Solidworks参数化设计方法研究

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SolidWorks三维设计及运动仿真实例教程 实例27 方程式参数化设计

SolidWorks三维设计及运动仿真实例教程 实例27 方程式参数化设计

修改模型参数 的快捷菜单中选择“显示特征尺寸”命令。
全局变量参数化 方程式参数化 方程式驱动曲线
显示特征尺寸
选择“工具”“方程式”命令,在图所示的对话框中的“名
添加方程式
称”列单击“方程式”下面的“添加方程式”,然后,在图形区 单击宽度尺寸,则其尺寸名称“Dl@草图1”自动输入在“名称”
修改模型参数 列,在“数值/方程式”列输入“=100”,完成宽度方程式添加;
入方程式“x*x-1”和取值范围:x1=-1, x2=1,单击“确定”按钮,完成抛物线绘
制。
全局变量参数化 方程式参数化 方程式驱动曲线 显性方程式驱动曲线示例:抛物线 参数性方程式驱动曲线示例:渐开线
“参数性”方程式驱动曲线需要定义曲线起点和终点对应的参数T的范围, X值表达式中含有变量T,同时Y值定义另一个含有T值的表达式,这两个方程式 会在T的定义域内求解,从而生成目标曲线。
解析式:y=ax2+bx+c,其中a,b,c都是常数。操作步骤如下。新建零 件,选择前视基准面,如图所示,依次点击“草图”“草图绘制”, “曲 线”“方程式驱动的曲线”命令。
全局变量参数化 方程式参数化 方程式驱动曲线
显性方程式驱动曲线示例:抛物线
在图中选择方程式类型为“显性”,输
参数性方程式驱动曲线示例:渐开线
使用全局变量
中输入“=”,依次选择“全局变量”“H”,单击“确定”按钮 ✓,完成高度设置。获得长方体的三维参数化模型。
修改全局变量
全局变量参数化 方程式参数化 方程式驱动曲线
添加全局变量
在设计树中,如图所示,右击“方程式”,在弹出的快捷菜
使用全局变量
单中选择“管理方程式”,修改B=50,单击“确定”按钮✓,可 见长方体模型缩小一半。

solidworks参数化设计方法探究

solidworks参数化设计方法探究

SOIidWOrkS参数化设计探究(二)摘要:如今企业开发新产品时,零件模型的建立及出图的速度是决定整个产品开发效率的关键。

在企业的产品的开发到一定时期,很多的设计经过实际验证分析后,一些产品的大致特征已经确定,这时企业就希望能将该类产品系列化、参数化及标准化。

于是,将模型设计中定量化的参数变量化就成了一个有效的方式,而这恰恰是参数化设计的本质意义。

本文阐述了基于三维的参数化设计,所使用软件为So1idWorks,介绍了S。

IidWorkS参数化设计的两种类型,并且分析了二者的优缺点及所需技能,特别对通过软件功能实现参数化进行了详细介绍。

让企业设计时能减少相应的时间提高效率。

关键词:三维模型、变量化、参数化设计、SoIidWorksx南京东岱、提升效率。

So1idWorks功能实现参数化在使用So1idWorks功能实现参数化时,必须先能通过相应的方法把这个参数化的模型设计出来,后续只要在做好的参数化模型上根据需要修改的参数,做成参数化的设计模型。

完成之后再使用该模型时,只要输入相应的参数就可以得到新的设计。

自底向上建模方法自底向上设计法是比较传统的方法。

在自底向上设计中,先在零件文件中建立零件模型,再将零件插入到装配体环境下进行装配,并根据设计要求配合零件。

自底向上建模方法的每一个零件的建模都是在零件环境下建立的。

当您需要使用以前生成的零件时,自底向上的设计方案是首选的方法。

自底向上设计法的另一个优点是因为零部件是独立设计的,与自顶向下设计法相比,它们的相互关系及重建行为更为简单。

使用自底向上建模方法可以让您专注于单个零件的设计工作。

当您不需要建立控制零件大小和尺寸的参考关系时(相对于其它零件),则此方法较为适用。

如图所示。

自底向上逻辑图~自顶向下建模方法自顶向下建模方法从装配体中开始设计工作,这是两种设计方法的不同之处。

您可以使用•个零件的几何体来帮助定义另一个零件,或生成组装零件后才添加的加工特征。

基于SOLIDWORKS的齿轮参数化实体模型设计毕业设计(论文)

基于SOLIDWORKS的齿轮参数化实体模型设计毕业设计(论文)

摘要渐开线齿轮由于能保证特定传动比、受力方向不变等优点,而广泛应用于各种通用机械中,但因其齿廓形状和轮体结构复杂多变而成为三维造型技术的难点。

常规齿轮设计过程烦琐:齿轮轮廓线的生成需要大量的计算过程;轮廓线的绘制,需要通过关系式控制;齿轮种类较多,不同类别绘制方法不同。

本论文主要论述了基于SOLIDWORKS开发平台,进行齿轮参数化实体模型设计的过程,应用其工具包开发了齿轮参数化设计系统,通过创建的对话框修改齿轮参数,例如模数、齿数、齿宽、压力角、变位系数等,可以得到相应的渐开线齿轮,从而满足设计要求。

实际应用表明该系统可以大幅度提高工作效率。

该系统的建立方法亦可应用于其他零件的参数化设计关键词:SOLIDWORKS;齿轮;参数化设计;建模AbstractInvolute gear due to the difficulty to ensure specific transmission ratio, the force direction constant, etc., are widely used in a variety of general machinery, but because of its complex and changing the shape of the tooth profile and wheel structure a three-dimensional modeling techniques. There are some inefficient aspects in gear design, such as a lot of work should be needed in process of getting the gear profile; it is hard to draw the gear profile without equation; Different kind of gear needs several kinds of methods to build. It isbased on SOLIDWORKS platform. Through changing the gear parameters in the application interface, such as modulus, number of teeth, tooth width, pressure angle, variable coefficient, etc, the corresponding involute gear to meet the design requirements can be gotten. The application shows that the system can greatly improve efficiency. The establishment of the system method can be applied to other parts,is not confined to the parameters of gear design.Keyword s:SOLIDWORKS;Gear;Parametric Design;Modeling目录1 绪论 (1)1.1 本课题的研究目的与意义 (1)1.2 机械CAD技术的发展与应用 (2)1.3本课题研究内容与开发思想 (4)2 基于SOLIDWORKS的齿轮类零件三维参数化建模 (6)2.1开发平台与工具简介 (6)2.2 齿轮零件的特征描述 (7)2.3 参数化设计技术概述 (9)3 齿轮建模过程 (11)3.1渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数设计 (11)3.2齿轮参数间的计算关系 (11)3.1齿轮参数化设计基本思路 (11)3.4直齿圆柱齿轮建模过程 (11)3.5 创建其它齿轮(斜齿轮,锥齿轮) (21)4 总结与展望 (23)致谢 (24)参考文献 (25)1 绪论1.1 本课题的研究目的与意义齿轮是多参数驱动的标准机械零件, 在SOLIDWORKS中由于没有机械零件的标准库, 齿轮的设计步骤多、工作量大。

毕业设计(论文)-法兰盖solidworks参数化标准件库系统设计开发[管理资料]

毕业设计(论文)-法兰盖solidworks参数化标准件库系统设计开发[管理资料]

法兰盖SOLIDWORKS参数化标准件库系统设计开发摘要机械常用零件的设计与制图是一项繁琐且重复性大的工作,人工设计费时费力容易出错,花在创造性设计的时间大大减少,导致产品开发周期长,产品质量差,市场竞争力弱。

本文以法兰盖为例,旨在讨论、研究如何利用三维设计软件Solidworks实现在机械设计中快捷地设计、使用标准件,使设计人员把更多的时间投身到创造性的工作中去,以达到缩短产品开发周期的目的。

SolidWorks是一套三维机械CAD软件,它的应用编程接口,提供了程序员直接访问SolidWorks的能力,可以很方便地对Solidworks进行二次开发,本文中利用VC++作为开发工具,研究在SolidWorks环境下标准件库的开发。

法兰连接是管道施工的重要连接方式。

在工业管道中,法兰连接的使用十分广泛。

故对法兰盖的系列化设计,对于管道设计来说具有十分重要的意义。

本文对其应用进行了举例说明。

本课题开发过程有:。

并建立EXCEL数据表格,对各系列法兰盖进行参数系列化。

利用VC++进行数据库链接,实现了数据共享,保证各模块之间数据一致性、可靠性。

++对SolidWorks进行了界面设置,方便了标准件库的调用。

通过本课题的研究,得到如下的成果与结论:。

为其他标准件的推广和普及打下了基础,提高了SolidWorks的适用程度。

利用SolidWorks API提供的二次开发工具可以实现由程序动态的、自动的加载用户程序,为CAD/ CAM 系统的集成打下了良好的基础。

——尺寸参数驱动的技术可行性。

关键词:法兰盖;SolidWorks;标准件库;Visual C++Design and development of blind flange standardcomponent library by SolidWorksAbstractThe design and mapping of common parts of the mechanical is a tedious and repetitive work, it is time-consuming to manual design and easily prone to error, and the time spent on creative design significantly reduced, resulting in long product development cycles, the products of poor quality, weak competition in the market. This paper give blind flange as a example, aims to discuss on how to use 3-D design software Solidworks in mechanical design to achieve quickly design, the use of standard parts, allowing designers to devote more time to participate in creative work, and to achieve shorten the product development cycle purposes.SolidWorks is a set of 3-D mechanical CAD software, its application programming interface, providing direct access to the SolidWorks; it is easy for the second development to Solidworks. This paper use VC + + as a development tool,research how to develop the standard component library.The flange connecting is an important connection in pipeline construction. In the industrial pipeline, the use of the flange connected is in a very wide range. Therefore, the series designs of the blind flange have a great significance of the pipeline construction. In this paper, has an example of its application.The methods used in the process of developing of this subject are:1. Model all series of blind flange by SolidWorks. Establish EXCEL data tables and assign the series parameters to the blind flange.2. Establish the ACCESS parameters database. Use VC + + to link the database with SolidWorks, and implement data sharing, ensure that the data between the modules is Continuous and reliable.3. Use VC + + to set up SolidWorks interface, make it is easy to implementa call of a standard part.Through the study of this topic, made some results as follows:1. completed the blind flange standard component library; it made easily to promote and popularize other standard component and improved the degree of application of SolidWorks.2. Have a feasibility study of the secondary development. The feasibility of the secondary development was realized. The user's application could be loaded dynamically and automatically and saved in the unite database by SolidWorks API. This lay a good foundation for the CAD/CAM integrated system.3. The feasibility of Size Parameter-driving was verified.Keyword: blind flange; SolidWorks; standard component library;Visual C + +目录摘要 (1)Abstract ............................................... I I 主要符号表............................................. V I 1 绪论 (1)前言 (1)CAD技术概述 (8) (9) (9) (9) (9) (10)课题研究概述 (11)课题研究内容及依据 (11)课题研究安排及意义 (12)2 SolidWorks简介及标准件库开发理论基础 (13)SolidWorks简介 (14)方案设计 (15)界面风格 (16)零件建模功能 (17)组件装配功能 (18)二次开发功能 (18)Visual C++简介 (19)Visual C++开发SolidWorks的原理 (20)Visual C++开发SolidWorks的关键技术 (21)三维特征建模 (21)参数系列化 (23)数据库技术 (23)组件对象模型 (25)对象链接与嵌入 (26)动态链接库 (27)API函数理论 (28)设计构想及方案选择 (29)3 法兰盖三维建模及参数系列化 (30)法兰盖三维实体建模 (30)平面钢制法兰盖 (30)凸面钢制法兰盖 (31)凸凹面钢制法兰盖 (31)榫槽面钢制法兰盖 (32)环联接面钢制法兰盖 (32)Access及EXCEL数据库系统建立 (33)法兰盖参数系列化 (34)4 Visual C++二次开发SolidWorks (36)Visual C++配置环境 (36) (37)编制菜单栏 (40)建立交互式对话框 (42)数据库链接 (46)检索界面设计 (50)程序编译运行 (52)5 法兰盖应用实例设计 (53)法兰盖应用 (53)泵站系统设计 (54)泵站系统计算 (55)泵站动力系统计算 (55)泵站附属系统计算 (58)法兰连接部分校核 (58)6 总结 (59)总体工作总结 (59)后期工作展望 (60)致谢 (54)参考文献 (61)附录 (58)主要符号表v运动粘度V 平均流速d管道内径ρ液体密度η动力粘度Re雷诺数Q液体流量γ油的重度l管道长度λ管内油的摩擦阻力系数ξ局部阻力系数η压力效率p∆间隙两面的压力差pH油泵损失所产生的热量1N油泵输入功率1 绪论前言标准件应用极为广泛,品种规格繁多,性能用途各异,而且其标准化、系列化、通用化的程度极高。

SolidWorks参数化设计

SolidWorks参数化设计

0 引言由于通用CAD软件注重功能的全面性,几乎涵盖了制造业的方方面面,但是专业针对性差,并不能很好地满足特定企业的设计要求,所以在通用CAD软件的基础上,结合企业实际需要进行二次开发、已经成为CAD取得实效的关键环节,甚至可以说,没有进行二次开发,实现用户化、本地化的CAD就不能在真正意义上发挥效能。

通用CAD的二次开发性能优劣,已经成为评价该CAD软件的重要指标,二次开发已经被视为第4代CAD系统的一个特色。

CAD二次开发的目的,在于提高通用 CAD的针对性,以便更好地满足企业设计要求,更好地发挥CAD的效能。

通过对CAD软件的二次开发,可使CAD软件实现专业化、本地化。

1 SolidWorks简介SolidWorks是美国SolidWorks公司开发的出色的三维参数化特征造型CA])软件,其技术内核基于先进的Parasolid图形语言平台。

SolidWorks自从1995年11月问世以来,已成为微机平台上的三维机械设计CAD软件的主流产品,在企业中得到了广泛的应用。

本文选用SoildWorks作为系统开发平台,主要是基于SolidWorks在以下几方面的突出优点:·强大的参数化特征造型功能。

SolidWorks的参数化和特征造型技术,能方便、快捷地创建几乎任何复杂形状的实体,可以满足绝大部分的工程设计的需要;SolidWorks采用统一的内部数据库,全数据相关,任何一个功能模块中对零件的修改都会自动反映到其他模块中;·界面友好,操作简便。

SolidWorks采用典型的Windows软件风格,在所有的国外三维CAI)软件中提供了最优秀的中文支持;·拥有开放的体系结构。

SolidWorks拥有丰富的第三方支持软件,提供了开放的数据结构和方便的二次开发环境,为企业今后广泛的工程应用提供了良好的基础平台;·优异的性能价格比。

SolidWorks是一款中端CAD系统,企业使用SolidWorks可以花较小的投人满足设计的要求,因此SolidWorks特别适合于中小企业的产品设计。

基于Solidworks的机械零件参数化设计方法

基于Solidworks的机械零件参数化设计方法

基于Solidworks的机械零件参数化设计方法【摘要】三维设计软件是机械设计中常用的技术软件,为机械零部件的结构设计提供了十分方便直观的软件开发平台。

Solidworks是一款具备强大参数化建模功能的三维设计软件,在Solidworks的软件环境下,对机械零件的参数化设计方法展开讨论,针对性的分析了各种设计方法的技术特点,为机械零件的参数化设计人员提供了有价值的技术参考。

【关键词】Solidworks 机械零件参数化设计设计方法机械产品因为其几何造型的可视性使得设计软件得以替代人工制图,在产品造型设计和零部件设计阶段起到了巨大的作用。

在当前的机械行业,同类型产品往往更新换代的速度相当的快,因此,不同代的产品无论是在造型设计还是零部件的采用上都具有一定的延续性,因此,针对零部件几何形状特征的相似点进行零部件的参数化设计可以大幅度的缩减设计周期,提高设计效率。

对于机械产品而言,参数化设计主要是集中在对零部件的图纸设计上,因此零件模版的作用就比较重要,通过建立通用系数高、系列化脉络清晰和标准化程度搞的定型产品的参数化模型,可以基于模型参数的修改,达到对零部件的重新设计。

在实际的设计工作中,通过约束机械零部件模型的几何约束、力学性能约束以及运动状态约束,可以得到一个参数化的形状特征,这一系列的参数化模型的构造过程都可以基于Solidworks软件设计开发平台来展开。

在Solidworks三维设计软件中,通过软件内置的非全约束的参数化实体特征建模与曲面建模相结合的技术,可以全方位的实现零件的参数化设计工作。

实际设计工作中,主要采用两种方法实现零件的参数化模型的建立:首先,是基于软件内部的参数化表格管理技术,创建零部件的参数化装配体模型;其次是基于计算机编程语言对Solidworks进行二次开发,是的参数化设计得以用程序实现。

两种方法在实际的机械零件的参数化设计中都具有广泛的应用,本文将着重阐述基于Solidworks的机械零件的参数化设计方法,为机械零部件的参数化设计提供新的设计思路。

基于SolidWorks的齿轮参数化设计系统研究共3篇

基于SolidWorks的齿轮参数化设计系统研究共3篇

基于SolidWorks的齿轮参数化设计系统研究共3篇基于SolidWorks的齿轮参数化设计系统研究1齿轮是机械传动中不可或缺的组成部分之一,它可以在各种机械系统中起到传递动力与转速变换的作用。

在齿轮的设计过程中,无论是传统的手工制图方式还是机械辅助设计方式,都需要考虑到齿轮的参数化设计,以便于不同结构、齿数和壳体材质的变化。

作为一款专业的三维CAD软件,SolidWorks 在齿轮参数化设计系统的研究和应用中起到了重要的作用。

该软件提供了多种参数化设计工具和功能,能够有效地实现齿轮的自动化设计和精确的几何控制。

在齿轮参数化设计系统的研究中,可以使用 SolidWorks 中的“设计表”、“公式驱动模型”、“特征维度”等多种参数化设计工具。

其中,“设计表”是一种基于 Excel 的工具,可用于对模型的参数进行统一管理和调整;“公式驱动模型”则是一种基于数学公式的设计方式,用户可以根据不同的需求来制定不同的公式,实现对模型的自动化控制和计算;“特征维度”则是一种基于特征的设计方式,用户可以在模型中添加和删除特征,实现对模型的多种形态和参数化控制。

在使用 SolidWorks 进行齿轮参数化设计时,还需要考虑到齿轮的结构类型、齿数、等齿线设计、宽度、齿距等多种因素的影响。

这些因素可以通过 SolidWorks 中的“齿轮工具箱”来实现自动化的设计和计算,有效地提高了设计效率和准确性。

同时,还可以利用 SolidWorks 的仿真分析功能对齿轮的传动性能进行分析和优化,为产品的性能提升提供有效的技术支持。

总之,基于 SolidWorks 的齿轮参数化设计系统研究具有重要的应用价值和技术优势。

在机械设计和制造领域,齿轮参数化设计系统的发展和推广将会对提高产品的质量、提升企业的竞争力和实现智能化制造具有重要的推动作用基于 SolidWorks 的齿轮参数化设计系统是一项具有重要应用价值和技术优势的研究。

SolidWorks环境下的参数化建模方法

SolidWorks环境下的参数化建模方法

SolidWorks环境下的参数化建模方法郗向儒,韩 锐,李 (西安理工大学机械与精密仪器工程学院,陕西西安710048)摘要:研究了在S olidWorks平台上进行参数化实体建模的方法。

利用其提供的API接口,在VC++610开发环境下对S olidWorks2001+进行了二次开发。

本文对两种不同的参数化建模方法进行了比较,详细介绍了其中一种通过修改模型参数实现参数化建模的方法,实现了简单零件的三维参数化建模。

简化了建模过程,提高了建模效率,有利于企业缩短产品设计周期,提高竞争力。

关键词:S olidWorks;二次开发;参数化;API中图分类号:TH122 文献标识码:A 文章编号:1001-3881(2004)9-073-3Methods of Parameterized Modeling in SolidWorksXI Xiang2ru,HAN Rui,L I Xun(School of Machinery and Precision Instrument Engineering,X i’an University ofTechnology,X i’an710048,China)Abstract:The method of parameterized solid modeling on the S olidWorks platform was studied.The second development to S olidWorks2001+was performed by VC++610and API interface.Two difference methods of parameterized solid modeling was compared,one of the methods was introduced indetail.The three-dimensional parameterized design of simple part was realized, which simplifies the modeling process and raises the modeling efficiency,and it is good for companies to reduce the design period and to gain broad market acceptance.K eyw ords:S olidWorks;Secondary development;Parameterized;API SolidWorks是Windows平台下优秀的特征造型软件,为方便用户进行二次开发,SolidWorks提供了OL E应用程序开发接口SolidWorks API,其中包含有数以百计的功能函数,为程序员提供了直接访问SolidWorks的能力。

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Solidworks参数化设计方法研究
作者:张毅
来源:《中国高新技术企业》2013年第14期
摘要:机械常用零件的设计与制图是一项繁琐且重复性大的工作,人工设计费时费力、容易出错,参数化设计可以提高产品的设计质量和效率,提高企业市场竞争力,针对目前企业普遍的需要,对Solidworks已有的二次开发方法进行讨论和总结,并结合实例重点阐述利用VisualC++6.0编程语言开发Solidworks动态连接库DLL的步骤和编程方法,运用DLL实现Solidworks的无缝集成,希望对企业的机械设计工作有一些启示和借鉴。

关键词:二次开发;CAD/CAM;Solidworks;机械零件
中图分类号:TP391 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)21-0026-02
1 VC开发Solidworks的一般步骤
1.1 API程序包的安装
步骤1:双击apisdk.msi文件,进行安装,注意安装向导文件的路径必须和开发工具所在的路径相同,比如安装Visual Studio 6 ATL Object Wizard,默认路径是C:\Program Files\Microsoft Visual Studio\Common\MSDev98\Template\ATL。

步骤2:安装完后,将SwAddin文件复制到目录C:\Program Files\Microsoft Visual Studio\VC98\ATL下。

步骤3:将API程序包再运行一遍步骤如上。

注意:非官方程序包apisdk.exe安装,步骤如上,安装完后,将SwAddin文件复制到目录C:\Program Files\Microsoft Visual Studio\VC98\ATL下,无需重新运行程序包。

1.2 创建插件的注意事项
1.2.1 如果SwAddin没有出现,说明APISDK包没有安装或者安装的路径不对,只有路径吻合之后SwAddin图标才会出现。

1.2.2 swobj.h文件和Part.h文件中生成的代码,需要做路径代码替换。

#import“sldworks.tlb”替换为#import“ C:\\Program Files\\SolidWorks\\sldworks.tlb”
2 系列零件设计表建立新配置
步骤1:打开文件5D0.7U10(60).SLDPRT,查看尺寸特征。

步骤2:选择(插入),(系列零件设计表)命令。

步骤3:出现的(系列零件设计表)界面的(源)选项区中选择(自动生成)。

步骤4:单击(对号),弹出(尺寸)对话框,选择全部特征尺寸。

步骤5:并点击(确定),弹出(零件设计表)界面。

步骤6:在表内输入配置名称和各个参数:
Tip length@Center Guide设为0.015。

D2@center Guide设为105。

步骤7:双击列表空白处,弹出对话框,点击确定在(设计树)选项卡中出现first配置名。

步骤8:选择草图,查看Center Guide,如图6所示:
3 齿轮的参数化设计
步骤1:编辑工程的资源文件String Table,添加“齿轮”菜单项。

步骤2:编辑AddMenus()函数,在零件菜单下添加以下代码:
position= -1; //wb
menu.LoadString(IDS_SIGN_MY_ITEM2);
method.LoadString(IDS_SIGN_MY_METHOD2);
//hint.LoadString(IDS_SIGN_HINT);
m_iSldWorks->AddMenuItem2(type, m_swCookie, menu, position, method,update, hint, &ok);
步骤3:编辑函数:
STDMETHODIMP Caaa::third()
{
AFX_MANAGE_STATE(AfxGetStaticModuleState())
// TODO: Add your implementation code here
cgeardlg.SetSW(this->m_iSldWorks);
if(cgeardlg.DoModal()==IDOK)
{
}
return S_OK;
}
步骤4:新建对话框:
步骤5:添加默认的事件响应函数,单击OK,文件中生成如下代码:
void cgear::OnButton1()
{
// TODO: Add your control notification handler code here
}
在OnButton1()函数中添加代码见附录。

步骤6:加载插件,在solidworks里面新建一个零件,选择(配置),(齿轮)命令。

步骤7:在弹出的DIALOG对话框里出入齿轮参数。

步骤8:点击OK,Solidworks自动生成齿轮。

参考文献
[1] (美)Solidworks公司.Solidworks高级教程:二次开发与API[M].北京:机械工业出版社.
[2] 王文波.Solidworks2008二次开发基础与实例[M].北京:清华大学出版社.
[3] 徐永源,高春林.Solidworks API二次开发[M].易习图书.
[4] 曹岩.Solidworks开发篇[M].北京:化学工业出版社.
[5] 徐海军,张武军.SolidWorks2008中文版三维建模实例精解[M].北京:机械工业出版社.
[6] 殷国富,徐富,胡晓兵.Solidworks2007二次开发技术实例精解[M].北京:机械工业出版社.
[7] 王宗彦,吴淑芳,秦慧斌,连清旺,张亚明.Solidworks机械产品高级开发技术[M].北京:北京理工大学出版社.
[8] 李普曼.C++Primer[M].北京:人民邮电出版社.。

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