肇事逃逸学习心得

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电单车肇事逃逸检讨书范文

电单车肇事逃逸检讨书范文

尊敬的领导:我因近期发生的一起电单车肇事逃逸事件,深感愧疚和懊悔。

在此,我向公司领导和同事们表示诚挚的歉意,并对我的错误行为进行深刻的反省和检讨。

首先,我要对肇事逃逸这一行为表示深深的悔过。

作为一名员工,我深知遵守交通规则的重要性,然而,在事发当天,我却因为一时的冲动和自私,选择了逃避责任。

这不仅违反了我国法律,也违背了社会公德,严重损害了公司的形象和同事们的利益。

对此,我深感愧疚。

以下是我对此次事件的具体检讨:一、认识不足,法制观念淡薄事发当天,我在驾驶电单车时,由于急于赶路,没有充分认识到遵守交通规则的重要性。

在发生事故后,我更是因为害怕承担责任,选择了肇事逃逸。

这充分暴露出我在法制观念上的严重不足,没有把遵守法律法规作为自己的行为准则。

二、道德沦丧,缺乏社会责任感作为一名社会成员,我应该具备强烈的社会责任感。

然而,在此次事件中,我却因为个人利益,置他人的生命安全于不顾,严重背离了社会道德。

这种行为不仅损害了他人的利益,也损害了自己的形象,使我深感痛心。

三、工作态度不端正,缺乏团队精神在事发后,我没有及时向公司领导和同事们报告事故情况,也没有积极配合调查。

这种行为反映出我在工作态度上的不端正,缺乏团队精神。

我应该意识到,个人的行为不仅关系到自己,更关系到整个团队和公司的利益。

针对以上问题,我提出以下改正措施:1. 加强法制教育,提高法制观念。

在今后的工作和生活中,我将认真学习法律法规,增强法制观念,自觉遵守交通规则,杜绝类似事件再次发生。

2. 树立正确的道德观念,增强社会责任感。

我将时刻牢记自己的社会责任,关爱他人,做一个有道德、有品质的人。

3. 改进工作态度,树立团队精神。

我将积极参与团队工作,与同事们共同努力,为公司的发展贡献自己的力量。

最后,我再次为此次事件向公司领导和同事们表示诚挚的歉意。

我将以此次事件为鉴,深刻反省,努力改正,争取在今后的工作和生活中做出更好的表现。

此致敬礼!检讨人:(签名)年月日。

交通事故学习心得(精选4篇)

交通事故学习心得(精选4篇)

交通事故学习心得(精选4篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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交通逃逸读后感

交通逃逸读后感

交通逃逸读后感
读完那些交通逃逸的事儿啊,真就感觉像看了一场闹剧,可这闹剧背后藏着的都是糟心和危险。

你想啊,交通规则本来就是大家在马路上的“和平条约”,大家都遵守,路才能走得顺顺当当的。

可那些逃逸的人呢,就像是在这规则游戏里耍赖的孩子,犯了错不敢承担,撒腿就跑。

这一跑啊,可不得了。

就好比是撞了人,被撞的人躺在地上痛苦万分,而逃逸者就这么一溜烟消失了。

这对受害者来说,那是雪上加霜啊。

本来身体就受伤了,心理上还得承受被抛弃、找不到责任人的痛苦。

就像你满心期待着一个道歉、一份赔偿来疗伤,结果对方跑得比兔子还快,这得多让人寒心。

而且这交通逃逸还特别考验周围人的“三观”。

我看到有些案例里,周围人看到车跑了,有的会积极去追或者记下车牌号,可也有的人就像个没事儿人一样,站在那儿干看着。

这就跟看电影似的,有英雄出场,也有冷眼旁观的路人甲。

要是大家都多一点正义感,逃逸者估计也没那么容易得逞。

从逃逸者自己的角度看呢,他们以为跑了就能躲过处罚,可这就像掩耳盗铃一样傻。

现在到处都是摄像头,天网恢恢疏而不漏啊。

逃得了一时,逃不了一世。

等被抓住的时候,那处罚可比一开始就老老实实承担责任严重多了。

这就好比是为了逃避一点小惩罚,结果给自己挖了个大坑,最后掉进去摔得更惨。

我觉得这交通逃逸啊,反映出来的不仅仅是一个人在交通上的不负责,更是一种做人的失败。

要是每个人都能多一点担当,多想想自己的行为会给别人带来什么样的后果,这马路上估计就会少很多这样的糟心事。

希望大家都能好好遵守交通规则,要是不小心犯了错,也勇敢地站出来承担,别做那跑路的胆小鬼。

交通逃逸检讨书范文

交通逃逸检讨书范文

您好!我深感愧疚,因为近期发生的一起交通逃逸事件,给我带来了严重的思想负担和道德上的谴责。

在此,我郑重地向您提交这份检讨书,以表达我对此次事件的深刻反省和诚挚的歉意。

首先,我要对此次交通逃逸事件造成的后果表示深深的歉意。

在事发当天,我因急于赶路,未能严格遵守交通规则,导致发生了交通事故。

在事故发生后,我没有立即停车、报警,反而选择了逃离现场,给受害者及其家属带来了极大的伤害。

这种行为严重违背了社会公德,损害了人民群众的生命财产安全,我对自己的错误深感愧疚。

以下是我对此次事件的反思:1. 交通安全意识淡薄。

在事发前,我没有充分认识到遵守交通规则的重要性,对交通安全意识不够重视,导致了此次事故的发生。

2. 道德品质低下。

在事故发生后,我没有勇敢承担责任,反而选择了逃避,这种行为严重损害了我的道德品质。

3. 缺乏法治观念。

我没有意识到逃逸行为是违法行为,对自己的行为缺乏法治观念,给社会带来了不良影响。

4. 应对突发事件的能力不足。

在事故发生后,我没有冷静应对,没有采取正确的处理方式,导致事态进一步恶化。

为了改正我的错误,我决定采取以下措施:1. 严于律己,加强交通安全意识。

在今后的工作和生活中,我将严格遵守交通规则,做到安全驾驶,为人民群众的生命财产安全负责。

2. 提高道德修养,树立正确的人生观、价值观。

我将从此次事件中吸取教训,加强道德修养,做一个有道德、有责任心的人。

3. 增强法治观念,自觉遵守法律法规。

我将认真学习法律法规,增强法治观念,做到知法、懂法、守法。

4. 提高应对突发事件的能力。

我将加强心理素质的培养,提高应对突发事件的能力,做到冷静、理智地处理类似事件。

最后,我再次对此次交通逃逸事件表示深深的歉意,并恳请领导给予我改正错误的机会。

在今后的工作和生活中,我将以此为鉴,严格要求自己,努力成为一个对社会有用的人。

谨此检讨。

检讨人:(签名)年月日。

关于逃逸的总结报告范文(3篇)

关于逃逸的总结报告范文(3篇)

第1篇一、事件概述近期,我单位发生了一起逃逸事件,现将事件经过、原因分析及处理措施总结如下。

二、事件经过2023年4月15日,我单位一辆车牌号为XX的车辆在执行任务过程中,驾驶员在未经批准的情况下擅自离开车辆,并未履行请销假手续。

事发后,经调查,驾驶员擅自离开车辆的原因是因家庭原因急需处理,但未按照规定程序办理相关手续。

三、原因分析1. 驾驶员安全意识淡薄。

驾驶员在执行任务期间,未能严格遵守车辆管理规章制度,对逃逸行为可能带来的严重后果认识不足。

2. 车辆管理制度不完善。

我单位车辆管理制度中,对驾驶员请销假手续、车辆使用等方面的规定不够详细,导致驾驶员在遇到紧急情况时,无法准确判断如何处理。

3. 车辆管理责任落实不到位。

部分管理人员对车辆管理不够重视,对驾驶员的教育、监督不到位,导致逃逸事件发生。

四、处理措施1. 对驾驶员进行严肃处理。

根据相关规定,对擅自离开车辆的驾驶员进行通报批评,并扣发当月绩效工资,同时要求其写出深刻检查。

2. 完善车辆管理制度。

结合此次事件,我单位将重新修订车辆管理制度,明确驾驶员请销假手续、车辆使用等方面的规定,确保车辆管理制度的严密性。

3. 加强驾驶员教育培训。

组织驾驶员参加安全教育培训,提高驾驶员的安全意识和责任感,确保车辆安全运行。

4. 落实车辆管理责任。

明确车辆管理人员职责,加强对驾驶员的教育、监督,确保车辆管理制度得到有效执行。

五、总结逃逸事件的发生,暴露出我单位在车辆管理方面存在的问题。

通过此次事件,我们深刻认识到加强车辆管理的重要性。

在今后的工作中,我单位将认真吸取教训,进一步完善车辆管理制度,提高驾驶员的安全意识,确保车辆安全运行。

同时,加强对驾驶员的教育培训,提高驾驶员的责任感,为单位的正常运转提供有力保障。

第2篇一、事件概述近期,我单位发生了一起严重的逃逸事件,对单位的安全管理和形象造成了严重影响。

现将事件经过、原因分析及处理措施总结如下:二、事件经过2023年3月15日,我单位一职工在下班途中,驾驶单位车辆发生交通事故后,未停车处理,擅自逃离现场。

事故逃逸工作总结

事故逃逸工作总结

事故逃逸工作总结
在我们日常生活和工作中,事故逃逸是一个不容忽视的问题。

无论是在道路交通还是在工作场所,事故逃逸都可能给人们带来严重的伤害和损失。

因此,我们需要认真总结事故逃逸工作,找出问题所在,并采取有效的措施来加以解决。

首先,我们需要对事故逃逸的现状进行全面的了解和分析。

在道路交通方面,事故逃逸往往是由于驾驶员的违规行为或者车辆的故障引起的。

而在工作场所,事故逃逸可能是由于工作人员的疏忽大意或者安全设施的不完善造成的。

只有深入了解事故逃逸的原因,我们才能有针对性地制定解决方案。

其次,我们需要加强对事故逃逸的预防和处理工作。

在道路交通方面,我们可以通过加强交通法规的宣传和培训,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能,从而减少事故的发生和逃逸的可能。

在工作场所,我们可以加强对工作人员的安全教育和培训,建立健全的安全管理制度,加强安全设施的维护和更新,从而确保工作场所的安全。

最后,我们需要建立健全的事故逃逸工作机制。

只有建立起一套完善的事故逃逸处理机制,我们才能在事故发生时做出及时、有效的处理,最大限度地减少事故造成的损失。

在这个过程中,我们需要加强对事故逃逸的监督和检查,及时发现和纠正问题,确保事故逃逸工作的有效实施。

总之,事故逃逸工作是一个重要的工作内容,我们需要认真总结现有工作,找出问题所在,并采取有效的措施来加以解决。

只有这样,我们才能更好地保障人们的生命财产安全,促进社会的和谐稳定发展。

肇事逃逸讲座心得体会范文

肇事逃逸讲座心得体会范文

近日,我有幸参加了一次关于肇事逃逸的讲座,主讲人结合实际案例和法律法规,深入浅出地讲解了肇事逃逸的危害性以及法律责任。

通过这次讲座,我对肇事逃逸有了更加深刻的认识,以下是我的一些心得体会。

首先,肇事逃逸是一种极其恶劣的行为。

在交通事故中,肇事逃逸不仅给受害者及其家属带来无尽的痛苦,还会对整个社会造成严重的负面影响。

从法律角度来看,肇事逃逸者逃避法律责任,是对法律的亵渎;从道德角度来看,肇事逃逸者缺乏最基本的道德底线,是对社会道德的挑战。

因此,我们每个人都应该时刻警惕,坚决抵制肇事逃逸行为。

其次,肇事逃逸的危害性不容忽视。

一方面,肇事逃逸者往往在逃离现场时采取危险的驾驶方式,极易引发二次事故,造成更多的人员伤亡;另一方面,肇事逃逸者逃避法律责任,使得受害者及其家属无法得到应有的赔偿,增加了社会不稳定因素。

此外,肇事逃逸行为还会导致社会风气败坏,损害人民群众的合法权益。

再次,讲座中提到的相关法律法规让我深感震撼。

我国《道路交通安全法》明确规定,肇事逃逸者将面临刑事责任、行政处罚和民事赔偿责任。

这不仅是对肇事逃逸者的警示,也是对全体驾驶员的提醒。

我们应该认真学习法律法规,自觉遵守交通规则,做到文明驾驶。

在讲座中,主讲人还通过实际案例向我们展示了肇事逃逸的危害。

这些案例让我深刻认识到,肇事逃逸并非偶然,而是肇事者道德沦丧、法律意识淡薄的表现。

因此,我们要加强自身修养,树立正确的价值观,做到心中有法、行为有度。

最后,讲座让我明白,预防肇事逃逸需要全社会的共同努力。

政府部门要加大执法力度,严厉打击肇事逃逸行为;社会各界要广泛宣传,提高人民群众的法律意识和道德观念;驾驶员要自觉遵守交通规则,做到安全驾驶、文明出行。

总之,这次肇事逃逸讲座让我受益匪浅。

在今后的生活中,我将时刻牢记讲座内容,以身作则,为营造一个安全、文明、和谐的道路交通环境贡献自己的力量。

同时,我也将积极向身边的人宣传肇事逃逸的危害,让更多的人认识到肇事逃逸的严重性,共同抵制这一恶劣行为。

交通逃逸读后感

交通逃逸读后感

交通逃逸读后感作为一个司机,我时常在路上看到一些逃逸事件发生。

有的司机违规驾驶,发生事故后却临阵逃逸;有的行人闯红灯被车辆撞伤,然后被肇事者放弃帮助而选择逃走。

这些行为让人感到心寒,同时也让我们深刻地意识到交通逃逸事件的危害性。

逃逸者的行为不仅仅是一种道德沦丧,更是对社会秩序和法律尊严的挑战。

交通逃逸事件不仅仅存在于现实生活中,也经常出现在影视作品中。

电影《逃逸》就是一个典型的例子,讲述了一个肇事逃逸的男子在警察的追捕下逐渐意识到自己的危险和罪行,最终选择面对并承担后果的故事。

这部电影让观众深思:逃逸固然可以暂时躲过一场危机,但迟早会被法律制裁和道德谴责。

逃逸不是解决问题的办法,只会让事情变得更糟。

交通逃逸事件的发生往往源于逃避责任和恐惧后果的心理。

肇事者害怕面对受害者及其家属的愤怒和索赔要求,因而选择逃跑。

然而,逃逸并不能解决问题,反而会给自己带来更大的麻烦和后果。

在现代社会,法律对于交通肇事逃逸行为有着明确的规定和严厉的处罚,逃逸者最终必将受到法律的制裁。

在处理交通逃逸事件时,我们不仅要依法追究肇事者的责任,更要关注受害者的权益。

对于遭受交通肇事逃逸的受害者而言,他们除了需要得到法律的保护和赔偿,更需要得到社会的关怀和支持。

有时候,我们可以看到一些媒体和社会组织会帮助受害者追讨权益,这种关注和帮助是非常有必要的,可以让受害者感到更加公正和安心。

在社会中,私心被放大、风险被低估、责任被逃避,成了这一代人应该正视的普遍现象。

受到这样一种社会意识的影响,个体对他人错误势必会产生同情,屏蔽心里的愧疚,不敢面对别人的责任,一种混乱和缺乏自知所谓的“无法承担”。

交通逃逸事件的发生是一个社会问题,需要全社会共同努力才能根治。

政府应加大对交通违法行为的惩罚力度,加强对逃逸行为的打击力度,使其失去逃逸的空间和机会。

同时,全社会也应加强对交通法规及道德规范的宣传教育,提高公众自觉遵守交通规则和尊重他人的意识,共同营造一个安全和谐的交通环境。

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12月8日上午,由云南省公安厅交警总队主办,西双版纳州公安局交警支队承办的“西南六省区市道路交通肇事逃逸案件侦破协作机制总结暨清网行动经验交流会”在西双版纳州景洪市召开。

公安部交管局事故对策处副处长刘宇鹏,云南总队总队长陈新钢、副总队长郭长青,广西总队副总队长李力平,四川总队副总队长廖中平,重庆总队副总队长詹华荣,贵州总队范军,西藏总队张木风,云南省交警总队相关业务处室及各地州市交警支队领导参加了会议。

会议由云南总队郭长青副总队长主持。

西双版纳州公安局副局长、交警支队长李立新代表州公安局党委向部交管局领导和各省区市参会代表致欢迎辞。

云南总队总队长陈新钢回顾、总结了西南六省区市建立交通肇事逃逸案件侦破协作机制的历程和成效,总结介绍了云南开展交通肇事逃逸案件侦破工作情况。

广西、四川、重庆、贵州、西藏总队也分别总结介绍了各省区市工作开展情况,并结合工作实际作经验交流发言,对开展交通肇事案件侦破及完善协作机制和联系会议制度理出意见和建议。

在听取各省区市经验交流和发言后,公安部交管局刘宇鹏副处长指出:此次公安部倡导召开的“西南六省区市道路交通肇事逃逸案件侦破协作机制总结暨清网行动经验交流会”非常及时、也非常有意义,既是对2011年工作的经验总结,也是安排部署明年追逃工作的一次良好开端,是深化和巩固公安部“清网行动”成果的一项重要举措。

西南六省区市充分发挥追逃协作机制的作用,通过加强信息沟通与信息共享,强化区域协作与区域联动,使交通肇事逃逸侦破工作取得了长足进步,清网行动取得了总体撤网率达到95.5%的显著成果。

刘宇鹏副处长对下一步工作提出具体要求:一是认真总结“清网行动”工作经验,落实孟建柱部长、黄明副部长等领导指示精神,把好的做法形成制度,发挥长期效应,不断完善交通肇事逃逸案件侦破长效工作机制。

二是统筹两个战场,在全力抓好网上追逃的同时,兼顾一般交通肇事逃逸案件侦破工作,全面提升工作水平,形成全面打击交通肇事逃逸案件的严打态势。

三是进一步完善追逃协作机制,通过加强区域信息共享,组织区域协作,提升区域协作工作水平,形成区域联合整治声势。

四是巩固“清网行动”工作成果,切实做好执法规范化和矛盾纠纷化解工作,为即将召开党的十八大创造良好的政治和社会稳定环境。

五是继续保持预防和减少重特大道路交通事故的工作力度,特别要认真贯彻落实公安部“10.19”电视电话会议精神,全力开展好“三超一疲劳”专项整治行动,抓住四种突出交通违法行为,集中整顿路面通行秩序,确保道路交通安全形势平稳。

最后,云南总队郭长青副总长队总结指出:希望六省区市以此次会议为起点,始终坚持“常态协作、资源共享、区域联动,互利共赢”的原则,严格执行协作机制相关规定,主动协作配合、积极策动响应、强化彼此信任,切实推进道路交通肇事逃逸案件侦破协作工作。

同时,按照部局领导的指示,完善交通肇事逃逸案件侦破长效机制,促进追逃工作常态化,巩固“清网行动”工作成果,提高事故调查处理工作的执法规范化,不断延伸区域协作的广度和深度,提高执法效能,发挥警务区域协作的强大优势,维护西南六省区市道路交通秩序和社会和谐稳定。

(罗坚)2012-02-27 17:32:00来源:双湖网交通肇事逃逸案件侦破这个话题我们都不陌生,因为在工作中都遇见过,而且在这方面探讨的也较多,感触最深的应该是我们逃逸事故处理民警。

随着公安部“清网行动”和集中开展交通肇事逃逸案件侦破活动以来,逃逸案件侦破突显重要。

然而,由于少数驾驶人道德素质较低,法制意识淡薄,交通肇事逃逸案件上升势头有增无减。

一些交通肇事者为逃避法律和经济责任,发生事故后既不报案,又不抢救伤者,更不对事故现场进行保护,而是“能跑就跑,一跑万事了”,驾车逃离事故现场,从而给社会造成极坏的影响。

然而尽管交通肇事逃逸案件比较复杂,但只要我们切准其“脉搏”,做到对症下药,大部分肇事逃逸还是可以侦破的。

现根据历年来交通肇事逃逸案件逢案必破的可喜收获并结合前期这三起交通肇事逃逸案件的侦破情况,笔者总结了些许工作经验与大家分享:一、兵贵神速,“快速反应”,抓住第一时间是侦破逃逸案的先决条件。

交通肇事逃逸案件中肇事驾驶员在很短的时间内驾车或弃车逃离了事故现场,因此,发生交通肇事逃逸案件后,我们只有采取“以快制快”的方法,才能取得侦破案件的主动权。

要做到接警快、出警快、调查快、取证快、反馈快、布控快,尽早锁定肇事车辆和嫌疑人,防止证据灭失。

逃逸案件破不了极易引起受害者及其家属的不理解,引发上访、闹丧等群体性事件,影响正常的工作和秩序,需要耗费大量的人力、物力和精力来处理善后工作,因此我们接到逃逸案件报警要高度重视,迅速反应是关键中的关键。

就是说,接到交通肇事逃逸报案后,要在第一时间内迅速组织现有警力,在最短的时间内赶到现场,马上组织现场勘查和现场调查,根据现场勘查获取的资料和现场调查获悉的情况、线索,立即分析确定侦查范围和侦破方向,迅速组织警力展开追踪调查,不给肇事逃逸事者以喘息待逃的机会,力求在最短的时间内破案。

二、跨行政区域“联动”,协同作战是侦破逃逸案的有效手段。

如果事故发生后,不能很好地进行警种协作、部门协作、区域协作,那么交警办案只能是一条腿走路!现在是高科技时代,无线通讯、路面监控、计算机操作、痕迹物证比对、dna鉴定、车辆人员查询等都离不开科技人才,我们民警不可能什么都会,因此如果离开各警种、各部门的协作,我们将无法办案,将变成瞎子、聋子!特别是对异地交通肇事逃逸车辆,如果单靠肇事发生地警方的单兵作战,很难将案件在短时间内侦破,这就需要多警联动,协同作战。

各兄弟单位密切合作,才能取得良好的战绩。

三、认真细致勘察,确定“车型”是侦破交通肇事逃逸案件的重要环节。

确定车型的主要依据来自现场的散落物和车辆痕迹。

在交通肇事发生的一瞬间,由于双方物体的碰撞和驾驶员的本能反应,刹车时现场可留下较清晰的车轮磨擦印痕,车辆相撞后也可能会留下诸如漆片、灯罩碎片、保险杆碎片等遗留物。

因此,在现场勘查中一定要仔细搜集这些散落物和各种印迹,以便确定车型和侦查范围,为迅速破案提供可靠依据。

四、广泛深入的发动和依靠“群众”,是侦破交通肇事逃逸案的可靠保障。

紧密联系群众,依靠群众是党的基本路线,也是公安工作的基本方针。

在侦破交通肇事逃逸案中,深入群众做详细的调查研究,做好群众的思想工作,发动群众提供破案线索,是最终侦破案件的有力依据和可靠保障。

在走访群众过程中,不能只限于现场周围附近的群众,要把面放宽些,放长些,比如逃逸车辆走向的沿途群众,侦查范围内的群众,都要进行深入细致的走访,这些深入有效的走访调查,往往会使案件的侦破收到“一锤定音”的效果。

五、“情”字应贯穿侦破交通肇事逃逸案件的始终。

群众利益无小事,在侦破交通肇事逃逸案件中能不能真正做到情为民所系,是对我们民警素质的考验。

不论事故的大小,对每一个受害者家庭来说,都是“塌天大事”,我们的事故处理民警要站在受害者的角度思考问题,这个事情若落到我们自己的身上,我们是什么样的心情,因此我们事故处理民警一定要耐心、细心、热情、主动向受害者了解情况,解释问题,取得他们的理解和支持。

不能因为受害者家属情绪激动说了些不中听的话或没给点“意思”,我们就听之任之,跑了就跑了,破不了案子,我也没办法。

因此我们必须带着对群众的深厚感情、强烈的事业心和责任感,尽心尽力地找线索,仔仔细细地排查嫌疑车辆和人员。

六、“集体”智慧在侦破交通肇事逃逸案件中起决定作用。

发生肇事逃逸案件后,要立即成立专案组,汇总信息,抽调精兵强将,确立指挥,明确任务,分工负责,尽快投入工作,捕捉事故车辆和嫌疑人员的蛛丝马迹。

为在最短的时间内确定侦察方向,要集思广益,让民警大胆设想,敢说话,集体讨论,避免“一言堂”,为侦破工作节省时间和少走弯路。

七、“科技装备”在侦破交通肇事逃逸案件中发挥关键作用。

随着科学技术的广泛运用,侦察破案当然离不开各种高科技装备,如果在照相、摄像、化验、比对、取证、通讯等方面没有先进的装备,我们的破案水平停留在原始状态,显然不适用飞速发展的社会要求,只有拥有利剑,方能降妖除怪。

因此,要为事故勘察民警配齐、配强各种破案器材。

八、“高素质”人才是侦破交通肇事逃逸案件不可或缺的因素。

人才是案件侦破成败的决定性因素,侦查人员素质的高低左右案件的各个环节,无论哪个环节都需要素质比较高的人员,否则一个环节出了问题,就会影响整个案件的侦破进程。

下面仅就计算机应用技能方面谈谈我个人的想法:对计算机的应用,我们很多民警只停留在会打字、浏览网页、文件资料的编辑等方面,这是不行的,只有熟练掌握和运用计算机常用的基本知识,才能在查阅信息资料时省时省力,节约时间和经费。

九、“后勤”保障是决定案件成败的重要因素。

常言到:“兵马未动,粮草先行”,侦查破案如同打仗,没有后勤保障,想破交通肇事逃逸案件是不可能的事情。

经费、车辆、油料、宣传、文秘、法律文书、协查等方面都需要后勤部门的大力支持。

因此,案件侦破后不能忘记默默奉献在后勤岗位的同志们!十、“韧”劲在案件侦破关键时所起的作用不可低估。

交通肇事后为了逃避法律的追究,驾驶员离开事故现场,他们总会想方设法掩盖事故车辆的痕迹和编造各种谎言,来转移侦察人员的视线。

因此,我们侦察人员要有攻坚克难的勇气和“不到黄河心不死”的“韧”劲,遇到困难和挫折要冷静分析研究,才能有“柳暗花明又一村”的感受!十一、“细”字在交通事故侦破工作各个环节显得尤其重要。

只有经过认真细致的勘察、排查、走访,我们才能在第一时间获得肇事车辆、人员的第一手资料和信息,为领导的决策、布控、协查提供依据,否则,提供的信息资料不准确,会给破案带来不可估量的损失!在盘查嫌疑车辆和驾驶员时,如果不细致,就不能揭穿驾驶员的谎言,肇事车辆就会从我们眼皮子底下逃走,到时我们后悔都来不及!十二、“准”字在侦破案件过程中一定要很好把握。

指挥要准确;侦破方向要准确;取证要准确;破案时机要准确;抓捕嫌疑人要准确;适用的法律条款要准确。

只有把握“准”字,我们才不会打败仗,才能把案件办成“铁”案。

十三、“纠正”重视查扣嫌疑车辆不重视抓捕嫌疑人的错误认识。

交通肇事逃逸事故发生后,或许迫于社会各方面的压力,民警想方设法,费了九牛二虎之力把肇事嫌疑车辆查扣,算是对受害者及其家属有个交待,至于嫌疑人能不能抓到,什么时候抓到是下一步追逃的事情。

恰恰相反,犯罪嫌疑人未抓获不能算破案是法律规定的,因此人、车俱获才是我们侦破交通肇事逃逸案件追求的最佳结果!“总结”在侦破交通肇事逃逸案件中是容易被忽视的环节。

交通逃逸事故侦破之后,十四、大家往往沉浸在喜悦之中,而忽视对案件的总结。

对案件侦破过程中的成功做法、运用的技术手段、侦破技巧、走的弯路、受到的教训、先进人物等方面都很好地总结一下,积累资料,组织民警认真学习讨论,有利于提高民警的专业素质,为以后侦破案件起到很好的指导作用。

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