施工现场车辆管理制度
车辆进出工地管理制度
为加强工地车辆管理，确保工地交通安全、文明施工，提高工地现场管理效率，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本工地所有进出车辆的司机、管理人员及施工单位。
三、车辆管理1. 车辆登记（1）所有进出工地的车辆必须进行登记，包括车牌号、车辆类型、司机姓名、联系方式、车辆归属单位等基本信息。
（2）车辆登记表由工地保卫部门负责填写，登记表应妥善保管，以便查询。
2. 车辆审查（1）车辆进出工地前，司机应向保卫部门出示驾驶证、行驶证等相关证件。
（2）保卫部门对车辆进行检查，确保车辆符合下列条件：①车辆外观整洁，无明显污渍、破损。
②车辆灯光、制动、转向等安全设施齐全有效。
③车辆装载货物符合规定，不得超载、超高、超宽。
3. 车辆停放（1）车辆进入工地后，应按照指定区域停放，不得随意停放。
（2）停放车辆时，应保持车距，不得占用消防通道、紧急通道等。
4. 车辆通行（1）车辆进出工地时，应遵守交通规则，服从现场指挥。
（2）车辆进出工地时，应减速慢行，注意避让行人、施工人员和施工设备。
（3）工地内禁止鸣喇叭，夜间行驶时，应开启车灯。
四、人员管理（1）驾驶员应具备合法驾驶资格，熟悉交通法规和工地规定。
（2）驾驶员应遵守工地纪律，服从现场管理。
（3）驾驶员应爱护工地设施，不得损坏。
2. 管理人员（1）管理人员应熟悉车辆进出制度，负责车辆登记、审查、停放等工作。
（2）管理人员应加强对驾驶员的培训和教育，提高驾驶员的安全意识。
（3）管理人员应定期检查车辆，确保车辆符合规定。
五、安全教育与培训1. 定期组织驾驶员进行安全教育培训，提高驾驶员的安全意识。
2. 驾驶员在进出工地前，应接受现场管理人员的安全检查和指导。
3. 工地管理部门应加强对驾驶员的考核，对不合格者进行整改。
六、奖惩措施1. 对遵守车辆进出规定、表现突出的驾驶员和工作人员，给予表扬和奖励。
2. 对违反车辆进出规定、造成安全事故的驾驶员和工作人员，依法依规进行处理。
七、附则1. 本制度由工地保卫部门负责解释。
工地进出车辆的管理制度
一、总则为加强工地车辆管理，确保工地交通秩序，保障施工安全，提高施工效率，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本工地所有进出车辆，包括施工车辆、运输车辆、通勤车辆等。
三、车辆管理制度1. 车辆登记（1）所有进出工地的车辆，必须到工地车辆管理部门进行登记，填写《工地车辆登记表》。
（2）车辆登记内容包括：车辆类型、车牌号码、车主姓名、联系电话、行驶证复印件等。
2. 车辆通行证（1）车辆管理部门根据《工地车辆登记表》为登记车辆发放《工地车辆通行证》。
（2）通行证有效期为一年，期满后需重新登记。
3. 车辆停放（1）车辆停放应按照指定区域进行，不得随意停放。
（2）施工车辆应停放在施工区域附近，便于施工。
（3）运输车辆应停放在指定区域，不得占用消防通道、紧急通道等。
4. 车辆行驶（1）车辆行驶应遵守交通规则，不得超速、逆行、违章停车。
（2）施工车辆在工地内行驶时，应低速行驶，注意避让行人、施工人员。
（3）车辆行驶过程中，驾驶员应保持手机畅通，随时接受工地车辆管理部门的调度。
5. 车辆维修保养（1）车辆应定期进行维修保养，确保车辆性能良好。
（2）维修保养记录应妥善保管，以备查验。
6. 车辆报废（1）车辆达到国家规定的报废标准或年限时，应及时报废。
（2）报废车辆需到车辆管理部门办理报废手续。
四、人员管理制度1. 驾驶员资格（1）驾驶员应具备相应的驾驶资格，并持有有效的驾驶证。
（2）驾驶员应参加工地车辆管理部门组织的培训，了解工地车辆管理制度和交通规则。
2. 驾驶员职责（1）驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全。
（2）驾驶员应爱护车辆，保持车辆整洁。
（3）驾驶员应服从工地车辆管理部门的调度。
3. 驾驶员考核（1）驾驶员应定期参加考核，考核内容包括：驾驶技能、交通安全意识、车辆管理知识等。
（2）考核不合格的驾驶员，应接受再培训，直至合格。
五、奖惩制度1. 奖励（1）对遵守工地车辆管理制度、表现突出的驾驶员，给予表彰和奖励。
施工现场车辆管控方案
施工现场车辆管控方案一、施工现场车辆进出管理1.车辆通行证制度：建立施工现场车辆通行证制度，严格控制车辆进出施工现场的流量，确保只有获得通行证的车辆才能进出施工现场。
2.进场注册登记：每一辆进入施工现场内的车辆都需要进行进场注册登记，包括车辆的所有权和使用人、目的地、时间等，以便进行车辆管理和统计。
二、施工现场停车管理1.划定专用停车区域：在施工现场规划中划定专用停车区域，车辆必须停放在指定区域内，不得随意停放，以确保施工现场的秩序和安全。
2.制定停车规定：明确停车规定，包括停车的时间、地点、方式等，对不符合规定的车辆进行处罚并追究责任，维护施工现场的秩序。
3.设置停车指示标志：设置停车指示标志，指引车辆停放位置，减少车辆停放时的混乱情况，提高施工现场的工作效率。
三、施工现场交通组织1.制定交通组织方案：根据现场的特点制定交通组织方案，包括车辆进出施工现场的通行路线、道路标志和标线设置、车辆进出的时间等，确保交通有序、安全顺畅。
2.设置交通标志和标线：按照交通组织方案设置交通标志和标线，包括限速标志、禁止停车标志、禁止通行标志等，引导车辆行驶和停车，提高施工现场的交通安全性。
3.施工现场警示标识：在施工现场周围设置警示标识，提醒车辆和行人注意施工现场的存在，避免产生交通事故和人员伤亡。
四、建立责任制度1.明确责任人：对施工现场车辆管控工作进行明确责任分工，明确责任人和相应的职责，确保车辆管控工作的顺利进行。
2.加强培训和教育：对责任人进行培训和教育，提升其对施工现场车辆管控的意识和能力，做到责任到人。
3.建立监督机制：建立监督机制，对责任人进行监督检查，及时发现和解决问题，确保车辆管控工作的效果和质量。
综上所述，施工现场车辆管控方案包括车辆进出管理、停车管理、交通组织和责任制度等多个方面的措施，通过合理规划、严格管理和科学组织，可以确保施工现场的安全和顺利进行。
此外，根据实际情况不断完善和改进方案，确保施工现场车辆管控工作的持续有效。
施工现场出入车辆管理制度
施工现场出入车辆管理制度施工现场车辆管理指南前言在施工现场，车辆管理可真是一件大事。
为了确保现场的安全与秩序，我们制定了这份《施工现场车辆管理指南》。
目的是为了让每一辆车进出都能有条不紊，保护工人的安全和设备的完好。
毕竟，安全无小事，大家都希望施工顺利进行。
适用范围这份指南适用于所有进入施工现场的车辆，不管是施工车、运输车还是服务车，只要进场，都得遵守这套规矩。
车辆管理规范1. 进场申请在进入施工现场之前，所有车辆都得提前申请，得到批准才行。
申请的时候，您需要提供一些基本信息，比如：- 车辆类型和牌照号- 驾驶员的姓名和联系方式- 预计进场和离场的时间- 进场的目的项目管理部会负责审批，确保每个申请都符合实际需要。
2. 入场登记一旦申请通过，车辆到达现场时，必须在入口处登记，登记的内容包括：- 车辆牌照- 驾驶员姓名- 进场时间- 目的及预计离开时间进场的车辆还需贴上临时通行证，上面会标明有效期和出入信息，确保一目了然。
3. 出场管理离开施工现场时，驾驶员也要到入口处进行出场登记，记录信息包括：- 车辆牌照- 驾驶员姓名- 离场时间- 施工现场工作人员的确认签字出场车辆需要经过安保人员的检查，确保没有损坏或遗留物品，才能安全离开。
车辆通行规则1. 通行路线施工现场内有专门的通行路线，所有车辆都得按照指定的路线行驶，不能随意穿梭。
主要通行路线要保持畅通，避免交通堵塞带来的安全隐患。
2. 速度限制在施工现场，车辆的行驶速度不能超过20公里/小时。
驾驶员要保持警惕，随时注意周边情况，确保工人的安全。
3. 停车管理车辆在施工现场必须停放在指定区域，严禁占用消防通道和其他重要出入口。
在停车时，记得开启警示灯，以确保其他车辆和人员的安全。
驾驶员管理1. 驾驶员资格所有进入施工现场的驾驶员必须持有有效的驾驶证，并接受过安全培训。
没有有效驾驶证的，不能开车进来。
2. 安全教育项目管理部会定期组织驾驶员进行安全培训，内容包括施工现场的规章制度、交通安全知识和应急处理措施。
工程车辆管理制度(六篇)
工程车辆管理制度为规范公司工程车辆管理，合理使用车辆，更好的服务于企业施工活动，特制订如下工程车辆管理制度。
1、车辆管理规定1.1、球场项目部两辆皮卡车，柴油皮卡由易晖总监负责，汽油皮卡由张锋主管负责，进行统一管理和调度。
1.2、驾驶员应按要求认真填写“行车登记表”。
1.3、有关车辆的证件和交费相关事项须及时报告办理(包括：年审、年检、养路费、营运证、纳税、保险等)。
若因未及时办理证、费事宜而造成的罚款和损失，由相关责任人承担。
1.4、驾驶员、车辆出行办事，二者的表现直接代表公司的形象，为此要求驾驶员必须保持自身服装整齐、车辆整洁。
2、车辆维修保养2.1、车辆日常保养维修应往指定维修点进行维修保养。
按期进行保养，并进行保养登记。
2.2、驾驶员要按规定对车辆进行保养。
长途行车前一定要对车辆进行检查维护。
及时给车辆加油、加水及加刹车油。
经常检查轮胎，禁止“光胎”行走。
使用车辆必须维护车内卫生，绝不允许有垃圾遗留车内，严禁在车内吸烟。
2.3、车辆发生故障需维修时，须及时填写维修报告向主管领导汇报经过、原因，经公司领导批准后进行维修。
2.4、需申购车上其它需用物品时，先填写申购单，经批准后方可购买。
3、日常驾驶管理3.1、严格遵守交通规则，注意力集中，安全驾驶，及时办理驾驶证年度审验。
3.2、不得将车随地停放，须停在安全地带或者有专人看管的地方，并加上防盗器材，保证车辆的安全。
3.3、违反交通规则所造成的后果，如有关的处理和处罚由违章驾驶员本人负责解决。
3.4、因驾驶者的管理不善，致使车辆或车内物品损坏、遗失，驾驶者本人负连带责任。
3.5、严格按交通法律法规驾驶车辆。
(1)上车后必须系好安全带(包括副驾驶座位人员)，并小心驾驶。
(2)汽车转弯时必须打转向灯并减速慢行。
(3)严禁车辆闯红灯，严禁酒后驾驶。
(4)车辆由岔路、支路驶入主干道时，务必做到：一停，二看，三通过。
3.6、若在车内休息，一定要将车子熄火。
项目施工现场交通安全管理制度（5篇）
项目施工现场交通安全管理制度民共和国交通管理条例》和公司的内部交通管理办法，做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从公司交管人员指挥，严格按照现场交通标志安全行驶。
二、各协作单位自备车辆，必须持有项目部交安委统一发放的内部车辆通行证，凭证出入；在施工现场的临时外雇劳务车辆，入场前必须先到当地交管部门办理运营手续，然后到项目公司工程部办理车辆出入临时通行证；三、施工车辆必须服从指挥、听从调度，在指定地点作业，在指定路段行驶，未经许可不得将车辆驶出施工区域。
四、现场所有车辆都要按照现场限速标志限速行驶，时速控制在____公里/小时之内，做到礼让三先，安全行驶。
五、严禁自行车、摩托车、非施工服务车辆驶入现场施工作业区，上述车辆进入施工现场应在门卫处登记，留存有效证件，征得门卫同意后，凭项目部内部临时通行证，方可进入，进入后按规定定点存放，出厂时挽回原证件。
六、严禁人货混载、。
违章拉人，超载超速。
七、严禁酒后驾车、无证驾车、开未经过年审或年审不过关的车辆。
八、施工车辆不得乱停乱放，避免防碍施工现场通行。
九、超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、谨慎行驶，有专人指挥，避免碰到电缆及高空设备等。
十、不得对施工现场的道路进行隔断或阻碍。
十一、起重机、强夯机、挖掘机作业时应提高安全意识，设安全距离并有防护围栏和警告标志。
十二、施工车辆脱离施工现场行驶时，应注意文明整洁，按照城管和环保部门的要求清洗干净车辆。
十三、违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。
十四、工程施工时，要求各协作单位尽量使用自己的车辆运送土石方及建筑垃圾等，特殊情况下需雇用社会车辆时，应严格检查车方的牌照、执照、行驶证、年审年检、车辆保险等各种证件及相关手续，确定齐全合格方方可雇用。
十五、所有现场施工服务车辆必须避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车等。
项目内部的土方车、装载机、砼罐车、泵车等大型施工车辆，没有工程部批示，一律不得擅自驶出施工现场大门。
公司工地车辆使用管理制度
第一章总则第一条为加强公司工地车辆的管理和使用，确保车辆安全、高效、经济运行，提高施工效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有工地车辆，包括但不限于各类工程车辆、运输车辆、特种车辆等。
第三条本制度遵循“统一管理、合理调配、安全驾驶、节约成本”的原则。
第二章车辆管理部门及职责第四条公司设立车辆管理部门，负责本制度的制定、实施和监督。
第五条车辆管理部门的主要职责如下：（一）制定和修订车辆管理制度，确保制度的有效实施；（二）负责车辆购置、调配、报废等管理工作；（三）负责车辆日常维护保养，确保车辆安全、可靠；（四）负责驾驶员的培训和考核，提高驾驶员安全意识和驾驶技能；（五）负责车辆保险、违章处理等事务。
第三章车辆使用规定第六条车辆使用范围（一）工程运输：包括建筑材料、设备、工具等物资的运输；（二）施工现场：包括车辆进出工地、施工材料运输、人员接送等；（三）日常办公：包括车辆接送公司领导、员工出差、会议等。
第七条车辆使用程序（一）使用单位或个人需提前向车辆管理部门提出申请，填写《车辆使用申请单》；（二）车辆管理部门根据实际情况，审批使用申请，并安排车辆；（三）驾驶员需持有效驾驶证、行驶证等证件，按时到车辆管理部门领取车辆；（四）驾驶员需遵守交通规则，确保行车安全。
第八条车辆使用注意事项（一）驾驶员需定期检查车辆状况，确保车辆安全运行；（二）驾驶员不得擅自改变车辆用途，不得将车辆借给他人使用；（三）驾驶员需遵守公司规章制度，维护公司形象；（四）驾驶员需节约使用车辆，降低油耗。
第四章车辆维护保养第九条车辆维护保养由车辆管理部门负责，驾驶员需配合完成以下工作：（一）驾驶员需按时完成车辆日常保养，保持车辆清洁、整洁；（二）驾驶员需定期进行车辆检查，发现问题及时上报；（三）车辆管理部门需根据车辆状况，安排定期保养、维修，确保车辆性能良好。
第五章事故处理第十条车辆发生事故，驾驶员需立即停车，保护现场，并及时上报车辆管理部门。
施工工地车辆安全管理制度
一、总则为了加强施工工地车辆安全管理，保障施工安全和员工生命财产安全，维护施工现场的正常秩序，根据国家有关法律法规和安全生产的要求，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我公司所有施工工地使用的各类车辆，包括施工车辆、运输车辆、监理车辆、管理车辆等。
三、职责分工1. 安全生产部负责制定、修订和完善本制度，并监督实施。
2. 各项目部负责对本项目工地车辆进行日常管理，确保车辆安全。
3. 车辆使用部门负责车辆的日常维护保养，确保车辆技术状况良好。
4. 驾驶员负责驾驶车辆的日常安全，严格遵守交通法规和操作规程。
四、车辆管理1. 车辆登记与审核（1）车辆进入工地前，必须进行登记，包括车辆型号、车牌号码、驾驶员姓名、驾驶证号码等信息。
（2）驾驶员需持有有效驾驶证，并经过安全生产培训。
（3）车辆需符合国家相关安全技术标准，具备合法行驶资格。
2. 车辆使用（1）驾驶员必须遵守交通法规，确保行车安全。
（2）车辆行驶速度不得超过规定限速，严禁超速、超载、疲劳驾驶。
（3）车辆不得违反规定载人、载物，严禁违章拉客。
（4）驾驶员应保持车辆整洁，确保车辆安全技术状况良好。
3. 车辆维修与保养（1）车辆使用部门应定期对车辆进行维修保养，确保车辆技术状况良好。
（2）驾驶员发现车辆存在安全隐患时，应及时上报并停止使用。
（3）车辆维修保养记录应齐全，便于追溯。
五、安全教育与培训1. 驾驶员必须接受安全生产培训，掌握车辆安全操作技能。
2. 驾驶员每年应参加一次安全生产考核，考核合格后方可继续驾驶车辆。
3. 项目部应定期开展车辆安全教育活动，提高驾驶员安全意识。
六、监督检查1. 安全生产部定期对工地车辆安全管理制度执行情况进行监督检查。
2. 对违反本制度的行为，应依法依规进行处理。
七、附则1. 本制度由安全生产部负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
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施工车辆管理制度篇一
一、凡在公司施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和公司内部的交通管理办法。
做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从公司交管人员指挥，严格按照现场交通标志安全行驶。
凡各施工单位及公司各部门自备车辆，必须持有公司交安委统一发放的内部车辆通行证，凭证出入。
凡在各施工现场的临时外雇劳务车辆，入厂前必须事先到当地交管部门办理营运手续，然后到公司保卫科或项目部相应的保卫机构办理车辆出入临时通行证。
非施工车辆进入厂区现场，应在门卫登记，留存有效证件，征得门卫同意后，凭公司内部临时通行证，方可进入，出厂时换回原证件。
二、现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶。
三、严禁非施工服务车辆驶入现场施工作业区，按各项目部规定、定点停放。
严禁自行车、摩托车驶入现场施工作业区，按现场规定定点存放。
严禁人货混载，违章拉人，超载超速。
严禁酒后驾车，无证驾车，开英雄车、开带“病”车。
四、工作时间内各车辆交由部门经理保管，车辆使用人在填完登记经部门经理签字后到保安处领取车钥匙，用
完车辆后及时将车钥匙交给保安进行核销;下班后，所有车辆钥匙(除商品车和客户维修车辆钥匙交财务相关人员保管)交给办公室，属于部门第一责任人管理不力将对责任人进行处罚;员工自觉执行车辆使用登记制度，公司将按车辆登记记录划定违章责任人，员工在使用车辆所发生的违章处罚费用由个人全部承担公司员工在未批准使用(包括借用工作车名义办私事)或未登记，未签署协议，未按程序，非备案人员使用公司工作车辆(包括试乘试驾车辆，商品车和客户维修车辆)发生交通事故的，所有损失由责任人个人全额承担，并对相关部门责任人进行相应的处罚。
五、违反上述任何规定，公司车管人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批评教育，对造成后果的，依照公司内部交通管理办法，严肃处理
施工车辆管理制度篇二
项目部为保证工程顺利进行，加强运输车辆管理，现制定如下施工运输车辆管理制度:
一、安全管理:
1、车队要有自己的管理制度，并派专人(车队队长)在施工现场和拌和厂对于车辆进行安全有序管理。
2、所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全性能。
在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决，我方不承担任何责任，如给施工带来损失，应赔偿损失的费用;
3、司机必须具备有效的驾驶证，发现一例无证驾驶事件，项目部对车队罚款200元，车队须立即更换有证司机。
4、所有车辆司机必须认真学习和遵守交通法规，严禁任何形式的违法乱纪行为，保证安全驾驶。
5、车辆必须服从现场人员的指挥，正常路段车速不得超过60 km/h，进入施工现场限速行驶，前进速度不得超过20km/h，倒车速度不得超过10 km/h，违者发现一次罚款100元。
6、车斗内严禁载人。
二、纪律管理:
1、在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从项目部现场人员的指挥和调度，有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通，分岐较大时由车队负责人(队长)同项目部管理人员进行协商处理。
2、如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由车队自己来承担。
若车队车辆私自出车造成车辆被扣，由车队自己来追要，给项目部造成损失，也由车队来承担。
3、在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对车队罚款500元，并将该司机清除出场，对于酒后驾车造成的损失，全部由车队自己负责。
4、车辆在工地应随时保持待命状态，司机必须常住
工地，回家时必须通知
车队负责人(队长)，由车队负责人请示主管副经理，确认无运输任务时方可准假。
司机未经准假回家者，发现一次对车队罚款100元。
5、所有施工运输任务完成后车队队长就及时找相应部门开具工票，工票由部门负责人员开出后，经主管副经理审核签字后报统计处，时限三天，超期不再统计。
没有统计的工票年终不予结算。
三、现场管理:
1、料场材料倒运:
(1) 料场内各部门(材料科、拌和楼、施工组等)负责人具有向车队分配用车运输任务的权力，车队队长应根据各部门的任务分配相应运输车辆，若发生运输任务较多、车辆紧张的情况，可找主管副经理协调车辆分配。
(2) 运输车辆进入料场后要减速慢行，车速不超过20km/h，起步行车、倒车时要注意周围是否有人，确保安全后方可行驶。
(3) 沥青拌和楼、碎石拌和楼出料时会有专人对车辆进行指挥、管理和开票，拉料车辆要服从统一管理，按既定路线进入场地，停放到指定位置排队待料，按到场先后顺序进行装料，不得发生拥挤、插队现象。
车辆接料时要停到下料口的合适位置，为免局部装料过高发生离析，应根据拌和楼放料情况及时进行前后移动调整，但不得发生漏料现象。
(4) 材料科、拌和楼需要临时抽车倒运材料时，车队要及时派车。
拉土、砂石等材料后的车辆在拉其它材料前应及时清底，车辆不得因嫌清底麻烦而找借口拒绝出车。
2、土方、白灰运输及其它零工:
(1) 在施工组分配了土方、白灰运输及其它零工任务后，车队要及时足量派车到指定地点待命。
(2) 各部门负责人会派专人指挥车辆和签票，运输车辆要服从现场统一管理调度，装运物料卸至指定地点，不得乱拉乱卸。
3、碎石混合料运输:
4、沥青砼运输:
(1) 车队须在每辆车的车厢两侧标明统一编号;
(2) 装料前检查自己的车厢是否干净，如有杂物(土、灰、石料等)没有清扫干净，卸料时施工员发现一次，罚款200元;
(3) 装料前车厢内需抹柴油(柴油车队自行解决)，如果因为不抹柴油造成卸料困难或剩料卸不净，根据对施工的影响程度给予处罚;
(4) 拉沥青混凝土的车辆必须用帆布进行覆盖，如运
到施工现场不盖或因没有盖严，一次罚款200元;
(5) 卸料倒车时要对准摊铺机料斗，后轮在离摊铺机料斗30cm处停下开始卸料，如倒车时撞到摊铺机一次，按撞伤程度赔款，如升斗卸料时，出现溜车、溜料按程度罚款，轻撞和少溜料的一次最少罚款200元;
(6) 在运输过程中，如果车厢后门没有打好，造成溜料的，按800元/T进行罚款，并自己把所溜料处理干净;
(7) 车辆从拌和厂出发至到达摊铺现场的时间不得超过2小时，如果由于车辆自身故障或其它原因中途停留时，必须向施工现场的负责人及时进行汇报，对于没有按时到达又没有向负责人汇报的，将所载混合料作废料处理，并处以混合料费用2~3倍的罚款;
(8) 运输车必须在车厢一侧用气焊打眼，以便测量混合料温度。
对于没有打眼的车辆，禁止拉料;
(9) 现场卸料后，卸不净余料服从施工员指挥，集中
卸入装载机中。
107线改建项目二合同
项目经理部
施工车辆管理制度篇三
项目部为保证工程顺利进行，加强运输车辆管理，现制定如下施工运输车辆管理制度:
一、安全管理:
1、车队要有自己的管理制度，并派专人(车队队长)在施工现场对于车辆进行安全有序管理。
2、所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全性能。
在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决，我方不承担任何责任，如给施工带来损失，应赔偿损失的费用;
3、司机必须具备有效的驾驶证，发现一例无证驾驶事件，项目部对车队罚款200元，车队须立即更换有证司机。
4、所有车辆司机必须认真学习和遵守交通法规，严禁任何形式的违法乱纪行为，保证安全驾驶。
5、车辆必须服从现场人员的指挥，进入施工现场限速行驶，违者发现一次罚款100元。
二、纪律管理:
1、在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从项目部现场人员的指挥和调度，有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通，分岐较大时由车队负责人(队长)同项目部管理人员进行协商处理。
2、如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由车队自己来承担。
若车队车辆私自出车造成
车辆被扣，由车队自己来追要，给项目部造成损失，也由车队来承担。
3、在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对车队罚款500元，并将该司机清除出场，对于酒后驾车造成的损失，全部由车队自己负责。
4、车辆在工地应随时保持待命状态，司机必须常住工地，回家时必须通知车队负责人(队长)，由车队负责人请示项目经理，确认无运输任务时方可准假。
司机未经准假回家者，发现一次对车队罚款100元。