港口与航道工程全过程造价管理分析
港口与航道工程全过程造价管理
结构材料一般主要有发包人提供 和承包人采购两种 ：（1）发包人提供 材料价格已经确定，施工过程中，及 时 有 效与发包 人 沟 通 材 料 需 求 计 划， 严把施工现场验收、出入库的环节是 甲供材料管理重点 ；（2）承包人采购 材料管理重点主要有 ：①在开工前期 施工策划中，应对施工期间市场价格 变化做出预判，之后根据市场情况随 时 调整，根 据自身仓 储 实力，及时备 料，尽量避免材料价格大幅增长对工 程成本造成巨大压力，压缩利润空间； ②营改增后，材料价格不只是采购价 的比选，而是综合考虑采购价及可抵 扣税金后的不含税采购价，即不含税 采购价，承包人在日常建立供应商资 料库，详细区分小规模纳税人、一般 纳 税 人，在 此 基 础 上 选 定 为一 般 计 税法还是简单计税法。在进行材料采 购时，需要考虑到材料的采购税问题， 选择合适的供应商 ；③在投标成本估 算基础上，应当进行精细化管理，严 格控制材料采购数量，避免不必要的 材料损耗，合理布局各种材料堆放场 地、做好材料保护措施，减少二次搬 运费用及损耗。 3.2.2施工材料
求及采用新技术、新材料的情况，以 情况、可做业天数结合招标工期来合
便拟定切实可行的施工方案。
理 安 排适 用规 格 型 号 的 船机（组 ）设
（2）详细调查和了解工程所在地 备，估算作业效率从而估算各种船机
民俗，深入市场中对当前的材料价格 （组）设备的使用时间，每个因素对
进行调研，明确材料的供应关系以及 成本估算的准确及风险控制都至关重
施工材料由承包人根据施工方案 及工期要求等，综合考虑，合理计划
采购使用，在港口与航道工程中，比 如施工平台、施工栈桥、水上钢护筒、 钢套箱、模板等均属于施工材料。施 工材料的成本管理重点是 ：合理组织 施工，尽量形成流水作业，提高施工 材料利用率，及时改造旧模板，减少 新材料采购，对租赁材料、工具等要 充分利用，严格把控进、退场时间点， 避免租金浪费。 3.3船机费管理
刍议港口航道工程全过程造价管理措施
刍议港口航道工程全过程造价管理措施【摘要】工程造价管理需要从工程设计、招投标管理和施工过程管理等多个方面来进行综合控制。
文章主要分析了港口航道工程全过程造价管理措施，以供参考。
【关键词】港口航道工程；全过程；造价管理引言港口航道工程项目建设投资大、周期长、施工环境复杂、不可控因素多。
在项目投资预算控制严格的情况下，如何搞好工程造价控制，既要保证工程质量，又要控制工程造价，的确考验工程管理人员的专业水平。
1港口航道工程决策阶段造价管理在港口航道工程建设项目中，工程造价是贯穿于施工全过程的工作，对于该工程项目的经济效益有着至关重要的影响。
其中，在实际的工程造价管理过程中，建设地点的选择、施工工艺和施工机械设备的选用等各方面因素，都会直接影响到最终工程造价的结果。
根据大量数据调查报告显示，在很多工程项目的建设决策阶段，投资决策将会对工程造价的高低造成最大的影响。
所以施工单位需要高度重视决策阶段，同时造价人员也要将决策阶段作为整个工程造价管理工作中的基础内容，对后续各个阶段的工程造价进行有效的控制管理。
目前，在港口航道工程造价管理中，大部分的造价人员往往只注重施工过程的造价管理，忽视了前期决策阶段、设计阶段的重要性，将过多的精力放到了工程决算上，轻视了概算。
导致实际施工过程中，引发各种不必要的麻烦，严重影响了施工进度，最终引起超预算情况的发生，大大增加了工程建设成本。
所以施工单位必须高度重视建设工程的造价管理工作，聘用专业的造价人员对前期阶段的造价成本进行有效的控制，真正从源头处抓起，逐渐将造价控制重点放到建设前期阶段中，充分做好一切准备工作，确保该工程项目收获最大化的经济效益。
另外，投资估算作为决策阶段中的关键环节之一，造价人员应该将其渗透到工程设计中，并进行合理的预估投资计算，着重考虑到一些动态的变化因素，从而确保工程造价工作的顺利开展。
2港口航道工程设计阶段造价管理2.1选择正规的设计单位正规的设计单位有各种专业的设计人员和丰富的设计经验，良好的合作团队和规范的管理流程，能够保证设计作品的质量，有经验的设计人员会根据施工条件和工程特点优化设计方案，使设计更加合理和美观，达到投资与效益的最佳结合。
关于港口工程造价全过程控制的重点难点分析
关于港口工程造价全过程控制的重点难点分析港口工程造价全过程控制是指在港口工程建设的各个阶段，通过科学的方法和有效的手段来控制工程造价，确保项目能够按照预算和计划完成。
全过程控制的重点和难点涉及多个方面，如下所述：1.预算编制：全过程控制的第一步是编制合理的预算。
预算编制需要考虑工程设计、施工方法、材料选用等因素，以及市场行情和政策环境的变化。
难点在于如何准确估算工程项目的成本，并制定合理的预算计划。
2.设计阶段控制：在设计阶段，需要对方案进行评审和优化，确保方案满足工程需求，并降低工程造价。
重点在于对设计方案进行全面评估和比较，并选择最优方案。
3.招投标控制：招投标是港口工程造价控制的重要环节。
在招投标过程中，需要选择合适的承包商和供应商，并与他们进行合理的谈判和施工合同的签订。
难点在于如何选择价格合理、经验丰富和质量可靠的承包商和供应商。
4.施工过程控制：施工过程控制是港口工程造价控制的核心环节。
施工过程中，需要对施工进度、质量和成本进行监控和管理，及时发现和解决问题。
重点在于建立科学的施工组织和管理体系，确保施工按照计划进行。
5.变更管理控制：工程项目往往存在一定的变更，如设计变更、施工变更等。
变更管理是全过程控制的重要内容，需要合理评估变更的影响，制定变更方案，并及时进行成本和进度的调整。
难点在于如何有效控制变更的数量和影响，避免造成额外的成本和延误。
6.结算阶段控制：在港口工程建设完成后，需要进行工程结算和决算。
结算阶段的控制重点在于根据合同约定进行工程量核算和价格计算，并进行工程决算。
难点在于如何确保结算结果的准确性和合理性，避免因结算差异导致的纠纷。
7.成本变化分析与管理：在港口工程建设的全过程中，成本的变化是不可避免的。
成本变化分析和管理是全过程控制的重要内容，需要及时收集和分析成本数据，并进行合理的控制和管理。
难点在于如何准确了解成本变化的原因，采取相应的措施进行管控。
通过全面、科学、有效的控制措施，可以实现港口工程造价全过程的有效控制。
浅谈港口与航道工程造价管理
浅谈港口与航道工程造价管理港口与航道工程造价管理对工程效益具有非常积极的意义，贯穿于工程建设的整个阶段，本文对港口与航道工程造价管理进行研究。
标签：港口与航道工程；造价管理；分析港口建设需要较大的资金投入进行港口和航道工程造价探析。
为了增强流动资金的工程效益，加强资金在港口与航道工程作用，在进行港口和航道建设的过程中，操作人员要对工程中的造价进行全方面探析。
一、港口与航道工程造价影响因素1、周围自然环境港口与航道工程的周边自然环境决定了水运工程的施工难度、施工量，对工程造价有很大的影响作用。
港口码头位置的确定、结构类型等等。
比如说：如果选择地面高区域来作为港口工程的码头区域的话，就会相对节约回填资金，另外自然地质决定了地质承载力，决定了地基处理所需要的费用。
另外，港口与航道工程工程施工气候相对于普通工程的不确定性、影响力较大。
2、建筑原材料的影响石料、钢材等材料对于工程造价的作用和影响是比较大的。
自从2007年以来，全国各地都进行了“封山育林”以及保护当地的矿产资源，因此，石料、钢材等价格上涨非常快。
随之，港口与航道工程的建设造价也上涨迅速。
二、港口与航道工程造价管理1、进行人员素质培训。
对工程造价人员进行素质培训，确保造价人员能够熟练掌握和运用港口与航道工程造价分析技术，对工程造价进行准确控制。
建立专业人才培养队伍，对工程造价人员的造价意识和造价分析技术进行培训，确保相应人员能够对自己的工作认真负责，提高员工的工作效率，增强造价的准确性和真实性，确保相应人员能够短时间、高效率地完成工程造价任务，提高工程造价效益。
2、招标过程的制度化、透明化。
工程的招标必须严格按照我国的招标投标法和工程建设项目招标范围和规模标准规定进行，招标需要符合公正、公平、公开、透明原则，不但要避免暗箱操作还应避免恶意压低价格的现象。
投标单位需提供书面材料，主要包含以往工程的完成情况、近期业绩、拥有的机器设备和人员、预计完成时间和质量控制方式。
论港口与航道工程施工全过程的造价管理
论港口与航道工程施工全过程的造价管理摘要：我国经济的快速发展，有效地推动了我国港口与航道的发展，港口与航道的工程数量不断增多，可以更好地满足我国水运的需求。
港口与航道工程规模较大，需要投入大量的资金，做好工程的造价管理工作非常重要，也是提高工程成本效益的重要措施。
为了保证工程的顺利竣工，提高工程的建设效益，做好港口与航道工程施工全过程的造价管理工作十分重要，相关单位应当结合存在的问题来制定针对性的措施，加强制度的完善，做好成本费用的控制。
关键词：港口与航道;施工全过程;造价管理引言在港口与航道行业快速发展的背景下，港口与航道工程项目也逐渐面向规模化的方向不断发展，这就要求开展更加专业的工程造价管理与控制工作。
在工程造价管理与控制工作实施的基础上，不但可以有效减少成本投入，同时对于提升港口与航道项目经济效益有着非常重要的作用。
港口与航道工程造价全过程管理与控制，就是将港口与航道工程造价控制目标进行不断分解，从而实现动态化的管理过程。
1港口与航道工程管理中全过程造价控制的意义针对港口与航道工程管理工作，造价管理是其中最为重要的工作内容，造价管理的水平会在一定程度上影响到港口与航道单位所投入的经济成本，同时也与港口与航道单位所获得的经济效益之间产生密切的关联，所以为了提升港口与航道工程管理效果，提升工程造价控制水平，便需要展开全过程造价控制管理，通过全过程造价控制的方式实现对于工程建设各个环节以及流程成本投入的科学管控，有效降低在工程之中所产生的不必要经济投入，使整个工程施工建设流程达到成本最低化、施工流程最优化、施工效率最大化，这样才能保证整体港口与航道工程在预期的施工工期内完工，并且有效降低港口与航道工程所投入的资金，切实优化港口与航道工程管理工作的质量。
从本质上来讲，积极开展全过程造价控制是港口与航道工程管理当中的重要流程，也是一项关键性的管理任务，该项工作有利于实现对于港口与航道工程当中各项资源的最优化配置，从而为港口与航道工程的顺利进行奠定坚实的基础。
论港口与航道工程施工全过程的造价管理
论港口与航道工程施工全过程的造价管理发布时间：2022-08-26T07:25:33.236Z 来源：《城镇建设》2022年5卷4月第7期作者：杨肖肖[导读] 从总体上看，目前我国许多地方结合自身实际情况和地理位置，杨肖肖保利长大工程有限公司，广东广州，510640摘要：从总体上看，目前我国许多地方结合自身实际情况和地理位置，高度重视港口水运工程建设。
各地高度重视港航工程建设，给予必要的财政支持。
涉及的资本投资金额非常巨大。
因此，我们要高度重视资金控制，严格控制和管理项目成本，充分消除不必要的浪费，确保整个项目呈现出更好的综合效益。
值得注意的是，在项目成本控制的实际过程中存在着许多问题。
因此，应采取有效的应对措施，在各个阶段进行科学可行的成本控制，以体现更好的控制效果，为有效提高成本控制水平和经济效益奠定基础。
关键词：港口航道工程；施工；全过程；造价管理1、成本管理在港航工程建设全过程中的重要性随着我国经济的快速发展，我国交通运输业也处于快速发展状态，尤其是港口水运处于可持续发展状态。
为了更好地满足当前我国港口水运发展的需要，加强港口水运工程建设十分重要。
中国也增加了投资，增加了投资基金。
由于港口和水路的投资额很大，做好资金管理和成本管理非常重要，这是提高项目成本效益的重要内容。
在工程建设过程中，必须做好施工全过程的成本管理，将各个施工环节的成本控制在合理的范围内，进而做好项目的整体成本控制。
此外，与其他建设项目相比，港航工程的成本管理更为复杂，难度更大。
因此，施工单位必须树立良好的成本管理意识，做好各项施工成本的控制，并采取科学合理的控制措施，避免过度结算现象的发生。
2港航工程造价管理存在的问题2.1成本管理体系不完善完善的市场体系是促进建筑业发展的重要前提。
做好港航工程造价的全过程管理，完善造价管理体系。
目前，我国港航工程造价管理体系还不完善，不能发挥系统的导向作用。
因此，员工在进行成本管理时，没有表现出管理的公平性和客观性，影响了成本管理的质量。
港口与航道工程全过程造价管理
交通科技与管理105工程技术0 引言 国际全球化经济贸易的大趋势下，我国的经济发展迎来了更大的机遇。
在国际形势带来的大发展机遇下，也要求港口与航道工程建设要抓住机遇，加强对其造价工程管理的力度，将港口与航道工程建设的经济效益发挥到最大。
而要将其经济效益发挥到最大，完善港口与航道工程全过程的造价管理模式，是非常重要的。
这要求施工企业要不断完善施工组织人员分配方案，制定更科学有效的控制策略，将控制造价实施到位，避免出现工程结算时超过合同定价的情况，提高港口与航道工程建设的经济效益[1]。
1 工程造价管理内容1.1 施工前的准备阶段造价管理 这一阶段的准备工作，主要是在报价前要做好充分的准备工作。
通过对招标材料的仔细研究，了解各个层面的建设要求，在确定了解项目所有资料和要求的基础下，通过模拟制定科学的施工方案，来预估施工大概价格。
而在正式施工前，也要做好提前勘察情况，了解施工地的现状，工程材料价格行情，做好采购方案和资金预算。
同时，也要到施工现场去进行详细了解，施工场地搭建所需要的材料、设备、水电等费用。
在做到这些充分的准备工作之后，才能更有效地控制好成本，有效降低工程报价总金额，提高施工企业的竞争力。
1.2 施工阶段的造价管理1.2.1 人工费用管理 港口与航道工程是一项非常庞大的施工工程项目，在施工过程中，可能会涉及的层面很广泛，所需的人工数量自然也非常多。
施工企业通常会严格地对施工人员数量进行控制，避免出现施工人员过度饱和导致每人平均工作量过少，增加人工成本的现象。
1.2.2 材料费用管理 材料费用的管理是港口与航道工程建设过程中需要重点管理的一个模块。
因为在施工过程中，材料的消耗占用工程整体成本费用很大一部分，需要对材料的采买费用、使用情况进行严格监管以控制材料费用成本。
1.3 船机费用的管理 在港口与航道工程施工过程中，船机使用费用也占据力量造价成本的重要部分，这一部分费用的管理控制水平会直接影响到项目盈利与否。
试析港口与航道工程造价管理
试析港口与航道工程造价管理摘要：港口与航运工程是水运的基础设施，加强工程造价成本控制能够有效避免资金浪费，在保证港口航道能够正常建设的前提下实现效益最大化。
想做好港口与航道工程造价管理，就要从管理角度加强企业内管理理念、管理模式、管理效果的优化，重点关注成本管理，有效进行造价管控。
本文先叙述了港口与航道工程造价的现状以及管理问题，基于此，探究了能够有效加强工程造价管理的具体措施，为我国港口与航道工程造价管理的发展提供了一定的参考价值。
关键词：港口航道工程；造价管理；措施在港口航道工程建设项目中，主要分为前期决策投资、中期设计和实施、后期竣工决算三个阶段，三阶段都能够进行造价分析，而工程造价最终的目的就是避免浪费投资和建设中的花费，但又能保证港口航道工程的正常建设。
从避免浪费的角度来说，首先可以针对投资计划进行造价管控，结合地方政府的经济发展、国家大方向的严格要求，保证符合国家政策和地方政府政策，在该大前提下完成投资管控。
其次，在工程施工建设中，要加强施工建设管理人员的管理素养和施工人员的技术素养，结合工程施工建设的多个方面进行管理，注意平衡科学管理和先进技术的相互融合，从两方面入手，共同避免施工花费中的浪费。
针对工程的多个阶段进行造价分析，尤其是占比至少五之四的工程设计，根据不同阶段的实际情况进行多方管控。
一、目前港口与航道工程造价管理中存在的问题（一）造价、管理人员素质低下该管理中存在管理人员素质不足的情况，企业的造价人员水平参差不齐，造价控制水平低下，甚至有的会出现巨大失误导致工程建设项目无法完成，管理人员也存在专业素养低的问题，管理人员不具备正确的管理理念，导致施工水平低。
（二）缺乏动态、全程的造价管理体系在造价管理体系有很多问题，专业的造价管理体系和管理部门建设缺乏，管理体系不健全，工程建设全过程覆盖不全面，管理模式落后，管理体系死板不灵活，导致各个项目无法通过造价管理实现造将控制。
二、加强港口及航道工程造价管理地措施（一）优化管理模式要加强港口与航道工程造价管理，首先可以从管理角度进行分析，不断优化管理模式，使管理效果超群。
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港口与航道工程全过程造价管理分析
摘要：项目造价管理对于降低建设费用，提高公司的经济效益有着十分重要的意义。
在建筑企业走向标准化、信息化的今天，成本管理已被纳入到项目的各个环节。
本文通过对港航建设项目成本管理模式的探讨，重点阐述了港航建设项目的招标、建设项目的全过程成本管理模式。
关键词：港口；航道工程；造价管理
引言
伴随着国家经济的快速发展，巨额的资金投入促进了港口和航道建设的持续发展，同时，对水路交通的要求也越来越高，所以，在有关产业中，必须要加强对项目的投入，才能让项目的整体效益最大化，就必须对项目的全过程成本进行合理的控制，这是一种将社会效益和经济效益相统一的管理方法。
在项目建设过程中，港口与航道工程的成本管理是一个比较关键的步骤，要想切实地强化对项目成本的管控，就必须持续地加大对项目成本的管控力度，并逐步地改进相应的控制措施，这样才能避免项目结算超合同定价的发生。
1.投标阶段造价管理
1.1报价前期的准备工作
首先，要仔细研读并理解项目的文字资料。
如招标文件，图纸，技术要求，以及招标人对项目的技术形式，时间要求，技术要求，材料要求，并据此制定出具体的建设计划，使项目的效益达到最大化。
其次，要到工地去看一看，看看本地的建材行情和货源情况，确定采购计划，然后在此基础上，进行前期的采购，以免出现浪费。
第三，要到工地去，对工地的情况进行详细的考察，要知道工地的地理条件、可利用的临时设施、水电供应情况等，这样才能在施工技术计划中对工地的布局成本进行预估，并对其进行最优，从而节约出工地布局成本。
在确定投标价格时，要结合建筑企业自身的竞争力，企业的规模，以及目前
的市场情况来确定投标价格。
在符合招标文件要求的条件下，施工企业应该对施
工计划进行优化，对现场费用和技术应用费用进行有效地控制，从而降低项目的
报价金额，提高公司的竞争能力，从而实现对成本进行有效的控制。
1.2施工方案对报价的影响
建筑工程设计方案的制定将会对建筑工程造价有很大的影响，从而对施工企
业的报价金额有很大的影响。
在港航项目中，对投标报价有很大影响的是船舶机
械配置方式、使用周期、某些技术运用成本等。
根据实际项目的规模、要求、施
工场地的地质构造、水文气象特点和实际施工的天数等，对其进行了合理的确定。
在这种约束下，建筑公司应该按照费用最低的原理，对以上各方面的影响进行有
效的控制，使设计中的工程费用减少，进而使投标价格下降。
一般而言，要想使
建设费用最少，在报价上占到便宜，公司应该在作出多个可行的建设计划之后，
再选择其中最好的一个。
2.施工阶段的造价管理
在建设阶段进行的成本管理，就是要对建设过程中发生的各项费用进行优化，从而减少建设成本的开支，从而提高公司的经济效益。
在港航工程建设过程中，
造价管理的目标是人工成本、材料成本和船舶机械成本。
2.1人工费用管理
港航通道建设是一项大规模建设项目，涉及的人手较多，人力成本的控制比
较困难。
在涉及大量人员的大型施工项目时，要对人工成本进行控制，最重要的
是要从施工人员的数量入手。
在施工过程中，包括了项目管理人员、施工人员以
及劳务派遣人员，要根据实际施工规模来对人员的数量进行控制，尽可能地防止
多余人员的存在。
企业管理者可以定期地对建设管理人员的工作展开考察，从而
得到建设规模与管理人员数量的联系，并根据这一点来安排管理人员。
在劳务派
遣人员方面，应该严格遵守公司的劳务派遣制度，强化现场的管理工作，根据所
计划的施工量，对工作人员进行统一的分配，在完成了工作之后，还需要对工作
人员进行签证，并在每个月都要对工作人员进行统计，并将工作人员的人数与施
工规模进行比较，从而提高工作人员的使用效率，防止工作人员的人数太多或者
太少，从而在确保施工质量的前提下，减少工作人员的人工费用。
2.2材料费用管理
在建筑工程中，材料成本所占据的比重很大，所以，必须重视材料成本的控制，但是要指出，在建筑工程中，所用材料的品种很多，对于不同的材料要采取
相应的控制方法，从而增强材料造价管理的针对性。
2.2.1结构材料
建筑工程所需的建筑材料主要有两类：一类是由发包人提供；另一类是承包
商自己购置的。
对于发包人提供的材料，因其原料来源已确定，不需进行附加费
用控制；对于那些必须由承包商自己采购的材料，在开工初期，应该对材料市场
的行情作出预测，并按照市场的供给状况，来调节材料采购的数量和库存，要尽
量避开在高价位阶段采购材料，而要在低价位阶段采购材料，并且要将材料存放
的时间缩短到最低限度，从而降低材料存放的费用。
在采购材料的数量方面，应
该以招标情况为基础，对整个施工流程展开精细化的管理，将在施工中所要用到
的材料数量进行明确，并依据这一数量来采购，以防止出现无谓的采购造成的资
源和金钱的浪费。
在建筑工地上，要对建筑材料的存放地点进行科学的安排，并
根据便于施工的原则，尽可能地缩短建筑工地中建筑材料的运输时间，降低建筑
材料的二次运输费用和运输过程中产生的损失。
2.2.2施工材料
在港口和航道工程建设中，施工平台、栈桥、钢护筒、钢套箱、钢模是主要
的施工原料。
对建筑材料进行造价管理的关键应该是提高材料的利用率，按照施
工流程对材料的使用模式进行合理的组织，让材料成为一种流水线式的使用模式，提高材料的利用率，从一个侧面减少获得的材料的费用。
使用模版材质时，可将
原有的模版加以改装，以降低购置新模版的成本。
在出租设备方面，要对出租设
备进行适当的安排，以提高其利用率，降低出租费用。
2.3船舶机械费用管理
船舶机械的使用费在港航工程建设中占有很大比重，船舶机械的使用费的节支程度将对建设工程的效益指标产生很大的影响。
在施工过程中，对船机进行成本的计划，应该是在招标阶段对船机费进行估计的基础上，并与公司目前拥有的船机的数量和使用情况相联系，对船机的配置进行合理的调整，并按照船机的规格、数量、使用时间、油耗以及改造费等因素来进行分配，从而提高船机的使用效率。
船舶机械的应用与工程场地的水文、气象等要素密切相关，在上述要素发生显著改变的情况下，将会提高船舶机械的技术指标，而船舶机械的技术改造既要耗费巨资，又会造成工程进度的延误。
所以，在发生这种情形的时候，应该制定好船机的进、退场审批程序，并做好每个步骤的记录，提交到监督机构备案，以此为基础，向后续的附加成本索赔，让业主补偿公司在建设过程中对船机进行的改装，减少公司由于不受控制的原因造成的损失。
结语
总之，港航建设项目的造价管理是一件非常重要而烦琐的事情，造价管理的效果直接关系到项目的经济效益。
在整个项目的执行过程中，要对每一个步骤展开详细的估计和分析，并针对不同的条件，对项目进行全方位的造价管理，在确保项目的总体品质的前提下，尽可能地降低项目的投资，提高项目的总体效益，从而使项目的总体效益得到最大程度的提升，从而保障港口与航道工程的持续发展。
参考文献：
[1]郑宇蕾.论港口与航道工程施工全过程的造价管理[J].珠江水
运,2022(03):108-110.
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[3]王枫霖,李永涛.港口与航道工程的全过程造价管理研究[J].珠江水
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