步进送料装置气动系统的分析与设计
气动输送系统性能分析与改进
气动输送系统性能分析与改进一、引言气动输送系统是用气体流动输送固体颗粒或者粉状物料的一种常用工业输送方式，其传递距离广泛，从几米到数千米不等，输送能力也很大，每小时可达数百吨或以上。
气动输送系统的可靠性和效率直接影响生产线的稳定性和生产效率，因此气动输送系统的性能分析与改进显得非常重要。
二、气动输送系统工作原理气动输送系统主要由送气设备、输送管路、喷射装置等三个部分组成。
其工作原理是通过空气流动提供与强制运动作用力。
在气体流动过程中，由于速度与方向的改变，会产生一定的阻力和摩擦力，这些力量将会使颗粒在气体中悬浮并运动。
三、气动输送系统常见问题1.输送效率低：输送量没有达到设计值，输送管道阻力很大，输粉效率低。
2.易堵塞：输送系统输送的颗粒物质在传输过程中容易卡塞或者粘附在管道内，导致输送管道的堵塞。
3. 大气阻力：气动输送系统在运行过程中，由于风量的变化或其他原因可能产生比较大的气阻力，影响了其输送性能。
4. 粉尘漏量大：在输送过程中，部分粉尘可能会在管道连接处或其他地方泄漏出来，降低了输送效率并对工作环境危害。
5. 传输距离受限：系统传输距离太远，导致中转站点增多及保温、除尘、降温、干燥等外围设备需要缩小传输距离，以提高输送效率。
四、气动输送系统性能改进1. 优化设计气动输送系统设计是影响其性能的重要因素之一，合理的系统设计可以避免许多问题。
为了提高输送效率，可通过优化系统参数、管路设计，减小气流阻力、配置恰当的气源压力、管道直径和流量控制、防止隐藏的堵塞等手段，使输送效率得到优化改进。
2. 管道的改进管道的直径、长度、弯头和变径等都会对气体的流动产生影响，在此情况下，通过采取合理的管道结构，改进管道材料，采用光滑的内壁，增加防撞板等措施来减小气流阻力，来达到提高输送效率，改善输送原料情况的作用。
3. 注气喷嘴的升级注气喷嘴是决定输送效率和质量的关键技术之一。
根据所输送材料的物化状态，选用适当的喷口结构参数、喷气角度和喷气强度，升级喷口设计更能满足生产要求。
气动自动送料系统的设计与实现
（ ｅ ａｔ ｎ ｏ Ｍｅｈｎｃｌｎ Ｅｅｔｃｌ ｎ ｉｅｒ ｇＸ ａ ｎ ｎｖ ｒｔ， ｉ ｎ ６ ０ ５Ｃ ｉａ Ｄ ｐ ｒ ｔｆ ｃａ ｉ ａｄ ｌ ｒａ Ｅ ｇ ｅｉ ， ｉ ｍｅ ａ ｃ ｉ ｎ ｎ ｍｅ Ｕ ｉｅ ｉ Ｘ ａ ｓｙ ｍｅ ３ １０ ， ｈｎ ）
图 １ 气动送 料 系统结构 示意简 图 料盘 中缺料时， 检测料片有无的接近传感器就会发出 信号给Ｐ Ｃ Ｌ 控制器， Ｌ 发出“ ＰＣ 无料报警” 信号， 同时控制 料盘 升降气缸下移到达初始位置； 反之， 当真空吸盘从
料 盘 中吸 到料 片后 ， Ｌ Ｐ Ｃ会 发 出指 令 控 制 真空 吸 盘 的
去。
构示意简图如 图１ 所示 。 按 下启动按 钮， 料盘 上升进行是否 有料检测 ， 当
作者简介： 陈羽锋（９４ ）硕士， １８ ， 主要研 究方向为机电一体化、
计 算机 辅 助设 计 。
气动 自动送料系统工作流程 如图２ 所示 。
２ 气动 回路与 电气 回路的设计
系统执行气缸 主要完成３ 部分功 能： 料盘送料； 真
ａ ｔｍａ ｃ ｅ ｄｎ ｎ ｄｓ ｖ ｓ ｌ ｔ ｆ ａ ｏ Ｃ Ｓ ， ａ ｅ ｐ ｆ ｄｔ ｈ ｅ ｖ ｎ ｐ ｏ ｅ ｓ ｇｍａ ｈｎ ｓ ｕ ｏ ｔ ｆ ｅ ｉｇａ ｅ ａ ｏ ｏ ｌｂ ｒ Ｏ Ｔ ｃ ｎｂ ａ ｐ ｅ ｏｔｅｒｌ ａ ｔ ｒ ｃ ｓｉ ｉ ａ Ｓ ｉ ｅ ｎ ｃ ｉ ｅ． Ｋｅ ｗｏ ｄ ： ｎ ｕ ｔ ｕｏ ｔ ｆｅ ｉ ｇｓ ｓ ｍ； Ｌ Ｈｕ ｎｍ ｃ ｉｅｉｔｒ ｃ ｙ ｒ ｓ ｐ ｅ ｍａｉ ｔ ｍａｉ ｅ ｄｎ ｔ Ｐ Ｃ； ｍａ － ｈｎ ｎｅｆ ｅ ｃａ ｃ ｙｅ ａ ａ
气动送料装置课程设计
气动送料装置课程设计一、教学目标本节课的教学目标是让学生了解和掌握气动送料装置的基本原理和制作方法，培养学生的动手能力和创新思维。
具体来说，知识目标包括：了解气动送料装置的定义、工作原理和应用领域；掌握气动送料装置的制作流程和注意事项。
技能目标包括：能够独立完成气动送料装置的制作；能够对气动送料装置进行调试和维护。
情感态度价值观目标包括：培养学生对科技创新的兴趣和热情；培养学生团队合作精神和沟通能力。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括气动送料装置的基本原理、制作流程和应用实例。
具体来说，首先介绍气动送料装置的定义和工作原理，通过示例说明其在工作中的具体应用；然后详细讲解气动送料装置的制作流程，包括材料选择、零件加工、装配和调试等环节；最后介绍气动送料装置在实际生产中的应用实例，让学生了解其广泛的应用前景。
三、教学方法为了提高教学效果，本节课采用多种教学方法相结合的方式。
首先，通过讲授法向学生传授气动送料装置的基本原理和制作方法；其次，采用讨论法让学生分组讨论气动送料装置的制作过程中可能遇到的问题和解决方案，培养学生的团队协作能力；再次，运用案例分析法分析实际生产中的气动送料装置应用实例，帮助学生更好地理解理论知识；最后，利用实验法让学生动手制作和调试气动送料装置，提高学生的实践操作能力。
四、教学资源为了支持教学内容的实施和教学方法的应用，本节课准备了以下教学资源：教材《气动送料装置制作与应用》、参考书《气动技术与应用》、多媒体资料（包括气动送料装置的制作视频、实际应用案例等）、实验设备（包括气动送料装置的制作材料、工具和调试设备）。
这些教学资源将有助于丰富学生的学习体验，提高教学效果。
五、教学评估本节课的教学评估主要包括以下几个方面：平时表现、作业和考试。
平时表现主要评估学生在课堂上的参与度、提问回答和团队协作等情况，占总评的30%。
作业主要包括课堂练习和课后作业，占总评的20%。
考试为闭卷考试，内容包括气动送料装置的基本原理、制作流程和应用实例，占总评的50%。
步进控制在气动计量装置中的应用
步进控制在气动计量装置中的应用刘文婷【摘要】为提高粒状物料计量装置气动回路的设计效率,提出了一种基于步进模块的设计方法.首先构建了一种由二位三通阀和双压阀组成的步进模块,并分析其结构原理;然后利用构建的步进模块设计出物料计量装置的气动回路,且详细阐述与计量装置每个动作相对应的步进模块的工作过程;最后利用Fluid-SIM软件对所设计的气控回路进行仿真分析.结果表明,执行元件能够按照设计要求完成物料的计量工作,验证了步进模块设计法的正确性与可靠性,为行程程序控制类气动回路的设计提供了一种快速有效的设计方法.【期刊名称】《液压与气动》【年(卷),期】2019(000)006【总页数】4页(P90-93)【关键词】FluidSIM仿真;气动回路;步进控制;计量系统【作者】刘文婷【作者单位】聊城大学机械与汽车工程学院,山东聊城252059【正文语种】中文【中图分类】TH138引言能够自动完成物料计量工作的气动计量装置，在工业生产自动化流水线上应用广泛，但其回路原理图的设计较为复杂[1-2]。
工业生产中常见的气动系统，不仅要为其设计进行力和运动传递的气动回路图，还要设计与回路图相配的驱动步进电机或电磁阀换向的电路，甚至还要进行PLC软硬件的设计[3-9]。
而在纯气动控制回路中，采用标准化的步进模块既能简化复杂的逻辑设计过程，又能具有步进电机驱动执行元件的功能，还能提高气动系统工作的可靠性且便于检修，这种气动回路更能适应恶劣的工作环境。
1 步进模块的结构原理物料计量装置气动回路中包含多个步进模块，每个步进模块由1个二位三通阀、 1个双压阀和7个气口组成，如图1所示。
图1中1，2，3，4气口为输入气口，5，6，7气口为输出气口。
工作时，气口1与上一个模块的气口7相连，输入该模块工作的准备信号；气口2与控制气缸行程的行程阀相连，输入各行程阀发出的控制信号；气口3接气源，为该模块的各输出气口提供压缩空气；气口4接相邻下一个模块的气口5，该气口通过改变图1中二位三通阀的阀芯工作位置切断压缩空气的输出，使该模块复位即由工作状态切换为非工作状态；气口5接上一个模块的气口4，输出气使上一个模块复位；气口6输出气驱动主换向阀的阀芯运动控制行程程序；气口7接下一个模块的气口1，输出下一模块工作的准备信号。
项目2 气动送料系统的构建与控制《气动控制技术》
2-1 气压传动执行元件—气缸
• 气动执行元件是将压缩空气的压力能转化为机械能的能量转换 装置，包括气缸(cylinder)和气动马达(motor) 。
• 气缸用于实现直线往复运动。 • 气动马达用于实现旋转动力。
一、气缸特点及分类
1、气缸的特点
• 气缸的优点： 结构简单、成本低、工作可靠；在有可能发生火灾和爆炸的危险场合使
2) 双作用气缸 双作用气缸的往返运动全靠压缩空气来完成。
（2）按气缸的结构特征分为：
• a.活塞式
b.薄膜式 c.柱塞式；
一、气缸特点及分类
2、气缸的分类
（3） 按气缸的安装形式分 1) 固定式气缸 气缸安装在机体上固定不动，有耳座式、凸缘式和法兰式。 2) 轴销式气缸 缸体围绕一固定轴可作一定角度的摆动。 3) 回转式气缸 缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作高速旋转运动。 这种气缸常用于机床上气动卡盘中，以实现工件的自动装卡。 4) 嵌入式气缸 气缸做在夹具本体内。
项目二 气动送料系统的构建与控制
2-1 气压传动执行元件—气缸
学习目标 知识目标
（1）了解气动执行元件的分类并会选用； （2）理解并掌握气缸的工作原理及职能符号。
项目二 气动送料系统的构建与控制
2-1 气压传动执行元件—气缸
学习目标
能力目标
（1）能绘制常用气ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ职能符号； （2）能识别常用的单作用气缸与双作用气缸； （3）能根据需要选择合适的气缸。
一、气缸特点及分类
2、气缸的分类
（4）按气缸的功能分 1) 普通气缸 包括单作用式和双作用式气缸。常用于无特殊要求的场合。 2) 缓冲气缸 气缸的一端或两端带有缓冲装置，以防止和减轻活塞运动到端点时对气缸缸盖的
气动输送系统的流动特性分析与优化设计
气动输送系统的流动特性分析与优化设计引言：气动输送系统是一种广泛应用于工业领域的物料输送方式，通过气流的作用将颗粒状或粉状物料从一处输送到另一处。
气动输送系统具有输送速度快、无需机械传动、适用于长距离输送等优势，因此在化工、建筑、冶金等领域得到了广泛应用。
本文将对气动输送系统的流动特性进行分析，并提出优化设计的建议。
一、气动输送系统的基本原理气动输送系统的基本原理是利用气流对物料进行推送。
在气动输送系统中，气源通过压缩机产生高压气流，经过管道输送到输送末端，形成一股高速气流。
待输送的物料通过给料器被送入气流中，由于气流的冲刷和推动作用，物料被带到输送末端，最终到达目标位置。
二、气动输送系统的流动特性分析1. 气体流动特性：气动输送系统中的气体流动是决定输送效果的重要因素之一。
气体流动的压力、速度、温度等参数会影响到物料的输送效果。
高压气流能够提供较大的推力，但同时也会带来较大的气流阻力，增加能耗。
因此，需要根据具体物料的输送要求，合理选择气流的压力和速度。
2. 物料流动特性：物料的颗粒大小、密度、流动性等特性对输送系统的影响较大。
颗粒较小的物料容易被气流带走，而颗粒较大的物料则需要较大的气流来推动。
物料的密度高低也会影响到气流对其的推动力。
此外，物料的流动性也会影响到输送的连续性和均匀性。
3. 气固两相流动特性：在气动输送系统中，气体和物料是以气固两相流的形式进行输送的。
气固两相流动时，气体与物料之间会发生摩擦和冲击，导致能量损失和系统磨损。
因此，对气固两相流动的特性进行分析和优化设计，能够提高输送效率和延长设备寿命。
三、气动输送系统的优化设计1. 系统管道的设计：合理设计系统管道能够降低气流的阻力，提高能量利用率。
在管道的选择上，应考虑管道的材料、内壁光滑度等因素，以减小气流与管壁的摩擦。
此外，适当增大管道的直径和减少弯头的数量，也能够降低阻力，提高输送效果。
2. 给料器的设计：给料器对于物料的连续供给起着关键作用。
步进送料机的设计.
引言本毕业设计的设计任务是步进送料机的设计。
步进送料机是输送机的一种，能够实现间歇的输送工件，应用非常广泛。
选择步进送料机这种生产机械的设计作为毕业设计的选题，能培养了我们机械设计中的总体设计能力，将机械设计系列课程设计中所学的有关机构原理方案设计、运动和动力学分析、机械零部件设计理论、方法、结构及工艺设计等内容有机地结合进行综合设计实践训练，使课程设计与机械设计实际的联系更为紧密，以及独立解决工程实际问题的能力。
它还培养了我们机械系统创新设计的能力，增强了机械构思设计和创新设计。
通过机械课程毕业设计的基本技能训练，提高了我们的计算、绘图、使用技术资料和设计手册、熟悉各种规范标准、进行数据分析和处理、编写技术文件等方面的能力。
本毕业设计高度采用现代化的设计手段，使用 AutoCAD 环境下运行的计算机辅助设计平台，进行送料传动设计、圆柱齿轮传动设计、齿轮的设计、轴的结构设计、轴承的选择、轴承端盖设计、轴系零件紧固件设计、减速器基本附件以及基本连接件的设计等，使得设计高度地自动化，将现代计算机技术与我们传统的机械设计理论及实际相联系，提高了设计效率。
由于本人缺乏经验、水平有限，设计中难免有错误和不妥之处，恳请各位老师提出宝贵意见，我会积极改正并在今后的学习中更加努力和认真。
1送料机构的设计计算1.1 输送机介绍输送机（ Conveyor ）输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续输送机。
输送机可进行水平、倾斜和垂直输送，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的。
输送机输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。
可以单台输送，也可多台组成或与其他输送设备组成水平或倾斜的输送系统，以满足不同布置形式的作业线需要。
输送机的历史中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形；17 世纪中，开始应用架空索道输送散状物料； 19 世纪中叶，各种现代结构的输送机相继出现。
(完整版)送料装置设计说明书
hing at a time and All things in their being are good for somethin
机以高速运行。速度控制按钮可以直接连接到 PLC 主机的数字量 输入端口上。 5）步进电动机绕组
二相四拍步进电动机有 A、B 二相绕组。通过改变各相绕组 的通电顺序，就可以控制步进电动机的运转方向。利用 PLC 控制 步进电动机，通过编程来改变输出脉冲的的顺序，从而改变输入 到各绕组的通电顺序，进而达到控制步进电动机运转方向的目的。 可以通过 PLC 的数字量输出端口直接控制步进电动机的各相绕组。
2）选择电机，计算传动装置的运动和动力参数； 3）进行传动件的设计计算； 4）绘制系统装配图、典型零件图 5）绘制 PLC 控制原理图、气压系统工作原理图 6）三维建模 7）编写设计说明书
二 送料装置各部零件的设计
2.1 送料装置简介 由步进电机作动力，同步齿形带传动做传动装方式，皮带既
满足承载物料的构件，有事传递牵引力的牵引构件，依靠皮带与 物料之间的摩擦力进行驱动。物料由料斗落下，气缸在将物料推 上皮带，传送到另一端时，由另一个气缸将其退下皮带，达到送
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传动功率比高，运转速度恒定，使用寿命较长。 1.同步带轮 同步齿形带，外径 80mm，内径 20mm，梯形齿 2.皮带 带宽 30mm 3.辅助零件 (1)挡板 在皮带两侧，起到导向作用，防止物料从带上滑落。其中一
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图 1-2 步进电动机控制系统硬件组成示意图 PLC 的选型
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气动系统设计及参数计算
2.2.4
气动 联件 选
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电气及PLC系统设计 系统设计 电气及
3.1
控 顺 图
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电气及PLC系统设计 系统设计 电气及
3.2
PLCŠŽ„¬ PLC 控
转换主令 YA1 YA2 YA3 YA4 YA5 YA6
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进 气动系 气动系统 与设计
： 佳 赵阳阳 赵鑫 国 指导老师：刘劲军
汇报时间：2012.1.12
பைடு நூலகம்
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王滋佳 姚国新 赵鑫拓 赵阳阳
系统原理图设计与元件选 择、气缸装配图设计 气动系统整体设计及计算 说明书的编写 PLC控制系统设计（电气 PLC控制系统设计（电气 控制梯形图） 电磁系统设计及实验装配、 PPT
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课题背景
随着自动化水平的提高，步进装置的种类也是层出不 穷，其设计原理大概有以下几种：机械实现形式依靠凸轮、 间歇机构等实现步进；通过步进电机和机械传动机构实现 步进；通过纯气压系统气压缸的伸缩实现步进；以上几种 设计原理的实现都有它固有的缺点和不足，比如机械实现 形式笨重，精度低，而且装置一旦设计完成，能送料物料 单一；步进电机控制成本高；而纯气动实现形式可靠性较 差，且单一。
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气动系统设计及参数计算
2.2.3
电 阀 选
固定夹紧缸的实际耗气量为1.23L/min 选用SY5000 SY5220-5L-01两位五通电磁换向阀 单向节流阀选用KLA—L15型; 送料气缸的实际耗气量为0.825L/min 选用SY3000/SY5000 SY3220-5L-M5两位五通电磁 换向阀; 移动夹紧缸的实际耗气量为1.23L/min 选用SY5000 SY5220-5L-01两位五通电磁换向阀。
Your 气缸3 company slogan 气缸3退回
电气及PLC系统设计 系统设计 电气及
PLC‡ïƒ¾Šg PLC‡ïƒ¾Šg 线图
PLC外部接线图 PLC外部接线图
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PLC 软 件 设 计
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电气及PLC系统设计 系统设计 电气及
运
第一步： 第一步： 断开， 常开触点断开， 在QS断开，IX0.1常开触点断开，进入单循环模式，在SQ1,SQ3,SQ5 断开 常开触点断开 进入单循环模式， 压下（ 接通） 压下（IX0.3,IX0.5,IX0.7接通）情况下，按下启动按钮 接通 情况下，按下启动按钮SB1，IX0.0接 ， 接 接通， 得电移动加紧缸夹紧； 通，QX0.2接通，电磁阀电磁铁 接通 电磁阀电磁铁YA3得电移动加紧缸夹紧； 得电移动加紧缸夹紧 第二步 当夹紧到终点时压下SQ4,IX0.6接通 接通,QX0.0接通 电磁铁 接通,电磁铁 得电,送料 当夹紧到终点时压下 接通 接通 电磁铁YA1得电 送料 得电 缸伸出送料(电磁阀电磁铁 电磁阀电磁铁YA3仍得电移动加紧缸夹紧 ； 仍得电移动加紧缸夹紧)； 缸伸出送料 电磁阀电磁铁 仍得电移动加紧缸夹紧 第三步 当送料缸运动到终点时,压下 压下SQ2,,IX0.4接通 接通,QX0.4接通，YA5得电 接通， 当送料缸运动到终点时 压下 接通 接通 得电 仍得电），固定加紧缸夹紧。 （YA1，YA3仍得电），固定加紧缸夹紧。 ， 仍得电），固定加紧缸夹紧 第四步 固定夹紧缸运动到终点，压下SQ6，IX1.0接通，QX0.1和QX0.3接通， 接通， 接通， 固定夹紧缸运动到终点，压下 ， 接通 和 接通 YA2和YA4得电，移动夹紧缸，送料缸退回。 得电， 和 得电 移动夹紧缸，送料缸退回。 第五步 当移动夹紧缸，送料缸退回到终点时，压合SQ1,SQ3,IX0.3和IX0.5接 当移动夹紧缸，送料缸退回到终点时，压合 和 接 接通， 得电固定夹紧缸退回， 通，QX0.5接通，电磁铁 接通 电磁铁YA6得电固定夹紧缸退回，完成一个单循环。 得电固定夹紧缸退回 完成一个单循环。 若循环开关QS闭合 闭合， 接通， 若循环开关 闭合，IX0.1接通，则在单循环第五步运行完后直接跳 接通 回第一步。实现循环。 回第一步。实现循环。
移动加紧
SB1 QS SQ4 +
+
+
送料缸送 料 固定夹紧
+
SQ2
+
+
+
送料缸退 回移动加 紧缸松开 固定夹紧 缸松开
SQ6
+
+
SQ1&SQ3
+
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电气及PLC系统设计 系统设计 电气及
元件及功能 按钮1 按钮1，常开 按钮2 按钮2，常开 按钮3 按钮3，常开 气缸1 气缸1开关 气缸1 气缸1开关 气缸2 气缸2开关 气缸2 气缸2开关 气缸3 气缸3开关 气缸3 气缸3开关 阀1电磁铁 阀1电磁铁 阀2电磁铁 阀2电磁铁 阀3电磁铁 阀3电磁铁 代号 SB1 QS SB2 SQ1 SQ2 SQ3 SQ4 SQ5 SQ6 YA1 YA2 YA3 YA4 YA5 YA6 PLC地址 PLC地址 IX0.0 IX0.1 IX0.2 IX0.3 IX0.4 IX0.5 IX0.6 IX0.7 IX1.0 QX 0.0 QX0.1 QX0.2 QX0.3 QX0.4 QX0.5 注释 启动 循环 停止 1缸起始位置 1缸终点位置 2缸起始位置 2缸终点位置 3缸起始位置 3缸终点位置 气缸1 气缸1伸出 气缸1 气缸1退回 气缸2 气缸2伸出 气缸2 气缸2退回 气缸3 气缸3伸出
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气动系统设计及参数计算
2.1
气动系 气动系统设计
设计动作为:首先移动气缸 将来料夹紧（移动气缸固定 于松辽气缸的活塞赶上）， 然后送料缸伸出送料，送料 到位后固定夹紧缸固定板料， 固定后，移动加紧缸松开， 送料缸返回完成一次送料， 如此交替完成步进送料动作， 动作街边快速。
气动系统设计及参数计算
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气动系统设计及参数计算
气 气 和 计
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气动系统设计及参数计算
2.2.3
动夹紧 设计
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气动系统设计及参数计算
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气动系统设计及参数计算
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1.1
课题背景
气动送料装置与校平机和卷 (放) 料架一起组 放 作循环方框图。 冲压自动化送料系统。 成 作循环方框图。 冲压自动化送料系统。其中 , 的关键部分, 气动送料装置是该系统 的关键部分 对冲压生产 自动化具有积极意义。 自动化具有积极意义。气动 送料装置是以压缩空 气为动力 , 三个 (组) 缸按一定 组 规律与压机滑块配合动作的装置。 规律与压机滑块配合动作的装置。该装置具 有动作灵 敏可靠 ,送料步距可调 ,送料精度高 ,且 送料步距可调 送料精度高 且 区段条料可浮动等优点, 在冲压工作 区段条料可浮动等优点 其适用性极 国内已有多家企业组织生产,并投放 强。近年来 , 国内已有多家企业组织生产 并投放 市场, 本文拟以其中的AF2C 型为例 对其工作 型为例, 市场 本文拟以其中的 原理和气动回路进行剖析。 原理和气动回路进行剖析。
杆 设计
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气动系统设计及参数计算
设计
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气动系统设计及参数计算
气 气 计
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气动系统设计及参数计算
设计
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气动系统设计及参数计算
2.2.2
设计
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课题背景
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课题背景
可编程控制器实际上是工业专业计算机，又称工控机。 能与计算机联网，为实现大规模自动化生产和远程控制提 供了可能，而且它有以下特点：具有很高的的工作可靠性 和抗干扰能力；控制程序可变具有很好的柔性；可将运行 数据直接送入管理计算机实行联网运行；设备体积小维护 方便，插件更换灵活。 PLC可编程控制器已经应用于各个领域，以其独特的 优势取代着传统的控制方式，相信随着PLC控制技术的成 熟，我们的设计前景光明。
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气动系统设计及参数计算
2.2
固 紧夹 气 设计
气动 件 计 与选
杆 设计 气 气 计
设计
设计
气
气
计
设计
计
动夹紧 设计
杆 设计
气 设计
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气动系统设计及参数计算
2.2.1
固 紧夹气 设计
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气动系统设计及参数计算
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电气及PLC系统设计 系统设计 电气及
2.3 电 系统设计 系统设计
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