接触网专业介绍
接触网岗位职责
接触网岗位职责接触网是铁路系统中重要的电气设备之一，承载着供电和信号传输等关键功能。
作为一个接触网岗位的员工，需要具备一定的专业知识和技能，同时承担着一系列重要的职责。
本文将对接触网岗位的职责进行详细介绍。
一、接触网巡视与检修接触网岗位的首要职责是定期进行接触网线路的巡视与检修工作。
这包括对接触网主杆、受电弓、接触线等各个部分进行检查，确保其运行正常、无异常。
巡视人员需要根据操作规程，仔细检查接触网设备的磨损情况、锈蚀程度以及是否存在松动现象等，及时发现并报告可能威胁铁路安全的问题。
二、接触网维修与故障排除当接触网出现故障或异常情况时，接触网岗位的员工需要及时进行维修与故障排除。
这包括对故障设备进行检修、更换损坏部件以及调试设备，以确保接触网的正常运行。
维修工作需要在严格的安全标准下进行，确保自身和他人的人身安全。
三、接触网设备监控接触网岗位的员工需要负责监控接触网设备的运行情况。
这包括使用专业设备进行接触网的电流、电压等参数的实时监测，及时发现并处理可能存在的异常情况。
监控人员需要快速反应并采取相应的应对措施，以确保接触网系统的稳定运行。
四、接触网安全管理接触网岗位的员工在工作中要高度重视安全管理工作。
这包括进行接触网设备的安全隐患排查，制定安全操作规程，落实相关安全标准和操作规范。
同时，员工需要定期参加安全教育培训，提高自身的安全意识和应急处理能力，确保在突发情况下能够妥善应对，保障铁路运输的安全。
五、接触网数据分析与维护接触网岗位的员工需要负责接触网相关数据的收集、分析与维护工作。
通过对接触网运行数据的分析，可以及时发现潜在问题并采取相应的措施。
同时，员工还需对接触网设备的维护工作进行记录，包括维修、更换和维护等工作的详细信息和时间，以便后续的设备管理和审核。
综上所述，接触网岗位的职责十分重要且复杂。
岗位员工需要通过专业的培训和学习，掌握相关的知识和技能，并严格按照操作规程和安全标准开展工作。
接触网专业知识基础
1 接触网的定义电气化轨道交通所特有的、沿路轨架设的、为电力机车或电动车2 接触网的分类广义：接触轨和架空接触网英文Contact Line狭义：架空接触网英文Overhead Contact System接触轨分为：第三轨和第四轨按速度分常速（120以下）中速（120~160）准高速(160~200)高速(200以上)架空接触网包括：刚性悬挂和柔(弹)性悬挂特殊接触网：可移动，可上下升降，可在特殊情况下斩断3 接触轨特点：占用净空小，维修工作量小，出现意外时的安全性差，主要用于地铁中。
刚性悬挂刚性架空接触网有：“接触轨式”、“汇流排＋接触线”两类第四轨供电方式为防止车辆漏电造成人身事故，需采用屏蔽门4 T型汇流排接触网5 “II”型汇流排接触网刚性架空接触网由横担、绝缘支撑装置汇流排接触线架空地线等组成。
6架空柔性接触网柔性悬挂由支柱与基础、支持装置、定位装置、接触悬挂及电气辅助设备组成。
2.2、刚性悬挂的结构与设备1 刚性悬挂的布置原则（1）汇流排和接触线无补偿张力，靠汇流排的刚度支撑；（2）锚段长度由自然温度，电流过热温度确定，一般为200~250m；（3）跨距由速度确定，对于120km/h的最高速度，取8m最佳;（4）拉出值(S)值在500m范围内约为±200mm;2 刚性悬挂的安装方式均应能满足水平和垂直方向的调节要求。
3 刚性悬挂的断面组成由安装零部件、绝缘子、汇流排和接触线组成。
汇流排是刚性悬挂的重要部件4 汇流排的连接每根汇流排长约10m左右，它们之间通过汇流排接头连接构成锚段。
5 刚性悬挂的电分段分段绝缘器式(用于渡线)锚段关节式(用于正线) 6 刚性悬挂的电连接7 刚性悬挂的中心锚结作用：防窜动8 刚性悬挂的补偿方式由于铝合金汇流排和接触线都存在热胀冷缩的物理现象，为了消除因温度变化引起的接触线和汇流排的热膨胀误差，在刚性悬挂的每一个锚段内需安装一个伸缩部件。
补偿方式有两种锚段关节式热膨胀元件式9 刚性悬挂的线岔10 锚段关节2.3 柔性架空接触网的结构与设备（1）支柱与基础；（2）支持装置；（3）定位装置；（4）接触悬挂；（5）供电辅助设备。
接触网及电气化铁道技术
接触网及电气化铁道技术铁道运输一直以来都是重要的交通方式之一，而随着科技的不断进步，接触网及电气化铁道技术的应用也越来越广泛。
本文将就这一技术进行详细的介绍和分析。
一、接触网技术接触网技术是电气化铁道系统中的重要组成部分，它负责提供电力供应给行驶中的火车。
接触网一般是由铜制的接触线和悬挂在上方的支撑系统组成，通常安装在铁路轨道的两侧。
接触网的作用使得电能能够从供电所传输到列车上，从而实现了火车的电气化运行。
在接触网技术方面，目前普遍采用的是交流接触网和直流接触网两种形式。
交流接触网采用的是交流电传输，一般电压为25kV，使用范围较广。
而直流接触网则使用直流电进行传输，一般电压为1.5kV或3kV，其功率损耗相对较小。
两种接触网各有优缺点，在不同的运输系统中选择使用不同的接触网形式。
二、电气化铁道技术电气化铁道技术是指将供电系统应用于铁路交通中，使火车能够通过接触网获取到电力供应，并利用电力驱动列车行驶。
电气化铁道技术有助于提高铁路运输的效率和安全性，减少对环境的污染，优化能源使用等。
电气化铁道技术主要包括供电系统、接触网、动车组等方面。
供电系统负责向接触网提供稳定的电力供应，接触网则将电能传输给列车。
动车组则是利用电能驱动，以实现列车的运行。
电气化铁道技术可以提供更大的功率输出，较传统机车牵引有更高的加速性能和更好的制动性能，更能满足高速铁路的需求。
三、接触网及电气化铁道技术的优势接触网及电气化铁道技术相比传统的煤炭火车牵引具有许多优势。
首先，电气化铁道技术能够提高铁路运输的效率和可靠性，使列车出行更加准时和精确。
其次，使用接触网及电气化铁道技术可以减少对环境的污染，降低能源的消耗，对于环保和可持续发展有着重要的意义。
此外，接触网及电气化铁道技术还可以通过集中监控系统对铁路运输进行实时监测和管理，提高运行的安全性和可靠性。
另外，在高速铁路领域，电气化铁道技术具有更高的加速性能和更好的制动性能，能够更好地满足高速列车的需求。
《接触网基本知识》课件
接触网的安全问题
1 故障和灾害防范
接触网可能会面临故障和各种灾害，因此需要定期进行检修、维护和灾害防范工作，以 确保铁路运行的安全性。
2 维护保养和管理
接触网需要定期进行维护和保养，以保证其正常运行。同时，管理措施和标准也要制定 和执行，以确保运行的安全和高效。
3 检测和监控
接触网的检测和监控是保证其运行安全和可靠性的重要环节，包括使用专业设备进行巡 视、检测和故障排除。
《接触网基本知识》PPT 课件
# 接触网基本知识
什么是接触网？
接触网是铁路电气化系统的重要组成部分，用于为电力牵引列车供应动力。 它由电缆、接触线、支柱和导电系统等部件组成，具Leabharlann 提供电力和保障铁路 运行的关键功能。
接触网的组成和结构
接触线
接触线是接触网中的主要部件，由导线和连接装置组成。它负责将电能传输给行驶在铁路上 的火车。
接触网的技术发展
1
未来发展趋势
2
随着技术的不断进步，接触网将朝着更
高效、可靠和可持续发展的方向发展。
3
技术创新和进展
接触网技术不断创新和发展，包括使用 新材料、提高设备效率和探索可再生能 源等方面的努力。
对铁路运输的影响
接触网的发展对铁路运输具有重要影响， 改善了列车运行效率、减少了能源消耗， 并提高了铁路运输的可持续性。
总结
重要性和意义
接触网是现代铁路运输不可或缺的组成部分，它提供了电力，并保障了铁路运行的安全和高 效。
现状和未来发展
接触网技术正在不断发展和进步，将来可能会采用更先进的材料和技术来提高效率和可持续 性。
对社会经济的贡献
接触网的发展为社会经济带来了巨大的贡献，促进了铁路运输的发展和经济的繁荣。
接触网基础知识总结
一、接触网的构成接触网是沿铁路上空架设的一条特别形式的输电线路，它由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等几部分构成,以以下图所示。
1。
接触悬挂接触悬挂包含接触线，吊弦，承力索和赔偿器及连结零件，接触悬挂经过支持装置架设在支柱上，其作用是将从牵引变电所获取的电能输送给电力机车。
电力机车运转时，受电弓顶部的滑板紧贴接触线摩擦取流。
为了保证滑板的优秀取流，接触悬挂应达到以下要求 :(1）接触悬挂的弹性应尽量平均，即悬挂点间的导线，在受电弓抬升力作用下，接触线的高升应尽量相等 ,且接触线在悬挂点间应无硬点存在。
（2）接触线对轨面的高度应尽量相等,若受悬挂条件限制时，接触线高度变化应防止出现斜坡 .(3）接触悬挂在受电弓压力及风力作用下应有优秀的稳固性，即电力机车运行取流时，接触线不发生强烈的上、下振动。
在风力作用下不发生过大的横向摆动，这就要求接触线有足够的张力，并能适应天气的变化。
（4）接触悬挂的构造及零零件应力争轻盈简单，做到标准化，以便检修和交换，缩短施工及运转保护时间。
拥有必定的抗腐化能力和耐磨性,以延伸使用年限。
此外 ,要联合国情尽量节俭有色金属及钢材，降低造价。
2.支持装置支持装置包含腕臂、水平拉杆（或压管）、悬式绝缘子串、棒式绝缘子及吊挂接触悬挂的所有设备。
我们管辖范围内没有使用水平拉杆安装，而是平腕臂。
长处：支撑装置稳固性好，抗风能力强。
支持装置作用：，并将接触悬挂负荷传给支柱或其余建筑物.依据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不一样。
支持装置构造应能适应各样场所，尽量轻盈耐用，有足够的机械强度，方便施工和检修。
3。
定位装置定位装置包含定位管、定位器、支持器及其连结零件。
作用是固定接触线的地点，在受电弓滑板运转轨迹范围内，保证接触线与受电弓不离开，使接触线磨耗平均 ,同时将接触线的水平负荷传给支柱。
（1）定位方式：正定位（2）定位方式 : 反定位（3）定位方式 : 软定位软定位用于小半径曲线外侧支柱上，由弯管定位器经过两股Φ 4.0 mm 镀锌铁线拧成的“软尾巴 " 固定在绝缘腕臂上的定位环里.软定位方式只好承受拉力，且承受拉力较大，但不可以承受压力.为了防备拉力过小定位器着落,它一般用于曲线半径 R≤1000 m 的曲线外侧支柱上。
接触网工岗位职责
接触网工岗位职责接触网工是负责铁路接触网设备维护和运行的专业人员。
下面将详细介绍接触网工岗位的职责。
一、设备巡检和维护接触网工的主要职责之一是进行接触网设备的巡检和维护。
巡检包括对各种接触网设备进行检查，如接触线、支柱、导线等，以确保其完好无损。
同时，接触网工还需要定期对设备进行维护，如清洁、润滑、固定等，以保证设备的正常运行。
二、故障排除和维修当接触网设备发生故障时，接触网工需要迅速响应并进行故障排除和维修工作。
他们要根据故障情况判断出问题所在，并采取相应的修理措施。
例如，对于接触线断裂或脱落的情况，接触网工需要及时更换或修复，以确保接触网的正常导电。
三、设备调试和安装在新设铁路线路或旧线路改建过程中，接触网工需要进行设备的调试和安装工作。
他们会根据相关技术规范和设计要求，对接触网设备进行布线、连接和接地等操作，并确保设备能够正常运行。
在此过程中，他们还需要进行设备的测试和调整，以确保设备性能符合要求。
四、安全防护和事故处理接触网工在工作中要时刻关注安全问题，并采取相应的防护措施。
他们要穿戴好安全防护装备，如绝缘手套、安全帽等，以保护自己免受电击等伤害。
同时，接触网工还需要参与事故的处理和调查工作，及时采取措施修复故障，并总结事故原因，提出改进措施，以防止类似事故再次发生。
五、数据记录和报告作为接触网工，他们需要做好相关数据的记录和报告工作。
这包括对接触网设备的巡检、维修和故障排除情况进行记录，以及对设备性能等数据的收集和整理。
此外，在完成相关工作后，接触网工还需要及时编写工作报告，向上级汇报工作情况和问题，并提出改进意见。
综上所述，接触网工是负责铁路接触网设备维护和运行的专业人员。
他们主要负责设备的巡检和维护、故障排除和维修、设备调试和安装、安全防护和事故处理，以及数据记录和报告等工作。
通过他们的努力，可以保证铁路接触网设备的正常运行，为铁路运输提供可靠的供电保障。
接触网专业介绍
故情况下，便于抢修和迅速恢复送电。
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（2）接触网施工工序
施工准备 施工定测
高架桥预埋件检查复核
车辆段基础施工
支柱、门型支架安装
支柱装配
架空地线架设ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ调整 腕臂预配及安装 承力索架设
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（1）接触网的认识 （2）接触网工序 （3）接触网施工专用工具
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（1）接触网专业的认识
接触网是沿轨道上空或是轨道旁边架设的向电力机车供 电的特殊形式输电线路。根据结构类型的不同，分为柔 性接触悬挂和刚性接触网悬挂方式。柔性接触悬挂又可 以分为弹性支持悬挂、简单悬挂、简单链形悬挂等安装 形式，刚性接触网悬挂又可以分为第三轨和架空刚性接 触悬挂。
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5）接触线架设
接触线架设
接触线下锚
注意事项：防止接触线在架设中出现硬弯的现像，接触线架设宜采用 恒张力架设，张力一般为3至4kN，新建接触网在架设后应进行超拉或 其它措施以克服新线蠕变引起的初伸长，超接完毕后，方可进行悬挂 调整。
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6）悬挂调整
导高及拉出值调整
电连接安装
注意事项：悬挂调整应先从中心锚结处或硬锚处往补偿装置处调整， 防止接触线面扭曲，并注意接触线有无扭面、硬弯、损坏现象。各 种电连接线安装时，要预留因温度变化而产生的位移长度。线岔调 整时，始触区范围内不准安装任何线夹。
接触网常用基本专业术语
阐述以下接触网常用基本专业术语具体含义：⒈结构高度：是用来说明中心锚结点和补偿装置间接触网长度的术语。
⒉限界门：是用来说明中心锚结点和补偿装置间接触网长度的术语。
3.拉出值：是用来说明中心锚结点和补偿装置间接触网长度的术语。
4.锚段及锚段关节：锚段指是用来说明中心锚结点和补偿装置间接触网长度的术语。
锚段关节是指是用来说明中心锚结点和补偿装置间接触网长度的术语。
5.分速供电：在枢纽（含大型客站及区段站）的各分场中，为了方便供电和检修的需要，按电化股道群不同供分区进行供电。
6.分相装置：接触网中用于两段不同电压或不同相位处，避免接触网在受电弓通过时被连通的装置。
自动过分相：电力机车或电力动车组通过电分相时采用自动装置实现“断”、“合”主断路器的过程。
7.电分相中性区段：由接触网无电区及无电区两侧的过度区组成的一个禁止电力机车或电力动车组带点通过的区段。
对于器件式分相绝缘器来说，其中性区段和无电区段是重合的。
对于锚段关节空气绝缘间隙式电分相来说，其无电区长度，是指靠近中性段中心的两绝缘转换柱绝缘子外侧的距离；其中性区段长度是指远离中性区段中心的两绝缘子转换柱绝缘子外侧间的距离。
8.电分段：是用来说明中心锚结点和补偿装置间接触网长度的术语。
9.受电弓动态包络线：是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。
动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。
10.V型天窗作业：双线电化区段，上下行接触网一行停电进行的接触网作业。
实行V行形天窗的双线区段应满足：上下行接触网带电部分之间的距离不小于2000mm困难时不小于1600mm；上下行接触网距上下行通过的电力机车受电弓的瞬间距离应不小于2000mm困难时不小于1600mm。
11.锤直天窗作业：双线电气化区段，上下行接触网同时停电进行的接触网作业。
12.接触网类型（详细说明各种类型的具体组成，如简单悬挂、链型悬挂等）：是根据设计特性和性能对接触网的说明13.纵向跨距或跨距：是指沿行驶轨道方向上相邻两支柱间的距离。
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器件、接触线、关节电连接等。
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接触网要求
1、由于接触网是露天设置，没有备用，线路上的负荷又是随 着电力机车的运行而沿接触线移动和变化的，对接触网提出以 下要求：
1、在高速运行和恶劣的气候条件下，能保证电力机车正常取 流，要求接触网在机械结构上具有稳定性和足够的弹性。 2、接触网设备及零件要有互换性，应具有足够的耐磨性和抗
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刚性悬挂
架空刚性接触悬挂系统（简称刚性悬挂）一般由受力锚栓、 悬挂支持装置、接触悬挂几部分组成。 受力锚栓安装方式包括化学锚栓安装和后切底锚栓安装两
种方式。悬挂支持装置包括安装底座、悬吊槽钢，T型头 螺栓，针式绝缘子、汇流排定位线夹等。接触悬挂包括汇
腐蚀能力并尽量廷长设备的使用年限。
3、要求接触网对地绝缘好，安全可靠。 4、设备结构尽量简单，便于施工，有利于运营及维修。在事
故情况下，便于抢修和迅速恢复送电。
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（2）接触网施工工序
施工准备 施工定测 高架桥预埋件检查复核 支柱、门型支架安装 车辆段基础施工 隧道内打孔安装 锚栓拉力测试 隧道内悬挂支持装置安装 汇流排安装 刚性接触线架设 架空地线架设及调整 刚柔过渡安装 刚性接触悬挂调整 刚性中锚安装
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6）悬挂调整
导高及拉出值调整
电连接安装
注意事项：悬挂调整应先从中心锚结处或硬锚处往补偿装置处调整， 防止接触线面扭曲，并注意接触线有无扭面、硬弯、损坏现象。各 种电连接线安装时，要预留因温度变化而产生的位移长度。线岔调 整时，始触区范围内不准安装任何线夹。
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（1）接触网的认识 （2）接触网工序 （3）接触网施工专用工具
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（1）接触网专业的认识
接触网是沿轨道上空或是轨道旁边架设的向电力机车供
电的特殊形式输电线路。根据结构类型的不同，分为柔 性接触悬挂和刚性接触网悬挂方式。柔性接触悬挂又可
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2）支柱及横梁安装
注意事项：支柱及横梁吊装时，要有起重吊装安全防范措施，吊带 采用尼龙吊带，防止安装过程中损伤支柱镀锌层。
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3）支柱装配
腕 臂 安 装 拉线安装
注意事项：支柱装配前要整正好支柱，在支柱上标出轨面标高， 各种底座的安装高度均以轨面标高为基准。底座面横平竖直，外 观美观。
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拉出值测量仪
刚性悬挂放线注油器
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9）接触网冷滑
注意事项：冷滑试验前，确认将要开通的线路上各种障碍 均已拆除，满足受电弓安全运行的要求。
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（3）接触网施工专用工具
小限界轨道车
小限界作业车
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刚性放线小车
液压张力放线车
支柱装配
架空地线架设及调整 腕臂预配及安装 承力索架设 接触线架设 悬挂调整
电连接安装
设备安装
接地连接安装 冷滑试验、限界测量 送电热滑 试运行 竣工验收
号码标志牌安装
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1）基础浇制
注意事项：根据设计的混凝土强度，由检测机构检测给出混凝土配 合比，基础浇制前应根据设计的混凝土配制试验块送检，如试块强 度达到设计要求后方可按此配合比进行基础混凝土的配制。浇制过 程中，文明施工，防止污染道床。
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8）汇流排安装
注意事项：分析比较采用合理的汇流排布置方案，预制短汇流排应靠近 悬挂定位点。汇流排槽口有变形、损伤的不能使用；汇流排切割面有损 伤或不平整有偏斜、钻孔孔位不正确的不能使用。汇流排终端安装时注 意关节交叉的方向性，以免装反。
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7）设备安装
隔离开关安装
刚性分段绝缘器安装
柔性分段绝缘器安装
注意事项： 设备安装之前进行开箱检查，进行质量确认、记录备案。 由隔离开关至接触网的引线要预留因温度变化而产生的位移长度，引线弯曲自 然，布置线路应尽量短。引线在接触悬挂处的安装应尽量靠近悬挂定位点。 分段绝缘器安装时，保证整个分段绝缘器接触部分等高，中部不下垂，调整导 流滑板与导线等高，保证受电弓在分段绝缘器处过渡平滑，不打弓；按设计要 求调整灭弧棒间隙距离。
以分为弹性支持悬挂、简单悬挂、简单链形悬挂等安装
形式，刚性接触网悬挂又可以分为第三轨和架空刚性接
触悬挂。
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柔性接触网悬挂
柔性悬挂一般由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分 组成。 接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支 持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电 支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。根 据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。支持装置包括腕 臂、绝缘子，及其它建筑物的特殊支持设备。 定位装置包括定位管和定位器，其功用是固定接触线的位置，使接触 线在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，并将 接触线的水平负荷传给支柱。 支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将局集团有限公司－城铁公司
4）地、馈线架设
地线架设
馈线架设
注意事项：馈线架设时，两根馈线下锚时张力要保持一致，在曲线 段架设时，人员要处于曲线的外侧，防止线索脱落而伤人。
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5）接触线架设
接触线架设
接触线下锚
注意事项：防止接触线在架设中出现硬弯的现像，接触线架设宜采用 恒张力架设，张力一般为3至4kN，新建接触网在架设后应进行超拉或 其它措施以克服新线蠕变引起的初伸长，超接完毕后，方可进行悬挂 调整。