【带状公园】波士顿罗斯肯尼迪绿道公园景观设计
【带状公园】波士顿罗斯肯尼迪绿道公园景观设计1 背景设计和建造波士顿中国城公园的契机缘自被称为美国世纪工程的波士顿的Big Dig (大隧道，或大开挖）工程。
该工程造价近159亿美元，将1959年修建的跨越城市上空的高速干道埋到地下，成为一条长达7.8英里（约合12.6公里）长的地下快速隧道。
这一工程不但解决了长期以来困扰波士顿的地面交通问题，将地面空间还给城市生活，开发为居住、商业和绿化相结合的综合城市廊道，重新建立城市与海，城市与人的空间联系。
同时形成了面积250英亩（约合101.2公顷）的城市绿地和开放空间，包括城区一条贯穿南北的绿色廊道，即罗斯·肯尼迪绿道（Rose Kennedy Greenway），和利用大量的土方，在波士顿港湾的一个荒岛上建成一个生态公园。
工程之大，投资之巨，成为美国历史上最大的公共事业建设工程。
城区的开放绿道共有30英亩（约合12.1公顷），其中包括三个新建的公园，包括：北端公园（North End Park），中部的码头区公园（Wharf District Parks），和南端的中国城公园。
三个公园总占地共8英亩（约合3.2公顷），总造价2 600万美元。
公园的设计分别通过在全世界招标选取设计队伍。
其中北端公园由当地的WallaceFloyd DesignGroup和来自西雅图的Gustafson Pa r t n e r s 合作设计；中部的码头区公园由EDAW和当地的Copley Wolff Design Group合作设计完成；而中国城公园最终由来自中国的北京土人和当地的CRJA合作团队提交的方案赢得评委们的一致认同，获得设计权。
绿道公园充分利用拆除高架后空出的一条狭长的地表土地，因地制宜将它改造成了波士顿海港边上的一条绿带。
公园设计风格简约，并无过多新建的景观建筑物或构筑物，更多的只是通过丰富的植物配植、蜿蜒的石铺步道、简洁的喷泉、有趣的艺术小品和形式多样的集会空间等组成一个个极富特色的矩形公园。
A 北端公园（North End Park）B 中部的码头区公园（Wharf District Parks）羅斯·肯尼迪綠道成功地修複了因波士頓濱海公路改造而留下的城市疤痕，讓民性诟呙芏劝l展的城市中重新享受生態的居住環境，同時促進商業和旅遊業的發展。
肯尼迪綠道以城市再生與發展的思路和特點、通過綠道規劃爲導向，爲修複城市肌理及改善城市生態環境提供了有效的措施，從而達到可持續發展的目的，其設計方法與理念爲我國城市的再生與可持續發展提供思路。
C南端的中国城公园 1 背景中国城公园是三个公园中最早建成的。
公园从2003年1月竞赛，到2007年9月建成，历时近五年时间。
场地原为93号高速路的高架路入口，在中国城旧城门以东，长期以来一直是一个“脏、乱、差”的地方，成为波士顿市政府和中国城居民的一块心病。
波士顿当局和中国城社区居民，试图以隧道工程为契机，通过公园建设，改善中国城门外的面貌，创造一个富有中国和亚洲个性，同时富于时代特色的公园，增强社区的归属感、认同感和凝聚力。
同时，使新公园成为波士顿的一处新景观。
多年没有建设新公园的波士顿居民和整个社会对中国城公园的期望很高。
设计者因此负担艰巨的任务。
深入了解波士顿历史，特别是中国城和华人的移民史成为设计前期研究的必备工作。
波士顿位于美国东海岸，是欧洲移民最早定居的城市之一，也是目前华人集聚地之一，有近十万华人定居在大波士顿地区，波士顿中国城是北美第四大唐人街。
1630年，一群英国清教徒，不满英国保守的政治和宗教迫害，带着创建美好家园的梦想，在尔斯河与大西洋的交汇口的一个半岛上盖起简易的木屋，定居下来，并沿用他们家乡故镇的名字，称该地为波士顿。
此后，波士顿逐渐成为贸易港口，迅速发展与欧洲和非洲的进出口往来，并一度成为北美最大的城市。
1820年开始，波士顿移民开始大增，1845-1850年间因爱尔兰发生饥荒，大批爱尔兰移民到达波士顿，1855年波士顿爱尔兰移民高达五万，是当时人口的三分之一。
1849年，加州发现金山的消息传到香港，消息很快在广东、福建等地扩散。
此时正值清政府内忧外患之时，民不聊生。
于是，大批农村青壮年漂洋过海，到美国寻“金山”之梦。
华人开始大批到美国西部淘金，到1851时，已有25 000中国移民定居加州。
到1860年, 在美华人已达到35 000人，这个数字到1870年翻了一番，1880年时，美国的华人已达到10万之众。
当发现“金山”只是虚幻的美梦时，在美华人忍气吞声，在远离祖国和亲人的环境下，不得不出卖苦力维持生计。
中国农村的艰苦磨炼，使他们能承担白人劳工所无法忍受的艰苦劳作，主要从事开矿和造铁路的苦力。
当铁路大功告成后，华人便失去生计。
除了少数人有幸攒得路资得以回归故土以外，最终仍有十多万华工留在美国。
他们或因贫困如初，无颜回见家乡父老，也因为清廷衰败，家国无望，于是开始向美国东部城市扩散谋求生计，或进入工厂，或从事农业和捕渔业。
到1910年时，来波士顿定居的华人有900多人。
华人的吃苦耐劳、节俭勤奋为他们赢得工作的机会，却招来白人劳工的嫉妒与仇视，排华反华和迫害华人的事件频频发生，美国全社会掀起了排华浪潮。
1882年美国国会通过的排华法案，和1924年的移民法，都公然歧视和排斥华人。
直到1943年，排华法案得以终止。
几代华人在近百年的移民史中，经受了今人难以想象的痛苦和磨难，饱尝何等的耻辱，一直没能融入美国主流社会。
在这样充满恶意的社会中生存，华人群体唯有团结和互助，方能争取生存机会。
于是，华人聚集在城市中心，形成西方社会中独具特色的唐人街或中国城。
在这里，早期华工无需英语即可交流，无需公民身份即可获得温饱，互助互爱，是流落异国他乡的避难所和“家”。
正是基于这样的认识，诞生了波士顿中国城公园的设计。
2 设计构思：记忆与展望波士顿中国城的早期中国移民大都来自广东福建等地的农村。
漂泊海外饱受艰辛和耻辱的农民工们，无时无刻不想念家乡的土地和亲人；家乡的田园、溪流、风水林、石牌坊和通往村庄的道路是他们珍贵的记忆，也是他们有朝一日衣锦还乡梦中的场景。
这些来之中国的乡土景观体验，最终都通过当代景观设计的手法，再现在这个异国他乡的“中国城公园”中。
记忆与展望便在这里展开，并成为设计的主题。
她是连接过去与未来、故土与新世界的纽带。
记忆和故事是旧的，十年抑或百年；讲述故事的语言是新的，当代的景观设计语言。
这新的语言中又有难以过滤出去的传统与固有文化成分。
场地是一条南北向的窄条，与原有中国城主轴线垂直相交，成“L”型。
设计师的意图是将村头入口和村头广场的功能和结构引入设计。
在公园的北端，红色的钢板构成的门，简约而鲜艳，呼应着中国城原有的、中山先生题写的“天下为公”蓝色琉璃牌楼，也是远在中国的故乡村口的寨门的记忆；门口是一片野味十足的茅草，令人回想起家乡村口的荻花，并与红色的钢板互成图底关系，构成了城市里的当代村庄的指代；这门是一个地界、也是链接内外的符号，标识了一个有东方特质的人群，在西方文化的汪洋大海之中的岛屿上安身立命，保持个性而又不封闭。
一条石径穿过门洞，从波士顿的繁华街道和露丝·肯尼迪绿道，一直蜿蜒伸向中国城的腹地；与曲径相交的是八条竹屏，构成三进廊道空间，由中国红的红钢架框限带有中国味的竹丛。
入门后，是一挂跌瀑和一条小溪流，滚动在河卵石上，溅起银色的浪花。
道路两侧都是中国原产的植物，烘托出微妙的“中国的”气氛。
小溪的尽头是一片空场，鱼麟的图案铺装，是作为一个舞台和节日活动场地设计的。
满足春节、中秋等中国节日的团聚和庆祝活动，可以在这看到龙灯和舞狮。
平时，广场上是象棋、太极拳以及各种体育健身的场所。
新的中国城公园的建成，彻底改变了中国城门外的面貌，一个富有中国和亚洲个性，同时富于时代特色的公园，彰显着中国城的个性，增强了社区的归属感、认同感和凝聚力。
同时，新公园成为波士顿的一处新景观，已被当地旅游部门推荐为波士顿的亮点工程。
项目名称：波士顿中国城公园项目地点：美国波士顿设计委托：美国麻省公路局（Massachusetts Turnpike Au t hor i t y ）、波士顿市政府、波士顿再发展局（Boston Redevelopment Authority）、波士顿公园与游憩局（Boston Par ks and Recreation Dept）、波士顿地标委员会（Boston Landmarks Commission）项目规模：1公顷设计时间：2003年1月建成时间：2007年9月主要设计单位：北京土人景观与建筑设计研究院，美国CRJA事务所合作设计单位：美国C ommu n i c a t i o n A r t s , I nc . ；Environmental Graphics Designer；美国Design Communications Ltd；Chia-Ming Sze Architect, Inc.；Stull& Lee Inc.主要设计师：俞孔坚，Bill Tylor设计参与人员：黄国平，张蕾，张斌，Tom Doolittle,Jill Ochs Zick, Nancy Stack, Hongbing Tang, HenryG. Bee, Leonard Thomas, John Ward, Carl Okazaki, McKenzie Cordes, Mark Andreasson, Doris Chu, David Le, Chia-Ming Sze 公园多种不同的场地使用分析图一公园多种不同的场地使用分析图二公园多种不同的场地使用分析图三规划设计鸟瞰图场地原状俯瞰波士顿中国城公园公园北端入口公园生长茂盛的茅草，以红色钢板大门为背景茅草与入口红门竹屏细节公园入口处景观俯瞰竹屏细部竹屏公园内夜景公园内夜景设计师俞孔坚在公众听证会上阐述项目露丝·肯尼迪绿道模型。
国外街心公园案例
国外街心公园案例今天来和你唠唠国外那些超有趣的街心公园案例。
一、纽约佩利公园（Paley Park）1. 小而精的绿色天地。
这个公园啊，地方不大，就像城市里的一个小绿洲。
它藏在高楼大厦之间，你一进去，就感觉像进入了一个与世隔绝的小世界。
别看它小，可是五脏俱全呢。
里面有高高的树，那些树就像一把把大伞，把阳光都给过滤成了星星点点的光斑。
树下是一片片草坪，草坪绿得就像刚被染过色似的，特别养眼。
2. 独特的水幕景观。
最酷的要数它的水幕了。
水幕就像一面透明的墙，从墙上潺潺流下，发出清脆的流水声。
坐在旁边的椅子上，听着那声音，就像在听一场大自然的音乐会。
而且这个水幕在夏天的时候，还能给周围带来丝丝凉意，就像一个天然的空调。
3. 休闲功能超棒。
周围有很多长椅，这些长椅可不是那种硬邦邦的，坐上去还挺舒服的。
人们可以在这里休息、聊天、看书，或者就单纯地发呆。
这里还经常有一些小活动，像街头艺人表演啦，有时候是一个吉他手弹着美妙的曲子，周围围了一圈人在那陶醉地听着。
二、哥本哈根超级线性公园（Superkilen）1. 多元文化的大集合。
这个公园可就厉害了，它就像是一个世界文化的大拼盘。
公园的设计融入了来自世界各地的元素。
比如说，里面有从不同国家搜集来的物品，有来自摩洛哥的彩色马赛克瓷砖，那些瓷砖拼贴在地上或者墙上，就像一幅巨大的、五彩斑斓的画。
还有来自中国的一些小雕塑，看着特别亲切。
感觉就像是把全世界的文化宝藏都搬到了这个公园里。
2. 多彩的空间设计。
它的空间被分成了不同的颜色区域，有红色区、黑色区、绿色区啥的。
每个区域都有不同的功能和氛围。
红色区可能就比较充满活力，适合一些运动爱好者在那玩滑板之类的；黑色区就比较酷，有一些很有现代感的装置艺术；绿色区当然就是满眼的绿色植物，是个放松身心的好地方。
3. 社交互动的好去处。
超级线性公园就像是哥本哈根的一个大客厅。
这里每天都有好多人，有推着婴儿车的妈妈们在那聊天，有年轻人在草坪上野餐，还有老人在长椅上晒太阳。
波士顿 巴克湾州立公园
波士顿巴克湾州立公园波士顿巴克湾州立公园位于美国马萨诸塞州的波士顿市内，是一处迷人而美丽的公园。
该公园是一个世外桃源般的休闲胜地，其充满活力的自然景观和各种户外活动使得它成为波士顿市民乃至游客们心之所向。
公园内的自然景观多样而壮丽，包括宽阔的草地、葱郁的树木、汹涌的波浪，以及巴克湾的壮丽景色。
公园中最引人注目的景点之一是“Swan Boats”（天鹅船），这些以天鹅为主题的小船可以悠闲地划过公园内的小湖泊，给乘客带来别样的魅力和浪漫氛围。
在船上，人们可以欣赏到湖光山色，感受到大自然的宁静和平和。
波士顿巴克湾州立公园还拥有丰富多样的活动，适合各类游客。
公园内有专门的露天音乐厅，经常会举办各类音乐会和演出。
每年夏天，人们可以欣赏到来自世界各地的著名艺术家的表演，感受精彩纷呈的音乐盛宴。
此外，公园还提供丰富的露天体育设施供人们使用，例如篮球场、足球场和网球场等。
这些设施吸引着许多人在周末和假期前来公园锻炼身体，享受户外运动的乐趣。
对于热爱大自然的人们来说，波士顿巴克湾州立公园也是一个天堂。
公园内有专门的自然小径，人们可以步行或骑自行车穿过巴克湾，欣赏到令人惊叹的自然美景。
无论是秋天的枫叶簇拥成片，或是春天的花朵争相绽放，都会给人们带来无穷的美好体验。
公园还设有一座大型的游乐场，供孩子和家庭享受欢乐时光。
无论是欢笑的孩子还是和家人一起度过宝贵时刻的人们，都可以在这里找到快乐和幸福。
此外，波士顿巴克湾州立公园还承载着历史的沉淀和人文的底蕴。
公园内有一些历史建筑物和纪念碑，记录着波士顿重要的历史事件和人物。
例如，公园中著名的“思想之路”纪念碑，纪念着美国独立战争期间波士顿市民对自由的追求。
游客们可以通过观赏这些建筑和纪念碑，了解到波士顿城市的历史发展，并感受到历史的厚重。
总之，波士顿巴克湾州立公园以其优美的自然景观、多样的户外活动和丰富的历史人文而闻名。
无论是游客还是当地居民，都可以在这片绿洲中找到属于自己的快乐和宁静。
都市新景观——波士顿罗斯·肯尼迪绿道
作者： 王玮
作者机构： 南京林业大学,江苏南京210000
出版物刊名： 南京艺术学院学报：美术与设计版
页码： 175-179页
年卷期： 2014年 第3期
主题词： 风景园林 城市历时性保护与更新 罗斯·肯尼迪 绿道 景观设计
摘要：罗斯青尼迪绿道以废弃城市基础设施改造过程中城市历时性保护与更新为启示,绿道规划理念为导向,成功的修复了因波士顿滨海公路改造而留下的城市疤痕,建立了一个集游憩、生态和历史文化保护三者相结合的公共开放空间系统,让民众在高密度发展的城市中重新享受生态的居住环境,同时促进商业和旅游业的发展.为修复城市肌理及改善城市生态环境提供了有效的措施,从而达到可持续发展的目的,其设计方法与理念为为我国废弃城市基础设施建设提供新的思路.。
城市公园改造设计国外案例
城市公园改造设计国外案例那我给你讲讲纽约的高线公园（High Line Park）改造案例吧。
这高线公园以前可是个废弃的铁路呢。
你能想象吗？就那么一条破铁轨，横在那儿，啥用没有，还挺碍眼的。
但是呢，人家纽约人可有创意了。
他们就想啊，这地儿能不能变成个超酷的公园呢？于是就开始动手改造。
他们保留了很多铁路原来的元素，像铁轨啊，还有那些铁架子啥的。
然后在这些基础上，种满了各种各样的花草树木。
走在公园里，就感觉像是在一条绿色的空中走廊上漫步。
一边是城市的高楼大厦，一边是这些充满生机的植物，这种对比特别有趣。
而且啊，公园里还有很多小广场、休息区，人们可以坐在那儿聊天、晒太阳，或者看看街头艺人表演，可惬意了。
再说说德国的蒂尔加滕公园（Tiergarten）。
这公园原本也有些年头了，设施啥的都有点老旧。
德国人就开始精心规划改造。
他们把公园的道路重新修整了，让人们走起来更舒服。
而且还新建了好多特别有设计感的桥梁。
这些桥横跨在公园的湖泊或者小河上，就像一道道漂亮的弧线。
他们还在公园里设置了不同主题的区域。
比如说有专门给孩子们玩的儿童乐园，里面的游乐设施都特别新颖，像那种超大的木质攀爬架，看着就很带劲。
还有给爱运动的人准备的健身区域，有各种健身器材，周围还种满了树，运动的时候还能呼吸新鲜空气。
整个公园改造之后，既保留了传统德国园林的那种严谨和美感，又增添了很多现代的活力元素。
还有伦敦的奥林匹克公园（Queen Elizabeth Olympic Park）。
这可是因为奥运会才改造的呢。
以前那块地儿有点乱糟糟的，为了奥运会，英国人可下了血本。
他们建了超级现代化的体育场馆，这些场馆的造型都特别酷炫，像是一些巨大的银色贝壳或者未来的飞船似的。
但这公园可不光是为了运动员和看比赛的人准备的。
奥运会结束后，他们就把这地方改造成了一个大众都能享受的公园。
有大片大片的草地可以野餐、晒太阳，还有很多艺术雕塑散布在公园里，给整个公园增添了不少艺术氛围。
国外城市公共空间改造设计案例
国外城市公共空间改造设计案例那我给你讲讲纽约高线公园（High Line Park）这个超酷的国外城市公共空间改造案例吧。
以前呢，纽约高线就是一条废弃的铁路，就那么闲置着，像个没人要的大铁架子，还挺煞风景的。
但是呢，有一帮超有创意的人就想啊，这地方能不能变成个特别的地方呢？于是就开始动手改造啦。
他们把这个废弃铁路线保留了一部分铁轨的元素，在上面种满了各种各样的花草树木，一下子就从冷冰冰的铁路变成了空中花园。
走在上面啊，就像走在一条绿色的长龙身上，一边能看到周围高楼大厦的现代感，一边又被脚下的自然美景包围着。
这里还设置了很多长椅，供人们休息聊天。
有时候还会有一些街头艺人在那表演，唱歌啊、画画啊之类的，可热闹了。
再说说哥本哈根的超级线性公园（Superkilen）。
这个公园可有意思了，它就像一个超级大的、五颜六色的大拼盘。
哥本哈根是个多元化的城市，这个公园就把这种多元体现得淋漓尽致。
公园里有从世界各地搜集来的各种物件，像摩洛哥的喷泉、中国的椅子、巴西的健身器材等等。
感觉就像是全世界的好东西都被搬到这个小公园来了。
这里的地面颜色也是五彩斑斓的，有红的、蓝的、黄的，就像走进了一个童话世界。
不同文化背景的人都能在这里找到属于自己文化的元素，大家就在这个充满创意和欢乐的空间里玩耍、运动、晒太阳，整个公园就像是城市里的一个大派对现场，每天都热热闹闹的。
还有巴塞罗那的兰布拉大道（La Rambla）。
这可算是巴塞罗那的招牌公共空间啦。
它就像一条长长的、充满活力的动脉贯穿整个城市。
大道两边有各种各样的小店，卖鲜花的、小工艺品的、还有各种特色小吃。
你走在这条大道上，鼻子里一会儿是鲜花的香气，一会儿是美食的香味。
大道中间呢，还有很多街头艺人在表演，有扮成雕像一动不动的，你要是不仔细看，还真以为是雕塑呢；还有玩杂技的、跳舞的，热闹非凡。
而且这里的建筑也特别好看，古色古香的，融合了哥特式和文艺复兴时期的风格。
人们就在这个既有历史韵味又充满现代活力的大道上，逛街、看表演、享受美食，一整天都不会觉得无聊。
滨水步道绿道案例研究
滨河区域场景
又享受小溪泛舟的野趣
1.2美国波士顿绿道——翡翠项链
滨河绿带
滨河区域场景
利用简朴拱桥联系 沿河绿道与滨水区。
交通组织
1.2美国波士顿绿道——翡翠项链
滨河绿带
滨河区域场景
小型绿地开敞空间供人们休憩、儿童玩耍
1.2美国波士顿绿道——翡翠项链
5.后湾沼泽地：面积约60公顷。 美国19世纪英式风景园林运动的典范（不满足于自然 风致园的过于平淡，追求更多的曲折、更深的层次、 更浓郁的诗情画意，具有浪漫主义气质）。
进一步净化水质、养殖河流鱼群。
柱状草裙式区
帘幕式
域
淡水区
沉水箱养殖 区（大鱼区）
沉水箱养殖 区（大鱼区）
微生物膜 （与水生植物、水生动 物构成副创生态系统）
1.3芝加哥滨河步道
滨水区平面空间形态类型
木板步道 突堤式 水广场 滨河剧场 码头
海湾
滨海 广场
3.水广场：水景设施为孩子与家庭提供了一个在河边与 水互动的机会。
绿岛 车行道 自行车道
步行道 绿带
节点间连接道路 断面形式
绿带
步行道
1.2美国波士顿绿道——翡翠项链
波士顿翡翠项链绿道示意
1.2美国波士顿绿道——翡翠项链
翡翠项链 公园段 示意图
翡翠项链沿途【滨水生态剧场】，可容纳300-500人同时开展演出活动
游客也可通过演出台后方在水上观赏演出，别有一番风味。
1.2美国波士顿绿道——翡翠项链
牙买加公园
8
7
河道景区和奥 姆斯特德公园
6
阿诺德植物园
后湾沼泽地
5
滨河绿带
富兰克林公园
9
4个国外景观绿道案例分析
4个国外景观绿道案例分析案例1：翡翠项链——波士顿公园绿道系统项目背景波士顿公园是一个公共园地，算得上是美国最早的公园。
波士顿公园在波士顿初建时期已经划定，供居民放养奶牛、士兵操练以及游戏、散步等户外活动。
1910-1913年，奥姆斯特德全面改造了波士顿公园，自然式布局的大树、大草坪，任人自由漫步，一派田园风光。
项目概况公园位于波士顿市中心，面积达50英亩。
这里从波士顿公地到富兰克林公园绵延约16公里, 由相互连接的9 个部分组成。
林荫道宽60米，中间有30米宽的街心绿带，两侧的住宅都面向大道，使街心绿带构成社区的活动中心。
① 波士顿公地（Boston Common）② 公共花园(Public Garden)③ 马省林荫道(Commonwealth Avenue)④ 滨河绿带(Esplanade), 又称查尔斯河滨公园⑤ 后湾沼泽地(Back Bay Fens)⑥ 河道景区和奥姆斯特德公园又称浑河改造工程(Muddy River Improvement)⑦ 牙买加公园(Jamaica Park)⑧ 阿诺德植物园(Arnold Arboretum)⑨ 富兰克林公园(Franklin Park)绿道特点复合功能，集休闲娱乐、户外活动、文化遗产旅游于一体，带来巨大的社会经济和生态效益。
经验借鉴第一：他们已经将群体的需求与个体的需求良好地结合起来。
园林景观的服务主体经历着个人——群体——个人和群体兼顾的历程，波士顿不同类别的园林景观是在以公众为服务主体的前提下，更加重视个性化的关怀。
第二：将科技尖端化的手法与生态化自然化的目标结合起来。
这也正是世界园林景观的两大发展趋势，尤其在处理工业化的种种显性或隐性破坏时，一切表面的和谐常常有赖于高科技支持。
第三：将对历史的尊重和对破坏性景观的坚决改造结合起来。
内涵表征特色，保留和再现历史不仅是捷径，也是对景观建筑师协调能力的挑战，须得有慧眼和缜密的考虑，保证了一种崭新的吸引力同时也减少旧风貌的流失。
城市绿地系统规划教材
城市中各类绿地有不同的使用功能，规划布局时应以服务半径为基本依据 ，考虑均衡分布，做到点(公园、花园、小游园)、线(街道绿化、江畔滨 湖绿带、林荫道)、面(分布面广的小块绿地)结合，大中小结合，集中与 分散相结合，重点与一般相结合，将城市绿地构成一个有机的整体，达 到真正改善城市生态环境的作用。
盈泰生态园 狐山
莲青山生态旅游区 龙山旅游区
涵养水体 防旱防涝 楔形绿地 郊野游憩地 防止城市扩张 生态源
规划内容：
一、树种规划的基本原则
树种规划
• 适地适树原则
• 乡土树种原则
• 物种多样性原则
• 突出季相变化原则
• 乔灌藤草合理配置原则
• 速生与慢生、常绿与落叶合理科学搭配原则
二、确定城市所处时植物地理位置。包括植被气候区域与地带、地带性植被类型、建群种、地带 性土壤与非地带性土壤类型。
……
景观生态学
……
3.4 规划过程与成果
基础资料汇编
现场踏勘、收集相关资料（文字、遥感 影像）
现状分析评价
规划纲要
规划原则、目标、总体布局 与规划部门、绿化管理部门商榷
完善规划，提交成果
文本、图纸、说明书、基础资料汇编
基础资料汇编
第一章 城市概况 第一节 自然条件 第二节 经济及社会条件 第三节 环境保护资料 第四节 城市历史与文化资料
p 一、城市绿地系统规划
p 城市规划 p 城市绿地系统规划
p 一、城市绿地系统规划
p 城市规划
p 一、城市绿地系统规划
p 城市规划 城市规划： 对一定时期内城市的经济和 社会发展、土地利用、空间布局以及各 项建设的综合部署、具体安排和实施管 理。 城市规划区：城市市区、近郊区以及城 市行政区域内其他因城市建设和发展需 要实行规划控制的区域。 城市建成区：城市行政区内实际已成片 开发建设、市政公用设施和公共设施基 本具务的地区。
美国“帽子公园”实践及其启示
美国“帽子公园”实践及其启示□ 余思奇，朱喜钢，周洋岑，操小晋[摘 要]城市快速路网具有提高现代都市出行效率的重要作用，但同时将城市空间割裂成缺乏联系的“孤岛”，破坏原本人性化的街道尺度，并引起一系列社会和环境方面的问题。
美国的“帽子公园”(Cap Park)是一种创新性地将城市快速路下穿后，在其上方空间加盖公园绿地，促进城市空间重塑的交通基础设施更新方法。
文章首先分析了美国得克萨斯州达拉斯市克莱德·沃伦公园的选址、设计布局与运营维护特征，评估“帽子公园”在修补城市空间、提升生态环境、刺激经济增长和引导邻里复兴中发挥的正外部效应；其次从“缝合城市”的规划设计方法、良性循坏的建设、运营模式及公平正义的价值理念引导三方面总结“帽子公园”对当前中国“公园城市”建设与大城市旧城改造的借鉴意义。
[关键词]“帽子公园”；交通基础设施；城市更新[文章编号]1006-0022(2020)20-0078-06 [中图分类号]TU981 [文献标识码]B[引文格式]余思奇，朱喜钢，周洋岑，等．美国“帽子公园”实践及其启示[J]．规划师，2020(20)：78-83．Inspiration of Cap Park in the USA on China’s Prak City Planning/Yu Siqi, Zhu Xigang, Zhou Yangcen,Cao Xiaoji[Abstract]Expressway improves travelling efficiency but splits urban space into isolated islands, and it destroys human scale streetsat social and environmental costs. Cap Park in the USA is an innovative transportation infrastructure renewal method that createsurban green space above underground expressways. First, this paper introduces the site selection, design process, and managementof Klyde Warren Park in Dallas, T exas. Then the positive externalities of Cap Park such as the promotion of ecological environment,economic growth, and community revitalization is analyzed. Finally the paper concludes the inspiration of Cap Park on China’s parkcity development and old district renovation from three aspects: urban planning and design methods, construction-operation mode,fair and equal concepts.[Keywords]Cap park, Transportation infrastructure, Urban renewal20世纪中期，随着家用小汽车的普及与城市建设用地的迅速扩张， 许多美国城市采用立体交叉或地堑的形式将快速路引入城市中心，构成了缜密的城市快速路网结构。
国外再生公园案例
国外再生公园案例一、纽约高线公园（The High Line）1. 前身。
这个公园以前可不得了，它原来是纽约一条废弃的铁路货运专线，就那么闲置着，在城市里像个大伤疤似的。
铁轨生锈，周围杂草丛生，反正就是个被人遗忘的角落。
2. 再生之路。
后来呢，有一群超有创意的人就想啊，为啥不把这个废弃的地方变成个超棒的公园呢？于是他们就开始动手改造。
他们保留了原来铁路的很多元素，像那些铁轨啊，枕木啊，都还在公园里呢。
在铁轨之间种上各种各样的花草树木，有的地方还弄了些小水池。
现在这个高线公园可热闹了。
它成了纽约的一个超级景点，人们可以在上面散步、跑步、遛狗。
从公园还能看到纽约市的高楼大厦，那种新旧结合的感觉超棒。
游客们走在上面，就像走在一个悬浮在城市半空的绿色走廊里，一边是城市的繁华街景，一边是精心设计的绿色景观。
3. 影响力。
高线公园的成功可不仅仅是它自己变漂亮了。
它还带动了周围地区的发展呢。
以前那些没什么人气的地方，因为这个公园，开了好多新的商店、餐厅和咖啡馆。
房价也跟着涨了不少，就像给周围打了一针强心剂，让整个社区都活起来了。
二、德国鲁尔区北杜伊斯堡景观公园（Landschaftspark Duisburg Nord）1. 前身。
这个地方以前是个超级大的钢铁厂，那场面，全是巨大的高炉、厂房和铁轨。
后来钢铁业不行了，这地儿就被废弃了。
到处都是生锈的钢铁架子，还有一些工业废料，看起来特别破败。
2. 再生之路。
德国的设计师们可有想法了。
他们把那些大高炉保留下来，然后在高炉里面弄了些特别的东西。
比如说，有的高炉被改造成了攀爬架，年轻人可以在里面爬上爬下，就像在探索一个钢铁城堡一样。
那些旧厂房也没闲着，有的被改造成了艺术展览厅，在里面展示各种各样的现代艺术作品。
外面的铁轨呢，被用来做小火车的轨道，游客可以坐着小火车游览整个公园。
公园里面还种了很多树和花草，在那些钢铁结构的映衬下，有一种很奇特的美，就像是大自然在慢慢地收复这个曾经的工业废墟。