2015年全国机动车拥有量对比统计
2015年全国机动车拥有量
2015-06-17 21:12 中国道路运输在线点击量：1155次字号：T|T 2015年我国有多少汽车？有多少私家车？
一、机动车保有量达2.7亿辆，广东等12省（区）机动车保有量超过千万
5月，全国机动车保有量为269857309辆，与上月相比，增加1233097辆，增长0.46%；与去年同期相比，增加13438227辆，增长5.24%。
从统计情况看，5月机动车保有量月增量超过120万辆，机动车增长速度仍处于较快增长水平。
从机动车分布省份看，广东、山东、河南、江苏、河北、浙江、四川、云南、安徽、广西、湖北、湖南等12个省（区）的机动车保有量超过1000万辆，其中广东、山东、河南机动车保有量超过2000万辆，分别为24773189辆、2370467 3辆、20040594辆，分别占全国机动车总量的9.18%、8.78%、7.43%。
从行政区域划分看，华东和中南地区机动车保有量相对集中，达到164272380辆，占全国机动车总量的60.87%。
二、汽车保有量保持快速增长，摩托车保有量不断减少
5月，全国汽车保有量为161664992辆、摩托车保有量为90635480辆，分别占机动车总量的59.91%、33.59%，汽车所占比重较去年同期上升3.1个百分点，摩托车下降2.81个百分点。
与上月相比，汽车保有量增加1346916辆，增
长0.84%；与去年同期相比，增加16005680辆，增长10.99%。
与上月相比，摩托车保有量减少了127602辆，下降0.14%。
从统计情况看，5月份汽车保有量月增量超过134万辆，保持较快增长，占机动车比率不断提高。
三、载客汽车增长迅速，是汽车实现增长的主要因素
5月，载客汽车保有量为130252874辆，占汽车总量的80.57%，占机动车总量的48.27%，较去年同期分别上升2.66和4.01个百分点。
与上月相比，增加1 367990辆，增长1.06%；与去年同期相比，增加16768465辆，增长14.78%。
从统计情况看，载客汽车增幅明显，今年以来，月增量连续5个月超过100万辆，是汽车保有量实现快速增长的主要因素。
从载客汽车构成来看，小型载客汽车所占比例较大，达95.94%，大型、中型载客汽车所占比例较小，分别为1.03%和0. 74%，微型载客汽车占2.3%。
面包车保有量为13123319辆，占载客汽车总量的1 0.08%，占汽车总量的8.12%。
与上月相比，增加67883辆，增长0.52%。
5月，小型载客汽车保有量为124959302辆，占载客汽车总量的95.94%，占汽车总量的77.3%。
与上月相比，增加1438439辆，增长1.16%；与去年同期相比，增加17543490辆，增长16.33%。
与上月相比，大型、中型、微型载客汽车分别减少1788辆、20342辆、48319辆，分别下降0.13%、2.07%、1.59%。
从统计情况看，小型载客汽车保持快速增长趋势，是载客汽车主要增长点。
四、载货汽车增长平稳，轻型载货汽车增长较快
5月，载货汽车保有量为20896651辆，占汽车总量的12.93%，占机动车总量的7.74%。
与上月相比，载货汽车保有量增加6666辆，增长0.03%；与去年同期相比，减少139780辆，下降0.66%。
其中，重型、轻型载货汽车分别为5428 692辆、13709917辆，与上月相比，分别增加11511辆、20704辆，分别增长0. 21%、0.15%；中型、微型载货汽车为1647175辆、110867辆，与上月相比，分别减少25274辆、275辆，下降1.51%、0.25%。
从统计情况看，轻型载货汽车月增量高于载货汽车月增量，为载货汽车主要增长点。
五、客运机动车总量小幅下降，危险货物运输、教练等营运机动车保持较快增长
5月，全国营运机动车保有量为21800788辆，与上月相比，减少39277辆，下降0.18%。
其中，公路客运640966辆，公交客运579312辆，出租客运14599 69辆，旅游客运106123辆，货运17827286辆，租赁113078辆，危险货物运输车311290辆，教练车762764辆。
从统计情况看，客运机动车2786370辆，占营运机动车的12.78%，比去年同期减少20370辆；货运机动车17827286辆，占8 1.77%。
危险货物运输车和教练车保有量增长迅速，与去年同期相比，分别增加49934辆、128024辆，增长19.11%、20.17%。
六、进口机动车保持快速增长，进口汽车月增加6万辆
5月，全国进口机动车保有量为7252374辆，占机动车保有量的2.69%。
其中，进口汽车保有量为7223930辆，占进口机动车总量的99.61%，比去年同期上升0.02个百分点；与上月相比，增加61070辆，增长0.85%；与去年同期相比，增加739175辆，增长11.4%。
进口摩托车保有量为27350辆，占进口机动车总量的0.38%，比去年同期下降0.02个百分点。
从统计情况看，5月份进口汽车继续保持快速增长，月增量高于一季度月均43651辆的增量。
七、载货汽车检验率明显提高，载客汽车检验率达93.81%
截至5月底，机动车定期检验率为72.82%，比去年同期提高了3.49个百分点。
汽车定期检验率为91.76%，与去年同期相比上升了2.92个百分点，其中，载客汽车定期检验率相对较高，为93.81%；载货汽车定期检验率为85.38%。
摩托车定期检验率最低，仅为33.87%。
从统计情况看，载货汽车定期检验率比去年同期提高了4.66个百分点，其中重型货车定期检验率达到89.4%，比去年同期提高了1.72个百分点。
从各地情况看，机动车定期检验率居前五位的是北京、上海、天津、青海、山西，分别为94.1%、89.92%、89.67%、85.88%、85.15%。
八、驾驶人数量保持快速增长趋势，广东等14个省（区）的驾驶人数量超过千万
5月，全国机动车驾驶人数量309833813人，与上月相比，增加1644028人，增长0.53%；与去年同期相比，增加21300184人，增长7.38%。
其中，持有汽车驾驶证的人数为259822745人，与上月相比，增加2767764人，增长1.08%；与去年同期相比，增加31070006人，增长13.58%。
从各地情况看，广东、山东、江苏、河南、四川、浙江、河北、湖北、湖南、广西、辽宁、江西、安徽、云南等14个省（区）的驾驶人数量超过1000万人，共计219971427人，占全国总量的71%。
其中，广东、山东、江苏的驾驶人数量超过2000万人，位居全国前三位，占全国驾驶人总量的23.63%。
九、驾驶人年龄段集中，驾龄不满1年新驾驶人超过3000万
从驾驶人的年龄分布看，主要集中在26至35岁和36至50岁两个年龄段之间。
其中，26至35岁年龄段的驾驶人有105847868人，占全国驾驶人总量的3 4.16%；36至50岁年龄段驾驶人有130091753人，占全国驾驶人总量的41.99%。
驾龄不满1年的驾驶人有32882284人，占全国机动车驾驶人总数的10.61%。
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2015全国汽车保有量
（原标题：2015年底全国机动车保有量2.79亿平均每百户有31辆私家车）央广网北京1月25日消息（记者杜希萌）据公安部交管局统计，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆；机动车驾驶人3.27亿人，其中汽车驾驶人超过2.8亿人。
汽车保有量达1.72亿辆，新注册量和年增量均达历史最高水平。
随着我国经济社会持续快速发展，群众购车刚性需求旺盛，汽车保有量继续呈快速增长趋势，2015年新注册登记的汽车达2385万辆，保有量净增1781万辆，均为历史最高水平。
汽车占机动车的比率迅速提高，近五年汽车占机动车比率从47.06%提高到61.82%，群众机动化出行方式经历了从摩托车到汽车的转变，交通出行结构发生了根本性变化。
全国有40个城市的汽车保有量超过百万辆，北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市汽车保有量超过200万辆。
新能源汽车保有量达58.32万辆，与2014年相比增长169.48%。
其中，纯电动汽车保有量33.2万辆，占新能源汽车总量的56.93%，与2014年相比增长317.06%。
私家车总量超过1.24亿辆，每百户家庭拥有31辆。
2015年，小型载客汽车达1.36亿辆，其中，以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达到1.24亿辆，占小型载客汽车的91.53%。
与2014年相比，私家车增加1877万辆，增长17.77%。
全国平均每百户家庭拥有31辆私家车，北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。
机动车驾驶人数量超3.2亿人，驾龄1年以内的驾驶人达3613万。
与机动车保有量快速增长相适应，机动车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势，近五年年均增量达2299万人。
2015年，全国机动车驾驶人数量超3.2亿人，汽车驾驶人2.8亿人，占驾驶人总量的85.63%，全年新增汽车驾驶人3375万人。
从驾驶人驾龄看，驾龄不满1年的驾驶人3613万人，占驾驶人总数的11.04%。
2015年中国乘用车产量情况概述
2015年中国乘用车产量情况概述2015年上半年我国累计生产乘用车976.3万辆，同比增长6.2%，增速比2014年同期明显回落。
其中，轿车生产565.4万辆，同比下降3.9%；SUV 生产245.3万辆，同比增长39.5%；MPV生产87.4万辆，同比增长94.1%。
据悉，产量整体增速下滑的主因是部分车企在年初时对今年市场需求预期过高，导致产销比一度处于高位，经过5、6月的产量调整，供需矛盾得以缓解。
自主品牌产量增幅居首虽然2015年上半年乘用车市场整体增速放缓，但自主品牌成为增长最快的系别。
具体来看，1~6月自主品牌生产382.6万辆，同比增长16.8%；日系生产149.0万辆，同比下降2.6%；韩系则是产量降幅最大的系别，上半年共生产78.2万辆，同比下降7.4%；欧系和美系产量同比分别增长4.2%和1.6%，产量分别为244.4万辆和122.2万辆。
2015年上半年，我国乘用车销量增长速度同样明显放缓，个别月份出现自2011年以来的首次负增长。
据了解，下滑原因是多方面的，整体经济增速放缓、股市吸引了部分资金等因素均抑制了乘用车市场消费。
此外，自2010年北京开始施行汽车限购以来，贵阳（2011年）、广州（2012年）、天津（2013年）、杭州（2014年）、深圳（2014年）等城市陆续出台的汽车限购政策都在一定程度上导致了潜在限购城市的消费者恐慌性购车，这种恐慌性购车潮提前透支了未来的市场需求。
另外，车企降价、股市剧烈波动等因素也在一定程度上影响了车市发展，目前消费者的观望心理依然浓重，下半年车市消费需求或将延续上半年的不振基调，今年乘用车销量增长或将低于9%。
合资两厢车连续5个月负增长在2015年乘用车终端需求放缓的背景下，合资两厢车首当其冲，成为下滑最严重的细分车型。
1~6月，合资两厢车产量同比下降12.7%，远低于2014年同期34.4%的增长率。
实际上，2015年2~6月，合资两厢车产量已经连续5个月负增长。
民用汽车拥有量2006年到2015年
数据库：年度数据时间：最近10年指标2015年2014年2013年2012年民用汽车拥有量(万辆)16284.4514598.1112670.1410933.09民用载客汽车拥有量(万辆)14095.8812326.710561.788943.01民用大型载客汽车拥有量(万辆)140.07139.61131.38128.13民用中型载客汽车拥有量(万辆)89.66112.06117.06131.78民用小型载客汽车拥有量(万辆)13580.4811748.199951.468302.63民用微型载客汽车拥有量(万辆)285.66326.84361.87380.47民用载货汽车拥有量(万辆)2065.622125.462010.621894.75民用重型载货汽车拥有量(万辆)530.05533.67501.97472.51民用中型载货汽车拥有量(万辆)148.87188.09196.4229.2民用轻型载货汽车拥有量(万辆)1375.791385.771300.021179.65民用微型载货汽车拥有量(万辆)10.917.9312.2313.4民用其他汽车拥有量(万辆)122.95145.9597.7595.33机动车驾驶员人数(万人)32853.0529892.3226955.9325250.83汽车驾驶员人数(万人)28012.9924812.0721742.720028.52注：从2002年起，载客汽车和载货汽车拥有量的其中分项、其他汽车拥有量统计口径有调整与以前年份不可比。
数据来源：国家统计局2011年2010年2009年2008年2007年9356.327801.836280.615099.614358.367478.376124.134845.093838.923195.99126.54116.44107.95100.3993.82147.41146.07145.8143.19140.526827.545498.364246.93271.142646.47376.88363.25344.44324.19315.181787.991597.551368.61126.071054.06460.58394.8315.08200.84186.74267.8269.75262.21249.73243.46 1042.07911.88765.33644.96587.2217.5421.1225.9730.5436.6389.9680.1466.92134.62108.3122817.6220068.4719167.5817336.5615363.8817416.7615129.8913740.7312276.810567.15整与以前年份不可比。
2015年中国汽车保有量和机动车保有量
2015年中国汽车保有量和机动车保有量图解：2015年全国机动车保有量达2.79亿辆2015年中国汽车保有量再创新高达1.72亿辆平均百户家庭31辆日前，公安部交管局发布统计数据，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆，新能源汽车58.32万辆；2015年新注册登记的汽车达2385万辆，保有量净增1781万辆，均为历史最高水平。
全国私家车保有量已达1.24亿辆，平均每百户家庭拥有31辆。
此外，机动车驾驶人已达3.27亿人，其中汽车驾驶人超过2.8亿人。
全国汽车总保有量1.72亿辆达历史最高水平随着我国经济社会持续快速发展，群众购车刚性需求旺盛，汽车保有量继续呈快速增长趋势，2015年新注册登记的汽车达2385万辆，保有量净增1781万辆，均为历史最高水平。
此外，汽车占机动车的比率迅速提高，近五年汽车占机动车比率从47.06%提高到61.82%，群众机动化出行方式经历了从摩托车到汽车的转变，交通出行结构发生了根本性变化。
目前，全国有40个城市的汽车保有量超过百万辆，北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市汽车保有量超过200万辆。
新能源汽车保有量达58.32万辆，与2014年相比增长169.48%。
其中，纯电动汽车保有量33.2万辆，占新能源汽车总量的56.93%，与2014年相比增长317.06%。
私家车总量超过1.24亿辆全国平均每百户家庭拥有31辆2015年，小型载客汽车已达1.36亿辆。
其中，以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达1.24亿辆，占小型载客汽车的91.53%。
与2014年相比，私家车增加1877万辆，增长17.77%。
全国平均每百户家庭拥有31辆私家车，北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。
全国机动车驾驶人数量已超3.2亿人近年，我国机动车驾驶人数量呈现大幅增长趋势，近五年年均增量达2299万人。
2015年全球分国别汽车保有量
2015年全球分国别汽车保有量
世界汽车组织统计数据显示，截至到2015年末，全球汽车保有量128226.96万辆，比上年增加4738.29万辆，同比增长3.8%，增速较上年放缓0.4个百分点。
其中，全球乘用车保有量94707.96万辆，比上年增加4001.78万辆，同比增长4.4%，增速与上年基本持平；全球商用车保有量33519.00万辆，比上年增加736.51万辆，同比增长2.2%，增幅比上年放缓1.6个百分点。
2015年末，美国汽车保有量居世界第一位，达到26419.44万辆，增加616.74万辆，同比增长2.4%，占世界汽车总保有量增量的13.02%，占世界汽车保有量的20.60%。
2015年末，中国大陆汽车保有量居世界第二位，达到16284.45万辆，增加1686.34万辆，同比增长11.6%，占世界汽车总保有量增量的35.59%，占世界汽车保有量的12.70%。
2015年末，日本汽车保有量居世界第三位，达到7740.43万辆，增加21.59万辆，同比增长0.3%，占世界汽车总保有量增量的0.46%，占世界汽车保有量的6.04%。
2015年1～11月汽车工业经济运行情况
四、汽车行业重点企业经济运行指标增速继续回落
据中国汽车工业协会统计，2比下降2.6%；累计完成营业收入2.47万亿元，同比下降2.5%；完成利税总额4337.01亿元，同比下降5.1%。
五、汽车进出口出现大幅回落
据海关统计口径，2015年10月，汽车整车进口8.72万辆，同比下降28.2%，进口金额34.11亿美元，同比下降32.4%；汽车整车出口5.13万辆,同比下降32.9%，出口金额7.96亿美元，同比下降27.6%。
2015年1～10月，累计整车进口90.74万辆，同比下降23.6%，累计进口金额376.44亿美元，同比下降25.8%；累计整车出口64.73万辆，同比下降15.7%，累计出口金额104.76亿美元，同比下降4.3%。
2015年1～11月汽车工业经济运行情况
发布时间：2015-12-17来源：装备工业司
2015年11月，汽车产销双双超过250万辆，月度产销均创历史新高。2015年1～11月，我国汽车产销超过2100万辆，同比分别增长1.8%和3.34%。
一、2015年11月汽车产业整体出现大幅增长
据中国汽车工业协会统计，2015年11月全国汽车产销分别为254.42万辆和250.88万辆，产销同比分别增长17.74%和19.99%；产销环比分别增长16.24%和12.93%。
（二）2015年11月商用车销量同比下降1.13%
2015年11月，商用车生产31.40万辆，同比下降3.71％，环比增长8.64％；销售31.20万辆，同比下降1.13％，环比增长9.59％。
2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍
• 全球和中国新能源汽车发展现状，覆盖全球、美国、欧洲、日本和中国等主要市场产销数据，中国对乘用车、 客车、物流车等新能源汽车现状及趋势进行了分析预测；
发展。2010年至2015年，中国充电站保有量从76座增长至3600座，年复合增
长率达90.2%，公共充电桩数量从1122个增长至49000个，年复合增长率达
87.7%。除了公共充电桩外，2015年全国私人居住地充电桩保有量在5万个左
右，商用充电桩（客车、物流车、企事业单位等）数量在5-6万个左右，全国
500万辆电动汽车充电需求，原则上按照车桩比1:1的比例规划。从地区分布来看，中国已建成电动汽车充电站
主要集中在华东、华北、华南等东部省市，其中，北京、上海、青岛等都是中国动汽车充电站建设规模较大
的城市。
•
国家鼓励充电基础设施政策发布后，各地纷纷加大投入力度建设充电桩，充电桩业务企业也纷纷宣布将在
• 30个多主要省市充电桩截至2015年底的建设现状，未来的建设计划等； • 全球及中国13家充电运营商分析（运营模式、盈利模式、APP、合作企业等）等； • 中国8家汽车充电设备供应商企业经营状况及发展战略分析等； • 中国主要整车厂商在充电领域的战略布局，以及与充电设备供应商和充电运营商的合作。
施建设奖励的通知》、《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征
求意见稿）》等一系列文件，鼓励充电桩建设，并且中央财政将拿出财政资金对充电桩建设运营良好的省市和
企业进行补贴，激发全社会参与充电桩建设。
《2015汽车行业报告》--国双数据中心
15Q1
15Q2
15Q3
消费者再次购车，向“大”的趋势发展
对于已购车用户的再次购买行为分析，发现不同级别的销量排名发生了变化； 在 2015 年前三季度，消费者对于“大”的需求更加强烈；
SUV MPV
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大众一枝独秀，遥遥领先
品牌销量 TOP10 中，“大众”遥遥领先，而其他品牌销量则差距不大；
然而，就在一片车市遇冷的唱衰声中，我们却从销量上看到一个奇怪的现象——SUV 车型一直保持着高增长势头，并且其与紧凑型车之间的销量差距也正在逐渐缩小。究其原 因，除了国内消费者对 SUV 车型情有独钟外，也与各大车企为了进一步抢占新兴细分市场， 新年伊始便开足马力，纷纷采取引进全新 SUV 车型、老款 SUV 车型升级换代和进口 SUV 车型国产化等举措不无关系。如此看来，SUV 市场已逐渐由“蓝”变“红”。
20%
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垂直类媒体是重要的渠道
汽车用户获取产品信息的主要渠道为垂直网站，其次是搜索； 垂直网站中汽车之家和易车网两大媒体占比最高；搜索引擎中优势明显；5%91%
2015年1-11月份全国分省市分车型轿车上牌量数据(国产+进口)
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2015年1～12月汽车工业经济运行情况
首页 > 工信数据 > 统计分析 > 装备工业 > 汽车 > 正文2015年1～12月汽车工业经济运行情况发布时间：2016-01-25 来源：装备工业司2015年，我国汽车市场呈小幅增长，增幅比上年同期有所减缓。
汽车产销稳中有增，大企业集团产销规模基本保持稳定，汽车产业结构进一步优化。
一、汽车产销量双超2400万辆，产销量保持世界第一2015年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过150万辆，平均每月产销突破200万辆，全年累计产销超过2400万辆。
乘用车产销首次突破2000万辆。
据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车2450.33万辆，同比增长3.25％，销售汽车2459.76万辆，同比增长4.68％，产销同比增长率较2014年分别下降了4.05和1.92个百分点。
其中，乘用车产销2107.94万辆和2114.63万辆，同比分别增长5.78%和7.30%，产销同比增长率较2014年下降了4.42和2.6个百分点；商用车产销342.39万辆和345.13万辆，同比分别下降9.97%和8.97%，同比增长率较2014年分别下降4.27和3.47个百分点。
2015年12月，全国汽车产销分别为265.58和278.55万辆，同比分别增长15.93%和15.39%。
其中乘用车产量232.10万辆，同比增长19.41%，销量244.21万辆，同比增长18.27%；商用车产销分别为33.48万辆和34.34万辆，同比分别下降3.56%和1.62%。
2015年1～4季度，我国汽车销量同比增长分别为3.91%、-1.04%、-2.35%和15.84％。
二、新能源汽车产量近38万辆2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。
其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%。