发动机动力不足加速不良的故障探析论文
汽车发动机常见故障分析与排除毕业论文
学院毕业（专业技术）论文汽车发动机常见故障分析与排除定稿日期：2012年12月12日汽车发动机常见故障分析与排除摘要：本文从理论知识出发重点阐述了对汽油发动机的常见故障的分析与故障的排除方法，在文中介绍了发动机的发展情况、类型、构造等，同时详细对曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系的常见故障、故障的分析与排除进行了叙述。
最后选取了一些有关汽车发动机故障分析与排除的维修案例进行叙述，从而能够更好的学习汽车发动机故障分析与排除的相关知识。
关键词：发动机常见故障分析排除1.前言汽车作为现代人的代步工具已经越来越普及，越来越成为我们生活中的一部分，随着科技的发展呈结构复杂化、系统功能多样化、控制自动化和智能化、显示信息智能化发展，电子控制系统在汽车中占有越来越重要的地位，成为衡量现代汽车性能的主要标志，同时汽车的故障也日益复杂化，由以机械故障为主体发展为以电控系统故障为主体，为了改变和突破发动机电控系统故障诊断的传统观点，以现代故障诊断理论和技术为基础，建立科学、系统、合理、完善的发动机故障检测诊断系统，已成为目前汽车发动机故障检测诊断行业的必然要求。
这给汽车的故障诊断与检修带来了困难和挑战，对汽车维修人员的技术要求越来越高，对维修设备的科技含量要求越来越高，对故障诊断与检修的方法要求也越来越高。
为了及时发现和排除故障，各国都纷纷投入大量的人力、物力对汽车电控系统的故障诊断进行不断的研究、开发。
随着汽车的保有量越来越多，其故障诊断和检修也越来越重要，诊断技术已日益趋于完善。
1.1汽车发动机概述1.1.1汽车发动机发展简史发动机是汽车的动力源汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。
热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。
1876 年德国人奥托(Nicolaus A.Otto)在大气压力式发动机基础上，发明往复活塞式四冲程汽油机。
1892 年德国工程师狄塞尔(Rudolf Diesel)发明了压燃式发动机(即柴油机)，实现了内燃机历史上的第二次重大突破。
汽车检测与维修毕业设计论文-吉利帝豪汽车发动机动力不足检测与维修
目录第一部分设计任务与调研 (1)第二部分设计说明 (2)第三部分设计成果 (3)第一章吉利帝豪汽车发动机结构 (3)第二章吉利帝豪汽车电控发动机动力不足的原因分析 (5)2.1 帝豪发动机动力不足的故障现象 (5)2.2 帝豪发动机动力不足的理论分析 (5)2.3帝豪发动机动力不足故障诊断 (6)第三章帝豪EC7车型实际案例分析 (11)3.1故障现象 (11)3.2故障检查与排除 (11)第四部分结束语 (16)第五部分致谢 (17)第六部分参考文献 (18)第一部分设计任务与调研1.设计任务：发动机是汽车的动力能源，本文主要从汽车发动机动力不足与维护，汽车发动机及工作原理，汽车发动机的故障检测与诊断，汽车发动机检修方法四个方面介绍了汽车发动机的结构与维修。
汽车发动机主要由气缸体,曲轴箱，汽缸盖，汽缸垫等零件组成。
分析研究汽车发动机动力不足的故障现象和故障原因，探索汽车发动机动力不足的故障的排除方法和维修工艺具有重大而现实的意义。
本文重点通过对吉利帝豪的发动机动力不足的故障进行探讨，正确认识汽车发动机动力不足故障，更好的使用和维护汽车发动机。
2.设计的思路与方法设计思路：（1）对吉利帝豪汽车动力不足常见原因及现象进行分析；（2）综合分析吉利帝豪动力不足故障诊断；（3）根据分析维修流程；（4）确定维修方案，制定维修过程，进行故障排除。
3.参考文献本设计文案采用了汽车发动机电控技术、帝豪汽车维修手册等相关书籍及图片。
4.调研的目的和总结调研目的：对吉利帝豪汽车发动机动力不足的调研，明确了解帝豪汽车发动机的工作原理，了解分析发动机动力不足的故障检测及维修排除。
进而达到毕业设计的目的。
总结：这篇设计重点讲述了汽车发动机动力不足的现象分析和故障诊断方法，文章首先讲述了汽车发动机的历史简介及工作原理，对发动机动力不足的故障分析及排除。
第二部分设计说明本文主要从汽车发动机常规使用与维护，汽车发动机及工作原理，汽车发动机的故障检测与诊断，汽车发动机检修方法四个方面介绍了汽车发动机的结构与维修。
汽车发动机加速性能不良的诊断与检修
汽车发动机加速性能不良的诊断与检修摘要汽车发动机故障现象很多。
本文对发动机加速不良的故障现象进行系统的总结研究和归纳,找到故障发生的原因、故障诊断和检修方法，并对几个典型的故障现象进行分析，找出相应的诊断检测规律。
关键词发动机；加速不良；诊断与检修中图分类号u46 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）57-0151-01汽车发动机是将其他形式的能量转变为机械能的一种机械装置。
作为汽车的核心组成部分是汽车行驶的动力来源。
由于结构复杂、零部件多和工作条件恶劣，因此在车辆的运行与使用中是最容易出现故障的系统结构，是检测与诊断的重点对象。
实践表明，即使一个技术熟练的维修人员，在排除汽车发动机故障时，检测并确定出现故障的气缸或喷油器等重要部件的时间占排除故障总时间的80%左右，而只有约20%的时间用于最后的维修工作。
因此，如何迅速而又准确地定位发动机出现故障，在检测诊断发动机故障中是非常重要的。
汽车发动机在运行过程中这些参数的变化趋势与它的工作性能和故障状况及其发展趋势密切相关。
发动机的故障诊断技术，是在汽车不完全解体的情况下，依靠先进的传感技术和检测技术，采集发动机的各种具有某些特征的动态信息，并对这些信息进行分析和处理,区分和识别并确认其异常表现，预测其发展趋势，查明其产生原因，发生部位和严重程度，提出针对性的维修措施和处理方法，并提供公正的科学的数据。
本课题的目的是研究汽车发动机加速不良的故障诊断和检测。
对发动机加速不良包括加速无力，加速发抖，加速噪音,振动大，加速回火放炮，减速不良，加速时发生爆燃等故障进行分析，总结归纳,提出科学的维修和处理方法。
发动机加速性能不良的故障原因众多、范围很广，主要是由于燃油供给系、点火系、配气机构、电控系统及其它的一些原因，归纳最常见的元件工作不良和结构损坏有6种：1）喷油嘴堵塞：电喷汽车的喷油嘴的孔径很小，在使用的过程中一些杂质堆积在上面，天长日久会影响喷油器的工作性能，影响喷油量，造成加速不良，这种情况到专业维修厂清洗后就可解决。
汽车发动机动力不足的维修方案论文
目录一、背景分析 (2)（一）项目来源与意义 (2)（二）送修车型资料 (2)二、故障原因分析 (2)（一）缸压不足 (2)（二）电路或油路出现故障 (2)（三）少数气缸不工作 (3)（四）配气相位失常 (3)（五）底盘出现故障 (3)（六）发动机温度过高 (3)三、诊断思路分析 (3)（一）故障原因诊断 (3)（二）故障检修过程 (3)（三）确定故障 (4)四、维修过程 (4)（一）故障排除 (4)（二）故障总结 (4)（三）维修相关工具 (5)五、维修费用明细 (5)六、总结 (5)七、致谢 (5)八、参考文献 (6)方案名称汽车发动机动力不足的维修方案一、背景分析（一）项目来源与意义随着人们生活水平的提高，汽车逐渐成为人们的代步工具。
人们对汽车驾驶的安全性和舒适性要求也越来越高，发动机就象人的心脏一样，是汽车的最重要的组成部件之一，它的性能优劣将直接影响汽车的动力、平顺性、安全性、稳定性等。
无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单杠发动机，还是多缸发动机，要能完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备一些机构和系统。
汽油机是由以下两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统组成。
常见的引起汽车发动机动力不足的原因较多，在汽车保养维修中，找到动力下降的原因，才能解决汽车发动机动力下降的故障，使发动机更好的工作。
（二）送修车型相关资料故障车型：上海大众桑塔纳2000GSI型轿车故障现象：该车加速无力，油耗明显增加。
二、故障原因分析总体来说，通常汽车发动机动力缺乏的原因一般分为六个方面。
分别为缸压不足、电路油路出现故障、少数气缸不工作、配气相位失常、底盘出现故障、发动机的温度过高等。
（一）缸压不足通常导致内燃机缸压不足的原因有几类。
分别是气门座圈烧蚀，不密封或脱落；气门弹簧过软工作不良；缸垫不密封，烧蚀；活塞环咬死或对口；活塞配缸间隙过大。
汽车发动机加速不良的故障诊断与分析
【论文】汽车发动机常见故障分析毕业论文
【关键字】论文xxxxxxxx 大学学士学位论文题目名称：汽车发动机在使用维护中的常见毛病分析学生姓名：院系：专业年级：指导教师：职称：12 日目录摘要 (1)前言 (2)第一章常见毛病的检测与排除 (4)1.1汽油压力与喷射状况的检测 (4)1.2冷起动困难毛病排除 (5)1.3怠速工况毛病排除 (5)第二章发动机抖动毛病排除实例 (6)2.1喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖 (6)2.2机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖 (7)第三章冬季常见毛病分析与排除 (8)3.1毛病现象及分析 (8)3.2毛病对策 (9)第四章柴油机毛病诊断与排除方法 (10)4.1柴油机排气烟色 (10)4.2柴油机声音 (11)4.3柴油机振动和温度 (12)4.4仪表指示 (13)4.5查曲轴箱通风 (13)4.6闻气味 (13)4.7拆喷油泵 (14)4.8试供油功能 (14)结论 (16)参考文献 (17)致谢 (18)摘要本文叙述了四个方面的问题：发动机常见毛病，汽油压力与喷射状况的检测、冷起动困难毛病排除、怠速工况毛病排除；举例说明了发动机抖动毛病的排除，包括喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖，机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖；冬季冷车状态的常见毛病；最后叙述了柴油机毛病诊断方法，通过观察排气烟色声音，感觉振动和温度，观察仪表指示，检查曲轴箱通风，闻气味，拆喷油泵，试供油功能等判断其毛病。
关键词：发动机毛病分析AbstractThis paper describes four areas: engine common faults, petrol injection pressure test conditions, cold starting problems troubleshooting, troubleshooting idle condition; example jitter Troubleshooting engine, including accidental short circuit power line injector Engine shaking, cold oil pump causing the engine oil pressure is too high trembling; winter cold state of the common faults; final narrative of the diesel engine fault diagnosis, by observing the exhaust smoke color the sound, feel the vibration and temperature, observation instrument instructions, check crankcase ventilation, smell the smells, the dissolution of the fuel pump, fuel supply function test to determine their fault.Key words: Engine Failure Analysis前言发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。
汽油发动机动力不足的浅析
低刖H EBEINONGJI摘要:发动机出现动力不足时，会影响汽车的经济性和安全性。
本文论述了汽油发动机的相关科技，涡轮增压可以增加进气管道的进气量,智能可变正时能够根据工况调整配气相位，汽油缸内直喷使混合气接近最佳空燃比进行燃烧做功;针对发动机产生的动力不足问题，进行了理论剖析；以大众朗逸2015款轿车为例，从故障现象、故障分析和故障排除三个方面进行检修，从而有效地排除故障。
关键词:发动机;动力不足;故障检修汽油发动机动力不足的浅析张闯闯'赵汉雨2曹丽芳彳1、南阳农业职业学院2、河南农业大学3、黄河水利职业技术学院引言汽车作为现代社会一种广泛使用的交通工具，对国民经济有着重要的影响。
从传统汽车到新能源混合动力汽车，汽油发动机在我国的车辆使用中占据着很大的比例。
当汽车在正常行驶或者负载较大的情况下，急踩油门踏板并不能使发动机转速得到快速提髙；而缓慢踩油门踏板也只能部分提高发动机转速,这说明发动机产生了动力不足的问题雾当发动机出现这种故障时,汽车的经济性和安全性会受到比较大的影响，严重时会出现交通事故BT。
因此，为了减少发动机动力不足带来的危害,及时有效地对这种故障做出诊断并加以排除就显得尤为重要。
平时应加强对汽车发动机的维修保养，这可以有效地预防发动机动力不足故障的发生。
1发动机科技随着全球各个国家对汽车排放标准要求的提高，汽车制造商需要不断采用新技术来减少汽车尾气污染物的排放，提高燃油经济性。
目前,涡轮增压可以增加进气管道的进气量,智能可变正时能够根据工况调整配气相位，汽油缸内直喷使混合气接近最佳空燃比进行燃烧做功，这些是比较成熟的汽油发动机科技。
1.1涡轮增压该技术通过增加进气管道内的进气量来提高发动机的功率。
废气涡轮增压作为典型代表，主要由安装同一根轴上的增压和动力涡轮组成。
其工作原理是利用发动机排气管道的高温气体带动动力涡轮高速转动，从而使同轴的增压涡轮一起旋转，对进入进气管道的新鲜空气进行加压，增大进气量，从而提高发动机的功率，并减少一氧化碳和碳氢化合物的排放。
汽车发动机动力不足故障诊断分析
汽车发动机动力不足故障诊断分析摘要:在我国社会经济水平不断提高的背景下，我国机动车保有量不断增加，汽车产业规模迅速扩大，汽车产业整体得到了良好的发展。
但在汽车制造与保有量不断增加的情况下，汽车发动机故障问题也逐渐凸显，发动机动力不足故障是汽车故障的一个主要类型，会给汽车安全行驶带来多方面严重隐患危险。
基于此，文章对汽车发动机动力不足故障进行分析研究，以期解决发动机动力不足故障问题，保障汽车安全可靠行驶。
关键词:汽车发动机；动力不足；故障诊断随着我国汽车保有量的迅速增加，汽车各类故障问题也随着凸显，汽车动力不足的故障现象具有多种表现状态，例如怠速状态下加油门转速提升过慢、怠速不稳、发动机熄火等，这些故障问题往往是由于汽车发动机本身出现了故障问题所导致产生。
一旦汽车发动机出现动力不足的故障情况，就会严重影响到汽车的正常行驶，甚至会带来安全隐患。
因此，文章对汽车发动机动力不足故障与故障诊断进行分析研究，具有重要价值和意义。
1汽车发动机动力不足故障原因分析当汽车出现动力不足的故障情况时，应首先对传动系统进行排查，若能够排除传动系统故障原因导致的汽车动力不足，则需要对发动机故障进行分析与诊断，发动机动力不足故障原因众多，文章本部分将对汽车发动机动力不足故障原因进行分析阐述。
1.1点火不良点火不良主要有以下四个方面的表现，一是发动机气缸缺火，二是火花能量不足，三是点火无法连续，四是点火正时。
点火问题会直接引起发动机动力不足的问题，因气缸缺火导致的车辆动力不足一半情况下是复合型故障现象，当气缸存在缺火问题时，汽车电子控制系统就会发布相关指令停止供油，使气缸无法提供动力，发动机在运转过程中就会出现失衡问题。
火花能量不足、点火不连续以及点火正时错乱等问题则会导致气缸无法充分燃烧，进而影响到发动机动力，并会导致发动机出现抖动、尾气指标异常等问题。
同时，点火不良也会影响到汽车其他系统的工作运行，若出现点火不良问题，甚至会影响和阻碍汽车的正常启动，导致汽车无法正常发挥其代步行驶的功能作用。
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发动机动力不足加速不良的故障探析论文汽油电控发动机是汽油机电子控制技术应用的产物，它具有以下优点：(1)改善了各缸混合气的均匀性;(2)提高了发动机的动力性和经济性;(3)减少排放污染;(4)工况过渡圆滑;(5)改善了汽油机对地理及气候环境的适应性;(6)提高了汽油机高、低温起动性能和暖机性能。
机械电子零部件不论多先进、多优越，在使用一定时间后，总会出现这样或那样的故障。
其中汽油电控发动机动力不足、加速不良作为一种较常见，但又不是由单一原因造成的故障，需要我们对它的故障现象、故障原因及故障诊断步骤与方法有一个系统、完整的认识，才能更有利于我们在排除故障时提高工作效率。
一故障现象
第一，踩下加速踏板，发动机加速迟缓。
第二，踩下加速踏板，发动机转速不上升反而下降。
二故障原因
发动机动力不足，加速迟缓通常是由于混合气过稀、过浓，点火系统故障，发动机机械系统故障等原因引起的。
造成上述故障的具体原因有：燃油系统油压过高或过低;喷油器喷油不良;传感器信号错误;点火高压、能量小;点火正时不正确;气缸压缩压力低;排气管堵塞等。
三故障诊断步骤及方法
第一，启动发动机，观察“CHECKENGINE”警告灯。
如果未熄灭，则根据故障码检查故障原因和部位;如果熄灭，则进行下面的步骤。
第二，检查系统油压。
方法：(1)拔下燃油泵继电器或熔断器，启动发动机，
直至发动机自然停机。
拆卸油管前用棉纱罩住拆卸处，以免残余燃油溢出。
(2)将油压表安装在汽油滤清器前的接头处。
(3)启动发动机，观察油压表，并记录油压值。
(4)根据油压过高或过低的具体情况，进一步判断故障的具体部位。
第三，检查喷油器喷油雾化状况。
第四，检查汽油品质是否受污染。
第五，检查爆震传感器系统是否使点火延迟过大超过10～20℃。
如果是，则断开爆震传感器，并将传感器线束接头搭铁，监测是否仍有爆震滞后。
如果有，则更换发动机ECU;如果无，则检查爆震传感器是否良好。
如果不良，则更换爆震传感器，如果良好，则进行下面步骤。
第六，检查EGR系统操作是否正常。
检查发动机在小负荷工况时，EGR阀保持关闭，不进行废气再循环;发动机负荷增大时，EGR阀打开，废气从排气歧管经EGR阀进入进气管进行再循环。
第七，检查进气系统是否堵塞。
第八，检查三元催化净化器是否堵塞。
第九，检查空气流量器(进气压力传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器信号是否正常。
若信号不正常，则检查传感器本身、导线、接插件和相关部位;若信号正常，则检查加速时点火高压与能量。
若不正常，则检查高压线阻值、漏电、点火线圈、火花塞;若正常，则进行下述步骤。
第十，检查点火正时。
怠速时通常为10～15℃，或按维修手册规定。
第十一，检查气缸压缩压力。
第十二，检查凸轮轴、缸盖和活塞等发动机机械部件。
四案例分析
案例一
车型：丰田皇冠
故障现象：动力不足，加速无力，仪表板上“CHECKENGINE”警告灯常亮。
故障诊断与排除：仪表板上“CHECKENGINE”警告灯常亮，表明此时发动机ECU已查到有故障，用人工读码方法读取故障码若为55，确定爆震传感器故障，然后检查爆震传感器线路，结果发现插头脱落，这时需插上脱落的插头后清除故障码，这样故障便可排除。
案例二
车型：奥迪V6
故障现象：行驶一段路程后再加速，发动机出现抖动现象，加速无力，停熄后再启动恢复正常。
故障检查与排除：根据故障现象，估计是加速时喷油量跟不上。
接上油压表在行驶时检测油压，发动机无故障时油压为0.28MPA;当出现故障时油压下降至0.22MPA，行驶一会再检测，油压又恢复正常，这时需拆下油泵检查，发现油泵滤网脏堵，油箱中燃油脏污，清洗油箱和油泵滤网之后，故障排除。
案例三
车型：丰田PREVIA子弹头
故障现象：启动加速至3000R/MIN后，再踩加速踏板，转速不上升，而且仪表板上“CHECKENGINE”警告灯在发动机启动后自动熄灭。
故障检查与排除：首先检查油压、喷油雾化、高压火、点火正时均正常。
而后检查空气流量传感器VS信号怠速为2.3～2.8V，属正常;加速至3000R/MIN应
该为0.3～1.0V，但实际为2V，再踩下加速踏板，VS信号一直为2V，说明随节气门开度增加进气量不能增加或空气流量传感器本身有故障，接着拆下空气流量传感器，插头仍插在空气流量传感器上，接通点火开关，用手推动翼片或空气流量传感器的计量板，结果发现没有卡住的现象，信号电压也正常，这说明空气流量传感器本身良好。
再拆下空气滤清器，启动加速发动机，转速最高仍为2V，空气流量传感器至节气门间无漏气现象。
最后拆下排气管再启动，加速发动机，转速立即上升至5000R/MIN，这说明排气管上三元催化净化器堵塞，于是取下重新更换后恢复正常。
总之，汽油电控发动机动力不足、加速不良这一故障，只要我们按照正确的步骤逐个检查，总能找到造成这一故障的原因，并使故障得到彻底的排除。
这就需要我们在工作中或教学中多实践，并及时归纳总结，从而熟练掌握这些实践本领，真正成为一名合格的汽车维修技师。