汽轮机多通道射水抽气器的技术改造

发表时间：2009-12-07T10:34:30.750Z 来源：《中小企业管理与科技》2009年11月上旬刊供稿作者：张赞李亮齐河亮[导读] 当时电网周波低，致使射水泵出口压力偏低也是造成射水抽气器工作异常的原因之一。张赞李亮齐河亮（大唐鲁北发电有限责任公司）

摘要：本文分析了某厂#4汽轮机多通道射水抽气器技术改造原因和必要性，对如何提高#4汽轮机原高效节能多通道射水抽气器的安全、经济、可靠运行的技术处理方式方法进行了叙述，为处理同类型设备提供了办法和借鉴。关键词：多通道抽气器电耗处理

0 引言

某厂现有两台300MW纯凝式汽轮机，#4、5汽轮机组，分别于1997年、1998年投产。其维持汽轮机真空运行的现使用的射水抽气器为高效节能改进型多通道射水抽气器，其使用的工质为水塔来的循环水（但受到夏季温度的影响），效果较为理想，为某厂机组的安全经济运行提供了可靠的保证。

1 多通道射水抽气器结构及工作原理介绍

该种射水抽气器为近年来作为原长径喷嘴射水抽气器的更新换代产品，在同等抽空气量的条件下要比长径喷嘴单通道抽气器的电耗降低30～45％，维持汽轮机真空度要优于单通道射水抽气器1～2％。其主要技术要点：①把原来单通道水柱外圆裹挟空气方式变为多通道水柱外圆裹挟方式，增加了水柱外圆接触空气的面积，也就是增加了裹挟空气量；其余速利用也是采用此方式。②增加了工作水压，从而增加了抽空气能力，把水柱裹挟的空气顺利排出。③由于增加了工作水压，从而提供了汽轮机的真空值。④由于提高了工作水压和降低射水流量，从而降低了射水泵组的电耗，节约了能源。

2 多通道射水抽气器升级改造的起因

某厂于2003年－2004年期间，在#4 、5汽轮机的主射水抽气器（其抽吸空气能力为25kg/h，为长径喷嘴单通道射水抽气器，配套射水泵电机功率为95kW）旁边各购置安装了一台高效节能多通道射水抽气器（其抽吸空气能力为32kg/h，配套射水泵电机功率为75kW），欲替代主射水抽气器，其目的是为了汽轮机的真空值和降低电耗。另一个原因为原来两台95kW立式射水泵组经常出现振动大以及设备老化，欲用双吸卧式循环水泵替代原来立式射水泵，以提高设备的安全可靠性。

因当时对多通道射水抽气器在工作原理、射水抽气器喷嘴前改造水压和安装技术要求认识上不够充分，以及生产现场场地的限制（多通道射水抽气器的排水出口管与主射水抽气器的出口管相连接，射水自出抽气器的扩压管后经过两个弯头和十几米长的管道方排到机房外面的循环水沟中，即其排水口扎到2米深的循环水里），以致排水管中水所裹挟的空气排不出去。经试几次试验失败后到99年一直闲置不用。

于2007年提出了改进这两套设备的技术措施。主要有以下三个办法：①利用空气阻力比较小的原理，把多通道射水抽气器移到室外，直接安放到循环水来水沟的上部，把射水抽气器的排水管口直接插到水里350～500mm深处，以便于空气排出，又把凝结器的抽空气管到接到室外。②把进入射水抽气器喷嘴室前面的进水竖管的直管段加长到1.5米，尽量保证进入射水抽气器喷嘴室前面的水是层流状态，并保证喷嘴射水流的垂直度，尽量不发生偏斜角。③增加了多通道射水抽气器距离循环水沟水面地高度，增加落水的高度以增加其吸空气的能力和余速利用效果。多通道射水抽气器经按以上三项技术措施安装后，投入运行并一次取得了成功，每年节约电能30万度。 2008年7月12日16时35分，#5汽轮机真空突然由0.086MPa降低至0.066MPa，排汽温度由45℃升高至67℃，机组负荷由270MW降低至220MW。经过查找分析原因是多通道射水抽气器工作异常造成。因在该时间段循环水温度是最高的，达到了37～38℃。根据多通道射水抽气器工作原理，当工作水温度高到一定程度时，在其混合室内要发生汽化现象，此时抽气器将出现短暂的不工作现象，当真空降到一定值后其又开始工作，在这期间真空会急剧下降，而影响机组的真空和带负荷出力。通过对比发现#4汽轮机当时并没有发生该现象，原因何在？由于场地所限，#5汽轮机多通道射水抽气器的进水管和出水管段均比#4汽轮机的要长。因而，虽然两机的多通道射水抽气器和射水泵型号一样，但是#5汽轮机射水抽气器喷嘴室的工作压力比#4汽轮机的低。另外，轴封加热器的抽空气门开度得比较大也是容易引起多通道射水抽气器工作异常的原因（即增加射水抽气器的负荷）。当时电网周波低，致使射水泵出口压力偏低也是造成射水抽气器工作异常的原因之一。

以上几个方面的因素是造成这次真空降低的主要原因。

3 处理方法

经过研究和做试验，发现某厂使用的这两台多通道（6个通道）射水抽气器抽吸能力过剩（即抽吸空气32kg/h，在汽轮机严密性试验合格的情况下，即小于667Pa/分，实际产生的不凝结空气量为23.6～25kg/h），只是由于射水泵的工作水压达不到其多通道射水抽气器的设计压力值（0.33～0.39MPa），实际压力只有0.316MPa。

运用流体力学中的伯努利原理和方程，使用特制做的空气流量试验孔板，通过堵塞1个、2个及3个通道（即同时堵塞喷嘴、主通道和余速利用通道），求出多通道射水抽气器在各个工作水压下的真空值的临界点（即最佳工作点）。各种状态试验数据见附件。

4 处理技术方案

同时堵塞多通道射水抽气器其中2个通道的喷嘴、主通道和余速利用通道；由于其工质使用的是循环水，水中杂物比较多，在射水泵与射水抽气器之间加装了滤网装置；为防止射水抽气器的排水管口露出循环水面，加装了循环水水沟水面水位监测标尺；把#3、4、5射水泵并为母管运行，互为备用，简化了系统，增加了经济运行和可靠性。

经过把6通道改为4通道，射水泵电机电流由139A降至98～102A，使该套设备效率又得到了进一步提高，节能降耗效果显著。

提高射水抽气器的工作水压，也就是提高了射水抽气器工作循环水的水压力值，相对于抽气器因循环水温度升高后发生汽化时对应水的饱和压力有一个余量，以避免射水抽气器因夏季循环水温度升高再发生汽化的可能。 #5汽轮机多通道射水抽气器也利用小修的机会进行同样的改造。两台射水抽气器运行至今再也没有发生过汽化现象。参考文献：

[1]沈鸿等.机械工程手册.机械工业出版社.1982.

[2]王培基等.汽轮机设备及运行.水利电力出版社.1979.

射水抽气器

1 概述由《汽轮机原理》知道，汽轮机设备在启动和正常运行过程中，都需要将设备（特别是凝汽器）和汽水管路中的不凝结气体及时抽出，以维持凝汽器的真空，改善传热效果，提高汽轮机设备的热经济性。因此，由抽气器，动力泵或冷却器，汽水管道，阀门等组成的抽气设备就成了凝汽设备中必不可少的一个重要组成部分。抽气器的型式很多，按其工作原理可分为容积式（或称机械式）和射流式两大类。容积式抽气器是利用运动部件在泵壳内的连续回转或往复运动，使泵壳内工作室的容积变化而产生抽气作用，用于电站凝汽设备的有滑阀式真空泵，机械增压泵和液环泵。这些机械式抽气器，有点结构比较复杂，有的建立真空所需时间太长，有的工作不够可靠，因此，国内目前主要采用的是射流式抽气器。射流式抽气器按其工作介质又可分为射汽抽气器和射水抽气器两种。它们均是利用具有一定压力的流体，在喷嘴中膨胀加速，以很高速度将吸入室内的低压气流吸走。射流式抽气器没有运动部件，制造成本低，运行稳定可靠，占地面积小，能在较短时间内（通常5-6min）建立起所需要的真空，且可回收凝结水。 2 工作过程的具体描述与分析射汽抽气器主要由工作喷嘴、混合室及扩压管三部分组成，其基本结构如图1所示。在结构上，工作喷嘴采用了缩放喷嘴的结构形式，这种结构可以在其出口获得超音速汽流。在混合室与扩压管之间还设有一段等截面的喉管，其作用是使工作蒸汽和被抽吸气体充分混合，以减少突然压缩损失和余速动能的损失。为突出射汽抽气器工作过程中的主要特点，将抽气器内流动的工质当作理想气体处理，并假设工质在抽气器内的流动是一维稳态绝热流动。射汽抽气器内工质的压力、速度变化曲线如图1所示。

中小型机组真空系统射水抽气器改造为水环式真空泵的可行性研究

中小型机组真空系统射水抽气器改造为水环式真空泵的可行性研究中小型机组真空系统射水抽气器改造为水环式真空泵的可行性研究胡光张欣1林柏左世伟2（1.黑龙江省电力科学研究院，黑龙江哈尔滨150030；2.哈尔滨第三发电厂，黑龙江哈尔滨150024）的主要优点，并将水环式真空泵与射水抽气器进行经济性对比，最后以哈三电厂200MW A机组为例，提出了改造设计方案。降低汽轮机的排汽压力是提高火力发电厂循环热效率的重要手段之一。而维持汽轮机背压有两个比较有效的途径：一是加强密封，减少空气漏入；二是提供适当的抽气装置。减少空气漏入是最重要的。抽气装置类型很多，其中水环式真空泵具有非常明显的优越性，它具有结构独特、抽气量大、节能、安全可靠、寿命长等特点，因此被电厂广泛使用。目前在国内300MW及以上机组均采用水环式真空泵作为凝汽器抽真空设备，在200MW、50MW等中小型机组上也有将水环式真空泵作为凝汽器抽真空设备。 1射水喷射器在实际运行中存在的问题1.1效率低射水喷射器是靠射水泵提供高流速的水在喷射器内形成一定的真空，从而将凝汽器内的气体抽出的抽气设备。由于要求水的流速很高，管阻必然很大（管阻与流速的三次方成正比）射水泵的很大一部分作功都消耗在管道损失上，因此，射水喷射器的效率较低。

1.2用水量大射水喷射器采用抽取射水池的水进行抽真空，抽出的通常都是空气和水蒸汽的混合气体，所以有很多水蒸汽凝结成水进入射水池中，使射水池中的水温升高。而射水池中水温高低对射水喷射器抽气效果起决定性作用。因此，只有定期向射水池中加入冷水，排出热水，才能保持较低的射水池的水温。 1.3热备用效果不佳一般射水池设在射水泵的下方，有些电厂在射水泵处于热备用时，发现射水泵中的水由于泵的底阀不严漏到射水池中的现象。当备用泵要启动前，需要运行人员先向泵中注水，起不到真正热备用的作用。真空度高的情况下抽汽效率低射水喷射装置是一种等质量抽气装置，虽然在低真空、空气密度较大的情况下抽气有一定效果，但在高真空度时，由于空气稀薄且流量不均匀，喷射器抽真空能力受到限制，而且运行不稳定。 1.5所占空间大射水喷射装置包括射水池、射水泵、喷射器及其管道，其布置空间通常从汽机厂房零米到运转平台，所占空间大且不美观。 2使用水环式真空泵的主要优点使用寿命长7水环式真空泵在运转时，叶轮外端速度很低（水环式真空泵转速为450~590i./min）。例如TC一11E型水环式真空泵叶轮外端的速度小于20.4m/s，使磨损降低到最小，并能避免气蚀，使泵的寿命大为增加。目前在300MW 机组上使用的水环式真空泵，目前已经过运行考验，基本无磨损、无腐蚀，未发生结构或部件的工作失效情况。

大罐抽气装置

H-SONG型大罐抽气装置青岛汇森能源设备有限公司原油在集输处理、储存过程中，原油中的较轻组份大量挥发，在造成天然气资源的浪费的同时，还对大气环境造成污染。如果对这些组份加以回收，不仅增加了油田的天然气产量，又节约了资源防止了油罐顶挥发出天然气对大气的污染，保护了环境，同时又减少了油罐火险因素，增加了油气集输的安全。早期大罐回收装置采用皮囊控制系统，通过气包的位置变化信号来控制压缩机的运行，这种控制系统自动化程度低，受气象环境干扰，刮风、下雨等会直接影响到行程开关的正常运行，导致压缩机不正常启停。后来在实际运营过程中不断积累经验，对控制系统进行自动化改进，撤掉气包，控制系统采用差压变送器，接触器和电接点压力表等组成。这种控制方式，压缩机启动频繁，压力波动大。由于频繁启动，压缩机与油泵的磨损都很大，大大减少了设备的使用寿命;压力波动大，经常造成差压变送器的损害，而且管网出口压力波动也很大。为了改善这些缺点我们针对以上问题，采用PID自整定调节仪、八路报警仪及变频器组成的集成控制系统，有效的改善了系统运行工况。一. 系统原理系统采用模拟人工智能调节技术，变频器控制压缩机的排量，使之随油罐挥发气的脉动变化而变化，使密闭油罐始终保持在微正压下安全运行。通过油罐烃蒸汽回收工艺密闭处理原油，在大罐顶部呼吸阀上引出收气管路，用螺杆压缩机对大罐进行抽气，收集的天然气、轻组分经冷却、分离、压缩后外输。为了安全生产，油罐气由引压管进入一次仪表微差压变送器，输出4-20mA信号，随着油罐气的变化软启停压缩机，根据气量变化调节压缩机转速。当第一台压缩机变频运行，气量增加时，压缩机运转频率达到50Hz，不能达到控制要求时，自动切换到电网工频运行，第二台压缩机软启动变频运行。当油罐压力到500Pa时，自动报警，压力为1000Pa 时，罐顶微压安全阀放空;压力达到2000Pa时，罐顶上原有的液压安全阀放空。当油罐气量减少，第一台工频运行的压缩机停运，保留第二台压缩机变频运行;当油罐气量继续减少，油罐压力下降到150Pa时，自动报警，自力式补气调节阀自动打开，进行补气;当气量继续下降到100Pa时，自动报警，停机;当压力回升到450Pa时，自动起机收气，始终稳定油罐压力在300~350Pa确保油罐安全。该系统具有造价成本低，无需编程。根据罐顶挥发天然气量的多少，随意调节压力，控制压缩机的运行，具有运行平稳，控制精确，自动化程度高，维护方便等特点。整套自动控制系统以PID自整定调节仪和变频器为核心，附以其它的保护电路和报警电路，见图1 控制系统组成框图。 (一) 保护装置保护系统主要由三部分组成，当其中的任何一部分达不到要求时，系统都不会工作。 1. 来气压力的低压保护系统:此保护采用双重保护装置，由差压开关保护和差压变送器与PID自整定调节仪构成的保护系统，以差压变送器与PID自整定调节仪构成的保护系统为主，其工作原理如下:PID自整定调节仪为下下限报警，将两个下下限报警分别设置为停止压力和启动压力，启动压力大于停止压力，此两个压力由PID自整定调节仪设定好，差压变送器接收到的压力信号转变为电信号，传输到PID自整定调节仪，当压力大于启动压力时，设备启动;当压力低于停止压力时，设备停止工作。差压开关的压力动作点略低于停

凝汽器工作原理

凝汽器工作原理凝汽器：使驱动汽轮机做功后排出的蒸汽变成凝结水的热交换设备。蒸汽在汽轮机内完成一个膨胀过程后，在凝结过程中，排汽体积急剧缩小，原来被蒸汽充满的空间形成了高度真空。凝结水则通过凝结水泵经给水加热器、给水泵等输送进锅炉，从而保证整个热力循环的连续进行。为防止凝结水中含氧量增加而引起管道腐蚀，现代大容量汽轮机的凝汽器内还设有真空除氧器。凝汽器的主要作用： 1）在汽轮机排汽口造成较高真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高循环热效率； 2）将汽轮机的低压缸排出的蒸汽凝结成水，重新送回锅炉进行循环； 3）汇集各种疏水，减少汽水损失。 4）凝汽器也用于增加除盐水（正常补水）表面式凝汽器的工作原理：凝汽器中装有大量的铜管，并通以循环冷却水。当汽轮机的排汽与凝汽器铜管外表面接触时，因受到铜管内水流的冷却，放出汽化潜热变成凝结水，所放潜热通过铜管管壁不断的传给循环冷却水并被带走。这样排汽就通过凝汽器不断的被凝结下来。排汽被冷却时，其比容急剧缩小，因此，在汽轮机排汽口下凝汽器内部造成较高的真空。凝汽器是火力发电厂的大型换热设备。图1为表面式凝汽器的结构示意图。

凝汽器运行时，冷却水从前水室的下半部分进来，通过冷却水管（换热管）进入后水室，向上折转，再经上半部分冷却水管流向前水室，最后排出。低温蒸汽则由进汽口进来，经过冷却水管之间的缝隙往下流动，向管壁放热后凝结为水。真空度定义：从真空表所读得的数值称真空度。真空度数值是表示出系统压强实际数值低于大气压强的数值，即：真空度=大气压强—绝对压强凝汽器中真空的形成主要原因在启动过程中凝汽器真空是由主、辅抽汽器将汽轮机和凝汽器内大量空气抽出而形成的。在正常运行中，凝汽器真空的形成是由于汽轮机排汽在凝汽器内骤然凝结成水时其比容急剧缩小而形成的。如蒸汽在绝对压力4kpa时蒸汽的体积比水的体积大3万倍，当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。凝结器的真空形成和维持必须具备三个条件： 1）凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量； 2）凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结； 3）抽汽器必须把漏入的空气和排汽中的其它气体抽走。真空降低的原因：（1）循环水量减少或中断： ①循环水泵跳闸、循进阀门误关、循环水泵出口蝶阀阀芯落、循进滤网堵：水量中断，进水压力下降，出水真空至零，循泵电流至零或升高，须不破坏真空停机；若未关死，立即减负荷恢复；

抽汽逆止门工作原理

抽汽逆止门的电磁阀工作原理 shunqing345 助理工程师认清自己 TA的每日心情擦汗 2011-12 -21 19:04:4 签到天数: 4 天 []偶尔看看I 星币 3 元贡献 583 点具体工作过程基本如下：阀碟的开启及关闭：当压缩空气从操纵座下方管道进入气缸时，活塞在空气压力作用下向上运动，压缩弹簧，杠杆转过一定角度，使杠杆上凸台同摇臂凸台脱开，使阀碟处于可开启状态。此时，当阀门进口压

精华帖子 456 串个门加好友打招呼发消息禁止帖子力超过出口压力时，阀碟开启，当阀门进口压力低于出口压力时或发生反向流动时，阀碟关闭。在正常运行情况下，阀碟将在汽流力作用下打开，并最终维持在全开位置上。当操纵座气缸内空气被泄去时，在弹簧作用下，杠杆回转，通过端面凸台带动摇臂转动，使阀碟强制闭。抽汽阀控制气管路上．所装的电磁阀与汽轮机的危急遮断、发电机的跳闸信号联动。当主汽阀关闭或甩负荷时，空气引导阀闭，抽汽阀控制气管路被切断。同时电磁阀线圈断电，电磁阀动作，切断气源，将抽汽阀操纵座内的空气排空，抽汽逆止阀的阀碟在操纵座弹簧作用下关闭。汽轮机抽汽管路上的逆止门具有十分重要意义。因为当汽轮机甩负荷时，它们保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。二、结构介绍抽汽逆止门有两种形式。一种为回热抽汽管路上的逆止门；另一种是通过

大流量的高压汽缸排汽管路上的摇板式逆止门。它们都靠压力水来作为控制动力。为了实现远距离和自动关闭的闭锁作用设有一套控制水系统，简称逆止门压力传送装置。回热抽汽管路上的逆止门及其操纵座的结构如图所示。在正常工作情况，逆止门操纵杆座的强制门杆8在弹簧力的作用下，处于上部位置，此时逆止门门碟1在蒸汽顺流时，能自由开启，当汽轮机甩负荷时，逆止门上部操纵座5的水压及门碟上部蒸汽的作用下，一起将逆止门门碟压向门座7。蒸汽的作用力系由抽汽管路中残存的蒸汽压力与汽轮机抽汽室中的压力差产生的。这种形式的逆止门只能装在管路的水平部分上。在逆止门蒸汽进入一侧，即汽轮机抽汽室侧外壳的底部有疏水孔。各段去抽汽逆止门疏水是加装直径5毫米的节流孔板逐级至下一级抽汽。气轮机抽气管路采用这种疏水方式，对于机组的经济性来说，是要损失一点，但抽气管路中不易积水，

高效环保型多通道真空射水抽气系统

Mechanical Engineering and Technology 机械工程与技术, 2020, 9(2), 125-130 Published Online April 2020 in Hans. https://www.360docs.net/doc/7915733700.html,/journal/met https://https://www.360docs.net/doc/7915733700.html,/10.12677/met.2020.92013 Vacuum Ejector System of Efficient and Environment-Friendly Qizhi Xie Lianyungang Jiusheng Auxiliary Power Co. Ltd., Lianyungang Jiangsu Received: Mar. 26th, 2020; accepted: Apr. 2nd, 2020; published: Apr. 10th, 2020 Abstract The new type of high efficient and environment-protecting multi-channel water-jet air ejector is a key equipment for condenser vacuum system in thermal power plants and other vacuuming uses. In this paper, a high efficient environment-protecting multi-channel water-jet air ejector system is successfully established in order to realize the functions reliably, ensure quality, and meet new va-cuuming requirements. Based on mature technology, the system is established by innovating processing technology and improving the designing idea. During the establishment of the system, anti-noise structure, monitoring terminal, gas filling controlling system, malfunction prediction and health management based on cloud computing and APP in the user's mobile phones have been re-searched and designed, thus the system is highly reliable, intelligent and energy-saving. Keywords Vacuum Ejector Suction Device, Efficient and Environmental Protection, Multichannel 高效环保型多通道真空射水抽气系统谢其志连云港久盛电力辅机有限公司，江苏连云港收稿日期：2020年3月26日；录用日期：2020年4月2日；发布日期：2020年4月10日摘要新型高效环保型多通道射水抽气器是火力发电厂汽轮机组抽吸凝气器真空和其它需要抽真空的一种关键设备。为了可靠的实现其功能、保证装置设备质量，以适应新型抽吸真空任务的要求，本文以成熟技术为基础，通过创新加工工艺、改进设计思想，对防噪音结构设计、监控终端设计、气体充装控制系统设计、基于云计算的故障预测与健康管理、用户手机客户端APP设计等模块进行研究，成功建立高效环保型多通道真空射水抽气系统，该系统高度安全可靠、智能、节能。

!射水抽气器

射水抽气器原理及故障处理原理：从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴。喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，使空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压的压力排出扩散管。在空气吸入室进口装有逆止门，可防止抽气器发生故障时，工作水被吸入凝汽器中。我厂射水抽气器结构非传统的水、气垂直交错流动的设计模式，气相运动所需能量全来自水束，那么要让水质点裹协更多的气体来提高凝汽器真空，保证安全运行就必须： 1、在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面，以期水束能实现最佳分散度，同时分散后的水质点又具最佳动量，以最小的水量裹胁最多的气体，这是达到低耗高效的起码条件。 2、吸入室内水质点与空气的接触达到最均匀。且使水束所裹协的气体能全部压入喉管。 3、制止初始段的气相返流偏流，以免造成冲击四壁而发生震动磨损。这一点单靠加长喉管是难以实现的。这是吸入室几何结构，喉口形状，喉径喷咀面积比，喉长喉咀径比，进水参数（水量水压）等实现的。 4、喉管的结构分气体压入段，旋涡强化段及增压段三部份。能实现两相流的均匀混合，降低气阻，消除气相偏流，增加两相质点能量交换，又能利用余速使排出的能量损失达到最少。事件：10月3 日，我厂二期2#射泵因电气故障跳停，当值人员在启动备用泵后真空仍持续下降，现场检查工作射水抽气器（1#）部有异音后安排人员对2#射水抽气器进行隔离，但真空仍然不能维持。再后来隔离1#射水抽气器，恢复2#射水抽气器运行后，真空

恢复正常。分析： 2#射泵电气故障跳停，启动1#射泵后真空仍然下降原因。 1、1#射水抽气器空气侧逆止门不严，2#射泵跳停后抽气器处于倒吸状态，即便启动2#射泵，但射泵出口的水流在喷嘴处射出遇阻，速度能不能最大发挥，空气吸入室内产生的真空量不及凝汽器内真空度，抽气器仍处于倒吸状态，甚至有部分喷口出水被倒吸如凝汽器，加速凝汽器真空下降速度。此类现象最直观的表现为射泵出口压力和电机电流波动较大，凝汽器热井水位迅速上升，真空加速降低，并且凝结水水质受影响。 2、1#射水抽气器空气侧逆止门未能顺利打开。2#射泵跳停后，1#射水抽气器迅速关闭关严。启动1#射泵后，因启动时间较短，1#射水抽气器空气吸入室内真空度较低，不足以克服凝汽器真空将气侧逆止门打开。即使抽气未能起到预期作用，因凝汽器真空系统自身严密性以及快速降低了汽机负荷，真空有下降，但速度应较慢。根据当班运行日志以及实时相关运行曲线，凝汽器热井水位在汽机快速降低负荷前无大幅异常升高，在整个故障处理过程中一直处于可控范围；凝汽器真空从故障发生至2#射水抽气器投运成功前后36分钟内无明显加速降低过程；凝结水质在事后经化验无异常。可以分析出启动1#射泵后真空仍然下降原因为以上第二种。处理方法:遇到以上类似设备故障时，处理时应沉着，冷静分析各参数变化情况和现场设备的运行状况，快速降低汽机负荷，终止汽轮机组其他相关工作，为故障排除争取时间。 1、当运行中射泵故障跳停，启动备用泵后真空不能恢复，判断为逆止门未能顺利打开时，在降低汽机负荷的同时可考虑迅速关闭运行抽气器空气门稍候再缓慢开启，观察真空变化情况，如真空停止下降，则说明逆止门开启，射水抽气器运投运正常。若判断为气侧逆止门不严时，备用射水抽气器无法投运时也可考虑该方法，但在再次缓慢开启空气门前必须确认射泵出口压力和电机电流稳定在额定范围内。 2、如在关闭运行抽气器气侧门再开启过程中，真空仍然不能维持（通常不会出现该现象），则应迅速关严该空气门，投运备用抽气器。 3、出现气侧逆止门不严时，在关闭故障抽气器气侧逆止门前不得启动备用射水泵。 4、故障处理中，不得出现一台设备带两台抽气器工作情况，不得在隔离或投运抽气器时出现气水侧门次序颠倒现象。操作时果断快速，不得拖泥带水犹豫不决。

射水射汽抽气器工作原理介绍

射水、射汽抽气器结构组成、工作原理介绍一、凝汽设备的作用凝汽设备的作用是增大蒸汽在汽轮机中的理想焓降△h，提高机组的循环热效率。另一个作用是将排汽凝结成水，以回收工质，重新送回锅炉作为给水使用。增大汽轮机的理想焓降，可通过提高蒸汽的初参数和降低排汽参数来获得。二、凝汽器内真空的形成凝汽器内真空的形成可分为两种情况来讨论。在启动或停机过程中，凝汽器内的真空是由抽气器将其内部空气抽出而形成的。而在正常情况下，凝汽器内的真空是由汽轮机排汽在凝汽器内骤然凝结成水时，其比容急剧缩小而形成的，抽气器将不凝结的气体和空气连续不断地抽出，起到维持真空的作用，此时真空的形成主要靠蒸汽的凝结。发电机组在夏季高温季节，由于受环境温度升高影响，冷却水温度上升，凝汽器内冷凝蒸汽效果下降，换热效率下降，导致凝汽器内排汽压力上升，真空下降，从而使汽轮机排汽焓升高，汽轮机做功能力下降，效率降低，发电机输出功率下降。这就是真空低影响发电负荷的原因。但真空度也不是越高越好，有一个控制范围，如一线余热电站真空度控制范围为-92.0kPa～-98.0kPa。从汽轮机末级叶片出口截面来分析，在每台汽轮机末级叶片出口截面处，都有一个确定的极限背压，若汽轮机背压降至低于其极限背压时，则蒸汽在汽轮机中的可用焓降增值再也不会提高，因此，凝汽器内的真空是根据汽轮机设备和当地的气候条件来选定的，称为最有利真空，如一线电站最有利真空为-95.6kPa。三、凝汽器射水、射汽抽气器的工作原理抽气器的任务是将漏入凝汽器的空气和不凝结的气体连续不断地抽出，保持凝汽器始终在较高真空下运行。抽气器可分为射水、射汽抽气器两种，区别主要是工作介质的不同。抽气器的工作原理：抽气器是由喷嘴、混合室、扩压管等组成，见附图。工作介质通过喷嘴，由压力能转变为速度能，在混合室中形成了高于凝汽器内的真空，达到把气、汽混合物从凝汽器内抽出的目的。在扩压管内，工质的速度能再转变为压力能，以略高于大气压力将混合物排入大气。射汽抽气器的工作原理：射汽抽气器所使用的工质是过热蒸汽，故称之为射汽抽气器。新线热力设计将射汽抽气器用于汽封蒸汽凝汽器，减少了汽轮机轴封漏汽损失，并利用漏汽的热量加热凝结水，回收热量和工质，提高了机组热经济性，防止了由于轴封漏汽过大时漏汽进入轴承润滑油，导致油中进水和轴承高温事故。工作原理：工作蒸汽进入喷嘴，膨胀加速进入混合室，在混合室内形成了高度真空，从而把凝汽器内的气、汽混合物抽了出来，混合后进入扩压管，升压至比大气压略高，经冷却器冷凝后，大部分蒸汽冷凝成疏水回到凝汽器，少量汽、气混合物排入大气。尽管射汽式抽气器抽气效率较低，但其结构简单，能回收工作蒸汽的热量和凝结水，仍被广泛应用。射水抽气器的工作原理：射水抽气器工作原理基本与射汽抽气器相同，不同的是它以水代替蒸汽作为工作介质。工作水压保持在0.2～0.4MPa，由专用的射水泵供给，压力水由水室进入喷嘴，喷嘴将压力水的压力能转变为速度能以高速射出，在混合室内形成高度真空，使凝汽器内的气、汽混合物被吸入混合室进入扩压管，流速逐渐下降，最后在扩压管出口其压力升至略高于大气压力而排出进入冷却池。

抽气逆止阀工作原理

抽气逆止阀的作用W 汽轮机抽汽管路上的逆止门具有十分重要的意义。因为当汽轮机甩负荷时，它们保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。\" _0 J/ g 抽气逆止阀结构介绍 1 w' N1 x|* `k, x: @5 A 抽汽逆止门有两种形式。一种为回热抽汽管路上的逆止门；另一种是通过大流量的高压汽缸排汽管路上的摇板式逆止门。它们都靠压力水来作为控制动力。为了实现远距离和自动关闭的闭锁作用设有一套控制水系统，简称逆止门压力传送装置。" T- p( i5 {& I4 n4 R 回热抽汽管路上的逆止门及其操纵座的结构如图所示。在正常工作情况下，逆止门操纵杆座的强制门杆8在弹簧力的作用下，处于上部位置，此时逆止门门碟1在蒸汽顺流时，能自由开启，当汽轮机甩负荷时，逆止门上部操纵座5的水压及门碟上部蒸汽的作用下，一起将逆止门门碟1压向门座7。蒸汽的作用力系由抽汽管路中残存的蒸汽压力与汽轮机抽汽室中的压力差产生的。 @% {4 D$ c5 j: n/ ~这种形式的逆止门只能装在管路的水平部分上。在逆

止门蒸汽进入的一侧，即汽轮机抽汽室侧外壳的底部有疏水孔。各段去抽汽逆止门疏水是加装直径5毫米的节流孔板逐级至下一级抽汽。气轮机抽气管路采用这种疏水方式，对于机组的经济性来说，是要损失一点，但抽气管路中不易积水，对机组运行的安全性是比较可靠的。O7 J 逆止门门碟固定在蒸汽缓冲活塞2上，在逆止门门盖4上设有缓冲汽室13，在逆止门前后壳体上接有平衡汽管14，通入缓冲汽室。为了防止蒸汽短路及保持缓冲汽室中有一定的压力，在平衡汽管上设有球形逆止门6。f5 R8 H7 _当逆止门开启时，气轮机抽汽室的蒸汽首先通入缓冲汽室13，起缓冲作用。逆止门在汽流的作用下逐步开足时，缓冲汽室内整齐通过强制门杆的气封流出；在逆止门动作关闭时，抽气管路中的残存蒸汽通过平衡汽管14倒入缓冲汽室13，以减少缓冲活塞2上、下部的压力差，达到迅速关闭的目的。缓冲汽室同时也用来作为门碟上下移动的导向作用。x3 { 5 q" J e9 l) m5 `* t

射水抽气器

射水抽气器(节能高效型) 一：产品用途及优点本产品用于火力发电厂汽轮组抽吸凝汽器真空和其它需要抽真空的专用设备。凝汽器配套射水抽气器要达到低耗高效的设计性能，须重视选择射水抽气器的抽吸量及各工作水最佳参数，并选择好水泵电机，才能体现性能优点，我公司射水抽气器具有明显优点： 1、抽吸能力强，安全裕量大，电机耗功低。（见附表） 2、寿命长，抽吸内效率不受运行时间影响，检修间隔期长。 3、启动性好，无需另配辅抽。对工作水所含杂质的质量浓度及体积浓度要求低。 4、该抽气器喉管出口设置余速抽气器，可同时供汽机抽吸轴封加热器之不凝结气体。 5、因无气相偏流，所以运行中震动磨损极小。上述优点对机组的经济运行至关重要，而提高凝汽器真空更重要。在我国《固定汽轮机技术条件》中规定，凝汽器空气漏气量计算方法： Ga=Gs/MW+2（g/s） Ga—漏气量Gs—最大凝汽量根据以上计算情况，抽气器抽气量不宜小于漏气量。

还有部分电公司机组使用射汽抽气器，更存再以下原因： ?抽吸能力差。 ?维修保养量大。 ?启动需要辅抽，浪费时间及资金。 ?喷嘴孔小，易堵塞。 ?汽压调整不当影响性能大。 ?浪费汽源。所以建议使用连云港新万洋公司的产品——TDA及TD节能型射水抽气器。二：结构原理我公司射水抽气器结构原理打破了传统的水、气垂直交错流动的设计模式，大家知道气相运动所需能量全来自水束，那么要让水质点裹胁更多的气体来提高凝汽器真空，保证安全运行就必须：１、在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面，以期水束能实现最佳分散度，同时分散后的水质点又具最佳动量，此时才能以最小的水量裹胁最多的气体，这是达到低耗高效的起码条件。２、吸入室内水质点与空气的接触达到最均匀。且使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。３、制止初始段的气相返流偏流，以免造成冲击四壁而发生震动磨损。这一点单靠加长喉管是难以实现的。这是吸入室几何结构，喉口形状，喉径喷咀面积比，喉长喉咀径比，进水参数（水量水压）等实现的。４、喉管的结构分气体压入段，旋涡强化段及增压段三部份。能实现两相流的均匀混合，降低气阻，消除气相偏流，增加两相质点能量交换，又能利用余速使排出的能量损失达到最少。上述结构原理是传统的设计方法生产的射水抽气器所难以实现的，这也是此前抽气器效率难以提高的主要原因。根据等截面喉管末端仍具有较高流速及整个喉管之间互不干涉原理，我公司抽气器实现了喉管下段及出口的分段抽气

真空发生器的工作原理

真空发生器的工作原理【气动元件】2009-12-15 19:01:50 阅读763 评论0 字号：大中小订阅真空发生器就是利用正压气源产生负压的一种新型,高效,清洁,经济,小型的真空元器件,这使得在有压缩空气的地方,或在一个气动系统中同时需要正负压的地方获得负压变得十分容易和方便.真空发生器广泛应用在工业自动化中机械,电子,包装,印刷,塑料及机器人等领域.真空发生器的传统用途是吸盘配合,进行各种物料的吸附,搬运,尤其适合于吸附易碎,柔软,薄的非铁,非金属材料或球型物体.在这类应用中,一个共同特点是所需的抽气量小,真空度要求不高且为间歇工作.笔者认为对真空发生器的抽吸机理和影响其工作性能因素的分析研究,对正负压气路的设计和选用有着不可忽视的实际意义. 上图所示为真空发生器的工作原理图，它由喷嘴、接收室、混合室和扩散室组成。压缩空气通过收缩的喷射后，从喷嘴内喷射出来的一束流体的流动称为射流。射流能卷吸周围的静止流体和它一起向前流动，这称为射流的卷吸作用。而自由射流在接收室内的流动，将限制了射流与外界的接触，但从喷嘴流出的主射流还是要卷吸一部分周围的流体向前运动，于是在射流的周围形成一个低压区，接收室内的流体便被吸进来，与主射流混合后，经接收室另一端流出。这种利用一束高速流体将另一束流体（静止或低速流）吸进来，想互混合后一超流出的现象称为引射现象。若在喷嘴两端的压差达到一定值时，气流达声速或亚声速流动，于是在喷嘴出口处，即接收室内可获得一定的负压。

由流体力学可知,对于不可压缩空气气体(气体在低速进,可近似认为是不可压缩空气)的连续性方程 A1v1= A2v2 式中A1,A2----管道的截面面积,m2 v1,v2----气流流速,m/s 由上式可知,截面增大,流速减小;截面减小,流速增大. 对于水平管路,按不可压缩空气的伯努里理想能量方程为 P1+1/2ρv12=P2+1/2ρv22 式中P1,P2----截面A1,A2处相应的压力,Pa v1,v2----截面A1,A2处相应的流速,m/s ρ----空气的密度,kg/m2 由上式可知,流速增大,压力降低,当v2>>v1时,P1>>P2.当v2增加到一定值,P2将小于一个大气压务,即产生负压.故可用增大流速来获得负压,产生吸力.

射水、射汽抽气器工作原理介绍

射水、射汽抽气器工作原理介绍余热发电新线建设培训教材射水、射汽抽气器结构组成、工作原理介绍一、凝汽设备的作用凝汽设备的作用是增大蒸汽在汽轮机中的理想焓降?h，提高机组的循环热效率。另一个作用是将排汽凝结成水，以回收工质，重新送回锅炉作为给水使用。增大汽轮机的理想焓降，可通过提高蒸汽的初参数和降低排汽参数来获得。二、凝汽器内真空的形成凝汽器内真空的形成可分为两种情况来讨论。在启动或停机过程中，凝汽器内的真空是由抽气器将其内部空气抽出而形成的。而在正常情况下，凝汽器内的真空是由汽轮机排汽在凝汽器内骤然凝结成水时，其比容急剧缩小而形成的，抽气器将不凝结的气体和空气连续不断地抽出，起到维持真空的作用，此时真空的形成主要靠蒸汽的凝结。发电机组在夏季高温季节，由于受环境温度升高影响，冷却水温度上升，凝汽器内冷凝蒸汽效果下降，换热效率下降，导致凝汽器内排汽压力上升，真空下降，从而使汽轮机排汽焓升高，汽轮机做功能力下降，效率降低，发电机输出功率下降。这就是真空低影响发电负荷的原因。但真空度也不是越高越好，有一个控制范围，如一线余热电站真空度控制范围为-92.0kPa,-98.0kPa。从汽轮机末级叶片出口截面来分析，在每台汽轮机末级叶片出口截面处，都有一个确定的极限背压，若汽轮机背压降至低于其极限背压时，则蒸汽在汽轮机中的可用焓降增值再也不会提高，因此，凝汽器内的真空是根据汽轮机设备和当地的气候条件来选定的，称为最有利真空，如一线电站最有利真空为-95.6kPa。

三、凝汽器射水、射汽抽气器的工作原理抽气器的任务是将漏入凝汽器的空气和不凝结的气体连续不断地抽出，保持凝汽器始终在较高真空下运行。抽气器可分为射水、射汽抽气器两种，区别主要是工作介质的不同。抽气器的工作原理:抽气器是由喷嘴、混合室、扩压管等组成，见附图。工作介质通过喷嘴，由压力能转变为速度能，在混合室中形成了高于凝汽器内的真空，达到把气、汽混合物从凝汽器内抽出的目的。在扩压管内，工质的速度能再转变为压力能，以略高于大气压力将混合物排入大气。射汽抽气器的工作原理: 射汽抽气器所使用的工质是过热蒸汽，故称之为射汽抽气器。新线热力设计将射汽抽气器用于汽封蒸汽凝汽器，减少了汽轮机轴封漏汽损失，并利用漏汽的热量加热凝结水，回收热量和工质，提高了机组热经济性，防止了由于轴封漏汽过大时漏汽进入轴承润滑油，导致油中进水和轴承高温事故。工作原理:工作蒸汽进入喷嘴，膨胀加速进入混合室，在混合室内形成了高度真空，从而把凝汽器内的气、汽混合物抽了出来，混合后进入扩压管，升压至比大气压略高，经冷却器冷凝后，大部分蒸汽冷凝成疏水回到凝汽器，少量汽、气混合物排入大气。尽管射汽式抽气器抽气效率较低，但其结构简单，能回收工作蒸汽的热量和凝结水，仍被广泛应用。射水抽气器的工作原理: 射水抽气器工作原理基本与射汽抽气器相同，不同的是它以水代替蒸汽作为工作介质。工作水压保持在0.2,0.4MPa，由专用的射水泵供给，压力水由水室进入喷嘴，喷嘴将压力水的压力能转变为速度能以高速射出，在混合室内形成高度真空，使凝

两级射汽抽气器

作者：admin 来源：本站发表时间：2011-9-28 10:06:15 点击：27 凝汽器多级射汽抽气器,汽轮机两级射汽抽气器,射汽抽气器生产厂家具有效率高，耗能低的优点,该产品系国内的射水抽气器最新型式，用于火力发电厂汽轮机组抽吸凝汽器真空和其它需要抽真空的设备之用，用于新机组设计的中的辅机配套及现有机组的节能改造均为适宜。同时可根据需要设计出任何抽气量的抽气设备，亦可对汽抽实施改造，适用范围3MW-600MW机组。凝汽器多级射汽抽气器,汽轮机两级射汽抽气器,射汽抽气器生产厂家优点为： 1、抽吸能力强，安全裕量大，电机耗功低。 2、寿命长，抽吸内效率不受运行时间影响，检修间隔期长。 3、启动性好，无需另配辅抽。对工作水所含杂质的质量浓度及体积浓度要求低。 4、该射水抽汽器喉管出口设置余速抽气器，可同时供汽机抽吸轴封加热器之不凝结气体。 5、因无气相偏流，所以射水抽气器运行中震动磨损极小。凝汽器多级射汽抽气器,汽轮机两级射汽抽气器,射汽抽气器生产厂家结构原理：新一代射水抽气器结构原理打破了传统的水、气垂直交错流动的设计模式，大家知道气相运动所需能量全来自水束，那么要让水质点裹胁更多的气体来提高凝汽器真空，保证安全运行就必须： 1、在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面，以期水束能实现最佳分散度，同时分散后的水质点又具最佳动量，以最小的水量裹胁最多的气体，这是达到低耗高效的起码条件。 2、吸入室内水质点与空气的接触达到最均匀。且使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。 3、制止初始段的气相返流偏流，以免造成冲击四壁而发生震动磨损。这一点单靠加长喉管是难以实现的。这是吸入室几何结构，喉口形状，喉径喷咀面积比，喉长喉咀径比，进水参数（水量水压）等实现的。 4、喉管的结构分气体压入段，旋涡强化段及增压段三部份。能实现两相流的均匀混合，降低气阻，消除气相偏流，增加两相质点能量交换，又能利用余速使排出的能量损失达到最少。

电厂节能改造之射水式抽气器改为真空泵

电厂节能改造之射水式抽气器改为真空泵射水式抽气器是维持凝汽器真空系统的重要部件，其工作原理是：由射水泵来的0.2MPa~0.4MPa压力水经喷嘴将压力能转变为动能以高速射出，在混合室内形成高度真空，是凝汽器内的气、汽混合物被吸入混合室内，然后与压力水混合，经扩压管带出到冷却水池。在实际运行中，由于在真空状态下水、气、汽混合物产生强烈的扩容混合作用（在设备旁可听到其形成强烈的水汽冲击爆炸声音），对射水式抽气器的扩压管形成了强烈的冲刷，致使其使用寿命只有1年左右。以抽气量为7.5kg/h的射水抽气器为例，其耗水量大，射水泵电机功率为22kW，运行电流41A，耗电量和非常大，改造为高效经济型的抽真空系统非常有必要。可行性分析，由于汽轮机厂家在选型抽气系统时都以快速建立真空的要求(遵循30min真空达到启机要求）和最大不凝结气体量为依据，所以抽气器普遍选的偏大，在机组正常运行时，抽气系统维持真空还有较大的余量，这样就还有优化的空间。改造的想法：原有的射水抽气器系统保留，只在快速启机时投入，正常运行后就将其停掉，用高效的液环真空泵代替其工作，保持正常的真空即可。

抽真空系统工作液为内循环，用凝汽器的循环水作为工作液冷却液，循环水从冷凝器循环进口接入抽真空系统中的冷却系统，再回到冷凝器循环水出口，改造方便，成本较低，维护成本低，而且其极限真空度因油的饱和蒸汽压较低而得到较高的提升，可达绝压6.7mbar以下，甚至1.3mbar，而水环式真空泵因水的饱和蒸汽压较高只能达到绝 33mbar。抽真空系统主要设备及技术要求抽真空系统技术参数：改造前后对比：序号项目改造前改造后 1 抽真空方式射水抽气系统液环真空泵系统 2 运行功率~22kW ~5.5kW 3 极限真空度0.092 0.094 4 运行介质水TSA46汽轮机油 5 循环水量~5t/h（外排）/ 按年运转率7200小时计算，年节电量：

抽气器

抽气器 1、抽气器的作用抽气器的作用是将漏入凝汽器内空气不断地抽出，以维持凝汽器内的高度真空。故抽气器工作的好坏对凝汽器工作的影响很大。任何一种抽汽器，不论其结构和工作原理如何，都是一种压气器，它将汽气混合物从凝汽器抽气口的压力压缩到高于大气压的出口压力。 2、抽气器的型式抽气器的型式有机械式和喷射式两种。喷射式抽气器结构简单、工作可靠、制造成本低、维护方便、建立真空快。常用的喷射式抽气器有射汽抽气器和射水抽气器两种，工作原理相同工质不同。前者用蒸汽做工质，后者用水做工质。（一）射汽抽气器 1.启动抽气器的结构和工作原理：启动抽气器的作用是在汽轮机启动前给凝汽器建立真空，以缩短机组启动时间。图5--8为启动抽气器示意图，它主要由工作喷嘴A、混合室B和扩压管C 所组成。工质是新蒸汽，新蒸汽进入工作喷嘴A，在喷嘴A膨胀加速造成一个远高于音速的高速汽流射入混合室。高速汽流有很强的空吸作用，从而将从抽气口来的汽气混合汽流带走，并进入扩压管C。混合汽流在扩压管C中不断扩压，直到压力稍大于大气压力后排入大气。启动抽气器功率大建立真空快，但工质和工质的热量不能回收，有经济损失。故它只作为启动时用。一旦汽轮机正常工作以后，主抽气器便投入工作，启动抽气器停止工作。 2. 主抽气器

主抽气器的作用：是在汽轮机正常工作时使用，以维持凝汽器的高度真空。主抽气器一般都采用带中间冷却器的多级型式。其目的在于可以得到更高的真空度，同时也可以回收工质和热量，提高经济性。图5-- 9为两级射汽抽气器工作原理图。凝汽器内的汽气混合物由第一级抽气器抽出，并压缩到某一中间压力（低于大气压力），然后进入中间冷却器2。在中间冷却器2 中，混合物中的部分蒸汽被凝结成水，而未凝结的汽气混合物又被第二级抽走。在第二级抽气器中，汽气混合物被压缩到略高于大气压力，再经第二级冷却器4进一步凝结并回收工质和热量。最后的空气和少量未凝结的蒸汽一起排入大气。（二）射水抽气器射水抽气器的工作原理：射水抽气器的工作原理同射汽抽气器相同，如图5--12所示。它主要由工作水进口1，喷嘴2，混合室5，扩压管7和逆止阀6等部件所组成。压力水由射水泵供给，经喷嘴形成高速射流射出，从而将凝汽器中的汽气混合物抽出。不同的是它以水代替蒸汽作为上作介质。工作水压保持在0.2～0.4MPa，由专用的射水泵供给，压力水由水室进入喷嘴，喷嘴将压力水的压力能转变为速度能以高速射出，在混合室内形成高度真空，使凝汽器内的气、汽混合物被吸入混合室进入扩压管，流速逐渐下降，最后在扩压管出口其压力升至略高于大气压力而排出进入冷却池。为了防止喷嘴内的工作水倒吸入凝汽器内，在抽气器的气汽混合物的入口处装有逆止阀（近年来，为减小管道阻力可拆除逆止阀，在抽空气的管道上装置一

常见泵的分类及工作原理(学习类别)

第十六章常见泵的分类和工作原理泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等；根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量；叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量，有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。第一节泵的分类及在电厂中的应用一、泵的分类（一）按照泵的工作原理来分类，泵可分为以下几类 1、容积式泵容积式泵是指靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体，并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加。容积泵根据运动部件运动方式的不同又分为：往复泵和回转泵两类。按运动部件结构不同有：活塞泵和柱塞泵，有齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和水环泵。 2、叶轮式泵叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。根据泵的叶轮和流道结构特点的不同，叶轮式泵又可分为：离心泵（centrifugal pump）轴流泵（axial pump）混流泵（mixed-flow pump）旋涡泵（peripheral pump）喷射式泵（jet pump）（二）其它分类 1、泵还可以按泵轴位置分为：

（1）立式泵（vertical pump）（2）卧式泵（horizontal pump） 2、按吸口数目分为：（1）单吸泵 (single suction pump) （2）双吸泵 (double suction pump) 3、按驱动泵的原动机来分：（1）电动泵（motor pump ）（2）汽轮机泵（steam turbine pump）（3）柴油机泵（diesel pump）（4）气动隔膜泵（diaphragm pump 如图16－1 为泵的分类图16－1 泵的分类二、各种类型泵在电厂中的典型应用离心泵凝结水泵、给水泵、闭式水泵、凝补水泵、定子冷却水泵、定排水泵、炉水循环泵轴流泵循环水泵

真空泵及其工作原理介绍

真空泵及其工作原理介绍真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。由于真空应用部门所涉及的工作压力的范围很宽，因此任何一种类型的真空泵都不可能完全适用于所有的工作压力范围，只能根据不同的工作压力范围和不同的工作要求，使用不同类型的真空泵。为了使用方便和各种真空工艺过程的需要，有时将各种真空泵按其性能要求组合起来，以机组型式应用。 1、真空泵的种类随着真空应用的发展，真空泵的种类已发展了很多种，其抽速从每秒零点几升到每秒几十万、数百万升。随着真空技术在生产和科学研究领域中对其应用压强范围的要求越来越宽，大多需要由几种真空泵组成真空抽气系统共同抽气后才能满足生产和科学研究过程的要求。常用真空泵包括：干式螺杆真空泵、水环泵、往复泵、滑阀泵、旋片泵、罗茨泵和扩散泵等，这些泵是我国国民经济各行业应用真空工艺过程中必不可少的

主力泵种。近年来，伴随着我国经济持续高速发展，真空泵相关下游应用行业保持快速增长势头，同时在真空泵应用领域不断拓展等因素的共同拉动下，我国真空泵行业实现了持续稳定地快速的发展。 2、真空泵的总体结构式与传动方式真空泵的泵体的布置结构决定了泵的总体结构：1)、立式结构：进、排气口水平设置，装配和连接管路都比较方便。但泵的重心较高，在高速运转时稳定性差，故这种型式多用于小泵；2)、卧式结构：泵的进气口在上，排气口在下。有时为了真空系统管道安装连接方便，可将排气口从水平方向接出，即进、排气方向是相互垂直的。此时，排气口可以从左或右两个方向开口，除接排气管道一端外，另一端堵死或接旁通阀。这种泵结构重心低，高速运转时稳定性好。一般大、中型泵多采用此种结构。泵的两个转子轴与水平面垂直安装。这种结构装配间隙容易控制，转子装配方便，泵占地面积小。但泵重心较高且齿轮拆装不便，润滑机构也相对复杂。真空泵的传动方式：真空泵的两个转子是通过一对高精度齿轮来实现其相对同步运转的。主动轴通过联轴器与电机联接。在传动结构布置上主要有以下两种：其一是电动机与齿轮放在转子的同一侧如图。从动转子由电动机端齿轮直接传过去带动，这样主动转子轴的扭转变形小，则两个转子之间的间隙不会因主动轴的扭转变形大而改变，故使转子之间的间隙在运转过程中均匀。这种传动方式的最大缺点是：a.主动轴上有三个轴承，增加了泵的加工和装配难度，齿轮的拆装及调整也不便；b.整体结构不匀称，泵的重心偏向电动机和齿轮箱一侧。所具有的特点：1)、在较宽的压力范围内有较大的抽速；2)、转子具有良好的几何对称性，故振动小，运转平稳。转子间及转子和壳体间均有间隙，不用润滑，摩擦损失小，可大大降低驱动功率，从而可实现较高转速；3)、泵腔内无需