物流系统与分析第四章答案
第4章物流网络规划与设计 复习思考题及参考答案G (1)
第4章物流网络规划与设计复习思考题及参考答案一、基本概念1.物流网络答：物流网络定义为：“在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。
”2.物流园区物流网络答：物流园区物流网络是指国家或地区为了研究和发展某个或者多个特定物流领域的事业，以此为基础逐步建设成为该领域内具有强大核心竞争能力主体而确定的中心性区域。
3.城市物流网络答：城市物流网络是在市场经济框架内，综合考虑交通环境、交通阻塞、能源浪费等因素，对城市内私有企业的物流和运输活动，进行整体优化的过程。
4.区域物流网络答：区域物流网络是为实现区域经济可持续发展，对区域内物资流动统筹协调、合理规划、整体控制，实现区域内物流各要素的系统优化，以满足区域内生产、生活需要，提高区域经济运行质量，促进区域经济协调发展。
5.国际物流网络答：国际物流网络是指各个国家和不同组织之间对物流活动进行计划、执行和协调的过程。
6.仿真模型答：网络的仿真通常包括模拟成本结构、约束条件和其他能够合理地代表网络的因素。
这类模拟通常利用随机的数学关系来完成。
因而，仿真程序就是对系统的模型进行抽样试验的技术。
7.启发式模型答：启发式模型是某种形式的混合模型，它将仿真模型定义的真实性与最优模型所能实现的寻找最优解的过程结合在一起。
启发式模型一般可以解决许多复杂的问题，但无法保证获得最优解。
8.最优模型答：最优模型是依据精确的数学过程评价各种可选方案，且能保证得到针对该问题的数学最优解（最佳选择），即从数学上可以证明所得到的解是最优的。
二、选择题（（1－4单选，5－8多选））1. 物流网络由（）组成。
A.节点和线路以及伴随的信息B.物流C.网络D.节点2.设施网络是指（）。
A.生产中所需的有形固定资产B.设施节点C.网络线路D.网络中的设施3.组成网络相互联系的要素的整体形态叫做（）。
《物流案例分析》练习册答案
《物流系统分析》习题集答案第一章物流系统分析概述一、填空题1、物流系统是指在一定的时间和空间里，由（所需位移）的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、（仓储设施）、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的（有机整体）。
2、根据物流活动范围，可将物流系统分为：企业物流系统、地方公共事业物流系统、（企业集团物流系统）、行业物流系统、地域物流系统、全国物流系统。
3、从“流”的角度，任何一个具体的物流业务可以分解为（流体）、（载体）、流量、流向和流程五个要素。
4、物流系统的（流体）的自然属性决定了（载体）的类型和规模，流体的社会属性决定了流向、流量和流程，（载体）对流向、流量、流程有制约作用。
二、简答题：1、什么是系统分析，系统分析的准则？系统分析是系统综合、优化、决策、以及系统设计的基础。
系统分析指从系统的观点出发，对事物进行分析研究，寻找可能采取的方案，并通过分析对比，为达到预期目标而选出最优方案，这样一个有目的、有步骤的探索和分析的过程称为系统分析。
外部条件和内部条件相结合、当前利益与长远利益相结合、局部效益与整体效益相结合、定量分析与定性分析相结合2、什么是物流系统？物流系统的特征包括哪些？物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。
特征：物流系统是人—机系统物流系统是大跨度（时空）系统物流系统是复杂的动态系统物流系统具有可分解性第二章物流系统的组成要素分析一、填空题1、物流系统载体的变换、流向的变更、流量的分解与（合并）、流程的调整时，目的是降低（物流系统的总成本）。
2、物流系统的基本功能有（运输）、（存储）、（包装）、装卸、流通加工、物流信息处理。
3、物流系统的下级系统的服务目标由（上级系统的）服务目标决定。
4、物流系统的要素之间的冲突有那些形式？如何解决这些冲突？1）要素目标冲突：要素之间、要素内部、要素外部的目标冲突。
物流管理第四章同步习题及答案
第四章运输管理同步习题(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)1、人类社会的交通运输活动是和生产活动同时开始的。
( )2、现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空四个部分组成。
( )3、国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。
( )4、海空联运又被称为空桥运输。
( )5、公路汽车运输是速度最快的运输方式。
( )6、国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。
( )7、公共成本是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，包括诸如端点站或管理部门之类的费用。
( )8、海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东／欧洲多式联运的主要组织形式之一。
( )9、国际多式联运通过一次托运，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费。
( )10、一般来说，运输量越大，运输距离越远，运输的高速率都会使运输成本升高。
( )11、微桥运输与小陆桥运输基本相似，只是其交货地点在大洋地区。
( )12、航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中短途运输。
( )13、在评价某种运输方式的速度指标时，还应适当考虑运输的频率(或间隔时间)和运输经常性对送达速度的影响。
( )14、运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。
( )15、基础设施成本在运输成本中占有很大的比重，如铁路运输中的线路、电力机车、汽车、轮船、飞机、集装箱等。
( )16、营业成本是指在交通运输的始发、中转和终点所发生的编组、整理、装卸、储存等作业而发生的各类费用。
( )17、运输密度也是影响运输成本的关键因素，密度大，成本会降低；密度小，成本会上升。
( )18、一般地，航空能耗最高，其次是公路运输，水路运输通常能耗较低。
( )19、通常情况下提供的服务速度越高的运输方式，其运输成本就越低。
( )20、运输系统网络中，连接运输线路的结、节之处称为结点或节点。
物流系统规划与设计智慧树知到课后章节答案2023年下陕西职业技术学院
物流系统规划与设计智慧树知到课后章节答案2023年下陕西职业技术学院第一章测试1.物流中的“流”，是指从起始点向最终点（或者完全逆向）的动静结合的（）过程。
A:消费 B:生产 C:分配 D:流动答案:流动2.物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、（）等基本功能有机结合。
A:包装 B: 信息处理 C: 配送 D: 流通加工答案:包装 ; 信息处理; 配送; 流通加工3.对于一个国家来说，物流是其提升综合国力的重要举措。
A:对 B:错答案:对4.商物分离是现代（）的基础。
A:物流设施 B:物流装备 C:物流技术 D:物流理论答案:物流理论5.蝴蝶效应体现的是系统的哪个特性（）。
A:整体性 B:环境适应性 C:目的性 D:相关性答案:相关性6.“物流成本冰山说”表明（）。
A:物流费用中的大头是企业内部发生的物流费用 B:从企业财务统计中只能看委托物流费用，这部分在整个物流费用中占很大一部分 C:物流成本的主体部分通常被隐含了 D:人们对物流成本的总体内容并不掌握答案:物流费用中的大头是企业内部发生的物流费用;物流成本的主体部分通常被隐含了;人们对物流成本的总体内容并不掌握7.物流系统是由输入、输出、限制、反馈四个部分构成的。
A:错 B:对答案:错8.物流系统的目标是整个物流系统成本最低，物流系统的目标是一成不变的。
A:对 B:错答案:错9.物流系统的要素包括（）。
A:物流系统的物质基础要素 B:物流系统的功能要素 C:资金要素 D:物流系统的一般要素答案:物流系统的物质基础要素;物流系统的功能要素;物流系统的一般要素10.效益背反指的是物流各供需方之间存在的损益矛盾。
A:对 B:错答案:错第二章测试1.物流系统规划强调微观的可操作性计划，而物流系统设计则更强调宏观的指导性方案。
A:错 B:对答案:错2.以下属于微观层面的物流规划设计的是（）。
A:烟草行业物流规划设计 B:某市物流规划设计 C:某企业物流规划设计 D:物流园区规划设计答案:某企业物流规划设计;物流园区规划设计3.下列关于需求预测的说法错误的是( )。
《物流系统工程》习题与思考题参考答案
《物流系统工程》习题及参考答案王长琼武汉理工大学物流工程学院目录（2）系统的整体性可以直观地理解为系统是一个整体的对外联系的单元，系统内部的各组成要素只有在整体中才具有意义。
系统的整体性说明，系统各要素之间存在一定的组合方式，各要素之间必须相互统一、相互协调和配合，才能形成一个系统，才能发挥系统特有的功能；且系统整体的功能大于各组成要素的功能总和。
（3）相关性是指组成系统的各要素之间是相互联系、相互作用的，它用来说明这些要素之间的特定关系。
相关性可用来描述系统整体性的原因，是系统整体性的根据。
（4）系统作为一个相互作用的诸要素的总体，可以分解为一系列的子系统，子系统还可进一步分解为更低一级的子系统，并存在一定的层次结构，这就是系统的层次特性。
（5）系统的目的性是指系统都具有某种目的和一定的功能。
（6）系统的环境适应性说明，系统是作为一个整体与外部环境发生联系和作用的，因此，外界环境的变化必然会起系统内部各要素的变化。
系统必须通过内部结构的调整，使系统具备新的功能，以适应外部环境的变化。
2．系统的三个基本属性是什么？答：第一，系统是由两个以上的要素组成的整体。
要素是构成系统的最基本的部分，没有要素就无法构成系统，单个要素也无法构成系统。
第二，系统的诸要素之间、要素与整体之间、以及整体与环境之间存在着一定的有机联系。
要素之间若没有任何联系和作用，则也不能称其为系统。
345答：系统层次是一个基本的概念，它有两方面的含义。
第一，是指各种各样的系统在不同时空中的存在。
第二，是指从不同角度、不同层面观察系统时的存在。
系统的层次结构一般可以划分成如下几类：（1）空间层次结构；（2）时间层次结构；（3）功能层次结构。
6．分析实体系统与概念系统的关系，并举例说明。
答：（1）凡是以矿物、生物、机械等物理意义下的实体为构成要素的系统称之为实体系统。
凡是由概念、原理、方法、制度、程序等不具备物理属性的非实体物质所构成的系统称为概念系统。
《物流学》习题参考答案
《物流学》习题参考答案第二章物流的基本概念一、名词解释1. 物流：是物品从供应地向接收地的实体流动过程，并根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
2. 实物配送：是包含于销售之中的物质资料和服务，与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种经济活动。
3. 流通：指的是商品流通，即以货币为媒介的商品交换。
包括商品买卖行为以及相互联系、相互交错的各个商品形态变化所形成的循环的总体。
4. 商流：是指商品通过交换而实现价值形态的变换和所有权转移的经济运动过程，它是商品流通过程的一种运动形式，反映了商品价值运动的本质要求。
5. 时间效用：“物品”从供给者到需求者之间存在有一段的时间差，由于改变时间差而创造的价值。
6. 空间效用：“物品”的供给者和需求者之间存在有一段的空间差，它们往往处于不同的场所，由于改变场所差别而创造的效用二、单选题1. A．商业流2. C. 生产过程3. B. 空间位移4. D. 集成商5. D. 管道运输6. B. 销售物流7. C. 供应物流8. A．经济活动9. C. 商流、物流、信息流、资金流10. D. 地区物流、国内物流、国际物流三、多选题1. A．管理派 B. 工程派 C. 军事派 D. 企业派2. A．商业流 C. 实物流3. A．运输 B. 储存 C. 流通加工 D. 信息处理4. A．商流、物流 C.信息流、资金流5. A．国内物流 B. 国际物流 D. 地区物流6. B. 装卸搬运、包装 D. 运输、储存 E. 流通加工、信息处理四、判断题1.（正确）2.（错误）。
物流主要进行运输和储存，实现物资实体空间和时间转移，而商流过程主要进行商品交换，实现物资所有权的转移。
3.（错误）。
现代流通领域已包含有四大支柱流：商流、物流、信息流、资金流。
4.（错误）。
一项增值性物流服务一旦成为物流产业普遍实施的、标准性的服务时，它就失去了增值性服务的功用，而成为了基本的物流服务功能。
物流系统规划与设计智慧树知到课后章节答案2023年下武汉科技大学
物流系统规划与设计智慧树知到课后章节答案2023年下武汉科技大学武汉科技大学第一章测试1.物流的概念表示：物流是对原材料、中间产品、最终产品以及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划、实施和控制的全过程。
通过这个全过程使这些材料和产品的流动和存储达到（）。
答案:最高的效率和最低的成本2.虽然物流需求因企业不同而不同，但任何一个物流系统都必须具备以下主要功能：运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工和（）。
答案:物流信息处理3.根据物流活动发生的先后次序，可将其划分为五部分。
其中指从原材料、燃料、辅助材料、机械设备、外协件、工具等从供应商处的订货、购买开始，通过运输等中间环节，直到收货人收货入库为止的物流过程的是（）。
答案:供应物流系统4.下列关于物流系统的流动结构七要素，说法正确的有（）。
答案:流程即通过载体的流体在一定流向上行驶路程大小。
路径越长，物流运输成本越高。
;流体即物流中的“物”，一般它指物质实体。
物流的目的是实现流体从供应者向需要者流动，要经过运输等方式实现空间上的位移。
;物流载体是物流系统最重要的资源。
物流载体的状况，尤其是基础设施的状况直接决定物流的质量、效率和效益。
5.关于运输的分类有哪些分类方式？（）答案:从运输方式来分;从运输距离来分;从运输中所使用的载体在运输网络中所起的作用来分6.关于行业物流系统下列说法正确的有（）。
答案:同一行业中的企业虽然在市场上是竞争对手，但是在物流领域中却可以常常互相协作。
;行业物流系统化的结果是使参与的所有企业都得到相应的利益。
7.整个物流系统的基本功能要素包括：运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理和物流增值服务等。
（）答案:对8.物流企业物流系统也就是第三方物流系统，基本上由供应链系统、仓储系统、信息系统等组成。
（）答案:错9.物品在搬运输送以前都要进行某种程度的包装捆扎或装入适当容器，以保证产品完好地运送到消费者手中，所以，包装被称为流通的终点。
物流工程第4章 复习思考题参考答案
第4章物流设施布置设计复习思考题参考答案1．生产物流系统中，设施布置包括哪些内容？在布置设计时应注意哪些事项？答：在生产物流系统内，设施布置设计主要包括两方面的内容：工厂总体布置和车间布置。
在进行工厂总体布置设计时，应注意以下几点：（1）满足生产要求，符合工艺流程，尽量减少物流量，同时重视各部门之间的关系密切程度。
（2）适应工厂内外运输要求，线路要短捷、顺直，要与工厂内部运输方式相适应，并根据选定的运输方式、运输设备和技术要求等，合理地确定运输线路及与之有关的部门的位置。
（3）合理用地，充分利用地形、地貌、地质条件。
企业在建设中，在确保生产和安全的前提下，应尽量合理节约用地，并适当预留发展用地。
（4）充分考虑建筑群体的空间组织和造型，以及建筑施工的便利条件。
（5）充分注意防火、放爆、防损与防噪声等安全生产问题。
充分利用当地自然条件，减少环境污染。
在进行车间布置设计时，应注意以下几点：（1）根据生产要求，确定设备布置形式。
根据车间的生产纲领，分析产品产量关系，确定生产类型是大量、成批还是单件生产，由此决定车间设备布置形式是采用流水线形式、机群式还是成组单元式。
（2）满足工艺流程要求。
车间布置应保证工艺流程顺畅、物料搬运方便，减少或避免往返交叉等物流现象。
（3）选择适当的建筑形式。
根据工艺流程要求及产品特点，配备适当等级的起重运输设备，进一步确定建筑物高度、跨度及外形。
（4）实行定置管理，确保工作环境整洁、安全。
除了要对主要生产设备安排适当位置外，还需对其他所有组成部分包括在制品暂存地、废料存放地、工人工作地、通道、辅助部门，如办公室、生活卫生设施等安排合理的位置，确保工作环境整洁及生产安全。
（5）应注意采光、照明、通风、采暖、防尘、防噪，并使布置具备适当的柔性，以适应生产的变化。
2．物料流动的基本模式有哪些？各有何特点？答：物料流动模式有水平和竖直两种，其中水平模式是最基本的，常见的有5种基本流动模式，直线形、L形、U形、环形和S形。
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第四章复习思考题及参考答案一、基本概念1.物流网络答：物流网络定义为：“在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。
”2.物流园区物流网络答：物流园区物流网络是指国家或地区为了研究和发展某个或者多个特定物流领域的事业，以此为基础逐步建设成为该领域内具有强大核心竞争能力主体而确定的中心性区域。
3.城市物流网络答：城市物流网络是在市场经济框架内，综合考虑交通环境、交通阻塞、能源浪费等因素，对城市内私有企业的物流和运输活动，进行整体优化的过程。
4.区域物流网络答：区域物流网络是为实现区域经济可持续发展，对区域内物资流动统筹协调、合理规划、整体控制，实现区域内物流各要素的系统优化，以满足区域内生产、生活需要，提高区域经济运行质量，促进区域经济协调发展。
5.国际物流网络答：国际物流网络是指各个国家和不同组织之间对物流活动进行计划、执行和协调的过程。
6.仿真模型答：网络的仿真通常包括模拟成本结构、约束条件和其他能够合理地代表网络的因素。
这类模拟通常利用随机的数学关系来完成。
因而，仿真程序就是对系统的模型进行抽样试验的技术。
7.启发式模型答：启发式模型是某种形式的混合模型，它将仿真模型定义的真实性与最优模型所能实现的寻找最优解的过程结合在一起。
启发式模型一般可以解决许多复杂的问题，但无法保证获得最优解。
8.最优模型答：最优模型是依据精确的数学过程评价各种可选方案，且能保证得到针对该问题的数学最优解（最佳选择），即从数学上可以证明所得到的解是最优的。
二、选择题（（1－4 单选，5－8 多选））1. 物流网络由（）组成。
A.节点和线路以及伴随的信息B.物流C.网络D.节点2.设施网络是指（）。
A.生产中所需的有形固定资产B.设施节点C.网络线路D.网络中的设施3.组成网络相互联系的要素的整体形态叫做（）。
A.网络的结构B.物流网络C.整体网络D.网络形态4.物流网络规划的目的是解决如何提供物流供给以满足物流需求的问题，因此（）是物流网络规划的基本指导思想。
A.供给与需求的平衡B.供给平衡C.需求平衡D.供需原理5.根据Oliver Williamson 关于合同治理的契约理论，可以把物流网络的治理结构分为（）。
A.多边治理B.三边治理C.双边治理D.单边治理E.周边治理6.物流网络设计必须遵循（）。
A.系统分析原理B.供需平衡原理C.供应链一体化原理D.成本效益分析原理E.量本利原理（7.虽然可用于网络分析的模型有许多种，但我们可以把它分为很少的几类：。
）A.数学分析技术B.仿真模型C.启发式模型D.最优模型E.专家系统模型8.宏观物流网络包括A.物流园区物流网络B.城市物流网络C.区域物流网络D.国际物流网络E.国内物流网络参考答案：1A、2A、3A、4A、5 ABCD、6 ABCD、7 ABCDE、8 ABCD 三、判断正误题正确的用A 表示，错误的用B 表示1.物流网络是从网络的角度研究物流，这是物流研究的新视角。
A2.物流网络定义为：“在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物”流服务网络体系的总称。
（A）3.物流网络化就是用系统、科学的思想将物流网络规划设计“网络化”，把物流从一种“混沌”状态转变为有序的网络化状态，用系统思维统领物流网络的规划设计。
A4.物流园区是指国家或地区为了研究和发展某个或者多个特定物流领域的事业，以此为基础逐步建设成为该领域内具有强大核心竞争能力主体而确定的中心性区域。
A5.区域物流是为实现区域经济可持续发展，对区域内物资流动统筹协调、合理规划、整体控制，实现区域内物流各要素的系统优化，以满足区域内生产、生活需要，提高区域经济运行质量，促进区域经济协调发展。
A6.物流网络的治理结构是指物流网络资源配置的管理与控制的机制和方法。
A7.系统分析原理是物流网络设计的核心思想方法。
A8.系统分析通常采用工业工程最基本的5W1H 分析方法，以求得对所研究问题的充分理解。
A四、简答题1.解释什么是物流网络规划。
答：物流网络规划是物流网络的设计。
物流网络是一种复杂网络，规模庞大，结构复杂，目标众多，动态多变，跨越时空，涉及众多行业，既要满足社会需求、节能环保，又要经济合理、节约物流总成本。
2.选择几种类型企业（制造业、流程业、零售业），具体讨论如何做物流网络规划？答：根据不同企业的特点，如制造业、流程业、零售业等，物流网络规划遵循一定的科学方法和程序。
首先是网络设计，这是规划的重点。
为了设计好物流网络，需要确定客户服务水平，制定标准，然后进行详细的网络结构设计。
3.一般而言，分析性技术与仿真技术的本质区别是什么？答：分析性技术泛指各种只借助简单数学分析技术的方法，包括统计图表、制图技术和表哥对比等几种方法。
这类方法能够考虑主观因素、例外情况、成本和限制条件等许多最复杂的数学模型也不能包括的因素。
这使得分析内容更丰富，并且有可能得出能直接用于实施的设计方案。
网络的仿真通常包括模拟成本结构、约束条件和其他能够合理地代表网络的因素。
这类模拟通常利用随机的数学关系来完成。
因而，仿真程序就是对系统的模型进行抽样试验的技术。
也就是说，将一定的网络结构表示为仿真模型，然后提供与系统方案运营相关的成本和其他数据，就同样的、不同的方案反复多次进行试验，就可以生成有助于比较不同设计方案的统计数据。
由于模型关系非常复杂，所处理的信息量巨大，因此仿真通常是通过计算机进行的。
4.与仿真技术相比，常见的优化方法的主要优点有哪些？答：主要是在效率和成本方面的优势。
5.什么是成本效益分析？如何计算物流总成本和建立效益指标？答：在物流网络设计中投入多少供给才能很好地满足需求，这就需要对投入的成本以及所能产生的效益进行分析。
在资源（物资、资金、人力、能源等）十分有限的情况下，规划必须找到投入产出效益最佳的设计方案。
物流成本效益分析原理就是运用工程经济学和技术经济学的原理和方法来研究物流的成本和效益问题。
物流总成本（TLC）包括运输成本（TC）、存货成本（IC）、订单处理和、仓储成本（SC）、批量成本（BC）即有TLCTCICSCOICBC。
信息成本（OIC），了解了物流成本，再来看物流效益。
物流效益包括经济效益和社会效益。
经济效益用财务指标来衡量，社会效益指标包括企业诚信、企业履行的社会责任、企业的公众形象、企业在当地社区的知名度、企业对社区的贡献等。
6.物流网络设计的原理有哪些？答：物流网络设计必须遵循4 项基本原理：系统分析原理、供需平衡原理、供应链一体化原理和成本效益分析原理。
7.物流网络设计的步骤是什么？答：物流网络设计遵循一定的科学方法和程序。
首先是网络设计，这是规划的重点。
为了设计好物流网络，需要确定客户服务水平，制定标准。
然后进行详细的网络结构设计。
8.物流网络设计所需的数据是哪些？答：物流网络设计需要来自各方面的大量数据作为规划的基础，这些数据通常包括以下内容：产品线上的所有产品清单，如产品名称、型号、规格、质量、尺寸、材质、用途等；客户、存货点、原材料供应源的地理分布，可以在地图或GIS 中将它们的位置清楚地标注出来。
每一区域内客户对每种产品的需求量；运输成本和费率；运输时间，订货周期，订单满足率；仓储成本和费率；采购/制造成本；产品的运输批量，即产品一次运送的数量，可以是一辆卡车的载质量、一个集装箱的容量、一个托盘的容量、或一个包装箱的容量等；网络中各节点的存货水平及控制方法；订单的频率、批量、季节波动情况；订单处理成本与发生这些成本的物流环节；客户服务目标；在服务能力限制范围内设施的可用性；产品配送模式。
五、综合运用题1.试比较物流网络设计中各种模型的异同？答：物流网络设计中各种模型是不一样的。
网络的仿真通常包括模拟成本结构、约束条件和其他能够合理地代表网络的因素。
这类模拟通常利用随机的数学关系来完成。
因而，仿真程序就是对系统的模型进行抽样试验的技术；启发式模型是某种形式的混合模型，它将仿真模型定义的真实性与最优模型所能实现的寻找最优解的过程结合在一起。
启发式模型一般可以解决许多复杂的问题，但无法保证获得最优解；最优模型是依据精确的数学过程评价各种可选方案，且能保证得到针对该问题的数学最优解（最佳选择），即从数学上可以证明所得到的解是最优的。
许多确定性的运筹学模型或管理科学的模型都属于此种类型。
这些模型包括数学规划（线性规划、非线性规划、动态规划和整数规划）、枚举模型、排序模型、各种各样的微积分模型和设备替换模型；专家系统模型是一种人工智能的计算机程序，能够利用专家的知识和求解的逻辑推理方法以专家的水平解决问题。
在计算机的帮助下，数据库和分析工具已经结合在一起，形成现在所谓的决策支持系统。
决策支持系统使用户直接与数据库交互作用，将数据直接导入决策模型，以简洁的描述分析来辅助决策过程。
2.某公司生产可乐，它有4 个加工厂A1、A2、A3、A4 每月产量分别为6000L，9000L，B1、B 2、B3、B 4、B5、B6 它13000L，8000L。
该公司将这些产品分别销往6 个主要代理商们每月的需求量分别为4000L，5000L，7000L，6000L，5000L，9000L。
已知从各个加工厂运往每个代理商的单位质量运费见表4-2 所示。
表4-2 单位运费表（单位：元/L）代理商B1 B2 B3 B4 B5 B6工厂0.05 0.01 0.07 0.02 0.08 0.04A1 0.03 0.09 0.06 0.08 0.07 0.06A2 0.05 0.10 0.05 0.04 0.15 0.08A3 0.08 0.12 0.13 0.04 0.19 0.05A4 试求：在满足各个代理商的需求、不超过单独一个加工厂的供应能力的情况下，如何调运现有的货物，使总运费最小。
提示：该问题属于运筹学中经典的运输问题，可以通过通用的纸上作业法进行求解。
或者将结果代入相关计算机软件程序，就可以运输出。