卧式的水轮发电机的安装

卧式的水轮发电机的安装

卧式的水轮发电机，除容量很小的以外，都是由底座、定子、转子、轴承座等组成。而且多数是采用管道式通风冷却，机坑与进、出风道相连。因尺寸较小，转速较高，发电机定子和转子往往在厂内组装，经过试验后整体运到电站工地，安装工程相对简单。一、安装的质量要求和基本程序（一）安装的基本质量要求卧式发电机都是以水轮机轴线为准进行安装的，最基本的质量要求是：1.发电机主轴法兰按水轮机法兰找正时，偏心量≤；倾斜≤；2.以转子为准调整定子的位置，发电机应气隙均匀一致，最大偏差不大于平均气隙的±10%，实测气隙时，应对每个磁极的两端，就转子不同的3~4个位置（如每次让转子转过90°）测量，取所有实测值的平均值为准，再计算偏差的大小；3.定子的轴向位置应使定子中心偏离转子中心，偏向水轮机端1~，以便机组运行时使转子承受与轴向水推力相反方向的磁拉力，减轻推力轴承负荷并有利于机组稳定。

（二）卧式水轮发电机的基本安装程序卧式水轮发电机的安装程序因具体结构的不同有所差异，但基本安装程序如下：1.准备标高中心架、基础板及地脚螺栓；2.安装底座；

3.安装定子、轴承座；

4.转子检查及轴瓦研刮；

5.吊装转子；

6.与水轮机连轴、轴线检查、调整；

7.安装附属装置；

8.机组启动试运行。

二、卧式发电机转子的吊装

卧式发电机底座、定子、轴承座的安装都以水轮机轴线为准，其安装方法与前述相同，但转子吊装与立式机组不同。由于卧式发电机转子两端用轴承座支撑，中部的磁轭、磁极悬空在定子内，且气隙不大，又不允许转子与定子摩擦，所以转子的装入和拆卸都必须沿水平方向移动，这就形成了所谓“穿转子”的特殊工艺过程，其过程如图所示。

1.准备工作（1）准备吊具、吊索。起吊转子时钢丝绳不能与转子两端接

触，必须经过吊梁来悬挂转子。吊梁如图（a）所示，是一根

具有足够刚度的横梁，通常用工字钢或槽钢焊接而成。根据需要在吊梁上设置钢丝绳吊点，悬挂转子的钢丝绳尽可能垂直向下，而连接桥吊吊钩的钢丝绳夹角尽可能小。（2）准备临时支撑。穿转子必须分段进行，为了调整钢丝绳，

必须设置可靠

的临时支撑，如图（b）、（d）。常用若干条

形方木作支撑，但必须稳定可靠。

2.分步穿转子

转子吊入（或吊出）定子要分步进行，其过程中需要调整钢

丝绳。若法兰端的轴长不够，通常是采用一段带法兰的钢管作

为假轴，其法兰按主轴法兰加工，用连轴螺栓连接假轴使主轴加长，但必须保证假轴有足够的刚度。转子开始穿入定子时，为保证转子与定子的气隙，在气隙内放入非金属的导向条，用人力拉动导向条以检查转子是否与定子摩擦。

三、卧式机组轴线的检查与调整卧式水轮发电机组的轴线，在理论上是一条水平直线，在蜗壳等已埋设的情况下，后安装的转动部分轴线应当与蜗壳轴线重合。但在实际施工中，蜗壳轴线未必就成水平线，转动部分的轴线更可能与之不重合。机组轴线的实际情况如何是否符合规范要求如果不合格应该怎样调整这些问题都必须通过轴线检查、调整来解决，这一过程与立式机组一样，也称为盘车。卧式机组转动部分是由导轴承支撑的，其轴线由各导轴承的位置情况决定。但卧式机组有四点式、三点式和两点式三大类，轴承座个数和主轴连接方式不同，所以盘车的方法也就不同，即使是同一结构的卧式机组，也可能有不同的盘车方法。

（一）卧式水轮发电机组轴线调整的质量要求1.用千分表检查，各转动部分的全摆度应符合以下要求：（1）轴颈处双摆幅≤；（2）推力盘端面跳动≤；

（3）连轴法兰外圆面双摆幅≤；

（4）发电机滑环外圆面双摆幅≤；（5）飞轮外圆面双摆幅≤。2.转动部分与固定部分之间的间隙符合设计要求，以卧轴混流式机组为例：（1）转轮止漏环间隙四周均匀一致，最大偏差不大于平均间隙的±20%；

（2）发电机气隙均匀一致，最大偏差不超过平均气隙的±10%。

（二）四支点机组轴线的检查、调整在四支点机组中，水轮机和发电机各有两个轴承座，两根主轴都能独立支撑，其盘车通常分三个阶段进行：第1阶段：水轮机盘车。使水轮机主轴及转轮的轴线与蜗壳等的轴线重合；第2阶段：发电机盘车。以水轮机主轴为准，使发电机轴线与水轮机轴线对正成一条直线；第3阶段：连轴后整体

盘车。全面检查机组轴线。

1.水轮机轴线的检查、调整

如图所示，以上下方向为±Y轴，左右方向为±X轴，正对轴线在蜗壳前、后止口的法兰面上划分A、B、C、D四个测点。吊入水轮机主轴但不连接转轮，用1#、2#轴

承座的下半块导轴瓦支撑，

在轴颈上固定两只千分表，使两只表沿同一条径线顶

在蜗壳的前、后止口上，

为记录方便，令后止口千分表为M表，前止口千分

表为N表。

顺机组的转动方向（从尾水管端看反时针）推动飞轮，每次旋转90°，

在千分表正对测点时读、记千分表读数。其记录格式如下：

不同测点上千分表读数的变化，实际上是水轮机轴心到蜗壳止口距离的变化，当主轴与蜗壳止口同心时，所测得四周半径相等，千分表读数没变化。反过来说，千分表读数发生变化就表明主轴对蜗壳止口中心是偏心的，相对点千分表读数之差，正等于该方向上轴心偏移量的两倍。即ΦMA-C=MA-MC=2eA-C由于卧式机组主轴受导轴承限制，A、C两个测点及算得的全摆度、净摆度反映的是Y轴方向的偏差；B、D 两个测点及算得的全摆度、净摆度则反映X轴方向的偏差。这两个方面的偏差是彼此独立的，对不合格轴线的调整，也应分别在Y轴和X轴方向移动轴承座来纠正。

【实例一】某台四支点卧式机组，轴线长度如图标注，L0=，L1=，L2=，作水轮机盘车，记录如下表。

实例一的盘车记录表（）

测项点ABCD

目

后止口M千分表读数前止口N相对点后止口ΦM全摆度前止口ΦN净摆度

φNM+1+8+12+13+1A——C-7+60B——D-1-6-1+2+6+3

由表中计算可知：

&n bsp; （1）以蜗壳后止口的中心为准，水轮机主轴是偏心的：

Y轴方向，

φMA-C=，轴心偏于C点（-Y）；

X轴方向，

φMB-D=，轴心偏于D点（+X）。

（2）以蜗壳轴线为准，水轮机轴线是倾斜的，在所测的轴长上，倾

斜量是：

Y轴方向：

φNMA-C=，主轴斜向A点（+Y）；

X轴方向：

φNMB-D=，主轴斜向B点（-X）。

为了纠正主轴轴线，需要移动1#、2#轴承座，按尺寸比例计算移动量，且移动方向应与偏差方向相反。移动量计算如下：1#轴承座：（1）Y轴方向

L11Y1[MAC1NMA C](]

应该移向C点（-Y），即降低；（2）X轴方向

L11X1[MBD1NMB D](]

应该移向D点（+X）。

2#轴承座：

（1）Y轴方向

L11Y2[MAC2NMA