浅谈农村公路危桥现状与对策
浅谈农村公路危桥现状与对策
作者：曹卫东;武智晓
作者机构：伊川县农村公路管理所，河南洛阳471300;伊川县农村公路管理所，河南洛阳471300
来源：科技创新与应用
ISSN：2095-2945
年：2014
卷：000
期：010
页码：168-168
页数：1
正文语种：chi
关键词：农村公路;危桥;措施
摘要：农村公路路网中的桥梁是广大农村地区重要的交通基础设施，农村公路桥梁不同程度出现破坏对人民群众生命财产安全构成严重威胁，同时制约了社会经济的发展。文章对农村公路危桥现状进行了调查分析，并对改造工作提出了一些合理化建议。
普通公路养护管理的现状与发展对策
普通公路养护管理的现状与发展对策 摘要：伴随着我国国民经济的发展，交通事业也得到了长足的发展，职称我国国民经济发展的公路建设得到了不断的完善，公路系统越来越完善。随着不断完善的公路系统的建设，对于我国公路的养护工作所提出的要求也越来越高。公路的养护技术也在高起点下发展的越来越快。笔者通过考察我国公路养护的发展现状，通过运用发展的眼光来透析公路养护管理的发展前景以及发展对策。 关键词：公路;发展;浅析 近年来，由于人民生活水平的提高，人民对于交通事业的发展的需求要求也越来越高，在这样的背景下，我国的交通运输事业的到了飞速的发展。我国经过多年的发展，基本实现了现代化的交通体系。在普通公路的养护方面，我国也实现了长足的发展，笔者根据实际调查总结出了我国目前公路养护的现状，根据现状提出公路养护的发展对策。 一、我国普通公路养护管理的现状 最近十几年，我国一直强调以公路建设为重点，有效地加快了放射与网络相结合的国道公路网的建设步伐，特别是高速公路通车里程逐年增长。近几年来，交通部提出了“公路建设是发展，公路养护也是发展，而且是重要发展”的观点，把公路的养护提到一个认识的新高度。养护好一条高速公路与建设好一条高速公路同样重要，甚至更加重要。尤其是再过几年国家高速公路网建成后，高速公路的养护维修工作就显得更重要了。因此及时维修病害，采取先进的养护维修技术，寻求合理的养护管理措施，是当前西北地区高速公路发展函待解决的重要课题。 1、在公路养护方面存在着只关注公路建设而忽视公路养护。公路管理者在工作中存在着认识的偏差，在日常的工作中存在着只注重公路的建设，而忽视公路的养护，管理者存在着错误的政绩观，由于在工作中，公路的建设具有建设周期短、见效快，能在短时间内改变现有路况，同时产生经济效益的多方的优点。反观公路养护方面，由于公路养护具有周期长，见效慢等特点，因此公路养护没有引起足够的重视。 2、在日常的工作中，公路管理者对于养护工作重视不够，其把大部分精力用在了对公路的维护上。对于破损公路的维护比起公路的养护而言，前者是在事后进行弥补，而非事前的预防。根据传统的观念，维护工作更具有针对性。然而这样的观念使得公路的利用效率低下，浪费了大量的人力物力和财力，影响了公路的利用效率。 3、在跳动职工的积极性的方面，由于缺乏足够的激励机制，使得公路养护职工的积极性缺乏，公路养护的工作效率低下，很多情况下出现了出工不出力的情况。 二、对公路养护发展对策分析
农村公路安全检查(标准版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 农村公路安全检查(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
农村公路安全检查(标准版) 根据国务院《关于立即开展全国安全生产大检查的紧急通知》精神，结合河北省交通运输厅“安全文化年”活动，我处在全市范围内开展了“农村公路安全隐患排查治理专项活动”。现将本次活动情况汇报如下： 一、加强领导，强化管理。 为保证安全生产工作的顺利开展，结合我处工作实际情况，制定了《农村公路安全隐患排查治理专项活动实施方案》，成立了由市地道处处长任组长，3名班子成员任副组长，各科室负责人及各地道站站长任成员的公路安全隐患排查治理工作领导小组。各单位相应制定了具体的实施方案，成立了领导小组，由各单位主要负责人负总责。纵到底、横到边，建立起了监督、监管体系，对危险路段和桥梁安全隐患排查工作真正做到了责任明确、逐级管理。使从事农村公路桥梁管理工作人员和施工技术人员人人认识到安全、人人都
存在安全责任，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。 二、严密组织，全面排查 按照市局统一部署，4月5日至4月30日由各单位各自进行自查，从各类安全责任状的签订到运营中的每个环节及施工中的各道工序都进行了细致排查。5月1日起市处对安全隐患排查情况进行了不定期检查。检查方式分为运营和施工两个方面。 （一）运营中的危险路段及桥梁隐患排查 根据《沧州市农村公路养护管理办法》及《沧州市农村公路危桥管理规定》精神，突出政府主导地位，发挥交通指导作用，把农村公路桥梁管理及安全治理工作形成“政府督导、行业指导、全民参与”的主体模式。 在具体工作中，一是对县级公路桥梁由县交通局地道站组织专业人员进行全面排查，认真细致的填写《运营桥梁安全隐患排查情况一览表》，对排查出的桥梁隐患限期进行整改，对桥梁技术状况和病害按规定进行定期检查；对目前存在的县级公路危桥采取相应的措施进行管制并进行检测，设立齐全的安全防护设施和标志。同时
浅谈城市道路养护维修的重要性
浅谈城市道路养护维修的重要性 隨着社会经济的快速发展，国家不断加大对城市基础建设的投资，城市道路作为城市经济发展的载体，其在城市发展过程中发挥着举足轻重的作用。城市道路在运行过程中，由于多种因素导致出现质量病害，需要进行养护管理。在城市道路的养护维修上，道路养护部门一直习惯待路面损坏严重后再进行养护维修，很少对城市道路沥青路面进行预防性养护维修。现代城市车辆的不断增加，城市道路维修养护工作的重要性更加明显。 标签：城市道路养护维修重要性 城市经济的不断发展、人民生活水平的不断提高，人们对出行环境有了更高的要求，道路功效日益加大，从而对城市道路养护工作提出了新的更高的要求，再加上对城市道路交通的要求越来越高，道路养护成为关键一步。城市道路路面养护是指道路养护部门对城市道路路面其进行养护与保养，不让病害侵蚀道路，从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限目的的作业方式和实用手法。 一、城市道路养护的重要性和必要性 城市的道路是我们城市发展的基本保障，城市道路的好与坏，关键是道路的养护，路面养护的预防是行之有效的道路养护技术。新的《城镇道路养护技术规范》正在积极倡导预防性养护，努力改变过去“坏了再修”的旧观念。在维护城市道路的过程中，我们要确保城市道路维修的正常化、制度化、规范化，其实就是要对城市道路进行科学、合理的管理和相应的道路养护，这也是对保障城市道路通畅、路面完整的有效保护。 对城市道路采取养护，有利于降低城市道路的全寿命成本。城市道路全寿命成本，不仅考虑初期修建费和该道路路面结构的使用寿命，还应考虑预定分析期内可能采用的各种维修方案所发生的费用，这些方案包括各种养护和改建措施的不同组合。一条质量合格的道路在使用寿命前75%的时间内性能下降40 %，这一阶段正是需要养护的阶段，如未得到及时养护，在随后12%的使用寿命时间内，性能将再下降40%，从而造成养护成本大幅度的增加。 通过大量的研究和养护维修实践，调查统计得出，每投入 1 元钱预防性养护资金，可节约3 -10元后期矫正性养护资金的结论。整个城市道路路面使用周期内进行3 - 4次的预防性养护，可节约养护费用45%-50% 。而传统的道路养护理念、方式与城市交通拥挤的现状不相协调。因此加强对城市道路的科学养护非常重要。 二、当前的城市道路路面养护状况分析 1.交流量剧增，加快了道路的老化。客车量、货运车量大幅提高、重型车、
农村公路养护的现状分析及对策研究
农村公路养护的现状分析及对策研究摘要：农村公路是新农村建设公路网的重要组成部分，加强农村公路的养护是公路建设中维护公路质量，确保车辆安全通行，服务“三农”的重要环节。随着我国农村公路建设步伐的加快，其所面临和暴露的问题也日益突出，农村公路“只建不管、管养不到位”的问题相当严重，由于农村公路点多面广，农村公路养护与管理工作就显得相当滞后，如何开展日常养护等问题，都亟待公路管理部门去探索和解决。本文首先分析了我国农村公路养护管理的现状，然后分别从具体技术措施和管理措施两方面探讨了加强农村公路 养护管理的对策。 关键词：农村公路；养护；现状；技术；市场化 abstract: the rural highway construction of new countryside is an important part of highway network, strengthen rural road maintenance is in highway construction of highway maintenance quality, ensure vehicle safe passage, the service “three agriculture” the important link. along with our country rural highway construction step speeding up, the face and exposed issues are becoming increasingly prominent, the rural highway “only build no matter, guanyang does not reach the designated position” problem is quite serious, due to the rural highway point polyhedral wide, rural
浅析公路的养护管理
浅析公路的养护管理 发表时间：2018-05-16T11:00:03.083Z 来源：《基层建设》2018年第2期作者：郭家伟 [导读] 摘要：目前随着我国公路建设管养通车总里程的不断加大，整个社会对于公路养护和管理提出越来越高的要求，当前我国经济正处在中高速发展的关健期，如何提高公路的通行能力就为人们的焦点。 贵州省福泉公路管理段贵州福泉 550500 摘要：目前随着我国公路建设管养通车总里程的不断加大，整个社会对于公路养护和管理提出越来越高的要求，当前我国经济正处在中高速发展的关健期，如何提高公路的通行能力就为人们的焦点。如何在确保公路在较好的路况率的同时，逐步延长公路的正常使用寿命，从而进一步降低养护成本，最大程度发挥经济效益。如何提高公路的养护管理水平，已成为公路养护管理部门一项十分重要的任务。 关键词：公路工程；养护管理；措施 1 公路工程施工养护工作的重要性 当前我国公路建设总体量的不断增大，现已成为社会经济稳定发展的重要基础，同时也是改善人民生活状况的重要支撑，更是边远贫困地区脱贫攻坚的重要抓手，公路的建设、管理、养护、安全稳定运行是整个社会对公路作为主要社会服务发挥效率的内在要求，也是公路管理及施工养护单位工作的本职要求。改革开放以来，随着经济的发展，公路建设里程实现了历史性飞跃，公路建设在规模、数量等方面呈现出大幅度增加，这进一步促进新时代公路施工建设、管理、养护工作的重要性与必要性。 科技设备参与建设、管理、养护是延长公路使用寿命的重要举措。公路使用的安全、稳定，离不开科学的决策和公路养护单位的管理。一方面，利用公路路况检测车提供检测数据，提供科学决策依据，实施有效的施工工艺和技术，特别要严格控制公路路基沉降、路面开裂等问题的出现，从面保证公路运行的安全稳定；另一方面，公路的建设、管理、养护等工作一定加强管理、在确保公路工程质量，安全，进度的情况下，最大程度降低公路养护资金投入。在公路安全运行的过程中，公路受自然灾害天气和人为因素影响难以避免，这就需要公路管理养护部门及时实施有效的公路养护，防止公路病害的进一步扩大，为公路创造"畅通、舒适、安全”的行车环境。因此，公路养护管理是确保公路养护质量的重要基础，应及时有效的对公路病害进行处治。公路建设及养护是公路安全运行的长期过程，公路建设应把质量控制放在首要位置，提高养护质量，确保公路长期有效运行，同时也是构建公路事业健康发展的重要基础。公路建设与养护应协调好公路管理各方，做好信息沟通，及时向社会反映项目进展情况，自觉接受质监单位和社会监督，将公路工程施工质量和安全稳定运行作为最根本落脚点。 2 我国公路养护发展现状 2.1养护管理模式现状 高效监测设备的使用为公路养护决策提供了科学依据。公路养护单位利用现代化、多用途交通监控检、检测设备，实施大数据系统性管理和采用电子数据处理方式，搜集车辆通行和公路路面状况等自动评定参数，利用数据库自动处理，得出科学评定数据。现阶段，我国结合国外发达国家的发展规律，并结合我国的实绩国情，已经建起了符合我国自身发展特色的公路建设、管理、养护体制，经过多年的探索与实践，已经形成了"统一领导、集中管理、分工负责”的公路养护管理机构配置。并在不断的改革发展中完善，一是建成了高束速公路建设、管理、养护三分开模式。将高速公路建设、管理与养护分别交由三个不同的机构或部门，建设由建设单位负责，管理由路管部门配合管理，产、养护由运营中心负责。二是建成了建管养一体化模式。公路建设、公路管理和公路养护三者之间相互依存，其中公路建设是公路管理和公路养护的前提，公路管理是公路养护的制度支持，公路养护是公路持续使用的后期保障。实行公路建设、管理、养护三位一体的管理模式，也是当前公路养护管理单位的主要模式。 2.2养护管理机制现状 在公路养护管理体制中，物质基础的重点在于机构设置的运作情况，保障条件的重点在于运行机制的科学程度。在人才选聘方面公路养护单位采取干部聘用和竞争上岗的竞争机制。对于公路管理内部人员的聘用上，重点选聘养护管理人员和技术人员，尽量选聘懂技术、懂管理的复合型人才。在沟通协调方面公路养护单位建立了通报机制，为了能够及时提醒司机注意交通安全，许多公路已经设立了LED电子屏、当地交通管理部门网站、当地天气预报微信公众号等多方媒体平台向广大司乘人员提供实时的道路信息。在监督管理方面，各级政府一方面加大了政府监督的力度，分别出台了相应的道路运营规章和制度，另一方面不断完善社会监督机制，主动向社会公开道路管理状况和养路资金使用情况。在激励机制建立方面，各部门按照公开、公平和公正的原则，严格执行选人用人和招投标等各项制度，逐步激发了市场竞争机制的积极作用，促进了公路养护由国家单位向社会市场养护的发展。 3 公路养护管理措施 3.1健全公路工程养护质量管理制度 发挥公路养护管理单位的主导作用，结合本地区公路养护的实际情况，建立、健全公路工程养护质量相关管理制度，充分发挥用制度管人，按制度办事的原针则。对公路出现的病害进行及时性的养护，制定可行、合理、高效的养护作业计划，在病害的处治过程中，养护单位可尽量采用新技术、新设备、新材料、新工艺等四新技术的使用。与此同时，在对公路病害进行处治的同时，加大对公路进行相应的质量检测，确保公路的质量符合车辆安全运行的使用要求，尽可能将隐患排除在道路发生安全事故之前，这就需要提前完善养护质量管理制度。 3.2有效整合养护资源，切实提高养护水平 公路的养护管理，必须要重视现有养护资源的整合，比如：公路养护成本主要由养护人工、养护材料、养护机械共同组成，各种养护资源一旦配合不协调、不充分，公路养护所造成的效率就会降低，公路养护管理单位就会造成公路养护成本控制增加。所以、养护管理人才是公路养护单位提高管理水平与养护效率最重要的一环，通过整合人、机资源，构建可对比的公路养护管理系统。加强工程质量、养护成本、施工进度等协调控制。不断提升公路养护资源整合优化，以现代高新设备养护管理理念为基础，整合养护资源为重点，切实提高养护水平。避免因资源整合不协调、利用不充分，而增大养护成本。 3.3加强公路工程养护施工队伍建设 现阶段公路养护机械化施工水平逐步提高，对公路工程养护施工队伍建设提出更高的要求，急需公路养护管理单位培养专业的施工管理人员，通过对养护施工人员进行相应的专业知识和技能培训，提高公路养护施工人员对公路养护的要求和管理能力，熟悉养护项目的相
我国高速公路养护管理现状及发展趋势初探
我国高速公路养护管理现状及发展趋势初探 发表时间：2018-07-23T12:02:01.887Z 来源：《基层建设》2018年第14期作者：谢海峰 [导读] 摘要：公路事业是关乎到人们出行、城市间贸易往来的和城市发展的基础性工作，关乎到国计民生。除公路建设外，公路养护也是一项关键性的工作。 中交公路养护工程技术有限公司陕西 710065 摘要：公路事业是关乎到人们出行、城市间贸易往来的和城市发展的基础性工作，关乎到国计民生。除公路建设外，公路养护也是一项关键性的工作。相对于普通的公路来说，高速公路的养护对技术和质量的要求更高，需要进行严格的管理。本文对我国目前的高速公路养护管理现状进行了分析，提出了几点有效的养护管理措施以及未来的发展趋势。 关键词：高速公路养护；管理；现状；发展趋势 引言： 高速公路道路养护能够提高道路质量，保障路面的平坦，提高行车的安全度和舒适度。对于促进城市贸易的发展，方便人们的出行，降低交通安全事故发生几率都发挥着重要作用。考虑到高速公路养护的重要作用，养护管理工作的开展也是尤为重要的。但目前我国高速公路养护管理工作的开展还存在以下问题。 一、当前我国高速公路养护管理现状 （一）养护规划不科学 当前，我国高速公路养护普遍存在的一项主要问题就是养护规划的不科学，没有根据预算来制定计划，也没有将养护管理工作的开展与资金控制相结合，不仅导致养护所需的资金大大超出了预算，也导致各项方案的拟定延长了养护前的等待期，最终错过了最佳的养护时机。 （二）专业性人才不足 如今，高速公路养护管理工作者中存在着大部分专业知识不足，年龄结构不合理的问题。以高龄段的人员为主，年轻人员的比重不足，这导致一些新的技术无法被充分吸收，公路养护工作的水平和质量也得不到提升。 （三）公路养护不及时 高速公路四通八达，枝干较多，且线路较长。对于一些较为偏远地区的高速公路，常会出现由于考虑和管理不到位导致错过了最佳的养护时机，致使部分地区高速公路的通畅、美观和安全受到了影响。后期再进行养护也需要投入更多的财力和物力。 （四）养护工作开展的机械化水平不高 如今，部分地区的高速公路养护仍然采用的是传统的技术和设备，对新技术的利用不足。这一方面是受到队伍中工作人员年龄结构的影响，另一方面也是受到政府拨款资金的限制，导致购进先进机械设备的资金不足，限制了公路养护工作的发展[1]。 二、高速公路养护管理的有效措施 （一）组建高素质的公路养护队伍 想要使高速公路养护的效果达到更高的水平，施工和管理队伍的组建尤为关键。首先需要调整队伍人员的年龄结构，不断吸引更多优秀的青年人员，以提高对新技术和新设备的使用能力。同时对现有的人员也要加强培训，促进高速公路养护工作的进一步发展。 （二）把握最佳的养护时机 为提高公路养护的效果，找准养护的时机十分关键。应加强对高速公路道路情况的关注，制定完善的养护规划，结合资金情况，尽快确立养护方案，把握住养护的最佳时机，提供最佳的高速行车体验。 （三）提高高速公路养护技术水平 需要建立完善的高速公路养护管理机制，使各项工作的开展程序化、规范化、科学化、条理化，有条不紊的开展管理工作，加强施工监督，确保养护质量。同时，不断引进新的技术和方法，提升养护技术水平，深化对新技术、新设备的利用[2]。 三、高速公路养护管理的发展趋势 （一）由经验型的决策向数据型的转变 过去，我国高速公路养护管理工作的开展主要以传统的工作经验为依据进行重大决策。如今，我国的公路养护和管理技术正在不断发展，经验型的决策将会逐渐向数据型转变。决策的科学性与合理性将会大大提升[3]。 （二）公路养护管理体制向统一集中型转变 在高速公路养护工程全面实施的背景下，未来，我国的高速公路养护工作必定会向着统一、集中的方向发展。这样在管理和规划时也能统一进行，管理工作将更加的科学划，全面化。 （三）向区域协作性的不断发展 现阶段，我国高速公路养护工作的开展还处在各自为盈的状态，区域之间的联系和沟通协作不足。但在未来，高速公路建设会更加完善和密集，各区域间在公路养护工作中也会加强协作，实现技术、资源等方面的互补，从而全面提高公路养护和管理工作的水平。 （四）机械化应用程度的逐渐加深 在我国科学、工程等技术的不断发展下，公路养护工程定会不断加强对各类机械设备和先进技术的利用，只有这样才能满足不断提高的公路养护需求。且随着我国经济的发展，城市间的贸易往来逐渐密切，车流量也在不断增多，公路养护的开展次数也会逐渐增多，对养护的效率和质量也会提出更高的要求。因此对养护工作的机械化程度也会产生更高的需求。在公路养护施工期间，为尽量缩短由于施工造成的交通堵塞时间，应安排各类路面养护的大型机械设备到场，如坑槽修补车、洒水车、灌缝机等[4]。使人工施工和机械施工相互配合，提高养护效率。 （五）高速公路养护管理理念向着生态化发展 如今，一些工作和活动的开展都讲求绿色、生态，高速公路养护工作也不例外。在我国大力倡导生态建设以及可持续发展的今天，公路养护工作的开展也定会向着绿色化逐渐发展。为减少由于公路养护造成的水土流失，现有护墙、护沟和截水沟等技术。对于公路的周围可利用“植被毯”、 “客土喷播”等方式来实现路边的绿化。以便将养护后的路边破坏进行最大程度的恢复。
农桥结余整改情况汇报
农桥结余整改情况汇报 篇一：乌杨街道开展农村环境综合整治专项自查整改工作情况汇报 乌杨街道开展 农村环境综合整治专项自查整改 工作情况汇报 县农村环境综合整治办公室： 按照秀山农环治理办发[20XX]1号文件要求，乌杨街道于20XX年1月3日下午，集中组织街道干部职工观看了20XX年12月上旬，县人大常委员组成的调研组对全县农村环境综合治理工作情况开展的专题调研视频。 通过组织街道干部职工观看视频，了解了全县农村环境综合整治所取得的成绩，工作开展情况，存在的问题。 视频观看结束后，乌杨街道党工委、办事处对乌杨街道农村环境综合整治过程中存在的问题进行了分析，并针对县人大常委会专题调研视频中，指出的乌杨街道工作中存在的问题进行梳理，提出了整改方案。在县人大常委会专题调研视频中，乌杨街道共存在三个方面的问题：一是西门桥河岸存在少量的白色垃圾，树枝上有未清理干净悬挂垃圾；二是乌杨树至流秀桥龙洞井小河沟中存在少量的白色垃圾；三是326线流秀桥路段两旁有少量的白色垃圾。 针对乌杨街道农村环境综合整治过程中存在的问题，乌杨街道农村环
境综合整治办公室立即组织相关村、社干部，到整治现场，确定整治任务，明确整治目标，完成任务时间。 经过村、社区干部群众的共同参与，目前县人大代表专题视频中所反映的三个问题已进行彻底整治。 为防止整治问题反弹，下一阶段，乌杨街道将进一步加大宣传，教育群众不乱扔乱摔，对河道白色垃圾及时进行清理，对辖区内卫生死角进行清理整治，建立长效机制，让生活垃圾清运清扫进入群众住房盲区。加大创卫和农村环境综合整治宣传力度，让更多的群众参与到创卫和农村环境综合整治工作中，努力打造环境优美、整治有序的城市环境。 乌杨街道办事处 20XX年1月7日 篇二：关于农村生活垃圾处理整改情况的报告 寿犀政[20XX]222号 犀溪乡人民政府关于农村生活垃圾 处理整改情况的报告 福建省农村家园清洁领导小组办公室： 犀溪乡以旅游业为发展龙头，农村环境卫生是我乡的发展命脉，为做好我乡环境卫生，有效推进20XX年我乡“家园清洁行动”开展，切实抓好农村生活垃圾整治工作，根据上级有关文件精神，结合我乡实际，制定犀溪乡农村生活垃圾整治实施方案，成立由书记任组长的“农村生活垃圾整治工作领导小组”，负责统一组织协调全乡生活垃圾整治
浅析公路养护管理存在的问题及对策
浅谈公路养护管理存在的问题及对策 浅谈公路养护管理存在的问题及对策 【摘要】近些年，随着公路建设的快速发展，对公路养护管理工作要求已经越来越高，而目前我国的公路养护管理工作还是比较落后的，根本就不能够适应我国公路建设的发展。本文主要对我国公路养护管理存在的问题以及公路养护管理的具体措施进行了分析。 【关键词】公路；建设；养护；管理 随着近些年我国公路网的不断发展，传统的养护方法已经不能够适应现在公路养护管理的要求，也就是说对公路养护管理的科学化、信息化的要求越来越高。目前，公路养护管理的信息化已经被提高到了发展纲要的位置。目前国外已经开发出了能够提高公路养护工作效率的系统。 一、我国公路养护管理存在的问题 首先，养护管理体制不顺。目前我国公路养护管理一直都采用的是事业型的管理体制，对于公路社会化大生产的商品属性要求不能得到很好的反映，拨款方式仍是养护经费的主要来源，不能适应公路管理企业经营的要求，这些方面使得养护技术水平的提高和管理机制的创新受到了较大的影响。其次，养护运行机制落后，“重建轻养” 的思想较严重。对养护管理强制性要求，没有足够的认识和有效的法律约束，主要表现为监管不够严格，处罚比较轻，对养护责任事故追究不力；没有投入足够的养护资金，没有足够重视科技进步，现代企业制度还没有建立起来再次，养护定额与规范比较缺少。到目前为止，我国的统一的养护规范还没有建立出来，对于严格的考量标准在养护工程费支出上比较缺乏。第四，养护机械配套率较低，养护科技含量较低。到目前为止，我国虽然已经从国外引进了一些先进养护机械，但是对其的适应能力较差，对其的开发也比较缺乏，使用频率低，具有严重的设备闲置浪费现象；传统的手工作坊式生产组织进行养护作业的频率比较高，对于那些先进的技术只是还处在适用阶段，没有得到广大的推广。
农村公路危桥加固改造施工管理分析
农村公路危桥加固改造施工管理分析 摘要：在对农村桥梁进行维修以及加固时，工程质量应该是所有的管理工作的 重心。如何保证工程质量？首先要重视质量的控制体系，不完善不健全的控制体 系会导致目标不明确、效率低、责任推脱等现象；其次，控制验收制度。不严格 的验收制度会使施工人员以及管理人员不负责任。严格验收制度，虽然会增加当 时的成本，但是有利于长期的效益。维修是一方面，防止伤害以及日常的养护也 是保护桥梁的有效手段。想要保证桥梁的长期安全，持久运行，就要在平时将维修、养护、防治工作做到位。 关键词：农村公路危桥改造施工；桥梁病害；措施；质量管理工作 1导言 由于农村公路交通量不断增大，车辆荷载大幅度增加，使早期修建的部分桥 梁发生了不同程度的破损，影响了公路的通行能力，制约了地方经济的发展。本 文就针对农村公路危桥常见病因和加固改造施工管理的措施进行了分析。 2农村公路危桥改造施工管理的重要性 农村公路危桥加固改善工程，不仅需要关注技术问题，也要重视施工管理， 还要分析施工单位的经济能力。实际加固改造过程中，应着重从经济效益即技术 等方面考虑施工管理问题，因此：必须对旧桥进行详实地现状调查、病害分析与 结构状态评足；将加固设计应与施工方案紧密结合，保证新增结构与原结构连接 可靠；加强人员管理，做好危桥改造的经济性分析，这样才能确保项目的可行和 延长旧桥的使用寿命。 3造成危桥的病因分析 在我国农村，大部分桥梁建设年代久远，受地方经济制约，建设资金投入较少，致使许多桥梁出现了桥面破损、栏杆断裂、墩台脱空、挡墙倾斜位移、桥拱 圈开裂等不同的病害，存在严重的安全隐患。这些病害的主要原因是由于混凝土 碳化及钢筋锈蚀、地基不均匀沉降、铺装层裂缝、拱上侧墙开裂、护栏破损缺失、伸缩装置损坏缺失等原因所导致。这些危桥影响了农村公路的使用安全，但又不 可能全部拆除重建，桥梁的维修、加固显得尤为重要。 4危桥加固改造施工管理的措施 4.1重视前期质量控制内容 加固改造农村公路危桥，是一个复杂的过程，而不是简单的处理模式。这个 复杂的过程的第一步就是做好准备工作。首先，业主单位应该对实际情况进行经 济性分析，而且只有实地考察才能得到最准确最真实的数据。经济分析之后，得 出开展此项工作的判断和依据。其次，施工单位对分项工程给予足够的重视。分 项工程是总工程的一部分，也属于施工对象。在施工之前，勘测现场，做好质量 准备工作。大概包括以下三种： 4.1.1物质准备 在加固改造危桥的过程中，可能要用到的材料的种类和数量，以及必要的机 械设备，都是物资准备的范围。除此之外，还包括管理时用到的办公用品及暂时 性建筑等等。 4.1.2技术准备 熟悉施工图纸，检测图纸的完整性都属于技术方面的内容。所以，建设单位 不止进行技术分析，经济效益分析，自然条件分析，还要做好各种细节的编制工作，比如控制预算、合理组织规划等等。
农村公路养护管理的调研报告
三一文库（https://www.360docs.net/doc/7a6627980.html,）/总结报告/调研报告农村公路养护管理的调研报告 近几年来，我县围绕大交通、大通道建设，坚持全方位发动，大手笔投入，狠抓农村公路建设，全县86%的行政村实现了通水泥路，农村公路（包括县道、乡道和村道公路）数量和质量有了较大幅度地提高，农村运输条件和投资环境大为改善，有效地推动了县域经济的发展，有力地促进了社会主义新农村建设。但由于我县农村公路量大面广，加之已建的农村公路技术等级低、安保设施不健全以及养护管理“缺位”等问题日益突出。根据《省人民政府办公厅关于印发湖南省农村公路管理养护体制改革实 施方案的通知》要求，结合我县实际，我局就农村公路养护管理问题进行了专题调查和研究，形成了本调研报告。 一、我县农村公路养护管理基本情况 （一）农村公路现状 截止到XX年底，我县农村公路总里程为1654公里，其中县道255公里、乡道275公里、村道1076公里、专用道48 公里；拥有二级公路25公里、三级公路6公里、四级公路1347公里、等外公路276公里；拥有水泥砼路面1213公里（其中
县道156公里、乡道88公里、村道964公里、专用道5公里）、沥青混凝土路面26公里（其中县道15公里、专用道11公里），简易铺装路面22公里（其中县道13公里、乡道9公里），未铺装路面393公里（其中县道16公里、乡道78公里、村道267里、专用道32公里）。铺装路面公路里程合计1261公里，占农村公路总里程的77%。由于前期公路建设技术等级低，桥涵、水沟、挡土墙、路肩、标志标牌等附属设施配套不全，抵御自然灾害能力弱，加上通行车辆超限超载现象越来越严重，对原本承载能力较差的农村公路破坏程度不断增大，有些路段甚至大面积损毁，造成公路发挥经济效益差，使用寿命降低。 （二）农村公路养护管理体制现状 目前，我县农村公路养护管理中，县道和部分到办事处的乡道为专业养护，设有专门的管理机构和少量的专业养护队伍，已纳入交通公路部门管养或代管范围，管养的办法基本上是采用国省道的养护运行机制，走养护市场化的路子，实行分段承包养护或专业养护公司进行养护。对于村级公路的管养，由于目前的法律法规没有明确规定，一直未纳入交通公路部门管理范围。 二、我县农村公路管养存在的主要问题 （一）路况总体水平较低，四级以下公路较多。近几年来，国家投入了大量资金用于乡村公路改造建设，但由于乡村公路长期养护管理“缺位”，致使公路基础薄弱，路况总体较差，公路
高速公路养护管理现状与对策研究优选稿
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我国高速公路养护管理现状与对策研究摘要：随着我国高速公路建设的迅猛发展，高速公路养护管理的重要性越来越为突出，传统的养护管理模式，已不能适应其发展要求。本文探讨了目前我国高速公路养护管理中存在的弊端，并提出了相应的改革途径。 关键词：高速公路?养护管理?问题及对策 一、目前高速公路养护管理中存在的主要问题 1、养护管理模式落后，“重建轻养”思想严重。 目前我国高速公路的养护大多仍采用传统事业型的管理模式，对养护管理强制性要求，缺乏足够的认识及有效的法律约束，主要表现为对养护责任事故追究不力，监管不严，处罚过轻；养护市场封闭运作、市场化模式尚未确定、尚未建立起现代企业制度。 2、人事制度僵化，分配方式不灵活。 随着高速公路的发展，科学技术和现代机械在高速公路养护中的作用越来越突出，但由于“政、事、企”不分，各地养护机构重复设置，非生
产人员膨胀，养护队伍臃肿，养护管理人员总体素质偏低，。在工资分配上，效益工资在工资总额中所占比重较小，激励作用不强，人浮于事现象比较严重。 3、养护科技含量和机械化水平低。 高速公路需要高标准的养护。但目前从整体上看，我国高速公路的养护维修较大程度上仍然依靠传统养护方式，养护机械的完好率和利用率比较低，对一些国外引进机械的性能开发严重不足，使用频率低，设备闲置浪费现象比较严重；对国外已有的新技术、新工艺、新材料只处在试验阶段，还没有大规模推广使用。无法确保高速公路养护的及时性、快捷性和高效性。 4、养护体系不健全，无法真正实现高速公路的“预防性养护”要求。 目前各地高速公路的养护在很大程度上属被动养护，整日忙于应对现有道路桥涵的各种病害，缺乏运营过程中的路况调查、病害预测以及适时养护决策和养护规划。实现预防性养护应具备两个条件：（1）技术条件，包括道路及桥梁结构检测系统、路况评价预警系统、养护决策系统及成套养护设备；（2）机制条件，指养护管理体制及其运作模式，需要建立完善的养护决策、养护规划、养护调度及工程养护监理制度。
路基检查通报的通知7号
建农路办发[2011]7号黑龙江省农垦总局建三江分局农村公路建设 领导小组办公室关于2011年农村公路路基 施工检查通报的通知 各农场（上市分公司）农村公路建设指挥部、驻地监理办：为加强2011年农村公路的管理，做好公路建设“三年决战”决胜年的工作，2011年5月30日至6月2日，建三江管理局农村公路办对2011年44个标段324.393公里路基施工情况进行了全面检查；对存在的问题、下一步工作安排及处罚决定下发给你们，望抓好落实工作。 此通知 附件：关于2011年农村公路建设路基施工检查情况的通报 二0一一年六月七日 主题词：农村公路检查通报通知 黑龙江省农垦总局建三江分局农村公路建设领导小组办公室 2011年6月7日印发 打印21份
关于2011年农村公路建设路基施工 检查情况的通报 各农场农村公路建设指挥部： 2011年5月30日至6月2日，建三江管理局农村公路办对2011年44个标段324.393公里路基施工情况进行了全面检查；现将检查情况通报如下： 一、路基施工情况及存在的问题 （一）前哨农场 A01标段：孙吴县北方路桥建筑有限公司，路基正在组织施工，施工进度慢，没有成形路基段，包边土含水量大有杂草，局部段用淤泥做包边土。 A02标段：黑龙江省三江路桥工程有限公司，路基正在组织施工，施工进度慢，没有成形路基段。 （二）洪河农场 A03标段：哈尔滨市宝顺市政工程有限责任公司，路基正在组织施工，施工进度较快，没有真正标准成形路基段。 A04标段：双鸭山市通达道桥建筑工程有限公司，路基正在组织施工，施工进度慢，没有成形路基段。 A14标段：北安市超越路桥建设有限公司，路基正在组织施工，施工进度慢，平整度差，没有成形路基段。 A15标段：佳木斯宏兴建筑工程有限责任公司，路基正在组织施工，施工进度慢，没有成形路基段。 A16标段：路基正在组织施工，施工进度慢，压实不到位，平整度极差，大部分路段严重弹软，没有成形路基段。
浅谈道路养护质量控制
浅谈道路养护质量控制 道路养护对高效、安全通行起到重要保障作用。其养护质量的好坏关系到交通安全，也直接关系着人民生命财产安全，可以说，道路养护质量控制是道路养护重要内容，本文通过对道路养护质量控制中存在的问题探讨，提出道路养护相关措施和解决方案。 标签：道路养护；养护质量；质量控制；道路养护质量 引言 道路养护管理在社会发展中起着重要的作用。良好的道路养护管理能够有效保持交通运输持续发展，随着我国道路基础设施总量的增长，道路养护管理也日益受到重视，良好的养护工作，能够充分延长道路使用寿命、减少维修投入、降低资源消耗。养护管理不到位，则路面损毁就越来越大，今后的维修会很麻烦，同时也会造成巨大的工程材料和资金上的浪费。只有不断加强道路养护管理，才能确保道路使用效率、维护道路质量、提升道路完好率，对道路存量资产最大化发挥、促进交通运输持续发展起到良性助推作用。 1 现有道路养护与管理弊端 我国道路管理体制缺乏市场活力和竞争意识，政企不分、重建轻养、效率低下的道路管理体制，存在着较复杂、深层次矛盾，市场体制的不断完善，更加暴露了管理体制上的落后和不适应。造成道路管理举步维艰的局面，目前的公路养护管理状况不容乐观，令人担忧。 1.1 养护管理体制不顺 我国公益事业类型的公路管理体制，造成道路养护管理与市场相脱节，养护经费主要依靠上级拨款，很少有社会参与，得不到社会资本的支持，这种与市场脱节的管理制度，严重制约着养护规模提升，公路养护质量得不到改善和提高。 1.2 经济效益不佳 因为公路公益性性质，造成养护人员没有经济意识，更无从谈起养护管理效益，这种错误的认识影响着公路养护进步，公路养护不仅是保证社会经济发展的，还能在养护中增加经济效益，创造经济价值。各级管理部门对养护资金预算不足、对科技和工艺更新不够重视、养护队伍庞大臃肿、只消耗资金没有创造价值的管理落后局面，严重制约道路养护的按需供给，形成养护上的巨大人力和资金浪费。 1.3 养护机械设备不足、陈旧 公路养护重视程度不够，造成对工艺、技术、设备的投入不足，先进设备得
金寨县农村公路2013危桥改造工程实施方案
金寨县2014年农村公路危桥改造民生工程 实施方案 为加强我县农村公路危桥建设管理，切实消除农村公路桥梁安全隐患，确保国家和人民生命财产安全和道路通行安全，根据上级交通主管部门有关危桥改造的要求并结合我县农村公路桥梁实际，2014年我县农村公路危桥加固改造民生工程制定如下实施方案。 一、基本情况 我县农村公路桥梁多数建于上世纪六七十年代，并通过民工建勤形式修建，建设基础薄弱，资金短缺，设计、施工标准低，加之受自身山区条件制约公路建设成本较大，农村公路建设除国家给予一定补助外，地方配套和自筹资金比例较大，缺口资金难以按要求到位，因而在公路建设过程中大部分桥涵基本上没有进行同步改造。随着我县农村公路等级、通行质量不断提高，公路交通量逐年加大，加之不法车辆恶意超载超限运输及多年来洪灾等自然灾害侵袭因素影响，全县农村公路桥梁的安全隐患非常突出，不少桥梁随时可能出现险情。经调查统计，全县县乡公路桥梁共196座，进入省交通运输厅危桥数据库（县乡道）140座计 3519.9延米，其中大桥8座计698延米；中桥14座计754.5 延米；小桥118座计2067.4延米。 二、工作职责 （一）农村公路危桥中桥以上（含中桥）的改造项目的技术方案、施工图设计、施工企业资格、施工许可由市交通运输局审核和批复。改造项目交工后县交通运输局组织初验，合格后报请市交通运输局组织竣工验收。 （二）中桥以上（含中桥）项目的质量监督管理由市交通质量监督局负责。 （三）县交通运输局是危桥改造的建设责任主体，负责辖区内农村公路危桥改造项目实施、监督管理和小桥施工许
可审批，落实配套资金，履行对危桥改造项目的建设、设计、施工监理等参建各方的建设行为的管理职责，按时上报建设进度、有关报表和信息。 （四）按照公路“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理原则，结合我县农村公路桥梁实际，县乡道上的危桥由交通主管部门负责改造并为项目法人。 三、目标任务 危桥改造按照先急后缓、先易后难、分步实施的原则，统筹规划、精心设计、规范施工，我局今年计划实施20座危桥改造计划（其中新建6座，维修加固14座），总投资737万元，其中省补资金505万元；县财政配套232万元；工程计划4月开工，10月底完成年度建设任务。 四、技术标准 危桥改造技术标准，应按道路等级，充分考虑到社会经济发展需求。具体为: 1、县道上的危桥改造，设计荷载按公路规划等级标准执行，宽度不得低于现有路面宽度； 2、乡道上的危桥改造，按照公路-Ⅱ级荷载标准，宽度不得低于现有路面宽度； 3、村道上的危桥改造，参照公路-Ⅱ级荷载标准，宽度不得低于现有路面宽度； 4、在桥梁相应位置应当设置必要的标志和安全防护设施。 五、资金筹措与管理 （一）资金筹措。坚持立足县情实际，在上级拨付危桥改造资金的基础上，多渠道筹措我县农村公路危桥改造资金。进一步加大对上争取力度，力争在省、市各类扶持资金争得更大份额并及时到位。 （二）资金监管。农村公路危桥改造资金筹集与管理遵循多方筹措、分级管理、专户存储、专款专用的原则并接受财政、审计、监察及上级交通主管部门监督与检查。
农村公路养护管理的调研报告
农村公路养护管理的调研报告 近几年来，我县围绕大交通、大通道建设，坚持全方位发动，大手笔投入，狠抓农村公路建设，全县86%的行政村实现了通水泥路，农村公路(包括县道、乡道和村道公路)数量和质量有了较大幅度地提高，农村运输条件和投资环境大为改善，有效地推动了县域经济的发展，有力地促进了社会主义新农村建设。但由于我县农村公路量大面广，加之已建的农村公路技术等级低、安保设施不健全以及养护管理“缺位”等问题日益突出。根据《政府办公厅关于印发湖南省农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》要求，结合我县实际，我局就农村公路养护管理问题进行了专题调查和研究，形成了本调研报告。 一、我县农村公路养护管理基本情况 (一)农村公路现状 截止到20XX年底，我县农村公路总里程为1654公里，其中县道255公里、乡道275公里、村道1076公里、专用道48公里;拥有二级公路25公里、三级公路6公里、四级公路1347公里、等外公路276公里;拥有水泥砼路面1213公里(其中县道156公里、乡道88公里、村道964公里、专用道5公里)、沥青混凝土路面26公里(其中县道15公里、专用道11公里)，简易铺装路面22公里(其中县道13公里、
乡道9公里)，未铺装路面393公里(其中县道16公里、乡道78公里、村道267里、专用道32公里)。铺装路面公路里程合计1261公里，占农村公路总里程的77%。由于前期公路建设技术等级低，桥涵、水沟、挡土墙、路肩、标志标牌等附属设施配套不全，抵御自然灾害能力弱，加上通行车辆超限超载现象越来越严重，对原本承载能力较差的农村公路破坏程度不断增大，有些路段甚至大面积损毁，造成公路发挥经济效益差，使用寿命降低。 (二)农村公路养护管理体制现状 目前，我县农村公路养护管理中，县道和部分到办事处的乡道为专业养护，设有专门的管理机构和少量的专业养护队伍，已纳入交通公路部门管养或代管范围，管养的办法基本上是采用国省道的养护运行机制，走养护市场化的路子，实行分段承养护或专业养护公司进行养护。对于村级公路的管养，由于目前的法律法规没有明确规定，一直未纳入交通公路部门管理范围。 二、我县农村公路管养存在的主要问题 (一)路况总体水平较低，四级以下公路较多。近几年来，国家投入了大量资金用于乡村公路改造建设，但由于乡村公路长期养护管理“缺位”，致使公路基础薄弱，路况总体较差，公路等级普遍较低，绝大部分为四级以下公路，且大部分乡村道路的桥梁又是由民间桥梁改造利用，病危桥较多，
农村公路桥梁安全、质量检查结果及整改方案情况汇报
农村公路桥梁安全、质量检查结果及整改方案情况汇报按照市局济农路办函[2009]12号文《关于切实加强农村公路桥梁安全监管的紧急通知》，我处迅速开展四区农村公路桥梁安全专项整治工作，共检查桥梁36座，重点是3座危(窄) 桥梁，其中大桥2座，中桥1座，检查内容包括：桥梁设施现状、当前技术状况、存在问题、解决问题的措施等。现将有关情况报告如下： 一、落实责任，加强管理，确保危桥安全通畅 我处自接到市局加强农村公路桥梁安全监管的通知后，处分管领导高度重视，立即召开地方道路科相关技术人员的专项整治工作调度会。会上，分管领导要求大家切实增强忧患意识、防范意识和安全意识，迅速行动起来，加大危桥责管理，严格执行危桥责任制，深入开展以危（窄）桥梁为重点的安全专项整治工作。 四区三座危桥全部列入2009年桥梁改造计划，我处指导、监督当地政府，严格按照桥梁施工程序，尽快改造危窄桥梁，桥梁的设计工作现已完成。目前四区三座危桥现状如下： 1、杨台桥：桥梁年久失修承载力低，08年对桥面系的护栏、铺装进行了维修，桥跨构件多处露筋，桥拱腹出现裂缝。该桥已经落实管理单位和责任人，桥头设置危桥标志。 2、西西大桥：桥梁年久失修承载力低，桥面破损，桥跨构件多处露筋，主拱圈开裂较严重，拱脚开裂。桥梁砌体存在勾缝脱落现象。该桥已经落实管理单位和责任人，桥头设置危桥标志。
3、司家桥：拱脚轻微开裂，立墙砂浆轻微脱落。桥面铺装坑槽、松散、凹凸较严重，栏杆丢失严重。该桥已经落实管理单位和责任人，桥头设置危桥标志。 四区其它农村公路桥梁总体技术状况良好，存在主要问题是由于没有专项养护资金，部分桥梁栏杆扶手等桥面设施缺损；桥梁伸缩缝等构件老化及部分桥梁墩台水毁破坏 二、强化措施，及时整改，消除隐患 在未改造之前，我处积极采取措施，已将桥梁隐患整改通知书下发到区办相关单位，落实养护责任，根据实际进行整改，责成相关责任单位启动应急预案。一是对三座危桥设置醒目的限载绕行警示标志，在桥两侧浇注钢筋混凝土的限宽墩，必要时封闭交通。对照检查中发现的问题，二是督促指导，争取将三座危桥尽早完成改造。 对下步四区的农村公路桥梁养护，我处将积极联系区办政府养护责任单位，进行从外到内积极全方位的组织监督管理，确保桥梁安全畅通。 济南公路管理局济南管理处 二〇〇九年七月十七日