2013奥迪全车系发动机与排量对照表
奥迪A6L、荣威950、红旗H7参数配置表
基本参数TFSI 基本型手动 2012款TFSI 标准型2012款TFSI 舒适型2012款30 FSI技术型2012款保修政策排量（升）2.0L 2.0L 2.0L 2.5L变速器型式6档手动无级档CVT无级变速无级档CVT无级变速无级档CVT无级变速综合工况油耗 6.8L/100km 6.9L/100km6.9L/100km7.5L/100km市区工况油耗9.3L/100km 8.7L/100km8.7L/100km10.6L/100km市郊工况油耗 5.4L/100km 5.9L/100km5.9L/100km5.7L/100km基本性能奥迪A6L百公里等速油耗(120km/h)(120km/h)(120km/h)(120km/h)网友油耗20L/100km加速时间(0—100 km/h)8.7s8.8s8.8s9.5s 最小转弯半径6.3m 6.3m 6.3m 6.3m驱动方式前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动乘员人数（含司机）整备质量1720kg1740kg1740kg1800kg最高车速228km/h 222km/h222km/h226km/h车门数4444车身型式三厢三厢三厢三厢车身结构天窗型式单天窗单天窗单天窗单天窗长5015m m 5015m m 5015m m 5015m m 宽1874m m 1874m m 1874m m 1874mm 高1455mm1455m m 1455m m 1455m m 轴距3012mm 3012m m 3012m m 3012m m 最小离地间隙132mm 132mm 132mm 132mm行李箱容积460L460L 460L 460L 行李箱打开方式上掀上掀上掀上掀燃油&发动机外部尺寸内部尺寸燃油箱容积75L75L75L75L 燃料类型汽油汽油汽油汽油供油方式多点电喷直喷直喷直喷发动机型号排量1984mL1984mL1984mL2498mL最大功率—功率值132kW132kW132kW140kW最大功率—转速4000-6000r/min(rpm)4000-6000r/min(rpm)4000-6000r/min(rpm)5500-6500r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值320Nm320Nm320Nm250Nm最大扭矩—转速1500-3900r/min(rpm)1500-3900r/min(rpm)1500-3900r/min(rpm)3000-4750r/min(rpm)气缸排列型式L型L型L型V型发动机位置前置前置前置前置进气型式涡轮增压涡轮增压涡轮增压自然吸气汽缸数4446每缸气门数4444最大马力180Ps180Ps180Ps190Ps转向助力电子电子电子电子变速箱类型手动CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速档位个数6---前轮胎规格225/60R16225/55R17225/55R17225/55R17后轮胎规格225/60R16225/55R17225/55R17225/55R17备胎类型非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸底盘操控外部配置车身颜色朱鹭白,水晶银,石英灰,月光蓝,达科塔灰,幻影黑,斑羚米朱鹭白,水晶银,石英灰,月光蓝,达科塔灰,幻影黑,斑羚米朱鹭白,水晶银,石英灰,月光蓝,达科塔灰,幻影黑,斑羚米朱鹭白,水晶银,石英灰,月光蓝,达科塔灰,幻影黑,斑羚米车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗电动窗防夹功能全车车窗全车车窗全车车窗全车车窗后窗遮阳帘●●●●后风窗加热功能●●●●感应雨刷雨量传感雨量传感雨量传感雨量传感内后视镜防眩目功能自动自动自动自动外后视镜电动调节●●●●外后视镜电动折叠功能○○○○外后视镜加热功能●●●●外后视镜记忆功能○○○○前照灯类型氙气氙气氙气氙气前大灯随动转向----前大灯自动开闭●●●●前照灯照射范围调整自动自动自动自动前照灯自动清洗功能●●●●侧转向灯外后视镜外后视镜外后视镜外后视镜行李箱灯日间行车灯LED LED LED LED 车内氛围灯----LED尾灯●●●●防紫外线/隔热玻璃隔热隔热隔热隔热后排侧遮阳帘●●●●方向盘表面材料真皮真皮真皮真皮方向盘调节方式手动手动手动手动换档拨片-●●●行车电脑●●●●座椅材质织物织物真皮织物座椅按摩功能----座椅加热选装选装双排座椅选装驾驶座腰部支撑调节○●●●驾驶座座椅调节方式手动电动电动电动副驾驶座椅调节方式手动电动电动电动前座中央扶手●●●●30 FSI 舒适型2012款30 FSI豪华型2012款35 FSI舒适型2012款35 FSI豪华型2012款35 FSIquattro豪华型2012款2.5L 2.5L 2.8L 2.8L 2.8L无级档CVT无级变速无级档CVT无级变速7档CVT无级变速7档CVT无级变速7档双离合7.5L/10 0km 7.5L/100km7.8L/100km7.8L/100km8.6L/100km10.6L/1 00km 10.6L/100km11.0L/100km11.0L/100km11.8L/100km5.7L/10 0km 5.7L/100km6.0L/100km6.0L/100km6.7L/100km迪A6L 2012(120km /h)(120km/h)(120km/h)(120km/h)(120km/h)9.5s9.5s8.7s8.7s8.9s 6.3m 6.3m 6.3m 6.3m 6.3m前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动全时四驱1800kg1800kg1820kg1820kg1910kg226km/ h 226km/h236km/h236km/h236km/h44444三厢三厢三厢三厢三厢全景全景全景全景全景5015m m 5015mm5015mm5015mm5015mm1874m m 1874mm1874mm1874mm1874mm1455m m 1455mm1455mm1455mm1455mm3012m m 3012mm3012mm3012mm3012mm132mm132mm132mm132mm132mm460L460L460L460L460L上掀上掀上掀上掀上掀75L75L75L75L75L 汽油汽油汽油汽油汽油直喷直喷直喷直喷直喷2498m L 2498mL2773mL2773mL2773mL140kW140kW162kW162kW162kW5500-6500r/ min(rp m)5500-6500r/min(rpm)5750-6500r/min(rpm)5750-6500r/min(rpm)5750-6500r/min(rpm)250Nm250Nm280Nm280Nm280Nm3000-4750r/ min(rp m)3000-4750r/min(rpm)3000-5000r/min(rpm)3000-5000r/min(rpm)3000-5000r/min(rpm)V型V型V型V型V型前置前置前置前置前置自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气6666644444 190Ps190Ps220Ps220Ps220Ps 电子电子电子电子电子CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速双离合--777225/55 R17225/55R17245/45R18245/45R18245/45R18225/55 R17225/55R17245/45R18245/45R18245/45R18非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸朱鹭白,水晶银,石英灰,月光蓝,达科塔灰,幻影黑,斑羚米朱鹭白,水晶银,石英灰,月光蓝,达科塔灰,幻影黑,斑羚米朱鹭白,水晶银,石英灰,月光蓝,达科塔灰,幻影黑,斑羚米朱鹭白,水晶银,石英灰,月光蓝,达科塔灰,幻影黑,斑羚米朱鹭白,水晶银,石英灰,月光蓝,达科塔灰,幻影黑,斑羚米前后电动窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗全车车窗全车车窗全车车窗全车车窗全车车窗●●●●●●●●●●雨量传感雨量传感雨量传感雨量传感雨量传感自动自动自动自动自动●●●●●○●●●●●●●●●○●●●●氙气氙气氙气氙气氙气---●●●●●●●自动自动自动自动自动●●●●●外后视镜外后视镜外后视镜外后视镜外后视镜LED LED LED LED LED -----●●●●●隔热隔热隔热隔热隔热●●●●●真皮真皮真皮真皮真皮手动手动手动电动电动●●●●●●●●●●真皮真皮真皮真皮真皮-----双排座椅双排座椅双排座椅双排座椅双排座椅●●●●●电动电动电动电动电动电动电动电动电动电动●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●---●●○○后排座椅双排座椅双排座椅○●●●●50 TFSIquattro 豪华型 2012款荣威950车型3.0L基本参数7档双离合长/宽/高(mm)轴距(mm) 9.2L/100km油箱容积(L) 12.6L/100km7.2L/100km发动机(120km/h)最大功率/转速 Kw/rpm最大扭矩/转速 Nm/rpm5.9s变速箱型式6.3m最高车速 km/h全时四驱90 km/h等速油耗 L/100km悬挂系统2005kg制动系统250km/h轮毂轮胎4行政级典雅设计三厢V-Chief展翼型前格栅全景Cigar Shape尊雅腰线设计双排气尾管5015mm雅致豪华尾部镀铬1874mm HOLO三维立体全息组合仪表1455mm大灯系统3012mm RADIC高亮度LED辐射尾灯132mm一体贯穿式内饰设计Super Wide超宽式中央扶手460L上掀驾驶员座椅调节副驾驶座椅调节75L前排4向座椅头枕汽油全车电加热座椅直喷前排4向电动腰托按摩座椅后排通风座椅2995mL后排调整前排副驾驶座椅220kW后排220V电源输出5250-6500r/min(rp m)前排头枕双8英寸WVGA高清液晶屏带AV端子输入功能440Nm ICC后排多维信息中心2900-4500r/min(rpm)多功能集控后排扶手V型360。
奥迪汽车A6L_FSI发动机
曲轴连杆机构特点
曲轴为全支撑钢制，配 有减震器。连杆为裂断 形梯形连杆。 连杆轴颈 由54mm增加到56mm。 这也使曲轴的刚度和强 度增加。 由于材料的变 化而使连杆的尺寸减小。 新材料的强度增加意味 着可以传递较高的气体 压力。锻造活塞上有FSI 发动机特有的燃烧室结 构。活塞表面有一层铁 基耐磨涂层。机油冷却 由机油喷嘴喷射机油来 完成。
发动机进气系统
发动机进气系统 除V4 2.4升发动机外，其他发动机的进气系统从汽车前部 的进气口到滤清器后的出气口结构全部相同。采用了圆柱 形空气滤清器芯以延长空气滤清器的寿命。在滤清器壳体 上有一个出水阀以排出空滤中的水份。如果发动机的空气 需求量很大，发动机控制单元（主动打开）激活电磁阀 N335，这样真空膜盒即可将轮罩中的进气口打开。轮置中 的进气口如果在空滤器内的真空度过高时（如前部进气口 被堵塞）可以被动地打开。轮置进气系统安装有附加的进 气管并且具有优化的横截面。寒冷国家还可以配备排雪装 置和热空气进气系统。热空气进气。
发动机燃油喷射系统——示意图
燃料供给系统可 分为部分，即高 压和低压系统。 燃油被输送在高 压下从高压泵到 喷嘴。在油箱中 的电动油泵和高 压泵之间及回油 管间的是低压油。
发动机燃油喷射系统——低压部分
发动机燃油喷射系统——低压部分
低压系统是一个按需调整的系统。电动泵的电量消耗是由执 行电子元件通过脉宽调制的。从发动机到执行电子元件的信 号也是脉宽调制的。没有燃油回油管。低压传感器N410使 内部燃油压力保持在4bar。预压力在下面几种情况下必须增 至2baar： 当发动机停止工作（电动泵后工作）； 在发动机起动前（电动泵前工作）； 当点火打开或驾驶员车门开关接合 ； 当起动发动机且发动机起动时间达到5秒； 当发动机热机起动以防止汽泡产生。
皮带车型对照表
FWD
电机带
ATX
正时带 电空助
BBJ
正时带 电空助
BPJ
电空助
BDW
正时带 电空助
电空助
电空助
BDX
正时带 电空带
BDX
电机带
TDI
电机带
MTM
正时带 电空带
正时带
风扇带
正时带
风扇带
EA888
电机带
电空助
BAR
电空助
DSG
电空助
CDN
电机带
正时带
RS4
电助带
电空助
正时带
8N9/8N3 电空助
电助带
121ZA18 10*945 13*795/820 2PJ836 121ZA18 13*965 13*850 121ZA18 10*945 13*820 10*765 6PK1117 138S8M23 5PK1300 4PK835 10*765
备注 备注
车型 桑塔纳2000GLI GLS
排气量 1.8L
车型 奥迪A4
奥迪A4 V6 奥迪A4 奥迪A6
排气量
1.8T 2.0T 2.4L 2.6/2.8L 3.0L 1.8L/1.8T
奥迪A6 V6
2.4L
奥迪A6 TDI 奥迪A6
奥迪A6 V6
奥迪A6L
奥迪A6L TDI V6 奥迪A6L TDI V8
奥迪A8 V6 奥迪A8 V6
奥迪A8 奥迪A8 V8
1.8T/2.0T 1.8L
桑塔纳2000GLI GLS
1.8L
发动机型号 适用部位
皮带型号
发动机
ABC AAH
正时带 电空带
正时带
奥迪汽车A6LFSI发动机
是就可以提高气流密度并会
在燃烧室内使空气柱产生滚 动（波动） ,从而可使得燃油空气混合气产生最佳的涡流
运动。
为了减少气流损失，进气管
翻板是偏心安装的，这样就 可保证翻板在打开位置可与 气道壁合为一体。
高压喷射阀由日立公司制造。其任 务是及时将所需的燃油直接喷入燃 烧室。发动机控制单元施加大约
66V 电压来驱动喷油阀。燃油量取 决于打开时间和燃油压力。燃烧室 由Teflon 密封圈密封。在解体后必须 更换
第三十二页，编辑于星期一：五点 二十二分。
FSI发动机燃油喷射系统 —— 工作说明
连接处在节气门前和 V形室盖上，为了避免吸入窜出的气体（例如在全负
荷和节气门打开时，由于曲轴箱和进气软管之间存在压力差），在管路
上装上了一个单向阀。
第九页，编辑于星期一：五点 二十二分。
曲轴箱通风系统
第十页，编辑于星期一：五点 二十二分。
曲轴箱通风系统
第十一页，编辑于星期一：五点 二十二分。
曲轴箱通风系统 ——压力调节阀
发动机燃油喷射系统 ——高压泵进油
进油冲程出口 在进油冲程，在活塞弹簧力的作用下，活塞向下移动。内部空间增大使燃 油进入油泵内部。流量控制阀使低压阀保持在打开状态。流量控制阀处于断电状态。
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发动机燃油喷射系统 ——高压泵有效冲程
有效冲程 在有效冲程，凸轮使泵活塞向上移动。但因油控制阀处于断电状态而导致 低压进油阀无法关闭。因此，压力依然无法建立。
发动机燃油喷射系统 ——低压部分
第二十五页，编辑于星期一：五点 二十二分。
大众奥迪车系数据流组号
大众奥迪车系数据流组号(捷达王发动机系统数据流组号)显示组号屏幕显示说明00 block 001. 170...2102. 26...503. 80...884. 176...2125. 4...126. 11 8...1387. 112...1148. 78...1789. 2242...255bzw (或)0...1310. 118 (138)1-冷却液温度（相当于80…110℃）2-发动机负荷（相当于1.3...2.5ms）3-发动机转速（相当于800...880/min）4-蓄电池电压（相当于12...14.5v）5-节气门角度（相当于2…50）6-怠速空气流量调节值（怠速调节器）（相当于-2.5...+2.5kg/h）7-怠速空气流量自适应值（相当于-4...+4kg/h）8-λ调节值（相当于-10...+10%）9-λ调节的自适应值（加）（相当于-0.64...+0.64ms）10-λ调节的自适应值（减）（相当于-8...+8%）数据流01组00项 800...880 /min2．怠速转速每40步显示变化一次01项 1.3…2.5ms3．发动机负荷02项2…5∠04 节气门角度油门踏板踩到底时显示为80…90∠0只要识出节气门故障，就显示一个固定值35∠03项6…120度点火角02 block 021. 800…880 /min2. 1.3…2.5ms3. 2.0…5.0ms4. 2.0…5.0g/s 1 -怠速转速每40步显示变化一次2-曲轴每转一周理论上的喷油时间3-每个工作循环已校正的喷油时间4-吸入空气量03 block 031. 800…880/min2. 12…15v3. 80…110℃4. ...℃ 1-发动机转速每40步显示变化一次2-蓄电池电压3-冷却液温度4-进气温度04 block 041. 2…5∠02. -1.7…+1.7g/s3. 0.00g/s4. 怠速 1-节气门角度2 -怠速空气流量自适应3-手动变速箱的汽车显示值总是“0”4-工况（怠速、部分负荷、全负荷、加浓、超速切断）05 block 051.800…880/min2. 840/min3. -10…+10%4. 2.0…5.0 g/s 1-发动机转速（实际）每10步变化显示一次显示值：10步中最大2550转/分。
奥迪发动机型 一览
105 4200
180 4000-4500
120 4200
扭矩
牛顿米/分钟-1
400 1250-3500
320 1750-2500
320 1750-2500
500 1400-3250
380 1750-2500
排放等级
欧洲五号标准 欧洲四号标准 欧洲四号标准 欧洲五号标准 欧洲五号标准
CZ 至少
51
51
柴油发动机
发动机标识字母 结构方式/气缸数量 排量 喷射系统
CAGA R4
l 2.0 TDI CR 105
CAGB R4 2.0
TDI CR 100
CAGC R4 2.0
TDI CR 88
CAHA R4 2.0
TDI CR 125
CAMA V6 2.7
TDI CR 140
CAHB R4 2.0
TDI CR 120
CJCC
CDUC
结构方式/气缸数量
V6
R4
R4
R4
R4
V6
排量 喷射系统
l 2.7 TDI CR
2.0 TDI CR
2.0 TDI CR
2.0 TDI CR
2.0 TDI CR
3.0 TDI CR
功率
千瓦/分钟-1
120 2850-4800
130 4200
105 4200
100 4200
88 4000
2013-6-4
发动机一览
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发动机一览
(AIGG000466; 版本 02.2013) 汽油发动机
发动机标识字母
CABA
CABB
CADA
结构方式/气缸数量
教你从汽车发动机参数看汽车(教你看懂汽车配置表—发动机)
教你看懂汽车配置表:发动机参数部分出处：宁夏汽车网作者：李女士时间：2013-02—19本期将向大家介绍发动机相关参数中的玄机。
●排量（单位：mL）活塞从气缸的上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，由于汽车发动机通常都有若干个气缸,所以发动机的排量就是所有气缸排量之和.排量可以说是发动机最重要的参数之一，它直接关系到发动机的很多技术指标。
通常来说，在自然吸气和增压发动机的各自范畴内，排量和动力是成正比的,同时排量也和油耗以及碳排放成正比，不过这也不是绝对的.比如当今一台1.6L自然进气发动机已经可以与几年前的1。
8L甚至2。
0L发动机的动力相媲美,而燃油经济性则更加出色，这就是技术发展所带来的成果.如果整体来看，现今增压技术的广泛应用使得小排量增压发动机做到了更优的动力性和更少的燃油消耗。
总的来说，一台发动机的排量基本代表了一辆车的定位,同排量发动机之间由于技术方面的原因在动力性（功率、扭矩）和油耗方面会有一定的差异。
●进气方式进气方式主要有两种：自然进气和增压进气。
由于自然进气发动机是利用气缸运行中所产生的负压将外部空气吸入，所以这种进气方式的发动机也称为自然吸气式发动机，也可以表示为“NA”。
前面我们提到，由于发动机的排量在一定程度上是和油耗以及碳排放成正比关系的，所以为了在有限的排量内尽可能增加发动机的动力，同时油耗和碳排放还能保持在相对合理的范围内，所以就此引入了增压进气的方式。
简单来说，这种进气方式就是在进气口前加装一个“增压风扇”，通过风扇的转动强制增加发动机的进气量。
进气量增大后，发动机电脑便可以适当的多喷油来提高发动机的动力。
当前增压进气的方式主要有涡轮增压和机械增压两种.◆涡轮增压涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机，它利用发动机排出的废气气流作为动力来推动涡轮增压器内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮来压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,然后再送入气缸.『涡轮增压器』涡轮增压的特点是很好地利用了废气排出时的动能，相对来说,它不会增加发动机的负荷，所以比较高效。
奥迪(AUDI)2.8FSI 直喷发动机数据流(DOC)
奥迪（AUDI）2.8FSI 直喷发动机数据流（一）测量值块分类001 - 009 至至. 系统状态的常规表示010 - 019 ....... 点火020 - 029 ....... 爆震控制030 - 049 ....... 空燃比控制/催化转化器050 - 059 ....... 速度控制060 - 069 ....... 节气门控制070 - 079 ....... 降低排放080 - 089 ....... 特殊功能/准备就绪位090 - 097 ....... 功率增加098 - 100 ....... 兼容性数值块101 - 109 ....... 燃油喷射110 - 119 ....... 负荷记录120 - 129 ....... 控制单元之间的通讯130 - 139 ....... 冷却170 ....... 起动机控制测量值块001：1）发动机转速[rpm]2）冷却液温度[℃]3）空燃比控制值（喷射修正）[%]4）空燃比控制值（喷射修正）[%]测量值块002：概要（带一个空气流量计的系统）1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）平均喷射时间[ms]4）空气流量[g/s]测量值块002：概要（带进气歧管压力传感器的系统）1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）平均喷射时间[ms]4）进气歧管压力[mbar]测量值块002：概要（带有两个空气流量计的系统）1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）空气流量[g/s]4）空气质量[g/s]测量值块003：概要（带进气歧管压力传感器的系统）1）发动机转速[rpm]2）进气歧管压力[mbar]3）节气门角度（电位计）[%]4）点火正时角（实际值）[度（上止点前）]测量值块003：概要（带一个空气流量计的系统）1）发动机转速[rpm]2）空气流量[g/s]3）节气门角度（电位计）[%]4）点火正时角（实际值）[度（上止点前）]测量值块004：1）发动机转速[rpm]2）电压[V]3）冷却液温度[℃]4）进气温度[℃]测量值块005：1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）行驶速度[km/h]4）工作状态（LL、TL、VL、S、BA）LL：怠速TL：节气门部分开启VL：节气门全开S：超速BA：加速加浓测量值块006：1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）进气温度[℃]4）海拔校正[%]测量值块008：制动器真空泵带制动助力器（没有基本设置）概要1）制动器状态[正在踩下/已踩下/未踩下] 2）电源电压[V]3）真空泵状态[泵打开/泵关闭]4）制动助力器压力[mbar]测量值块008：制动器真空泵带进气歧管压力（没有基本设置）概要1）制动器状态[正在踩下/已踩下/未踩下]2）电源电压[V]3）进气歧管压力[mbar]4）制动助力器压力[mbar]测量值块008：制动器真空泵带进气歧管压力（没有基本设置）概要1）制动器状态[正在踩下/已踩下/未踩下]2）电源电压[V]3）进气歧管压力[mbar]4）制动助力器压力[mbar]测量值块010：点火开关1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）节气门角度（电位计）[%]4）点火正时角（实际值）[度（上止点前）]测量值块011：点火开关1）发动机转速[rpm]2）冷却液温度[℃]3）进气温度[℃]4）点火正时角（实际值）[度（上止点前）]测量值块014：点火不良检测1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）失火计数器[n]4）失火检测[启用/停用]测量值块015：点火不良检测1）1缸计数器[n]2）2缸计数器[n]3）3缸计数器[n]4）失火检测[启用/停用]奥迪（AUDI）2.8FSI 直喷发动机数据流（二）测量值块016：点火不良检测1）4缸计数器[n]2）5缸计数器[n]3）6缸计数器[n]4）失火检测[启用/停用]测量值块018：失火检测（如果未探测到失火：所有位置均为0）1）发动机转速下限[rpm]2）发动机转速上限[rpm]3）负荷下限[%]4）负荷上限[%]爆震控制020 - 028测量值块020：1）1缸点火滞后[度（曲轴转角）]2）2缸点火滞后[度（曲轴转角）]3）3缸点火滞后[度（曲轴转角）]4）4缸点火滞后[度（曲轴转角）]测量值块021：1）5缸点火滞后[度（曲轴转角）]2）6缸点火滞后[度（曲轴转角）]3）-4）-测量值块022：1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）1缸点火滞后[度（曲轴转角）]4）2缸点火滞后[度（曲轴转角）]测量值块023：1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）3缸点火滞后[度（曲轴转角）]4）4缸点火滞后[度（曲轴转角）]测量值块024：1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）5缸点火滞后[度（曲轴转角）]4）6缸点火滞后[度（曲轴转角）]测量值块026：爆震传感器电压1）1缸[V]2）2缸[V]3）3缸[V]4）4缸[V]测量值块027：爆震传感器电压1）5缸[V]2）6缸[V]3）-4）-测量值块028：短行程测试爆震传感器- 功能04（基本设置）- 用按钮'4'激活短行程功能（接通）- 同时完全踩下制动踏板和加速踏板：转速自动调节至2200 rpm -> '测试开' - 等候'系统正常'在第四项中出现1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）冷却液温度[℃]4）结果[测试接通/测试关闭/系统正常/系统不正常]测量值块030：氧传感器状态1）气缸列1，氧传感器12 1 0X 控制启动X 氧传感器已准备X 氧传感器加热接通2）气缸列1，氧传感器22 1 0X 控制器启动X 氧传感器已准备X 氧传感器加热接通3）气缸列2，氧传感器12 1 0X 控制启动X 传感器准备X 传感器加热接通4）气缸列2，氧传感器22 1 0X 控制器启动X 氧传感器已准备X 氧传感器加热接通测量值块031：氧传感器1）气缸列1实际空燃比[]2）气缸列1规定空燃比[]3）气缸列2实际空燃比[]4）气缸列2规定空燃比[]测量值块032：混和气匹配学习值1）气缸列1，氧传感器1，怠速[%]2）气缸列1，氧传感器1，节气门部分打开[%]3）气缸列2，氧传感器1，怠速[%]4）气缸列2，氧传感器1，节气门部分打开[%]奥迪（AUDI）2.8FSI 直喷发动机数据流（三）测量值块033：空燃比控制值1）气缸列1，控制值[%]2）气缸列1，在催化转化器前氧传感器电压[V]3）气缸列2，控制值[%]4）气缸列2，在催化转化器前氧传感器电压[V]测量值块034：短行程气缸列1催化转化器之前氧传感器老化检测- 功能04（基本设置）- 用按钮'4'激活短行程功能（接通）- 同时完全踩下制动踏板和加速踏板：转速自动调节至1800 rpm -> '测试开'- 等候'B1 - S1正常'在第四项中出现。
奥迪全系列底盘发动机对照表
前置四驱,6档手自一体
2.0TFSI 无级 百万纪念智领型
前置前驱,模拟8档档无级
3.0TFSI 双离合 50TFSI Quattro豪华型 前置四驱,7档双离合
2.5FSI 无级 30FSI 技术型
前置前驱,模拟8档档无级
2.8FSI 双离合 35FSI Quattro豪华型 前置四驱,7档双离合
前置前驱,CVT无级变速
2.0TFSI 无级 舒适型
前置前驱,CVT无级变速
2.0T 双离合 40TFSI
前置四驱,7档双离合
3.0 手自一体 Quattro娱乐型
前置四驱,5档手自一体
2.0T 双离合 40TFSI 舒适型
前置四驱,7档双离合
2.0TFSI 无级 个性风格版
前置前驱,CVT无级变速
1.4TFSI 双离合 30TFSI Urban
前置前驱,7档双离合
1.4TFSI 双离合 舒适型
前置前驱,7档双离合
1.4TFSI 双离合 35TFSI 进取型
前置前驱,7SI 豪华型
前置前驱,7档双离合
1.8TFSI 双离合 35TFSI 尊贵型
前置前驱,7档双离合
前置四驱,6档手自一体
2.8 无级 3.0FSI标准型
前置前驱,模拟7档CVT无级变速
6.3FSI 手自一体 Quattro
前置四驱,8档手自一体
3.0TFSI 手自一体 45TFSI Quattro舒适型前置四驱,8档手自一体
3.0TFSI 手自一体 45TFSI Quattro舒适型前置四驱,8档手自一体
3.0TFSI 双离合 50TFSI quattro豪华型 前置四驱,7档双离合
1.8TFSI 双离合 技术型
奥迪车型代码
A5
8T
A6-C5
4B
A6-C6
4F
A7
车型码
发动机排量 2.8 3.0/T 3.2 4.2 6.0 3.0T 4.0T 6.3 2.0T 3.2 3.0T 3.6 4.2 2.0T
发动机代码 BDX BBJ/ CJB BPK BVJ BTE CGW CEJ CAD CAL CJT BHK BVJ CES
A8-D3
4E
A8-D4
4H
Q5
8R
Q7
4L
TT
8J
8E BFB 8E
1.8T
A4-B7
1.8T 2.0T
BKB CDZ
车型 A4-B8 8K
发动机排量 1.8T
发动机码 CCU
2.0T
2.0T 3.2 1.8T 2.4 2.8 2.0T 2.4 2.8 3.0T 3.2 4.2
CDZ
CDN CAL AWL APS BBG BPJ BDW BDX CCE CAJ AUK BVJ
L FV 4A 2 4F A
代表生产国家 代表生产厂家 代表发动机排量类别 代表自动或手动档 代表车型代码 代表生产年限
发动机号码的识别
CDZA CDZB
A与B为发动机控制单元版本
车型码 A1 8X
发动机排量 1.4T
发动机代码 CNV
A2
A3
8P
1.4T 1.8T
CMS CDA BKB
A4-B6
各车型专业术语
► A6轿车：C5 ► A6L轿车（不带LED大灯）：C6 ► A6L轿车（带LED大灯）：C6PA车 ► A4轿车（前杠不是大嘴的）：B6 ► A4轿车（前杠是大嘴的的）：B7 ► A4L轿车：B8 ► 其他车型都是跟车型代码一样的叫法。