海运业务流程知识
国际海运业务操作流程
国际海运业务操作流程1.客户通知：客户向货代公司提供出口货物的详细信息，包括货物的名称、数量、重量、体积、目的地和装运日期等。
货代公司按照客户提供的信息进行初步计划。
2.询价：货代公司向各大船公司发送货物询价。
根据船期、船运方式、船公司运价、费率条件等要素，货代公司与船公司商讨价格和合作条款。
3.提单和订舱：在与船公司达成一致后，货代公司将根据客户要求提供合同和提单。
提单是货物运输的正式文件，记录货物的数量、种类和收发人等重要信息。
货代公司负责向船公司预订舱位，确保货物能够按时装船。
4.出口报关：在货物装船前，货代公司需要完成出口报关手续。
根据海关要求，货代公司将准备并提交相关文件，如出口报关单、发票和装箱单等。
5.货物装船：根据船期安排，货代公司将货物送到码头，并协助货物装船。
在货物装船前，货代公司需要与船公司和码头进行沟通，确保装卸过程顺利进行。
6.提单确认和支付：货代公司通过电子数据交换等方式向船公司发送提单信息，确认货物已经装船，并且支付运费。
提单是船公司的运输凭证，必须按照船公司要求填写正确的信息。
7.海运跟踪：货代公司将通过海关和船公司提供的跟踪系统，及时跟踪货物在海运途中的位置和状态。
如有必要，货代公司将与客户和船公司进行沟通，确保货物顺利到达目的港。
10.送货上门：当货物完成目的地清关后，货代公司将安排货物从目的港运送至客户指定的目的地。
货代公司将协调驳船公司、卡车公司或铁路部门等，确保货物能够按时送达客户指定的地点。
以上是国际海运业务操作流程的基本步骤。
当然，实际操作会受到许多因素的影响，如国家政策、船期变动、货物特殊要求等。
因此，在具体操作中，货代公司需要灵活应对，确保货物能够安全、及时地运送到目的地。
国际海运流程
国际海运流程
国际海运是指在不同国家之间进行货物运输的过程，它涉及到
多种环节和程序，包括货物装载、运输、海关申报、船舶抵港、货
物卸载等。
下面将详细介绍国际海运的流程。
首先，货物装载是国际海运流程中的第一步。
在货物装载之前，需要进行货物验收和包装，确保货物完好无损并符合运输要求。
然后，货物被装载到集装箱或散货船上，根据不同的货物特性和运输
需求进行选择。
第二步是运输阶段。
货物装载完成后，船舶将启程前往目的港。
在航行过程中，船舶上的货物需要得到妥善的保护和管理，以确保
货物在运输过程中不受损坏。
第三步是海关申报。
在货物到达目的港之前，需要进行海关申
报手续。
这包括提交相关的货物清单、报关单和其他必要的文件，
以便海关进行查验和放行手续。
第四步是船舶抵港。
当船舶抵达目的港口时，需要进行船舶的
靠泊和卸货作业。
这需要与港口相关部门进行协调，确保船舶能够
安全靠泊，并且货物能够顺利卸载。
最后一步是货物卸载。
一旦船舶靠泊并完成卸货准备，货物将被陆续卸载到港口，然后进行货物验收和清点。
完成这一步后，货物的国际海运流程就算正式结束了。
总的来说，国际海运流程涉及到货物装载、运输、海关申报、船舶抵港和货物卸载等多个环节和程序。
这些环节需要各方的密切合作和协调，以确保货物能够安全、快速地运抵目的地。
同时，也需要遵守各国相关的法律法规和海运规定，以确保国际海运的顺利进行。
海运操作流程及订舱操作
海运操作流程及订舱操作海运是国际贸易中最主要的运输方式之一，它涉及许多复杂的流程和程序。
下面将详细介绍海运操作流程及订舱操作。
1.海运操作流程：（1）签订合同：买方和卖方签订国际贸易合同，并约定货物的品种、数量、质量标准、交货地点等。
合同中应明确运输方式为海运，并约定支付方式和货物运输保险责任。
（2）选择货代/船代：买方和卖方根据合同约定选择合适的货代或船代。
货代负责协调海运过程中的货物运输、订舱、报关、装卸和交付等环节。
船代负责为货主或经纪人订舱，并安排船舶的进出港、停泊、过境等事宜。
（4）装货准备：在货物运抵装运港前，卖方需要进行货物的装箱和打包。
货物应按照国际标准进行包装，并标明相关信息和运输标志。
卖方还需要准备相应的装货文件，包括装箱单、发票、装船单、出口报关单等。
（5）报关和运输准备：卖方准备好货物后，用货代提供的报关信息和文件办理出口报关手续。
同时，货代会协助卖方办理相关的出口运输手续，如船舶进港报告、船舶运单、预配舱单等。
（6）装船和运输：货物到达装运港后，货代或船代会安排货物的装船工作。
装船过程中，需要对货物进行舱位测量、舱位预订、装卸计划编制等。
货物装船后，船舶即可启航，开始海运过程。
（7）到港和卸货：船舶抵达目的港后，货物通过提单和其他相关文件进入海关的卸货检查程序。
船代协助货主进行货物卸货和清关手续。
货主需要支付港口费用、卸货费用等。
（8）交货：货物卸货后，货主通过货代收到货物的放行通知。
货代或船代会协助货主进行提货手续，并提供相关文件和信息。
2.订舱操作：（1）选择航线和船期：货主或货代根据货物的起运地和目的地选择合适的航线和船期。
航线决定了海运的路线，船期决定了货物装船的时间。
（3）提交订舱申请：货主通过货代向船代提交订舱申请，包括货物信息、装卸地点、船期要求、运价要求等。
（4）协商价格和运费：船代根据货主提供的信息和要求，协商运费和运输保险费用，并提供最终的报价。
（5）确认订舱：货主确认船代提供的订舱信息和报价，并签订订舱合同。
国际集装箱海洋运输的业务流程
国际集装箱海洋运输的业务流程
国际集装箱海洋运输的业务流程主要包括以下步骤：
1. 托运：托运人需要提供“箱型、箱量、货重、目的港、出运时间、货物品名”等资料，并确认是否委托装箱。
如果需要在厂地装箱，托运人需要提供工厂地址，然后仓库装箱，并将货物运输到货运公司提供的仓库地址。
同时，托运人需要准备报关相关的资料。
2. 订舱：货运代理根据托运人的要求订舱，告知货物、确定价格、订舱、接收订舱、船名，船名、船期、提单号，货运代理将船公司SO提供给托运人。
3. 做箱：获取船公司SO相关信息，货代凭介绍信去船公司提箱（提箱）；货主送货后做箱（做箱）；货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱（厂地做箱）。
4. 报关：集装箱到港后报关、船公司将集装箱装到船上、提前准备好报关文件。
5. 提货：船公司到港后将货卸载到码头、船公司通知提货人提货。
需要注意的是，装箱后确认提单。
6. 清关：提货人向海关清关。
7. 换单：提货人把海运提单换成提货单。
8. 提货：完成上述所有步骤后，进口商可以完成提货。
以上步骤仅供参考，实际操作中可能因具体业务情况有所不同。
如有疑问，建议咨询物流专业人士。
海运业务流程范文
海运业务流程范文1.准备阶段：1.确定货物信息：包括货物种类、数量、重量、尺寸、价值等。
2.选择运输方案：根据货物特性、运输时间要求、成本等因素，选择适合的航线和船公司。
3.制定物流计划：确定起运港和目的港，并制定货物的装箱计划。
2.装箱阶段：1.确认装箱要求：根据货物的特性和目的港相关规定，确认装箱要求，如木质包装要求、集装箱尺寸要求等。
2.货物装箱：将货物进行合理的包装和装载，确保货物的安全和完整。
3.提交单据：将运输单据、舱单、装箱清单等相关文件提交给有关部门及船公司。
3.报关阶段：1.办理出口报关手续：按照国际贸易的相关规定，向海关申报出口货物，并完成海关手续。
2.办理进口报关手续：确认货物的进口国清关要求，提供相关单证资料，向海关申报进口货物，并完成进口清关手续。
4.装船阶段：1.船期确认：根据航空公司的安排和货物运输计划，确认船期和装船时间。
2.协调运输：与船公司协商，安排货物进入港口，并协调装船、舱位、运输工具等相关事宜。
3.堆场管理：监督和管理装船前货物的堆存、集中和分拨工作。
5.海运阶段：1.船舶起运：货物按计划装载到船上，船舶离港，开始海运阶段。
2.海运跟踪：跟踪货物在海上的运输情况，确保货物的安全和及时交付。
3.处理异常情况：如遇到天气、海况等突发状况，及时调整航线或采取其他措施以保障货物的安全。
6.卸船阶段：1.船到港口：船抵达目的港口，进行卸船工作。
2.装卸指令：与港口协调，提供装卸指令和相关单证。
3.货物卸车：将货物从船上卸下，安全地移至堆场或交给其他运输方式。
7.清关阶段：1.完成卸车：将货物卸车，交给海关或相关部门进行验放。
2.办理进口报关手续：提供进口清关所需单据，向海关申报进口货物，并完成进口清关手续。
8.配送阶段：1.运输安排：根据货物的终点和需求，安排陆运、铁路或其他运输方式将货物送达目的地。
2.货物交付：将货物按照约定时间和方式交付给收货人。
9.追踪与结算：1.货物追踪：根据客户需求，提供货物运输的实时跟踪信息。
海运操作流程
海运操作流程海运操作是指货物从一个国家的港口经过海上运输到另一个国家的港口的整个过程。
下面是一个常见的海运操作流程：1. 装箱：货物在出发港口的仓库进行装箱操作。
货物根据特性进行分类和打包，并检查货物与包装的完好性。
货物通常以集装箱的形式进行运输。
2. 安全检查：装箱后的货物需要经过安全检查，以确保货物没有危险或违禁物品，如危险品、非法药物等。
3. 报关：货物装箱后，出口商需要向海关提供所有必要的文件和资料，如发票、装箱单、合同等。
海关根据这些文件来审核货物的合法性，并核发相应的出口许可证。
4. 港口处理：装箱后的货物被送往港口，通常使用卡车或铁路进行运输。
在港口，运输公司会负责处理货物，包括称重、记录等工作。
5. 装船：货物在港口被装载到承运船只上。
货物被放置在集装箱中，并使用起重机装载到船上。
在装船前，船舶会对货物进行计重和验收。
6. 航行：货物在船上航行到目的港口。
船只通常会持续监控货物的位置和状态，并提供相应的航运文件和报告。
7. 卸船：到达目的港口后，货物需要从船上卸下。
这通常使用起重机、拖车等设备进行操作。
卸船时需要小心操作以防止货物的损坏。
8. 清关：货物卸船后，进口商需要向当地海关提供必要的文件和资料，以进行清关手续。
海关根据这些文件来审核货物的合法性，并核发相应的进口许可证。
9. 运输：经过清关后，货物可以继续通过卡车、铁路等方式进行运输，将货物送达最终的目的地。
10. 交货：货物在目的地的仓库交付给收货方。
收货方会对货物进行验收，并签署相应的收货文件。
以上就是一个常见的海运操作流程。
根据具体情况，流程可能会因国家、公司、货物特性等而有所不同。
海运操作通常需要专业的物流公司或承运人来进行协助和管理，以确保货物能够安全、及时地到达目的地。
海运操作知识点总结
海运操作知识点总结海运操作是指货物通过海洋运输的过程，主要包括货物的装卸、运输和管理等环节。
海运操作的基本流程如下：1. 订舱：货主或货代公司与船公司或船代公司签订订舱合同，确定货物的海上运输舱位和运输费用。
2. 装船：货物到达装船港口后，由装货工作人员对货物进行检查和整理，然后根据舱单和装箱单的要求，将货物装载到相应舱位上。
3. 运输：货物随船航行，在运输过程中需要进行货物的监管和保护，确保货物的安全。
4. 卸船：货物到达目的港口后，由卸货工作人员对货物进行卸载和整理，然后交由货代公司或货主进行后续的清关和配送等工作。
5. 回单：货代公司或货主在完成货物的交接和结算后，将提单等相关单据返回给船公司或船代公司，完成运输过程。
二、海运操作的注意事项在海运操作过程中，需要注意以下事项：1. 货物包装：货物在海运过程中需要经受长时间的颠簸和湿度，因此货物的包装要求较高，需要使用耐用的包装材料，确保货物在运输过程中不受损坏。
2. 货物保护：海上运输过程中，货物容易受到海水浸泡、腐蚀和损坏，所以需要合理的货物保护措施，如使用防潮剂、密封包装等。
3. 货物标识：货物在海运过程中需要进行多次装卸操作，因此货物的标识很重要，可以帮助装卸工作人员快速准确地识别和处理货物。
4. 货物监控：货物在海运过程中有可能受到盗窃或遗失，因此需要进行货物的监控和保护，如使用封条和锁具等。
5. 运输保险：海运过程中，货物有可能发生意外损坏或丢失，因此货主可以购买货物运输保险，以保障货物的安全。
三、海运操作的相关术语在海运操作过程中，会涉及到一些专业术语，了解这些术语对于顺利进行海运操作非常重要。
以下是一些常见的海运术语：1. 舱单：船公司根据订舱合同和装箱单的要求，编制出相应的舱单，用以确定货物的装载舱位和运输要求。
2. 装箱单：货代公司或货主根据实际货物情况编制的一份详细清单，内容包括货物的名称、数量、重量、体积等信息。
3. 提单：是货物所有权的证明，是货物的运输凭据，通常分为传统提单和电子提单两种形式。
海运货运流程详细介绍
海运货运流程详细介绍海运货运是指通过海运方式将货物运输到目的地的过程。
下面是海运货运流程的详细介绍。
1.订单确认：客户确认订单，并提供货物的详细信息，包括货物类型、数量、重量、包装要求等。
同时确认出发港口和目的港口。
2.货物装箱：根据客户提供的信息，货物被装箱或托盘包装。
对于大型或特殊货物，可能需要进行额外的包装和固定。
3.货物入仓：装好的货物被送往仓库，并进行入仓操作。
在仓库中，货物会被妥善保管，以防止损坏和丢失。
4.报关、文件准备：货物的报关文件和其他必要的文件将被准备并提交给海关。
这些文件包括合同、发票、出口许可证、保险单等。
5.海运货物托运：货物被送往出发港口，并进行装船操作。
货物将通过集装箱、散装或滚装的方式进行装载。
6.海上运输：货物根据船期和船运公司的安排，通过海运方式运输到目的地港口。
在航行过程中，货物的安全和稳定性会得到保障。
7.海关清关：货物到达目的港口后，海关将对货物进行检查和清关手续。
海关将确认货物的数量和品质，并检查是否符合进口要求。
8.卸货和仓储：海关清关后，货物被卸载并存放在目的港口的仓库中。
在仓库中，货物会被妥善保管，以防止损坏和丢失。
9.配送或提货：根据客户的要求，货物可以通过陆运、铁路运输或航空运输进行配送。
或者客户可以选择自行提货。
10.交付和付款：货物成功交付给客户，客户进行付款。
付款可以根据合同约定的方式和时间进行。
以上是海运货运的详细流程介绍。
在整个流程中，各个环节的协调和合作非常重要，以确保货物能够安全、准时地到达目的地。
同时，与货运代理和海关之间的沟通和协商也是关键，以确保顺利完成海运货物的运输和清关手续。
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业务流程知识（包括：流程总括；业务要了解各大航线费用的组成；港口码头费用的详细；海关及空运费用；散货海运费的组成；贸易术语、付款方式、信用证等基础知识；海运货物保险方面的知识）一、业务流程客户我们海关船公司报关行拖车行码头1、客户要求服务2、发Booking给客户确认3、向船东订舱4、把S/O和派车单给拖车行5、到码头提柜6、来柜通知单给我们7、转通知单给客户 8、做柜 9、还柜11、码头给入闸纸 12、入闸纸给报关行 13、我们给报关资料给报关行14、报关 15、海关将放行条给报关行 16、放行条给船公司17、装柜上船 18、我们给客户要提单补料 19、我们要求船公司出提单20、要客户核对提单 21、出提单 22、开费用单给客户23、客户付款 24、付款给船东 25、给提单给我们26、提单给客户二、各大航线海运费的费用组成（整柜、散货）（一）整柜费用组成：1、东南亚航线海运费v基本海运费+THC+DOC+EBS+CICv THC：码头操作费20GP/40GP/4OHQ：750/1100/1100RMBv DOC：文件费300RMB（50USD）v EBS：紧急燃油附加费20GP/40GP/4OHQ：150/300/300USDv CIC：集装箱平衡费20GP/40GP/4OHQ：50/100/100USD2、中东\印巴\澳洲航线海运费v基本海运费+THC+DOC(+ISPS+SEAL)v THC：码头操作费20GP/40GP/4OHQ：750/1100/1100RMBv DOC：文件费300RMB（50USD）v ISPS：国际船舶港口保安费10USDv SEAL：封条费35RMB3、欧洲、地中海航线海运费v基本海运费+ORC+DOC+BAF+CAF+ISPSv ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850RMB v BAF:燃油附加费不固定v CAF:汇率调节费不固定(基本海运费*N%)v ISPS:国际船舶港口保安费10USDv DOC:文件费4、北美航线海运费v基本海运费+ORC+AMS+DOC(+ISF)(+ISPS+SEAL)v ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850RMB v AMS:电子换单费25USD/TEUv DOC:文件费v ISF10+2申报80USD5、南美航线海运费v基本海运费+ORC+DOC(+ISPS+SEAL)v ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850RMB v DOC:文件费6、非洲航线海运费v基本海运费+THC+DOC(+ISPS+SEAL)v THC：码头操作费20GP/40GP/4OHQ：750/1100/1100RMBv DOC：文件费其他费用：v PSS:旺季附加费（全面涨价，1次/年）v GRI:旺季调节费（几次/年）v War:战费v SCTS:20/40/40USD苏伊士运河附加费v PRS:20/40/40USD亚丁湾护航费（二）、散货费用组成：1、广州散货费用组成v基本海运费+报关+文件费2、深圳散货费用组成v基本海运费+报关费+文件费+拼箱费（单证齐全）v基本海运费+买单报关费+文件费+拼箱费（不商检）v基本海运费+买单商检报关费（也叫包仓）+文件费+拼箱费散货也是一样需要熏蒸！特别是到澳洲和的货！3、空运抛货的计算方法v收费体积重=（体积*167-实际重量）/2+实际重量三、港口码头费用的详细1、深圳港口报关及码头费v港口建设费，保安费20GP/40GP/40HQ:84/126/126v报关费：+连柜费（有单证）v报关费：+连柜费（买单报关）2、广州黄埔港报关及码头费v乌冲码头：20GP/40GP/40HQ261/401/401v集司码头：20GP/40GP/40HQ350/450/450v嘉利码头：20GP/40GP/40HQ350/450/450v大码头：20GP/40GP/40HQ256/356/356（+卫捡费：小柜46，大柜73）v新港-东方仓：20GP/40GP/40HQ241/361/361v东方口码头20GP/40GP/40HQ300/400/400v船通码头：20GP/40GP/40HQ240/330/330v广宝通码头：20GP/40GP/40HQ350/450/450v报关费：250+50连柜费（有单证）v报关费：400+50连柜费（买单报关）v吊柜费及换单费：实报实销（船公司不同，码头不同，所收取的费用不同）3、广州南沙报关及码头费v报关费：+连柜费（有单证）v报关费：+连柜费（买单报关）v港建费：74/106/1064、佛山港口报关费及码头费v佛山新港码头费：20GP/40GP/40HQ182/271/271报关费：报检费：办单费：港建费：20GP/40GP/40HQ42/58/58驳船操作费：运抵报告及其他：v佛山澜石港码头费：20GP/40GP/40HQ220/390/390报关费：佛山三山港码头费：20GP/40GP/40HQ220/340/340报关费：打单费：核销退税费：报检手续费：（如有商检通关单的货物不用收取）报检发送费：（如有商检通关单的货物不用收取）驳船操作费：检疫费：实报实销过磅费：200查获费：150过X光机费150：打通道费：实报实销注:查货费,过磅费,过X光机费及打通道费按海关及联检要求产生费用,我司才收取相关的费用四、拖车相关知识1、拖车一般是集中在起运港码头堆场附近，有专业的拖车行和我们建立合作关系。
2、拖车的种类：大马力车：适合托货重18吨以上的拖车；小马力车：适合托重15吨以下的拖车。
3、柜子在托板摆放的位置：一台拖车可以拖两个小柜或者一大柜，拖两小柜时我们称之为孖拖或者双托。
当一拖车只拖一条小柜的时候，小柜的摆放位置分为三种，摆前、摆尾和摆在中间。
当客户只安排一条小柜的拖车运输时，我们要跟客户确认小柜的摆放位置，看客户有没有特殊要求。
4、安排拖车的时间：安排拖车的时间就是安排做柜的时间，在船期确定，货物已经做好的情况下，至少提前截关时间2天装柜，一边留出充足的时间安排报关。
5、安排拖车需要提供的资料：要提供SO，装柜地址，联系人，联系电话，装柜的时间（什么时候到厂）。
6、拖车相关的知识：A．打单：是指在提空柜之前，需要用SO到码头指定地点打提柜纸的过程。
打好单后才可以安排提柜，码头打单的时间是早上9点到下午5点，周六是上午9点到中午12点。
超过这个时间码头均不受理打单业务，唯一需要注意的是：MSC的是不需要打单的，用SO可以直接提柜。
B．还柜纸：是指重柜还码头后，司机会拿到一张还柜纸，证明柜子已经还回码头。
海运初级知识（包括：概念、国际货代的概况、深圳广州佛山港口情况简介、集装箱基本知识以及规格、港口相关知识、船运输工具以及相关船公司的基础知识）一、国际货运代理概念以及其概况1、国际货运代理的概念：《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》第2条则规定：“国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人（或承运人）的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
”性质：国际货代行业是随着国际经济贸易的发展，国际运输方式的变革，信息科学技术的进步发展起来的一个相对年轻的行业，在社会产业结构中属于第三产业，性质上属于服务行业。
2、国际货运代理概况：1）、世界国际货运代理业的现状随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加，世界经济一体化进程的加快，国际货运代理行业在世界范围内迅速发展。
经过几十年的发展，目前，世界上80%左右的空运货物，70%以上的集装箱运输货物，75%的杂货运输业务，都控制在国际货运代理人手中。
2）、我国国际货运代理业的现状我国国际货运代理行业起步较晚，历史较短，当时由于国家重视，发展十分迅速。
远海地区国际货运代理企业占了70%，内陆地区只占30%。
目前，我国的 80%的进出口贸易货物运输和中转业务（其中，散杂货占70%，集装箱货占90%），90%的国际航空货物业务都是通过国际货运代理企业完成的。
3、海运港口情况简介：1）深圳港口：分成蛇口和盐田，保安的大铲湾三大港区蛇口港包括：蛇口码头（SCT）、赤集码头（CCT）、招港、妈湾和南集部（主要接集装箱）；赤湾港（CHCC）和东角头（主要接散货）。
盐田港包括：盐田国际码头（YICT）、盐田西港。
大铲湾港区。
陆运港口有：文锦渡、皇岗口岸、沙角头。
2）广州港口：包括黄埔港和南沙港黄埔港包括：乌冲码头、嘉利码头、集思码头、大码头、新港-东方仓等。
南沙港（广州新开的一港口）。
3）佛山港口：包括新港、澜石港、三山港。
4、海运相关的基础知识1）海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。
海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。
但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输。
A．班轮运输特点:（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。
班轮运费：由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。
件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。
大宗低值货物，可由船、货双方议定运价。
B.租船运输租船指包租整船。
租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输。
租船方式主要有定程租船和定期租船两种。
a.定程租船。
定程租船是以航程为基础的租船方式，又称程租船。
船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。
程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。
租船双方的权利和义务，由租船合同规定。
程租船方式中，合同应明确船方是否负担货物在港口的装卸费用。
如果船方不负担装卸，则应在合同中规定装卸期限或装卸率，以及与之相应的滞期费和速遣费。
如租方未能在限期内完成装卸作业。
为了补偿船方由此而造成延迟开航的损失，应向船方支付一定的罚金，即滞期费。
如租方提前完成装卸作业则由船方向租方支付一定的奖金，称为速遣费。
通常速遣费为滞期费的一半。
b.定期租船。
定期租船是按一定时间租用船舶进行运输的方式，又称期租船、船方应在合同规定的租赁期内提供适航的船舶，并负担为保持适航的有关费用。
租船人在此期尚可在规定航区内自行调度支配船舶，但应负责燃料费、港口费和装卸费等运营过程中的各项开支。