液压控制元件含答案

液压控制元件含答案 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

一.填空题：

1.流量控制阀是通过改变来改变（节流口通流面积或通流通道的长短）局部

阻力的大小，从而实现对流量的控制。

2.通过流量控制阀节流口的流量大小与（流量系数K）、（节流口通流面积

A）、（节流口前后压力差Δp）和（由节流口形状决定的节流阀指数m）有关。

3.调速阀是由（定差减压阀）和节流阀（串联）而成，旁通型调速阀是由

（差压式溢流阀）和节流阀（并联）而成。

4.调速阀比节流阀的调速性能好，这是因为无论调速阀出口（负载）如何变

化，节流口前后的（压力差）基本稳定，从而使（输出流量）基本保持恒定。

5.温度补偿调速阀的原理，是采用一个温度补偿杆。当系统温度升高时，温

度补偿杆自动（伸长），节流口的面积自动（减小）；通过节流口的流量（得到补偿）。

6.液压控制阀按连接方式可分为（螺纹连接阀）、（法兰连接阀）、（板式

连接阀）、（叠加式连接阀）、（插装式连接阀）五类。

7.插装阀由（控制盖板）、（阀体）、（阀套）和（弹簧）组成。

8.液压伺服控制和电液比例控制技术其控制（精度）和响应的（快速性）远

远高于普通的液压传动系统。

9.液压伺服阀是一种通过改变输入信号，（连续）、（成比例）的控制（流

量）和（压力）进行液压控制的控制方式。

10.电液伺服阀通常由（电气-机械转换装置）、（液压放大器）和（反馈（平

衡））机构三部分组成。

11.比例阀可以通过改变输入电信号的方法对压力、流量进行（连续）控制。

比例

判断题：

1.流量控制阀有节流阀、调速阀、溢流阀等。（×）

2.节流阀和调速阀分别用于节流和调速，属于不同类型的阀。（×）

3.通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。（×）

4.当插装阀的远控口通油箱时，两个工作油口不相通。（×）

5.插装阀可实现大流量通过。（√）

选择题：

1.节流阀是控制油液的（）

A、流量

B、方向

C、压力（a）

2.节流阀的节流口应尽量做成（）式。

A、薄壁孔

B、短孔

C、细长孔（A）

3.与节流阀相比较，调速阀的显着特点是（）。

A．流量稳定性好 B．结构简单，成本低C．调节范围大 D．最小压差的限制较小（a）

4.当调速阀两端压差大于1MPa时，随着两端压差增大，通过调速阀流量。( )

A.增大

B.减小

C.不变

D.不能确定（c）

5.压力继电器是（）控制阀。

A、流量

B、压力

C、方向（b）

6.对液压系统控制精度和响应速度来说，下面哪个说法是正确的。（）

A. 开关控制>电液比例控制>液压伺服控制；

B. 电液比例控制>液压伺服控制>开关控制；

C. 开关控制>液压伺服控制>电液比例控制；

D.液压伺服控制>电液比例控制>开关控制。（d）

液压回路题

1.液压系统有时需要同时提供两种压力要求的

油。

（1）指出图中哪个是高压泵哪个是低压泵为什么

（5分）

（2）再画出一个不采用两个泵也能提供两种压力的液压回路（5分）

左边低压泵、右边高压泵

单向阀阻止高压油进入低压系统。

减压阀回路

2.分别说明图中换向阀在左位、中位和右位时液控单向阀的工作状况。

左位：液压泵-换向阀-液控单向阀-油缸上-油缸下-换向阀-油箱

中位：液控单向阀承压

右位：液压泵-换向阀- 油缸下同时打开液控单向阀-油缸上-液控单向阀-换向阀-油箱

3.（1）电液换向阀适用于什么液压系统中简要说明其工作原理，它的先导阀

的中位机能为什么一般选用“Y”型（5分）

（2）绘出电液换向阀的职能符号（5分）

答：（1）在电液换向阀中，电磁阀操作控制主回路上的液压油推动主阀芯移动，推力越大，操作越方便；另外主阀芯移动的速度可由节流阀进行调节，使系统中的执行元件可平稳无冲击的进行换向或工作状态变化。这种用电磁先导阀控制的液动换向阀换向具有良好的换向特性，适用于高压、大流量的液压控制系统中。

（2）在电液换向阀中，当两个电磁阀都不通电时，阀芯处于中间位置。滑阀中位机能采用“Y”型工作方式，具有主回路的两端油腔均与油箱相通，两端的压力接近于零，利于主阀回复到中间位置。

4.以下图形是何种液压元件

叠加减压阀 叠加单向节流阀

5. 画出以下插装阀图的等效液压阀图，并写出它的名称 液控单向阀 二位三通换向阀

问答题 1. 比较节流阀和调速阀的主要异同点。

答：（1）结构方面：调速阀是由定差减压阀和节流阀组合而成，节流阀中没有定差减压阀。

（2）性能方面：a 相同点：都可以是通过改变节流阀开口的大小调节执行元件

的速度。

b 不同点：当节流阀的开口调定后，负载的变化对其流量稳定性的影响较大。而调速阀，当其中节流阀的开口调定后，调速阀中的定差减压阀能自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差基本为一定值，基本消除了负载变化对流量的影响。

(c)P 线用

出口压力检测

口

A 线用P T

B A B 线用B A T A -B 线用，出口节流

整螺帽

滑轴弹簧提动头

(c)

控制方向A 线用出口节进口节流B 线用A -B 线用P T B A

P T B A P T B A P T B A P T B A