【附件一】济南城区无障碍设施调查报告3月23日定稿2
大学生研究训练（SRT）计划项目调查报告项目名称：关于济南市城区无障碍设施建设的调查研究负责人：曾月阳学院（中心）：法学院专业年级：劳动与社会保障08级指导教师: 崔恒展职称副教授起止年月： 2011 年03 月至2012年03月填写日期：2012年 03月23日关于济南市城区无障碍设施建设调查报告［摘要］公共设施需要适应各种类型人群的问题,已成为世界范围内普遍存在并越来越受到关注的社会问题。
本文通过对济南城区的采样调研,对无障碍建设现状进行调查与分析,总结了当前济南城区无障碍建设存在的问题以及与国内外城市的差距，并结合济南市委市政府“十二五”规划中提出的“全力推进实力济南、魅力济南、宜居济南建设”的精神，从人文关怀及经济技术角度出发提出了四点较合理的建议。
［关键词］城市无障碍设施调查现状问题建议随着社会的进步,人类已经进入了一个高度文明的时代。
在这个日益讲求以人为本、和谐社会的时代,老年人、残疾人等弱势群体的需求也逐渐被重视。
据统计，我国现有残疾人8000多万，老年人口更是达到了1.6亿。
作为社会成员中相当庞大的群体，他们所享有的生存条件的好坏是衡量社会文明程度的重要标尺。
早在20世纪50年代末、60年代初,西方发达国家就已经开始注意这一问题,并取得了很大进展。
70年代以来,日本吸取了发达国家的经验,积极为老年人和残疾人探索并提供便利的公共无障碍设施。
本文所要探讨的城市无障碍设施，是指为保障残疾人、老年人、伤病人、孕妇、儿童等群体的通行安全和使用便利，在建设项目中配套建设的服务设施。
它包括物质环境、信息和交流环境的无障碍。
物质环境无障碍主要是要求：城市道路、公共建筑物和居住区的规划、设计、建设应方便残疾人通行和使用，如城市道路应满足坐轮椅者、拄拐杖者通行和方便视力残疾者通行，建筑物应考虑出入口、地面、电梯、扶手、厕所、房间、柜台等设置残疾人可使用的相应设施和方便残疾人通行等。
信息和交流的无障碍主要是要求：公共传媒应使听力、言语和视力残疾者能够无障碍地获得信息，进行交流，如影视作品、电视节目的字幕和解说、电视手语、盲人有声读物等。
为了调查济南市城区无障碍设施建设的现状，我们利用专业优势，秉持“以人为本、关爱弱势群体、为构建和谐社会贡献一己之力”的宗旨，通过综合运用文献追踪、实地研究、问卷分析等方法，对其已经取得的成就和仍然存在的问题进行了罗列和必要的思考，以期对政府及相关部门的后续工作有所帮助。
一、城区无障碍设施建设初见成效从2006年始，经过五年多的不懈努力，省会济南无障碍建设的政策、法律法规、标准体系初步建立，无障碍设施的数量进一步增多，质量进一步提高，布局进一步合理，全社会关心支持无障碍建设的氛围日益浓厚。
今年1月份，住房和城乡建设部、民政部、中国残疾人联合会、全国老龄工作委员会办公室决授予济南市等30个城市“十一五”全国无障碍建设创建城市称号。
（一）无障碍设施建设有了一定的制度保障2009年9月，济南市人民政府印发《济南市无障碍设施建设管理办法》（图1）。
《办法》对济南市无障碍设施建设的责任部门、建设要求、建设项目作出了统一的规定，从而使得无障碍设施建设在制度层面有据可依、有规可循。
它的出台对于推进和完善济南市中心城区无障碍设施建设以及其他下辖地区的无障碍设施建设具有保障性和指向性意义。
以此为指导，济南开始全面进入争创全国无障碍建设城市的攻坚阶段。
图1：《办法》摘录（二）无障碍设施在争先创优中得到了大规模升级改造2006年伊始，济南市响应住建部、中国残联市、老龄委的号召，开始有计划地创建“全国无障碍城市”。
期间，市区的人行道、主要景点、大型商场等地经历了一次史无前例的大规模无障碍化改造。
经七路杆石站牌的侧面多出了一块银色的铁片（图2）。
铁片大概有书本大小，最上面写着“扶残助残共建和谐”字样，下面是一些突起的小点，这就是新设置的盲文公交。
这个站牌虽然不是很起眼，但依然引起了站牌前等车市民的好奇围观。
一位正在等公交车的老人摸了摸盲文站牌说：“这对盲人乘公交多方便啊，不用害怕坐错车，也不用一遍遍地询问路人了。
”图2：杆石桥盲文站牌经过走访调查，我们发现在经七纬二、市委、小纬六路等站牌处，都看到了新设置的盲文公交站牌。
纬二路上的大观园、八一立交桥、英雄山等站牌处，也看到了一模一样的盲文公交站牌。
向公交部门咨询之后了解到，盲文站牌上标明了车站名和线路名，意思就是这个站点是什么站，该站点上有多少条线路。
我们还了解到。
目前这些盲文公交站牌主要集中在经七路、泺源大街和纬二路上。
在泺源大街和经七路上，从山东新闻大厦到经七纬十二的10余个站点共20余个站牌上，都设置了盲文站牌。
在纬二路上，从天桥南到英雄山的5个站点共10处站牌上，也设置了盲文站牌。
目前，全市共设有盲文站牌30余个。
（图3）据了解，公交盲文站牌就是根据2009年10月1日开始实施的《济南市无障碍设施建设管理办法》有关规定投入建设的。
并且，在济南市的许多公共场所都设有保障残疾人及其他弱势群体的无障碍设施，如建设坡道，保障婴儿车和轮椅顺利通过；在一些公园建设无障碍化厕所，保障残疾人正常的生理需求；在公交站台增设无障碍通道；在路口设立盲人导游图，满足盲人需求（图4、图6、图8）。
在查阅相关文献后我们还获悉，市建委曾经出台过明确的修缮计划——沃尔玛等139个公共建筑设施需要进行无障碍设施改造，大明湖（图5）、趵突泉（图7）等10个公园景区需设置无障碍入口、坡道、通道、走道，对楼梯与台阶进行改造，泉城广场设置无障碍升降平台。
遥墙国际机场、火车东站等15个公共交通设施要根据各自要求进行相应改造；在主要公共场所设置530个盲文公交站牌，市区934个主要公交站台设乘客上下车护栏，市区主要公交站点设置2349个候车亭座椅。
此外，全市196个居住小区及相应居住建筑，要对小区人行道、绿地、公共服务设施等进行改造，设置无障碍停车位。
图3：媒体追踪图4：泉城广场无障碍坡道图5：大明湖无障碍化厕所图6：历山路解放路交叉口BRT站台增设无障碍通道图7：趵突泉的无障碍标示图8：泉城广场盲人导游图（三）无障碍设施建设在社会上引起了一定积极反响经过我们调查发现，济南市大部分居民对无障碍设施比较关注（图9）。
他们普遍认为残疾人、老年人是社会的弱势群体，理应受到社会的广泛关注和帮助，无障碍设施的建设使得残障人士的群益和正常的生活得到了一定程度上的保护，在城市建设中，应该更加注重城市文明和文化的建设，形成一个关注残障人士，与残障人士共发展的城市文明氛围。
这就使得无障碍设施的建设取得了广大的群众基础，对于维护弱势群体的群益有了更为坚实的后盾。
图9：经过对问卷的整合，我们发现大部分人对无障碍设施还是有一定的认识和关注的。
随着社会的发展和人文主义的建设，越来越多的居民开始关注民生，积极参与民生工程建设。
二、济南市城区无障碍设施建设存在的问题不容忽视综合问卷以及实际调研情况，我们发现济南市无障碍设施建设虽然取得了一定的成就，但同时也存在着不少亟需改进和完善的问题。
（一）政府行政的强力推动与社会公众参与不足同时并存市政府通过行政力量强制推行是无障碍设施建设的主要推手，未与社会团体、新闻媒体以及普通市民形成普遍共识。
问卷显示，被调查的人群中，近一半的市民还不了解无障碍设施（图10），这就表明在无障碍设施建设过程中，市民对无障碍设施建设中参与度不高，政策的透明度、公众的参与度都不高，这会使无障碍设施建设不能引起市民的广泛关注和维护，在一定程度上不利于满足残障人士的基本需求。
图10 （二）重设施建设轻使用管理现象较为严重在对无障碍设施进行实地调查的过程中，我们发现了许多无障碍设施管理不善的现象，如机动车辆侵占盲道、坡道盲道存在破坏和缺损等。
但是这些并未引起相关部门的关注和重视，也没有专门人员清障维护和管理。
（如图11——13）从功能角度，盲道被侵占使得方便残疾人出行的建设初衷得不到践行；从城建角您对无障碍设施是否关注是是否了解无障碍设施0%58%否42%是度，这些不和谐的现象也有碍文明城市形象。
图11：双拥街盲道被戛然隔断图12：省委门前盲道上竟有窨井图13：华能大厦前盲道被机动车占用此外，很多市民纷纷表示对周边的无障碍设施使用情况并不是很满意，这与政府的轻管理也有一定的关系。
调查中发现只有6%的市民对周边的无障碍设施的使用情况很满意，有43%的市民对此很不满意（图14）。
此外，残疾人在使用无障碍设施时会遇到各种各样的苦难，这就需要在修建无障碍设施的时候要充分考虑到残疾人的特殊情况，避免无障碍设施成为摆设（图15）。
因此，济南市对无障碍设施的管理有待加强。
图14图15（三）残疾群体主动参与及从中受益的情况不够理想在城市无障碍设施建设的过程中，要广泛听取各种群体的相关意见，尤其要广泛听取残障人士的意见，保证广泛的参与度和政策的透明度。
但是在调查中发现，济南市无障碍设施建设过程中，存在市民参与度不高的情况，即使有一部分征求了残障人士的意见，但是对于是否是残障人士主动的参与还有待考证。
另外，更重要的一点是所见无障碍设施的使用情况。
调查发现，在日常生活中很少有残疾人主动使用无障碍设施，53%的人很少见到（图16），说明利用还很不充分，还有待普及。
您对周边的无障碍设施是否满意43%残疾人在使用时有什么困难图15三、进一步推动济南市城区无障碍设施建设的思考和建议无障碍环境，是社会物质文明和精神文明的组成部分，是社会公平的重要体现，它不仅是为残疾人、老年人参与社会生活提供方便，也反映出一个社会和政府对特殊群体的关心和帮助，体现社会的文明形象。
我国颁布实施十年的《残疾人保障法》其中第46条规定：“国家和社会逐步实行方便残疾人的城市道路和建筑物设计规范，采取无障碍措施。
”，如果无障碍设施与现代社会文明不能同步得到发展，还能说我们的社会生活现代文明吗？能说我们的城市形象十分完美吗？社会发展以人为本，作为省会城市，是对外开放的窗口，为残疾人提供各种必要的帮助，如在城市有关设施上无障碍化，让残疾人方便地参与社会生活的各领域，是责无旁贷的。
因此，我们认为，应从制度、专业能力、残疾人参与、公众意识等方面进一步加强济南市无障碍的环境建设。
（一）进一步强化制度建设在无障碍设施建设过程中，政府应该继续出台并完善相关制度建设、提高工作的透明度。
无障碍设施的建设与管理是一个系统工程，一环扣一环，涉及面很广。
无障碍设施被挤占、损坏、另做它用的问题，应引起各级部门的高度重视，加强城市管理是当务之急。
目前尚没有具体的部门对此类事件负责，应尽快从制度上制定相关法规、明确管理部门，对无障碍设施进行日常维护和管理，防止和杜绝侵占、损害无障碍通道现象的发生。
建议建立“无障碍建设责任追究制”，对涉及到无障碍建设的城建规划、设计、审批、施工、监理、验收和使用等环节，出台必要的量化标准并严格把关；同时建立常设的投诉渠道，接受公众投诉和监督。
无障碍设施工作调研报告范文
千里之行，始于足下。
无障碍设施工作调研报告范文【无障碍设施工作调研报告】一、调研背景与目的随着社会的进步和人们对公共服务需求的提高，无障碍设施的建设和改善成为一个重要议题。
为了解当前无障碍设施工作的情况，本次调研旨在明确无障碍设施建设的现状和问题，并提出相关的建议和改进措施，以推动无障碍设施的全面发展。
二、调研方法本次调研采用问卷调查法和访谈法相结合的方法。
问卷调查面向公众开展，以了解他们对无障碍设施的认知和满意度；访谈采访了无障碍设施建设和管理的相关部门和专业人士，以深入了解无障碍设施的具体情况和所面临的问题。
三、调研结果1. 对公众的问卷调查结果显示，有超过80%的受访者表示他们对无障碍设施的认知较低。
其中，大部分受访者表示不清楚无障碍设施的具体内容和作用；另外，还有一部分受访者表示自己亲身体验过无障碍设施，并且给予了较高的满意度评价。
2. 通过与相关部门和专业人士的访谈，我们了解到目前无障碍设施的建设较为分散，各地在建设和管理方面存在着不同的问题。
一些地方存在无障碍设施建设不规范、维护不及时等问题；另外，无障碍设施的建设和改善缺乏统一的标准和指导，导致各地标准不一致。
第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
四、调研分析1. 公众对无障碍设施认知低的现状，可能是由于宣传不到位、信息不畅等原因导致。
因此，我们应加大宣传力度，提高公众对无障碍设施的认知度。
2. 无障碍设施建设和管理问题的存在，主要是由于缺乏统一的标准和指导所致。
因此，我们应加快制定无障碍设施建设的统一标准和指导，以确保建设和管理的规范性和一致性。
五、改进建议1. 加大宣传力度，提高公众对无障碍设施的认知度。
可以通过举办宣传活动、发布宣传资料等方式，向公众普及无障碍设施的概念、作用和使用方法等。
2. 制定统一的无障碍设施建设标准和指导。
可以由相关部门组织专家进行研讨和讨论，制定出适用于各地的无障碍设施建设标准和指导，以保证建设和管理的一致性。
济南市避难场所调研报告
济南市避难场所调研报告济南市避难场所调研报告1. 引言近年来，全球自然灾害和人为事故频发，给人们的生命财产安全造成了巨大威胁。
作为一个大城市，济南市的安全问题备受关注。
为了更好地防范和应对灾害，济南市政府加大了避难场所的建设力度。
本次调研旨在对济南市避难场所的现状进行了解，并提出相关建议。
2. 调研目的和方法为了解济南市避难场所的现状，本次调研采取了问卷调查和实地走访相结合的方式。
在问卷调查中，我们随机选取了1000名市民进行调查，内容包括对避难场所建设状况、设施设备、管理等方面进行评价。
3. 调研结果（1）避难场所建设状况：调查结果显示，济南市避难场所的建设进展较为顺利，多数受访者表示有意愿前往避难场所，但仍有一部分人表示不清楚自己附近是否有避难场所。
（2）设施设备：大部分受访者认为避难场所的设施设备比较齐全，但也有少部分受访者指出存在一些问题，例如缺乏储备食物、医疗设备不全等。
（3）管理情况：调查结果显示，多数受访者对济南市避难场所的管理比较满意，但也有部分受访者认为管理不够严格，存在一些问题，如人员流动性大，进出管控不严等。
4. 建议与对策为了改进济南市避难场所的现状，应该采取以下建议和对策：（1）加强宣传和建设进度公示：通过增加宣传力度，向市民普及避难场所的相关信息，提高他们的自我保护意识。
同时，政府应该在城市各个角落公示避难场所的建设进度，增加透明度。
（2）完善设施设备：对于设施设备不齐全的避难场所，政府应加大投入，确保避难场所具备足够的食物、水源、医疗设备等，以应对各类紧急情况。
（3）加强避难场所管理：政府应加大对避难场所管理的力度，加强对人员流动的管控，保证避难场所的安全。
同时，建立健全避难场所管理制度，加强巡查和维护工作。
5. 总结济南市作为一个经济发达的城市，对于安全问题的防范和应对具有特殊的重要性。
本次调研显示济南市避难场所建设取得了一定的成绩，但也存在一些问题。
通过加强宣传、完善设施设备和强化管理等措施，可以进一步提升避难场所的质量和管理水平，确保市民在灾害发生时有一个安全的地方。
无障碍设施报告
无障碍设施报告引言随着社会的进步和意识的增强，无障碍设施在当代城市建设中起着越来越重要的作用。
无障碍设施的建设不仅提高了人们的生活质量，还为所有人提供了平等的机会。
本文旨在通过对无障碍设施的定义和重要性的介绍，以及探讨无障碍设施在城市中应用的相关问题，来帮助读者更好地了解和认识无障碍设施。
一、无障碍设施的定义和重要性1.1 无障碍设施的定义无障碍设施是指能够让所有人无障碍使用并方便进出的设备、设施或环境。
无障碍设施的目的是为了确保所有人都能够平等地参与社会生活，无论他们是否具有身体、智力或感觉上的障碍。
1.2 无障碍设施的重要性无障碍设施对于身体残疾人士、老年人、孕妇、儿童等特殊人群来说，是他们实现平等权利和发挥潜能的基础条件。
此外，无障碍设施还能提高城市居民和游客的生活质量，增强城市的包容性和国际竞争力。
二、无障碍设施在城市中的应用2.1 交通无障碍设施交通无障碍设施主要包括无障碍交通信号、无障碍交通指示标志、无障碍交通工具等。
这些设施旨在解决残疾人士出行时面临的障碍，提供便捷、安全的交通环境。
2.2 公共建筑无障碍设施公共建筑无障碍设施包括无障碍入口、无障碍电梯、无障碍洗手间等。
这些设施可以帮助残疾人士进出建筑物，使用各种设备，并提供便利的卫生条件。
2.3 公共场所无障碍设施公共场所的无障碍设施包括无障碍通道、无障碍座位、无障碍服务等。
这些设施旨在提供便利的公共服务和休闲娱乐环境，让所有人都能够平等参与。
2.4 无障碍环境规划与设计无障碍环境规划与设计涉及到城市规划、建筑设计、道路设计等方面，旨在提供一个无障碍的城市环境。
例如，在城市规划中考虑到无障碍通道的设置，在建筑设计中充分考虑到无障碍入口的需求，在道路设计中设置无障碍人行道等。
三、无障碍设施建设面临的挑战和解决方法3.1 资金和技术限制无障碍设施建设需要大量的资金和技术支持，这对许多城市来说是一个挑战。
解决这个问题的方法是加强政府支持和社会捐助，充分利用现有的技术手段。
无障碍调研分析报告范文
无障碍调研分析报告范文一、背景介绍无障碍环境建设是一项重要的社会公益事业，旨在为身体残疾人群体创造一个方便、安全、舒适的生活和工作条件。
为了了解我国无障碍环境建设的现状和问题，并提出相应的改进措施，我们对全国范围内的无障碍设施进行了调研和分析。
二、调研方法1.问卷调查我们设计了一份针对各地居民的无障碍设施使用情况和问题的问卷，并通过线下和线上方式进行了调查。
共计发放问卷500份，有效回收率为90%。
2.实地考察我们代表团队走访了北京、上海、广州、成都等城市的公共场所和街道，对无障碍设施的设计、布局和功能进行了实地观察和验证。
三、调研结果1.无障碍设施使用情况根据问卷调查结果，有76%的受访者表示曾经或正在使用无障碍设施。
其中，58%的受访者表示无障碍设施的易用性良好，但仍有42%的受访者认为无障碍设施的易用性有待改进。
此外，还有17%的受访者表示在使用无障碍设施时遇到过问题。
2.无障碍设施存在问题在实地考察中，我们发现了一些无障碍设施存在的问题。
首先，部分无障碍斜坡设计过陡，不符合标准；其次，电梯和扶梯的使用频率较高，但设施的故障率较高，影响了使用者的正常出行；此外，一些公共场所的无障碍卫生间不够宽敞，不能满足轮椅等辅助器具的使用需求。
3.无障碍设施改进建议针对以上问题，我们提出了一些改进建议。
首先，对无障碍斜坡的设计应按照标准要求，合理设置坡度和长度，以提高易用性。
其次，加强对电梯和扶梯的维护和管理，减少故障发生率。
此外，对公共场所的无障碍卫生间应进行重新设计，保证宽敞、通透，方便使用者进出。
四、调研结论1.我国无障碍设施使用情况总体较好，但仍存在部分问题和改进空间。
2.针对无障碍设施存在的问题，应加大改进力度，确保设施的易用性和安全性。
3.政府和企事业单位应加强对无障碍环境建设的重视和投入，促进无障碍设施的普及和改进。
五、调研建议1.加强无障碍法律法规的研究和制定，提高法律法规的透明度和可操作性。
城市无障碍设施的调研报告
城市无障碍设施的调研报告城市无障碍设施的调研报告一、调研背景随着社会的发展和进步，无障碍设施的建设逐渐受到社会的广泛关注。
而城市作为最基础、最广泛的社会组织形式，其无障碍设施的状况将直接影响到社会的发展和人民的生活水平。
因此，对城市无障碍设施的调研成为了必要的且非常有意义的工作。
二、调研目的本次调研的目的是了解城市无障碍设施的建设与状况，探讨现有城市无障碍设施存在的问题，并提出改进建议，以推动城市无障碍设施的完善。
三、调研方法通过对城市主要区域的实地调查，询问居民对城市无障碍设施的认知和评价，并结合网络问卷调查等方式，对城市无障碍设施进行全面的调查和研究。
四、调研结果1.研究范围本次调研主要以某市区的主要街道和公共场所为调研范围，包括行人道、公园、商场、地铁等。
2.设施状况根据实地调查和居民问卷调查结果，城市无障碍设施的建设状况总体还算不错，行人泛滥道的铺设和斑马线的设置比较齐全，公共场所的通道也比较宽敞，可以方便老年人和残障人士的通行。
但是，在一些老旧的街区和商场中，无障碍设施的建设还存在一定的滞后。
3.问题与不足虽然城市无障碍设施的建设已有较大程度的改善，但仍存在以下问题和不足：（1）设施不完善：一些设施缺乏标识，导致很多老年人和残障人士难以找到相应的设施。
（2）设施破损：一些无障碍设施已经存在一定的老化和破损，比如坡道的护栏破损、斑马线漆面磨损等问题。
（3）设施不足：一些公共场所的无障碍设施仍然不够完善，如电梯数量不足、没有无障碍卫生间等。
五、改进建议基于以上调研结果，对城市无障碍设施的改进建议如下：（1）加强设施标识：为不同类型的无障碍设施增加明显、易懂的标识，为老年人和残障人士提供更好的服务。
（2）加大设施维护力度：加强对无障碍设施的日常维护和管理，及时修复和更新破损的设施。
（3）优化设施布局：根据实际需要，增加无障碍卫生间和电梯等设施的数量，方便老年人和残障人士的需求。
（4）加大宣传力度：通过多种媒体传播无障碍设施的概念和意义，提高公众对无障碍设施的认知和重视程度。
无障碍设施情况调查报告
无障碍设施情况调查报告一、目前现状1、道路无障碍设施。
**新区共有主次干道13条，其中已铺设人行道的黄海路南段、成子湖路、**路、**路、红海路、**湖路均已铺设行进盲道和提示盲道，各主要道路交叉口均设置缘石坡道。
2、桥梁无障碍设施。
新区范围内桥梁盲道与道路盲道衔接良好。
二、存在问题1、无障碍设施的维护和管理不到位。
主要体现在车辆"霸占"盲道、小商贩摆摊占用盲道和窨井盖隔断盲道。
2、部门道路交叉口、盲道转角处未设置提示盲道及提示盲道设置不规范。
3、公交站台未建设无障碍设施，影响残疾人的正常使用。
4、公共厕所未考虑无障碍设施。
体现在未设置无障碍坡道及残疾人专用厕所。
5、无障碍设施建设管理资金投入不够。
3、下步打算1、加大宣传力度。
利用媒体、报纸等宣传，让人们对盲道有充足的认识，不断地将对盲人的关怀融于社会每一处……2、加强无障碍设施的建设管理工作，清理整顿无障碍设施被占用、被破坏的现象，达到《城市道路和建筑物无障碍设计规范》标准。
3、从城市规划角度重视无障碍设施建设。
今后，新区新建、扩建、改建的主次干道必须进行无障碍设计。
4、对存在问题的无障碍设施进行新建、维修，保障无障碍设施正常运行。
困境儿童摸底调查报告为全面了解全县困境儿童的生存、发展现状，积极探索困境儿童帮扶的有效途径，切实保障儿童生命健康权，县妇联组织调研组，于7月1日至8冃15日，思想汇报专题采取以座谈、走访、问卷调查等形式，对全县24乡镇XXX个行政村开展困境儿童调研，现将排查摸底调查情况报告如下：一、**县困境儿童基本情况据调查统计，全县困境儿童XXX人，其中留守儿童XXX人，单亲家庭儿童XXX人，孤残儿童XXX人。
二、困境儿童的主要困难和问题据调查发现，孤残儿童因自身残疾的原因及留守儿童因长期不与父母生活在一起，导致普遍存在以下主要问题：1、家庭教育欠缺，导致困境儿童学习成绩较差。
从调查情况看，残疾儿童因本身残疾的原因，造成其心理上的负担，因而影响学习。
无障碍设施情况调查报告
无障碍设施情况调查报告
一、目前现状
1、道路无障碍设施。
**新区共有主次干道13条，其中已铺设人行道的黄海路南段、成子湖路、**路、**路、红海路、**湖路均已铺设行进盲道和提示盲道，各主要道路交叉口均设置缘石坡道。
2、桥梁无障碍设施。
新区范围内桥梁盲道与道路盲道衔接良好。
二、存在问题
1、无障碍设施的维护和管理不到位。
主要体现在车辆"霸占"盲道、小商贩摆摊占用盲道和窨井盖隔断盲道。
2、部门道路交叉口、盲道转角处未设置提示盲道及提示盲道设置不规范。
3、公交站台未建设无障碍设施，影响残疾人的正常使用。
4、公共厕所未考虑无障碍设施。
体现在未设置无障碍坡道及残疾人专用厕所。
5、无障碍设施建设管理资金投入不够。
三、下步打算
1、加大宣传力度。
利用媒体、报纸等宣传，让人们对盲道有充足的认识，不断地将对盲人的关怀融于社会每一处……
2、加强无障碍设施的建设管理工作，清理整顿无障碍设施被占用、被破坏的现象，达到《城市道路和建筑物无障碍设计规范》标准。
3、从城市规划角度重视无障碍设施建设。
今后，新区新建、扩建、改建的主次干道必须进行无障碍设计。
4、对存在问题的无障碍设施进行新建、维修，保障无障碍设施正常运行。
济南市人民政府办公厅关于印发济南市无障碍设施建设管理办法的通知
济南市人民政府办公厅关于印发济南市无障碍设施建设管理办法的通知文章属性•【制定机关】济南市人民政府•【公布日期】2009.09.03•【字号】济政办发[2009]39号•【施行日期】2009.10.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文济南市人民政府办公厅关于印发济南市无障碍设施建设管理办法的通知（济政办发〔2009〕39号）各县（市）、区人民政府，市政府各部门：《济南市无障碍设施建设管理办法》已经市政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。
济南市人民政府办公厅二OO九年九月三日济南市无障碍设施建设管理办法第一条为加强我市无障碍设施建设和管理，促进社会文明，构建和谐社会，根据有关法律法规规定，结合我市实际，制定本办法。
第二条我市行政区域内新建、扩建、改建的公共建筑、城市道路、公共交通、居住建筑、居住区以及其他公用场所等配套的无障碍设施建设、维护及其组织管理活动，均适用本办法。
第三条本办法所称无障碍设施是指为了保障残疾人、老年人、儿童及其他行动不便者在居住、出行、工作、休闲娱乐和参加其他社会活动时，能够自主、安全、方便地通行和使用所建设的物质环境。
无障碍设施的具体内容范围按照国家有关建设标准和规定执行。
第四条无障碍设施建设管理工作由市建设行政主管部门牵头，按照政府统一领导、部门依法监管、业主全面负责、市民积极参与的原则，实行建设、维护、管理和监督分工负责。
发改、规划、建设、财政、民政、公安、城管执法等部门按照各自职责对无障碍设施建设、改造、使用和维护实施监督管理。
第五条各级人民政府应当将无障碍设施建设纳入国民经济和社会发展总体规划，保障无障碍设施建设与自身经济和社会发展相适应。
财政部门应拨出专门经费用于无障碍设施建设的组织管理。
第六条建设、交通、公安、市政公用、市容环卫、旅游、贸易服务、金融、文化、广电、教育、科技、信息产业、体育、卫生等部门以及铁路、民航、邮政等系统负责建立和完善本系统、本行业无障碍设施建设管理的相关办法，组织设施所有权人或使用管理人实施建设管理，并负责监督落实。
无障碍设施工作调研报告【共6页】
无障碍设施工作调研报告【共6页】无障碍设施工作调研报告一、调研背景无障碍设施是指为老年人、身体残疾人、视力障碍人士、听力障碍人士等特殊群体提供便利的硬件设施和服务设施。
为了解目前无障碍设施的情况，以便进一步改进和提升相关工作，进行本次调研。
二、调研方法1.问卷调查：通过发放问卷，收集受访者对无障碍设施的需求和意见。
2.实地考察：选取城市中的公共场所和交通枢纽，对无障碍设施进行实地观察和评估。
3.访谈：通过对相关单位负责人和专家进行访谈，了解相关政策和措施的实施情况。
三、调研结果1.问卷调查结果：- 在受访者中，超过80%的人表示无障碍设施对于特殊群体的生活非常重要。
- 84%的受访者表示公共场所的无障碍设施存在不足之处，如缺乏无障碍通道和卫生间、标识不清晰等问题。
- 超过70%的受访者认为需要加强对无障碍设施的宣传和推广。
2.实地考察结果：- 在考察的公共场所和交通枢纽中，大部分场所存在一定的无障碍设施，如无障碍通道、坡道、残疾人扶手等。
- 但仍有部分设施存在问题，如无障碍通道存在高差、标识不明显等，影响了特殊群体的正常出行。
3.访谈结果：- 相关单位表示已经制定了无障碍设施建设的计划和标准，并在公共建筑和交通枢纽中进行了一定的改造。
- 但仍存在一些制约因素，如资金不足、政策执行难度大等，影响了无障碍设施的全面推广。
四、问题分析通过本次调研，我们发现以下问题：1.公共场所的无障碍设施不足，影响特殊群体的正常出行。
2.无障碍设施的标识和使用说明不明显，特殊群体难以理解和使用。
3.无障碍设施宣传和推广不够，特殊群体对其了解不多。
五、建议和措施为了解决上述问题，我们提出以下建议和措施：1.加大对无障碍设施的宣传和推广力度，提高公众对无障碍设施相关知识的了解。
2.加强无障碍设施的建设和改造，在公共场所和交通枢纽中增设无障碍通道和设备。
3.提高无障碍设施标识的明显度和易懂性，让特殊群体能够方便地识别和使用。
《关于无障碍环境(盲道)建设问题的调查报告》
《关于无障碍环境(盲道)建设问题的调查报告》第一篇：关于无障碍环境（盲道）建设问题的调查报告关于无障碍环境（盲道）建设问题的调查报告—以栖霞市为例山东科技大学土木建筑学院建筑环境与设备工程202x-1班202x01021103丁卫科团队名称：无障碍环境建设调研队团队负责人：刘峻朋团队成员：丁卫科、柳尧辉、樊政鑫、丁石泉调研地点：山东省烟台市栖霞市调研时间：202x年7月16日到202x年8月4日关于无障碍环境（盲道）建设问题的各人调查报告摘要。
无障碍环境建设的目的在于确保残疾人能平等的参与社会生活，使其拥有行动的自由，充分享受社会的物质、文化成果，真正成为社会的一员。
关爱残疾人，构筑无障碍城市，己经成为城市现代化及构建平等、友爱、相互尊重的社会环境的重要组成部分，它从一个侧面反映出一个国家、城市的社会文明程度的水平。
而盲道，是城市人行道上的一条窄窄的淡黄色纹线，是盲人接触外界的通道。
它不仅是城市文明标志的体现，更让人感受到社会人文关怀所体现的平等与尊重。
在城市规模迅速扩张的今天，盲道的建设及使用也更加引人注目。
但是，盲道建设的不合理及占用盲道的消息屡见报端。
暴露出众多无障碍法规缺乏执行力的问题，限制了无障碍环境建设工作的落实和推广。
本次调研，我们深入社会，大体了解了目前城市无障碍环境建设的基本情况及出现的问题，并提出了相关建议，希望对无障碍环境建设起到积极作用。
一、无障碍环境建设的理论阐述。
1.无障碍设施无障碍设施是指为了保障残疾人、老年人、儿童及其他行动不便者在居住、出行、工作、体闲娱乐和参加其他社会活动时，能够自主、安全、方便的通行和使用所建设的物质环境和配套服务设施。
无障碍设施主要是建筑物（包括公共建筑、居住建筑）和道路（包括道路、桥梁、人行天桥、人行地道、公交站台、公共绿地）等的相应设施。
2.无障碍环境无障碍环境包括物质环境、信息和交流的无障碍。
从狭义上讲，无障碍环境是消除残疾人、老年人、妇女、儿童等残疾人在行动、信息、交流、生活等方面障碍的环境。