桥梁工程实习报告5篇

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桥梁工程实习报告范文7篇

桥梁工程实习报告范文7篇

桥梁工程实习报告范文7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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桥梁的实习报告范文集锦5篇

桥梁的实习报告范文集锦5篇

桥梁的实习报告范文集锦5篇桥梁的实习报告篇1一、实习目的毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。

通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。

二、实习内容1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;3、了解建筑物的施工方法;4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

三、实习小结本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。

希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地.桥梁的实习报告篇2(一)阳明滩大桥阳明滩大桥全长7133米,桥宽41.5米,设计为双向8车道。

桥梁采用新古典主义欧式造型,延续了哈尔滨这座北国之城的历史文脉。

墨绿色的主塔矗立在松花江两岸,粗壮的悬索相连,犹如四位威武的大力士抬起巨龙,使天堑变通途。

设计之初就将阳明滩大桥定位为城市标志性建筑,从桥梁造型、景观美学、景观照明、桥面构造、桥梁整体形象等方面进行系统化设计,使大桥在酝酿伊始就体现了功能、景观、技术、经济的和谐理念。

针对阳明滩大桥国内同类桥梁中跨径最大,且地处高寒地区等难点、特点,施工过程中采用了大跨度钢-混凝土组合梁自锚式悬索桥关键技术、低温条件下长悬臂大跨度顶推技术、低温条件下高强螺栓施拧技术、冻土环境中的基础设计与施工技术等系列技术。

在无同类借鉴的情况下,通过调研论证、模拟动静载试验,确定了结构体系,为指导同类桥梁设计施工提供了可靠数据。

桥梁工程实习报告

桥梁工程实习报告

桥梁工程实习报告•相关推荐桥梁工程实习报告(精选10篇)艰苦的实习生活已经告一段落,这段时间里,一定有很多值得分享的经验吧,是时候回头总结这段时间的实习生活了。

很好奇实习报告是怎么写的吧,以下是小编为大家整理的桥梁工程实习报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

桥梁工程实习报告篇1实习目的:贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。

施工实习不仅仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习,不仅仅要注意知识的积累,更就应注意潜力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家能够将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

实习分两部分:参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

透过本次实习参观中,我们主要了解了如下资料:1、实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,2、了解板的配筋方法、施工要领。

3、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

4、了解桥址选取依据,及其与河流走向的关系的资料和要求。

5、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

本次实习讲座中,我们主要了解到:1、了解路桥结构设计的主要工作资料、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设程序的主要工作资料、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作资料、工作程序、工作。

本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的,给我们做的是关于道路工程的报告,陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。

以下为简要记录。

道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。

道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

桥梁工程专业实习心得(5篇)

桥梁工程专业实习心得(5篇)

桥梁工程专业实习心得(5篇) 实习正式提供了一个从学生变成员工,从学习变成工作,从学校走进职场的机会,让大家真实的接触职场。

有了实习的经验,以后就业的道路就会少走很多弯路。

以下是为大家整理的桥梁工程专业实习心得,供您参考学习!桥梁工程专业实习心得篇1 桥梁在我们的日常生活中是经常见到的东西,以我们的尝试可以知道,桥梁就是为了让人可以轻松跨越江河。

在很久以前还没有桥梁的时候,人们都是通过渡船来横跨两岸,但是渡船并不容易,而且还很麻烦。

不仅渡船人技术要高超,而且危险系数也很高。

所以这时,桥梁的优点就显现出来了。

然而桥梁的建造并不是一件很容易的事情。

一座桥也许看起来只需要几块砖头,或许只要一根木材,但是在建造的过程中,我们还要考虑到种种方面,例如让桥如何受力合理、如何能让桥发挥的承受里等等问题。

所以说,桥梁看似很简单,但是真正做起来时需要花上一定的功夫和时间。

这次我们在20__年的实习地点是桥和附近的几座桥梁。

这些桥梁都是在很久以前就已经建好了,有些因为年久失修的原因已经弃用,而有些却还仍在使用。

这次的实习让我们掌握了一些关于桥梁方面的专业知识,懂得如何去分析一些桥梁在建造过程中的问题,并且找到解决方案。

通过这次实习,我看到了桥梁建造过程中的困难和艰难,并且还学习到关于解决桥梁问题的方法。

一、实习目的本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识,使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。

让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解,增强自己学习的积极性。

二、实习内容通过观察卢沟桥以及附近的几座桥梁,初步掌握和了解桥梁的构造、局部结构和功能作用。

并且通过老师的讲解,能够掌握桥梁的专业术语和知识,并能够自己分析关于桥梁的一些基本问题。

钢结构特点:1、钢结构自重较轻;2、钢结构工作的可靠性较高;3、钢材的抗振(震)性、抗冲击性好;4、钢结构制造的工业化程度较高;5、钢结构可以准确快速地装配;6、容易做成密封结构;7、钢结构易腐蚀;8、钢结构耐火性差。

桥梁工程实习报告

桥梁工程实习报告

桥梁工程实习报告桥梁工程实习报告5篇桥梁工程实习报告篇1通过这次桥梁工程实习,我们初步了解到了桥梁的分类,可以按用途、跨越障碍、使用材料、按桥面在桥垮结构的不同位置、按桥长、按受力特点分。

按受力特点,有梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥、刚构桥和组合体系桥。

梁式桥以受弯为主的主梁作为主要承重构件的桥梁。

主梁可以是实腹梁或者是桁架梁(空腹梁)。

实腹梁外形简单,制作、安装、维修都较方便,因此广泛用于中、小跨径桥梁。

但实腹梁在材料利用上不够经济。

桁架梁中组成桁架的各杆件基本只承受轴向力,可以较好地利用杆件材料强度,但桁架梁的构造复杂、制造费工,多用于较大跨径桥梁。

桁架梁一般用钢材制作,也可用预应力混凝土或钢筋混凝土制作,但用的较少。

过去也曾用木材制作桁架梁,因耐久性差,现很少使用。

实腹梁主要用钢筋混凝土、预应力混凝土制作,也可以用钢材做成钢钣梁或钢箱梁。

实腹梁桥的最早形式是用原木做成的木梁桥和用石材做成的石板桥。

由于天然材料本身的尺寸、性能、资源等原因,木桥现在已基本上不采用,石板桥也只用作小跨人行桥。

拱式桥用拱作为桥身主要承重结构的桥。

拱桥主要承受压力,故可用砖,石,混凝土等抗压性能良好的材料建造。

大跨度拱桥则可用钢筋混凝土或钢材建造,可承受发生的力矩。

1.拱的受力特点,拱是一种有推力的结构,它的主要内力是轴向压力。

拱在同样荷载作用下,拱脚支座产生水平反力(也叫推力)。

它起着抵消荷载引起的弯曲作用,从而减少了拱杆的弯矩峰值。

2.拱的类型。

按结构组成和支承方式,拱可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱三种。

三铰拱为静定结构,两铰拱和无铰拱为超静定结构,工程中较多采用后两种形式。

3.拱的形状越接近合理拱轴线则受力越合理,但是为了施工方便,一般采用圆弧形。

悬索桥悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁,由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。

悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢绞线、钢缆等)制作。

桥梁工程实习报告范文5篇_桥梁工程实训报告怎么写

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桥梁工程实习报告范文5篇推荐文章•道路桥梁工程实习心得热度:•桥梁工程承包合同范文3篇热度:•桥梁工程劳务合同范本简单3篇热度:•桥梁工程实习工作报告总结范文热度:•桥梁工程总承包合同最新模板热度:桥梁工程实习报告范文5篇_桥梁工程实训报告怎么写参加桥梁工程实习,我们能够从中了解到桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项,混凝土结构等。

那么桥梁工程实习报告该如何写呢?小编精选了桥梁工程实习报告范文5篇,一起来看看吧。

↓↓↓点击获取“桥梁工程实习报告/论文/日志/心得”↓↓↓桥梁工程实习日志道路桥梁工程毕业论文桥梁工程实习心得体会桥梁工程社会实践报告道路桥梁工程技术实习报告桥梁工程实习报告1实习方向:道路与桥梁工程实习地点:________实习时间:实习学生________贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。

施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大二的期末,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分:参观实验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。

通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1:实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,2:通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力,3:了解板的配筋方法、施工要领。

4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

桥梁工程实习报告8篇

桥梁工程实习报告8篇

桥梁工程实习报告8篇桥梁工程实习报告桥梁工程实习报告(一):道路与桥梁工程实习报告一、实习目的毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。

透过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。

透过实习,应到达以下目的:1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;3、了解建筑物的施工方法;4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及资料按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:日期星期方式地点3。

21一观摩短片武大工学部主教3。

22二现场考察天兴洲大桥施工现场3。

23三技术报告天兴洲大桥施工办公室3。

24四现场考察武汉轻轨沿线3。

25五专题讲座武大工学部主教A、短片观摩上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。

其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计该工程透过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,思考了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出――特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果思考到设计规划中去。

这在国内所做力度明显不够。

之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在必须的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地到达认知、学习,思考等多重目的。

桥梁专业实习总结7篇

桥梁专业实习总结7篇

桥梁专业实习总结7篇篇1一、实习背景与目的作为桥梁工程专业的大学生,我在本学期的实习环节有幸参与了一个重要桥梁项目的实施过程。

本次实习旨在将所学的理论知识与实际工作相结合,加深对桥梁工程的理解,并提升解决实际问题的能力。

二、实习单位与岗位我实习的单位是一家在桥梁建设领域享有盛誉的工程公司,我担任的是项目部的助理工程师岗位。

三、实习内容1. 桥梁项目概况实习期间,我参与了一个城市跨江大桥的建设工作。

该桥总长达到两公里,采用钢混结合梁结构,是连接两岸的重要通道。

2. 桥梁施工流程(1) 现场勘察与测量:对施工现场进行详尽的勘察,收集地质、水文等资料,为后续设计提供依据。

(2) 施工图纸的熟悉与深化:参与图纸会审,了解设计意图,提出优化建议。

(3) 施工组织与管理:参与制定施工进度计划,监督施工过程,确保施工质量与安全。

(4) 桥梁施工技术的实施:亲身参与混凝土浇筑、钢筋加工、预应力张拉等关键工序的施工。

3. 质量控制与安全管理在实习期间,我参与了质量检查小组,对施工现场进行定期的质量检查,确保桥梁施工的质量符合规范要求。

同时,我也学习了安全管理的相关知识,参与了安全巡查,确保施工现场的安全。

四、实习收获与体会1. 理论与实践相结合通过实习,我将所学的理论知识与实际工作相结合,更加深入地理解了桥梁工程的设计、施工和管理过程。

2. 专业技能的提升在实习过程中,我提升了自己的专业技能,特别是在桥梁施工技术和质量控制方面有了显著的提升。

3. 团队协作与沟通能力的提升参与项目团队的工作,让我学会了如何与同事沟通、协作,提升了我的团队协作能力和沟通能力。

4. 对行业的认识加深通过实习,我对桥梁建设行业有了更深入的了解,增强了我对专业的热爱和从事相关工作的信心。

五、存在问题与建议1. 存在的问题(1) 理论知识与实际工作还存在一定的差距,需要进一步加强学习。

(2) 在项目管理方面,还需提升对复杂问题的处理能力。

2. 建议(1) 加强与行业前辈的交流,学习他们的经验。

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桥梁工程实习报告一实习是学校教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。

这次我们实习的方向是桥梁工程。

桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物,在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。

桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物,因此对于一个学生来说,对桥梁必须要有很深的了解。

一、实习目的在还没有接触专业知识的前提下,对于桥梁我们的思绪中是一片空白,老师笑说这是一次“扫盲”。

本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识,使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。

让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解,增强自己学习的积极性。

二、实习时间2019年x月x日~x月x日三、实习地点..大桥..大桥..大桥四、实习所见的几座大桥(1)..大桥(2)..大桥五、实习心得这次实习的收获是认识了很多不同类型的桥梁,通过上网查询资料和老师的指导,我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种,它们包括:(1)按使用性分:公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。

(2)按跨径大小和多跨总长分为:特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。

其中:特大桥:多孔跨径总长≥500米,单孔跨径≥100米大桥:多孔跨径总长≥100米,单孔跨径≥40米小桥:8米≤多孔跨径总长≤300米,5<单孔跨径<20米涵洞:多孔跨径总长<8米,单孔跨<5米(3)按行车道位置分为:上承式桥、中承式桥、下承式桥。

(4)按承重构件受力情况可分为:梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。

(5)按使用年限可分为:永久性桥、半永久性桥、临时桥。

(6)按材料类型分为:木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

如果从承重构件受力情况来分析我们这次到考察的桥梁,他们分别是:圭塘河大桥是下承式拱桥;而洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥;湘江三汊矶大桥是自锚式悬索桥;湘江二桥是双塔单索面斜拉桥。

在所看到的桥梁中最让我觉得有创意的是洪山大桥和湘江三汊矶大桥。

洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥。

斜拉桥,是指将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。

它可以看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。

其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。

斜拉桥是由索塔、主梁、斜拉索组成。

桥的主要承重并非它上面的车辆,而是它本身,也即我们看的的桥面。

在实习的过程中也学到了很多专业性的概念,比如说桥墩,桥台,支架,帽梁等等。

我也学到了很多设计应掌握的知识。

比如说在帽梁的两边应高出一点,这样可以起到防震的作用。

一座桥的施工是分节完成的,因而桥也是由一节一节组成的。

在每两节之间就会有伸缩缝。

在桥墩与帽梁之间有一个橡胶支座,它可以承受上面的重荷,还可以纵向滑动。

桥梁两旁的人行道板式空心的,这是以前我不知道的。

为了排水,在桥面的两边都有排水孔,这样可防止桥面积水而影响桥的使用寿命。

在桥梁的设计方面伸缩缝是很重要的一个部分。

伸缩缝是因为桥梁跨度大,为避免桥梁修建好后受到外界影响而使桥梁变形开的缝。

伸缩缝可有效的保护桥梁免受强烈震动造成很大的损坏,同时在伸缩缝中间的栏杆也是可以左右移动的,这也保护了栏杆在震动时受到损坏。

这是桥梁设计中一个必不可少的部分。

六、实习小结认识实习桥梁工程让我学到了很多关于桥梁方面的知识,这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。

它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语,也让我们增加了对以后学习专业知识的信心。

通过老师的指导和自己上网查找资料,对于桥梁我们也有一定的了解,对我们国家的桥梁文化也有了一定的认识,也了解到一些桥梁设计的技巧。

这对于以后我们学习知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。

虽然说太阳很大,但我真的觉得这两天过得很充实,对于老师的指导我心存感激。

我想自己以后应该努力学习自己的专业知识,争取以后能够设计出一条有创意的桥梁出来。

桥梁工程实习报告二首先,我想解释一下取这个标题的用意。

在高考申报志愿的时候,我看重土木工程专业的前景,所以选择了这个专业,但当我一步步的深入这个专业的时候,我却发现了很多开始不知道的事情。

就如大家所熟悉的那样,土木工程专业是一个很难学的专业,同时就业以后的环境也是一个很艰辛的专业。

很多时候,我们要到遥远的祖国边疆或者偏僻的高原山区去建设一座祖国需要的桥梁,但是这种建设往往就要花费三年左右的时间,这三年的时间里,每年我们基本上只有过年正月的时候才能回到家中待上一个月左右的时间。

这都不算什么,ZUI 主要的是我们前往的边远山区往往渺无人烟。

我们桥梁工程的老师有过切身的感受,那三年里,没有集市,没有消费的地方,ZUI痛苦的是有了的钱也没有地方花出去。

这就是桥梁工程专业以后的就业环境,知道这些后,我当时哑然了,在内心深处只有苦笑,苦笑当时为什么选择了这个专业,为什么选择了土木工程。

而后,我的观念却改变了,暑假的时候参加了学院组织的大学生暑期社会实践“三下乡”活动,途中一次的搭船沿长江行驶,我生平第一次见到如此伟大的桥梁,也是第一次从桥下窜行而过认认真真观察一座伟大的桥梁。

这一次我对桥的认识开始有了改观。

而后通过桥梁工程专业认知实习,老师带我们调研了五座大桥,又一次切身接近了桥梁。

同时,我所申报的一个大学生科研计划训练项目(SRTP)的课题就是《城市桥梁美学研究》,通过前几次的调研,我对桥梁的美学有了一定的认识。

从而我对桥梁开始有了一个比较全面的了解,我深深地发现“桥梁是世界上ZUI伟大的建筑物”,它那挺立着的巨大的钢筋混凝土支柱犹如一柱擎天,把周围一切的事物都衬托得如此渺小,它就是大江大河上ZUI伟大的奇迹。

想到这儿,我发现建筑过程的艰辛也是值得的。

当有一座雄伟的桥梁在你的手中诞生时,那种成就感是任何事情都无法比拟的。

正文:一、首先介绍一下这次专业认知实习的过程。

我们桥梁1班和道路1班在高永老师的带队指导下,先后前往杨公桥立交桥、嘉陵江石门大桥、高家花园大桥、重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥进行了实地调研。

从而,我们把所有类型的桥梁都调研了一遍,包括立交桥、斜拉桥、钢构桥、梁式桥、拱式桥、悬索桥。

下面分别介绍一下实习中的知识收获:1.梁式桥。

主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。

主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁。

简支梁桥合理跨径约20米,悬臂梁桥与连续梁桥合宜的跨径约60-70米。

2.拱式桥。

拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。

主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。

跨径从几十米到三百多米都有,目前我国跨径钢筋砼拱桥为170米。

3.刚架桥。

是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁,支柱与主梁共同受力,受力特点为支柱与主梁刚性连接,在主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。

主要材料为钢筋砼,适宜于中小跨度,如立交桥、高架桥等。

4.斜拉桥。

梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承,减小了梁内弯矩而增大了跨径。

受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。

主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。

适宜于中等或大型桥梁。

5.悬索桥。

主缆为主要承重构件,受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆,再到两端锚锭。

主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材,适宜于大型及超大型桥梁。

二、感受:桥梁大师茅以升的时代已不再我们这一代人,对于桥梁ZUI初的感性认识,大多都来自于小学里的那篇课文。

不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。

“这座桥不但坚固,而且美观。

桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的龙,前爪相互抵着,各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠。

所有的龙似乎都在游动,真像活了一样。

”没错,赵州桥,中国古代劳动人民智慧的结晶,中国桥梁工程技术的代名词。

同样,也有另一篇课文,它讲的是中国桥梁工程的代表人物,茅以升的童年故事。

故事大抵是个故事,有演绎有艺术渲染的需要,但字里行间,是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。

两篇课文,让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须,而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然,把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。

如今,在这份逼人的庄伟前,我不得不再次把目光投向桥梁,一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。

桥梁,既是一种功能性的结构物,又是一座立体的造型艺术工程,也是具有时代特征的景观工程,桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。

这种重新审视,让我不由地愧疚。

桥梁,再熟悉不过的称呼,居然承受了那么多变革,也背负了那么多陈旧??从钱塘江大桥到杭州湾大桥,技术上的完善,表现形式上的趋于多样,这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着,茅以升的时代已不再。

总结:通过这次桥梁工程专业认知实习,我从老师对我们的讲解中学到了很多,也从实地调研中学到了很多,认识了很多。

尤其是老师给我们讲解他的工作经验,告诉我们以后去了施工单位怎样去适应,怎样去面对那些不合理、不公平的现象,我从中感受颇多,学到的也很多。

我们作为大三的学生了,也该去了解一些社会中真实的甚至腐朽的东西了,了解这些是为了能让我们有一套自己的思维方式去看待这个世界,而不是一味的去愤青,去埋怨这个社会。

这也是我实习后的一点感受。

当然我的感受还是:桥梁——世界上ZUI伟大的建筑物!桥梁工程实习报告三根据道路桥梁与渡河工程专业教学计划,20..学年第二学期第1~2周安排道路施工实习。

该实习是教学计划中重要的实践性教学环节之一。

通过实习可使学生加深对道路、桥梁工程实际情况的认识,掌握道路工程、桥梁工程的施工过程和施工工艺,为今后进行的进行毕业实习、毕业设计、参加工作奠定基础。

(1)实习地点要求实习地点的选择是学生完成实习任务的重要条件之一,是顺利开展实习工作的前提。

因此学生必须把这项工作当做大事来做。

①按实习大纲要求选择确定实习单位和实习项目。

②选择实习项目时应注意工程进度的情况,尽可能地选择在工程进度处于路基开挖、路基压实、路面摊铺压实等,尽可能地选择在工程进度处于施工的高峰期。

③选择的工程项目必须是一个大、中型道路桥梁施工企业(可选用高速公路、一级、二级公路或城市主干道)。

④其余学生由教师组织在平顶山路桥工地集中实习。

(2)其他要求实习成果报告是学生对实习工作的全面总结、综合反映了学生在实习中掌握生产实践知识的广度和深度及对工程实际问题的分析、归纳、创新的能力,也是综合评定实习的主要依据。

实习成果报告由实习日志、实习总结报告、项目施工组织设计、专题调研报告等组成,撰写整理时应满足以下要求:①实习日志从实习的第一天开始直到实习结束的ZUI后一天为止,逐日记录,不得间断、后补。

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