2003-2014年我国民用汽车保有量及私家车保有量统计析
从人口学视角私家车对资源环境影响
从人口学视角探析私家车对资源环境的影响中图分类号:f205 文献标识:a 文章编号:1009-4202(2010)08-033-02摘要当前,汽车消费在我国正逐渐成为一种时尚,私家车快速进入家庭。
但是,私家车快速步入家庭也带来了能源短缺、环境污染等诸多方面的问题。
本文从人口学的角度,通过人口规模、人口分布以及人口素质对私家车快速步入家庭所带来的资源环境问题进行分析,为科学地引导私家车发展,引导人们合理消费提供科学的依据。
关键词人口规模人口分布人口素质资源环境据国家统计局发布的《2007年国民经济与社会发展统计公报》显示,截止到2007年末,全国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货车共1468万辆),比上年末增长14.3%,其中私人汽车保有量3534万辆,增长20.8%,民用轿车保有量1958万辆,增长26.7%。
因此,面对私家车快速进入家庭,我们不得不关注实现人类社会可持续发展所必须面临的人口与资源、环境问题。
一、私家车对资源环境的影响当前,汽车消费在我国正逐渐成为一种时尚,私家车大规模步入家庭为人们带来了许多便利和享受,在促进经济发展和提高人们生活水平等方面具有不容置疑的作用。
但是,私家车快速步入家庭也带来了能源短缺、环境污染等诸多方面的问题。
(一)从人口规模角度来分析私家车对资源环境的影响从表1中可以看出,2001—2008年全国人口规模总体呈增长趋势。
随着社会经济不断地发展,人们对汽车的需求也在不断地增加,进而给我国资源环境带来一系列的挑战。
对此,一些专家已经明确的提出警告:私家车快速步入家庭对空气环境“承载力”提出了挑战。
如巴西环保运动的奠基人、著名生态学家何赛卢岑贝格所提出的警示:“在中国,人们已经在许多街道上限制自行车通行,因为自行车被视为落后的标志。
如果我们听任这种状态在全球继续蔓延,那么我们将来所拥有的将不仅仅是5亿辆汽车,而是30亿辆。
大气将因此遭到严重破坏,我们的文明——这也是我们生活中最为重要的一部分,也将遭到毁灭。
汽车尾气的污染现状与应对措施
汽车尾气的污染现状与应对措施1 我国汽车尾气排放与对策汽车污染排放及控制措施，从汽车研发，到现在已经普及了汽车，人类已经跨入了汽车的时代。
汽车作为人们的步伐工具,在人类生活中占据着重要的作用。
当人们在享受汽车的舒适，方便的时候，汽车同时也给我们人类、自然、大气、噪音等严重严重的污染。
影响着我们人类的生活与发展。
为了防止汽车的污染，人类已经开始了开发与研究了新能源来替代汽车的污染与破坏。
我国并且对汽车的污染中专门设立了法律法规来控制汽车的污染。
在这些污染中，尾气污染是最严重的，对生态环境平衡及人类身体健康都造成了一定的损害，主要表现在人体患病率的增加以及光化学烟雾的产生，我们应及时对汽车尾气的污染重视起来并加强汽车尾气控制和治理。
尾气排放的有害物质不但增加了大气污染，破坏生态环境平衡，更重要的是这些污染物在一定条件下会生成二次污染光化学烟雾，对人体造成更大的危害，光化学烟雾是机动车排出尾气中的碳氢化合物，氮氧化物在静风，湿度底，温度高，特定的气温条件下，并在阳光长时间照射时会产生一种复杂的烟雾，这种烟雾叫“光化学烟雾”。
早在上世纪初，“光化学烟雾”就给许多发达国家造成了严重的人员伤亡事故，20世纪40年代，在美国洛杉矶首先发现了“光化学烟雾”。
每到秋冬季节，许多人的眼睛轻度红肿，嗓子疼痛，甚至还有人皮肤出现程度不等的潮红，丘斑疹等；人们还常会呼吸困难和疲乏的感觉。
1955年九月，严重的汽车尾气加上气温偏高，洛杉矶再次出现了光化学烟雾，而且浓度非常高，光化学烟雾不仅影响了人们的呼吸道功能，心、等症状，导致了几千人受害，两天之内就有400多名65岁的老人死亡，生发胸痛、恶吃，水果和农作物减产，大批树木落叶发黄，几万公顷的森林有四分之一以上干枯而死，继1943年，洛杉矶发生世界上最早的光化学烟雾事件之后，在北美、日本、澳大利亚和欧洲一些地区也先后出现了这种烟雾现象，目前，世界上汽车危害被列为“世界八大公害”和“二十世纪十大公害”之一，同时汽车尾气也是全球气候变暖的主要原因之一，我国虽然只在少数地区发现光化学烟雾，但随着城长在郊区的蔬菜全部由绿变褐，无人敢特别是损伤儿童的肺功能，引市汽车的急剧增加，我国很多城市也都存在着潜在的威胁。
数学人教版六年级下册《绿色出行》教学设计及反思
数学人教版六年级下册《绿色出行》教学设计及反思《绿色出行》教学设计执教：XXXXXX【教学内容】人教版小学数学六年级下册第六单元《综合与实践》之《绿色出行》，教材P105-106.【教学思路】一、教材分析教材通过“绿色出行”这一“综合实践”活动，使学生通过了解资料信息、从数学的角度审视我们的生活方式等活动，认识到“绿色出行”的好处，并提出可行的建议，真正的体现了数学的应用。
教材呈现了全国机动车保有量的变化等数据资料，使学生认识到不断增长的机动车数量是影响空气质量的重要因素，应该尽量采用绿色出行的方式。
综合运用常见的数量关系、数的运算、统计等知识解决求汽车尾气排放量的问题，进一步体会“绿色出行”的意义。
教学重点：认识汽车给出行带来方便的同时也给环境带来了危害。
教学难点：经历调查、收集、整理数据的统计过程，提高搜集处理信息的能力。
二、学情分析学生已掌握了最基本的统计知识及百分数应用题的解题和计算方法，学生在这之前积累了一定的社会调查经验，对于掌握的数据会做简单的处理，但对是否时可用信息的帅选还有一定的难度，关于“同比”及“保有量”之类的名词还需加强理解。
三、教学目标1、巩固调查、收集、整理数据及统计等方面的知识。
2、通过活动培养学生搜集和处理信息的能力，使学生感到数学和现实生活的联系。
3、通过活动，让学生了解低碳出行保护环境的好处，理解“绿色出行”的必要性，渗透环保教育。
【教学过程】活动准备：1、让学生通过网络、杂志、报刊等渠道调查我国汽车保有量和行驶里程。
2、分小组调查全校各年级同学上放学的交通方式。
3、调查碳排放与环保的关系。
4、调查计算出绿色出行所占的百分比。
一、感知导入1、出示视频《穹顶天下》片段节选师：今天上课老师给同学们带来了一段视频，我们一起来看看。
看到这段视频，你想说什么？[设想意图：通过寓目视频，相识到空气被污染了，雾霾比较严峻，与汽车的增加及尾气的排放有很大的关系，感受绿色出行的紧张性，为新授打好铺垫。
国家公务员行测资料分析历年真题试卷汇编8_真题-无答案
国家公务员行测（资料分析）历年真题试卷汇编8(总分66,考试时间90分钟)5. 资料分析资料分析每题所给出的图、表或一段文字均有5个问题要你回答。
你应根据资料提供的信息进行分析、比较、计算和判断处理。
1. 与2006年相比，2011年全国收缴土地面积约减少了：A. 52％B. 110％C. 67％D. 205％2. 2011年结案的案件中，平均每个案件的罚没款约为多少万元?A. 0．56B. 1．13C. 3．78D. 6．143. 2011年，发现违法但未立案的违法用地行为占发现违法用地行为总数的比重约为多少?A. 59．5％B. 40．5％C. 38．5％D. 6 1．5％4. 下列年份中，本期结案中涉及的耕地面积占结案涉及土地面积比重最高的是：A. 2006年B. 2008年C. 2010年D. 2011年5. 2010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期增加了11．98％、一4．58％，其中厦门金门航线客运量272951人次，比上年同期减少了2．38％。
厦门金门航线2009年1至3月份的客运量人次是：A. 266606B. 276455C. 279606D. 2864556. 2011年全国共举办展览6830场，比2010年增加9．2％；……直接产值3016亿元，比2010年增长17．7％，占全国GDP的0．64％，占全国第三产业的13％。
2011年全国第三产业产值约为多少亿人民币?A. 47125B. 32584C. 28956D. 232007. 2012年全国固定资产投资额约比上年同期增长【①②】多少万亿元?A. 4B. 5C. 6D. 78. 中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示，国内乘用车销量持续上升，当月销量已达83．1万辆，比3月份增长7．59％，同比增长37．37％。
其中，轿车销量比3月份增长8．3％，……轿车、MPV、SUV和交叉型用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71％、2％、6％和21％。
2014年中国汽车保有量
2014年国内汽车保有量将近1.4亿，就2013全国汽车保有量已达到1.37亿辆，从2400万辆增长到1.37亿辆，近十年汽车年均增加1100多万辆，是2003年汽车数量的5.7倍，占全部机动车比率达到54.9%，比十年前提高了29.9%。
全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。
全国主要城市汽车保有量前十：汽车保有量第一：北京拥有汽车总量537.1万辆，到2012年末全市汽车保有量495.7万辆，仅2013年一年增加将近40万辆；其中私人汽车407.5万辆，私人汽车中轿车298.2万辆，分别增加17.8万辆和12万辆。
汽车保有量第二：重庆拥有汽车总量399.8万辆，从去年汽车的保有量的前十名跃居第二，在2013一年汽车数量猛增70万辆。
汽车保有量第三：成都拥有汽车总量336.1万辆，仅次重庆。
自从2013年以来，成都每日（工作日）平均新上牌汽车1874辆。
此外，全市驾驶人374.18万人，排名副省级城市第一。
汽车保有量第四：深圳拥有汽车总量290.5万辆，就2013年全市民用汽车拥有量上升是290.5万辆，比上年增长14.0%，其中，私人小汽车拥有量183.43万辆，增长17.1%。
汽车保有量第五：上海272.3万辆至2013年末，全市拥有各类民用汽车271.86万辆，比上年增长10.2%。
其中，私人汽车141.32万辆，增长17.8%。
汽车保有量第六：广州269.5万辆2012年末全市民用汽车保有量达到204.16万辆，比上年末增长9.9%；其中私人汽车164.69万辆，增长10.6%。
民用轿车保有量达到110.28万辆，增长10.7%；其中私人轿车98.52万辆，增长10.9%。
汽车保有量第七：天津258.9万辆全市民用汽车拥有量258.9万辆，增长13.3%；其中，轿车拥有量185.64万辆，增长18.4%。
2014—2015全国汽车保有量
国家统计年鉴汽车保有量相关数据：截止2012年底，我国的汽车保有量达到1.21亿辆，到了2013年底，我 国汽车保有量则增至1.37亿辆，而在2014年底则达到了1.54亿辆，每年均以0.16亿辆以上的增速增加。由 于基数越来越大，相对的增长率有所下降。如果按现有的趋势增长下去，预计到2015年年底，我国的汽车保 有量将会达到1.72亿辆。
据国家统计局公布的数据，截止2014年末，我国现 有人口136782万人，其中15-59岁： 66.96%，大概 有91583 万人，约为9.16亿人。
我国平均每8.88个人拥有一辆汽车 15-59岁人群中平均每6个人拥有一辆车
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据统计年鉴所获得的相关数据，截止2014年年底，我国汽车保有量超过百万的有31所城市，北京以537.1 万辆位居榜首，重庆以399.8万辆位居第二，但远远落后于帝都北京。 值得一提的是深圳达到了290.5万辆，到目前已超过300万大关，预计今年年底汽车保有量将达到360万辆，
进入全国汽车保有量前五强。
全国汽车保有量数据
——深圳市车栈壹佰网络有限公司——
截止2014年年底，我国汽车保有量超过百万的
预计2015年年底
汽车保有量将达到1.72亿辆
31所城市有：北京、重庆、成都、深圳、广州、天津、 上海、杭州、武汉、苏州、郑州、西安、南京、保定、 昆明、青岛、宁波、烟台、潍坊、佛山、东莞、沈阳、 石家庄、温州、大连、济南、长沙、唐山、哈尔滨、 长春、台州。
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弹性系数法和回归分析法在预测中的比较
山西建筑
SHANXI ARCHITECTURE
Vol． 39 No． 5
Feb． 2013 ·199·
文章编号： 1009-6825（ 2013） 05-0199-03
弹性系数法和回归分析法在预测中的比较
薛佳平1 张黎丽2
（ 1． 同济大学浙江学院，浙江 嘉兴 314051； 2． 浙江嘉兴环发环境科学技术有限公司，浙江 嘉兴 314051）
文献标识码： A
当前我国经济处于高速发展时期，民用汽车的保有量也随之 长弹性系数即为民用汽车保有量年增长率与 GDP 年增长率之比。
迅速增长。机动车 保 有 量 的 发 展 影 响 到 环 境 质 量、交 通 安 全、道 路建设等诸多方 面。在 我 国，尤 其 是 大 中 型 城 市，机 动 车 已 成 为 城市空气污染的重要来源［1，2］。因此，合理预测机动车保有量是 未来进行机动车污染防治规划、道路发展规划等的重要前提。
由表 1，表 2 得知，过去 7 年间，杭州市区 GDP 年均增长率为
产总值 GDP 这个指标来表征经济发展速度。民用汽车保有量增 13． 4% ，民用汽车保有量年均增长率为 22． 3% ，则弹性系数 e 可计
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
1993．
22． 6% ，11% ，详情见表 5。
［4］ 魏复盛． 水和废水监测分析方法［M］． 第 4 版． 北京： 中国环
2． 3 存在问题及建议
境科学出版社，2002．
The present situation analysis on water environment pollution in Datong coal mine group
我国行政区域汽车保有量统计
我国行政区域统计摘自国家统计局提供的“全国行政区划(2009年底)”概述：我国有23个省，4个直辖市，5个自治区，2个特别行政区。
总计有283个地级市，855个市辖区，367个县级市，1464个县，117个自治县截至2010年底，全国机动车保有量达207061286辆。
其中，汽车90859439辆，摩托车100004714辆，挂车1511963辆，上道路行驶的拖拉机14662023辆，其他机动车23147辆。
全国机动车驾驶人达212937140人，其中汽车驾驶人151819016人。
1.1 我国23个省1.1.1河北省（冀）——11个地市，22个县级市，按县级区划分数为172个。
省总人口数7034万人，2125万户，截至2010年9月30日，河北省机动车保有量1293.9万辆，其中汽车690.3万辆，摩托车431万辆，私家汽车保有量442.1万辆；驾驶人保有量1033.3万人，其中汽车驾驶人927.2万人。
11个地级市：石家庄市、唐山市、秦皇岛市、邯郸市、邢台市、保定市、张家口市、承德市、沧州市、廊坊市、衡水市。
22个县级市：辛集市、藁城市、晋州市、新乐市、鹿泉市、遵化市、迁安市、武安市、南宫市、沙河市、涿州市、定州市、安国市、高碑店市、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市、霸州市、三河市、冀州市、深州市。
1.1.2山西省（晋）——11个地市，11个县级市，按县级区划分数为119个。
省总人口数3427万人，1159万户，截至2010年7月，山西省机动车保有量已超400万辆11个地级市：太原市、大同市、阳泉市、长治市、晋城市、朔州市、晋中市、运城市、忻州市、临汾市、吕梁地区11个县级市：古交市、潞城市、高平市、介休市、河津市、永济市、原平市、侯马市、霍州市、孝义市、汾阳市1.1.3辽宁省（辽）——14个地级市、17个县级市，按县级区划分数为100个。
省总人口数4319万人，1473万户，截至2010年，已达到500万辆。
2014年底全国各省汽车保有量(道客巴巴)
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 备注 区域 地区 保有量(万辆) 合计（万辆） 华东 上海 272.3 华东 山东 1407.1 华东 江苏 1104.0 4956.8 华东 安徽 448.9 华东 江西 306.2 华东 浙江 1032.4 华东 福建 385.9 华北 北京 537.1 华北 天津 258.9 2686.6 华北 河北 997.0 华北 山西 521.9 华北 内蒙古 371.7 华中 湖北 426.4 1886 华中 湖南 487.5 华中 河南 972.1 华南 广东 1328.4 1736.3 华南 广西 332.2 华南 海南 75.7 西南 重庆 399.8 西南 四川 650.8 1687.9 西南 贵州 177.6 西南 云南 428.7 西南 西藏 31.0 东北 黑龙江 332.9 1221.7 东北 吉林 284.1 东北 辽宁 604.7 西北 陕西 359.4 西北 甘肃 183.6 999.3 西北 宁夏 104.0 西北 新疆 282.8 西北 青海 69.5 1.统计截止时间为2014.12.31 2.最后一列为各省份保有量全国排名 占比（占全国保 有总量比例） 全国排名 24 1 3 12 21 4 16 9 25 5 10 17 14 11 6 2 20 29 15 7 27 13 31 19 22 8 18 26 28 23 30
32.67%
17.70%
12.43%
11.44%
11.12%
8.05%
6.59%
中国历年民用汽车保有量一览（1949-2010
中国历年民用汽车保有量一览（1949-20102004年末全国民用汽车保有量达到2742万辆，比上年增长15.0%；其中私人汽车1365万辆，增长12.0%。
民用轿车保有量达到920万辆，其中私人轿车600万辆。
2005年末全国民用汽车保有量达到4329万辆（包括三轮汽车和低速货车1149万辆），比上年末增长20.6%。
年末私人汽车保有量2365万辆，增长22.0%。
将三轮汽车和低速货车的保有量纳入民用汽车保有量，还是第一次。
此次统计并轨，将使各地区的民用汽车保有量发生较大的变化。
原先的三轮汽车和低速货车单列，是我国一个独特的机动车管理现象。
2006年年末全国民用汽车保有量达到4985万辆（包括三轮汽车和低速货车1399万辆），比上年末增长15.2%；其中年末私人汽车保有量2925万辆，增长23.7%。
民用轿车保有量1545万辆，增长27.2%；其中私人轿车1149万辆，增长33.5%。
数据显示，私人轿车和私人汽车的增长，都明显超过轿车和汽车保有量的增长，轿车超过6.3%、汽车超过8.5%。
我国私车市场的新增需求，继续保持旺盛的增长态势。
2007年末全国民用汽车保有量达到5697万辆（包括三轮汽车和低速货车1468万辆），比上年末增长14.3%；其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%。
民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%；其中私人轿车1522万辆，增长32.5%。
2008年末全国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆），比上年末增长13.5%；其中私人汽车保有量4173万辆，增长18.1%。
民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%；其中私人轿车1947万辆，增长28.0%。
2009年末全国民用汽车保有量达到7619万辆（包括三轮汽车和低速货车1331万辆），比上年末增长17.8%；其中私人汽车保有量5218万辆，增长25.0%。
民用轿车保有量3136万辆，增长28.6%；其中私人轿车2605万辆，增长33.8%。