铁路检车员工作总结
铁路检车员年终个人工作总结5篇
铁路检车员年终个人工作总结5篇第1篇示例：铁路检车员年终个人工作总结一年一度的年终总结又到了，回顾过去的一年，我作为铁路检车员，在工作中积累了许多经验，也收获了不少成果。
在这里，我将对自己的工作进行总结，同时也对未来的工作进行展望和规划。
一、工作回顾在工作中，我注重团队合作，与同事们互相配合，共同完成工作任务。
在工作中，我们相互支持，互相学习，取长补短，不断提高自己的业务水平和综合能力。
通过团队的努力，我们成功完成了各项检修任务，取得了显著的成绩。
二、工作成果在过去的一年中，我取得了一系列的工作成绩。
在铁路检修工作中，我认真履行职责，不断完善自己的技术，提高了工作效率和质量。
通过不懈努力，我成功完成了所有检修任务，为铁路运输的安全和畅通做出了贡献。
三、工作展望我将进一步关注行业动态，不断学习和更新知识，做好技术储备，为铁路运输的安全和畅通做出更大的贡献。
我相信，在未来的工作中，我将继续不断提高自己的综合能力，取得更加优异的业绩。
第2篇示例：铁路检车员年终个人工作总结一年一度的年终总结又到了，回顾过去的一年，我作为铁路检车员，想总结一下自己的工作。
在过去的一年里，我严格执行公司规定，认真履行工作职责，努力提高自身素质，取得了一定的工作成绩。
我每天都按时到岗，认真履行巡检任务。
在车辆运行时，我始终保持高度警惕，关注车辆运行状况，及时发现并报告隐患，确保列车安全运行。
在对车辆进行安全检测时，我严格按照检测要求操作，认真检查每一个关键部位，确保车辆完好无损。
在应急情况下，我能够迅速做出正确的反应，保障列车和乘客的安全。
我注重学习和提高自身技能。
在过去的一年里，我参加了多次培训和学习交流，不断提高自己的专业水平。
我学习了新的检测方法和技术，了解了行业最新的发展动态，增强了自身的综合素质。
在工作中，我能够灵活运用各种检测工具和设备，准确判断车辆状态，为车辆运行提供可靠的数据支持。
我尊重同事，团结协作。
在团队合作中，我能够主动协助同事，互相帮助，共同完成工作目标。
2024年检车员工作总结（3篇）
2024年检车员工作总结随着本年度工作即将画上句号，回顾过去一年的学习与实践，我始终秉持共产党员的高标准、严要求，无论是政治理论学习还是日常工作生活，都力求以党员的准则来规范自我，秉持“一名党员，一个模范”的原则，自我要求在思想与行动上均起到先锋模范作用，以此实践对合格党员的不懈追求。
一、政治思想层面：1. 我致力于加强政治理论学习，不断提升政治素养。
在过去的一年里，我积极参与车间党支部组织的各项政治学习活动，认真学习相关文件精神，及时领会国家方针政策，确保在政治立场上的坚定。
我利用业余时间深入学习党的理论，通过学习《中国共产党章程》等重要理论文献，增强政治敏锐性与鉴别力，确保在任何情况下都能保持正确的政治方向，与党中央保持高度一致。
2. 在日常工作和生活中，我时刻以党员标准严格要求自己，不受错误思想和道德观侵蚀。
3. 我注重密切联系群众，积极维护党群关系。
作为一名党员，我没有特权，只有责任。
我始终与群众保持紧密联系，关心和帮助他们，以理服人，以实际行动赢得群众的信任，为党组织与群众之间搭建良好的沟通桥梁。
4. 我将党员干部学习教育视为提升党性觉悟的契机。
作为党小组长，我积极参与并组织学习活动，确保学习效果，通过党性分析和整改提高，不断净化和完善自我。
二、技术业务学习层面：1. 我勤奋学习技术业务，不断提升自身业务能力。
在各项理论实作考试中均取得优异成绩，通过不懈努力，在技术比武中屡获佳绩，为车间争光。
2. 面对铁路技术的快速发展，我积极学习新技术，以适应工作需求。
我珍惜每一次新技术培训机会，通过理论与实践相结合的方式，掌握新技术知识，为岗位工作打下坚实基础。
三、工作层面：在工作中，我勇于探索，不怕苦累，始终牢记检车员职责，不断提升工作能力。
我转变工作观念，从注重苦劳转向注重功劳，力求通过细致的工作发现车辆故障，确保行车安全。
在过去一年中，我不断探索和实践，发现并防止了多起车辆故障，为保障铁路运输安全做出了积极贡献。
铁路检车员年终总结范文5篇
铁路检车员年终总结范文5篇第1篇示例：我要感谢我的同事们，是你们的默契配合和无私助人才保障了我们的工作顺利进行。
在工作中，我们经常需要互相帮助，共同解决问题。
每当遇到困难时，大家总能积极协作，共同应对挑战。
团结合作，才能使工作更顺利，更高效地完成。
在检查工作中，我们还要时刻保持警惕，提高自己的专业技能。
列车运行是一个十分复杂的系统工程，各部件之间相互关联，任何一个细节不当都可能导致事故的发生。
我们要时刻保持警惕，不容有丝毫马虎。
我们还要不断学习提高自己的专业技能，熟悉最新的检查方法和流程，确保自己能够胜任工作。
除了工作上的努力，我们还要不忘初心，牢记自己的责任。
铁路运输是国家的重要基础设施，我们的工作关系到广大乘客的出行安全，所以我们要时刻牢记自己的责任，严格遵守规章制度，坚决杜绝违规操作，确保列车运行的安全。
只有这样，我们才能尽到自己的职责，为乘客提供安全、舒适的出行环境。
我想对自己提出几点希望和要求。
要不断学习提高自己的专业技能，掌握最新的检查方法和流程，保持对技术的敏感度。
要时刻保持警惕，不贪图便利，不因疏忽大意而造成安全隐患。
要珍惜团队合作，积极帮助同事，共同推动工作的顺利进行。
2021年已经成为过去，2022年即将到来。
在新的一年里，我将继续努力，不忘初心，牢记责任，为铁路运输事业贡献自己的力量。
希望在新的一年里，我们能够携手共进，共同努力，为铁路运输事业谱写更加辉煌的篇章！第2篇示例：2021年已经接近尾声，对于每一个铁路检车员来说，这一年的工作经历弥足珍贵。
在这一年里，我们检车员在日常的工作中兢兢业业，坚守岗位，为保障铁路列车安全运行贡献了自己的一份力量。
在即将步入2022年之际，让我们一起来总结一下2021年的工作收获，展望未来的工作目标。
让我们回顾一下2021年的工作成绩。
在这一年里，我们检车员严格执行各项规章制度，认真履行检查、监督、维修等检车工作，确保列车的安全运行。
在日常工作中，我们时刻注意细节，始终保持警惕，力求做到万无一失。
铁路检车员个人工作总结6篇
铁路检车员个人工作总结6篇篇1一、引言在过去的一年里，我作为一名铁路检车员，始终坚持以保障铁路运输安全为宗旨，认真履行岗位职责，努力完成各项工作任务。
通过不断学习和实践，我积累了丰富的经验，也取得了显著的工作成果。
现将本人一年来的工作情况总结如下，以供领导和同事们评议。
二、工作内容及成果1. 日常检车工作本人严格按照检车作业标准，对每趟列车的车辆进行全面检查，包括车体、车轮、制动系统等关键部位。
在检查过程中，我始终保持高度警惕，确保不遗漏任何安全隐患。
截至目前，共检查列车XX余列，发现并处理各类故障XX余件，有效保障了列车运行安全。
2. 故障排查与处理针对列车检查中发现的故障，我积极进行排查和处理。
对于简单故障，我能够迅速判断并修复；对于复杂故障，我主动加班加点，查阅相关资料，与同事共同研究解决方案。
在过去一年中，我成功处理了多起复杂故障，为铁路运输的顺利进行做出了贡献。
3. 设备维护与保养我深知设备维护与保养的重要性，因此在日常工作中注重对检车设备的维护和保养。
定期对设备进行清洁、润滑和检查，确保设备处于良好状态。
同时，我还积极参与设备维修工作，为铁路检车工作的顺利进行提供了有力保障。
4. 团队协作与沟通我始终认为团队协作是提高工作效率的关键。
在与其他检车员、维修人员以及调度人员的工作中，我注重沟通和协作，共同解决工作中遇到的问题。
通过团队协作，我们取得了显著的工作成果，也赢得了领导和同事们的赞誉。
三、学习与成长1. 专业知识学习为了更好地完成检车工作，我不断学习铁路检车相关知识。
通过参加培训、自学以及向经验丰富的同事请教，我逐渐掌握了更多的检车技能和知识。
这些知识为我提供了有力的支持，使我能够更好地完成工作任务。
2. 问题解决能力提升在处理复杂故障的过程中，我逐渐培养了独立分析和解决问题的能力。
面对困难和挑战，我能够迅速找到问题的关键所在，并提出有效的解决方案。
这种能力的提升使我更加自信地面对工作中的各种问题。
2024年铁路检车员年终工作总结(3篇)
2024年铁路检车员年终工作总结一、工作概述____年是我作为铁路检车员的第三个工作年度。
在过去的一年中，通过不断学习和实践，我不仅熟练掌握了相关的业务知识和技能，还在工作中注重细节、严谨认真，不断提升自己的工作质量和效率。
同时，积极参与团队合作，与同事们保持良好的沟通和协作，取得了一定的成绩和进步。
二、工作内容及完成情况1. 车辆巡检：按照工作计划和安排，我认真负责地进行了车辆的巡检工作。
对于每一辆车辆，我都进行了仔细的检查，确保车辆的安全性能达到要求。
同时，我也积极记录并上报了车辆的问题和缺陷，以便及时进行维修和处理。
2. 车辆维护：在车辆巡检的过程中，我及时发现并处理了一些车辆的故障和问题。
通过及时维修和更换配件，我保证了车辆的正常运行和安全使用，保障了乘客的出行安全。
3. 事故处理：在工作中，我也积极参与了一些事故的处理工作。
通过紧急处置和调查，我及时控制了事故的发展势头，保护了车辆和人员的安全。
同时，我也总结了事故原因和教训，提出了改进建议，以避免类似事故的再次发生。
4. 业务培训：为了提升自己的专业水平，我积极参加了相关的培训和学习。
通过学习新的理论知识和实践技能，我不断提升了自己的工作能力和素质，为更好地开展工作提供了有力的支持。
三、取得的成绩和进步1. 工作质量得到了认可：通过不断努力和提升，我的工作质量得到了上级领导和同事们的认可和赞赏。
在车辆巡检和维护中，我发现和解决了许多问题，保证了车辆的正常运行和乘客的出行安全。
2. 事故处理能力提升：在面对突发事故时，我能够迅速反应，并积极采取措施进行紧急处理。
通过及时处置和调查，我不仅保证了车辆和人员的安全，还总结了经验教训，提出了改进建议，为进一步提升事故处理能力打下了基础。
3. 团队合作能力增强：在和同事们的合作中，我注重沟通和协作，与大家保持良好的工作关系。
通过有效的团队协作，我们共同完成了许多工作任务，取得了较好的工作效果。
四、存在的问题和改进方向1. 工作效率待提升：虽然我在工作中一直保持了认真的态度，但仍然存在工作效率不高的问题。
2024年铁路检车员个人工作总结范文(三篇)
2024年铁路检车员个人工作总结范文尊敬的领导：您好！时光荏苒，转眼之间____年即将结束。
在过去的一年里，我在铁路检车岗位上不断努力工作，以确保列车安全运行。
我深思熟虑，认真总结了自己的工作经验和收获，现将个人的工作总结报告给您，请您审阅。
一、工作简述我在____年继续担任铁路检车员一职，负责车辆的检查、维护和故障排除。
主要工作包括列车进出站前、列车在运行中和列车到达目的地后的检查，以及必要的维修与保养工作。
同时，我还积极参与了铁路安全培训与应急演练。
在工作中，我始终坚持安全第一的原则，认真履行职责，以确保铁路承载的旅客和货物安全。
二、工作收获1.丰富的专业知识通过一年的工作经验，我对铁路车辆的构造和原理有了更深入的了解，熟悉了各种车辆的检查和维护方式。
我能够准确地判断车辆是否存在故障，并及时采取相应的维修措施。
同时，我也不断学习铁路安全管理相关知识，提升了自身的综合素质。
2.团队合作能力作为铁路检车员，我时常需要与列车驾驶员、乘务员和其他相关部门进行有效的沟通与协作。
通过与他人的合作，我学会了倾听和尊重他人的观点，有效地解决问题，实现了目标。
同时，我也在这个过程中收获了友谊与成长。
3.应急处置能力在工作中，我积极参与了多次铁路安全应急演练。
经过这些训练，我学会了如何在紧急情况下冷静应对，迅速采取正确的处置措施。
我能够在压力下保持冷静，保障乘客和货物的安全。
三、工作不足与改进措施1.自身素质提升不够在铁路检车员这个岗位上，对自身的素质要求较高。
我意识到在____年的工作中，我自身的专业知识和技术还有待提升。
因此，我下一步的改进措施是主动学习，不断提高自己的专业技能和安全管理水平，通过进修课程和自学习教材来补充知识盲点。
2.团队协作能力有待加强在与团队合作中，我有时倾向于独自完成工作，忽视了团队中其他成员的贡献。
我意识到，在工作中，只有团队的紧密合作，才能更好地完成工作任务。
因此，我下一步的改进措施是积极主动与团队成员合作，充分利用各自的专业优势，共同提升工作效率。
铁路检车员2024年年终个人工作总结6篇
铁路检车员2024年年终个人工作总结6篇篇1一、背景概述作为铁路检车员，我深感责任重大。
XXXX年，我始终坚守岗位，尽职尽责，确保每一趟列车安全出发。
在全面审视过去一年的工作之后，特此撰文进行详尽的总结和反思。
二、工作内容及完成情况1. 列车检修工作本年度，我严格按照铁路部门的规定和要求，对每一节车厢进行细致的检查。
重点对制动系统、照明设施、座椅安全装置等进行全面的检测和评估。
确保列车在行驶过程中各项功能正常运转，有效预防和避免了多次潜在的安全隐患。
2. 设备维护与更新随着技术的发展和铁路设备的更新换代，我积极参与各类新设备的学习和培训，掌握了先进的检测设备使用技能。
定期对现有设备进行维护与保养，确保了检测工作的准确性与效率。
特别是在车厢空调系统、紧急制动系统等关键部位的维修方面取得了显著的成果。
3. 安全管理与监督本年度内，我参与了多次针对列车的专项安全检查活动。
确保车辆检修过程中的安全规范操作，及时发现并纠正了多起违规行为。
同时，我还积极参与了应急预案的制定和演练，提高了应对突发事件的快速反应能力。
三、工作成效及亮点1. 安全零事故经过一年的努力，我所负责的列车未发生任何安全事故，确保了旅客的出行安全。
这是对我工作的最大肯定和鼓励。
2. 技术创新与应用结合工作实践，我提出了多项技术创新建议，成功地将一些新型技术应用于日常检修工作中。
这些技术的运用不仅提高了工作效率，也为铁路运输的安全性和可靠性提供了新的保障。
例如，利用智能检测设备进行快速故障诊断和预警系统的优化等。
四、遇到的问题及解决方案在今年的工作中，我遇到了许多挑战和问题。
如极端天气条件下列车检测的难度加大等。
面对这些问题，我主动研究新的检测方法和策略，加强与其他检车员的交流合作，共同解决问题。
同时，我还积极向领导和同事请教，不断完善自己的工作能力与方法。
五、自我评估及未来规划作为一名铁路检车员，我始终认为安全是铁路运输的生命线。
在未来的工作中，我将继续坚守岗位，尽职尽责，不断提高自己的专业水平和能力。
铁路检车员个人年度工作总结9篇
铁路检车员个人年度工作总结9篇第1篇示例：在一年一度的工作总结中，作为铁路检车员，我认真总结了自己过去一年的工作情况，希望能够在自己的工作中不断进步，为铁路的安全运行做出更大的贡献。
一、工作概况在过去的一年中，我积极主动，认真负责，完成了各项工作任务。
我按时按质的完成了轨道交通设备的检修、养护和维修工作。
每次检测都认真仔细，严格按照程序执行，没有漏检、漏修的情况发生。
在工作中，我认真履行职责，坚决执行各项制度和规章。
二、技术提升在过去的一年中，我不断地充实自己的专业知识，参加了铁路检车员的进修培训班，学习了新的检测技术和方法，并且在实际工作中不断加以实践和总结，提高了自己的业务水平。
三、安全方面我始终牢记“安全第一”的理念，严格按照操作规程，做好设备检修、养护和维修工作。
在工作中，没有发生任何安全事故和质量事故，得到了领导和同事的认可和好评。
四、工作亮点除了按时按质地完成日常工作外，我还积极参与了相关检修标准的修订工作，提出了一些建设性的意见和建议，得到了领导的认可并采纳。
这次的工作给了我很大的成就感和工作动力。
五、改进措施在今后的工作中，我将继续加强业务技能的学习，提高自己的专业水平，不断完善自己。
我将继续积极配合公司对标准的修订工作，努力为公司的发展做出更大的贡献。
过去的一年是充实而有意义的一年，我在工作中成长了不少，更加懂得了责任与担当。
在新的一年里，我会继续努力，争取做得更好，为铁路的安全运行贡献自己的一份力量。
第2篇示例：铁路检车员个人年度工作总结一、工作回顾过去的一年，我按照《铁路检车员工作手册》的要求，认真履行职责，积极参与了铁路车辆的检修、保养和维护工作。
每天我都按时到岗，认真负责地进行车辆设备的检查和维护，确保车辆的正常运行和乘客的安全。
在工作中，我根据工作要求，认真学习和掌握了相关的检测技术和操作规程，提高了自己的专业水平。
在日常工作中，我积极配合领导的工作安排，努力完成各项检测任务。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name
2 0 X X
铁路检车员工作总结范文
铁路检车员工作总结范文
一年的工作即将结束，回顾一年的工作学习情况，无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中，我都能以一名党员的标准严格要求自己，时刻牢记党员的义务，并不断提醒自己“我是一名党员，我必须区别于普通群众，无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用，只有这样才不愧为一名合格的党员。
”我是这样想的也是这样做的。
一、在政治思想方面：
1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。
一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。
同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。
在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。
随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变化，人的思想观念也在不断的转变。
而其中拜金主义，个人主义，一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑，这些人中不乏党员而
第2 页共8 页
且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。
一些党员时常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。
然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。
他们才是我学习的榜样。
在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。
那些话该说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。
用自己的言行影响着周围的同志，为他们做出榜样和模范。
在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。
虽然别人不知道我是一名党员，但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情，保持一名共产党员的良好形象。
3、密联系群众，搞好党群关系。
作为一名党员必须区别于普通群众，这指的是在各方面必须要比普通群众做得好，而不是说享有什么特权。
因此我在任何时候都能紧密的联系群众，在给群众树立榜样的同时，时刻不忘帮助和关心他们，有的同志思想上有了错误地认识，我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上，从不同角度分析问题认识问题，最终达到使他放弃错误的认识。
在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看，杜绝了教条主义和形式主义，群众较容易接受。
在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系，使得群众有什么真实想法和看法，以及有什么意见能主动与我交流，我再将意见反馈给党组织或上级领导，使得一些矛盾和问题得到了及时解决，为搞好党群关系做出了努力。
4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。
在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中，我作为一名党小组长，除了自己认真参加学习，谈心以及各项活动外。
还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排，认真抓好每个环节，杜绝一切走形式走过场的行为，让每名党员在保先教育活动中真正受到教育，真正得到提高，在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。
同时还要求每名党员在家中认真自学，对他们的学习笔记我都进行了逐人检查，对于自学笔记质量不高的一律要求重写。
力把保先教育质量关。
在观看教育录像片时，在组织党员观看的同时，也让群众一起观看，使教育面得到了扩大。
在查找问题及党性分析阶段，我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。
并对自己进行了客观的党性分析。
在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施，并能认真落实好各项措施，对自身存在的问题及时进行了整改。
在保先教育活动中我按照支部的计划和要求，积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动，并在这次活动中增长了政治理论知识，丰富了自己的政治头脑，受到了深刻教育，纠正了自己存在的一些问题与缺点，使自己得到了一次净化和完善。
二、技术业务学习方面：
1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。
在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩，有人说我的脑子好使、背题快，其实我心里最清楚，我比别人
多的就是付出的辛苦，当别人聊天时我抓紧一切时间背理论，别人背一遍我背两遍甚至三遍。
当别人坐在一边休息时而我却在练功。
刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证，在一年的工作中，车间技术比武每次我都进入了前六名，在等级制转换中我两次被评为升档级别，在参加的段技术比武中取得了全能第一，两个单项第一和一个单项第二的好成绩，即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。
通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。
随着铁路跨越式发展，铁路货车也在发生着日新月异的变化，目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路货车的发展历程，由原来的滑动轴承为主，发展到现在的以滚动轴承为主，由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装置、空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整装置等一系列新技术的出现，货车装载能力由原来30吨、50吨发展到现在的60吨70吨甚至80吨，可见铁路发展步伐之快。
我当初在学校系统学习的50吨货车现在已经被排除在主型货车之外，由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。
因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。
同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基矗
三、在工作方面：
我在工作中勇于探索，发扬一不怕苦二不怕累的精神，时刻牢记
作为一名检车员的职责，不断提高自身的工作能力，在以往的工作中认为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆，付出了辛苦就算是尽了自己的职责。
随着近几年铁路改革不断深化，我的认识不断提高，观念也发生了质的转变，“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识，通过思想观念的转变使我深刻认识到，及时发现车辆故障，防止列车事故的发生，是作为一名检车员的职责所在。
因此在作业中我杜绝了过去那种走过尝摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤，能少看一眼就少看一眼的简化行为，取而代之的是敲到看实，为能及时发现车辆故障，我充分利用技检时间，多敲一锤多看一眼，要求自己在作业中不仅要敲打到位，更重要的是确认到位。
在严格落实作业过程的同时，不断探索别人发现故障的窍门和经验，一是向防止故障的同志请教学习，把他们讲述的经验和窍门牢记在心，并运用到作业中去进行实践;二是自己在平时作业中认真摸索，总结各配件易折易裂部位，并进行实验看如何检查有故障更易发现;三是对别人发现的故障进行观摩学习，当别人发现故障后我都要亲自去观摩，使自己能有一个直观的感性认识，并实地进行实验，寻找发现故障的最佳角度与方式。
四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位，就得蹲、跪、甚至躺下检查，有些隐蔽部位，还需拆下配件进行检查，例如检查制动梁端轴，要想真正确认好就必须卸下闸瓦，可想而之劳动强度必然增加。
然而我深信没有付出就没有收获，因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠，一时的疏忽就可能放过一个故障，造成无法弥补的后果，例如：在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时，我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障，于是我便在作业中摸索，如何更好地对制动梁端轴进行检查，不断的做各种试验，当车间组织我们到唐北
上行车间观摩学习后，我总结出了一套端轴折断的部位及相关象征的理论，并用理论指导我在作业中对端轴的检查，通过我的不懈努力，在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障，在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计27件典型故障，即受到了多达5000元的经济效益，又有效的确保了行车安全，很好的履行了一名检车员的职责。
总结一年来的工作既有成绩也有不足，我将淡化成绩不断争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩。
THANKS
谢谢您的阅览
仅供参考
第8 页共8 页。