宇宙基本知识
1.天空和大海的湛蓝，是因为水分子和大气分子散射的主要是蓝
色波段的太阳光。
2.地球大气层由离地面从近到远可分为:对流层、平流层、电离
层（可分为中层和热层）。风雨雷电现象的发生和90%的大气质量都在对流层；飞机的飞行在平流层底部；流星在中层电离层，极光在热层电离层。
3.基本粒子的自转叫自旋。
4.黄赤交角为23°26′，地球自转轴做圆锥摆运动，周期为
25827年。
5.地球惯性离心力：垂直于地球自转轴；其垂直于地面的分力减
轻物体的重量水平方向分力使一切可以流动的物体向赤道集中。
6.地球自转偏向力(科利奥里力)：以北半球为例，是由北（或南）
向南（或北）运动的物体向右偏。还有傅科摆的运动也是由于科利奥里力造成的。
7.太阳周年视运动：太阳在黄道的运动并非真实的，而是视觉
因。
8.从北极看，地球公转方向为逆时针，常认为这是自西向东方向。
春分点时，太阳位于双鱼座（飞马座）；夏至时，太阳位于双子座（猎户座），秋分点时，太阳位于室女座（狮子座），冬至时，太阳位于人马座（天琴座）。
9.地球北半球处于夏季时，北极偏向太阳。（从地球北半球看，
轨迹位于天球内表面的天球赤道以上。从地球北半球看，黄道是逆时针）
10.“星空周日视运动”解析：处于背离太阳（即处于黑夜）一
侧的人看到半夜时天琴座当空时，他的东方地平线（即白昼的西方地平线）飞马座升空。西方地平线（即白昼的东方地平线）狮子座落下。
11.回归年：太阳自春分点（黄经0°）经过360°又回到春分点
的一个周期。
12.二十四节气：四个分至之间是四个“立”，然后这8个节气中，
每两个节气之间安排两个节气。
13.星座命名规则：1929年，国际天文学联合会将全天空划分为
88个星座，用拉丁文规定其名称，用三个明确大小写的字母作为星座名的缩写。
14.黄道十二宫：白羊座（Ari）、金牛座（Tau）、双子座（Gem）、
巨蟹座（Cnc）、狮子座（Leo）、室女座（Vir）、天秤座（Lib）、天蝎座（Sco）、人马座（Sgr）、摩羯座（Cap）、宝瓶座（Aqr）、双鱼座（Psc）。注：按现代天文学划分，为黄道十三宫，即在天蝎和人马之间，还有一个蛇夫座（Oph）。
15.恒星月：27日7时43分11.545秒。
16.春分点每年沿天球赤道移动50角秒，约2.6万年移动一圈，
方向与周年视运动方向相反。
17.恒星年比回归年长约20分钟。
18.朔望月=29.5305882日。
19.黄白交点沿黄道移动，周期为18.6年。
20.月球由东向西依次穿过危海、静海、中央湾、风暴洋。月球
经线起点是月赤道的平均对地点，位于中央湾。从0到东经90是上弦见到的半个月亮。从90°到180°是地球上见不到的区域。
21.月地质心连线经过月球表面的两点，称为对地点和背地点。
22.类地行星：水星、金星、地球、火星；类木行星：木星、土
星、天王星、海王星。
23.天体的运动由于其复杂性而遵守摄动理论，简单的二体问题
几乎不存在。
24.拉格朗日平动点：L1---L3在大小天体质心连线上：L1位于大
小天体之间，L2位于小天体外侧，L3位于大天体外侧，L4和L5位于与大小天体成等边三角形的两个对称点上位于这五点的任何天体都对二体运动无影响，且保持相对静止，一起运动。
25.地内行星相对太阳的视运动：上合（盈）→东大距→下合（亏）
→西大距→上合。这样的方向是由于地内行星运动的角速度较快形成的。说明:上合时，行星与太阳同升同落，不可能被看见。以后逐渐向东运动，到离开太阳一定角距后，当太阳落山、天已变黑时，行星出现在西方地平线上方，称为昏星。
至东大距时，与太阳角距最大，可见时间最长，高度也最高。
东大距后，行星转而像太阳靠拢，与太阳角距逐渐缩小，直到下合又与太阳同升同落，不为人所见。再出现时，行星运动到太阳西边，日出以前出现于东边天际，称为晨星。然后与太阳渐行渐远，至西大距时，与太阳角距最大，可见时间最长，高度也最高。如果水星或金星下合时发生在黄道面附近，会与圆面重合，称为“凌日”。
26.地外行星相对太阳的视运动：合→西方照→冲→东方照→合。
27.因为大部分时间行星与太阳视运动相联系，所以行星与太阳
一样都会沿着黄经增加的方向（自西向东）运动，称为顺行，反之为逆行。当行星沿东大距（或西方照)→下合（或冲）→西大距（或东方照）运动时，顺行和逆行相抵消，相对于恒星视运动为静止不动，称为“留”。
28.当行星、月亮两两之间以及它们与黄道附近的5颗亮恒星之
间，黄经相同，称为两者之间的“合”。这5颗亮恒星是：毕宿五（金牛α）、轩辕十四（狮子α）、角宿一（室女α）、心宿二（天蝎α）、北河三（双子β）。如：火星合木星、金星合月。如果月亮与上述天体完全重合，称为月掩星。如：月掩金星。
29.日月看上去相等原因:日地距离与地月距离之比等于太阳与
月亮直径之比。
30.日食食分：月球视直径与太阳视直径之比。注：偏食食分计
算方法是食甚时日轮被挡住部分所占比值。
31.月食食分：月球进入本影最大深度与月轮直径之比。
32.全食经历的五个阶段：初亏→食既→食甚→生光→复原。
33.月相左为东，右为西。
34.相差一个星等，星的亮度相差5100，即２.５１２倍，相差五
个星等，即相差２.５１２的５次方。
汽车音响改装基础知识
汽车音响改装基础知识 改装网站:https://www.360docs.net/doc/7a12395927.html, 汽车音响改装之基础知识与一般主流接线法扫盲贴 【汽车音响】改装之【基础知识篇】 汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的。为此，我在此先谈谈个人对汽车音响技术方面的浅见，希望大家来共同探讨。 汽车音响的基本构成 一、音源 目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。其中CD机的音质相对比较纯:MP3和MD机的容量相对比较大;DVD机的图象相对比较清晰。 二、喇叭 喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响。 (一)汽车喇叭可以按频响分可以分为高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭。 ,、高音喇叭 (1)、频响范围:2048—20KHZ 其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多 彩;8192-16384HZ聆听感觉为层次分明;16384-20KHZ聆听感觉为纤细。 (2)、表现特征: 指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富。 2、中音喇叭 (1)、频响范围:256-2048HZ
其中256-512HZ聆听感觉为有力;512-1024HZ聆听感觉为明亮;1024-2048HZ聆听感觉为透亮。 (2)、表现特征: 人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。 3、低音喇叭 (1)、频响范围:16-256HZ 其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼;16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ 聆听感觉丰满。 (2)、表现特性: 具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。 (二)按类型分可以分为套装喇叭，同轴喇叭 1、同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是绝对的全频，有些频段会响应欠佳。 2、套装喇叭高音与中低音分体而且配有分音器，这样会得到更佳的全频响应和声场的设计。 (三)低音炮 低音炮可分为有源低音炮和无源低音炮 1、有源低音炮:低音喇叭+箱体+功放，一般功率比较少，比较合适对低音要求不高，不想加装功放的车主，而有大功率的有源低音炮。 2、无源低音炮:低音喇叭+箱体，合适对低频效果强烈追求分子，DIY成分比较高，可以选不同低音喇叭和不同箱体来拼装，再选择合适的功放来推。 三、功放 功放是把音频信号的电平放大的一种器材
人教高一地理必修一第一章宇宙中的地球知识点总结(详细版)
第一章宇宙中的地球 第一节1.1 地球的宇宙环境 一、人们对宇宙的认识 1、宇宙概念：一般当做天地万物的总称。“四方上下为宇、古往今来曰宙”，用时间和空间来表达宇宙的内涵。从哲学上讲宇宙是无边无际、无始无终的。 2、认识过程：“天圆地方说”、“地心说”—古希腊亚里士多德、“日心说”—波兰哥白尼、“星系说”—德康德、科学技术发展对宇宙的认识范围在不断地扩大。 (1)光年：光在“真空”里一年所传播的距离，约等于9.4608×1012千米 3、范围： （2）可见宇宙：半径约140亿光年，9.4608×1012千米×140亿≈1.32×1023千米 二、多层次的天体系统 （1）概念：天体是指宇宙中各种形态物质的总称 1、天体的概念及类型自然天体：恒星、行星、卫星、星云、流星、彗星等 （2）类型 人造天体：宇宙飞船、航天飞机等 2、天体系统 （1）概念：宇宙中的各种天体之间相互吸引、相互绕转而形成 （2）天体系统的层次： 主要组成：恒星等天体（银河系中有2019多亿颗恒星） 银河系主要组成天体：恒星和星云两类 离太阳最近的恒星：比邻星距离太阳约为4.2光年（3）银河系及河外星系河外星系：超过1250亿个 总星系（可见宇宙）：银河系和河外星系共同构成 （4）太阳系和地月系 1》组成：由太阳、行星，以及卫星、彗星、流星体和行星际物质等组成
中心天体：太阳①同向性：都是自西向东 主A运动特征②共面性：几乎在同一个平面上 ③近圆性：公转轨道都接近正圆 成 2》 成 行 员星①类地行星：水、金、地、火 B分类②巨行星：木星和土星 ③远日行星：天王星、海王星 太阳系 C小行星带：位于火星和木星之间 公转周期：76年 方向：自东向西 彗星成因：冰物质→升华→太阳风排斥 特征：核心→云雾状→背向太阳 组成：彗核→慧发→彗尾 地月系：是由地球和它的卫星月球组成的天体系统 1》地月系概况 方向：自西向东（自转、公转） 月球的运动周期：27.32日（恒星月）地月系（自公同步） （最低级） 其他天体系统：火、木、土、天王、海王月相成因：
六年级下册科学第三单元《宇宙》知识点整理
六年级下册第三单元《宇宙》知识点整理 班级姓名 1.月球是地球的卫星，月球围绕着地球运动。 2.1609年，意大利科学家伽利略用自制的望远镜观察月球。 3.1969年7月，美国的“阿波罗11号”载人飞船成功地在月球上着陆，在月 球上留下人类第一个足迹的宇航员是阿姆斯特朗。 4.2007年10月24日，我国发射了“嫦娥一号”探月卫星。2010年10月1日，发 射“嫦娥二号”。2013年12月2日，发射“嫦娥三号”，携带月球车“玉兔号”。 5.月球围绕地球朝逆时针（自西向东）方向运行。直径大约是地球的1/4，质 量大约是地球的1/80，体积大约是地球的1/49，引力大约是地球的1/6。 6.月球是一个不发光、不透明的球体，我们看到的月光是它反射太阳的光。 7.月球在圆缺变化过程中出现的各种形状叫做月相。 8.月相圆缺变化一个周期的时间大约是一个月。农历上半月的月相变化规律是 由缺变圆,左黑右亮，下半月是由圆变缺，左亮右黑。月相最圆的时间大约 是农历的每月十五或十六。 9.月相变化过程：新月（朔）→蛾眉月→上弦月→凸月→满月（望）→凸月→ 下弦月→蛾眉月→新月。 10.月球地貌的最大特征，就是分布着许多大大小小的环形山。最大的环形山是 贝利环形山。 11.环形山大多是圆形的，大小不一，环形山由单个的，也有几个挤叠在一起的， 分布上没有规律。 12.关于月面环形山的形成原因，目前公认的观点是“撞击说”。还有一种观 点是“火山爆发说”。 13.当月球运动到太阳和地球的中间，如果三者正好处在一条直线上时，月球就 会挡住太阳射向地球的光，在地球上处于影子中的人，只能看到太阳的一部分或全部看不到，于是就发生了日食。日食时，月球在太阳、地球之间。14.当月球运行到地球的影子里（即：月球绕地球运行轨道的外侧），如果三者 正好处在一条直线上时，地球就会挡住太阳射向月球的光，就发生了月食。 月食时，地球在太阳、月球之间。 15.日食总是发生在农历的初一前后，日食的种类有日全食、日偏食、日环食。 16.月食总是发生在农历的十五前后，月食的种类有月全食、月偏食。 17.太阳系里有八大行星，与太阳的平均距离从近到远分别是水星、金星、地球、 火星、木星、土星、天王星、海王星。18.以太阳为中心，包括围绕它转动的八大行星（包括围绕行星转动的卫星）、 矮行星、小天体（包括小行星、流星、彗星等）组成的天体系统叫做太阳系。 19.太阳系里唯一发光的恒星是太阳。太阳直径大约是140万千米。 20.为了便于辨认，人们把看起来相互之间距离保持不变的星星分成一群，划分 成不同的区域，根据其形态给它们命名。天空中这些被人们分成的许多区域 就称为星座。 21.星座实际上是一些距离各不相同、彼此没有联系的恒星在天穹上的排列的图像。 22.在北部天空的小熊座上有著名的北极星；大熊座的明显标志是由七颗亮星组 成的北斗七星。 23.夏季天空中有三颗亮星构成了一个巨大的三角形，人们称之为“夏季大三 角”，这三颗星分别是：天津四、织女星和牛郎星。它们分别属于天鹅座、 天琴座、天鹰座。 24.夏季，我们还会在南部天空发现一颗火红的亮星，它是一颗红巨星，属于天 蝎座。 25.我们观察到的天空中的星星大多数也是和太阳一样发光发热的恒星，它们有 的也会组成类似太阳系一样的天体系统。 26.天空中闪亮的银河光带，实际是由许许多多的恒星组成的一个恒星集团，被 人们称为银河系。 27.银河系大约有1000亿-2000亿颗恒星组成，直径有10万光年。 28.光的传播速度是每秒钟30万千米，光年就是光在一年中所走的距离。 29.目前人类已经发现了超过100亿个类似银河系一样庞大的恒星集团，称为河 外星系。 30.科学家发现宇宙正处于膨胀之中。 31.金星俗称“太白星”或“启明星”。 32.天文望远镜可以分为光学望远镜和射电望远镜两种。 33.距离地球最近的星球是月球。离地球最近的行星是金星。 34.太阳系八大行星中，体积最大的行星是木星，体积最小的是水星。 35.太阳系八大行星中，自转周期最长的行星是金星，自转周期最短的是木星。 36.太阳系八大行星中，公转周期最长的行星是海王星，公转周期最短的是水星。 37.中国历史上首位飞上太空的人是杨利伟，乘坐的是“神舟五号”。三次进入 太空的是景海鹏，分别乘坐的是神舟七号、九号、十一号。 38.目前，世界上最大的单孔径射电望远镜是美国的阿雷西博望远镜。
汽车基础知识
关于常见名词 很多人不清楚一些最常见的基本名词是什么意思，我就简单举例说明，从最基础开始 ABS（A nti-lock B rake S ystem）直译中文为防止刹车锁死，也就是防抱死系统。在很早以前，经常可以看到捷达车的后屁股上贴有该字母，现在我觉得应该所有车都有这个最基本的系统了吧，作用就是在采取紧急制动时，防止车轮直接抱死不动，造成失控，同时可以在紧急制动的同时，采取相应打方向盘避让障碍物。可以减少紧急制动对轮胎磨损，简短制动距离，更有效的避让障碍物。 ESP（E lectronic S tability P rogram）车身电子稳定系统。一种更常见于中级以上车的基本配置，被作为一个车安全配置的标准，有很多品牌在原有基础之上加以自己的技术改进，形成了不同的名称，比如VSC，VSA，DSC，ASC等等，说的其实意思都差不多，是一种牵引力控制装置，最基本作用是防止转向不足，或者是转向过度，再简单点说，能让你转向时，行车轨迹可以保持一种正确的轨迹，ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），所谓侧滑，就是常见的甩尾，还不懂？那漂移你知道吧，就是通过甩尾实现的，但是你要想漂移，可是需要很高的技术的啊，漂移是车辆一种失控的体现，通过驾驶技术修正车辆行驶轨迹的，所以想要漂移，需要你把ESP先关掉，它主要是在监测到某个车轮打滑时，对打滑车轮采取相应的制动，达到修正行车轨迹以及车身平稳状态作用，所以在下雪的时候，由于地面湿滑，ESP是经常介入的，但毕竟是电子系统，所以很多车在雪地里无法起步，特别是后驱车，在起步困难时候应该先暂时关闭ESP！ 关于气门正时可变 这个在日系品牌中被作为重点宣传对象，比如丰田的VVT-I 本田的VTEC，三菱的MIVEC 等等，有的叫气门正时可变，有的叫什么连续可变之类的等等，太多了，被宣传的神乎其神，被贴在了自己车屁股上，生怕别人不知道，其实这种东西大部分车都有，奔驰宝马不宣传这些就代表没有吗？只不过人家觉得这些东西完全就是应该有的，没什么值得一提的，这也从侧面反映出日系品牌的营销观点和手法，这些正时可变系统的简单作用就是通过电脑控制气门的开启时间或者气门升程实现节油，有的还会使得发动机效率有所提高，当然工作过程肯定不会像我说的这么简单，但由于相对会比较复杂，牵扯到凸轮轴之类的东西，大家只要知道这东西是干嘛的就行，在选购日系品牌的时候，不要对这些东西过多留恋，没什么新鲜的。 对于这些车辆技术名词，大家没有必要太在意，还有什么防溜车，坡道起步辅助，牵引力控制系统之类的，出现了不一样的字母，其实你开车能体会到的作用基本都一样，别让人忽悠了，名字不一样，作用其实都大同小异的。 常见的汽车技术名词先到这，有什么其他的你可以留言问我。 关于车系 我们买车时候总会提到日系（主要成员有马自达，丰田，本田，三菱，日产-尼桑，斯巴鲁等），韩系（现代，起亚等），德系（奔驰，宝马，奥迪，大众等等），法系（标志，雪铁龙，雷诺等），美系（通用-别克，雪佛兰，林肯，JEEP，福特，道奇等等）还有国产车，我相信懂点车的都会买德系，为什么呢，因为德国人做工是非常细腻的，无论是从你看的到地方，看不到的地方，都用料做工扎实，相对安全，耐用，技术方面成熟，常见的新技术通常会被德系车使用，而日系车呢，你能看到的地方觉得是漂漂亮亮的，能给你安的配置全给你安上，让你觉得特别牛逼，你看不到的地方呢，尽量偷工减料，什么钢板薄吧，保险杠薄
七下科学地球与宇宙知识点
新教材七年级下科学地球与宇宙第四章知识点 第一节、太阳和月球 1、太阳概况：离地球最近的恒星，发光发热的气体星球 ①太阳的直径约为140万千米；②质量为地球的33万倍；③体积为地球的130万倍；④表面温度约6000 摄氏度；中心温度达1500万摄氏度；⑤它与地球的平均距离约为1.5亿千米 2、太阳为地球表层和人类活动提供了最重要的能量，太阳与地球的生物息息相关 光球层（肉眼可见）（太阳黑子） 3、太阳大气层（从里到外）色球层（耀斑、日珥） 日冕层（太阳风） 4、太阳活动 ①太阳黑子：太阳表面温度较低而较暗的气体斑块。太阳黑子活动周期为11年。太阳黑子最多的那一 年，成为太阳活动峰年，黑子数极少的那一年称为太阳活动谷年。1755年为第1周，2009年为第24 周.太阳黑子的多少和大小作为太阳活动强弱的标志。 ②耀斑：色球层上突然增亮的斑块。爆发时会释放巨大的能量 5、太阳活动的影响： ①耀斑增强时，会影响地球上的无线电短波通讯。 ②太阳黑子、耀斑活动增强时，要防晒避免紫外线过强照射损伤皮肤 注：不能用双筒望远镜或不加滤镜的天文望远镜直接观测！ 6、月球概况：月球是地球唯一的天然卫星；月球本身不发光看到的是太阳照亮的月面 ①月球直径约为3476千米，地球直径的3/11，约为太阳直径的1/400 ②月球的体积约为地球的1/49；月球的质量只有地球的1/81（由于月球离地球近，故看上去跟太阳大 小差不多） ③地月距离约38.44万千米，约为日地距离的1/400 7、月球表面明亮相间，亮区是高原，暗区是平原和盆地等地陷地点，分别被称为月陆和月海。 8、环形山的形成原因：小天体撞击月球（主要原因）和月球上古老火山的爆发 9、月球上的特点：引力小；昼夜温差大；遍布环形山；不能传播声音（无空气）；没有空气和水，表面只 有岩石和碎屑。 注：①月球上没有的大气层，因此在月球上，天空的背景是黑色的。 ②第一个利用火箭飞行的是万户；1969年，人类首次登月成功；我国发射“神舟”飞船，“嫦娥”卫 星。经长期探测，发现月球上有丰富的矿产资源。 ③月球上物体重力会变得轻：由于月球的质量比地球小得多，引力小。 ④月球表面昼夜温差大：月球表面没有大气，白天迅速升温，夜晚能量丧失殆尽。 ⑤月球表面布满环形山：没有大气的保护，月球遭受陨石肆无忌惮的撞击形成的 10、正确使用天文望远镜： ①选择视野开阔的地方安放；②用寻星镜对准目标星体：a.先在镜筒外沿镜筒延伸方向用眼睛瞄准目 标星体。b.用调节手柄做水平方位和不同高度的搜索。C.将目标星体置于视野中央；③用主镜观察目标星体。a.调节目镜的焦距使主镜内的影像清晰。b. 用调节手柄缓慢调节，直至在主镜内找到目标星体。c. 瞄准目标后再次调节目镜焦距，使目标星体的像清晰。（绝对不能用双筒望远镜或不加滤镜的天文望远镜直接观察太阳。 第二节、地球的自转 11、地球的自转：地球绕地轴不停地旋转的运动。 12、地球自转的方向：自西向东。从北极上空俯视，地球作逆时针方向旋转；从南极上空俯视，地球作
汽车知识：那些看不见的汽车盲区
那些看不见的汽车盲区 有时候，“没看到”不能怪你，即使是经验丰富的老司机，在车里也有看不到的东西。你可能不知道，由于人眼生理结构、汽车设计等因素，人在驾驶汽车时，前后左右会有许多看不见的“盲区”。这些盲区是驾驶安全的大敌，我们必须有所提防，接下来就来“扫扫盲”吧。 看不见的前方路：车头盲区 从汽车发明初期，设计师们就习惯将发动机舱安排在汽车的最前端，可能是源于马车设计的原因吧——动力总来自前面。一直到现在，大多数轿车在前部都有一个“长长”的发动机舱，而这种设计其实带来了前方视野的盲区。驾驶员坐姿越高，发动机舱越短，汽车的车头盲区就越小。目前，大多数乘用轿车的车头盲区范围是车前2-2.3米，高大的SUV车辆盲区达到3米左右。如何减少车头盲区，是很考验厂商设计实力的事情。车头盲区的大小不仅与机舱的外形有关，还与前窗设计、驾驶员座位与前窗的相对位置有关。坡度更大的前机舱，略微上扬的腰线设计，不仅符合空气动力学原理，减少空气阻力，让汽车底盘下压，增加稳定性，还能改善驾驶员的前部视角，有效的减少车头盲区。 碍事的柱子：A柱盲区 车窗再大，也得有窗框。在轿车上，前风挡两侧与前门前侧之间的两个窗框叫做A柱。当你在驾驶车辆时，如果遇到转弯，常常会下意识的稍稍扭头看左右两侧，你可能没有意识到，这是在不自觉的避免A柱或B柱的盲区呢。不过， A柱不能设计得太纤细，需要保证足够的强度来支撑车体。A柱盲区角度的大小不仅与A柱的宽度成正比，还与驾驶员眼睛到A柱的距离成反比。因此，减少A柱盲区，可以从两方面下手。有些车辆采用了低斜的A柱及座舱前移的设计，让驾驶员眼睛离A柱距离更远，被遮挡的角度减小，前伸式大面积挡风玻璃也能提供给驾驶者前方更佳行车视野。
最新浙教版七年级科学下册第四章《地球与宇宙》知识点复习
浙教版七年级科学下册第四章《地球与宇宙》 第一节太阳和月球 １、在宇宙中与地球关系最密切的两个星球是:太阳（恒星）月球（卫星） ２、太阳：本身能发热、发光，是气体球，是地球最重要的能量来源． （１）太阳是离地球最近的恒星（日地平均距离约1.5亿千米）． （２）太阳直径约为140万千米，表面温度约6000℃，中心达1500万℃． （３）太阳大气层从里到外分为三层：光球层（平时看到的形状）、色球层、日冕层． （４）太阳活动强弱的标志：太阳黑子（活动周期为11年），1998年开始为第23个周期．太阳活动激烈的标志：耀斑。 ３、月球：地球唯一的天然固体卫星，本身不发光，灰色，平时看到的是被太阳照亮的部分． （１）月地距离为38.44万千米，约为日地距离的1/400； （２）月球直径约为3476千米，约为太阳直径的1/400； （３）月球的体积约为地球的1/49，质量约为地球的1/81； （４）月球的表面明亮的是高原和山脉，暗黑的是广阔的平原或盆地，分别称月陆和月海； （５）月球表面最显著的特征是分布着众多的环形山，是由陨石撞击或火山爆发造成． （６）月球没有大气层，造成月球上昼夜温差大，不能传声，无天气变化和四季变化，天空背景是黑的．（７）月球表面上的物重约为地球的1/6．自转和公转周期都是27.32天。 （ 8）1969年，美国宇航员阿姆斯特朗第一次登上月球。 第二节地球的自转 1、地球的自转：地球绕地轴不停地旋转的运动。 证据：（1）、北极星附近星空的连续曝光照片，（2）、日月星辰东升西落。 2、地球自转的方向：自西向东。 (1)从北极上空俯视，地球作逆时针方向旋转。 (2)从南极上空俯视，地球作顺时针方向旋转。（北逆南顺） 3、地球自转的周期：约一天(约24小时)。 4、地球自转产生的现象。 (1)东升西落 (2)昼夜交替 5、昼夜现象：由于地球是一个不发光、不透明的球体，在同一时间，太阳只能照亮地球表面的一半，被照亮的一半称昼半球，背着太阳的一半为黑夜，称夜半球，于是出现昼夜现象。 昼夜交替现象：因为地球不停地自转，昼夜就不断地更替。 6、晨昏线(圈)：昼夜半球的分界线，它由晨线和昏线构成。晨昏线平分地球、与太阳光垂直。由于地球自转，晨昏线不停地由东向西移动。 (1) 晨线：日出各点的连线，顺着地球的自转，逐渐由夜变成昼的界线。 (2) 昏线：日落各点的连线，顺着地球的自转，逐渐由昼变成夜的界线。 第三节地球的绕日运动 1、地球的公转：地球自西向东（逆时针）绕太阳不停地旋转，周期约为365天，即一年。转轴与公转轨道面的夹角为66.50。地轴的北端始终指向北极星附近。 2、太阳高度：太阳光与地面的交角，叫做太阳高度角，简称太阳高度。 ①一天中太阳高度早中晚：先变大再变小，杆影先变短再变长，正午太阳高度最大，杆影最短，（由于地球自转） ②一年中，正午太阳高度夏季大，杆影短（夏至日太阳高度最大，杆影最短）,冬季正午太阳高度小, 杆影长（冬至日太阳高度最小，杆影最长）。（由于地球公转）
关于在太空生活的知识或
关于在太空生活的知识或资料 吃——最容易的事变得复杂奇妙 吃饭、喝水对于生活在地球上的人来说，是一件再平常不过的事了，但在失重环境下的太空生活，宇航员的饮食就变得十分复杂而且特别奇妙。可以说，宇航员的营养需求、食品制备、供给和他们的进食方式等都有一定的特殊性，与他们在地面生活的饮食有着很大的不同。 航天食品从本质上讲与地面普通食品是一样的，都是为人体提供能量和营养。但为了节省飞船的空间和发射时的有效载荷，宇航员携带的航天食品应尽可能重量轻、体积小。如营养好的干化饼干和干化香肠，吃时用水泡一下，即可恢复到与新鲜食品相近的味道。航天食品除了要能经受住航天特殊环境因素的影响，如冲击、振动、加速度等的考验而不失效外，还必须针对宇航员在失重条件下生理改变的指数对膳食的营养素作适当调整，如肌肉萎缩就要求食品必须提供充足的优质蛋白质；骨质丢失则要求食品提供充足的钙以及适宜的钙磷比例和维生素等。 宇航员在航天飞行活动中如何进食，对他们来说是一个不小的考验。在失重条件下，一杯盛满水的杯子朝下朝上放都一样，杯子里的水不会自动飘浮或洒落出来，如果放在桌子上，杯子会连同水一起飞起来。所以说，宇航员在地面上原有的吃饭、喝水习惯到了太空就完全不能适用了。一般来讲，各种食物、零件、用具等都是固定好了的。宇航员从食品柜里拿出食品后，要把装食品的复合塑料膜袋剪开一个小口，把叉子和筷子伸进口袋里叉着往嘴里送。为了防止食品碎屑到处飘飞，影响宇航员或设备的正常工作，这种食品往往都用小包装，制成与口大小相近的方块、长方块或小球状的“一口吃”食品，吃时不必再切开。如果宇航员要喝水，吃汤、羹、汁、果酱时，直接从塑料口袋或牙膏状的软铝管里，一点一点往嘴里挤就可以了。 随着火箭技术的发展，宇航员从地面带去的食品可以丰富些了。如湿食品或半湿食品的带汁火鸡、牛肉等，它们的水分含量和地面吃的正常食品相同。现在，宇航员们在太空舱里已经可以使用微波加热器来烘烤食物了。这种微波加热器与地面上使用的加热器有所不同。它上面有一些特制的凹进去的小格。为了防止加热时食物飘浮起来，需要加热的食物都必须固定在这些小格内，插上电源后，一会儿就可以将食物加热到可口的程度。有了它，宇航员们就可以品尝到热烘烘、香喷喷的红烧牛肉、炒蛋、猪排等食物了，其口感与在地面没有多大区别。
关于汽车一些你必须知道的知识
关于汽车一些你必须知道的知识 很多人不清楚一些最常见的基本名词是什么意思，我就简单举例说明，从最基础开始 ABS（Anti-lock Brake System）直译中文为防止刹车锁死，也就是防抱死系统。在很早以前，经常可以看到捷达车的后屁股上贴有该字母，现在我觉得应该所有车都有这个最基本的系统了吧，作用就是在采取紧急制动时，防止车轮直接抱死不动，造成失控，同时可以在紧急制动的同时，采取相应打方向盘避让障碍物。可以减少紧急制动对轮胎磨损，简短制动距离，更有效的避让障碍物。 ESP（Electronic Stability Program）车身电子稳定系统。一种更常见于中级以上车的基本配置，被作为一个车安全配置的标准，有很多品牌在原有基础之上加以自己的技术改进，形成了不同的名称，比如VSC，VSA，DSC，ASC等等，说的其实意思都差不多，是一种牵引力控制装置，最基本作用是防止转向不足，或者是转向过度，再简单点说，能让你转向时，行车轨迹可以保持一种正确的轨迹，ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），所谓侧滑，就是常见的甩尾，还不懂？那漂移你知道吧，就是通过甩尾实现的，但是你要想漂移，可是需要很高的技术的啊，漂移是车辆一种失控的体现，通过驾驶技术修正车辆行驶轨迹的，所以想要漂移，需要你把ESP先关掉，它主要是在监测到某个车轮打滑时，对打滑车轮采取相应的制动，达到修正行车轨迹以及车身平稳状态作用，所以在下雪的时候，由于地面湿滑，ESP是经常介入的，但毕竟是电子系统，所以很多车在雪地里无法起步，特别是后驱车，在起步困难时候应该先暂时关闭ESP！ 关于气门正时可变
宇宙科技知识.doc
宇宙科技知识 1宇宙年轻的时候是炽热的 人们接受最为普遍的宇宙学模型是所谓的宇宙大爆炸。宇宙微波背景辐射(CMBR)的发现已经对此加以了证明。但是严格地说没有人知道究竟是什么发生了爆炸，我们只是通过推论得知宇宙在诞生时候是无限炽热的，并会随着膨胀逐渐冷却。宇宙在膨胀刚开始几分钟的时候温度大约是10 亿K，1 秒钟的时候温度是100 亿K。与之相比今天宇宙的平均温度只有2.725 K。 2随着年龄的增长，宇宙会变得越来越寒冷 对遥远星系的观测表明，宇宙的膨胀在加速。这显示宇宙会逐渐冷却，并很有可能难逃大冻结的命运。导致大冻结的原因是缺乏热源(能量)，也被称为热寂。威尔金森微波各向异性探测器(WMAP)对当前宇宙的几何结构和密度所作的精确探测倾向这个结果。 3宇宙的直径超过1500 亿光年 当前对整个宇宙宽度的估计大约是1500 亿光年。虽然不同年龄段的宇宙这一数值极为不一致，但是假如你考虑到宇宙在加速膨胀，就比较好理解。 4宇宙诞生已有137 亿年 同样值得注意的是这一数字的精确度已经高于1%。它是由研究小组从WMAP 采集到的所有必需信息中得出的，而这些信息的来源是对宇宙微波背景辐射的探测。传统方式也对此数据有贡献，比如对特定放射性原子核丰度的测算。球状星团内大多含有最古老的恒星，对这些星团的观测结果也指向相近结果。 5地球不平坦，但宇宙是平坦的 基于爱因斯坦的广义相对论，宇宙的存在形式可能会有三
种：开放、闭合或平坦。同样是WMAP ，它对CMBR 的观测结果证明宇宙是平坦的。这种几何结构和其不可见的固有本性即所谓的暗能量，共同导致了宇宙的最终命运大冻结。 6宇宙的大尺度结构 在最大的结构上，宇宙是由纤维状结构、巨洞、超星系团、星系群和星系团组成的。超星系团由星系群和星系团组成。超星系团可以是壁的一部分，而壁是纤维状结构的一部分。巨大而空旷的空间被称为巨洞。根据对CMBR 的探测，在宇宙发展的极早期阶段，宇宙不同方向的温度有细微不同，这些不同最终使物质在宇宙的某些部分聚集成团，而其它部分变得相当空旷。 7宇宙的很大一部分是由我们无法看到的东西构成的 通过不同波长的电磁光谱，如无线电波、红外线、X 线以及可见光，我们可以看到看到宇宙的很大一部分。但是不幸的是，更大部分的宇宙，无论我们用什么频率都无法看到。引力透镜、温度分布、星系的轨道速度和自转速度等现象都表明可能存在着一种下落不明的物质。明确地说，这些观测结果都显示有暗物质存在。另一种不可见的实体本性是所谓的暗能量，它被认为是星系加速远去的原因。 8每个星系都在以最快的速度互相远离 星系都在加速互相远离。实际上，根据最新的数据，有人相信宇宙可能会以大撕裂告终。届时每一个原子都会分崩离析。这个理论源自观测到的宇宙加速膨胀。持这样彻底大灾难命运观点的科学家相信，这种膨胀永远都不会停止，因此一切都会四分五裂。 9要更深刻地了解宇宙，我们必须对比原子还小的结构进行研究 自打宇宙学家开始用大爆炸模型在时间上追溯远古事件，他们专注宏观宇宙的目光便开始投向越来越小的空间。他们知道，随着对过去的推论不断深入，他们越来越接近一个极热、极
山地车各部件名称扫盲及粗解
山地车各部件名称扫盲及粗解 山地车，英文名叫“mountain bike”，缩写为MTB 。是自行车运动的一个主要分类，在山地车入门之前，大家有必要做的功课就是认识山地车各部件的名称。 下图为一张普通软尾山地车（注：软尾山地车在车架在后座撑的位置上有个结构类似后避震器的被动阻尼）的部件名称。 以下来一张硬尾山地车的图（主页君现在玩的） 山地车还有其他类型，比如说全避震的，适用于坠山(DOWN HILL) 等等下次再做科普。
当然各部件需要慢慢领会，以下对各部件做一下详细的介绍加个人感触： 1.车架 附几张图 车架是一辆车的灵魂，各配件都是在车架基础上装起，目前，可以制造自行车车架的材料主要有以下几种：钢，铝合金，钛合金，镁合金，钪合金，碳纤维等等，一般市场上出现的车架主要有钢，铝合金，钛合金，碳纤维，车架如果强度不够大，很容易在强度很黄的运动中出现裂痕。
2.前叉 附几张图 前叉也是山地车最主要的部件之一，它的作用是避震，一个好的前叉可以让我们越野时如履平地。详细介绍另起篇。
3。变速套件 根据主页君的理解，山地车变速套件的作用相当于汽车的变速系统，通过搭配不同的档位，并根据档位的变化改变骑行速度，以应付上坡、逆风这样的骑行环境，从而节省体力。 目前运动自行车变速套件的生产商日本的Shimano和美国的Sram可以说是垄断了整个市场，尤其是Shimano的变速器最常见。套件的学问太多，今后另起篇详解。下来介绍一下套件的基本组成 ⑴指拨套件的人：套件的人体操控部件 ⑵：前拨：前拨是自行车变速系统的重要组成部分，负责牙盘档位准确快速的升降。来让骑手适应不同的路况。
浙教版科学七年级下册第四章地球和宇宙知识点总结
第四章基础知识汇总 第一节： 1.太阳(sun)是离地球最近的恒星。它是一颗自己能发光和发热的气体星球。太阳的直径约为140万千米，表面温度约为6000℃，中心温度高达1500万℃。太阳的直径：约140万千米,为地球的110倍。太阳的质量为地球的33万倍，体积为地球的130万倍，它与地球的平均距离约为亿千米。太阳为地球表层和人类的活动提供了最重要的能量，地球上的生物和太阳息息相关。 2.光每秒传播 30万千米，太阳光到达地球需要约分钟。 3.植物的哪些形态特点与太阳光有密切的关系 答：植物的光合作用和植物的向光性与太阳光有密切的关系。 4、太阳是一个由炽热气体组成的球体，（氢和氦）我们平时所看到的是太阳的大气层。太阳大气层从里到外可分为3层，依次为光球层、色球层和日冕层。平时我们看到的只是光球层。 5、人们把太阳光球层上的许多黑斑点称为太阳黑子，其实它是太阳表面由于温度较低而显得较暗的气体斑块。太阳黑子的多少和大小，往往作为太阳活动强弱的标志。太阳色球层上有时会出现一些突然增亮的斑块，叫做耀斑。耀斑爆发时会释放出巨大的能量。 6、太阳活动：指太阳表面的变化。活动周期是11年。常见的太阳活动有：太阳黑子（在光球层）、耀斑、日珥（在色球层）、太阳风（日冕层）等。太阳黑子的多少和大小是太阳活动强弱的主要标志。 8、太阳活动对地球的影响（1）太阳黑子增多时，会导致紫外线增强或气候反常，伤害人类身体健康。（2）耀斑增强时，可以影响地球上的短波通讯，甚至使各类无线电通讯发生短时间的中断现象，产生磁暴现象。可使磁针剧烈颤动，不能正确指方向。（3）太阳风导致南北极极光的产生。 （4）影响地球上的气候、水文、地质及人类活动，甚至危及星际航行。在太阳活动增强时，人们要注意采取防嗮措施来避免太阳光中过强紫外线对皮肤的损伤。 9、观察太阳黑子常使用加滤镜的天文望远镜或涂黑的玻璃等。天文望远镜的使用：选择视野比较开阔的地方安放好天文望远镜，用寻星镜对准目标星体，用主镜观测目标星体。 注意：绝对不能用双筒望远镜或不加滤镜的天文望远镜直接观测太阳，否则会对眼睛造成永久损伤。 10、月球是地球唯一的天然卫星。 11、月球的直径约为3476千米，大约是地球的3/11，太阳的1/400。月球的体积很小，约为地球的1/49，质量只有地球的1/81。引力只有地球的1/6。月球和地球间的平均距离约为万千米，约为日地距离的1/400。为什么月亮跟太阳看起来差不多大（由于地月间的平均距离约日地距离的1/400，月球的直径约为太阳直径的1/400，因此，人在地球上看月球时就感觉它和太阳的大小差不多。） 12、月球本身不发光，我们看到的月球是太阳照亮的月面。月球表面明暗相间，亮区是高地，暗区是平原
汽车尾部常见后缀字母详解
——汽车尾部常见后缀字母详解 2010-07-28 作者:刘庆义[发表评论(0)]【PDF版】 汽车尾部可谓是一个多种元素展示的舞台，品牌标志、排量大小、汽车型号、警示标语等等都汇集于此，让不甘寂寞的车尾成为了人们时常讨论研究的焦点。相信肯定有很多消费者能认出汽车尾部那些著名的汽车标志，也肯定有不少消费者能通过尾部设计辨别出各款车型，而车尾某些部位后缀的字母代表什么意思，你知道吗？就让记者给读者们来一次大扫盲，换个角度了解一下我们的爱车吧。 □刘庆义 盲点一：“L” 与“T” 在滚滚车流中，字母“L”和“T“是人们在汽车尾部见得最多的字母。但字母L与T 分别代表什么意思呢？ L表示升，比如1.6L就是1.6自然进气排量。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。如1.1L、1.6L就表示排量为1.1升、1.6升。 T表示涡轮增压，涡轮增压的英文名字为Turbo，T即是Turbo英文头一个字母。一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。譬如奥迪A6的2.0T、帕萨特1.8T、荣威1.8T等等。 盲点二：“MT”、“AT”、“AMT”、“CVT” 这四组字母都是代表着不同变速器的缩写。分别是： MT代表手动挡车型。MT为manual transmission的缩写，意为手动变速器，手动变速器机械结构简单，而且变速箱几乎不用保养，维护成本低，能更多体验驾驶乐趣。 AT代表自动挡车型。AT为automatic transmission的缩写，意为自动变速器，其具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。 AMT代表手自一体变速器，是手动挡和自动挡的结合。AMT是对传统干式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现自动换挡的新式变速器，其控制过程基本是模拟驾驶员的操作，对节气门开度、离合器、换挡操纵三者进行综合控制，有效配合。 CVT代表无级变速器。CVT为Continuously Variable Trans-mission的缩写，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器。 盲点三：G系列与X系列 同一款车型往往有不同的配置，因此汽车尾部的字母G系列和X系列等便是不同配置
科普宇宙天文学的基本知识
【科普】宇宙天文学的基本知识! ! 宇宙是如何形成的 1.科学家认为它起源为137亿年前之间的一次难以置信的大 爆炸。这是一次不可想像的能量大爆炸，宇宙边缘的光到达地球要花120亿年到150亿年的时间。大爆炸散发的物质在太空中漂游，由许多恒星组成的巨大的星系就是由这些物质构成的，我们的太阳就是这无数恒星中的一颗。原本人们想象宇宙会因引力而不在膨胀，但是，科学家已发现宇宙中有一种“暗能量”会产生一种斥力而加速宇宙的膨胀。 2.宇宙学说认为，我们所观察到的宇宙，在其孕育的初期，集中于一个体积极小、温度极高、密度极大的奇点。在141亿年前左右，奇点产生后发生大爆炸，从此开始了我们所在的宇宙的诞生史。 3.宇宙大爆炸后秒，宇宙的温度大约为1000亿度。物质存在的主要形式是电子、光子、中微子。以后，物质迅速扩散，温度迅速降低。大爆炸后1秒钟，下降到100亿度。大爆炸后14秒，温度约30亿度。35秒后，为3亿度，化学元素开始形成。温度不断下降，原子不断形成。宇宙间弥漫着气体云。他们在引力的作用下，形成恒星系统，恒星系统又经过漫长的演化，成为今天的宇宙。 宇宙是什么宇宙有多大宇宙年龄是多少 宇宙是万物的总称，是时间和空间的统一。从最新的观测资料看，人们已观测到的离我们最远的星系是130亿光年。也就是说，如果有一束光以每秒30万千米的速度从该星系发出，那么要经过
130亿年才能到达地球。根据大爆炸宇宙模型推算，宇宙年龄大约200亿年。 宇宙有多少个星系每个星系有多少颗恒星 在这个以130亿光年为半径的球形空间里，目前已被人们发现和观测到的星系大约有1250亿个，而每个星系又拥有像太阳这样的恒星几百亿到几万亿颗。因此只要做一道简单的数学题，你就不难了解到，在我们已经观测到的宇宙中拥有多少星星。地球在如此浩瀚的宇宙中，真如沧海一粟，渺小得微不足道。 太阳和地球的年龄 据估计太阳的年龄比地球大1000万-2000年年，而通过放射性计年，地球的年龄是45亿年，因此太阳的年龄是亿年。 银河系简介 是地球和太阳所属的星系。因其主体部分投影在天球上的亮带被我国称为银河而得名。银河系呈旋涡状，有4条螺旋状的旋臂从银河系中心均匀对称地延伸出来。银河系中心和4条旋臂都是恒星密集的地方。从远处看，银河系像一个体育锻炼用的大铁饼，大铁饼的直径有“核球”，半径约为7千光年。核球的中部叫“银核”，四周叫“银盘”。在银盘外面有一个更大的球形，那里星少，密度小，称为“银晕”，直径为7万光年。银河系是一个旋涡星系，具有旋涡结构，即有一个银心和两个旋臂，旋臂相距4500光年。其各部分的旋转速度和周期，因距银心的远近而不同。1971年英国天文学家林登·贝尔和马丁·内斯分析了银河系中心区的红外观测
_宇宙与生命_系列讲座之一_万物之图
“宇宙与生命”系列讲座之一—— 万物之图 章德海 2002年，我在中国科学院研究生院开设了一门面向全院的公共选修新课程—— “宇宙与生命”。该课本来是为了介绍一些有关宇宙与生命的基础知识和精美图片，但是数年来许多同学的提问和与我的讨论，促使我思考了更广泛和更深层次的一些问题：宇宙为何如此？宇宙与生命之间的关系是什么？我们的宇宙特殊吗？当今前沿科学怎么认识我们的宇宙和其中的生命？开课6年以来，该课深受同学们的欢迎。通过数年的备课、教学和思考，除了解到科学界对这些问题的激烈争论外，还感觉到我自己也产生了一些比较独特的看法。应《现代物理知识》的邀请，我特地对该课和我的一些独特看法加以总结，为该杂志写几篇介绍文章，以便抛砖引玉，启发读者获得更深入的见解。以下是我的各篇文章标题：万物之图，万物之数，宇宙之大，生命之难，调控万物，核之精细，质量的生成，宇宙的格局、演变与未来，从弦与膜的世界到我们的宇宙——未解之谜，我们宇宙的中心角色——高级生命。 当今科学发展分工越来越细，推算越来越繁，隔行犹如隔山。许多事情只知其然而不知其所以然。对我们的宇宙与生命我们要多问几个为什么，要作一些整体性与相互关联性的再思考，这有可能为我们带来意想不到的收获。企盼读者能积极参与我们的探讨。 自古以来，人们就对自己居住的宇宙感到神奇和向往，渴望破解宇宙的奥秘。宇宙中充满万事万物，它们争奇斗艳、多姿多彩。宇宙向宏观上看去似乎无穷无尽，往微观上探索似乎也无限可分。但是，物理的规律告诉我们，可见的宇宙在宏观上似乎有一个限度，从微观上看也未必能无限可分。非常有趣的是，我们能够用一张有限的图把宇宙中的万事万物尽数标记在其中一个有限区域中，让人一览无余。这样一张总体图很有可能启发我们对宇宙的深层思考，了解“宇宙为何如此”的基本原因。现在让我们来描写一下。 这张万物图的横坐标是事物的尺度（对数刻度），从最短的微观距离10?33 cm到最长的宇宙可见距离1028 cm，跨越61个量级。此图的纵坐标是质量（也是对数刻度），从最小质量10?36g到最大质量1056 g，跨越92个量级。稍后会解释为什么我们的宇宙处在这样一个有限对数值的区域中。我们首先看看该图的大格局，它由四个大板块构成，其中央大板块又分为三个小板块。第一大板块是底边上倾的左上方三角形，它代表了“黑洞排斥区”。也就是说，如果宇宙中有某物体，它的质量足够大而尺度足够小，那么它们都将成为黑洞，从而其内部不可被观测，因此我们把这个黑洞区排斥在我们的观 万物图：宇宙“万物”的尺度-质量图（章德海绘） 测区以外。第二大板块是底边下倾的左下方倒三角形，它代表了“量子排斥区”。即，如果宇宙中有某物体，它的质量足够小，那么它的量子特征波长就足够大，我们难以分辨它们的在量子特征波长以下的在经典意义上的结构细节，因此我们把这个量子区排斥在我们的观测区以外。由于这两个三角形的倾斜底边相交于一点（叫“普朗克标度”点），代表宇宙在普朗克标度已收缩为单一质量和单一尺度的 原始对象，在其左边经典宇宙不复存在。在该万物
太空小知识
太空小知识 “太空”是由无极元和能量相互作用而构成的、物质的,存在时空概念并存在于宇宙内部的一个有限的,有着开始和结束的整体事件,是易学中的太极世界.太极世界里有能量、有物质、有时空和事件.太空同样也是佛教中描述的“万有”,是基督教中描述的“一切”.柯易《论宇宙和太空》 太空资料 地球大气层以外的宇宙空间,大气层空间以外的整个空间.物理学家将大气分为5层：对流层（海平面至10千米）、平流层 (10～40千米)、中间层 (40～80千米)、热成层(电离层,80～370千米)和外大气层(电离层,370千米以上).地球上空的大气约有3/4在对流层 内,97%在平流层以下,平流层的外缘是航空器依靠空气支持而飞行的最高限度.某些高空火箭可进入中间层.人造卫星的最低轨道在热成层内,其空气密度为地球表面的1%.在1.6万千米高度空气继续存在,甚至在10万千米高度仍有空气粒子.从严格的科学观点来说,空气空 间和外层空间没有明确的界限,而是逐渐融合的.联合国和平利用外层空间委员会科学和技术小组委员会指出,目前还不可能提出确切和持久的科学标准来划分外层空间和空气空间的界限.近年来,趋向于以人造卫星离地面的最低高 度(100～110)千米为外层空间的最低界限. 图册太空 (20张) 领空和外层空间的划分 关于领空(空气空间）和外层空间的划分问题,历来就有两种对立的主张. ·空间论 主张是以空间的某种高度来划分领空和外层空间的界限,以确定两种不同法律制度适用的范围. ·功能论 认为应根据飞行器的功能来确定其所适用的法律 ,如果是航天器 ,则其活动为航天活动,应适用外空法；如果是航空器,则其活动为航空活动,应受航空法的管辖；整个空间是一个整体,没有划分领空和外层空间的必要.
世界名车鉴赏结课总结
《世界名车鉴赏》课程总结 姓名： xiaogao 学号： 201 系别：计算机工程学院 班级：软件工程3班 任课老师：汤 完成时间：年6月13日
这个学期选校通选课时，有幸选到世界名车鉴赏这门课，刚开始也不太了解这门课，但是这高大上的课程名，就让人隐隐觉得它不一般，以至于选课时很多人都挤进去，一百五十人额度的课程有三百多个人选，那时还抱怨校通选课怎么不像选体育课那样先选先得，让人看得提醒吊胆的，希望被刷掉的不是自己。还好最终选上了。 首先，就个人角度来说，世界名车鉴赏这门课有很好的扫盲作用。确实没文化太可怕了，学习这门课之前，自己对汽车的基本常识都是不了解的，那时觉得最好的车应该是奔驰宝马，法拉利跑得快，是赛车比赛用的吧！其实，很多都是道听途说，拾人牙慧的，毕竟大街小巷都说好车就是奔驰宝马，而且中学时，长辈们经常说读书不用心，以后别人上大学出来找好工作开奔驰宝马，你就连饭都吃不上。后来也慢慢认识到，读书跟开奔驰宝马不是有绝对的关系，上个好大学出来也不是每个人都能开奔驰宝马的，不读书的人在社会上找对门路，开奔驰宝马的也是大把的有。但是，上这门课之前还是没认识到奔驰宝马之外还有很多好车。所以说之前就是个地地道道的车盲，学习世界名车鉴赏之后终于让自己对名车多了一份了解。 一开始老师讲课的内容是关于车轮上的国家—美国。在美国有三大汽车生产商：福特、通用、克莱斯勒。其中通用汽车公司是美国上最大的汽车制造企业，拥有雪佛兰、别克、悍马、旁蒂克、凯迪拉克等著名品牌。福特汽车公司是世界十大汽车工业公司之一。它是一个以生产汽车为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团。福特汽车公司的汽车品牌有福特、林肯、水星、阿斯顿·马丁等品牌。克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。 美国汽车工业发达，汽车普及率高，形成别具一格的美国汽车文化，没有汽车就等于没有腿,这是美国人的口头禅。不是美国人，很难理解乞丐开汽车讨饭，而在美国正常得不能再正常的事。追求住得宽敞舒适、环境优美和空气新鲜的美国人,将住宅建得远离城市。上班要开车去，上学要开车去，买东西要开车去，打瓶酱油也要驱车百十里地往往并非夸张。而在中国，汽车普及率总体偏低，汽车除了作为交通工具，在很大程度上，还是身份的象征，而且车的价格是越高买的人越多。而在美国，汽车基本上就是一个交通工具而已。人们不会为了面子去买台并不适合自己的好车，消费观念非常理性。 德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。日耳曼民族严谨理性的性格形成了“德国制造”的核心，总是那么耐用、务实、可靠、安全、精密。德国车子