浅谈汽车传动系的检测与故障诊断
汽车传动系统的故障诊断及检测
AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场时代汽车 汽车传动系统的故障诊断及检测房文旭盐城机电高等职业技术学校 江苏省盐城市 224000摘 要： 汽车早已成为了人们当代日常生活的必需专用工具之一。
伴随着汽车工业技术的发展壮大趋势，复杂的结构让汽车故障呈现多样化特点，确诊与检修难度系数持续提升。
传动装置是现代汽车的核心技术之一，也是车辆在长期性行车中发生零部件损坏，工作状况减少的高发地区。
传动装置的故障检测与检修，对保护安全驾驶，提升汽车使用期限有着主要使用价值。
关键词：汽车传动系统 变速器 驱动系统1 引言传动系统属于维持车辆形式的关键系统，被视为汽车的核心动力传动器，对于汽车安全、操纵等性能存在显著的影响。
绝大部分汽车故障的产生来源都在传动装置，并且和发动机故障存在差异。
普遍来看，由于生活节奏的加速，人们提出了更多的生活需求，许多人觉得传动装置的维护并非必要，但是对发动机以及车身的维护又及其看重。
变速装置系统和车辆技术性能等存在深入的联系，基于目前全世界汽车行业的升级以及相关技术的发展，尤其是新能源、无人驾驶等技术投入使用，新产品处在高速的发展阶段，突破了汽车传统系统的格局，所以，了解以及应对汽车故障十分关键。
2 汽车传动系的技术发展概况汽车产品问世后，基础的汽车传动系统相对简单，基本选择了后置发动机以及后驱形式，散布的链轮以及齿轮作用是实现发动机与后轮当中的动力传导。
发动机产生动力带动对应的锥形减速齿轮，驱动桥携带的链轮借助轴以及皮带轮实现传动驱动；而大小链轮功能是提速以及驱动轮当中的内齿轮啮合；如果汽车处在爬坡状态，驾驶者应该从小链轮接合的情况下停车。
1886年，德国梅赛德斯——奔驰汽车的V型橡胶带无级变速器在其汽油发动机汽车上设计，成为汽车史上无级变速器技术的始祖；1891年，法国apeugeot确立了汽车传动系统的基本结构，即采用前发动机和后驱动形式；1893年，美国当代汽车的奠基人德布罗瑟斯优先从汽车当中植入了干式单片离合装置，且加入差速器后桥，能够让两个车轮从过弯状态保持对应的旋转速度，防止轮胎过度损耗；1894年，法国拉沃索等研发齿轮传动；1898年前，汽车发动装置产生功率后，驱动轴借助齿轮进行传动，发动装置要求植入接近驱动桥的区域，对汽车外观设计造成阻碍；1900年，英国制造了全球首个四驱汽车，任意车轮均通过电动机驱动；1902年，普里斯优先研发汽车万向节，让汽车驱动实现升级，证明汽车传动技术逐步成熟。
汽车传动系统故障的判断与修复技巧
汽车传动系统故障的判断与修复技巧汽车传动系统是车辆中一个非常重要的组成部分，其功能是将发动机的动力传递至车轮，使车辆能够行驶。
然而，由于长期使用和各种原因，传动系统可能会出现故障。
本文将详细介绍汽车传动系统故障的判断和修复技巧，并分为以下几个步骤进行说明。
步骤一：观察车辆的行驶状况和故障现象1. 检查车辆是否有异常的噪音或振动感，这可能是传动系统故障的一个征兆。
2. 注意观察车辆的加速和变速是否顺畅，如果存在加速不良或变速困难的情况，说明传动系统可能出现问题。
3. 注意观察车辆的行驶速度是否正常，过高或过低的速度也是传动系统故障的一个表现。
4. 注意观察车辆换挡时的顺畅程度，如果存在异响或者挂不进档位的情况，说明传动系统可能存在问题。
步骤二：检查液体浸渍和泄漏情况1. 检查传动系统的工作液体是否有异常浸渍的情况，例如变速箱油或传动轴油的泄漏等。
如果发现液体泄漏，应及时检修并更换液体。
2. 注意观察车辆停车后是否有油迹出现，这也可能是传动系统液体泄漏的一个征兆。
步骤三：检查传动轴和联轴器1. 检查传动轴和联轴器的连接是否牢固，如果存在松动或磨损的情况，则需要进行相应的维修或更换。
2. 检查传动轴的各个组件是否有异常的振动或异响，这可能是传动轴故障的一个征兆。
步骤四：检查离合器系统和变速箱1. 检查离合器的踏板行程是否正常，如果踏板行程异常或松动，应及时进行调整或维修。
2. 检查离合器片是否磨损严重，如果磨损超过规定的范围，应及时更换离合器片。
3. 检查变速箱的齿轮和传动零件是否有异常磨损或损坏，如果存在问题，应及时修复或更换。
步骤五：检查传动系统的电子控制单元（ECU）1. 检查车辆的故障指示灯是否亮起，如果亮起，可能是传动系统的ECU出现故障。
可以使用OBD故障诊断工具进行故障码的读取和清除，并根据故障码进行相应的维修。
2. 检查车辆的电气连接线是否松动或损坏，这可能影响传动系统的正常工作。
应及时修复或更换受损的电气连接线。
汽车传动系统故障诊断
汽车传动系统故障诊断汽车传动系统是保证车辆正常运行和行驶的重要部分，它由多个组成部件组成，包括离合器、变速器、传动轴和驱动轴等。
当传动系统出现故障时，可能会导致车辆无法正常换挡、失去动力或产生异常噪音等问题。
因此，及时准确地诊断和解决传动系统故障至关重要。
一、故障现象分析1. 异常换挡：当车辆在换挡过程中出现顿挫、突然滑动或无法换挡的情况时，可能是传动离合器、齿轮或同步器等故障引起的。
2. 动力缺失：若车辆在加速时出现动力减弱或无法提供足够的驱动力，通常是传动轴、万向节等部件磨损导致的。
3. 异常噪音：发动机运转时出现异响或传动过程中产生异响，可能是传动箱内齿轮磨损或润滑油不足引起的。
二、故障诊断方法1. 车辆自检：现代汽车通常配备了自动故障诊断系统，通过连接诊断仪器可以读取车辆的故障代码，从而确定传动系统故障的具体位置。
2. 观察故障现象：在进行诊断之前，对故障现象进行仔细观察和记录，包括具体时机、频率、车速等情况，以便更准确地找出故障的原因。
3. 检查传动液：传动液的质量和状态对传动系统的正常运行至关重要。
定期检查传动液的颜色、气味和渗漏情况，并进行必要的更换。
三、常见传动系统故障及解决方法1. 离合器故障：当离合器无法正常分离或结合时，可能是离合器盘磨损严重，需要更换离合器片和压盘。
2. 变速器故障：异常换挡、顿挫或滑移等问题通常是变速器内部部件故障导致的，此时需要进行维修或更换变速器。
3. 传动轴故障：传动轴连接处密封不良或固定螺栓松动时，会产生异常噪音和振动。
应该检查并重新固定传动轴。
四、预防措施1. 定期保养：按照车辆制造商的要求进行定期保养，包括更换传动液、检查离合器磨损等，以保持传动系统的正常运行。
2. 驾驶操作规范：避免频繁猛踩离合器、急加速和频繁换挡，以减轻对传动系统的压力和磨损。
3. 合理驾驶：避免在恶劣路况下行驶，以免对传动系统产生额外的损坏。
总结：汽车传动系统故障诊断是确保车辆正常运行的必要步骤。
汽修专业论文-汽车传动系统故障的诊断与检修
汽修专业论文-汽车传动系统故障的诊断
与检修
概述
汽车传动系统是汽车的核心组成部分之一，负责将发动机的动力传递到车轮上，实现汽车的运动。
传动系统故障将导致汽车性能下降甚至完全失去动力。
因此，对于传动系统故障的及时诊断与检修具有重要意义。
诊断方法
传动系统故障的诊断可以通过以下几种方法进行：
1. 观察与询问：通过观察车辆运动状况和询问车主故障现象，可以初步判断传动系统故障的可能原因。
2. 故障代码读取：使用汽车诊断仪读取故障码，可以帮助确定传动系统故障的具体位置和原因。
3. 检查传动系统零部件：仔细检查传动系统的各个零部件，包括离合器、变速器、传动轴等，查找可能存在的故障点。
4. 动力传递测试：通过进行动力传递测试，可以判断传动系统是否正常工作，如动力是否顺畅、换挡是否平稳等。
检修方法
传动系统故障的检修应根据具体故障原因进行相应处理：
1. 更换损坏零部件：对于损坏的零部件，应及时更换以恢复传动系统的正常功能。
2. 调整传动系统：如调整离合器的行程、调整变速器的换挡机构等，使传动系统恢复正常工作。
3. 润滑与保养：定期进行润滑和保养工作，保持传动系统的良好工作状态。
4. 进一步检修与测试：对于复杂的传动系统故障，可以寻求专业人员的帮助进行进一步的检修和测试。
结论
对于汽车传动系统故障的诊断与检修，需要采用多种方法进行并根据具体情况选择相应的处理方式。
通过及时发现并解决传动系统故障，可以确保汽车的正常运行和安全性能。
以上为汽修专业论文-汽车传动系统故障的诊断与检修的简要内容概述，如需更详细的论文内容，请进一步阐述。
汽车传动系统的故障排查与修复
汽车传动系统的故障排查与修复汽车是人们生活中重要的交通工具之一，而传动系统则是汽车的核心部分之一。
然而，由于长时间的使用和不合理的操作，汽车传动系统可能会出现故障。
本文将介绍如何排查和修复汽车传动系统的故障。
I. 故障排查1. 观察法首先，我们可以通过观察汽车的表现来初步判断传动系统是否存在故障。
例如，是否有异味、异音或振动等异常情况。
这些表现往往可以帮助我们确定故障的范围。
2. 使用诊断工具现代汽车通常配备了诊断工具接口，我们可以借助专业的汽车诊断仪来扫描传动系统是否存在故障代码。
通过读取诊断仪显示的故障码，可以快速定位和诊断问题所在。
3. 检查液位传动系统正常运行所需的液体包括变速器油以及传动轴和差速器的润滑液。
在排查故障时，需检查这些液体的液位是否正常，以确定是否需要添加或更换液体。
4. 检查传动带/链条传动系统中的传动带或链条负责传递动力，它们的状况直接影响传动系统的正常工作。
我们需要检查传动带/链条是否有裂纹、磨损或松弛等问题，并及时更换或调整。
5. 检查传动轴和万向节传动轴和万向节连接着发动机和差速器，它们在转动过程中承受着巨大的扭矩和压力。
因此，我们需要检查传动轴和万向节是否存在磨损、松动或卡滞等问题，并及时进行维修或更换。
II. 故障修复1. 更换变速器油变速器油是传动系统正常运行的重要保障。
如果油质变质或不足，将会导致传动系统出现故障。
因此，我们需要定期更换变速器油，并确保新添加的油质符合制造商的规定。
2. 修复或更换传动带/链条如果检查中发现传动带/链条出现了损坏或松弛的情况，我们需要及时修复或更换。
注意，在更换传动带/链条时，需要正确调整其张紧程度，以确保传动效果的正常运行。
3. 维修或更换传动轴和万向节当传动轴和万向节磨损或松动时，会导致传动系统的异常运行。
在这种情况下，我们需要进行相应的维修或更换工作，以确保传动系统的正常工作。
4. 调整离合器或换挡机构如果传动系统存在换挡困难或离合器失灵的问题，我们需要检查和调整离合器或换挡机构。
汽修专业中的机械传动系统故障排查与维修
汽修专业中的机械传动系统故障排查与维修引言：机械传动系统是汽车运行中一个至关重要的组成部分，其故障的排查与维修至关重要。
本文将详细介绍机械传动系统故障排查与维修的步骤和方法。
一、检查传动系统的故障表现和症状（200字）1. 引擎启动困难或无法启动2. 奔驰时出现异味或异常声音3. 加速迟缓或无法加速4. 变速器无法换挡或变速异常5. 出现异常的振动或抖动二、开始排查故障（300字）1. 检查液压系统：先检查液压系统的油液是否充足，如果不足则及时添加。
然后检查液压系统的各个连接件是否紧固，有无泄漏情况。
若发现有泄漏，应进行紧固或更换密封件。
2. 检查传动轴：检查传动轴的连接是否牢固，有无松动。
同时，检查传动轴的零部件是否磨损或损坏，如发现有磨损情况，需要及时更换。
3. 检查离合器系统：首先，检查离合器的片盘及分离器是否磨损、烧毁或断裂。
其次，检查离合器的操作机构是否正常工作，如离合器总泵有无泄漏等。
需要注意的是，检查离合器前需要确保发动机熄火。
4. 检查齿轮传动系统：检查传动齿轮是否磨损，传动链条是否紧固。
如发现有磨损或链条松动，需要及时更换齿轮或紧固传动链条。
5. 检查传动带系统：检查传动带的张紧情况，如张紧度不够，则需要进行调整。
同时，检查传动带是否有异常磨损情况，如有需要及时更换。
三、故障维修（500字）1. 液压系统故障维修：如发现液压系统存在泄漏问题，应检查密封件是否破损或老化，若有需要更换。
对于液压系统产生的异常声音或异味，可以通过检查液压油是否脏污或空气混入来判断，若有需要及时更换或排气。
2. 传动轴故障维修：若传动轴存在磨损或松动，需要及时更换故障部件。
同时，还需要对传动轴进行润滑和加固工作。
3. 离合器系统故障维修：对于离合器片盘磨损或断裂的情况，需要进行更换。
对于离合器总泵泄漏的情况，需要进行维修或更换。
4. 齿轮传动系统故障维修：对于齿轮磨损的情况，需要进行更换。
对于传动链条松动的情况，需要进行紧固。
汽车传动系故障诊断与检修毕业论文
汽车传动系故障诊断与检修毕业论文一、内容综述汽车传动系统是汽车的重要组成部分，它的正常运行对于汽车的行驶至关重要。
当汽车出现行驶异常时，很多时候都与传动系统有关。
因此对汽车传动系统的故障诊断与检修就显得尤为重要，这篇毕业论文，就是为了深入探讨这一领域的问题，帮助更多的人了解并解决这个问题。
汽车的传动系统就像人体的血脉一样，负责将动力从发动机传递到车轮，保证汽车的行驶。
一旦传动系统出现故障，汽车就可能无法正常运行。
所以对传动系统的故障诊断与检修是每一个车主和维修人员都需要掌握的技能。
汽车传动系统的故障有很多种，比如异响、漏油、性能下降等。
这些故障会给驾驶带来直接的困扰，甚至可能引发安全事故。
因此了解这些故障的类型和表现，是进行有效诊断的前提。
针对不同类型的故障，有不同的诊断方法。
这篇论文将介绍常用的诊断工具和流程，帮助读者快速识别故障所在。
同时也会介绍一些实用的经验技巧，提高诊断的准确性和效率。
诊断只是第一步，真正的修复工作更为重要。
本文将详细介绍各种故障的检修技术，以及在进行检修时需要注意的事项。
让读者不仅知道如何诊断，还知道如何修复，真正做到学以致用。
论文还将通过真实的案例，让读者了解故障诊断与检修在实际操作中的应用。
同时还会介绍一些实践性的操作训练建议，帮助读者将理论知识转化为实际操作能力。
1. 背景介绍：介绍汽车传动系统在汽车中的重要性和作用，以及随着汽车行业的发展，传动系故障诊断与检修的重要性日益凸显随着汽车的普及，我们的生活已经离不开它了。
大家都知道，汽车是一个复杂的机械系统，其中传动系统是它的重要组成部分之一。
说到传动系统，你可能会想到汽车的动力传输和行驶控制。
没错汽车传动系统就像我们身体里的血管，为我们身体的每一个细胞输送营养。
对于汽车来说，它扮演着至关重要的角色，保证我们的汽车能够顺畅地行驶。
因此对汽车传动系统的故障诊断与检修就显得尤为重要，今天我们就来聊聊关于汽车传动系的故障诊断与检修的话题。
汽车传动系统故障的分析和解决方法
汽车传动系统故障的分析和解决方法一、引言汽车传动系统是保证汽车正常行驶的重要组成部分，当传动系统出现故障时，会严重影响汽车的性能和安全。
本文旨在分析常见的汽车传动系统故障原因，并提供相应的解决方法。
二、故障原因与分析1. 异常振动当汽车传动系统发生异常振动时，可能的原因包括：- 传动轴不平衡：传动轴失衡会导致振动，可通过动平衡技术进行修复。
- 传动系统配件松动：检查传动系统的螺栓和连接件是否紧固，如松动则紧固。
- 传动系统配件磨损：检查传动系统的零部件，如发现磨损严重，需更换。
解决方法：修复或更换受损配件，保证传动系统平稳运行。
2. 漏油传动系统出现漏油是常见故障之一，可能的原因有：- 密封件老化失效：检查传动系统的各个密封件，如发现老化失效，需更换。
- 油封磨损：传动系统的油封磨损严重时会导致漏油，需更换损坏的油封。
解决方法：更换受损密封件和油封，并定期检查是否有漏油情况。
3. 排挡困难当汽车传动系统出现排挡困难现象时，可能的原因包括：- 换挡杆机械故障：检查换挡杆及相关机械连接是否正常，如发现异常，进行修复或更换。
- 离合器故障：检查离合器的工作状态，如压盘变形或打滑等，需修复或更换离合器。
解决方法：修复或更换受损的部件，并确保换挡杆和离合器的正常工作。
4. 异常噪音汽车传动系统出现异常噪音可能由以下原因引起：- 传动轴不平衡：需进行传动轴的动平衡处理，消除振动产生的噪音。
- 齿轮磨损：检查传动系统的齿轮，如有磨损则需更换受损齿轮以消除噪音。
解决方法：修复或更换引起噪音的传动系统零部件。
三、预防与维护措施为避免汽车传动系统故障的发生，以下是一些预防和维护措施的建议：1. 定期检查：定期检查汽车传动系统的状态，包括传动轴、密封件、油封等，以及传动系统是否有异响和异常振动。
2. 注意换挡：合理使用换挡技巧，避免剧烈踩离合器和急剧调整挂档，减少对传动系统的损伤。
3. 停车前放松：在停车前，将挂入空挡并松开离合器，以减少传动系统的负荷。
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汽车检测工程师论文浅谈汽车传动系的检测与故障诊断姓名：单位:指导老师：日期：目录前言 (3)1、离合器的检测与故障诊断 (3)1.1离合器的组成及部位 (3)1.2.离合器的常见故障及诊断分析 (4)2、变速器的检测与诊断 (6)2.1 变速器的作用 (6)2.2 变速器的常见故障及诊断分析 (6)3、万向转动装置故障诊断 (7)3.1万向转动装置结构及安装 (7)3.2万向转动装置的常见故障及诊断分析 (8)4、驱动桥故障诊断 (9)4.1驱动桥的组成及安装 (9)4.2驱动桥的常见故障及诊断分析 (9)5、传动系异响综合诊断 (11)6、传动系的仪器检测 (12)7、总结 (14)参考文献 (14)浅谈汽车传动系的检测与故障诊断摘要：汽车传动系对汽车的行驶性能及安全性影响很大，本文阐述了传动系检测及故障诊断的主要内容，系统分析了离合器、变速器、万向转动装置、驱动桥的检测及诊断，并提出了故障的排除措施。
关键词：传动器故障检测诊断前言汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
汽车底盘的技术状况，直接关系到整车行驶的操纵稳定性和安全性，同时还影响发动机的动力传递和燃油消耗。
为确保汽车能正常运行和安全行驶，对汽车底盘应及时进行检测、诊断和维修。
常用的汽车底盘检测设备有：离合器打滑频闪测定仪、传动系游动角度检测仪、车轮定位仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、悬架和转向系检测仪、悬架装置检测台等。
随着科学技术的发展，这些检测设备已大量采用光、机、电一体化技术，并采用微机控制，有些还具有智能化功能或专家诊断系统。
正确的使用这些检测设备，可以保证在汽车底盘的维修中获得可靠的技术数据，从而保证汽车底盘有效的工作。
传动系的布置形式主要与发动机的位置和驱动形式有关。
除发动机前置、后轮驱动和发动机后置、后轮驱动形式外，目前轿车上采用最多的是发动机前置、前轮驱动的形式，如下图所示为奥迪100型轿车传动系示意图。
图1 奥迪100型轿车传动系传动系包括离合器、变速器、万向传动装置、主减速器及差速器等部件，在汽车运行过程中，传动系功能会逐渐下降，出现异响、过热、漏油及乱档等故障。
为确保汽车能正常运行和安全行驶，对传动系应及时进行检测、诊断和维修。
1、离合器的检测与故障诊断1.1离合器的组成及部位离合器位于发动机与变速器之间，在汽车起步和变速器换档时，暂时切断发动机与变速器的连接，以切断动力传递，变档后逐渐结合，传递发动机动力，从而保证汽车平稳起步以及平顺换档，并且能防止传动系过载。
目前以膜片弹簧离合器的应用最为广泛。
如图5.2所示为膜片弹簧离合器的组成，其主要由主动部分(飞轮、压盘、离合器盖)、从动部分(从动盘、从动轴)、压紧机构(膜片弹簧)、分离机构(分离轴承与套筒、分离叉等)、操纵部分（图中未显示）等组成。
图2 膜片弹簧离合器1.2.离合器的常见故障及诊断分析离合器常见故障有打滑、分离不彻底、发抖、发响等。
1.2.1离合器打滑（1）故障现象①汽车用低速档起步时，放松离合器踏板后，汽车不能顺利起步。
②汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦臭味或冒烟等现象。
（2）故障原因①离合器踏板自由行程过小或没有自由行程，使分离轴承一直压在分离杠杆上。
②从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。
③从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化，铆钉外露或表面不平，使摩擦力下降。
压力弹簧疲软或折断，膜片弹簧疲软或开裂，使压紧力下降。
④分离轴承套筒与导管间油污严重，使分离轴承不能回位。
（3）故障诊断与排除①检查离合器踏板自由行程是否合适，不合适应进行调整。
②检查从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损情况，若磨损严重应及时更换。
③检查压力弹簧、膜片弹簧是否疲软、折断或弹性不足，若弹性不足或破坏应及时更换。
④检查从动盘、分离轴承套筒与导管，若有油污应及时清理。
1.2.2 离合器分离不彻底（1）故障现象发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂档时有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时发动机熄火。
（2）故障原因①离合器踏板自由行程过大。
②新换的摩擦片太厚或从动盘正反面装错。
③从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动。
④液压传动离合器的液压系统漏油造成油量不足，或有空气侵入。
⑤分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低，或分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座轴销脱出，使分离杠杆内端高度难以调整。
（3）故障诊断与排除①检查离合器踏板自由行程是否合适，若自由行程过大，应进行调整。
②检查离合器从动盘或摩擦片安装是否正确，若从动盘变形或损坏应及时更换。
③检查液压系统管路、管接头是否漏油。
④检查分离杠杆是否变形，支座是否松动，分离杠杆调整是否合适。
⑤检查变速器第一轴和离合器从动盘配合是否良好，若配合不当应及时调整。
1.2.3 离合器发响（1）故障现象：车辆起步或换挡时操纵离合器，有不正常响声。
（2）故障原因。
分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断或脱落；从动盘铆钉松动或减振弹簧折断；踏板回位弹簧过软、脱落或折断。
（3）故障诊断与排除。
稍稍踩下离合器踏板，膜片弹簧与分离轴承接触，听到有“沙沙”的响声，为分离轴承响。
若加油后仍响，为轴承磨损松旷或损坏，应予以更换；踩下、放松离合器踏板时，如出现间断的碰击声，为分离轴承前后滑动响（分离轴支承弹簧失效），应更换支承弹簧；发动机一起动就有响声，将踏板提起后响声消失，为踏板弹簧失效，应更换踏板弹簧；连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，为从动盘铆钉松动和摩擦片铆钉外露，应修复铆钉。
1.2.4 车辆起步时离合器发抖（1）故障现象：车辆起步时，离合器不能平稳结合，使车身产生抖动。
（2）故障原因。
离合器压盘或从动盘发生翘曲，或从动盘铆钉松动；变速器与飞轮壳或者离合器盖与飞轮固定螺栓松动；膜片弹簧弹力不均。
（3）故障诊断与排除。
让发动机怠速运转，挂上低速挡，缓慢松开离合器踏板并加大油门起步，如车身有明显的抖动，则为离合器发抖；检查变速器与飞轮壳、离合器盖与飞轮固定螺钉是否松动，检查膜片弹簧的高度；拆开离合器盖测量膜片弹簧的高度是否一致；若上述各项均符合要求，则拆下离合器，分别检查压盘、从动盘是否变形，铆钉是否松动，膜片弹簧的弹力是否在允许范围内。
2、变速器的检测与诊断2.1 变速器的作用变速器是汽车传动系中的主要变速机构，它扩大发动机传至驱动轮的扭矩、转速的变化范围，以适应不同使用条件的要求；在发动机旋转方向不变的前提下，实现汽车倒向行驶；利用空档，切断动力传递，便于发动机起动、怠速或换档。
图5.3为桑塔纳2000型轿车变速器变速传动机构剖面图。
2.2 变速器的常见故障及诊断分析手动变速器常见故障是跳档、乱档、异响、换档困难和漏油。
2.2.1 变速器跳档（1）故障现象车辆在重载加速或爬坡行驶时，变速杆自动从某档跳回空档。
（2）故障原因①操纵杆系磨损松旷或变速器内拨叉弯曲变形、止推垫片磨损，使齿轮不能完全啮合。
②相啮合的齿轮或齿圈磨损严重。
图3 桑塔纳2000型轿车变速器变速传动机构。
③自锁装置的凹槽、钢球磨损严重，自锁弹簧疲劳或折断。
④轴或轴承磨损严重，使相啮合的齿轮或齿圈不同心。
⑤齿轮与轴的花键严重磨损，使配合间隙过大。
（3）故障诊断与排除①检查操纵杆系是否松旷或严重磨损，变速器内拨叉是否弯曲变形，止推垫片严重磨损，若松旷或损坏严重，应及时调整或更换零件。
②检查相啮合的齿轮或齿圈的磨损情况，若磨损严重或断齿应更换。
③检查自锁装置的凹槽、钢球是否严重磨损，自锁弹簧是否疲劳或折断，若磨损严重或损坏应及时更换拨叉轴、钢球。
④检查轴或轴承是否磨损严重，必要时应更换。
⑤检查齿轮与轴的花键的磨损情况，若磨损严重应更换。
2.2.2 变速器乱档（1）故障现象汽车在起步挂档或行驶中换档时，挂不上所需档位；挂档后不能退回空档；车辆静止时可能同时挂上两个档。
（2）故障原因①互锁装置的凹槽、锁销或钢球磨损严重。
②变速杆下端长度不足、下端工作面磨损过大或拨叉导致凹槽磨损过大。
③变速杆球头定位销磨损松旷、折断或球头、球孔磨损过大。
（3）故障诊断与排除①检查互锁装置的凹槽、锁销和钢球的磨损情况，若磨损严重，应及时更换。
②检查变速杆下端长度与下端工作面的配合情况，若磨损严重、间隙过大应予更换。
③检查变速杆球头定位销，若松旷、折断或球头、球孔磨损严重，应及时更换。
2.2.3 变速器异响（1）故障现象变速器异响主要有变速器齿轮的啮合声、轴承的运转声等。
一般若在各档都有连续响声，为轴承损坏；某档位有连续、较尖细的响声，为该档齿轮响声；挂上某档时有断续、沉闷的冲击声，为该档个别齿轮折断；停车时踩下离合器踏板不响，松开离合器踏板发响，为常啮合齿轮响。
应根据响声特点，着重检修相应部位。
（2）故障原因①变速器第一轴、第二轴或拨叉弯曲变形，轴承、同步器毂磨损、失圆。
②齿轮加工精度或热处理工艺不当等造成齿轮偏磨或齿形发生变化，齿轮啮合间隙或花键配合间隙过大。
③自锁装置的凹槽、钢球磨损过甚或自锁弹簧疲劳、折断。
④齿轮油不足、变质、规格不符合要求或油中有杂物。
2.2.4 变速器换挡困难（1）故障现象：变速器不易挂上挡或挂上挡后不易脱出。
（2）故障原因：离合器分离不彻底；拨叉轴弯曲或叉轴与导向孔严重锈蚀、拨叉固定螺栓松动；同步器磨损或弹簧安装不正确。
（3）故障诊断与排除。
检查离合器操纵机构能否灵活移动，离合器能否分离彻底。
拆开变速器盖，查看拨叉轴是否弯曲，如弯曲应校直或更换；若离合器轴与导向孔锈蚀应除锈修复；若拨叉固定螺钉松动，应拧紧。
若同步器磨损或损坏，应更换。
3、万向转动装置故障诊断3.1万向转动装置结构及安装万向传动装置的作用是在轴间夹角及相互位置经常变化的变速器与驱动桥之间传递动力。
对于发动机前置后轮驱动的轿车，由于变速器、离合器等。
发动机等支承在车架上，而驱动桥则通过悬架系统与车架相连，因此，从变速器至驱动桥的动力传递要经过万向传动装置来完成。
万向传动装置上要由万向节和传动轴组成，必要时还加装中间支承。
图4 万向传递转动装置3.2万向转动装置的常见故障及诊断分析万向传动装置的常见故障有传动轴振动和噪声、起动撞击及滑行异响等。
3.3.1 传动轴的振动和噪声（1）故障现象汽车在中速或高速行驶时，传动轴振动，并引起车身的振动和噪声。
（2）故障原因①传动轴弯曲或扭转变形。
②传动轴不平衡。
③十字轴万向节的轴承磨损或失效。
（3）故障诊断与排除①首先检查传动轴直线度误差，若超过允许范围，应进行校正或更换。
②检查传动轴是否平衡。
若不平衡应检查装配标记是否对正，轴两端万向节叉是否装在同一平面内。
③检查十字轴万向节的轴承是否磨损严重或失效，若磨损严重或失效应及时更换。