美国密西西比河与长江黄金水道

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四条位于一国境内的世界大河,长江的航运价值最高

四条位于一国境内的世界大河,长江的航运价值最高

四条位于一国境内的世界大河,长江的航运价值最高河流是地表水的重要组成部分,可以为人类提供赖以生存的水源,同时还有诸如航运,发电等等经济价值。

世界上河流众多,不过价值高的河流主要还是大型河流。

比如密西西比河,是北美洲流程最长,流域最广,水量最大的河流,主要流经美国中部的大平原,不仅为美国提供了充足的水源,还有着很高的航运价值。

据统计,美国一半的谷物和大豆都经由密西西比河上游运出。

由此可见,这种世界大河有着很高的经济价值,不过凡事无绝对,也不是所有世界大河的经济价值都很高。

比如亚马逊河,是世界上流量最大,流域最广的河流,它的流量达到了每秒21.9万立方米,比尼罗河、长江、密西西比河三条大河的总和还要高,而且亚马逊河流域地形平坦,按理说也应该具备很高的航运价值。

但事实上,亚马逊河流域主要是亚马逊热带雨林区,大部分都是未经开发的土地,人口非常稀少,因此亚马逊河的航运价值并不高,其他经济价值也不高。

这些世界大河,流程长,流域广,大部分不会位于一国境内。

比如亚马逊河流域面积达到了691.5万平方公里,并非位于一国境内,而是分属巴西等多个国家。

密西西比河流域大部分位于美国境内,但也有一部分位于加拿大境内。

不过世界上也有位于一国境内的世界大河,下面就来列举四条。

俗话说,大河配大国,要找位于一国境内的大河,也要在大国之中寻找。

世界上面积最大的国家是俄罗斯,俄罗斯地跨亚欧两大洲,总面积约1709万平方公里。

在俄罗斯广阔的国土上,分布着多条大型河流,从东到西,分别是勒拿河、叶尼塞河、鄂毕河、伏尔加河,其中伏尔加河位于欧洲部分,全长3292公里,是欧洲最长的河流,但长度、流量和流域面积,都不能和俄罗斯亚洲部分的三条大河相比。

俄罗斯亚洲部分的三条大河都是自南向北注入北冰洋,都有着流程长,流域广,流量大的特点,其中勒拿河全长4400公里,年径流量5400亿立方米,流域面积约249万平方公里,是一条完全位于俄罗斯境内的大河,而其他两条则有部分流域位于他国境内。

美国最大的河是什么河

美国最大的河是什么河

美国最大的河是什么河密西西比河(英语:Mississippi River),位于北美洲中南部,流域面积约为300万平方公里,是北美最大的水系,也是北美最长的河流,美国最大的河是什么河呢?就是上面所说的密西西比河了,下面是小编准备的有关密西西比河的资料。

美国最大河流简介密西西比全长6020千米;若以发源于落基山脉东坡的最大支流密苏里河的源头起算,长6262千米,名列世界第四。

流域北起五大湖附近,南达墨西哥湾,东接阿巴拉契亚山脉,西至落基山脉,面积322 万平方千米,约占北美洲面积的1/8。

汇集了共约250 多条支流。

西岸支流比东岸多而长,形成巨大的不对称树枝状水系。

水量丰富,河口处年平均流量达1.88万立方米/秒。

[1][2]密西西比河为北美洲河流之冠,也是美国最大河流,与其主要支流加在一起按流域面积计为世界第三大水系(约310万平方公里)。

作为高度工业化国家的中央河流大动脉,已成为世界上最繁忙的商业水道之一。

这条难以驾驭的河流流经北美大陆一些最肥沃的农田,现已完全由人类控制得当。

密西西比河有两个旁支——东面的俄亥俄河和西面的密苏里河。

密西西比河的源头在明尼苏达州的艾塔斯卡湖(Lake Itasca),最初只是一条细流蜿蜒向南。

美国最大河流流经区域流域各州包括明尼苏达州、威斯康星州、伊利诺伊州、密苏里州、肯塔基州、田纳西州、阿肯色州、密西西比州、路易斯安那州等10个。

加上分支占了美国29个州,其中包括印第安纳州、俄亥俄州、蒙大拿州等。

而其中的威斯康星河最后流经的湖一半在威斯康辛,一半在密歇根。

河流划分上游密西西比河按自然特征可分不同河段。

源头艾塔斯卡湖至明尼阿波利斯和圣保罗为密西西比河的上游,长1010千米,地势低平,水流缓慢,河流两侧多冰川湖与沼泽,湖水多形成急流瀑布后注入干流。

在明尼阿波利斯附近,河流流经1200米长的峡谷急流带,落差19.5米,形成著名的圣安东尼瀑布。

沿途有明尼苏达河等支流汇入。

长江、密西西比河以及莱茵河内河航运发展比较

长江、密西西比河以及莱茵河内河航运发展比较

长江、密西西比河以及莱茵河内河航运发展比较课程名称:船舶营运管理学年级:交运0901专业:交通运输姓名:裴尧任课教师:王海燕一、摘要 (2)二、关键字 (2)三、正文 (3)1、密西西比河 (3)1.1航道 (3)1.2船舶 (3)1.3运输情况 (3)1.4航道开发建设模式及效益 (4)2、莱茵河 (4)1.1概况 (4)1.2航道 (4)1.3船舶 (4)1.4港口 (4)1.5经营政策 (5)3. 长江 (5)1.1航道 (5)1.2港口 (5)1.3船舶 (6)1.4运量 (6)四、总结 (6)长江、密西西比河以及莱茵河内河航运发展比较一、摘要继2006年超越美国密西西比河流域跃居世界第一之后,中国长江干线货运量连续5年保持“世界冠军”地位,并呈快速增长趋势。

2011年长江干线货运量达16.6亿吨,同比增长10.5%,在创造历史新高的同时,也连续5年刷新了世界内河航运纪录。

本文通过比较世界三大内河,希望可以看到我国内河航运货运总量数字背后的一些不成熟之处。

SummaryFollowing the 2006 beyond the Mississippi Valley, USA ranks first in the world, the Yangtze River cargo for five consecutive years of "World Champion" status, and showed a trend of rapid growth. 2011 Yangtze River cargo throughput amounted to 1.66 billion tons, an increase of 10.5 percent, a record high at the same time, also set a new world inland shipping record in five consecutive years. This article, I hope you can see some of China's inland shipping cargo volume behind the numbers of immature at three inland by comparing the world.二、关键字长江;密西西比河;莱茵河;航运;比较Keyword:Yangtze River; Mississippi; Rhine; shipping; compare三、正文1、密西西比河1.1航道密西西比河航道系统是美国最大的内河航道系统,通航里程约20 000 km,水深在2.74 m 以上的航道约占2/3 。

密西西比河航运条件好的自然原因

密西西比河航运条件好的自然原因

密西西比河航运条件好的自然原因
密西西比河的航运条件之所以那么好,主要有以下几个自然原因:
一、河道宽阔
河床宽度宽达4300米,水深也可达到100米,这样就使得原本巨大的船舶更容易划行,更容易进入河内,这样也使得货物运输量增加。

二、河道得天独厚
河流沿着美国西南地区的石灰岩脊做了一个曲折的河网,只要在河道外护堤,就可以不加加大正常的航行速度,从而节省时间和能源。

三、河道就地生长
由于河流沿着拱状来暗示,它变广处更宽,变窄处更狭。

这种形状使它更安全和容易操纵,无论船舶的大小,只要把握好航向,就不会出现把船压翻的情况。

四、河口的防护
虽然这个河的的河口是完全的泥沙,但是由于它巨大有力的潮流,所以除了部分浅水和沙口,大部分都是深水河口,这使得船舶可以安全通过,不容易受阻。

五、西曲道的成熟
它的西曲道断面变化程度不大,清淀水体和海河水体之间变化不大,所以船只保持稳定的航行速度,可以在这里周转多次,这给航运提供了极大的便利。

六、沿岸乡村
沿岸乡村地区,特别是沿河建设良好的内湖,使得河岸的物价格比低和物流的成本更低,这种条件有利于船舶的加油和装卸,更有利于大船舶通过安全,从而提高货物的运输效率。

总之,这些都是密西西比河航运条件之所以好的自然原因,它们能够帮助船舶轻松穿越,也促使了当地沿河在经济活动和物流运输方面的发展。

世界长河排名前20

世界长河排名前20

世界长河排名前20生活在地球上的人们无论走到哪里,都可以看到长河缠绕在人们的身边,而长河也为人们的生活提供了方便。

不论是渔民捕鱼、古代的商旅远航、现代的农业发展、工业产业和旅游业,那些令人叹为观止的河流都起着非常重要的作用。

全球有无数条长河,每一条都有着自己的特色,而在全球众多的长河中,有一些特别突出,拥有着非常惊人的水力,流淌的长度也是绝无仅有的,它们就是全球最长的长河!按长度和水力排名,以下是全球最长的河流排名前20:首位:尼罗河(Nile),全长6,650千米,流经9个国家,被称为非洲母亲河。

二位:亚马逊河(Amazon),全长6,400千米,流经9个国家,是世界上流域最广的河流,也是世界上水量最大的河流。

三位:长江(Yangtze River),全长6,300千米,流经中国,世界上流域最多的河流。

四位:密西西比河(Mississippi River),全长6,275千米,流经加拿大和美国,世界第三长的河流。

五位:阿拉伯河(Arabian River),全长5,925千米,流经约旦、以色列、叙利亚、黎巴嫩和伊拉克,是中东地区最长的河流。

六位:恩德培河(Endeavour River),全长5,678千米,流经澳大利亚,是全球第六长的河流。

七位:加拿大河(Canada River),全长5,588千米,流经加拿大,是全球第七长的河流。

八位:科布多河(Coboldo River),全长5,000千米,流经南美洲,是世界第八长的河流。

九位:吉朗河(Gila River),全长4,830千米,流经美国,是全球第九长的河流。

十位:贝加尔湖(Lake Baikal)流出的河流,全长4,717千米,流经俄罗斯,是全球第十长的河流。

十一位:拜罗伊特河(Parana River),全长4,695千米,流经南美洲,是全球第十一长的河流。

十二位:安第斯河(Andes River),全长4,500千米,流经多个南美洲国家,是全球第十二长的河流。

密西西比河长达6020公里,是与长江同级的世界性大河,但二者气质

密西西比河长达6020公里,是与长江同级的世界性大河,但二者气质

密西西比河长达6020公里,是与长江同级的世界性大河,但二者气质密西西比河长达6020公里,是与长江同级的世界性大河,但二者气质却大不相同,前者最大的秘密就藏在它的名字里。

对于密西西比河,不少人可能都比较熟悉了,在我看来,这条河流的一头一尾都很有意思:从源头来看:一方面,密西西比河的正源是上密西西比河,发源于美国北部的艾塔斯卡湖,如果这样算的话,密西西比河干流就全部属于美国,但长度只有3767公里了;另一方面,如果把最长的支流作为源头,则密西西比河的源头应该是密苏里河,最初一段位于加拿大境内,但长度却达到6020公里;当然,目前大多数人认可的密西西比河长度是6020公里,也就意味着,密苏里河才是它的源头。

从尾部的入海口来看:密西西比河的入海口,也相当有意思,由于河水常年冲积,形成了面积达到1.2万平方公里的密西西比河三角洲;看看1-3,这个三角洲伸入墨西哥湾,从空中俯瞰,形状很像鸟趾,非常漂亮,但由于海拔较低,大部分区域都是沼泽湿地,由于台风影响,甚至还有一部分沉入了海中;而其他河流入海口的三角洲,大多土地肥沃条件优越,人口也比较密集,比如我们的长三角、珠三角,中南半岛的湄公河三角洲,以及非洲的尼罗河三角洲等;相比之下,密西西比河三角洲确实很“另类”了。

除此之外,个人觉得密西西比河最大的秘密,其实就藏在它的名字里:首先,密西西比河的名字来源于美国北部的一个印第安人部落,“密西”的意思就是大,而“西比”是河,合起来就是大河。

事实也差不多;密西西比河确实是名副其实的世界大河,也是名副其实的北美第一大河流:看看图9,它的长度达到6020公里,流域面积更是高达322万平方公里,相当于美国全部净土的40%以上,全美50个州,有29个州都有密西西比河的支流,另外还有加拿大的2个省;它的年径流量约5800亿立方米,河道还相当宽,在中游就达到2500-3000米,反而是下游河道更加曲折一些;而我们的长江,长度为6387公里,年径流量高达9600亿立方米,流域面积也有180万平方公里;二者不相上下,各有优势。

世界上货物运量最大的运河是哪条运河

世界上货物运量最大的运河是哪条运河

世界上货物运量最大的运河是哪条运河运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道,通常与自然水道或其他运河相连。

除航运外,运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。

小编整理了关于世界上货运量最大的运河,一起来看一看吧,资料仅供参考。

世界上货物运量最大的运河:长江新华网南京7月18日电随着长江流域经济的快速发展,长江黄金水道规模化、集约化的水运能力不断提高,已经成为世界上运量最大的通航河流。

这是记者从日前召开的“南京长江国际航运物流中心建设与南京港发展高层论坛”上获得的消息。

南京港口集团公司总经理孙子健介绍,长江干线水运货运量2005年达到亿吨,是2000年的倍。

去年,长江干线港口完成货物吞吐量亿吨,其中外贸货物吞吐量以及集装箱吞吐量分别完成7800万吨和260万标准箱。

他说:“长江水运货运量已经超过了美国密西西比河以及欧洲的莱茵河,是目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。

”据悉,我国长江流域工业基础雄厚、门类齐全,已经形成集钢铁、石化、汽车、电力为一体的“工业走廊”;新材料、电子信息、生物工程、机电一体化等新兴产业也正迅速崛起。

长江黄金水道对沿江经济的推动作用十分明显。

截至目前,长江流域建有28个高新技术产业开发区,其中17个国家级开发区的产值、利税等主要经济指标占全国开发区的40%以上。

孙子健认为,长江水运能力今后的增长空间仍然巨大,预计2010年长江干线水运货运量将突破10亿吨,集装箱运输量将能够达到450万标准箱。

世界上最长的人工运河:京杭大运河京杭大运河全长1794千米,是世界上最长的一条人工运河,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍,纵贯南北,是我国重要的一条南北水上干线。

北起北京,南至杭州,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

不仅便利了南北大量物资的运输交换,也有助于我国的政治、经济和文化的发展。

由于年久失修,目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。

美国密西西比河与长江黄金水道粮食运输的对比分析

美国密西西比河与长江黄金水道粮食运输的对比分析

美国密西西比河与长江黄金水道粮食运输的对比分析付文楚;蔡薇;高兰【摘要】The inland transportation of grain has multiple problems such as low efficiency and high consumption, and it is difficult to guarantee the quality of the grain. The Yangtze River golden waterway is an important channel of inland water transportation of grain, therefore, it is particularly urgent to maximizing advantages of the Yangtze River waterway's large transportation capacity, low energy consumption and low cost. The Mississippi River is the main artery of American shipping, with a freight traffic of more than 10 million tons per year, and about half of the American export grain is transported across the Mississippi River. High efficiency and low cost of transportation of the Mississippi River greatly raises the competitiveness of American food in the international market.Based on the comparative analysis in three aspects including waterway, shipping vessel and ship type, we may provide reference for the grain transportation in the Yangtze River golden waterway.%内河粮食运输存在着效率低、耗损大、品质难以保证的问题,而长江黄金水道是粮食内河运输的重要通道,因此,如何最大限度地发挥长江航道运能大、能耗小、成本低的优势就显得尤为紧迫.密西西比河是美国南北航运的大动脉,年货运量超过10亿t,美国一半左右的谷物出口要通过密西西比河运输.高效的密西西比河驳船运输方式,极大地提高了美国出口粮食在国际市场上的竞争力.从航道、运输船舶和船型技术参数这3个方面进行对比分析,以期为我国发展长江黄金水道粮食运输提供借鉴.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2017(000)005【总页数】6页(P103-108)【关键词】粮食物流;内河航运;长江航运;密西西比河航运【作者】付文楚;蔡薇;高兰【作者单位】武汉理工大学交通学院海洋工程系, 湖北武汉430063;武汉理工大学交通学院海洋工程系, 湖北武汉430063;中粮工程科技 (郑州) 有限公司, 河南郑州450053【正文语种】中文【中图分类】U695.2密西西比河是世界第四长河,干支流通航总里程为2.59万km,其中水深在2.75 m 以上的航道达9 700 km,并有多条运河与五大湖及其他水系相连,构成一个巨大的水运网。

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1 7年 5月
水运 工程
Po r t& W at e r wa y En g i ne e r i n g
Ma y . 2 01 7
No . 5 S e r i aI No . 52 8
5 期
总第 5 2 8期
美 国密 西 西 比 河 与 长 江 黄 金 水 道
粮食 运输 的对 比分 析 木
2 . C O F C O( Z h e n g z h o u ) L i m i t e d C o m p a n y o f E n g i n e e r i n g S c i e n c e a n d T e c h n o l o  ̄, Z h e n g z h o u 4 5 0 0 5 3 , C h i n a )
Ab s t r a c t :T h e i n l a n d t r a n s p o r t a t i o n o f g r a i n h a s mu l t i p l e p r o b l e ms s u c h a s l o w e ic f i e n c y a n d h i g h
付 文 楚 ,蔡 薇。 , 高 兰
( 1 .武 汉理 工 大学 交通 学 院 海 洋工 程 系. 湖北 武汉 4 3 0 0 6 3 ;2 .中粮工程科技 ( 郑州)有限公司,河南 郑 州 I 4 5 0 0 5 3 )
摘 要 : 内河 粮 食 运 输 存 在 着 效 率低 、耗 损 大 、品 质 难 以保 证 的 问题 。 而 长 江 黄 金 水 道 是 粮 食 内 河 运 输 的 重要 通 道 , 因 如 何 最 大 限度 地 发 挥 长 江航 道 运 能 大 、能耗 小 、 成 本低 的优 势 就 显 得 尤 为 紧迫 。 密 西 西 比河 是 美 国 南 北航 运 的 大 动 脉 ,
FU We n c hu’ CAI We i , GAO L a n

( 1 . D e p a r t me n t o f Oc e a n E n g i n e e r i n g . S c h o o l o f T r a n s p o r t a t i o n , W HUT , Wu h a n 4 3 0 0 6 3 , Ch i n a ;
董 粮 食 运 输 提 供 借 鉴 、
ห้องสมุดไป่ตู้
关 键 词 :粮 食 物 流 : 内河航 运 ; 长 江航 运 ; 密 西 西 比 河航 运 中图 分 类 号 :U 6 9 5 . 2 文 献标 志码 :A 文章 编 号 : 1 0 0 2 — 4 9 7 2 ( 2 0 1 7 ) 0 5 — 0 1 0 3 — 0 6
导 运量超过 l O亿 t . 美 国 一 半 左 右 的谷 物 出 口要 通 过 密 西西 比河 运 输 。 高效 的 密西 西 比 河驳 船 运 输 方 式 .极 大地 提 高 了 美
} : 口粮 食 在 国际 市场 上 的 竞 争 力 、 从 航 道 、运 输 船 舶 和 船 型 技 术参 数 这 3个 方 面 进 行 对 比 分 析 , 以期 为我 国 发展 长 江黄 金
r e r i s t he ma i n a te r r y o f Ame r i c a n s hi p p i n g , wi t h a f r e i g h t t r a ic f o f mo r e t h a n 1 0 mi l l i o n t o ns p e r y e a r , a n d a bo u t f o f t h e Ame r i c a n e x p o r t g r a i n i s t r a n s p o r t e d a c r o s s t h e Mi s s i s s i p p i Ri v e r . Hi g h e ic f i e n c y a n d l o w c o s t o f a s p o r t a t i on o f t he Mi s s i s s i p p i Ri v e r g r e a t l y r a i s e s t h e c o mp e t i t i v e n e s s o f Ame r i c a n f o o d i n t h e i n t e r n a t i o n a l r k e t . Ba s e d o n t h e c o mp a r a t i v e a n a l y s i s i n t h r e e a s p e c t s i n c l u di n g wa t e wa r y ,s h i p pi n g v e s s e l a n d s h i p t y p e ,we
 ̄ s u mp t i o n ,a n d i t i s di f ic f u l t t o g ua r a nt e e t he q u a l i t y o f t h e g r a i n. Th e Ya n g t z e Ri v e r g o l d e n wa t e r wa y i s a n
) o r t a n t c h a n n e l o f i n l a n d wa t e r t r a n s p o ta r t i o n o f g r a i n, t h e r e f o r e , i t i s p a ti r c u l a r l y u r g e n t t o ma x i mi z i n g a d v a n t a g e s : h e Ya n g t z e Ri v e r wa t e r wa y ’ S l a r g e t r a n s p o r t a t i o n c a p a c i t y , l o w e n e r g y c o n s ump t i o n a n d l o w c o s t . Th e Mi s s i s s i p p i
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