真空集便器常见故障判断处理方法总表
铁路客车真空集便器常见故障的判断处理
铁路客车真空集便器常见故障的判断处理摘要：铁路客车真空集便器故障的产生大都是由水、电、风和集便器自身故障引起的，所以故障的分析判断也要紧紧围绕几个关键项点来进行。
本文从真空集便器检修中遇到的常见故障入手，着重介绍了判断集便器故障的思路和方法。
关键词：铁路客车；真空集便器；常见故障；判断处理引言随着我国铁路客车的迅速发展以及人们环保意识的增强，我国既有铁路客车均要求加装真空集便装置。
但从故障处理方面来讲，真空集便器相对于直排式便器的检修也更加复杂，需要不断摸索和改进。
一、集便器在铁路客车上的应用第一，压力冲水式集便器。
其工作原理是这样的：通过空气的压缩，水便产生了压力。
当按下冲洗按钮时，排泄阀会同时打开，各种类型的污物就会排到污物箱当中。
当冲洗完结以后，排泄阀会自动地关闭，并与污物箱产生隔离。
第二，真空保持式集便器。
其工作原理是这样的：通过喷射器的作用，将污物箱抽成负压。
同时，要使排便管与污物箱始终具有一定的真空度。
在冲洗过程中，在管路负压力与压力水流的作用下，各种污物都被吸入到污物箱当中。
然后，当排泄阀关闭时，水增压器就会恢复到原先状态。
第三，紧凑型真空集便器。
其工作原理：在冲洗的过程中，中转箱会产生一种负压力，将各种污物吸入其中。
待污物进入中转箱以后，进口阀会自动关闭，这时中转箱会再次产生一种负压力，凭借这种压力，将污物最终排入到污物箱当中。
二、集便器故障的判断方法1）观察判断法———它是根据观察指示灯亮、灭情况、压力表的读数、供给系统的状态等来判断故障，是一种最直观有效的方法。
2）替代判断法———它是用新配件代替旧配件来进行判断的一种方法，一般用于不可拆分的配件，如真空发生器等。
3）拔管判断法———主要用于判断集便器水（气）路上的部件状态，“拔管”简便易行，是判断集便器阀类配件作用的主要方法。
4）短接判断法———适用于判断集便器电路中开关类电气部件，例如冲洗按钮、压力开关、真空开关等。
5）排疑判断法———排疑法是查找水、电、气路中关联部件故障时经常使用，一般是从源头查起，按顺序依次排除配件故障。
客车真空集便装置运用中常见故障分析与处理
（Ａ （ １ Ｊｙ
（ ｒａＩ ｃ ｍｏｉｅＤｅ ｏ ，Ｕｒ ｍｑ ｉ ｙＢｕ ｅ ｕ Ｋｏ ｌ ｏ ｔ ｐ ｔ ｏ ｖ ｕ ｉ Ｒａｌ ｒａ ，Ｋｕ ｒｅ８ １ ０ ｎｉｎ ．Ｃ ｉａ ｗａ ｅｌ ４ ０ １Ｘｉｊ ｇ ｈ ｎ ） ａ
客 车 真 空 集 便 装 置 较 好 地 解 决 了 直 通 式 厕 所 在 列 车 运 行 中对 铁 路 沿 线 、 辆 零 部 件 造 成 的 污 染 和 腐 蚀 ， 车 体 现 了 铁 路 发 展 的 人 文 理 念 和 环 境 保 护 意 识 ， 时 也 提 同
和水 。系统 和 防 冻 保 护 所 需 电压 为 二 组 ＡＣ ２ ０ ５ ２ Ｖ、 ０
ｄｉｓ ｌｅ ｅ ｅ ｎｇｉｅ ｃ ｔ ｏ ｉｃ ｔ ｃ ｕｓ ａ ｙ ｉ ｎ ｏｎ ｒ ｌｃｒ ｕｉ， ａ ｅａｎ ｌ ｓｓ，ａ ｏ ｄｅ ｌ ｆｅ ｔｖ ｍ ｅ ｇｅ ｙ ｒ ｓ ｏｎｓ ｅ ｓ ｒ ｓ ｒ ｃ ｉｅ ｎｄ ｔ ｖｅｏｐ ｅ ｆ ｃ ｉｅ ｅ ｒ ｎｃ ｅ ｐ ｅ ｍ ａ ｕ ｅ ｅ ｅｖ ｄ ｇｏｏ ｒ ｓ ｌｓ ｄ ｅ ｕｔ
力 近似 等于列 车 总 风 管定 压 。这 时 ， 客 使用 厕 所 后 ， 旅 按下 冲洗 按钮 ， 集便 装置 依照设 定好 的冲洗 循 环步 骤 打 开蝶 阀 ， 污物箱 内的正压 空气通 过蝶 阀 口向便 池上 方 喷 出 ， 便装 置发 生倒 喷 。 集
（ ） 决 措 施 ： 对 污 物 箱 产 生 正 压 的 过 程 ， 以 对 ３解 针 可
．
Ｋ ｅ ｒ ｓ： Ｈ ＸＮ５ ｏｃ ｏ ｉ ｙ ｗｏ ｄ ｌ ｏｍ ｔｖｅ；ｅ ｅ ｔ ｉａ ａ ｔ；ａ ｓ ｔｏ ｅ ｅ ｎ ｎｅ ｓ ｕｔ ｏｗ ｎ； ｆ ｉｕ ｅｔ ｒ ｓ ｌ ｅ ｌｃ ｒｃ ｌｆ ｕｌ ｅ ｆｄｉｓ ｌｅ ｇｉ ｈ ｄ ａｌ ｒ 。 ｅ ｏ ｖ
真空集便器常见故障判断处理方法总表
发生器排气口堵塞且单向 阀失效 快速接头不严或损坏 压力空气管路裂纹、破损
1、供气（压力空气）系统 （1）气路快速接头 漏气 （2）压力空气管路及部件 眼看、手摸、抹肥皂，重 点检查裂纹、老化破损处 增压电磁阀排气口是否出 水 2、供水系统漏水 （1）水增压冲洗电磁阀 （2）水路快速接头 （3）供水管路（及部件）
100%液位开关失灵
调整100%液位开关角度或 检修更换液位开关
3
有 水 无
2、冲洗正常，抽力小（真 空度不足） 真空表指针下降且速度超 过1英寸汞柱/10min时，为
听便斗内有进气的声音， 向斗内倒一杯水，是否被 吸；观察冲便阀汽缸是否 动作
有进气的声音，便斗内的 水被吸进污物箱中；或冲 便阀气缸被卡住、活塞油 润不好而活塞杆不动作
4
有 风 有 水
水增压器橡胶膜片损坏
更换水增压器橡胶膜片
快速接头是否漏水 眼看、手摸、查裂纹、破 损
快速接头不严或损坏
检修或更换快速接头
2、漏水
水管路裂纹、破损 污物箱铆钉开裂为常见故 障
更换水管路
3、其他故障
污物箱、系统控制器箱
观察是否完好
及时更换新铆钉等
3、直接记
逆变器“五过一欠”故 障，集便逆变器保护，停 止输出
按集便器逆变器指示灯所 示内容，处理相应故障
（1）系统控制器箱门未关 （1）系统控制器门未关 严，则门开关不闭合、不 （1）关严车下系统控制器 严； 给系统送电 箱门； （2）门开关失灵，造成系 4、系统无 （2）箱门开关作用是否良 （2）门开关作用应良好 统无电 电 好 万用表检查供电线短、断 电线断路则无电，短路则 处理造成电线短、断路的 供电线短路、断路 路 空开跳闸 处所 增压冲洗电磁阀失灵（经 常是增压器皮碗破损后， 水经由该阀排气孔流出， 极易损坏该电磁阀） 常规方法：更换增压冲洗 电磁阀。 应急处理：用三通管接入 右侧排便电磁阀出口压力 空气管道上，借用排便电 磁阀，一阀二用
真空断路器常见故障及其处理
真空断路器常见故障及其处理运行经验表明，真空断路器在运行中除出现真空灭弧室漏气外，还容易发生接触电阻增大操作机构卡滞，分、合闸线圈烧毁等故障。
一、接触电阻增大1、原因真空灭弧室的触头接触面在经过多次开断电流后会逐渐被电磨损，导致接触电阻增大，这对开断性能和导电性能都会产生不利的影响。
因此《规程》规定要测量导电回路电阻，并建议测量值不大于1.2倍出厂值。
2、处理方法对接触电阻明显增大的，除要进行触头调节外，还应检测真空灭弧室的真空度，必要时更换相应的灭弧室。
应当指出，调节触头时要注意触头的弹跳。
测量真空断路器触头弹跳时间的方法如下：（1）采用记录型示波器，将合闸过程中触头接触信号记录下来，接触信号上的锯齿状脉冲线条长度就是触头弹跳时间。
（2）采用开关特性测试仪测量触头合闸弹跳时间。
如果测得的触头合闸弹跳时间大于规定植。
可从下列几方面采取措施：（1）适当增大弹簧的初压力。
（2）调整传动机构，利用机构在合闸位置超过主动臂死点时传动比很小的特点，将机构向靠近死点方向调整；可减小触头合闸弹跳。
二、操作机构故障1、跳跃现象采用CD□直流操动机构的真空断路器，机构在运行时，有时会发现机构合闸线圈通电后，合闸铁心没有达到合闸终点位置，轴7没能将支架6托住而返回，使断路器分闸，此时，合闸信号又未切除，合闸线圈再次得电，铁心又马上合闸…….，如此急速的连续分合几次，称为“跳跃”现象，发生“跳跃”现象的原因及处理方法是：（1）掣（chè）子是否有卡滞现象，或掣子于环间隙未达到2±0.5㎜要求，若超出此要求时，应卸下底座，取出铁心，调整铁心顶杆高度，使其达到间隙要求。
（2）合闸线圈被辅助开关过早切断合闸电源，此时应调整辅助开关拉杆长度，使断路器可靠合闸。
2、CT□型弹簧操动机构常见故障及处理方法在调整扇形板与半轴扣接量的过程中，常见故障及处理方法如下：（1）半轴自动复位困难，其原因是半轴复位钮簧软，处理方法是换复位钮簧，保证其质量。
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析铁路客车真空集便器是客车中非常常见的一种卫生设备，能够实现卫生环节的自动化和高效率，同时也减少了卫生工作人员的负担。
本文将从电气原理、工作流程、常见故障及处理方法等方面进行介绍。
一、电气原理铁路客车真空集便器的电气控制系统主要包括控制板、限压开关、真空开关和电磁阀等部件。
其中，控制板是系统的中枢，可以控制整个设备的动作和停止；限压开关用于控制真空泵的压力，使其工作在安全范围内；真空开关用于控制真空泵的启停，它能够实现始终保持一定压力的作用；电磁阀用于控制污水的流向，从而实现排污操作。
二、工作流程铁路客车真空集便器的工作流程可以分为如下几个步骤：1. 开始时，卫生工作人员按下控制板上的启动按钮，真空泵和电磁阀开始工作。
2. 真空泵开始吸气，形成一定的负压，将卫生间内的污水吸入设备。
3. 当污水容器内的液位到达一定高度时，污水流量限制器将信号传回控制板，控制板停止真空泵的工作。
4. 停止工作后，电磁阀会打开，污水通过电磁阀排出。
5. 排完污水后，反复上述过程。
三、常见故障及处理方法1. 控制板失灵当控制板失灵时，设备将不能正常工作。
此时，需要检查控制板所在的插座是否插紧，如果插紧后仍不能正常工作，可能是控制板本身故障。
应该将控制板进行维修或更换。
2. 真空开关失灵当真空开关失灵时，真空泵将不能正常启动或停止。
此时，需要检查真空开关的电磁铁是否工作正常，如果电磁铁正常，可能是接触不良或内部故障。
此时需要清洁接触点或更换整个真空开关。
3. 电磁阀故障当电磁阀故障时，污水排放受到限制或无法排放。
此时，需要检查电磁阀是否发生堵塞或钉住，如果不能解决，应该更换整个电磁阀。
总之，铁路客车真空集便器能够为旅客提供便捷和干净的卫生条件，但在工作中也可能会遇到故障。
卫生保洁人员需要对其进行认真维护和保养，及时发现故障，并进行有效的处理。
铁路客车真空集便器常见故障及处理
铁路客车真空集便器常见故障及处理摘要：随着对卫生、环境保护等方面的要求不断提高，目前铁路客车常用的设备组件(例如真空空气容器、液体和电气技术)的供水、环境保护、蓄水池安装、车辆污染、拆卸和维修等方面受到零件可靠性、环境温度、乘客卫生等因素的影响，导致故障率较高，并造成真空贮罐故障和操作的各种原因。
关键词：铁路客车；真空集便器；故障引言铁路是车辆顶部服务的关键环节之一，直接关系到乘客服务质量，由于国家“厕所革命”对真空罐的功能和性能要求的提高，真空罐的性能已成为制约铁路客车真空罐服务水平提高的关键因素，主要由罐、气水罐、电力系统、操作按钮、装载机附件等组成，在使用过程中，可使用垃圾与大气之间的压力差将垃圾直接泵入盘柜中，本文对在使用和维修过程中发生的真空罐故障进行了统计分析，并结合故障类型和分布规律来解释故障原因，提出了减少乘客真空罐故障的建议和解决方案。
1真空集便器作为一种复杂的水和电安装设备，真空罐容易受到环境的干扰，操作条件极差，导致许多操作故障，这极大地影响了乘客的舒适性，因为真空罐基本上暴露在大气中，以确保在寒冷或寒冷的环境下运行时，车辆不会在连接或暴露的地方产生废物，连接管路或裸露处及污物箱内的排泄物不在严寒条件下，因结冻而无法在停靠站点被抽出，因此，由于火车上的真空设备越来越多，厕所的维修要求也越来越严格，乘客的舒适性也越来越重要，因此为了保证厕所的正常使用，2020年，车站的每一段线路都逐渐增加了防寒要求，以确保冬季列车的正常运行，同时温控器EM-3也在逐渐增加，因此，为了最大限度地减少可能发生的温控器EM-3故障，分析当前如何检测它们的温控器EM-3维护工具基本上依赖于手动检测来解决存在较多错误的问题，因此研究用于检测EM-3型温控器的探测器对于确保套件设备的正常运行至关重要。
2铁路列车集便器污水处理目前针对列车集便器污水主要有3种处理方法：一是交由地方环卫部门外运处理；二是预处理后排至城市污水管网；三是在客整所和动车所内修建污水处理站进行深度处理后排放自然水体。
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析作者：曹源来源：《中国电气工程学报》2019年第02期摘要：随着我国铁路运输里程的不断增长，铁路运输客运量不断刷新纪录，铁路客运列车设备不断升级。
目前，真空集便器在我国铁路客车上得到了广泛的应用。
在广泛调研的基础上，研究了我国铁路客车真空集便器的工作原理和结构特点，对今后铁路客车设备更新具有一定的参考价值。
关键词：列车集便装置;列车便器装置的发展与应用;真空集便装置结構特点Abstract： As China's railway transport mileage growth， rail transport passengers to refresh the record， railway passenger train equipment to upgrade. At present， there is a vacuum set in my passenger train on a wide range of applications. After extensive research， studies on the basis of my passenger train vacuum set it to work and structural characteristics of the future passenger train equipment updates have a reference value.Keywords： train sets; they will train for the development and application of vacuum set it Unit Structure Features.随着我国交通运输和铁路事业的快速发展，技术不断创新、成熟，越来越多的客车配备真空集便器，减少了传统直排厕所对铁路沿线环境的污染。
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析铁路客车真空集便器是铁路客车上用于排泄物处理的设备，其采用真空吸引和压力传送的方式进行排泄物的收集和转移。
其电气控制系统是使集便器能够自动化操作的重要部分。
本文将对铁路客车真空集便器电气原理及故障处理进行分析。
一、电气原理铁路客车真空集便器电气控制包括集便器传感器、真空泵控制器、电磁阀、控制面板等组成。
其中，集便器传感器主要用于检测集便器余液量的高低，当余液量达到一定值时，将通过电气信号告知系统需要进行排泄物的转移；真空泵控制器主要用于控制真空泵的启停和运行时间等参数；电磁阀的作用是在系统中根据需要开闭不同的管道，以便进行排便液的转移；控制面板则是系统的控制中心，包括各种开关、指示灯和报警器等。
二、故障处理1.集便器传感器故障当集便器传感器故障或损坏时，系统将无法自动检测集便器余液量的高低，不能及时转移排泄物，造成集便器超载，导致溢出等安全问题。
故障处理方法为检查传感器电路是否损坏，如果有损坏需要更换传感器。
2.真空泵故障当真空泵故障时，集便器无法正常工作，不能抽取和传送排泄物，可能会导致列车停运。
故障处理方法为检查泵的电气连接和机械转动情况，根据情况进行修理或者更换。
3.电磁阀故障电磁阀故障可能导致排便液无法正常转移，或者无法切换到正确的管道，从而影响集便器的正常工作。
故障处理方法为检查电磁阀电路是否正常，是否存在阀门卡住或口径不对应等问题，如有问题需要及时处理。
4.控制面板故障控制面板故障可能导致系统报警失灵，无法及时发现集便器的异常情况，从而可能会发生溢出等安全问题。
故障处理方法为检查面板电路和元件接触是否良好，如必要可以更换面板电路板。
总之，铁路客车真空集便器电气控制系统是保证车辆安全和旅客舒适的重要设备之一。
在使用过程中需要加强维护和保养，及时发现和处理各种故障，确保其正常工作。
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冲洗水）
2
有 风 无 水
作状态（特别是冬季低温 1、不冲洗 、当伴热不良时水管件故 障多） 将气控冲洗阀通往便器喷 冲洗管路是冲洗水必经之 检修、处理或更换水管路 水管路有弯折冻、堵塞则 （4）蹲便器喷水嘴及座便 嘴管路拔下，观察是否出 地，出水则正常，不出水 弯折、冻（和伴热）、堵 不能出水冲洗 器的冲水环是否出水 水 则该水管路堵塞 塞处所 便器的喷水嘴、冲洗环是 采用分别拔管的方法检查 常见易堵部位。此时便斗 水管路并证实以上管路没 无水喷出，则为喷水嘴全 有问题，最后检查喷嘴 部堵塞 用软毛刷清理喷嘴、冲洗 环上的污物或更换新的喷 嘴部件
4
有 风 有 水
水增压器橡胶膜片损坏
更换水增压器橡胶膜片
快速接头不严或损坏
检修或更换快速接头
2、漏水
眼看、手摸、查裂纹、破 水从管路裂纹、破损处流 损 出 3、其他故障 污物箱、系统控制器箱 观察是否完好 对异常出查找问题所在
水管路裂纹、破损 污物箱铆钉开裂为常见故 障
更换水管路
及时更换新铆钉等
3、直接记
直流灯（绿）—输入正常 输出灯（绿）—逆变工作 偏压（黄）—输入过欠压 过流（红）—过载、短路 故障（红）—输出过压、 （1）逆变指示灯状态 2、不冲洗、不抽真空，集 过热 （2）位于车下的系统控制 便电源指示灯不亮（无电 （1）系统控制器箱门是否 配电箱的箱门及门开关 情况下不工作） 关严 （3）供电线路 （2）门开关工作状态是否 正常
常规方法：更换增压冲洗 增压冲洗电磁阀控制着冲 增压冲洗电磁阀失灵（经 电磁阀。 将增压冲洗电磁阀排气端 洗水：电磁阀作用良好则 常是增压器皮碗破损后， 应急处理：用三通管接入 快速接头拔下,按冲洗按钮 该阀口排气；若阀口不排 水经由该阀排气孔流出， 右侧排便电磁阀出口压力 后,观察该阀口是否排气 气，则表明电磁阀失灵 极易损坏该电磁阀） 空气管道上，借用排便电 磁阀，一阀二用 （1）增压冲洗电磁阀工作 状态 气控冲洗阀是冲洗水的必 （2）气控冲洗阀工作状态 分别将气控冲洗阀的进出 经之地，阀失灵则不能进 气控冲洗阀失灵 检修、更换气控冲洗饭 （3）冲洗系统的水管路工 口的水管拔下 1、抽空正常，不冲洗（无 水，出水冲洗 作状态（特别是冬季低温 1、不冲洗 冲洗水） 、当伴热不良时水管件故 障多）
冲便电磁阀动作、排气口 用拔管法检查冲便电磁气 排气则阀良好；不排气则 阀是否工作 该阀失灵
冲便电磁气阀失灵
4、冲洗正常，污物上返
快速接头不严或损坏 1、供气（压力空气）系统 （1）气路快速接头 漏气 （2）压力空气管路及部件 眼看、手摸、抹肥皂，重 压力空气管路裂纹、破损 压力空气管路裂纹、破损 点检查裂纹、老化破损处 出益处 水增压器内的橡胶膜片损 增压电磁阀排气口是否出 坏，水自下而上从增压电 水 磁阀排气口流出 2、供水系统漏水 （1）水增压冲洗电磁阀 （2）水路快速接头 （3）供水管路（及部件） 快速接头是否漏水 水从快速接头不严或损坏 出流出
3
Байду номын сангаас
水 无 风
真空表指针下降且速度超 过1英寸汞柱/10min时，为 未关严漏泄、系统真空度 车下污物箱6阀是否关到位 真空漏泄 下降 （1）冲便蝶阀及气缸 （2）污物箱6个阀 （3）单向阀 将塑料纸放在发生器排气 塑料纸被吸入成凹形，说 （4）真空管道 口上，观察是否被吸入成 明因单向阀失灵而造成倒 凹形 吸气（真空漏泄） 塑料纸被吸住的地方是漏 泄出
序 号
类 别
按下“冲洗按钮”后，观察工作状态 便斗工作状态 重点检查的部位及状态
判 断 方 法 台账填记 故障处理方法 故障术语 分析判断 问题所在 箱满灯亮，低真空指示灯 集便100%箱满指示灯是否 污物箱存满污物，系统停 １、污物 停止使用、入库抽空处理 不亮，则自动切断电源， 亮，低真空指示灯不亮 用 箱满停用 系统停止使用 检查方法 短接冲洗按钮两个接点 短接接点后恢复正常则为 冲洗按钮内部断路、失灵 按钮故障 检修或更换冲洗按钮
污物箱6阀未关严
关严污物箱上的6个阀门
单向阀漏泄或失灵
检修或更换单向阀
用塑料纸贴在真空管道上
真空管道漏泄
处理、更换漏泄的真空管 道 处理、或更换冲便电磁气 阀
真空度正常，真空表指示 在设定范围内，即5.5-9.5 常规方法：卸修冲便阀与 英寸汞柱 气缸活塞杆油润不好，冲 气缸油润。 3、冲洗正常，不排污（污 （1）冲便电磁阀动作 便蝶阀被污物或杂物卡住 应急处理：对调气缸压力 如果气缸不动作则冲便阀 物排不下去） （2）车下冲便阀、气缸动 在车下卸下冲便阀保护罩, （冲便阀打不开故障占 空气进出管路、油润、手 打不开,冲便阀及冲便蝶阀 作 2/3） 一个人按"冲洗按钮",另外 助推活塞杆动作 气缸被卡死。如果气缸动 3、不排污 （3）便斗至污物箱排污管 一人在车下观察冲便阀的 作，则冲便阀正常，说明 道 气缸是否动作 污物堵塞管道，冬季冻害 卸下便器至污物箱的管 便斗至污物箱的管道堵塞 道，清理管路里所堵的污 物 排气口堵塞、单向阀失效 用气吹扫发生器上下的进 同时检查：真空发生器排 检查真空发生器排气口量 发生器排气口堵塞且单向 4、污物上 同时发生时，压力空气逆 出口，清理污物；同时更 气口与单向阀 与单向阀的作用 阀失效 返 流而上到便斗 换单向阀 快速接头是否漏压力空气 压力空气从快速接头出益 处 处理更换快速接头 1、漏气 更换压力空气管路
1、冲洗正常，无抽力
更换真空开关
1、无抽力
用压力空气吹扫发生器上 下的进出口，清理污物
手感发生器排气口流量
压力流量小则真空发生器 真空发生器有部分堵塞现 用气吹扫发生器上下的进 排风不畅 象 出口
真空度小，真空度小于5.5 英寸汞柱 100%液位指示灯不亮，同 （1）真空发生器排气口 观察100%液位指示灯是否 时真空发生器排气口喷液 （2）100%液位指示灯 亮，观察真空发生器排气 体，说明100%液位开关失 口是否排气 灵；无抽空的空间
管路被堵塞或卡住
检修、处理或更换管路
2、冲洗不 畅
喷水嘴部分堵塞
清理堵塞的喷水嘴（环） 部分
真空发生器电磁阀不动 查看真空发生器电磁阀通 真空电磁阀失灵或线路问 检修或更换真空电磁阀、 作，则说明真空电磁阀失 电后是否动作 题 线路 灵或线路不通 真空度为零 （1）真空电磁阀动作情况 真空开关失灵。经FCU电路 按下按钮后，真空发生器 旋转真空开关不起作用， （2）真空开关、发生器状 向真空电磁阀送电，FCU仅 仅工作6S；若短接真空开 真空开关失灵或线路断路 态 抽空6S，而不是2min，真 关两接点则发生器能工作 （动作频繁，故障较多） （3）真空发生器进气、排 空度远远不够 气口 真空发生器进气口有压 力，但排气口不排气 真空发生器堵塞，压力空 气无法通过，无法抽真空 真空发生器全堵塞
100%液位开关失灵
调整100%液位开关角度或 检修更换液位开关
3
有 水 无
2、冲洗正常，抽力小（真 空度不足） 真空表指针下降且速度超 过1英寸汞柱/10min时，为
听便斗内有进气的声音， 有进气的声音，便斗内的 冲便蝶阀片被杂物卡住或 在车下拆卸冲便阀，检修 向斗内倒一杯水，是否被 水被吸进污物箱中；或冲 冲便阀关不严（或损坏） 、清理污物、注润滑油、 吸；观察冲便阀汽缸是否 便阀气缸被卡住、活塞油 而产生真空漏泄 重新安装 2、抽力小 动作 润不好而活塞杆不动作
集便逆变器输入电压：过 3、逆变器 逆变器“五过一欠”故 、欠压；输出：过载、过 按集便器逆变器指示灯所 过（流、 障，集便逆变器保护，停 压、过流、过热时蜂鸣器 示内容，处理相应故障 压、热） 止输出 鸣响、停止输出 报警
（1）系统控制器箱门未关 （1）系统控制器门未关 严，则门开关不闭合、不 （1）关严车下系统控制器 严； 给系统送电 箱门； （2）门开关失灵，造成系 4、系统无 （2）箱门开关作用是否良 （2）门开关作用应良好 统无电 电 好 万用表检查供电线短、断 电线断路则无电，短路则 处理造成电线短、断路的 供电线短路、断路 路 空开跳闸 处所
1
（1）集便100%箱满指示 灯，低真空指示灯 （2）集便冲洗控制按钮 （3）重点：供气压力开 关，低真空指示灯 状态：送电后，集便系统 1、不冲洗、不抽真空，集 仅正常工作一次 便电源指示灯不亮（有电 （4）供气系统各部件（总 情况下不工作） 气压表、集便器气压表、 塞门、管道） （5）接线盒冲洗控制器 FCU 无 （6）冬季查看便斗喷嘴水 水 管和排污管是否都畅通 无 风
座便器：冲水环堵塞 蹲便器：喷水嘴堵塞
增压电磁阀排气孔排气状 排气孔排气不畅则有堵塞 增压冲洗电磁阀排气孔堵 清理增压冲洗电磁阀排气 态 现象 塞 孔 （1）增压冲洗电磁阀（排 2、抽空正常，冲洗不畅 气孔） 排气压力不足，冲洗系统 （有水无冲力。包括：冲 分别将系统进出口压力管 （2）冲洗系统压力空气、 空气管路被堵塞或卡住， 水压力不足、冲洗动作太 路拔下，观察水压大小 水管路 阻力大，压力降低 慢、喷嘴不全出水） （3）喷水嘴、冲水环 分别将系统进出口水管路 如水管路不出水则喷水嘴 拔下，观察水压大小 部分有堵塞
气压开关电接点失灵，通 常规方法：更换气压开关 重新启动电源，集便器仅 在真空发生器内气压开关 过时间继电器1（3min）向 应急处理：短接气压开关 正常工作一次。再次按“ 接点断开、失灵或线路断 真空发生器及冲洗控制起 电路中的两条进线，使其 冲洗按钮”集便器不工作 路 仅供电一次；之后失灵 接通电路 检查总气压表，集便器气 （1）总气压表、集便器气 从空气源开始，到增压器 压表压力；供气塞门是否 供气系统气路不通；塞门 压表压力；（2）打开集便 为止，检查供气系统压力 打开；气压管道是否弯、 未打开；管路弯、折、堵 系统供气塞门；（3）处理 2、有电不 空气输送环节 折、堵塞 气压管道弯、折、堵塞 工作 短接按钮两触点不起作 先检查接线盒，查看是否 接线盒进水漏电；或FCU失 用，检查接线盒冲洗控制 进水漏电；然后更换FCU恢 检修或更换接线盒或FCU 灵 器FCU 复正常则为FCU故障 从水源开始，到便斗喷嘴 通往便斗喷嘴的水管路与 同时对便斗喷嘴水管路与 便斗喷嘴水管路与便斗下 为止，检查供水系统及排 排便管同时冻住或堵塞则 便斗下的排污管解冻或处 的排污管同时冻住或堵塞 便管 无水无风 理堵塞