3第三章-国际物流网络

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具体见下图
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港口的组成部分
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第二节 国际物流网络实务
(三)港口功能的发展演变 1.第一代港口(20世纪50年代前):海陆中转,从事运输
和装卸 2.第二代港口(20世纪50-80年代):成为运输工业和商业
服务的中心 3.第二代港口(20世纪80年代开始):国际性生产活动和
经济活动的节点,即国际经贸活动的“后勤服务总站” 4.第四代港口(21世纪初):具有世界全程运输服务中心,
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第三章 国际物流网络
图3-1 国际物流网络
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第一节 国际物流网络概述
源自文库二、国际物流节点
(一)国际物流节点的含义 国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物
流结点,比如制造厂商仓库、中间商仓库、口岸仓库、 国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库、 物流中心、物流园区等。 (二)国际物流节点的分类 转运型节点,储运型节点,流通加工型节点,综合性节点 (三)国际物流节点的功能 作业功能,衔接功能,信息功能,管理功能
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第一节 国际物流网络概述
三、国际物流口岸
(一)口岸的含义 口岸是国家指定的对外往来的门户,是国际货物运输
的枢纽。口岸原指由国家指定的对外通商的沿海港口。 口岸是国际物流节点吗? (二)口岸的分类
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第二节 国际物流网络实务
一、国际港口
(一)港口的内涵和分类 1.港口的内涵 2.港口的分类
(1)按所在地理位置分 海港、河口港、河港、湖港、水库港
(2)按性质和用途分 商港、军港、工业港、渔港
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第二节 国际物流网络实务
(二)港口的组成部分 1.港口水域 2.港口陆域 3.港口配套设施 4.港口工程建筑 5.港口管理与装卸生产组织机构
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第一节 国际物流网络概述
一、国际物流网络
(一)国际物流物理网络 1.收发货节点:国内外的各层仓库 2.连线:连接收发货节点的运输连线
(二)国际物流信息网络 组成部分:管理信息子系统,采购信息子系统,库存信息子
系统,生产信息子系统,销售信息子系统,报检报关子 系统,国际运输信息子系统,财务信息子系统,决策支 持子系统。
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(五)实训项目一:查询各大船公司所挂靠的基本港
●实训目的: 锻炼学生自己的动手查阅资料能力 ,提高综合运用 能力,加强对国际物流网络结点的认识。
船舶服务
舶服务
船舶服务
工、船舶服务
战后经济的回复 面向工业
面向商业
面向商业的服务
港口内独立活动、 与客户关系比较密切 与客户形成统一的港口 全方位对外开放;港
生产封闭管理与客
共同体,增值服务的发 口群体、形成综合流
户维持非正式关系

通网络一体化、区域
经济技术文化礼仪共
同体;港口经营企业
综合化、大型化
国际物流网络实务
(四)世界主要海港简介
表3-2 2014年世界港口集装箱吞吐量前10名
排名
港口(所属国家或地区)
吞吐量/万TEU
年增长%
1
上海港(中国)
3528.5
5
2
新加坡港
3390
4
3
深圳港(中国)
2403.7
3.3
4
香港港(中国)
2228.7
-0.3
5
宁波-舟山港(中国)
1945
12
6
釜山港
1868
干散货
装箱
大宗干液体散货、海
洋产业
简单的换装单一功 具有部分流通功能、 具有世界全程运输服务 具有世界全程运输服

相关产业功能和城市 中心和国际商贸后勤基 务中心,供应链的重
社区功能
地功能
要环节,以服务业为
中心,绿色港口
货物装卸、储存、 货物装卸、储存、船 货物装卸、储存、加工、货物装卸、 储存、加
管理信息化、信息产
业化、环境生态化
水路交通枢纽
城市依托港、水路交 综合物流分运、分拨、 综合流通主枢纽、世
通枢纽、传统物流分 配销、信息等综合服务 界或地区性国际电子
运中心
中心,综合交通运输主 贸易信息中心、国际
枢纽
海洋经济中心。
劳动力、资源
资金、技术
技术、信息
人才、环境 第19页
第二节
表3-2 2014年世界港口集装箱吞吐量前10名
是供应链的重要环节,以服务业为中心,强调发展绿 色港口
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发展时期 货物类别 功能
主要业务 战略重点 组织管理
服务方式 生产特点
地位作用
核心竞争力
表3-1 现代港口功能发展演变
第一代港口
第二代港口
第三代港口
第四代港口
20世纪50年代
20世纪50-80年代
20世纪80年代以后
21世纪初
件杂货
件杂货、液体散货、 干散货、液体散货、集 大宗集装箱货保鲜品、
5.6
7
青岛港(中国)
1658
6.8
8
广州港(中国)
1651
7.1
9
迪拜港
1525
11.8
10
天津港(中国)
1410
8.5
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【知识链接】 基本港与非基本港 基本港:是指船公司的船定期挂靠的港口。基本 港大多数较大,港口设备条件较好,货载多而稳定。 只要规定为基本港,就不再限制货量。运往基本港的 货物一般为直达运输,无需中途转船。 非基本港:凡基本港以外的港口都称为非基本港 。非基本港一般除了基本收费外,还需要另外加收转 船附加费,达到一定货量时改为加收直航附加费。
港到港
点到点(部分联运) 门到门(多式联运)
全程、全网、多层面、
个性化服务、网到网
货物流、简单的个 货物流、货物加工、 货物流、信息流、货物 以人为本、持续发展、
性服务、低增值 换形、综合服务增值 配送等一揽子服务,增 非核心业务大量外包 ,
服务增加
值服务大量增加
组织自治化、生产自
动化、经营集约化、
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船公司 ZIM CMA 万海 中海 APL
NORASIA COSCO P&O CMA COSCO 中海 长荣
表3-3 美西基本港
基本港 西雅图、洛杉矶、长滩、萨凡那、纽约
长滩、洛杉矶 洛杉矶、奥克兰 西雅图、洛杉矶、奥克兰、长滩 长滩、洛杉矶、旧金山 洛杉矶、西雅图、长滩 洛杉矶、奥克兰、长滩 洛杉矶、奥克兰、长滩 萨凡那、诺福克、纽约 纽约、查尔斯顿、巴尔的摩 萨凡那、诺福克、纽约 纽约、查尔斯顿
第三章 国际物流网络
【学习目标和要求】 1.掌握港口、空港、保税区、自由贸易区等国际物 流节点实务 2.掌握国际海运基本港、国际航空三字代码等实践 技能
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第三章 国际物流网络
【导入问题思考】 1.什么是物流节点? 2.国际港口 的发展经历哪些阶段?有何特点? 3.每一代港口发展的决定性因素是什么?
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