仔细的勘察,了解地形地貌,熟悉周边环境。
必须确保土地稳定,无软弱地基或者地质灾害隐患。
同时,要进行全面的安全风险评估,制定应对各种突发事件的应急预案。
另外,在施工现场周边设置明显的安全警示标识,确保施工人员和周围群众的安全。
二、施工方案1. 施工队伍管理施工队伍是安全施工的基础,必须对参与施工的人员进行培训,确保他们熟悉操作规程和安全注意事项。
每位施工人员都必须佩戴好安全帽、安全带等防护装备,并接受定期的安全教育培训。
2. 材料选择和质量控制在高墩的施工中,材料的选择和质量控制至关重要。
必须选用符合国家标准的优质建筑材料,并进行严格的质量检测。
确保材料的安全性和稳定性,杜绝使用劣质材料,以免造成安全隐患。
3. 施工流程控制在施工过程中,要严格执行施工方案,确保施工流程的有序进行。
要做好场地的平整和清理工作,合理安排各道工序的施工顺序,严格控制施工进度,避免出现混乱和拥挤的情况。
同时,要定期检查施工质量,确保施工的安全性和稳定性。
三、安全监管安全监管是保障高墩施工安全的重要环节。
必须设立专门的安全监管机构,对施工现场进行全天候的监测和巡查,及时发现和处理安全隐患。
定期组织安全演练和培训,提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
同时,要建立施工安全档案,记录各项安全活动和事故处理情况,为今后的施工提供经验借鉴。
四、总结高墩安全施工方案是确保施工安全的关键,只有做好充分的前期准备、严格执行施工方案、加强安全监管和培训等方面的工作,才能有效降低施工风险,保证施工质量和安全。
希望相关部门和施工单位能够认真贯彻执行高墩安全施工方案,做好每一处安全细节,为城市建设和发展贡献力量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
遵义市巷口经鸭溪至三合一级公路XXTJ-8合同段(K36+400~K40+220)郭家坡大桥墩柱、盖梁施工方案中国中铁中国中铁编制:审核:审批:编制单位:中铁港航局第三工程有限公司巷三公路项目经理部编制日期:二〇一四年二月十日目录错误!未找到引用源。
郭家坡大桥基础及下部构造施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011);2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004);3、巷口经鸭溪至三合公路XXTJ-8合同段两阶段施工图设计第三册;4、安全技术规范和临时用电规范等;5、郭家坡大桥施工组织设计6、总体实施性施工组织设计。
二、工程概况郭家坡大桥为双幅分离式桥梁,中心桩号K36+740.5起止桩号K36+572~K36+909,孔跨布置:8×40m,全长337m。
上部构造:预应力混凝土T梁,先简支后结构连续。
下部构造:1号、2号、7号墩设计为双柱墩,3号~6号设计为空心薄壁墩。
桥台为U型桥台。
8号台为明挖扩大基础,其余为桩基础,0号台设计分别为9根孔桩,空心薄壁墩每墩设计为4根孔桩。
郭家坡大桥1、2#、7#墩为双柱式圆墩,其中1#、7#墩柱ф2m,2#墩中系梁以下部分ф2.2m,以上部分ф2m;3#~6#墩为薄壁空心墩,其中3、6#墩为6.5×2.8m,4、5#墩为6.5×3.8m,3~6#墩均为40米以上高墩,最高墩柱77米,均为薄壁空心墩。
双柱式圆柱墩混凝土标号为C30,薄壁空心墩混凝土标号为C40。
双柱式圆柱墩盖梁有12×2.4×1.8m的6个,盖梁砼为C30;空心墩盖梁有12×3×2.2m的4个,12×4×2.2的4个,盖梁砼为C40,盖梁垫石砼为C50小石子砼。
三、总体施工方案及资源配置根据工期计划及现场实际情况,因墩柱高度相差较大,全桥墩身、盖梁施工采取同步施工,全桥左右幅交错施工。
其中2、3、4、5、6#高墩同时安排2台6015型塔吊负责本墩及相邻高墩材料及模板提升,墩高大于60米的安装电梯、其它搭设钢管支架木板步梯以便人员上下。
根据施工进度安排,在左幅3#、右幅5#墩安装塔吊,在施工承台时一并考虑塔吊基础及电梯基础预埋。
因工期紧迫,全桥纵向必须具备同时施工条件,横桥向左右幅交错施工。
墩身采用翻模施工,墩身及盖梁均采用塔吊垂直运输施工材料、提升钢模,工人上下利用脚手架(高墩采用电梯上下)搭设人字形爬梯,混凝土采用输送泵泵送入模;圆柱墩墩身采用塔吊和25T 汽车吊垂直运输施工材料及砼入模。
本桥分别加工6套(一套3.0米高)6.5*2.8m 翻模板和8套6.5*3.8m 翻模板进行左右幅3~6#墩施工。
圆柱墩加工一套直径ф=2m 模板10节(每节2米,共20米)和一套直径ф2.2m 模板 10节(每节2米,共20米)。
加工2套墩系梁异形圆模板。
盖梁模板共加工4套底模、4套侧模。
同时安排2台6015塔吊,2台电梯。
四、施工工艺及方法 4.1 工艺流程墩柱施工工艺流程图如下:施工准备测量放样 墩身劲性骨架安装、钢筋绑扎 墩身模板安装 墩身砼浇筑 墩身覆盖养护制作试件砼搅拌、运输模板制作修整 钢筋制作墩身模板拆除劲性骨架加工墩柱施工流程图4.2 测量放样(1)测量工程师根据设计图纸在已浇筑好的承台顶面上放出墩身4角位置,为保证墩身平面位置正确,测量精度必须符合规范要求。
(2)在每一次模板安装完毕后,都必须经严格校核墩身平面位置、高程、垂直度符合设计及规范要求后,方可进行砼浇注。
4.3 模板工程4.3.1 模板加工圆柱墩模板按照圆柱墩直径加工,节高2.0m,φ2.0m加工10节、φ2.2m加工10节。
空心墩外部尺寸为6.5×2.8m、6.5×3.8m两种,6.5m边的外模加工成(0.2(1/4圆弧模)+2+1.6++0.5+2+0.2(1/4圆弧模))m,节高3m;2.8m边的外模加工成(0.2(1/4圆弧模)+0.75+0.9+0.75+0.2(1/4圆弧模))m,节高3m;3.8m边的外模加工成(0.2(1/4圆弧模)+0.75+0.9+0.75+0.25+0.75+0.2(1/4圆弧模))m,节高3m。
翻模6.5×2.8m内模采用60cm×150cm及30cm×150cm小块钢模组合拼,节高1.5m,竖向由2×1.50cm组成3m;内倒角模斜长58.3cm,由一块60cm×150cm模板加工而成58.3cm×150cm;6m边的内边长4.4m,由七块60cm×150cm和一块20cm×150cm模板焊成整块;2.8m边的内边长1.6m,由两块60cm×150cm模板及一块40cm×150cm模板焊成整块。
内模每个墩准备两节。
翻模6.5×3.8m内模长边加工同6.5×2.8m;短边加工成2×58.3cm(倒角)+4×60cm+1×20cm,内模每个墩准备1节、节高3m。
4.3.2 翻模施工6.5×2.8m墩身采用翻模施工,每节砼浇注高度3m。
模板循环交替上升,直至墩顶。
每节墩身模板高3m,用6mm厚钢板作面板,用6mm的扁钢作横向肋板,其间距为30cm,用[8槽钢作竖肋,其间距为30cm。
面宽6.5m侧设双肢[14a槽钢横向背肋2道、每道φ20拉筋5根;面宽3.8m侧设双肢[16a槽钢横向背肋2道,每道φ20拉筋3根(详见模板拼装图)。
①墩身操作平台内、外模板上均用[12a槽钢及L50*6角钢焊接工作平台架,平台架设上、下两级,铺设5mm厚花纹板作工作平台,木板须用钢筋或铁丝固定稳,外设1.2米高防护栏,挂安全防护网。
每级模板操作平台在一个平面上,模板拼完后,平台亦连接在一起不留间隔。
上下层平台间设爬梯,供人员上下。
操作平台与钢管架人字形爬梯之间用活动式桥架连通。
操作平台及爬梯,活动式桥架按安全规范设计安装。
模板安装、拆卸由人工配合塔吊进行。
施工人员在平台上进行模板的拆卸、提升、安装以及绑扎钢筋、混凝土的灌注、捣固、中线控制测量等作业。
②模板整体稳定性模板整体受力模式:由外侧模板的下部锚固端作为整个单位的支点,模板自重及人员、机具重力荷载(竖向力)由支点支撑,新浇砼的竖向力由墩身下级砼支撑,侧向力由对拉杆支撑。
③防止模板变形模板在安装及拆卸过程中,严禁碰撞,以免变形。
模板在调整时,注意其垂直度及接缝情况。
节段砼浇筑前,严格检查各对拉螺杆的定位情况,螺母要拧紧上牢,并在砼浇筑过程中加强巡视,避免丝扣滑脱。
模板在周转使用过程中,经常检查其表面及肋带,及时整修,以保证其表面平整及外形尺寸满足设计要求。
④模板安装a 采用翻模施工,每级混凝土浇注高度为3m,待砼强度达到20MPa以上时,拆除下层模板。
拆除后经整修或调整后涂刷脱模剂,翻转到上层模板上,用螺栓固定,依顺序拼装,形成闭合框体。
测量人员对整个模板的平面位置,垂直度进行检测,校正后固定内外模板。
模板拆除时,除塔吊外还在四周用倒链葫芦将模板拴于墩身钢筋上,拆完各种连接后用塔吊提起。
b墩身预埋件墩身施工时预埋件有以下几种:塔吊附墙预埋件(每12米预埋、20mm厚钢板、Ф22钢筋锚钩)、输送泵管附墙件预埋钢板、人员上、下墩身脚手架爬梯预埋钢板(每12米预埋、带Ф16钢筋锚钩),横隔板、墩顶现浇段支架预埋件,盖梁托架预留对穿钢棒孔。
每次浇筑砼之前仔细检查,核对预埋件、孔的种类、数量及位置,防止遗漏。
c墩身模板的维修模板拆除后应及时整修,对模板的平整度、接缝、背肋等进行检查,并在表面涂脱模剂备用。
⑤质量保证模板加工完毕后,按规范要求进行检验,重点控制模板平面尺寸、接缝、表面平整和边线的垂直度。
模板、支架制作时的允许偏差(mm)钢模板制作外形尺寸长和高0,-1肋高±5 面板端偏斜≤0.5 连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心与板面的间距±0.3板端中心与板端的间距0,-0.5沿板长、宽方向的孔±0.6 板面局部不平 1.0 板面和板侧挠度±1.04.4 钢筋工程1)墩身钢筋在钢筋棚下料、加工好,由于本桥墩身竖向主筋为φ28、φ20螺纹钢,采用等强直螺纹连接技术,为确保接头质量,有以下要求:a、钢筋下料,要求钢筋切割断面垂直于钢筋轴线,偏角不超过4°。
b、φ28、φ20钢筋镦粗长度在18—20mm。
c、钢筋套丝要注意螺纹中径尺寸,螺纹加工长度,螺纹牙型。
钢筋在加工房按配料单加工,然后运至施工现场绑扎。
墩身表面的φ6防裂钢筋网在钢筋棚预先加工好后运至现场,待墩身骨架筋绑扎完毕,然后将钢筋网片绑扎固定在骨架筋上。
钢筋应严格按照设计图纸进行施工,钢筋间距符合设计及规范要求,其中有螺纹接头在相邻接头仍要相互错开。
2)钢筋定位架、墩身劲性骨架定位架与墩身同步升高,超前于墩身钢筋连接安装,定位架安装在墩身的内、外侧主筋间。
主筋每次接高9.0米(相邻主筋接头错开3米),柔度大,定位架用于临时固定需接长的竖向主筋,支撑于接长的钢筋的2/3处。
定位架采用φ5.0×0. 5cm钢管或采用L5*5角钢焊设门式架。
定位架沿竖向每2.0m设一操作平台,用于钢筋的绑扎、连接操作和定位。
6.5×3.8m墩身设计了墩身劲性骨架,以此劲性骨架作为墩身钢筋的定位骨架。
该劲性骨架由4根L100×100×10角钢作立杆,用L70×70×7角钢焊接成骨架整体,劲性骨架随墩身往上延伸,墩身钢筋与劲性骨架点焊固定,增加墩身钢筋在风荷载作用下的稳定。
但桥墩其它施工荷载不得由此劲性骨架承担,其自由度不得大于8.0m。
3)钢筋施工工艺a钢筋的加工与保存本桥墩钢筋均采用等强镦粗直螺纹连接技术,在钢筋加工棚先将钢筋两端滚压螺纹,并套上保护帽,现场只需用管钳或扭矩扳手将套管和两根钢筋旋转拧紧即可。
连接质量应满足行业标准要求。
严格按施工图设计进行水平筋加工,弯折准确,下料长度不得出现较大误差,加工完成后按不同尺寸分类堆放整齐。
b钢筋骨架的绑扎主筋接长采用塔吊吊运至6米高定位架,临时固定,将直螺纹套筒旋入墩身主筋一半,然后逐根将主筋旋入直螺纹套筒接长主筋,用辅助扳卡用力将套管和两根钢筋拧紧,使钢筋对接到位。
主筋垂直度的控制是控制墩身垂直度的关键步骤,其控制方法用线垂法。
先用线垂法把每层四个角主筋的垂直度调整好,后用长钢筋点焊在3米高的主筋上形成闭合圈,借助闭合圈调整主筋的垂直度。
主筋连接定位后,绑扎水平箍筋,注意间距符合设计要求;吊装墩身防裂钢筋网片。