15春西南交《城轨列车网络控制系统》在线作业1 答案
城轨列车运行自动控制系统第1次作业含答案
城轨列车运行自动控制系统第1次作业含答案专业班学号: 姓名:《城轨列车运行自动控制系统错误！未指定书签。
》课程（第1次作业）评分评分人三、主观题(共10道小题)11.城市轨道交通作为一种新型的城市公共交通方式为什么受到广泛的欢迎？答：城市轨道交通彰显出巨大的优势，成为城市公共交通方式中的“新宠儿”。
其主要优点如下：1运量大目前城市轨道交通在高峰小时单向运输能力可以达到六七万人次，成为运量最大的城市交通工具。
2速度快城市轨道交通通常采用电动车组作为牵引动力，而且配有良好的线路条件和自动控制体系，确保了列车良好的运行环境和性能。
目前，地铁最高运行速度一般都在80km/h，在部分站间距较大的郊区，地铁运行速度可以达到110 km/h。
3污染少城市轨道交通的动力来源于电力牵引，所以与道路交通相比，污染微乎其微，这也是其堪称“绿色交通”的原因之一，对城市环境保护有积极意义。
4能耗低作为一种大运量的集团化客运系统，城市轨道交通每运送一位乘客所消耗的能量水平，远远低于其他城市交通方式。
5靠性强由于城市轨道交通线路一般与地面交通完全隔离，因而不受地面交通的影响。
如果线路建设在地下隧道内，则完全不受外界气候环境的影响，所以，城市轨道交通是城市客运交通方式中可靠性最强的一种，尤其是在上下班高峰时段，地面交通拥挤不堪的情况下，对于时间性极强的现代城市交通行为者而言，这个优势更是无可比拟的。
6舒适性佳城市公共客运交通方式舒适性主要表现在环境质量与拥挤程度两个方面。
而轨道交通系统，环境质量较好，不论是在车站候车、售检票，还是在途中乘车，均有现代化的环控措施保证良好的空气质童；拥挤度则可通过轨道交通的准时性、速达性得到较大程度的调整。
7占地面积小城市轨道交通既是城市公共客运交通，又是大运量集团化轨道交通。
线路主要存在于地下隧道中、髙架桥梁上，较少占用地面，因此每位乘客完成交通行为所占用的道路面积是最小的12.列车运行控制系统主要解决城市轨道交通运输中哪两个基本问題？答：列车运行控制系统主要解决城市轨道交通运输中以下两个基本1要保证任何一列运行过程中的列车是安全的。
春西南交城市轨道车辆维修技术在线作业答案
西南交城市轨道车辆维修技术在线作业1一、多项选择题〔共 15 道试题，共 30 分。
〕1. 地铁车辆的车体是由〔〕等部件组成的封闭筒形构造。
A. 底架B. 侧墙C. 车顶D. 端墙正确答案：ABCD2. 〔〕都是对车辆进展全面检修。
A. 月修B. 定修C. 架修D. 大修正确答案：BCD3. 按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式，地铁车辆的客室车门可分为〔〕。
A. 内藏嵌入式移门B. 外挂式移门C. 塞拉门D. 外摆式车门正确答案：ABCD4. 以下哪些属于地铁车辆检修的通用设备？〔〕A. 起重运输设备B. 清洗设备C. 探伤设备D. 焊接设备正确答案：ACD5. 城市轨道交通车辆的检修分为〔〕三个层次。
A. 停车场检修B. 检修库检修C. 车辆段检修D. 大修厂检修正确答案：ACD6. 城市轨道交通车辆大修方案的交底分为〔〕两个层析。
A. 管理层B. 作业层C. 运用层D. 检修层正确答案：AB7. 转向架的减振器一般分为〔〕两种。
A. 水平减振器B. 垂向减振器C. 横向减振器D. 纵向减振器正确答案：BC8. 车辆检修工程在满足以下哪些条件时会被认定为临修任务？A. 该检修任务超出本次法定修程内容范围B. 如果实施该检修工程将超出本次修程方案本钱C. 如果实施该检修工程使本次修程无法在规定时间内完成D. 正常运营列车非正常下线产生的检修正确答案：ABCD9. 城市轨道交通车辆日常维修包括〔〕。
A. 日检B. 双周检C. 月检D. 年检正确答案：ABC10. 城市轨道交通车辆客室空调调节装置主要由〔〕等组成。
A. 通风系统B. 空气冷却系统C. 空气加热系统D. 自动控制系统正确答案：ABCD11. 对于受流设备的检修，应重点对以下几方面进展检查：A. 清洁通风区域及散热片B. 检查半导体元件的安装C. 清洁控制板D. 检查电缆正确答案：ABCD12. 车辆维修的主要设备包括〔〕。
A. 列车自动清洗机B. 架车机C. 轮对压装机D. 转向架试验台正确答案：ABCD13. 地铁车辆车钩缓冲装置的类型有〔〕。
15春西南交《城市轨道车辆电气设备及信息系统》在线作业2 答案
西南交《城市轨道车辆电气设备及信息系统》在线作业2
一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）
1. 车辆电动制动过程是在（）完成
A. 司控器
B. 司机室
C. 一般控制器
D. 微机控制室
正确答案：A
2. 蓄电池的核心部分是
A. 珊架
B. 极板
C. 电解液体
D. 电池槽
正确答案：B
3. 空气处理室和压缩机室两部分构成车辆的
A. 空调机组
B. 照明系统
C. 通讯系统
D. 应急系统
正确答案：A
4. 按闭塞制式，城市轨道交通A TC可分为固定闭塞式ATC、移动比赛式ATC系统和
A. 半固定闭塞式ATC
B. 半移动式闭塞式A TC
C. 随机闭塞式ATC
D. 准移动闭塞式ATC
正确答案：D
5. 自动空气开关又称（），是低压配电网中主要电器开关之一
A. 高压断电器
B. 转换开关
C. 低压断电器
D. 刀开关
正确答案：C
6. 当输入量变化到某一值时，其触头即接通或分断直流小容量控制回路的自动控制电器为
A. 接触器
B. 继电器
C. 主令电器。
西南交通大学新学期《城市轨道车辆电气设备及信息系统》在线作业一
西南交《城市轨道车辆电气设备及信息系统》在线作业一
车辆电动制动过程是在（）完成
A:司控器
B:司机室
C:一般控制器
D:微机控制室
参考选项：A
当电制动力不足或者时速（）时，系统转入空气制动
A:小于5km/h
B:小于10km/h
C:小于15km/h
D:小于20km/h
参考选项：A
为提高客室内空气的气流速度及送风均匀性，客室车顶设有()
A:幅流风机
B:空调
C:采暖系统
D:照明设备
参考选项：A
当输入量变化到某一值时，其触头即接通或分断直流小容量控制回路的自动控制电器为()
A:接触器
B:继电器
C:主令电器
D:低压断路电器
参考选项：B
低压电器通常是指工作在直流额定电压()
A:1500v以下
B:1200v以下
C:1000v以下
D:800v以下
参考选项：A
（）是系统核心显示/控制设备，可完成系统所需的实时视频显示、控制操作及设备管理等功能
A:媒体播放主机
B:司机室交换机
C:触摸显示屏
1。
西南交大城市轨道交通控制作业题
城市轨道交通控制一、单项选择题(只有一个选项正确，共10道小题)1. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是（）(A) 安全列车间隔(B) 列车定位(C) 速度测量(D) 站台精确停车正确答案：D2. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是（）(A) 空转和打滑测定(B) 轮径补偿(C) 跳停(D) 移动授权、速度监督和超速防护正确答案：C解答参考：3. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是（）(A) 列车完整性监督(B) 车门、屏蔽门的监督检查和开启授权(C) 扣车(D) 前溜和后溜防护正确答案：C解答参考：4. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是（）(A) 程序站停(B) 运动方向监控(C) 停车保证功能(D) 防淹门的防护正确答案：A解答参考：5. 在城市轨道交通CBTC系统，车载子系统中的每个车载控制器设备柜不包括（）(A) 两个数字加速度计(B) 1组风扇(C) 一个查询器（TI）天线(D) 三个安全继电器和连接器（用于和列车系统接口）正确答案：C解答参考：6. 在城市轨道交通CBTC系统，列车定位的主要设备不包括（）(A) 车载控制器CC(B) 速度传感器和加速度计(C) 地面信标(D) 转辙机正确答案：D解答参考：7. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATS子系统功能的是（）(A) 列车监视和跟踪(B) 列车运行图显示(C) 安全列车间隔(D) 监测与报警正确答案：C解答参考：8. CBTC的数据存储单元（DSU）的功能是（）(A) 存储线路数据(B) 存储列车时刻表(C) 存储列车运行里程(D) 存储系统故障报警事件正确答案：A解答参考：9. 下列设备不属于CBTC系统的是（）(A) 数据存储单元(B) 区域控制(C) 车载控制器(D) 综合监控系统正确答案：D解答参考：10. CBTC系统移动授权计算时，不属于列车前方潜在障碍物的是（）(A) 前方列车尾部(B) 没有锁闭的道岔(C) 线路终点(D) 故障的定位信标正确答案：D二、判断题(判断正误，共5道小题)11.目前在轨道交通中，基于轮轴脉冲速度传感器的列车测速定位方法是较为常用的方法。
西南交通大学智慧树知到“交通运输”《城市轨道交通新技术》网课测试题答案卷1
西南交通大学智慧树知到“交通运输”《城市轨道交通新技术》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.地铁和轻轨的自动化系统的主要功能是通过()，利用数字通信信号，监控管理车辆运行，电力运行、机车设备运行的。
A.通信网络B.车辆段C.继电器D.牵引供电系统2.PLC的工作过程一般分为三个阶段，即输入采样、用户程序执行和输出刷新三个阶段。
()A.正确B.错误3.安全评估过程分为两部分：安全审核和安全认证。
()A.正确B.错误4.网络安全防范的重点是()。
A.黑客犯罪B.防火墙C.计算机病毒D.插件5.微波是指利用频率大于()的电波，在微波段通过地面视距传播进行数字信息传输的一种无线通信手段。
A.4GHzB.3GHzC.2GHzD.1GHz6.世界上第一条地铁诞生于()。
A.纽约B.北京C.伦敦D.东京7.()是DCS的核心，系统主要的控制功能由它来完成。
A.通信网络B.现场控制站C.存储器D.CPU8.城市轨道交通自动化系统是一个多专业关联的大型监控系统。
()A.正确B.错误9.计算机网络的()可理解为：通过采用各种技术和管理措施，使网络系统正常运行，从而确保网络数据的可用性、完整性和保密性。
A.维修B.安全C.可靠D.危险10.数据传输中的错误可分为()。
A.突发错误B.多比特错误C.双比特错误D.单比特错误第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：A2.参考答案：A3.参考答案：A4.参考答案：AC5.参考答案：D6.参考答案：C7.参考答案：B8.参考答案：A9.参考答案：B10.参考答案：ABD。
15春西南交《城市轨道交通信号系统》在线作业2 答案
西南交《城市轨道交通信号系统》在线作业2
一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）
1. A TP车载功能为()。
A. 列车安全间隔功能
B. A TP命令解码
C. 报文生成功能
D. 测速测距功能
正确答案：B
2. ()采用先进的无线扩频通信、伪码测距和计算机信息处理技术，实现了对复杂环境中列车的实时准确定位、跟踪。
A. 计轴器法
B. 查询—应答器法
C. 电缆环线定位法
D. 无线扩频定位法
正确答案：D
3. 在城市轨道交通网络中，同种制式的线路实现列车过轨运行，一般通过线与线之间的()来实现。
A. 正线
B. 联络线
C. 存车线
D. 车厂线
正确答案：B
4. ()主要由码产生器和频率合成器组成，发生频率随机的由一个跳到另一个接收集中的频率合成器，也按相同的顺序跳变。
A. 调频扩频系统
B. 直接序列扩频系统
C. 自由空间波系统
D. 点式应答器系统
正确答案：A
5. ()作为一般进路纳入进入表。
A. 折返进路
B. 追踪进路
C. 单列车进路
D. 多列车进路
正确答案：A
6. 下列对于数字报文式轨道电路的基本特性说法不正确的是()。
西南交《城市轨道交通运营管理》在线作业一
西南交《城市轨道交通运营管理》在线作业一关于出行速度指的是乘客在城市中出行。
影响出行速度的主要因素说法，错误的是（）A:乘客从出行始点至车站的时间B:乘客从终点至车站的时间C:乘坐轨道交通的时间D:乘客准备时间答案：D城市轨道交通具有高度集中、协调联动的特点，列车运转流程指列车运用过程，包括列车出行、列车正线运行、列车回库及车场内检修及整备作业4个环节。
下列关于列车运转说法正确的是（）A:列车出行工作流程分为制定发车计划、出乘作业两部分B:列车正线运行主要由乘务员来完成C:列车收车工作流程就是回库D:车辆定期维修就是事后维修答案：B城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级，下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是（）A:运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。
B:行车工作由值班主任统一指挥C:城市轨道交通是乘客乘降的场所，落实控制中心一级调度的调度命令D:车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心答案：B下列关于城市轨道交通列车运行组织的特点，说法错误的是（）A:城市轨道交通是一个大运量轨道交通系统B:城市轨道交通一般只办理客运业务C:城市轨道交通采用单线运行D:城市轨道交通运行组织的技术特征明显答案：C轨道交通系统设立控制中心组织运输生产活动。
下列关于调度指挥说法错误的是（）A:调度指挥分为一级、二级两个指挥层级；二级服从一级指挥B:一级指挥为：行车值班员、车辆段调度、检修调度C:OCC代表轨道交通公司总经理对运输生产进行调度指挥D:各级指挥服从OCC值班主任总体协调和指挥答案：B为加强车站行车作业组织，必须建立和健全各项行车作业制度，下列关于行车作业制度说法错误的是（）A:车站行车作业实行单一指挥制，车站值班员是车站行车作业的组织者和指挥者B:车站值班员的岗位职责，接送列车、监护列车运行、交递调度命令和行车凭证C:交接班制度要做到，内、外勤车站值班员实行对口交接D:车站值班员对各项检修施工作业，应根据检修施工计划，性检修施工负责人交代有关主要事项后，方可登记答案：B运输能力是城市轨道交通系统重要参数之一，下列关于城市轨道交通系统的运输能力说法正确的是()A:城市轨道交通系统的运输能力一般可定义为某一方向24h内所能输送的总乘客数B:设计能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量C:可用能力为某一线路上某一方向1h内通过某一点的乘客数量D:可用能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量答案：D。
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西南交《城轨列车网络控制系统》在线作业1
一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）
1. ()主要是实现对列车运行及所控制的道岔、信号机等设备运行状态的监督和控制，为行车调度人员显示出全线列车的运行状态，监督和记录运行图的执行情况，在列车因故偏离运行图时及时做出调整，辅助行车调度人员完成对全线列车运行的管理。
A. ATC系统
B. ATO系统
C. A TP系统
D. ATS系统
正确答案：D
2. ATO系统是ATC系统的一个子系统，主要实现()，即用地面信息实现对列车驱动、制动控制，以及列车自动折返。
A. 车对车控制
B. 车对第控制
C. 地对车控制
D. 地对地控制
正确答案：C
3. ()是所有用途共用一个频道，根据需要临时分配，设置一个控制频道和若干通话频道，通话频道数目少于用途数，平时移动台接收中心控制和向中心返回信息，通话时由中心分配电话频道。
A. 专网调度方式
B. 有线调度方式
C. 无线调度方式
D. 集群调度方式
正确答案：D
4. ()是保证列车安全运营的重要设备，主要由通信传输系统、电话系统、无线调度通信系统、录音系统、广播系统、闭路电视监控系统、时钟系统、旅客导向系统、商用通信系统等组成。
A. 城市轨道交通信号控制系统
B. 城市轨道交通运输系统
C. 城市轨道交通通信系统
D. 城市轨道交通制动系统
正确答案：C
5. ()是发送端用各不相同的、相互正交的地址码调制其所发送的信号。
A. 时分多址方式
B. 空分多址方式。