一个大修周期检修费用
电气检修定期工作制度
电气检修定期工作制度一、目的和依据为了确保电力系统的安全、稳定运行，提高电力设备的可靠性和经济性，根据国家有关法律法规、电力行业标准和企业实际情况，制定本电气检修定期工作制度。
本制度适用于我公司所有电气设备的定期检修工作。
二、检修范围和周期1. 检修范围：包括公司所有电气设备，包括发电机、变压器、开关设备、电缆、继电保护、自动化装置等。
2. 检修周期：根据设备的运行状况、使用年限和厂家建议，制定相应的检修周期。
一般分为大修、中修、小修三个等级，具体周期如下：（1）大修：每3-5年进行一次，对设备进行全面解体检修，检查设备各部件的磨损、腐蚀、损伤等情况，更换损坏部件，恢复设备性能。
（2）中修：每1-2年进行一次，对设备进行部分解体检修，检查设备的主要部件，更换部分磨损严重的部件，调整设备的工作状态。
（3）小修：每季度进行一次，对设备进行日常维护和检查，及时处理设备故障，保证设备正常运行。
三、检修准备工作1. 制定检修计划：根据设备的运行状况和检修周期，提前制定详细的检修计划，明确检修时间、内容、人员、材料、工具等。
2. 准备检修材料和工具：根据检修计划，提前准备所需的检修材料、零部件和工具，确保检修工作的顺利进行。
3. 技术培训：对检修人员进行技术培训，确保检修人员熟悉设备结构、工作原理和检修工艺，提高检修质量。
4. 安全措施：制定检修安全措施，确保检修过程中的人身安全和设备安全。
四、检修过程管理1. 检修启动：按照检修计划，组织人员进行检修工作。
检修负责人要提前到岗，对检修工作进行全面部署。
2. 检修过程：检修人员要按照检修方案和工艺要求进行操作，确保检修质量。
检修过程中，发现设备存在重大隐患或无法修复的故障，应立即报告检修负责人和公司领导。
3. 质量控制：检修过程中，要严格把控质量，确保检修后的设备达到技术要求。
检修结束后，进行验收，确保设备正常运行。
4. 文明施工：检修过程中，要遵守现场管理制度，保持现场整洁，做到文明施工。
2024年设备计划检修管理制度（二篇）
2024年设备计划检修管理制度（一）计划检修分类和编制计划检修分小修、中修、大修，系统停车检修和全厂停车大修。
1、计划编制依据：（1）设备实际运行状况及设备检查中发现的问题；（2）设备技术文件中要求的维修保养周期；（3）认真执行检修技术规程；2、设备预检修计划的编报主要设备的大修、中修和一般设备的大修，由设备所在单位编制报送厂部，组织平衡后，编制年、季、月设备检修计划。
一般设备小修，一般设备的中、小修由设备所在单位自行编制检修计划，报厂部备案，由厂部对其执行情况进行考核上报。
3、编制年度检修计划的统一规定（1）设备所在单位于____月初向主管部门编报次年底设备大、中修检修内容。
主要包括以下内容：1）主要设备的大、中修计划及时间安排；2）一般设备大修项目计划及时间安排；3）建筑物、构筑物、土建、防腐大修计划，重大维修项目；4）非常规大修理的具体内容，（开工以来未大修过的设备，要提出详细内容）；5）大中修计划项目需用的主要材料，特殊材料，备品配件计划；6）非标设备、主要备件、大宗及特殊材料计划；（2）关于计划检修项目及物资计划审定的规定：1）由生产技术部审定计划，并进行平衡配套，同时对主要备件，大宗和特殊材料进行审核，将项目及物资计划书面通知检修单位；2）检修单位接到通知后，负责编制单项设备大修的备件、材料详细计划，并分别抄报市场部，有效期到大修工作结束；3）备件计划（非标设备在内）汇总由市场部负责，分内制与外订两大部分。
内制部分按检修计划的顺序及制作周期安排本公司制作，外订部分准备订货，将内制部分材料负责进行品种、规格、数量的核定；4）材料计划汇总，市场部根据年度单项设备大修材料计划，备件材料计划进行汇总、订货；5）次年度正式检修计划，由生产技术部正式确定印发并上报和下发，在正式下发以前的检修准备工作，应以年度检修计划草案及年度检修计划为准进行。
4、年度检修计划的编制工作设备所在单位提前将年度检修计划报生产技术部，生产技术部根据年度检修计划、设备状况及间隔期，与生产配套统筹平衡，提前一定时间确定，同时印发年度检修计划，并上报。
除灰部辅机班修旧利废活动总结
除灰部辅机班修旧利废活动总结除灰部辅机班修旧利废活动总结除灰部辅机班修旧利废、节能增效活动201某年期间,我厂响应集团公司号召开展了减亏增盈的“五比五赛”专项竞赛活动，我除灰部辅机班以此次竞赛活动为契机，积极动员全班人员，采取多种措施，从多方面下功夫，加大修旧利废力度，为厂里节约了一大笔资金。
为了真正做到修旧利废、节能增效，使厂里的生产取得更大的效益，班组提出了“三个到位，两个确保”。
首先是思想认识要到位，在工作中，辅机班不仅强调安全、强调效率，也强调如何降低损耗，节约材料、废物利用。
水、电、原材料是电厂赖以生存和发展的基础，生产过程中能源消耗高，原材料利用率低，是控制和降低企业生产成本的重要因素。
因此，如何修旧利废，提高原材料的利用率，是我们辅机班全体职工十分重要而又紧迫的任务。
作为吴泾电厂的一分子，辅机班提出了科学的工作观念，倡导科学的工作作风，大力反对浪费，令节约光荣、浪费可耻的观念深入到每一位职工的心中。
其次是组织措施到位。
我辅机班所属的除灰车间虽然是个小车间，但是我们把自己放在锅炉、汽机等大车间一样的起点，在平时的生产工作中认真测算检修费用、油耗、电耗等经济指标，做到成本落实到岗、责任落实到人。
并且成立了修旧节能小组，每个月都组织小组成员召开工作分析会，对前一个月的修旧节能活动进行分析，认真调查和研究当前的工作成效，分析设备经济指标存在的问题，使全班职工的节约意识得到增强。
第三是技术措施要到位。
认真组织实施修旧利废改造项目，不断地对设备进行技术更新改造，提高设备的效率水平，降低损耗。
具体工作如下：一、六期和热电脱硫项目投运以后，我们辅机班检修人员在检修过程中发现，六台国产流化风机因为质量原因，经常发生轴承烧坏、转子卡死、主机振动大等缺陷，频繁的检修不仅导致检修费用的上升，而且大大增加了人工成本，以及给脱硫系统的运行带来不稳定因素，考虑到以上种种原因，我们辅机班从修旧利废的目的出发，决定将原老厂输灰系统改造中退役的6台进口ROOTS风机（UR-53型）替代现在的国产流化风机，全班人员群策群力，通过理论分析、现场考察和数据对比后，在201某年2-3月份期间，进行了全面的流化风机改造，同时去除掉了原系统中每台风机配备的冷干机，通过以上改造，新的流化风机系统优势大为体现：53风机不仅检修简单，而且运行稳定程度高，极大的提高了设备的可靠性和系统的稳定性，为此，我们将流化风机的检修周期由原来的一年加长至现在的两年。
生产技改大修项目全寿命周期成本计算模型
附件3生产技改大修项目全寿命周期成本（LCC)计算模型一、全寿命周期成本（LCC）介绍全寿命周期成本（LCC，即L ife C ycle C ost）指包括设备(项目)规划、设计、制造、安装、运维、检修、退运处置全过程中所发生的总费用。
LCC管理具有全系统、全费用、全过程的特点。
全系统是指打破部门职能界限，统筹考虑资产管理各个阶段工作，以资产总体效益为出发点，寻求资产全寿命周期的最佳方案；全过程是指考虑从规划、立项、设计到报废的资产整个寿命周期，实现贯穿各个阶段的整体优化；全费用是指考虑从规划设计到退役的整个寿命期间所可能发生的费用。
二、生产技改大修项目LCC计算模型LCC=CI+CO+CM+CF+CD。
其中：CI为初始投入成本；CO为运维成本；CM为检修成本；CF为故障成本；CD为退运处置成本。
（一）初始投入成本CICI＝设备购置费＋建筑安装工程费＋其它费用1.购置费：设备实际采购价格、运输费及招标采购过程中所发生的相关费用之和。
2.建筑安装工程费：对项目相关基础设施、工艺系统和附属系统进行施工、安装，使之具备生产功能所支出的费用。
3.其它费用：是指完成工程建设项目所需的不属于购置费、建筑安装工程费的其它费用。
（二）运维成本COCO=计算周期（年）*年度日常运维费用年度日常运维费用为每年设备运行、维护、消缺等工作所发生的成本费用之和。
（三）检修成本CMCM＝计算周期内所发生的检修成本之和。
主要包括设备状态检修相应A、B、C类检修和试验费用等。
（四）故障成本CFCF=计算周期（年）×年平均故障率×单次故障费用故障成本为计算周期内故障成本总和。
年平均故障率是指计算范围内各类设备年度发生故障的综合概率，可参照状态评价的相关研究成果求取故障率，具体计算参见《输变电设备风险评估导则（试行）》（生变电[2008]32号）。
在运设备已经运行年限期内的故障成本能够追溯的可按照实际发生值（未发生故障的故障成本为零）计算，未来期的故障成本可根据上述公式进行计算。
我国动车组检修体系
中国高速列车（CRH）维修体系1．修制设计基本框架本次引进的三种动车组，其检修体制设计原则基本一致，即：实行定期的计划性预防修；修制框架基本相同，分为预防性检修和事后检修或更正性检修，具体框架如下图示。
2和可靠性，同时，最大限度地提高动车组的使用效率。
国外将修程设计视为一项十分重要的前提性的基础工作，形成了一套比较完整的设计流程，一般框架如下图示。
3．修程安排基本情况⑴四方股份生产的动车组①检修周期检修周期设计分两个系列,一类是以走行公里单位,另一类是以时间为单位。
两个系列中以先到检修周期的优先安排检修，一般在运行图中使用率高的按走行公里周期安排检修计划，Array1三级大型维修一级大型维修基本性检修以主要系统和部件的检修X 围划分，在对应的检修周期下，其检修状态表现为： 进入转向架修及以上修程时，动车组必须解编，转向架系统、牵引系统、制动系统、空调 根据本次投标文件中提供的数据，各级修程的检修时间和材料费用大致如下： ⑵长客股份生产的动车组②检修X 围装置和车钩装置要进行全分解或部分分解检修。
③检修时间和检修材料费用①检修周期其检修周期的设计是以走行公里为主，以时间为辅。
除每日运行结束后的例行检查外，检修周期的分为四个等级，基本级是“基本性”检修，检修周期为 6 万公里，第二级是一级 240 万公里，第 四级是三级大型维修，检修周期是 480 万公里。
6 万公里120 万公里240 万公里480 万公里2转向架 牵引系统 制动系统 车钩装置 空调装置 编组形式 日常检修 外观检查 一般动作 检查 一般状态 检查 外观检查 状态检查 不解编轮修 外观检查 状态检查 一般性能 检查外观检查 状态检查 不解编转向架修 分解检修 状态检查 一般性能 检查外观检查 状态检查 需要解编一级大修 分解检修 牵引电机 分解检修 组件分解 检修 分解检修 空调单元 分解检修需要解编二级大修分解检修 各组件分 解检修 系统各部 件分解检 修或更换 分解检修 空调单元 分解检修 需要解编检修材料费用 检修时间 日常检修 基本没有 3.34 小时/人.组轮修 2200 元/辆 10.5 小时/人.组转向架修 26400 元/辆 1800 小时/人.组一级大修 920000 元/辆 12487.5 小时/人.组 二级大修920000 元/辆 12487.5 小时/人.组四级修以主要系统和部件的检修X围划分，在对应的检修周期下，其检修状态表现为：进入一级大型维修及以上修程时，动车组必须解编，转向架系统、牵引系统、制动系统、以主要系统和部件的检修X围划分，在对应的检修周期下，其检修状态表现为：②检修X围空调装置和车钩装置要进行全分解或部分分解检修。
维修周期
检修周期是计划检修的重要内容，是编制检修计划的依据。
检修停车时间—每类检修所需要的停车时间，包括生产运行和检修前（排放、置换等）需要的时间。
检修时间—每类修理所需要的停车时间，不包括检修以外的开、停车等运行需要的时间。
检修周期—对已使用的设备，指两次相邻大修之间设备的工作时间；对新投产的设备，指从投产时起到第一次大修设备的工作时间。
在一个检修周期肉用，除进行一次大修外，还可进行若干次中、小修。
检修间隔期—指相邻两次修理（不论是大修、中修和小修）之间，设备的工作时间。
在同一设备的一个检修周期中，各检修间隔期相等。
因此检修周期是检修间隔期的倍数。
检修周期的长短，是根据设备的构造、工艺特性、使用条件、环境和生产性质决定的；主要取决于使用期间零件的磨损和腐蚀程度。
炼油化工行业机器设备的检修周期，可查阅中国石油天然气股份有限公司颁发的《炼油化工企业设备管理规定》或参阅表1-1。
表1-1 主要设备检修周期表800){makesmallpic(this,500,700);}" border=0>检修周期结构—指同一设备在一个检修周期中，所有各种检修（大修、中修、小修）的次数和排列的次序，如图1-1所示。
由于化工生产设备的工艺条件多样化和复杂性，其检修周期结构的确定比其他设备要繁杂得多。
需要根据一系列的检测资料和分析原始统计资料；估算零部件的平均寿命；结合设备的日常维护保养情况等来确定。
图1-1 检修周期结构因设备的检修周期与检修间隔期互成倍数关系，所以已知检修周期T、检修间隔期t,即可确定该类设备的检修周期结构。
在整个检修周期中大修为一次，其余的中、小修次数，可按下列公式计算：(1-1)(1-2)式中 M中，M小—分别表示检修周期中，单独进行的中、小修次数；t中，t—分别表示中、小修间隔期T-检修周期，即大修间隔期。
例如某化工厂热交换器，检修周期长度为24个月。
按照不同的检修工作内容和应更换零部件的磨损程度而确定的中修间隔期为12个月、小修间隔期为3个月。
设备大修标准
设备大修标准设备大修是指对设备进行全面检修和维护的过程，是保障设备正常运行和延长设备寿命的重要环节。
为了确保设备大修工作的质量和效率，制定了以下设备大修标准。
一、大修周期。
设备大修周期应根据设备类型、使用情况和制造厂家的建议进行制定，一般情况下，设备大修周期为一年至三年。
对于高负荷、高速度、高温度、高压力等特殊工况下的设备，大修周期应缩短至半年至一年。
二、大修内容。
1. 设备拆卸检修，对设备进行全面拆卸，清洗、检查、更换磨损部件，修复损坏部件，确保设备各部件完好无损。
2. 设备润滑维护，对设备的润滑系统进行检查，清洗润滑部件，更换润滑油，调整润滑系统，确保设备在运行过程中润滑良好。
3. 设备调试调整，对设备进行全面调试，调整设备各部件的工作参数，确保设备在运行时性能稳定。
4. 设备安全检查，对设备的安全保护装置进行检查，确保设备在运行过程中安全可靠。
三、大修标准。
1. 大修质量，设备大修应确保质量可靠，维修后设备应能够正常运行，达到设计要求的性能指标。
2. 大修工艺，设备大修应按照制定的维修工艺进行操作，确保维修过程规范、安全。
3. 大修时间，设备大修应在规定的时间内完成，确保设备尽快恢复正常运行。
4. 大修成本，设备大修应控制成本，合理使用维修材料和人力，确保大修成本不超出预算。
四、大修验收。
设备大修完成后，应进行全面的验收，确保设备维修质量符合标准要求，验收内容包括设备性能测试、安全保护装置测试、润滑系统测试等。
五、大修记录。
设备大修过程中应做好详细的记录，包括大修计划、维修工艺、维修过程、维修结果等内容，为今后的设备维护和管理提供参考依据。
六、大修总结。
设备大修完成后，应进行总结，包括大修过程中存在的问题、解决方法、经验教训等内容，为今后的设备大修工作提供借鉴和改进。
通过以上设备大修标准的制定和执行，可以有效提高设备的可靠性和安全性，延长设备的使用寿命，保障设备的正常运行，为企业的生产经营提供有力支持。
2024年石油化工行业检修工程预算定额说明
一、前言随着石油化工行业的快速发展，工厂和设备的检修工程变得日益重要。
为了提高工厂设备的运行效率和安全性，制定合理的预算定额是必要的。
本文将详细介绍2024年石油化工行业检修工程的预算定额说明，内容包括工程类型、相关费用、工期安排和质量要求等。
二、工程类型1.日常检修工程：包括对常规设备的例行检查、维护和更换日常耗损件等工作。
2.大型检修工程：对生产设备进行全面检查和维护，包括设备的大修、翻新和更新等。
三、相关费用1.设备费用：包括设备购置、维护和更新费用。
2.人工费用：包括工人的薪资、社会保险和福利费用。
3.材料费用：包括工程所需的各类材料和耗损件的购买费用。
4.外包费用：如有需要，包括外部合作单位提供的人员和设备的使用费用。
5.管理费用：包括工程管理人员和相关后勤支持的薪资和费用。
四、工期安排1.日常检修工程：根据设备的使用周期和运行情况，制定相应的维护计划，并根据实际情况进行调整。
2.大型检修工程：根据设备的使用寿命和维护需求，制定详细的检修计划，并确保工程的及时完成。
五、质量要求1.设备质量：确保设备的正常运行和安全性能，通过定期检查和维护，延长设备的使用寿命。
2.施工质量：保证工程施工过程的质量，确保工程的顺利进行和按时完工。
3.安全质量：确保工人的人身安全和工程的安全性，采取必要的安全措施和预防措施。
六、其他注意事项1.根据工程的复杂性和规模，合理划分预算，确保费用的合理性和科学性。
2.在预算过程中，应考虑到物价、人工成本和市场需求等因素的影响。
3.根据实际情况，及时调整和修订预算，确保预算的准确性和有效性。
结论本文详细介绍了2024年石油化工行业检修工程的预算定额说明，内容包括工程类型、相关费用、工期安排和质量要求等。
通过合理的预算定额制定，可以确保工程的顺利进行和提高设备的运行效率和安全性。
在实际工程中，应根据具体情况调整和修订预算，以满足需求并提高工程质量。
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华兴9FA机组一个大修周期
检修费用估算
1、一台9FA机组一个大修周期的检修消耗材料、备品备件费用
A、小修（共经历4次小修，第一次由GE全包费用为71万元人民币）
小修消耗材料3.25839×3=9.77517万美元＝78.2万元人民币
高温部件的返厂维修费为新备件价格的30％：
227.824362/0.68=335.03582×30％＝100.62×3次＝301.86万美元2414.88万元人民币
小计：2564.08万元人民币
B、中修（包括小修的内容）
第一次中修消耗材料、劳务及技术服务由GE全包费用为314万元人民币
中修备品备件费用
燃料喷嘴组件（三次小修需要更换）：227.824362/0.68＝335.03582万美元
联焰管（三次小修需要更换）：0.699176万美元
过渡段（返修）：139.60552(业主已购买1套)×30％＝41.88万美元
火焰筒（返修）：106.338539(业主已购买1套)×30％＝31.9万美元
一级喷嘴（返修）：180.2/0.68=256×0.30=79.5万美元（必须购买一套用来更换，256万美元）
二级喷嘴（返修）：163.4662/0.68=240.39147×0.30=72.12万美元
三级喷嘴（返修）：138/0.68=202.94117×0.30=60.9万美元（必须购买一套用来更换，202.94万美元）小计：662.04万美元=4976.312＋314＝5250.312（7838.632）万元人民币
C、大修（包括小修、中修的内容）
第一次大修消耗材料、劳务及技术服务由GE全包费用为553万元人民币
大修备品备件费用
过渡段（五次小修需要更换）：139.605524/0.68=205.30223万美元
火焰筒（五次小修需要更换）：106.338539/0.68=156.38万美元
DLN端盖组件（五次小修需要更换）：83.082713/0.68=122.18万美元
燃料喷嘴组件（六次小修第二次更换）：227.824362/0.68=335.03582万美元
联焰管（六次小修第二次更换）：0.699176/0.68=1.0282万美元
一级动叶（返修）：229.8/0.68=337.94117×30％＝101.38235万美元（必须购买一套用来更换，337.94117万美元）一级喷嘴（二次中修需要更换）：180.2/0.68=265万美元
二级动叶（返修）：170.1338/0.68=250.196×30％＝75.06万美元
二级喷嘴（二次中修需要更换）：163.4662/0.68=240.39147万美元
三级动叶（返修）： 162/0.68=238.23529×0.30=71.47万美元（必须购买一套用来更换，238.23529万美元）三级喷嘴（返修）： 138/0.68=202.94117×0.30=60.88万美元
一、二级复环（二次中修需要更换）：38/0.68=55.882352万美元（必须购买一套用来更换，55.882352万美元）
三级复环（返修）： 12/0.68=17.647058×0.30=5.2941万美元（必须购买一套用来更换，17.647058万美元）小计：1706.291万美元=13650.328＋553＝14203.328万元人民币（17528.724万元）
2、GE公司派往现场的专家费用约为：
小修10天×12小时×220美元 /机械=26400美元
5天×12小时×270美元 /控制＝16200美元
26400美元＋16200美元＝42600×3次小修＝127800美元＝102.24万元人民币
小修国内劳务费用20万元×3＝60万元人民币
3、一个大修周期检修所需全部费用为
ABC合计：2564.08＋5250.312＋14203.328＋102.24＋60＝22179.96万元（28093.676万元）
4、二台机组合计22179.96×2＝44359.92万元（28093.676万元×2＝56187.352万元）
5、一个大修周期为10～12年，每年平均费用约为4436万元（5618.7352万元）
以上估算不包括汽机、锅炉、发电机及所有辅机的检修费用，故建议每年按3％预提检修费用为宜。
孟广太
2006.6.30。