(金融保险)第五章 汽车保险损失评估
车损险全损的赔付标准

车损险全损的赔付标准根据中国保险行业的有关规定,车损险是指车辆发生碰撞、碾压、坠落以及火灾、爆炸、自燃、雷击、盗窃、抢劫等意外事故导致车辆损失的险种。
全损则是指车辆发生事故后,修复费用超过车辆市场价值70%以上,或者车辆无法修复的情况。
对于车辆发生事故后的赔付标准,车损险全损的赔付标准如下:1. 车辆市场价值鉴定:保险公司会委托专业机构对车辆进行市场价值鉴定,以确定车辆的价值。
鉴定是根据车辆品牌、车型、车龄、行驶里程、车况等因素来评估车辆的实际价值。
2. 损失评估:保险公司会委托专业人员对车辆的损失进行评估,包括车体损坏、机械部件损坏、电子设备损坏等。
3. 维修费用评估:保险公司会根据损失评估结果,对车辆的维修费用进行评估。
如果维修费用超过车辆市场价值的70%,则车辆会被认定为全损。
4. 赔付金额:全损车辆的赔付金额一般是根据车辆的市场价值来确定的,保险公司会按照车辆市场价值进行赔付,最高不超过保险合同约定的保额。
5. 车辆所有权归属:保险公司在赔付后,会与车主协商处理车辆所有权的归属问题。
一般情况下,保险公司会将车辆的残值购买权交给车主,车主可以将残值出售给保险公司或其他相关机构。
需要注意的是,不同的保险公司可能有略微不同的赔付标准和流程,因此在购买车险时,建议认真阅读保险合同,并询问保险公司有关车损险全损赔付的详细条款和规定。
对于车损险的理赔,车主在发生事故后应尽快联系保险公司,提供车辆损失的证明材料、事故现场照片等相关资料,并按照保险公司要求将车辆送往指定的修理厂进行维修或鉴定。
总之,车损险全损的赔付标准主要包括车辆市场价值鉴定、损失评估、维修费用评估、赔付金额和车辆所有权归属等方面。
车主在购买车损险前应仔细了解保险合同的条款和规定,以便在需要理赔时能够得到合理的赔偿。
保险公司车辆定损认定标准

保险公司车辆定损认定标准车辆定损是指车辆发生交通事故或其他意外造成损坏时,保险公司对车辆损失进行认定和赔偿的过程。
车辆定损认定标准是保险公司根据相关规定和标准,对车辆损失进行认定的依据。
保险公司车辆定损认定标准的设定,对于车辆损失的认定和赔偿具有重要意义。
接下来将从以下几个方面对保险公司车辆定损认定标准进行详细介绍。
一、车辆定损认定标准的基本原则保险公司车辆定损认定标准的设定,主要是基于以下几个基本原则。
首先是公平、公正原则,保险公司在对车辆损失进行认定时,必须遵循公平、公正的原则,不偏袒任何一方。
其次是合理、便捷原则,车辆定损认定标准必须是合理的,同时也要保证定损的过程是便捷的,不应该让车主和保险公司在定损过程中花费过多的时间和精力。
最后是依法赔偿原则,车辆定损认定标准必须符合国家相关法律法规的规定,保险公司在进行车辆定损时,必须依法进行赔偿。
二、车辆定损认定标准的内容和标准保险公司车辆定损认定标准主要包括以下几个方面的内容和标准。
首先是车辆损失的认定范围,包括车辆的外部和内部损坏、车身、发动机、底盘、车轮等损坏情况。
其次是车辆损失的认定条件,包括车辆损坏的原因、损坏的程度、损坏的区域等认定条件。
再次是车辆损失的认定标准,根据车辆不同的使用年限和车型,保险公司制定了相应的车辆定损认定标准,以便对车辆的损失进行认定和赔偿。
最后是车辆修复程度的认定,根据车辆的损坏情况,保险公司会对车辆的修复程度进行认定,以确定车辆的维修费用和赔偿金额。
三、车辆定损认定标准的执行流程保险公司车辆定损认定标准的执行流程主要包括以下几个步骤。
首先是车辆损失的报案和定损调查,车主在发生交通事故或其他意外时,需要及时向保险公司报案,并等待保险公司的定损调查人员进行车辆损失的勘察和认定。
其次是车辆定损的评估和认定,定损调查人员会根据车辆的具体情况,进行车辆损失的评估和认定,确定车辆的维修程度和赔偿金额。
再次是车辆维修和赔偿,保险公司会根据定损结果,对车辆进行维修或进行赔偿,以帮助车主尽快恢复车辆的正常使用。
《汽车金融》 课程 项目二- 汽车保险 5-投保单的填写和保险单的签发

一、机动车保险合同-----暂保单
暂保单是保险人在签发正式保险单之前的一种临 时保险凭证。暂保单上载明了保险合同的主要内 容,如被保险人姓名、保险标的、保险责任范围 、保险金额、保险费率、保险责任起讫时间等。 在正式的保险单作成交付之前,暂保单与保险单 具有同等效力;正式保险单签发后,其内容归并 于保险单,暂保单失去效力。如果保险单签发之 前保险事故就已发生,暂保单所未载明的事项, 应以事前由当事人商定的某一保险单的内容为准 。
。
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一、机动车保险合同-----批单
批单又叫背书,是保险双方当事人协商修改和 变更保险单内容的一种单证,也是保险合同变更时 最常用的书面单证。批单实际上数对已签订的保险 合同进行修改、补充或增减内容的批注,一般由保 险人出具。
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简言之:
投保单是投保人的书面要约。投保单经投保人据实填写交 付给保险人就成为投保人表示愿意与保险人订立保险合同 的书面要约。
出单点业务外勤 与客户协商后同 意调整的,重新 填写投保单并调 整投保录入信息
平安保险济南分公司核保流程
不合格业务、拒保业务 拒保业务、不合格业务
业务员初审
接收投保单
风险评估调查 (含验车)
超权限业务、特殊业务
批
查
上复 报
勘
报 告
签署核保意见
责任人:首席核 保人、总公司
电脑录入
电脑核保
责任人:经办业务员 职责:1、是否可保项目
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一、机动车保险合同
5.机动车保险合同的变更、解除与终止
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一、机动车保险合同
6.机动车保险合同的解释原则 (1)文义解释原则 (2)意图解释原则 (3)有利于被保险人的解释原则 (4)尊重保险惯例的原则 (5)整体解释原则
2020年(金融保险)家庭自用汽车损失保险条款

(金融保险)家庭自用汽车损失保险条款家庭自用汽车损失保险条款总则第壹条本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。
凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。
第二条本保险合同中的家庭自用汽车是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶的家庭或个人所有,且用途为非营业性运输的核定座位在9座以下的客车。
第三条本保险合同为不定值保险合同。
保险人按照承保险别承担保险责任,附加险不能单独承保。
保险责任第四条保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿:(壹)碰撞、倾覆、坠落;(二)火灾、爆炸、自燃;(三)外界物体坠落、倒塌;(四)暴风、龙卷风;(五)雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸;(六)地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;(七)载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于驾驶人随船的情形)。
第五条发生保险事故时,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。
责任免除第六条下列情况下,不论任何原因造成保险车辆损失,保险人均不负责赔偿:(壹)地震;(二)战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、收缴、没收、政府征用;(三)竞赛、测试,在营业性维修、养护场所修理、养护期间;(四)利用保险车辆从事违法活动;(五)驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆;(六)事故发生后,被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶车辆或者遗弃车辆逃离事故现场,或故意破坏、伪造现场、毁灭证据;(七)驾驶人有下列情形之壹者:1、无驾驶证或驾驶证有效期已届满;2、驾驶的机动车和驾驶证载明的准驾车型不符;3、持未按规定审验的驾驶证,以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶车辆;4、依照法律法规或公安交通管理部门有关规定不允许驾驶机动车的其他情况下驾车。
(八)非被保险人允许的驾驶人使用保险车辆;(九)除另有约定外,发生保险事故时保险车辆无公安交通管理部门核发的行驶证和号牌,或未按规定检验或检验不合格。
财产损失保险合同车辆损失的评估

财产损失保险合同车辆损失的评估一、引言财产损失保险合同是保险人与被保险人之间就财产损失风险达成的协议,其中车辆损失评估是保险合同履行过程中的重要环节。
本文旨在探讨财产损失保险合同中车辆损失评估的方法、原则及实践,以帮助保险人和被保险人更好地理解和应用相关知识。
二、车辆损失评估的重要性在财产损失保险合同中,车辆损失评估对于保险人和被保险人双方具有重要意义。
对于保险人而言,准确的车辆损失评估有助于合理厘定赔偿金额,保证公司的稳健经营;对于被保险人而言,公正的车辆损失评估则能确保其合法权益得到保障。
三、车辆损失评估的原则在进行车辆损失评估时,应遵循以下原则:1. 公正性:评估人员应独立于保险人和被保险人,确保评估结果不受任何一方的干扰。
2. 准确性:评估人员应采用科学的方法和技术手段,确保评估结果的准确性。
3. 及时性:评估人员应在合理的时间内完成评估工作,以便保险人和被保险人及时作出决策。
4. 保密性:评估人员应对涉及商业秘密和个人隐私的信息予以保密。
四、车辆损失评估的方法车辆损失评估的方法主要包括以下几种:1. 市场比较法:通过收集同类车辆在市场上的价格信息,对受损车辆进行价值评估。
这种方法适用于市场上同类车辆价格相对稳定且易于获取的情况。
2. 成本法:根据受损车辆的重置成本减去折旧后的价值进行评估。
这种方法适用于新购车辆或受损较轻的车辆。
3. 收益法:通过预测受损车辆在未来一段时间内可能产生的收益来评估其价值。
这种方法适用于具有特殊功能或较高价值的车辆。
4. 专家鉴定法:由专业评估机构或专家对受损车辆进行鉴定和评估。
这种方法适用于受损严重或具有特殊性质的车辆。
五、车辆损失评估的实践在实际操作中,车辆损失评估应遵循以下步骤:1. 接受委托:评估机构接受保险人或被保险人的委托,明确评估目的和范围。
2. 现场勘查:评估人员前往现场对受损车辆进行勘查,了解损失情况并记录相关信息。
3. 数据收集:收集受损车辆的购车发票、维修记录等相关资料,以及市场上同类车辆的价格信息。
车辆损失险的保费金额及补偿怎么算

车辆损失险的保费金额及补偿怎么算?一、车辆损失险保险金额详细算法一、按投保时被保险机动车的新车购买价确信。
投保时的新车购买价依照投保时保险合同签定的同类型新车的市场销售价钱(含车辆购买税)确信,并在保险单中载明,无同类型新车市场销售价钱的,由投保人与保险人协商确信。
二、按投保时被保险机动车的实际价值确信。
投保时被保险机动车的实际价值依照投保时的新车购买价减去折旧金额后的价钱确信。
被保险机动车的折旧按月计算,不足一个月的部份,不计折旧。
例如9座以下客车月折旧率为%,10座以上客车月折旧率为%,最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购买价的80%。
3、折旧金额=投保时的新车购买价×被保险机动车已利用月数×月折旧率4、在投保时被保险机动车的新车购买价内协商确信。
五、另外,车损险是费率浮动的险种,车主在续保时保险公司会依照出险和理赔的情形进行动态的调整,比如某保险公司设定了12个车险费率调整品级,品级最高的为十二品级,其保险费将调整为200%;品级最低的为一品级,其保险费将调整为50%。
六、注意保险金额不得超过投保时新车购买价,因为超过的部份无效。
二、补偿项目包括被保险车辆由于保险责任事故造成损坏而产生的修理费用,和投保人对车辆采取的合理的施救(保险车辆失去正常行使能力情形下拖运费。
在抢救进程中利用他人(非专业消防单位)的消防设备所消耗的合理费用因抢救而损坏他人财产,应该由被保险人承担的部份。
非雇佣拖车在拖运途中发生意外事故,致使保险车辆损失扩大的部份)及爱惜方法所支出的合理费用。
三、补偿额度保险公司会依照投保人在事故中所负责任的大小,补偿所有应补偿总金额的80%-95%(其余部份为保险条款规定的免于补偿部份)。
被保险人在事故中负全数责任的补偿80%,负要紧责任的补偿85%,事故两边负一样责任的补偿90%,被保险人负次要责任的补偿95%。
保险金额由投保人和保险人从以下方式当选择确信,保险人依照确信保险金额的不同方式承担相应的补偿责任:(一)按投保时保险车辆的新车购买价确信。
人保车险全损认定标准

人保车险全损认定标准人保车险全损认定标准是指在车辆发生事故或损坏后,保险公司根据一定的标准来判断车辆是否达到全损的程度,从而进行相应的理赔。
全损认定标准的设定对于保险公司和车主来说都至关重要,它直接关系到车辆损失的赔偿金额和车辆的后续处理方式。
因此,了解人保车险全损认定标准对于车主来说是非常必要的。
首先,人保车险全损认定标准是根据车辆的实际情况来确定的,主要包括以下几个方面:1. 车辆损坏程度,人保车险会根据车辆的损坏程度来判断是否达到全损标准。
一般来说,如果车辆的损坏程度达到了一定的比例,就会被认定为全损车辆。
2. 维修成本,人保车险还会根据车辆的维修成本来判断是否达到全损标准。
如果车辆的维修成本超过了一定的比例,就会被认定为全损车辆。
3. 车辆残值,车辆的残值是指在事故或损坏后,车辆还能够继续使用的价值。
人保车险会根据车辆的残值来判断是否达到全损标准。
其次,人保车险全损认定标准的设定是为了保障车主的权益,同时也是为了保险公司能够合理地进行赔偿。
在车辆发生事故或损坏后,保险公司会派遣专业的评估师对车辆进行评估,以确定车辆是否达到全损标准。
这样一来,可以保证车主能够得到合理的赔偿,同时也能够避免保险公司因为赔偿过高而造成不必要的损失。
最后,车主在购买人保车险时,应该了解清楚人保车险的全损认定标准,并在发生事故或损坏后及时与保险公司联系,进行理赔申请。
同时,在车辆发生事故或损坏后,车主也应该配合保险公司的评估工作,提供必要的资料和协助,以便保险公司能够尽快地对车辆进行评估,确定是否达到全损标准。
总之,人保车险全损认定标准对于车主和保险公司来说都具有重要的意义。
只有了解清楚并严格按照全损认定标准进行理赔,才能够保障双方的权益,避免不必要的纠纷和损失。
因此,车主在购买人保车险时,应该对全损认定标准有所了解,并在发生事故或损坏后及时与保险公司联系,进行理赔申请。
汽车估损知识点总结

汽车估损知识点总结汽车估损的知识点主要包括以下几个方面:一、汽车估损原则1. 公平原则:估损过程中要以公平、客观、公正的原则进行,确保车主能够获得真实的车辆损伤评估和赔偿。
2. 安全原则:在进行车辆损伤评估时,要确保自身和车辆的安全,避免二次事故的发生。
3. 依法原则:在进行估损过程中要遵循相关的法律法规,确保估损的合法性和准确性。
4. 诚实原则:估损员要以诚实守信的态度进行工作,不得对损伤情况进行虚报和夸大。
5. 敬业原则:估损员要具备严谨的工作态度和高水准的专业技能,不断提高自身的估损水平。
二、汽车估损的流程1. 接受任务:估损员接到估损任务后,要及时与车主联系,确定估损时间和地点。
2. 查勘估损:估损员对车辆进行查勘,了解车辆损伤情况,对车辆的各个部位进行检查和测量。
3. 估损记录:估损员要对车辆的损伤情况进行详细记录,包括车辆外观、内部部件、车身结构等方面的损伤情况。
4. 价格评估:根据车辆的损伤情况和市场行情,对车辆进行价格评估,确定车辆的修复费用和残值。
5. 制定维修方案:根据估损结果和车辆损伤情况,制定合理的维修方案,确保车辆得到有效的修复。
6. 编制估损报告:估损员要根据查勘和估损结果,编制完整的估损报告,包括车辆的损伤情况、修复费用和维修方案等内容。
7. 签订协议:估损员与车主和保险公司签订相关的估损协议,确定好修复方案和赔偿金额。
8. 维修监督:在车辆修复过程中,估损员要对修理进程进行监督,确保修复质量和费用的合理性。
9. 完成任务:维修完成后,估损员要对修理质量进行检验,确保车辆得到了有效的修复和维护。
10. 结算赔偿:估损员要与车主和保险公司进行结算,确保车主能够获得公平和合理的赔偿。
三、汽车估损的技术要求1. 汽车结构知识:估损员要熟悉各种类型的车辆结构和材料,了解车辆各个部位的功能和构造。
2. 损伤鉴定技术:估损员要能够准确鉴定车辆的损伤情况,包括外观损伤、内部部件状况和车身结构完整性等方面。
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课时授课计划
课次序号:11 一、课题:
第五章汽车保险损失评估
5.2 汽车碰撞损失评估
4.汽车主要零部件的损失确定及修复;
5.车身涂装修复
二、课型:
课堂讲授
三、目的要求:
学生通过该次课的学习,应达到:
1. 掌握汽车主要零部件的损失确定及修复。
2. 掌握车身涂装修复。
四、重点、难点:
1. 汽车主要零部件的损失确定及修复。
2. 车身涂装修复。
五、教学方法及手段:
1.教学方式:讲授;
2.辅助手段:多媒体课件及多媒体教学辅助设备;
3.安排学生课下通过查阅网络资料、报纸、期刊以及向修理企业、4S店做调查等方式了解我国汽车主要零部件修复方式、车身涂装工艺与成本。
六、参考资料:
1. 教学参考书:《汽车保险与理赔》,李景芝、赵长利主编,国防工业出版社,2007年6月份出版;
2. 相关网站:中国保监会、中国保险行业协会、中国人民保险公司等。
七、思考题:
1.汽车的非结构钣金件修与换的标准如何掌握?
2.汽车上的塑料件修与换的标准如何掌握?
3.汽车上塑料件的修理方法主要有哪几种?
4.汽车的机械类零件修与换的标准如何掌握?
5.汽车的电器件修与换的标准如何掌握?
6.举例说明汽车上主要零部件的损失确定。
7.发动机拖底以后,容易造成哪些损失?
8.变速器拖底以后,容易造成哪些损失?
八、授课记录:
九、授课效果分析:
汽车主要零部件的损失确定及修复、车身涂装修复这两块内容都需要非常强的实践,同时与汽车构造、汽车维修、车身修复等课程内容有很强的联系,所以课堂学习时可能有些内容不容易掌握,所以,讲课过程中需要细致。
在讲课过程中,为了让学生理解深刻,可穿插讲解一些案例。
运用案例教学法是本次课内容的一个特色。
十、教学进程(教学内容、教学环节及时间分配等)
1、导入课题(2min)
如图,当汽车发生碰撞事故后,对损坏部位需要鉴定损失数额,而损失数额与损坏部位的零件的修与换直接相关,换的零件需要确定价格,修的部位需要确定修理方式及工时费用。
同时,对车身的损伤一般还需要涂装修复。
2、教学内容(73min)
分二个大问题,时间分配如下:
3、案例分析(20min)
4、课堂总结(2min)
共讲述二块内容:汽车主要零部件的损失确定及修复、车身涂装修复。
第一、二块均要求掌握。
5、布置思考题(3min)
(1)汽车的非结构钣金件修与换的标准如何掌握?
(2)汽车上的塑料件修与换的标准如何掌握?
(3)汽车上塑料件的修理方法主要有哪几种?
(4)汽车的机械类零件修与换的标准如何掌握?
(5)汽车的电器件修与换的标准如何掌握?
(6)举例说明汽车上主要零部件的损失确定。
(7)发动机拖底以后,容易造成哪些损失?
(8)变速器拖底以后,容易造成哪些损失?
十一、具体教学内容见PPT课件。