检测与诊断
汽车检测与故障诊断PPT课件
随着汽车工业的快速发展，汽车保有量不断增加，汽车故障问题也日益突出。 汽车检测与故障诊断技术作为汽车维修服务的重要组成部分，对于保障汽车安 全性能、延长使用寿命具有重要意义。
汽车检测与故障诊断的重要性
01
02
03
04
保障安全
及时的故障检测和诊断可以避 免因潜在故障引发的事故，保 护乘客和行人的生命安全。
06
结论
总结汽车检测与故障诊断的重要性和应用价值
汽车检测与故障诊断是保障汽车安全、 可靠运行的关键环节，能够及时发现和 解决潜在故障，降低事故风险。
汽车检测与故障诊断技术的发展对于推动 汽车工业的进步和创新具有重要意义，能 够提升汽车产品的质量和竞争力。
汽车检测与故障诊断技术的应用有助于 提高汽车维修效率和降低维修成本，为 车主和维修企业带来经济效益。
汽车检测与故障诊断 ppt课件
目录
• 引言 • 汽车检测技术 • 汽车故障诊断技术 • 汽车检测与故障诊断的应用 • 案例分析 • 结论
01
引言
目的和背景
目的
通过本次ppt课件的学习，使学员了解汽车检测与故障诊断的基本原理、方法 和技术，掌握汽车常见故障的诊断和排除技巧，提高汽车维修服务的质量和效 率。
对未来汽车检测与故障诊断技术的展望
随着智能化、电气化等技术的发展，未来汽车检测与故障诊断技术将更加智能化、 自动化，提高检测和诊断的准确性和效率。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重数据挖掘和人工智能技术的应用，通过大 数据分析和机器学习等方法，实现故障预测和智能决策。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重绿色环保和可持续发展，减少对环境的负 面影响，同时推动新能源汽车的普及和发展。
提高效率
汽车检测与诊断技术
第一章汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力的检查。
汽车诊断是指为确定汽车技术状况或查明汽车故障部位、原因所进行检查、分析和判断的过程。
1、汽车检测技术和故障诊断技术，简称汽车检测诊断技术或汽车诊断技术。
它是研究汽车检测方法、检测原理、诊断理论，在汽车不解体（或仅卸下个别小件）条件下检测，确定汽车技术状况及其故障的一门学科。
1、这由我国现行的汽车维修制度决定，它属于计划预防维修制度，车辆的维修必须贯彻预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的原则。
2、汽车故障类型按故障存在的系统可分为汽车电器故障和汽车机械故障按故障形成的速度可分为突发性故障和渐发性故障按故障的存在时间可分为间歇性故障和永久性故障按故障显现的情况可分为功能故障和潜在故障按故障造成后果的严重程度可分为轻微故障、一般故障、严重故障、致命故障3、汽车技术状况的变化规律是指汽车技术状况与行驶里程或行驶时间的关系。
汽车在使用过程中，由于结构和使用条件的不同，其技术状况参数将以不同规律和不同强度发生变化，其变化规律可以归纳为两大类：即渐发性和突发性。
4、汽车诊断参数是指供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数。
5、汽车诊断参数按形成的方法可分为三大类：即工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。
6、汽车诊断参数标准，一般都应包括：诊断参数初始标准、诊断参数许用标准和诊断参数极限标准。
这些诊断参数标准既可以是一个值，也可以是一个范围。
7、制定诊断参数标准的5种方法：统计法、试验法、计算法、类比法、相对发。
8、最佳诊断周期是指能保证车辆完好率最高而消耗费用最少的诊断周期，它是根据技术与经济相结合的原则确定的。
9、汽车二级维护周期就是我国目前最佳的诊断周期。
通常，中型货车的二级维护周期约为10000～15000km；轿车二级维护周期约为30000km。
10、汽车检测分类，1、综合性能检测2、安全环保性能检测3、汽车故障检测4、汽车维修检测汽车技术状况等级评定必须采用综合性能检测，汽车年检常用安全环保性能检测汽车故障检测目的：在不解体（或仅卸下个别小件）情况下，查出汽车故障的确切部位和产生的原因，从而确定故障的排除方法，提高故障的排除效率，使汽车尽快恢复正常。
临床检验与诊断
建立生物安全监管制度，定期对实验室进行安全检查，及时发现 并纠正安全隐患。
谢谢您的聆听
THANKS
尿液标本
用于尿液检验的样本，采集自膀 胱。
生化标本
用于生化检验的样本，可以是血 液或尿液。
免疫标本
用于免疫检验的样本，可以是血 液或组织。
检验方法
化学法
利用化学反应原理进行检测的方法，如酸 碱度测定、糖化血红蛋白测定等。
免疫法
利用抗原抗体反应原理进行检测的方法， 如免疫球蛋白测定、肿瘤标志物测定等。
分子生物学法
利用分子生物学技术进行检测的方法，如 基因突变检测、核酸检测等。
微生物学法
利用微生物培养和鉴定原理进行检测的方 法，如细菌培养、真菌培养等。
02
临床检验技术
血液检验
血常规检查
检测红细胞、白细胞和血小板数量及形态 ，评估贫血、感染等状况。
血沉测定
检测红细胞在血浆中的沉降速度，辅助诊 断炎症、感染等。
血液生化检查
检测血糖、血脂、肝肾功能等，评估代谢 和器官功能状态。
生化检验
肝功能检查
检测转氨酶、胆红素等指 标，评估肝脏功能。
肾功能检查
检测尿素氮、肌酐等指标 ，评估肾脏功能。
电解质测定
检测钾、钠、钙等离子浓 度，维持机体正常生理功
能。
免疫检验
免疫球蛋白测定
检测免疫球蛋白水平，评估体液免疫功能 。
确保样本采集、运输和处理等环节的质量，避免样本污染和交叉 感染。
检验中质量控制
采用标准化的操作流程和试剂，确保检验结果的准确性和可靠性。
检验后质量控制
对检验结果进行审核和复核，及时发现并纠正误差，提高检验质量 。
实验室医学中的实验室检验与诊断
实验室医学中的实验室检验与诊断实验室医学是现代医学的重要组成部分，它通过实验室检验来获得疾病的诊断、治疗和预防所需的各类信息。
实验室检验在临床诊断中起着重要的作用，为医生提供了科学、准确的诊断依据。
本文将介绍实验室医学中的实验室检验与诊断的相关内容。
一、实验室检验的基本原理实验室检验是指通过对生物体内和外的生物样本进行各项生化、免疫学、微生物学等检测分析，获得与疾病有关的信息。
实验室检验的基本原理是基于生物学、化学和物理学等科学原理，利用各种仪器设备对样本进行定性、定量或半定量分析，从而得出检测结果。
二、实验室检验的常用项目实验室检验包含了多个项目，常见的项目有血常规、尿常规、生化指标、免疫学指标和微生物学指标等。
血常规是通过检测血液中的红细胞、白细胞、血小板等指标，来了解机体的造血功能和免疫状态。
尿常规是通过检测尿液的外观、化学物质和沉渣等指标，来了解尿液的成分和性质。
生化指标是通过检测血液中的各种生化物质，如血糖、肝功能、肾功能等指标，来了解机体的代谢状态和器官功能。
免疫学指标是通过检测血清中的免疫球蛋白、抗体等指标，来了解机体的免疫功能和疾病的免疫机制。
微生物学指标是通过检测病原微生物的存在和数量，来了解感染的病原体和感染程度。
三、实验室检验的意义和应用实验室检验在临床诊断中起着重要的作用，它可以提供客观、科学的检测结果，为医生提供诊断和治疗的依据。
实验室检验可以帮助医生明确疾病的性质、类型和进展程度，判断治疗效果和预后，优化治疗方案和用药策略。
实验室检验还可以用于筛查疾病、预防疾病和评估健康状况，对于早期发现和干预疾病具有重要意义。
四、实验室检验的质量控制实验室检验的质量控制是确保检验结果准确可靠的关键环节。
实验室应建立严格的质量管理体系，包括设备校准和维护、试剂质量保证、操作规范和数据分析等。
实验室还应参加外部质量评价和国家标准化控制项目，定期进行内部质量控制和质量保证，确保检验结果的一致性和可比性。
临床诊断中的常见检查与诊断方法
临床诊断中的常见检查与诊断方法在现代医学中，准确的诊断是治疗和预防疾病的重要基础。
临床诊断涉及到医生对病人的观察、询问、体检和各种检查手段的应用。
本文将介绍临床诊断中常见的检查与诊断方法，并分析其原理与应用。
一、体格检查体格检查是医生通过肉眼观察、把握和触及患者身体各部位的形态、结构和功能情况，以确定患者的疾病状况的一种方法。
常见的体格检查包括神经系统检查、心脏听诊、肺部听诊、腹部触诊等。
通过观察病人的体征，医生可以初步了解患者的身体状况，为进一步的检查和诊断提供线索。
二、化验检查化验检查是通过对患者体内的血液、尿液、体液等样本进行实验室检测，从而获取患者的生物化学指标、免疫学指标、微生物学指标等信息，以辅助医生进行诊断和治疗。
常见的化验检查包括血常规、尿常规、血生化、肿瘤标志物检测等。
化验检查结果可以帮助医生了解患者的器官功能是否正常，是否存在炎症、感染、肿瘤等异常情况。
三、影像学检查影像学检查可以通过对患者身体内部进行成像，帮助医生发现和了解疾病的存在和发展情况。
常见的影像学检查包括X光检查、CT扫描、MRI检查、超声波检查等。
这些检查方法可以显示出骨骼、内脏、血管等部位的结构和形态，帮助医生判断是否存在损伤、病变或其他异常情况。
四、病理学检查病理学检查是通过对患者组织、细胞等进行显微镜下的观察和分析，以确定病变的性质和组织学改变的程度。
常见的病理学检查包括组织活检、细胞学检查、免疫组化检查等。
病理学检查结果可以直接揭示疾病的病因、病变程度和预后，对于确诊某些疾病具有不可替代的作用。
五、遗传学检查遗传学检查是通过对患者遗传物质（DNA、RNA等）的分析，揭示疾病与遗传因素的关系，并为患者提供遗传咨询和个体化治疗方案。
常见的遗传学检查包括基因测序、染色体核型分析、PCR扩增等。
遗传学检查在先天性疾病、遗传性疾病的诊断和治疗中具有重要的意义。
综上所述，临床诊断中常见的检查与诊断方法包括体格检查、化验检查、影像学检查、病理学检查和遗传学检查等。
体外诊断与检测技术的原理与发展
体外诊断与检测技术的原理与发展概述体外诊断与检测技术（In vitro diagnostics, IVD）是医学领域中非常重要的一项技术，它通过收集和分析来自人体外部的样本，如血液、尿液和唾液等，以获取关于疾病状态和生理功能的信息。
随着生物科学、工程技术和信息技术的迅速发展，体外诊断与检测技术在临床医学、流行病学研究、药物试验等方面起着至关重要的作用。
一、体外诊断与检测技术的原理1. 样本采集体外诊断与检测技术需要从人体外部收集样本，例如静脉血或毛细血管血液、尿液、唾液或组织等。
正确的样本采集对准确诊断至关重要。
2. 样本预处理得到样本后，需要对其进行预处理以去除干扰物质，并提取目标分子或细胞。
例如，在某些血液样本中，红细胞可以通过离心或过滤来分离。
3. 分子分析为了获得具体的诊断信息，体外诊断与检测技术需要对目标分子进行分析。
这包括了多种不同的方法，如聚合酶链反应（PCR）、DNA测序、荧光染料标记等。
通过这些方法，可以进行病原体检测、基因突变筛查、药物代谢分析等。
4. 细胞分析除了分子分析外，体外诊断与检测技术还可用于细胞学研究和临床细胞诊断。
常用的方法包括流式细胞术、显微镜观察和细胞培养等。
这些技术能够帮助医生判断肿瘤是否为恶性，评估免疫功能以及检测某些特定蛋白质的表达水平。
二、体外诊断与检测技术的发展1. 生物传感器生物传感器是一类将生物材料或生化成份转变为可读取信号的装置。
它结合了微电子器件和生物化学反应技术，使其能够实现快速而准确的检测结果。
生物传感器在血液中监测血糖水平、尿液中检测验孕或疾病诊断等方面被广泛应用。
2. 快速诊断试剂盒随着临床应用的需求增加，快速诊断试剂盒的发展得到了迅速推动。
这些试剂盒包含了一系列特定的生物标志物检测方法，可以在短时间内提供快速而准确的结果。
常见的例子包括流感试剂盒、乳腺癌指示物（CA15-3）检测试剂盒等。
3. 基因组学与蛋白质组学近年来，基因组学和蛋白质组学的发展为体外诊断与检测技术带来了新的突破。
汽车检测与诊断的目的和方法
汽车检测与诊断的目的和方法汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，汽车的技术状况逐渐变差，出现动力性下降，经济性下降，排放污染物增加，使用可靠性降低，故障率上升等现象，严重时汽车不能正常运行。
所谓汽车的技术状况，是定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
分析和研究汽车的技术状况，及时检册和诊断影响汽车技术状况的原因，排除汽车故障，是提高汽车完好率，延长汽车使用寿命的重要措施。
汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
汽车诊断是指在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。
一、汽车技术状况的变化1．汽车技术状况的分类表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是结构参数，另一类是技术状况参数。
结构参数是指表征汽车结构的各种特性的物理量，如几何尺寸、声学、电学和热学的参数等。
技术状况参数是指评价汽车使用性能的物理量和化学量，如发动机的输出功率、扭矩、油耗、声响、排放值和踏板自由行程等。
汽车技术状况可分为，汽车完好技术状况和汽车不良技术状况。
(1)汽车完好技术状况，是指汽车完全符合技术文件规定要求的状况，汽车技术状况的各种参数值，包括主要使用性能、外观、外形等参数值，都完全符合技术文件的规定。
处于完好技术状况的汽车，能正常发挥其全部功能。
(2)汽车不良技术状况，是指汽车不符合技术文件规定的任一要求的状况。
处于不良技术状况的汽车，可能是某些主要使用性能指标不符合技术文件的规定，也可能是仅外观、外形及其它次要性能的参数值不符合技术文件的规定。
2．汽车的工作能力与汽车故障汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力，称为汽车的工作能力，或称为汽车的工作能力状况。
汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
因此，只要汽车工作能力遭到破坏，汽车就处于故障状况。
3．汽车技术状况变化的外观症状按照GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车技术状况变差的主要外观症状有：(1)汽车动力性变差。
医学检验技术与诊断方法
医学检验技术与诊断方法医学检验技术和诊断方法是现代医学中不可或缺的一部分。
通过各种检验技术和诊断方法，医生可以更准确、更及时地识别病理变化，制定合理的治疗方案，提高治疗效果和预后质量。
一、医学检验技术医学检验技术包括实验室检验、影像学检查和生物学检测等多种形式。
这些技术可以检测生命体内的各种化学、物理、生理和生化指标，包括血液、尿液、粪便、体液等生理和病理指标，通过分析检测结果，可以帮助医生判断疾病类型、病情严重程度和治疗效果。
实验室检验通常是指临床化验。
现代医学化验的种类繁多，包括常规血常规、肝功、肾功能、电解质、糖尿病等指标，以及特殊检验如肿瘤标志物检测等。
常见的实验室检验包括血液、尿液、体液的常规或特殊化验。
影像学检查主要是通过特定的技术，产生各种内部结构和组织的图像画面。
例如，X线和CT扫描可以检测骨骼和软组织的结构及病变情况；核磁共振检查可以用来查找肿瘤、心脏病、神经系统疾病等。
超声波检查是一种无损、无放射线的检查方法，能够检测身体内部器官、血管和组织等。
生物学检测主要是指检测微生物、细胞和分子水平的变化。
这种检测方法通常用于传染病、免疫疾病和遗传疾病的筛查和诊断。
生物学检测包括细菌培养、细胞学检查、流式细胞术、PCR检测等。
二、诊断方法除了医学检验技术，医生还需要通过各种诊断方法帮助诊断疾病。
这些方法包括病史采集、体格检查、影像学检查、实验室检验和特殊检查等。
不同的疾病需要不同的检查方法，因此，医生需要根据具体的病情制定相应的诊断方案。
病史采集是诊断的第一步。
通过询问患者的既往病史、家族病史、发病的时间、症状等信息，可以对可能的疾病进行初步判断，并指导医生进一步进行诊断。
体格检查是诊断的重要组成部分。
医生通过观察、听诊、触摸等方式检查患者的身体，了解患者的脏器功能和症状表现等，可以帮助医生对疾病做出更精确的推论和定位。
影像学检查是一种常见的诊断方法。
如上文所述，医生可以通过X线、CT、核磁共振等检查方式得到身体结构和器官病理变化方面的信息。
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1.汽车技术状况：定量测得表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和。
2.汽车故障：部分和完全丧失能力的现象。
当量故障数:相当于一般故障的次数。
3.故障现象:故障的具体表象。
4.故障树：故障的因果关系图。
故障树分析法：将系统故障形成的原因由总体至部分按照树枝状逐渐细化的分析方法。
5.故障率：单位里程发生故障的概率。
6.汽车检测：确定技术状况和工作能力的检查。
7.汽车诊断：在汽车不解体条件下，确定技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析、判断。
8.诊断参数：共诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数。
9.诊断周期：诊断的间隔期。
10.诊断标准：诊断方法、技术要求、限值的统一规定。
11.诊断规范：对汽车诊断作业技术要求的规定。
12.检测站：从事汽车检测的机构。
13.诊断站：从事汽车诊断的机构。
检测、诊断的目的：对汽车的检测线检测：安全环保检测、综合性能检测1.诊断方法：（1）人工经验诊断法（2）仪器设备诊断法（检测诊断法：利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来判断汽车的技术状况的方法。
自我诊断法：利用电脑本身可以迅速监测控制系统的工作状况和存储的数据这一特点，通过一定的操作程式，把汽车电脑的故障码提取出来，然后对症下药，进行故障排除的方法。
）2.汽车的故障及其主要的类型1）间断性故障：只是在引发其发生的原因短期存在的条件下才显现。
2）永久性故障：只有在更换零件的条件后，故障才能排除。
3）突发性故障：故障发生前无任何前兆。
4）渐发性故障：故障是一个逐渐发生的过程。
5）功能性故障6）潜在故障2.汽车的故障的形成原因（1）磨损粘着磨损：指相互运动的摩擦副之间的材料有撕脱转移的摩擦。
磨料磨损：夹在零件之间的颗粒的作用下的磨损。
表面疲劳磨损：在零件间接触应力的反复作用下，材料疲劳而产生的损失的现象。
腐蚀磨损：在腐蚀和摩擦的共同作用下，导致零件表面材料的损失（2）零件的变形和断裂变形：零件的应力超过材料的屈服极限，导致零件产生永久的变形。
断裂：超过强度极限而出现的断裂。
（3）蚀损：腐蚀、气蚀、侵蚀3.汽车技术状况的变化规律：随着使用时间的延长，汽车的技术状况将变得越来越差一、诊断参数：供诊断用，表征汽车、总成、机构技术状况的标志---诊断参数1.诊断参数的分类：（1）.工作过程参数:（2）.伴随工程参数（3）.几何尺寸参数2.诊断参数的特性：不同的诊断参数可以反映同一技术的性能3.（1）选择原则a.诊断参数应具有灵敏性b.单值性c.稳定性d.信息性e.经济性f.使用方便性4.诊断参数的标准应分为：（1）诊断参数的初始标准（2）极限标准（3）许用标准（一）诊断参数许用值得确定：1.诊断参数按汽车行驶里程均匀变化时，许用标准的确定。
P(L)=Pf+V.L(1)按维护、修理费用最低的原则确定D;2.诊断参数不按汽车行驶里程均匀变化时，许用标准的确定。
（1）按经济损失最低，确定许用标准。
（2）按最大工作能力确定。
1.最佳诊断周期：最佳经济性及最大技术完好率2.诊断周期的确定：以维护、修理、诊断费用最低为原则第二章1.评价发动机的动力性的指标：发动机的功率（有效功率）2.功率的测量方法：1）稳态测功2）动态测功3.稳态测功：在节气门全开的情况下，对发动机的曲轴施加一定载荷，在转速稳定时测出的数值。
这种测功属于稳态测功。
是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下，在水力测功器、电力测功器或电涡流测功器上测定功率的一种方法4.动态测功：发动机空载（无负荷）运转，突然打开节气门，使得曲轴加速运转（克服本身的各种阻力）；测量发动机的曲轴的角加速度或一定转速的加速时间；即可知发动机的功率。
5.无负荷测功原理：（1）测角加速度法（2）测加速时间法6.测功显示方法、仪器的方案（原理）：1）测瞬时的角加速度2）测加速时间7.诊断标准：GB7258规定：发动机的功率不得低于原标定功率的75%。
GB3799规定：大修后发动机的功率不得低于额定功率的90%。
8.底盘功率：即汽车驱动轮的输出功率；直接显示了汽车的动力性。
9.底盘测功机的功能1）测试驱动轮的输出功率；2）汽车的加速能力；3）测试汽车的滑行能力4）传动系的效率5)检测汽车的车速表6）间接测试汽车发动机的功率10.底盘测功机（一种不解体检验汽车性能的检测设备，它通过在室内台架上汽车模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性）的构造1）滚筒装置2）测功装置3）测速装置4）飞轮机构5）控制装置11.测功机的工作原理：驱动轮输出功率德的测试原理、加速能力和滑行能力的测试原理第三章1.发动机技术状况的检测与诊断是汽车检测的重点；其故障比例：电路45%，油路18%，其汽缸活塞组13%，曲柄连杆机构12%等。
2.汽缸密封性的检测参数可以直接评价汽缸活塞组的技术状况(汽缸、活塞、活塞环、汽门、汽缸盖、缸垫)。
3.评价汽缸密封性的参数有：汽缸压缩压力、汽缸漏气率、汽缸漏气量、曲轴箱窜汽量、进气管的真空度；4.汽缸压缩压力会直接影响:发动机的热效率、平均指示压力。
5.用启动电压降仪检测气缸压力，测试原理：起动机带动曲轴旋转的扭矩是启动电流的函数。
6.影响窜气量的因素：气缸活塞的间隙，活塞上方的压力，曲轴的转速7.点火系技术状况主要故障：断火、缺火、火弱、错火、点火正时失准（又可分为低压电路故障、高压电路故障）8.点火系的种类：传统、电子点火系、计算机控制点火系9.低压电路故障A线路接触不良、短路或断路B断电器触点烧蚀、油污、间隙调整不当、触点弹簧的弹力不符合要求C电容器损坏D分电器离心、真空点火提前装置损坏E分电器的凸轮加工不准或磨损不均匀F分电器轴弯曲或磨损松况G蓄电池或起动机工作不良10.高压电路的故障A、高压线路绝缘不良、漏电B、高压线路接触不良C、点火线圈内部断路、短路D、分电器盖破裂、脏污、分火头损坏E、火花塞积碳、油污、绝缘体破裂、间隙调整不当。
11.汽油机燃油系技术状况的检测故障为：不来油或来油不畅、混合气过稀、过浓、怠速不良、加速不良、加浓不良。
12.空燃比的直接测量，测量方法：体积法；质量法13.汽油泵的检测：泵油压力和密封性的检测；泵油量的检测；标准14.柴油机常见故障：启动困难、功率不足、工作不稳定、排气颜色不正常、飞车、游车。
15.启动困难现象：发动机无着火现象；排气管不冒烟或冒烟极少原因：1）启动转速低2）供油量少；3）压力低检测:1）检测发动机的气缸密封性以及喷油的质量。
2）若发动机启动时不冒烟则说明喷油泵不供油；应检测油路是否正常（分段检测）。
3）检测燃油。
16.功率不足现象：汽车行驶时，动力不足，转速不能达到相应的转速。
原因：1）供油量不足；2）混合气形成不良；3）调速器调整不良4）额定供油量过高（低）5）发动机油油面过高；6）个别气缸不工作。
17.发动机工作不稳定现象：发动机工作时，转速忽快忽慢；机体震动严重。
原因：怠速调整太低，个别气缸工作不良；个别高压油管漏油，使气缸工作不良；高压油管中有空气或水；供油时刻过早；供油间隔不均匀；供油量不均；喷射压力、质量不一；供油拉杆移动不平稳。
18.烟色不正常现象：良好的发动机工作时，应排出无色透明或接近无色的尾气。
不正常的颜色：黑、蓝、白烟。
1）黑烟原因：混合气浓（整体或局部），燃烧不完全。
部分燃料在高温高压下炭化而形成碳烟颗粒，由排气管排出。
2）白烟原因：油中油水或柴油蒸发而形成白烟。
3）兰烟原因：发动机烧机油所致。
19.柴油机飞车现象：发动机运转中，转速自行升高，失去控制，超过最高转速。
原因：调速器的故障20.供油正时：是指喷油泵正确的供油时刻。
供油提前角：喷油泵1缸柱塞开始供油时，该缸活塞距离压终上止点的曲轴转角21.改善发动机润滑系的技术状况，可有效的减少摩擦阻力；提高发动机的有效功率。
供油系技术状况的检测参数：机油压力、机油消耗量以及机油的品质。
22.影响机油压力的因素:机油温度、粘度、机油泵的泵油能力、限压伐的调整、油道及滤清器的阻力、各压力润滑部位的配合间隙等。
常见故障;机油压力过低、机油压力过高1）机油压力过低a、现象：发动机在正常温度及转速范围内，机油压力低于规定值。
B、原因及检测：机油压力表失准；机油压力传感器损坏；机油粘度降低；机油油面低；燃油进入机油中；机油泵供油能力太低；压力润滑部位的间隙太大等。
2）机油压力过高：A、现象：发动机在正常的温度、转速范围内；机油压力高于规定值。
B、原因及检测：压力表及传感器损坏；限压伐调整不当或损坏；机油油面太高；机油的粘度高；压力润滑部位的间隙过小等。
机油压力的测试：用原车的的压力表或在主油道上安装压力表测试23.机油品质变坏的表现：颜色变深、粘度下降或上升、添加剂的性能丧失。
机油品质变坏的主要原因：机械杂质的污染、自身理化性能指标的下降。
机械杂质：灰尘、金属削、未燃烧的重质燃料、胶质、积碳等。
24.机油消耗量的检测：在相同的测试条件下，测量汽车一定行程的机油消耗量。
消耗量增大的原因：燃烧室烧机油1.油标尺测定法2.质量测定法25.异响：汽车总成或机构在工作过程中，超过技术文件规定的不正常的响声。
有：机械响声、空气动力响、燃烧响声、电磁响声（形状、大小、材料、工作状态、振动频率）异响的影响因素1）与工作循环的关系2）与负荷的关系3）与工作温度的关系4）与转速的关系5）与发动机润滑条件的关系6）伴随现象7）异响的听诊部位A：缸盖区域b：汽门区域c：凸轮轴区域d：曲轴区域e：缸体上部f：正时齿轮盖部位g：加机油口部位1.汽车底盘的组成：车架、车身、转向系统、传动系统、制动系、行驶系、照明和信号系统等。
底盘系统技术状况会影响：汽车的动力性、经济性、制动性、操纵、稳定性等性能。
2.汽车转向系技术状况的好坏直接影响：汽车的操纵稳定性、转向轻便性。
所以，应保证汽车转向系的技术状况的良好。
3.汽车转向系的常见故障：汽车轮胎的磨损不正常、方向盘的自由转动量过大、转向沉重、自动跑偏、前轮摆头等故障前轮胎磨损不正常现象：磨损速度加快，胎面形状出现异常。
原因：前轮定位不正确、轮毂轴承松况、转向节衬套与主销松况、前轮偏摆或摆振、前桥弯扭变形、胎压不符合规定、胎长期未进行换位等方向盘的自由转动量现象：转向轮保持直线行驶不动，方向盘从中间位置向左、右所转过的角度。
原因：转向系各部配合间隙过大所致。
转向沉重现象：行驶过程中，转动方向盘吃力，无回正感，低速行驶时甚至打不动方向。
原因：各部间隙过小、碰擦或缺油润滑不良。
自行跑偏原因：使两转向轮的行驶阻力部等；有侧向力或汽车的前轮定位不准所致。
摆头现象：汽车低、高速时，转向轮摆动；且高速时，方向盘抖动，驾驶室晃动。
原因：高速摆头：轮胎不平衡所致；低速摆头：各部配合松况所致。