欧洲空间发展规划介绍..
文艺复兴时期的建筑与城市规划
文艺复兴时期的建筑与城市规划文艺复兴时期是欧洲历史上的一个重要时期，它涵盖了从14世纪末到17世纪初的时间段。
在这个时期，欧洲的建筑与城市规划发生了翻天覆地的变化，展现出了新的艺术风格和设计理念。
本文将介绍文艺复兴时期的建筑与城市规划的主要特点，以及对后世的影响。
一、建筑文艺复兴时期的建筑呈现出了一种追求古典和谐与均衡的风格，受到古希腊和古罗马建筑的影响。
它将古典元素和新技术融合在一起，创造出了独具特色的建筑形式。
1.1 教堂建筑在文艺复兴时期，教堂建筑依然占据着重要的地位。
建筑师们借鉴了古代罗马的圆顶和拱门结构，创造出了宏伟壮丽的教堂建筑。
例如，圣彼得大教堂就是一个典型的例子，它的巨大圆顶和细致的雕刻展示了当时建筑师的水平和艺术品味。
1.2 宫殿建筑宫殿建筑在文艺复兴时期也得到了迅猛的发展。
这些宫殿既作为贵族的住所，又是政治和文化活动的中心。
它们通常具有庞大的规模和精心设计的内部空间，展示了统治者的权力和财富。
例如，佛罗伦萨的美第奇宫就是一个著名的宫殿，它采用对称的设计和大理石立面，成为了后世建筑的典范。
二、城市规划文艺复兴时期的城市规划也经历了巨大的改变。
传统的中世纪城市逐渐被重新规划，以适应新的社会和经济需求。
2.1 街道布局文艺复兴时期的城市规划将重点放在街道布局上。
传统的曲径通幽被弃用，取而代之的是宽阔笔直的街道。
这样的设计使得城市更加整洁，提高了交通效率。
同时，建筑物的立面也得到了重视，增强了城市的视觉效果。
2.2 城市广场城市广场是文艺复兴城市规划的一个重要组成部分。
广场通常被用作集会和社交活动的场所，也是城市生活的中心。
广场的设计注重对称和比例，通过周围建筑物的布局和装饰来营造出一种和谐的氛围。
例如，意大利佛罗伦萨的圣马可广场就以其独特的几何布局和历史建筑物而闻名。
三、影响与启示文艺复兴时期的建筑与城市规划对后世产生了深远的影响，并提供了许多启示。
3.1 材料和技术创新在文艺复兴时期，建筑师们积极探索新的材料和技术，推动了建筑领域的发展。
欧盟海洋空间规划对中国发展蓝色经济的启示
收稿日期：2020-12-30；修回日期：2021-05-11经合组织（OECD）认为蓝色经济是与海洋具有直接或间接联系的所有经济部门。
随着世界上主要沿海国对海洋开发和利用程度的加深，各国在发展海洋经济价值的同时也增加了对海洋生态环境价值的理解。
2015年，联合国在《变革我们的世界：2030年可持续发展议程》中将保护和可持续利用海洋和海洋资源作为第14项发展目标。
2017年举行的首届联合国海洋大会聚焦海洋的可持续发展，参会的原国家海洋局相关负责人表示中国将积极推动蓝色经济发展，为海洋的全球治理做出贡献[1]。
2018年，联合国环境规划署在其召开的首届“可持续蓝色经济全球会议”中与一百多个代表团就经济的可持续发展做出承诺。
中国海岸线绵长，沿海地区利用海洋资源发展地方经济。
在世界沿海国家和地区中，欧盟的地理特征决定了欧盟的大部分国家需要以海洋作为其经济活动的载体。
因此，中国借鉴欧盟经验的最大价值在于能够与周边国家在区域性联盟范围内形成互利互惠的合作。
本文将通过对欧盟海洋空间规划发展框架制度设计和执行的分析，为中国在“海洋命运共同体”的背景下发展蓝色海洋经济提供一些有益的思考。
1 欧盟海洋空间规划的发展框架1.1 海洋空间规划的制度构建根据《可持续蓝色经济金融原则》，海洋空间规划（Maritime Spatial Planning, MSP）目的是减少部门之间的冲突，协调跨边界和跨部门工作以确保海上人类活动以有效、安全和可持续的方式进行，进而实现蓝色经济的有效开展[2]。
21世纪初，MSP已成为全球关注的话题，特别是海洋活动活跃的地区和沿海国家已开始探索MSP和执行计划。
2007年，欧盟出台了综合海洋政策（Integrated Maritime Policy, IMP），其目的是实现海洋资源最大限度可持续开发和利用，并推动海洋经济和海岸带经济的持续增长。
2008年，欧盟出台《海洋空间规划线路图：实现欧盟的共同原则》，对IMP做了进一步完善并对2014年欧盟制定MSP起到了直接影响。
environment and planning a 发表-概述说明以及解释
environment and planning a 发表-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述环境和规划是当今社会面临的重要议题。
随着全球经济发展和人口增长，环境问题日益突出，城市规划也变得越来越重要。
保护环境、合理规划城市空间与资源，实现可持续发展已成为各国政府和社会各界共同关注的焦点。
本文将分析环境保护、城市规划以及可持续发展之间的关系，探讨它们在当今社会中的重要性和必要性。
通过深入剖析这些议题，我们希望能够为未来的发展提供一些建设性的思路和建议，促进环境与规划领域的进步和发展。
1.2 文章结构文章结构部分通常会介绍本文的组织方式和主要内容安排。
在这篇关于环境和规划的文章中，文章结构部分将会简要介绍文章的主要章节和内容。
本文主要分为引言、正文和结论三部分。
在引言部分，我们会从概述、文章结构和目的三个方面介绍文章的主题和目的。
正文部分主要包括环境保护、城市规划和可持续发展这三个主要主题的探讨。
在环境保护部分，我们将会讨论环境问题的重要性和解决方案；在城市规划部分，我们将探讨城市规划对环境的影响和重要性；在可持续发展部分，我们将介绍可持续发展的概念和实践。
在结论部分，我们将对整篇文章进行总结，并展望未来环境保护和城市规划的发展方向。
最后，我们将提出一些行动建议，希望能够引起读者对环境和规划问题的重视，并激发社会各界共同努力保护我们的环墎、规划我们的城市。
1.3 目的本文的目的是探讨环境保护、城市规划和可持续发展之间的关系，旨在分析如何在规划和发展过程中更好地保护环境，促进可持续发展。
通过对环境保护和城市规划的理论与实践进行综合研究，希望能够为未来的规划和发展提供一些建议和思路，推动社会进步与环境保护的平衡发展。
同时，通过本文的阐述，也旨在唤起公众对环境保护和城市规划的重视，促使政府、企业和个人共同努力，构建一个更加美好和可持续的未来。
2.正文2.1 环境保护：环境保护是当今社会面临的重要问题之一，随着工业化和城市化的加速发展，环境污染、资源浪费等问题愈发凸显。
欧盟地平线2020计划Horizon2020
地平线 2020（Horizon 2020）
目录
前 言 .....................................................................................................................................2
（七）参与扩大化，人才广泛化......................................................................................... 19 （八）科学与社会................................................................................................................. 20 （九）欧洲创新科技研究所（EIT）................................................................................... 21 （十）欧洲原子能共同体（Euratom）............................................................................... 21 三、申请与审批流程 .............................................................................................................22 （一）申请流程..................................................................................................................... 22 （二）审批流程..................................................................................................................... 24 （三）资助授权..................................................................................................................... 24 四、“地平线 2020”的参与规则 ...........................................................................................24 （一）欧盟整体规则............................................................................................................. 24 （二）国际合作规则............................................................................................................. 25 （三）中方参与规则............................................................................................................. 26 （四）中国信息渠道............................................................................................................. 28
对西方城市规划思想发展演变的认识
对西方城市规划思想发展演变的认识-—《西方城市规划思想史纲》读书报告摘要：本文是作者通过规划原理课的学习，结合了课本及《西方城市规划思想史纲》和其它相关文献的阅读和总结，对西方城市规划思想发展形成的自己的认识。
其中包含了从古希腊文明开始至今的西方各阶段历史背景及规划思想的重要转折。
关键词：西方，城市规划，理论，发展规划的理论的本质是在一定社会经济条件下时间上的目标预设和过程制导的规律和知识的总和。
我将全书所介绍的规划发展过程分为三个大的历史阶段，结合其他文献，对每个阶段的内容概括如下：一．原始的起源：古希腊到文艺复兴首先将产业革命以前,即差不多到文艺复兴时期归为第一阶段，这一时期人类的生产生活还都十分古朴，简单。
城市形态仅仅需要满足人们的日常住行，唯一大规模的规划建设是教堂宗庙等工程,没有现在的交通、环境等问题的困扰，城市在人民或者君主手中几乎可以被随意布置、发展.古希腊时期,大约公元前1000年，对自由生活的向往造就了古希腊人独立意识、决断性格及闲暇、优雅的生活态度。
集体自尊心理和确信依靠集体就能战胜外界强大压力的信念，生发出对社区整体的自我崇拜以及对城邦精神的尊崇与向往。
虽处于奴隶社会，但却不存在很大的权力和干预世俗生活的宗教力量。
当时的人们认为：“城市是一个为着自身美好生活而保持很小规模的社区，社区的规模和范围应当使其中的居民既有节制而又能自由自在地享受轻松的生活.”大量住宅小而简朴，贫富混居，城市缺少统一而严正的规划。
但是公共空间却丰富多彩，庙宇盛行（实质是人们节日欢乐的殿堂和公共活动中心）.当时的城市规划和建筑中，突出的特征是追求人的尺度、人的感受以及同自然环境的协调。
这可以说是后来整个人本主义的思想历史的发源。
前5世纪，法学家希波丹姆斯一反常态，提出理性规划的概念，即著名的希波丹姆斯模式，后来被誉为西方古典城市规划之父.古罗马时期,物质生活较希腊时期大大改善，但民主化程度总体上呈现出不断衰减的态势，精神世界日益世俗化，人本主义逐渐被遗忘，取而代之的是强烈的实用主义.这一时期城市规划和建筑的主要任务是歌颂权力、炫耀财富,城市建设体现出明显的世俗化、军事化和君权化的特征。
海外投资计划书范文
海外投资计划书范文全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：海外投资计划书范文一、背景介绍近年来，随着中国经济的不断发展，越来越多的企业和个人开始关注海外投资。
海外投资不仅可以带来更大的投资回报，还可以拓展企业的国际化视野，提高品牌知名度。
本文将提供一份关于海外投资计划书的范文，帮助投资者更好地制定计划。
二、投资目标我们计划在未来五年内在海外市场投资10亿美元，主要集中在房地产、能源和科技领域。
通过海外投资，我们希望实现以下目标：1. 提高企业的国际化知名度，拓展海外市场份额；2. 多样化企业资产，降低收益的风险；3. 获得更高的投资回报率，实现资产增值；4. 探索海外市场的创新商业模式，带回国内应用。
三、投资策略1. 房地产领域：选择位于亚洲、欧洲和北美等地的热门城市，投资高端写字楼、商业地产和住宅项目。
通过合作开发和自持运营，实现长期稳定收益。
2. 能源领域：投资可再生能源项目，如太阳能和风能发电厂。
选择政策支持力度强，市场需求旺盛的国家和地区，与当地企业合作发展。
3. 科技领域：投资云计算、人工智能、物联网等领域的创新企业。
通过战略合作和股权投资，参与企业发展，分享成长红利。
四、风险管理1. 政治风险：选择政治稳定、法制完善的国家和地区投资，避免因政治动荡而带来的投资风险。
2. 经济风险：定期进行市场分析和风险评估，灵活调整投资组合，规避经济波动对收益的影响。
3. 项目风险：严格把控项目进度和质量，加强合作方的尽职调查，保障投资项目的顺利进行。
4. 汇率风险：采取远期外汇交易和货币套期保值等工具，降低汇率波动对投资收益的影响。
五、预期收益我们预计海外投资计划的年均回报率将达到15%，并在投资期满后实现本金的翻番。
通过海外投资，我们将结合企业的国际化战略，提升品牌知名度和企业形象，为未来的发展奠定更坚实的基础。
六、总结海外投资是企业实现快速增长和国际化发展的重要途径，但也伴随着更多的风险挑战。
通过制定科学合理的投资计划，规避风险，提高收益，可以使投资者更加信心满满地走向海外市场。
城市规划的历史演变
城市规划的历史演变城市规划是指一个城市或城市区域的发展和建设在时间和空间上的整体安排和控制。
它涉及到地域的规划、交通的规划、环境的规划等多个方面，对于城市的可持续发展起着重要的作用。
本文将从古代到现代，介绍城市规划的历史演变。
1. 古代城市规划古代城市规划主要集中在军事防御和宗教信仰上。
例如，古埃及的城市规划通常是围绕河流而建的，以方便灌溉和水运。
古希腊的城市规划常常是基于对战略地理位置的考虑，通过城市墙等设施进行防御。
古代罗马的城市规划在世界范围内影响深远，以马赛克式的道路网和城市中心建筑物的布局著称。
2. 中世纪城市规划中世纪城市规划受到封建土地制度和道路交通的制约。
城市通常围绕着城堡或主教堂而建，道路狭窄，布局混乱。
城市规模较小，人口密度相对较低。
在欧洲，城市周围的农田通常是封建领主的私有土地，城市与乡村的联系有限。
3. 工业革命及其影响工业革命使得城市规模迅速扩大。
城市的规划需要适应工业化带来的人口增长和工厂建设的需求。
城市被分割为不同的功能区，例如居住区、工业区和商业区。
交通系统得到改进，铁路和地铁的出现提高了城市内部和城市间的联系。
4. 现代城市规划现代城市规划着重于城市的可持续发展和人类居住质量的提高。
城市规划师更加注重环境保护、提供公共空间和社区设施、改善交通流动性等。
城市被划分为不同的区域，例如住宅区、商业区、绿化带等，使得居民能够享受到更好的生活条件。
5. 未来城市规划趋势未来城市规划的趋势将更加注重可持续性和智能化。
随着全球气候变暖和资源短缺的挑战，城市规划将更加强调环境友好型建筑、可再生能源的使用、减少碳排放等。
智能化技术的发展将进一步改善城市交通管理、能源利用和公共服务的效率。
结论城市规划的历史演变是与人类社会的发展紧密相关的。
从古代到现代，城市规划的目标从军事防御和宗教信仰转变为可持续发展和人类居住质量的提高。
未来，城市规划将继续面临新的挑战和机遇，需要不断创新和优化，以适应社会的需求和可持续发展的要求。
5。区域空间发展与规划
“市场力量倾向于加剧地区间的不平等” A：favoured region B：backward region 起初，两区处于均衡状态，但A区由于某 种最初的 initial trigger促使它的发展 高于其它地区，从而具有某种早期优势 （初始优势 initial trigger）。
欧洲空间发展 欧洲议会空间规划部 长理事会，1999 非约束性文件 战略目标：平衡和可 持续的发展战略。
RSDP（Regional
Spatial Development Perspective ）
区域空间发展 具体的实践
四、空间规划
Spatial planning refers to the
何谓空间结构?
人类经济活动作用于一定地域范围所形成的空间 组织形式。 ——以资源开发和人群经济活动场所为载荷 的经济地域单元为中心问题的空间分异 与组织关系； ——空间实体构成的某种等级规模体系； ——各种空间实体之间存在的某种要素流的形式。
（一）城市空间结构模式
（二）农村空间结构模式
（三）城乡空间结构谱图
2、应用
法国经济学家布代维尔 （J.R.Bouderville）为把增长 极理论运用于法国的区域规划， 提出了所谓的“可使用的规划模 式”，表示经济增长如何发生在 极化地区（polarized regions）。
上个世纪 60-70 年代，国际上 处于不同发展水平的国家声 称它们曾按增长极理论制定 过区域或城市发展政策。
(2) 实践原因：
具有规划倾向的国家的经济发 展绩效不佳，而具有市场倾向 或自由倾向的国家和地区发展 较快。
二 、 地 理 上 的 二 元 经 济 （geographical dual economy）
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ESDP的主要内容
从均衡提高区域竞争力，保持空间特征多 样性，协同环境与发展的目的出发，ESDP 的主要内容是城市体系与城乡合作、基础 设施建设和信息共享、自然与文化遗产管 理，并以此作为空间发展方针。具体为以 下几个方面：
（一）发展平衡的多中心城市体系，加强城 乡合作
要均衡提高欧盟内部各地区的竞争力，需 要避免经济和人口过度集中于欧盟核心区， 建立多个像欧盟核心区那样的经济一体化 区域，发挥各地经济潜力，实现功能互补。 发展平衡的多中心城市体系是欧盟的现实 选择。同时，考虑到城市（镇）和乡村之 间的相互联系及相互依赖性，需要加强城 乡合作。
城市和城市化地区的发展战略
ESDP对城市和城市化地区的发展战略是：既要 增强大都市区和门户城市的战略地位，又要提高 欠发达城市的经济实力，改善发展环境；控制沿 海地区城市扩张，减轻过大的人居压力；依赖于 单一经济部门的城市实施多样化的发展战略；重 视城市的社会多样性和功能多样性，包括重新利 用废弃场所、管理城市生态系统、融合城市功能 与公共交通等，实施城市综合发展战略。
共享基础设施和信息
便捷的交通和通信对于加强城市间的经济引力起 着关键作用。多中心城市体系需要城市之间、城 市与腹地、城市与世界经济之间有效地连为一体， 必须有高效的交通基础设施和完备的通信设施作 支撑。由于交通和电信市场的激烈竞争加强了欧 盟的人流、物流、信息流集中和极化的趋势，必 须保证所有地区都能充分享受基础设施和信息传 播带来的便利，改善边远地区的交通，提高可达 性，防止高速交通带来“隧道效应”而导致区域 极化。
统筹空间发展与设施建设，持久有效地使用 基础设施
乡村地区的发展战略
针对性的发展战略是：因地制宜地确定各 地的发展战略，在教育培训、创造非农就 业机会等方面提供支持；促进中小城市网 络化发展，支持地区间交流合作；使用可 更新能源，发展生态农业，倡导耕地利用 的多样化；对自然和文化遗产进行保护性 开发，发展生态旅游。
城乡合作
许多空间问题单纯考虑城市或乡村本身难以解决。城镇提 供了带动乡村地区发展的经济基础、基础设施、劳动力市 场等条件，是乡村地区发展的动力源。依据ESDP，需要 将城市和乡村作为相互联系和依赖的功能实体和空间实体 来对待，将城市和乡村作为一个区域统筹考虑，进行城乡 合作，协调城乡关系。城乡合作的目标是增强区域功能， 应本着自愿参加的原则，合作者之间应相互平等、相互依 赖，共同负责、共同受益。就行政范围来看，城乡合作有 地区尺度、超地区尺度、地区间尺度、跨国尺度等不同的 行政空间尺度；就合作主体来看，城乡企业间的合作是推 动地区经济发展的主要途径。城乡合作的战略包括：为位 于乡村地区（特别是处于衰退中）的中小城市提供公共交 通等基本服务，关注城市及乡村地区的生活质量；将周围 乡村纳入到城市空间发展战略和土地利用规划中；通过项 目合作及经验交流，促进和支持国内外中小城镇间的合作； 促进城乡中小企业间的公司网络的发展。
完善次级交通网络，提高可达性
缩小欧盟的空间差异必须改善岛屿和偏远地区的交通和通 讯设施。由于次级网络系统是为促进中小城镇发展、进而 全面带动整个区域发展提供服务的，有助于管理和监测交 通流，同大尺度TENs链接起着关键作用，因此，基于 ESDP的指导思想，要优先完善区域内部的网络链接，加 强次级交通网络与TENs间的联系，即在多中心发展的基 础上拓展TENs的次级系统。具体建议有：发展地区公共 交通系统；合理布局作为全球门户的海港和航空港，使欧 盟融入洲际交通网络；鼓励欧盟、国家及区域合作制定交 通政策，对大型（特别是交通）基础设施项目进行地区影 响评价；在海运和内陆水运的交通走廊地带，提高货运多 式联运节点间的连接度，形成多式联经济一体化与文化多元化格局并存。 （2）内部空间差异大，地区差距难以均衡。 （3）成员国间的相互影响与竞争更为直接。 （4）劳动力市场严峻。 （5）城镇蔓延，环境持续恶化。
为此，欧盟需要一个既重点关注欧洲地区的总体 状况、又顾及各地区的空间发展前景战略，在促 进空间一体化的同时，保护文化和景观的地方多 样性，加强经济和社会的融合，使欧盟逐渐从经 济联盟拓展成为环境联盟和社会联盟。ESDP应 运而生，就是通过发展平衡的多中心城市体系、 倡导一体化的交通和通讯观念、合理管理自然和 文化遗产来导向均衡、平等及多样化的空间，促 进欧盟一体化和可持续发展，使区域竞争力更加 均衡。应当说，ESDP是欧盟25国泛欧洲空间发 展战略的基础，旨在促进具有显著空间影响的共 同体各部门政策间的协调一致，及各成员国、城 市和地区间更紧密的合作，重点关注经济发展， 改善欧盟各地的生活工作条件。
ESDP的成立
由于欧盟各成员国之间及成员国内部发展水平差 别较大，迫切需要协调、均衡空间发展，为此， 欧盟委员会和各成员国合作于1999年通过了欧洲 空间展望（EuropeanSpatial Development Perspective，以下简称ESDP），旨在引导各成 员国的空间发展政策和部门政策，作为各成员国 对未来空间发展共同目标和方向的共识。ESDP 作为促进一体化的跨区域空间发展纲领，对实现 欧盟的地区平衡和可持续发展做出了贡献，对我 国开展跨区域的空间规划亦有很大的借鉴。
ESDP的简介与借鉴
European SpatialDevelopment Perspective（欧洲空间发展战略或欧洲
空间展望）
了解一下欧盟
欧洲联盟（简称“欧盟”）由欧洲共同体（简称 “欧共体”）依据《欧洲联盟条约》（又称《马 斯特里赫特条约》）演化而来，是当今世界一体 化程度最高的区域政治经济集团组织，现有25个 成员国。至2002年底，欧盟有37 899万居民，面 积323.5万平方公里，国内生产总值86 231亿美元， 74.13亿欧元财政盈余（2002财政年度）。2004 年5月1日，十个中东欧国家成为欧盟的正式成员 国。