QC小组成果汇报PPT精品资料
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QC成果汇报-经典PPT

2.1油品的物性特征
油品名称 沙特 科威特 下扎库姆 API度 33.24 30.30 40.20 密度g/cm³ 0.8589 0.8742 0.8241 凝点℃ -------20.52 -27.20 倾点℃ -------24.00 -31.67 闪点℃ -28-35 ------17.78
对比雷达液位计显示的流速变 化 现场检查,并对人员进入库区 注意事项进行巡查 操作考核
12-03
★
5
12-03
☆
6
12大连市雷电防护中心对库 区的防雷防静电设施进行全面 检测
12-03
★
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1 2 3
收油作业中静电产生速度大于消散速度
人体静电释放不完全即开展相关作业
防雷防静电系统不完善,不能及时导出积 累的静电荷
2.2 防雷防静电情况
位置 1#罐组 2#罐组 3#罐组 4#罐组 5#罐组 6#罐组 7#罐组 办公楼及变电所 总计 数量(项) 3 1 14 1 5 16 11 8 59
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2.3 人员防静电培训现状
12 10 8 6 4 2 0 一班 二班 三班 四班 班组人数 合格人数
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3 目标确定
要因确认表
序 号 末端因 素名称 标准 确认 方法 比较 流速 验证分析情况 确认 时间 负责 人
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是否 要因
1
空罐进油时 ,出油口油 流喷射,摩 擦带电
收油作业中 静电产生速 度大于消散 速度 未按照要求 劳保着装 静电释放不 完全即开展 相关作业 防雷防静电 接地系统不 完善,不能 及时导出积 累的静电荷
量化了流速指标,收油作业有了可以参考的依据。
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完善油罐检尺和测温操作规程
qc成果报告整理总结ppt课件

跨部门协作模式
打破部门壁垒,促进不同领域专家共同合作。
3
分布式团队协作
借助远程协作工具,实现跨地域高效合作。
2024/1/24
19
沟通技巧和方法分享
2024/1/24
有效倾听
积极倾听团队成员意见,理解对方观点和需求。
清晰表达
用简洁明了的语言传达信息,避免歧义和误解。
及时反馈
对团队成员的工作给予及时、具体的反馈,促进持续改进。
04
企业文化引导
建立持续改进的企业文化,鼓 励员工不断追求卓越和创新。
培训与学习
定期开展QC知识、技能和方 法的培训,提高员工的专业素
养和创新能力。
激励机制设计
设立创新奖励和持续改进绩效 评价体系,激发员工的积极性
和创造力。
跨部门合作与交流
加强不同部门之间的沟通与协 作,共同推动质量改进和创新
项目实施。
24
创新思维训练方法和实践案例分享
苹果公司
通过设计思维和创新战略,不断推出颠覆性产品 ,改变手机市场格局。
特斯拉公司
运用创新思维,打破传统汽车制造模式,引领电 动汽车革命。
阿里巴巴集团
借助互联网技术和创新思维,构建全球领先的电 子商务平台。
2024/1/24
25
持续改进意识培养途径探讨
01
02
03
根据改进目标制定相应的评估指 标,如客户满意度、产品合格率
等。
2024/1/24
数据收集与分析
收集改进前后的相关数据,运用统 计分析方法对改进效果进行评估。
持续改进计划
根据评估结果,制定持续改进计划 ,推动质量管理体系不断完善。
13
04 数据分析与可视化呈现
打破部门壁垒,促进不同领域专家共同合作。
3
分布式团队协作
借助远程协作工具,实现跨地域高效合作。
2024/1/24
19
沟通技巧和方法分享
2024/1/24
有效倾听
积极倾听团队成员意见,理解对方观点和需求。
清晰表达
用简洁明了的语言传达信息,避免歧义和误解。
及时反馈
对团队成员的工作给予及时、具体的反馈,促进持续改进。
04
企业文化引导
建立持续改进的企业文化,鼓 励员工不断追求卓越和创新。
培训与学习
定期开展QC知识、技能和方 法的培训,提高员工的专业素
养和创新能力。
激励机制设计
设立创新奖励和持续改进绩效 评价体系,激发员工的积极性
和创造力。
跨部门合作与交流
加强不同部门之间的沟通与协 作,共同推动质量改进和创新
项目实施。
24
创新思维训练方法和实践案例分享
苹果公司
通过设计思维和创新战略,不断推出颠覆性产品 ,改变手机市场格局。
特斯拉公司
运用创新思维,打破传统汽车制造模式,引领电 动汽车革命。
阿里巴巴集团
借助互联网技术和创新思维,构建全球领先的电 子商务平台。
2024/1/24
25
持续改进意识培养途径探讨
01
02
03
根据改进目标制定相应的评估指 标,如客户满意度、产品合格率
等。
2024/1/24
数据收集与分析
收集改进前后的相关数据,运用统 计分析方法对改进效果进行评估。
持续改进计划
根据评估结果,制定持续改进计划 ,推动质量管理体系不断完善。
13
04 数据分析与可视化呈现
【精品】QC小组成果发布PPT案例PPT课件

时造 成垫 块移
位
的延 伸后 间隙 变大
的延伸 后表面 有明显 凹槽
压边 油缸 压力 调节 过大
压边 油缸 压力 无数 据统
计
压边 模具 模具 板材 油缸 压料 压料 表面 压力 板下 板下 有细 无统 垫块 垫块 小毛 计数 位置 多 细孔
板材 材质 硬度
硬
据
移位
换模 具时 垫块
换模 具后 各位 置的
供应单位板 材质量没有
控制好
需要 移动
垫块 多放
供应单位缺 乏质量控制
没有压边油 缸压力表
图二:
油箱上壳起皱原因
受压压力不均匀
板材位置 摆放不正
操作工模具调节 时压边力太小
模具磨损 过大
板材 摆放 时左 右不 平行
板材 摆放 时前 后不 一致
模具 压料 板下 垫块
薄
板材 没有 左右 定位
板材前 后定位 点不清
四、原因分析
小组成员针对新风暴油箱上壳开裂问题进行了全面分析。如下树图:
图一:
新风暴油箱上壳开裂原因
受压压力不均匀
板材位置 操作工模具调节 模具磨损
摆放不正 时压边力太大
过大
压机压边油 换模操作工换模 板材材质 缸压力过大 具时调节不稳定 不稳定
板材 摆放 时左 右不 平行
板材 没有 左右 定位
98.10%98.10%
98.00%
97.50% 6月18 6月30 7月10 7月20 7月31 8月10 8月20 8月31 9月10 合格率 98.10 98.10 98.30 98.50 98.70 98.70 98.80 98.90 98.80
6月18日 6月30日 7月10日 7月20日 7月31日 8月10日 8月20日 8月31日 9月10日
QC小组活动成果发布会ppt课件

58.9%
80.8
45.4
56.2%
从上表看出,传输室在应急处理中所用时间占的百分比较大,需要减少延 时,计划通过QC活动,将百分比降低为20%
6
四、目标设定
做好应急基础工作,严控应急安全风险,提高应急能力,确 保压延时、保畅通、保安全的目标。将应急百分比时间降到 20%以下
确定目标
责任意识
应急预案
18
九、实施效果
对策前
对策后
结果
备用光纤、备用光纤、电路未分类,
电路
查找比较繁琐
进行分类编制预案、 将电路、光
系统化的整理成册, 纤进行分类
作红色标记,便于 实现了预期
查找
目标
调查、修正了发现
技术图纸、 技术网络图长期未修改, 的图纸和端口错误
资料
径路端口有错误
数据,并上报技术
主管
提高了资料 正确率,实 现了预期目 标。
19
九、实施效果
2010年4月—2012年2月间传输大通道在片区管内发生通信故障、障碍和阻断情况统计表
故障时间
2010年4月—9月 2010年10月—2011年3月
故障件 数 12
12
2011年4月—2011年9月 26
2011年10月—2011年12月 6
2012年1月—2012年2月 3
故障延时 (小时) 传输室应急倒通 时间(小时)
3 网管巡视不到位
4
应急预案语言文字较多,运用起 来较复杂
5
备用电路、光纤未分类归档,查 找较繁琐
6 对2M电路应急预案未系统分类
7 应急预案修改不及时
8 设备备品备件准备不足
9 配合单位应急工器具准备不足
80.8
45.4
56.2%
从上表看出,传输室在应急处理中所用时间占的百分比较大,需要减少延 时,计划通过QC活动,将百分比降低为20%
6
四、目标设定
做好应急基础工作,严控应急安全风险,提高应急能力,确 保压延时、保畅通、保安全的目标。将应急百分比时间降到 20%以下
确定目标
责任意识
应急预案
18
九、实施效果
对策前
对策后
结果
备用光纤、备用光纤、电路未分类,
电路
查找比较繁琐
进行分类编制预案、 将电路、光
系统化的整理成册, 纤进行分类
作红色标记,便于 实现了预期
查找
目标
调查、修正了发现
技术图纸、 技术网络图长期未修改, 的图纸和端口错误
资料
径路端口有错误
数据,并上报技术
主管
提高了资料 正确率,实 现了预期目 标。
19
九、实施效果
2010年4月—2012年2月间传输大通道在片区管内发生通信故障、障碍和阻断情况统计表
故障时间
2010年4月—9月 2010年10月—2011年3月
故障件 数 12
12
2011年4月—2011年9月 26
2011年10月—2011年12月 6
2012年1月—2012年2月 3
故障延时 (小时) 传输室应急倒通 时间(小时)
3 网管巡视不到位
4
应急预案语言文字较多,运用起 来较复杂
5
备用电路、光纤未分类归档,查 找较繁琐
6 对2M电路应急预案未系统分类
7 应急预案修改不及时
8 设备备品备件准备不足
9 配合单位应急工器具准备不足
QC小组活动成果报告(PPT 36张)

确认方法
1、查看是否有考核 资料档案; 2、工人操作是否熟 练。 查看项目部是否制 定了职责分工明细 表 查看项目部是否建 立了奖罚制度 现场调查挤塑板板 面是否用钢丝刷进 行了打毛处理,或 均匀涂刷了界面剂
标准
考核成绩在 60分以上, 现场操作熟 练 制定职责分 工明细表 制定奖惩措 施制度 板面打毛率 在90%以上 或均匀涂刷 界面剂
制表人:贾德夫
2015年9月21日
根据监理指令,我部对施工班组进行了如下整改
1、召开专题会议,对现场存在的问题进行分析,要求现场人员 严格遵守报检报验程序,兵对相关责任人严格按照我部质量 管理办法要求进行处理; 2、钢筋笼加长部分已切除,钢筋笼制作符合设计规范要求; 3、钢筋笼下放前通知了监理,驻地监理杨飞斌先生对钢筋笼下 放过程全程旁站。
公司
徽标
提高钻孔灌注桩质量
二 零 壹 五 小组名称:湖南建工集团马安二标 年 十 一 月 项目经理部QC小组
发表人:贾德夫
一、工程概况
马安高速公路第二合同段, 路线起于羊角塘镇云灵村, 起点桩号为K9+260,跨 善溪,在王家坪设羊角塘 互通连接线连接羊角塘镇, 经赤溪隧道,野鸭塘,终 于冷市镇金湖村,终点桩 号为K23+040,主线全 长10.781Km,连接线长 4.035Km。
锚固件的 数量太少
施工工 序紊乱 一次调制的 石膏量太多 挤塑板板面 未经打毛 石膏受潮 存放石膏时未 进行防潮处理
板与基层间的 粘贴面积太小
未对工人进 行技术交底
未使用钢丝 刷或界面剂
制图人:贾德夫 2315年9月24日
七、要因确认
要因确认计划表
序 号 末端因素
岗前未经培 训
QC小组总结成果

每班要对烘道温度进行确认测量和记录。
### ###
主要操作人员须有三年以上本岗位工作经验, ###
并取得相应的职业技能鉴定证书。
###
电热板布置应考虑热传导对流的规律,布置 ###
方式应能使温度趋于均匀。
###
辅助加热部分要能有效地对温度进行自动调 ###
整。
###
烘道结构应具有较好的聚热效果,尽量减少 ###
确认情况:每作业班均有《喷涂生产过程控制记录》,记载了烘道 各区域的温度巡查测量的结果。
非要因
电控柜密封不好
加热系统设计功 率偏小
PPT文档演模板
QC小组总结成果PPT
七、要因确认
要因确认过程
未及时测量烘道 温度
2.操作人员对 设备不够熟悉
电加热带布置不 合理
加热带主辅负载 分配不合理
烘道两端敞开 热损过大
烘道保温层隔热 效果不好
电控柜内电器元 件老化严重
确认标准: 主要操作人员须有三年以上本岗位工作经验, 并取得相 应的职业技能鉴定证书。
确认标准: 主要操作 确认标准: 主要操 确认标准: 主要操作人
人员须有三年以上本 作人员须有三年以 员须有三年以上本岗位
岗位工作经验, 并取 上本岗位工作经验, 工作经验, 并取得相应
末端因素
未及时测量烘道温度 操作人员对设备不够熟悉 电加热板布置不合理 电加热带主辅负载分配不合理 烘道两端敞开,热损失过大 烘道保温层隔热效果不好 电控柜内电器元件老化严重 电控柜密封不好 加热系统设计功率偏小
QC小组总结成果PPT
七、要因确认
要因确认计划
序号
末端因素
1 未及时测量烘道温度
2
操作人员对设备不够 熟悉
QC小组成果报告PPT

QC小组绩效考核与激励机制对提高质量有显著影响
根据一项研究,实施QC小组绩效考核与激励机制的工厂 产品合格率比未实施的工厂高出15%
QC小组绩效考核与激励机制能激励成员积极参与质量控 制工作
数据显示,在实行绩效考核与激励机制的QC小组中,成 员参与质量控制工作的主动性和效率分别提高了20%和 18%
质量问题的常见原因分析
人为因素是质量问题的主要原因 根据统计数据,超过70%的质量问题源于人为操作失误。例如,在 2019年某汽车公司因工人操作不当导致的质量问题占比达到了85%, 其中误操作和疏忽是主要问题。 设备老化也是导致质量问题的重要因素 研究表明,设备老化和磨损对质量的影响不容忽视。以电子行业为例, 2022年有超过60%的产品问题源于设备老化,而这一比例在过去五年 里增长了约35%。 供应链管理不善也会引发质量问题 一项涵盖全球200家企业的研究发现,供应链中的问题占到了质量问题 的25%,这包括供应商质量控制不严、物流过程中的损失和延误等问 题。
质量控制的方法和手段
实施全面质量管理 全面质量管理强调从产品设计到售后服务全过程的质量控制,如通过 ISO9001质量管理体系认证,可有效提升产品质量。据统计,实施全面质 量管理的企业,产品不良率下降20%以上 采用六西格玛管理方法 六西格玛是一种以数据驱动的质量改进工具,通过减少过程中的变异和缺 陷,实现目标的优化。一项研究表明,使用六西格玛管理方法的企业,产 品质量提升30%以上
QC小组成果的传播策略与推广途径
QC小组成果展示是推广质量改进的有效途径
通过定期举办成果展示活动,如QC小组年度报告会、现场观摩等,可以 激发员工的积极性和创新能力。据统计,2019年全国共有100多个企业举 办了QC小组成果展示活动,参与人数超过10,000人,取得了良好的推广 效果。
根据一项研究,实施QC小组绩效考核与激励机制的工厂 产品合格率比未实施的工厂高出15%
QC小组绩效考核与激励机制能激励成员积极参与质量控 制工作
数据显示,在实行绩效考核与激励机制的QC小组中,成 员参与质量控制工作的主动性和效率分别提高了20%和 18%
质量问题的常见原因分析
人为因素是质量问题的主要原因 根据统计数据,超过70%的质量问题源于人为操作失误。例如,在 2019年某汽车公司因工人操作不当导致的质量问题占比达到了85%, 其中误操作和疏忽是主要问题。 设备老化也是导致质量问题的重要因素 研究表明,设备老化和磨损对质量的影响不容忽视。以电子行业为例, 2022年有超过60%的产品问题源于设备老化,而这一比例在过去五年 里增长了约35%。 供应链管理不善也会引发质量问题 一项涵盖全球200家企业的研究发现,供应链中的问题占到了质量问题 的25%,这包括供应商质量控制不严、物流过程中的损失和延误等问 题。
质量控制的方法和手段
实施全面质量管理 全面质量管理强调从产品设计到售后服务全过程的质量控制,如通过 ISO9001质量管理体系认证,可有效提升产品质量。据统计,实施全面质 量管理的企业,产品不良率下降20%以上 采用六西格玛管理方法 六西格玛是一种以数据驱动的质量改进工具,通过减少过程中的变异和缺 陷,实现目标的优化。一项研究表明,使用六西格玛管理方法的企业,产 品质量提升30%以上
QC小组成果的传播策略与推广途径
QC小组成果展示是推广质量改进的有效途径
通过定期举办成果展示活动,如QC小组年度报告会、现场观摩等,可以 激发员工的积极性和创新能力。据统计,2019年全国共有100多个企业举 办了QC小组成果展示活动,参与人数超过10,000人,取得了良好的推广 效果。
《QC小组活动成果》PPT课件

接线端 氧化 线路长时间受高温、 潮湿
接近开关损坏
操作台震动
转台内高温、潮湿
环境因素
闭大 因包 素水
口 非 正 常 关
整理ppt
23 23
五、对策研讨
整理ppt
24 24
六、对策实施
改进项目1:按钮单点接触不稳定 改进原因描述:按钮触点受到粉尘污染和环境振动接触不良
整理ppt
25 25
六、对策实施
九、标准化
整理ppt
37
九、标准化
整理ppt
38
九、标准化—大包紧急关闭系统非正常关闭检修程序图
整理ppt
39
九、标准化
材料: 连接件:铜质 导向筒:呢绒棒 导力杆:不锈钢
整理ppt
40 40
十、检讨及今后计划
1、检讨:
整理ppt
41 41
2、今后计划
主题选取理由:
1.出铁车秤线经常被溅出的铁水烧毁。 2.检修人员劳动强度增大 3.秤体损坏造成称量不准确
整理ppt
42 42
报告完毕 敬请指教
整理ppt
43 43
中间接线盒端子氧化、 松动
接线端氧化、 松动 高温、潮湿
接近开关不稳定
闭大 因包 素水
口 非 正 常 关
操作台震动影 响
转台内高温、潮湿
方法因素
环境因素
整理ppt
鱼骨图
10 10
3.要因分析: b.末端因素汇总
整理ppt
11 11
四、现状分析——4. 要因确认
末端因素1:继电器触点单点接触不稳定
改进项目2 :大包旋转,线路损坏 改进原因描述: 有一些控制线是由大包中心通过,生产过程中大包转台每浇铸一包钢 水结束,旋转180度,每天旋转70多次,控制线也会一起转动,天长日久线路就会损 坏
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
频 数
22
(个)20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
N=22
68.2%
95.5% 86.4%
累
100
计 百
分
比
(%)
50
8 36.4% 7
场站更改舱单 通知不及时
4 2 1
场站信息发送 纸面与电子数 舱单数据与船 其它
不及时
据核对有误 图核对有误
制图:周建鲲 时间:2007.11
对统计数据分析
A.由排列图可以 B.本小组全部由业务骨干组成, 看出,场站更改舱单 具有丰富的实践经验,同时在 通知不及时、场站信 集团、公司的业务和QC培训 息发送不及时和纸面 下,成员的思想、业务素质不 与电子数据核对有误 断提高,责任感、危机感、紧 占86.4%,这三项是 迫感意识明显加强;更为重要 影响舱单发送服务质 的是,我们有经验丰富的软件 量的主要原因,也是 开发工程师提供强有力的技术 我们需要改进的问题。 支持。
二、设定目标
小组根据理货工作的实际,经过认真 讨论分析,本着满足客户个性化需求的原 则,提高外运精品航线舱单发送服务质量, 在精品航线船舶装货完船后2小时内,将舱 单信息及时准确的发送到外运公司,数据 准确率达到99%,顾客满意率达到99%。
三、可行性分析
小组成员用一周的时间对2007年7月 1日至2007年11月01日的268艘次外运 出口集装箱船舶的舱单信息档案调查统计, 对出现问题的22艘次船舶深入、全面探 讨问题原因。
综上所述,我们得出结论,只要齐心协力,从外 运精品航线开始,逐步提高舱单信息发送质量。
四、原因分析
在组长的带领下,小组召开了头脑风暴会议。 根据头脑风暴会议的七项原则,组长首先对与会人 员公布了本次会议要解决的问题,要对在舱单发送 服务过程中出现场站更改舱单通知不及时、场站信 息发送不及时和纸面与电子数据核对有误等问题的 原因进行分析。会议中,大家踊跃发言、各抒己见, 找出了可能造成这两方面问题的所有原因,QC小组 作了认真的记录,会后,对会议纪录进行整理,下 面利用因果图对出现问题的原因进行详细分析。
2.计算机中心针对新考核办法,对各个操作流 程进行严密的监控,并制定了相应的扣罚标准和责 任人,增加了新细则执行力。
效果检查
小组成员在12月1日,对新细则施行后,计算 机操作员的工作情况进行了全面核查,发现操作 员的工作热情高涨,工作责任心增强,11月01日 到11月30日发送的67条外运精品航线船舶舱 单数据,没有因操作员原因发生质量问题,数据 准确率100%。
要因确认四:业务软件操作不便 结论:非要因
2007年11月9日,小组组长召集软件工程师和 操作员对目前使用的软件进行全面评估,发现软件基 本完善,需要改进的只有几处小问题。不对服务质量 产生影响。
要因确认五:业务流程落后 结论:非要因
小组成员调查发现按照现用的业务流程,能够 很好适应工作要求,只有个别部分需要进行细微调 整。
要因确认二:交接班不清 结论:非要因
2007年11月7日,小组成员针对出现问题 的船舶航次检查交接班记录,发现记录清楚,能 够把问题表述清楚。
要因确认三:缺乏培训
结论:是要因
现在计算机中心的操作员多为刚毕业的学生和 转港的非理货专业人员,人员结构复杂,专业知识 参差不齐,大部分人员存在着缺乏电脑操作和单独 处理场站单证流转业务的现象。
对策实施二、建立导师带徒制
1. 建立计算机中心导师带徒机制,为每一个新进 操作员指定师傅,以老带新,让经验丰富的操作员 能够把经验传授给新操作员,整体带动中心操作 员素质的提高。
2. 为建立师徒关系的员工签订师徒合同,给师徒 经济上的奖励来提高积极性,并约定责任,保证带 徒质量。
效果检查
12月30日,小组成员对中心操作员进行了业 务考试,考试成绩显示,新职工的业务技能有了显著 提高,导师带徒制,有效地提高了员工业务技能。
效果检查
11月28、29日,小组成员对各相关单位业务 人员进行了电话回访,共访问了30家单位,认为 沟通很好的有28家,认为沟通较好的有2家,加 强沟通的措施效果良好。对截止到27号共发送的 61艘次外运精品航线船舶进行统计,舱单信息发 送全部达到客户要求,满意率达到100%,效果 明显。
对策实施四、加强数据核查
男
37
本科
主任
2
郭振伟
男
38
本科
主管
3
周建鲲
男
30
本科
工程师
4
王磊
男
31
大专
操作员
5
孙兴竹
男
25
大专
操作员
组长 副组长 组员 组员 组员
一、选择课题
经营理念 宁肯自己千难万难,也决不让船方、 货主、装卸一线一时犯难。
质量方针 坚持三个第一,落实理货三原则, 实施公正、准确理货,提供规范服务, 提高科技含量,达到四方满意,实施质 量兴业。
现状调查
1. 青岛港集装箱的大发展带动了周边物流业 的不断发展,电子信息传输的地位显得日益突出, 有关信息的采集、运用、传输等各种新问题的不断 出现,2007年11月,外理公司与山东外运公司共 同开通青岛到日本精品航线,双方对此非常重视, 对舱单信息发送的服务质量提出了更高的要求。
2. 根据对2007年07月1日至2007年11月01 日的268艘次外运公司青岛至日本航线出口集装箱 船舶的舱单信息档案和意见征求单进行了调查统计: 有22艘次的船舶存在舱单发送方面的差错,占总数 的8.2%,顾客满意率为97.6%。
八、效果验证
1. 对2007年11月至2008年3月进出口的外运精品 航线船舶进行统计,在本循环期内,共发送信息285 艘次,出现发送质量问题的有2艘次,占0.7%,原因 是发送时间超过了两小时;顾客满意率调查结果为 99.7%。对比系统改进前后进出口船舶顾客满意率 。
1. 小组成员联系信息中心技术人员,开发了出 口舱单数据与海关放行信息核对程序,用技术 手段杜绝数据错误问题的出现。
2. 计算机中心还加强了数据核查力度,由数据 库管理员每周对数据进行核查,确保数据的准 确无误。
效果检查
12月20日,小组成员对外运精品航线的船舶舱 单发送情况进行了核查,结果显示,共操作船舶艘次 116艘,数据准确率100%,效果良好。
3.我公司现在的舱单发送服务质量难以满足外 运公司客户的特殊要求。如何进一步完善我公司的 舱单系统,提高舱单录入质量和效率,满足货代、 船东、场站等相关方对数据及时性、准确性的要求 是我们迫切需要解决的一个问题。
鉴于以上原因,QC小组决定将“提高外运精品航 线舱单信息发送准确率”作为本次活动的课题。
1.将问题原因统计如下:
序号 1 2 2 3 4
原因
次数
纸面清单与电子数据核对有误
4
舱单数据与船图核对有误
2
场站信息发送不及时
7
场站更改舱单通知不及时
8
其他
1
制图:郭振炜 时间:2007.11
根据排列图的应用程序对上述原始资料进行加工整理
问题原因统计表
制ห้องสมุดไป่ตู้:郭振炜 时间:2007.11
根据上表数据画排列图
2.小组概况
小组名称 计算机中心QC小组
小组类型 攻关型小组
公司 注册号
10-032007
集团 10-03注册号 2007
小组 成立时间 2005.10
活动 次数
每月3次
本次活动循环时间
2007年11月-2008年3月 平均接受QC教育时间 20课时
序号
姓名
性别 年龄 文化程度
职务
小组分工
1
臧文胜
不及时 2。加强数据核查
4
评价(分)
可实施性
经济 性
5
4
4
2
5
2
3
4
5
4
3
3
2
2
5
4
4
2
3
2
5
5
可靠性
4 2 3 2 5 2 2 5 1 2
4
综合 选择 得分 方案
18 11 13 12 19 10 9 19 10
9
18
制表:郭振炜 时间:2007.11
2.制定对策表
序 号
要因
考核不 1严
2 缺培训
场站信 息发送 3 不及时
对策
重新制 定考核 细则
建立导 师带徒 制
加强联 系
目标
措施
责任人 完成时间
从制度上约束操 作员加强责任心
1。重新制定《计算机中心舱单 发送考核细则》 2。加强新细则的执行力
以老带新,加快 新工人成长,提 高全员素质
1。为每名新工人找一个师傅 2。签订师徒合同
臧文胜 2007-11 郭振炜 2007-11
要因确认十:恶劣天气、交通堵塞 结论:非要因
公司和计算机中心都有应对恶劣天气和交通问题 的应急预案。出现类似问题时,按照预案要求可以避 免出现舱单发送服务质量问题。
经验证,主要原因有:
六.制定对策
1.对策的评价选定
小组成员针对要因提出了多个对策,并使用 矩阵图进行评价分析,从而确定了最有价值的对 策,如下:
对策评价矩阵图
序 号
要因
对策
有效性
1。重新制定考核细则
5
1 考核不严 2。加大考核力度
3
3。增加考核范围
3
1。建立操作员培训机制
3
2 缺培训 2。建立导师带徒制
5
3。建立领班负责制
2
场站信息 1。加强对场站考核
3
3 发送不及 2。加强联系