QC小组成果发布案例-PPT课件

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QC成果发布完整ppt课件

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17
创新型课题活动程序
程活 动 过
P阶段 (Plan) 1.选择课题
2.设定目标
计划阶段
3.提出各种方案并确定最佳方案
4.制订对策
D阶段 (Do) 实施阶段
C阶段(Cheek) 检查阶段
5.按对策实施
6.确认效果 目标未达到 目标已实现
A阶段 (Action) 7.标准化
处理阶段
8.总结和下一步打算
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3
• 定义包含四层含义:
• 一、全员的,参加QC小组的人员是企业的全体 职工,包括高层领导、一般管理者、技术人员、 工人、服务人员,都可以组织QC小组;
• 二、选择的课题广泛,围绕企业的经营策略、方针、 目标和现场存在的问题
• 三、目的是提高人的素质,改进质量,降低消耗, 提高经济益;
QC小组活动成果讲座
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1
主要内容
• 一、QC小组概念
• 1.定义
2.性质
3.特点
• 4.对QC小组成员的基本要求 5.课题类型
• 二、问题解决型课题活动程序
• 三、指令性目标值课题的十个活动程序
• 四、QC小组成果报告的整理总结
• 五、QC小组活动成果的发表
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2
一、QC小组概念
关键是研究创新的切入点,并选择最佳方案; 问题解决型必须对现状数据信息进行收集分 析,找出问题及主要原因,通过制定对策加
以改进。
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14
三:从效果看:结果不同 创新型是从无到有,即由活动前不存在的
事件或产品,经过活动成为提高工作效率或 增加经营业绩的增值点。
问题解决型是在原有基础上的提高,是逐 步达到一个更加完美的结果。

QC小组成果展示PPT课件

QC小组成果展示PPT课件

100%
20%
0%
现状
目标值
目标值确定的依据
目标设定图 制图人:555 时间:2012.09.30
经单台车身实验,对油箱门盖卡具进行长时间吹扫,能够有效 减少左前门外表面电泳流痕的形成。
三、现状调查
A0左前门表面批量 电泳流痕100%
打磨处理后大面积漏 铁,喷涂时手工补喷 电泳漆,浪费资源。
四、原因分析 为落实我们小组确定的目标,小组人员根据实际情况,绘制了因果分析图。
4056 0 0%
5827 0 0%
4215 0 0%
油箱经门试盖验卡改效善具后果下A后0方车发后流A现0痕左引前出门流现外工表率面装远电起泳远流到低痕完统于计全2表0起%到制,表理完人想:全5的5完5 作时成间用计:,2划01A3目-20-2标8 。
八、效果检查
根据一个月的跟踪统计发现
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
524 1901
0
水砂纸消耗(张) 2
5
3
16
215
738
0
辅料消耗表 制图人:555 时间:2013.2.28
日期
12年10月 12年11月 12年12月 13年1月 13年2月
共计
名称
A0生产台数
3478
4661
4056
5827
4215 22237
单台节约成本(元) 1.2
1.2
1.2
1.21.2七源自对策实施根据原有油箱门工装的基础上,在油箱门盖 卡具防掉锁棱角下焊接一个引流槽。
八、效果检查
根据一个月的跟踪统计发现
日期
名称
A0生产台数 缺陷台数 缺陷率

qc成果报告整理总结ppt课件

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跨部门协作模式
打破部门壁垒,促进不同领域专家共同合作。
3
分布式团队协作
借助远程协作工具,实现跨地域高效合作。
2024/1/24
19
沟通技巧和方法分享
2024/1/24
有效倾听
积极倾听团队成员意见,理解对方观点和需求。
清晰表达
用简洁明了的语言传达信息,避免歧义和误解。
及时反馈
对团队成员的工作给予及时、具体的反馈,促进持续改进。
04
企业文化引导
建立持续改进的企业文化,鼓 励员工不断追求卓越和创新。
培训与学习
定期开展QC知识、技能和方 法的培训,提高员工的专业素
养和创新能力。
激励机制设计
设立创新奖励和持续改进绩效 评价体系,激发员工的积极性
和创造力。
跨部门合作与交流
加强不同部门之间的沟通与协 作,共同推动质量改进和创新
项目实施。
24
创新思维训练方法和实践案例分享
苹果公司
通过设计思维和创新战略,不断推出颠覆性产品 ,改变手机市场格局。
特斯拉公司
运用创新思维,打破传统汽车制造模式,引领电 动汽车革命。
阿里巴巴集团
借助互联网技术和创新思维,构建全球领先的电 子商务平台。
2024/1/24
25
持续改进意识培养途径探讨
01
02
03
根据改进目标制定相应的评估指 标,如客户满意度、产品合格率
等。
2024/1/24
数据收集与分析
收集改进前后的相关数据,运用统 计分析方法对改进效果进行评估。
持续改进计划
根据评估结果,制定持续改进计划 ,推动质量管理体系不断完善。
13
04 数据分析与可视化呈现

QC小组成果发布ppt课件

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新风暴油箱上壳活动前后合格率对比图
98.80% 98.80% 98.60% 98.40% 98.20% 98.00% 98.10% 活动前 目标 活动后
96.00% 95.50% 系列1
97.80%
活动前 96.65% 目标 98% 活动后 98.20%
97.60% 系列1
活动前 98.10%
目标 98.80%
板材位置摆放不正压机压边油缸压力过大模具磨损过大操作工模具调节时压边力太大换模操作工换模具时调节不稳定板材材质不稳定板材摆放平行板材摆放一致模具垫块位置移位模具表面凹槽模具下压表面凹槽压边油缸压力压边油缸压力调节过大模具垫块位置移位模具板材表面小毛细孔板材材质硬度没有压边油缸压力表换模具后各位块多放供应单位板材质量没有控制好模具经过一定产量的延伸后间隙变经过一定产量的延伸后表面有明显凹槽压边油缸压力无数垫块需要移动供应单位缺乏质量控制板材没有左右定位受压压力不均匀板材前后定位点不清操作工自行添加垫块操作经验不够模具油箱上壳起皱原因板材位置摆放不正换模操作工换模具时调节不稳定操作工模具调节时压边力太小模具磨损过大压机压边油缸压力过小板材摆放平行板材摆放一致模具垫块位置移位模具表面凹槽模具下压表面凹槽模具经过一定产量间隙变大过一定产量的延伸后表面有明显凹槽压边油缸直角单向稳定超过直角单向阀使用寿命没有统计直角单向阀使用寿压边油缸压力调节小模具垫块位置移位模具压边油缸压力无数据统计受压压力不均匀板材没有左右定位板材前后定位点不清模具在压制过没有压边油缸压力垫块需要移动换模具后各位由要因确认表可以看出有三个故障模式是要因由要因确认表可以看出有三个故障模式是要因
97.50% 现状 目标
98%
99.00% 98.50% 98.00%
98.8%

QC小组活动成果发布会ppt课件

QC小组活动成果发布会ppt课件
58.9%
80.8
45.4
56.2%
从上表看出,传输室在应急处理中所用时间占的百分比较大,需要减少延 时,计划通过QC活动,将百分比降低为20%
6
四、目标设定
做好应急基础工作,严控应急安全风险,提高应急能力,确 保压延时、保畅通、保安全的目标。将应急百分比时间降到 20%以下
确定目标
责任意识
应急预案
18
九、实施效果
对策前
对策后
结果
备用光纤、备用光纤、电路未分类,
电路
查找比较繁琐
进行分类编制预案、 将电路、光
系统化的整理成册, 纤进行分类
作红色标记,便于 实现了预期
查找
目标
调查、修正了发现
技术图纸、 技术网络图长期未修改, 的图纸和端口错误
资料
径路端口有错误
数据,并上报技术
主管
提高了资料 正确率,实 现了预期目 标。
19
九、实施效果
2010年4月—2012年2月间传输大通道在片区管内发生通信故障、障碍和阻断情况统计表
故障时间
2010年4月—9月 2010年10月—2011年3月
故障件 数 12
12
2011年4月—2011年9月 26
2011年10月—2011年12月 6
2012年1月—2012年2月 3
故障延时 (小时) 传输室应急倒通 时间(小时)
3 网管巡视不到位
4
应急预案语言文字较多,运用起 来较复杂
5
备用电路、光纤未分类归档,查 找较繁琐
6 对2M电路应急预案未系统分类
7 应急预案修改不及时
8 设备备品备件准备不足
9 配合单位应急工器具准备不足

QC小组活动成果报告(PPT 36张)

QC小组活动成果报告(PPT 36张)

确认方法
1、查看是否有考核 资料档案; 2、工人操作是否熟 练。 查看项目部是否制 定了职责分工明细 表 查看项目部是否建 立了奖罚制度 现场调查挤塑板板 面是否用钢丝刷进 行了打毛处理,或 均匀涂刷了界面剂
标准
考核成绩在 60分以上, 现场操作熟 练 制定职责分 工明细表 制定奖惩措 施制度 板面打毛率 在90%以上 或均匀涂刷 界面剂
制表人:贾德夫
2015年9月21日
根据监理指令,我部对施工班组进行了如下整改
1、召开专题会议,对现场存在的问题进行分析,要求现场人员 严格遵守报检报验程序,兵对相关责任人严格按照我部质量 管理办法要求进行处理; 2、钢筋笼加长部分已切除,钢筋笼制作符合设计规范要求; 3、钢筋笼下放前通知了监理,驻地监理杨飞斌先生对钢筋笼下 放过程全程旁站。
公司
徽标
提高钻孔灌注桩质量
二 零 壹 五 小组名称:湖南建工集团马安二标 年 十 一 月 项目经理部QC小组
发表人:贾德夫
一、工程概况
马安高速公路第二合同段, 路线起于羊角塘镇云灵村, 起点桩号为K9+260,跨 善溪,在王家坪设羊角塘 互通连接线连接羊角塘镇, 经赤溪隧道,野鸭塘,终 于冷市镇金湖村,终点桩 号为K23+040,主线全 长10.781Km,连接线长 4.035Km。
锚固件的 数量太少
施工工 序紊乱 一次调制的 石膏量太多 挤塑板板面 未经打毛 石膏受潮 存放石膏时未 进行防潮处理
板与基层间的 粘贴面积太小
未对工人进 行技术交底
未使用钢丝 刷或界面剂
制图人:贾德夫 2315年9月24日
七、要因确认
要因确认计划表
序 号 末端因素
岗前未经培 训

2024版qc小组成果ppt课件

2024版qc小组成果ppt课件

02
问题选定与原因分析
Chapter
问题选定过程
小组讨论确定问题范围
通过头脑风暴等方式,收集小组成员 意见,确定需要解决的质量问题范围。
确定主要问题
根据初步分析结果,结合实际情况, 确定需要解决的主要问题。
对问题进行初步分析
利用流程图、因果图等工具,对问题 进行初步分析,找出可能的原因。
问题现状分析
工具运用不够熟练
部分成员在运用QC工具时显得不够熟练,需要加强培训和实践, 提高工具运用能力和水平。
成果转化率有待提高
虽然本次QC小组活动取得了一定成果,但部分成果未能及时转化为 实际应用,未来应加强成果跟踪和转化工作,确保成果得到有效利用。
未来工作计划和展望
持续开展QC小组活动 未来将继续开展QC小组活动,针对公司生产过程中出现 的问题进行持续改进和优化,提高产品质量和生产效率。
小组工作目标
提高产品质量合格率
通过质量管理和改进,使产品质 量合格率达到98%以上。
01
02
降低质量成本
03
通过质量管理和改进,降低质量 成本10%以上。
04
优化生产流程
发现并解决生产流程中存在的瓶 颈问题,提高生产效率20%以上。
提高员工质量意识
通过小组活动和培训,提高员工 的质量意识和技能水平。
成果汇报PPT
小组最终成果的汇报PPT,包括 问题描述、原因分析、改进措施、 实施效果等内容。
相关证明材料
包括小组成员名单、活动签到表、 成果鉴定书等证明材料,以证明
小组活动的真实性和有效性。
THANKS
感谢观看
01
02
03
收集数据
通过现场调查、测量、测 试等方式,收集与问题相 关的数据。

QC小组成果报告PPT

QC小组成果报告PPT
QC小组绩效考核与激励机制对提高质量有显著影响
根据一项研究,实施QC小组绩效考核与激励机制的工厂 产品合格率比未实施的工厂高出15%
QC小组绩效考核与激励机制能激励成员积极参与质量控 制工作
数据显示,在实行绩效考核与激励机制的QC小组中,成 员参与质量控制工作的主动性和效率分别提高了20%和 18%
质量问题的常见原因分析
人为因素是质量问题的主要原因 根据统计数据,超过70%的质量问题源于人为操作失误。例如,在 2019年某汽车公司因工人操作不当导致的质量问题占比达到了85%, 其中误操作和疏忽是主要问题。 设备老化也是导致质量问题的重要因素 研究表明,设备老化和磨损对质量的影响不容忽视。以电子行业为例, 2022年有超过60%的产品问题源于设备老化,而这一比例在过去五年 里增长了约35%。 供应链管理不善也会引发质量问题 一项涵盖全球200家企业的研究发现,供应链中的问题占到了质量问题 的25%,这包括供应商质量控制不严、物流过程中的损失和延误等问 题。
质量控制的方法和手段
实施全面质量管理 全面质量管理强调从产品设计到售后服务全过程的质量控制,如通过 ISO9001质量管理体系认证,可有效提升产品质量。据统计,实施全面质 量管理的企业,产品不良率下降20%以上 采用六西格玛管理方法 六西格玛是一种以数据驱动的质量改进工具,通过减少过程中的变异和缺 陷,实现目标的优化。一项研究表明,使用六西格玛管理方法的企业,产 品质量提升30%以上
QC小组成果的传播策略与推广途径
QC小组成果展示是推广质量改进的有效途径
通过定期举办成果展示活动,如QC小组年度报告会、现场观摩等,可以 激发员工的积极性和创新能力。据统计,2019年全国共有100多个企业举 办了QC小组成果展示活动,参与人数超过10,000人,取得了良好的推广 效果。
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活动计划
活动 计划 课题选定 现状调查 设定目标 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查 巩固措施
9月21日 -9月29 日 10月6日 -10月11 日 10月11 日—10 月18日 10月18日 —11月1 日 11月1日 —11月8 日 11月8日 —11月 15日 11月15 日—11 月17日 11月17 日—11 月24日 11月24 日—12 月1日 12月1 日—12 月8日
模具 压料 板下 垫块 多
压料板 经过一 定产量 的延伸 后表面 有明显 凹槽
换模 具后 供应单位板 各位 材质量没有 控制好 置的 垫块 供应单位缺 多放 乏质量控制
没有压边油 缸压力表
图二:
油箱上壳起皱原因
受压压力不均匀
板材位置 摆放不正 板材 摆放 时左 右不 平行 板材 摆放 时前 后不 一致



CG


二、设定目标

根据1-5月份的数据统计,现有新风暴油箱上壳的一次合格率为 96.65%,目标值设定为98.00%;现有油箱上壳的一次合格率为 98.1%,目标值设定为98.80%。
新风暴油箱上壳目标前后的对比图
油箱上壳目标前后的对比图
98.50% 98.00% 97.50% 97.00% 96.50% 96.00% 95.50% 现状 目标
97.50% 现状 目标
98%
99.00% 98.50% 98.00%
98.8%
96.65%
系列1
98.10%
现状 目标
三、现状调查
新风暴油箱上壳5月份问题因素分析排列图
缺陷 的 Pareto 图
200 100
统计地点: 压机车间 统计时间: 2019.10.25
百分比
150
出现频数
80
60 100 40 50 20
15 8 5
百分比
100
60
40
47
20
统计数量: 6000只
统计人: 鱼佩芳
拉伤 15 9.6 91.7
裂纹 8 5.1 96.8
其他 5 3.2 100.0
0
厂部要求的油箱上壳一次合格率为98.8%,目前的一次合格率为98.1% 。为了达到本厂的要求,所以选择“提高油箱上壳的一次合格率”作为 本次活动的课题。
针对以上油箱上壳的缺陷。我们在油箱压制车间选取五类产量高的油箱 上壳,进行了数据统计和分析。(如下所示图表)
1-5月份五种油箱上壳的一次合格率
99.00% 98.50% 98.00% 97.50% 97.00% 96.50% 96.00% 95.50%
子 暴 代 子 太 风 四 太 田 新 王 田 王 二 代
“范雪芬”QC小组活动成果汇报
现场型小组
发表者 范雪芬
美洲一部一车间 范雪芬QC小组 2019.12.30
小组简介
于2019年9月成立了QC小组。从优化质量管理、加强现场过程控制着手,将改 进意识深度融入到工作中,达到不断提升产品质量的目的。
小组名称
范雪芬QC小组
2019年9月21日- 2019年12月8日 5人 7天/1次
四、原因分析
小组成员针对新风暴油箱上壳开裂问题进行了全面分析。如下树图: 新风暴油箱上壳开裂原因 图一:

受压压力不均匀
板材位置 摆放不正 板材 摆放 时左 右不 平行 板材 没有 左右 定位 板材 摆放 时前 后不 一致 操作工模具调节 时压边力太大 模具 压料 板下 垫块 多 模具 压料 板下 垫块 位置 移位 模具 前舌 头与 型腔 间隙 大 模具磨损 过大 模具 上压 料板 表面 凹槽 深 压机压边油 换模操作工换模 缸压力过大 具时调节不稳定 板材材质 不稳定 板材 表面 有细 小毛 细孔 板材 材质 硬度 硬
操作工模具调节 时压边力太小 模具 压料 板下 垫块 薄 模具 压料 板下 垫块 位置 移位 模具 在闭 合、 开启 时造 成垫 块移 位
板材前 操作工 模具 模具 后定位 自行添 在闭 经过 点不清 加垫块 合、 一定 晰 开启 产量 时造 的延 操作 成垫 伸后 经验 块移 间隙 不够 位 变大
模具 下压 料板 表面 凹槽 深
压边 油缸 压力 调节 过大
压边 油缸 压力 无数 据统 计
压边 油缸 压力 无统 计数 据
模具 压料 板下 垫块 位置 移位 换模 具时 垫块 需要 移动
98.73% 98.17% 98.08% 福田本田太子 新本田太子 新风暴 狮王四代 CG王二代
97.03% 96.65%

根据1-5月份以上五类油箱上壳的成品量、次品量 、报废量的统计,可以看出 油箱上壳一次合格率最低的是新风暴油箱上壳。为提高油箱上壳的一次合格率, 我们选取新风暴油箱上壳为一个点,来分析并解决问题,再根据新风暴油箱上壳 的各个缺陷来控制好其他各类油箱上壳的一次合格率。
本次课题
成立时间 课题类型 小组组长 人均QC教育
提高油箱上壳的一次合格率
2019年9月20日 现场型 范雪芬 10小时
活动时间 小组人数 活动频率 小组口号 姓名 范雪芬 虞丽萍 王海荣 鱼佩芳 吴毅
创新创优 追求卓越
性别 女 女 女 女 男 部门 质检科 生产科 成衣组 整烫组 设备科 职务 小组组长 组员 组员 组员 组员 组内分工 全面负责项目统筹、协调,总结规划。 负责指导课题选定、制定对策、设定目标。 负责对影响成衣合格率的问题 进行原因分析,制定对策实施。 负责现场调查、数据收 集、效果检查。 负责现场调查、数据收集、 对策实施、原因分析、巩固措施。
统计数量: 5829只 统计人: 鱼佩芳
0 缺陷 出现频数 百分比 累积 %
开裂 82 42.1 42.1
起皱 54 27.7 69.7
拉伤 27 13.8 83.6
其他 18 9.2 92.8
裂纹 14 7.2 100.0
0
由排列图可看出开裂、起皱是最重要的问题因素。根据现状调查,这些 因素导致了新风暴油箱上壳一次合格率低的主要因素。减少开裂、起皱的 问题就能提高新风暴油箱的一次性合格率。
总结打算Βιβλιοθήκη 注:实际进度计划进度
一、课题选定
油箱一次合格率的高低,主要在于油箱上壳的一次合格率。油箱上壳 的一次合格率越高,油箱的一次合格率也就高。
统计地点: 压机车间 统计时间: 2019.9.27
油箱上壳缺陷统计分析排列图
160 140 120 80 100
累积数
82
80 60 40 20 0 缺陷数 累积数 百分比 累积 % 开裂 82 52.2 52.2 起皱 47 29.9 82.2
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