道路旅客运输企业安全风险辨识分级管控清单
道路运输企业安全风险辨识风险分级管控清单(16页)
3、车辆的日常维护由客运驾驶人或专门人员在每日出车前、行车中、收车后执行。一级维护和二级维护应由具备资质条件的车辆维修企业执行。
4、严格执行“六不出站”的安全管理规定。
5、驾驶员严格执行日常维护“三检”制度，认真填写行车日志。
2、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
3、制定相应的应急处置方案。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
驾驶员
8.
车辆电路老化、短路等引起的火灾。
火灾
其他伤害
其它爆炸
交通事故
其他伤害
A级
/红色
1、按照国家相应的法律、法规和政策规定的交通规则驾驶车辆。道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。，
2、驾驶人员应严格遵守驾驶人安全行车操作规程。驾驶机动车过程中不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。
3、应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。
2、加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训，并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。客运车辆驾驶人员应当遵守道路运输法规和道路运输驾驶员操作规程，安全驾驶，文明服务。
3、运输企业要积极创造条件，严格落实凌晨2点到5点，落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。
4、防止疲劳驾驶。客运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达客运超过600公里）的，客运企业应当配备两名以上驾驶员。驾驶员连续驾驶不得超过4小时，或者24小时内累计驾驶不得超过8小时。
道路旅客运输企业安全风险的辨识分级管控指南.docx
实用标准文案秦皇岛红日旅游客运有限公司安全风险辨识分级管控场所 /可能导致风险分序号环节 /风险辨识的事故主要防范措施依据责任人级部位类型人的行为1、加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。
道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。
驾驶人员连续驾驶时间不得超过 4 个小时。
驾驶员因麻痹大2、建立客运驾驶人从业行为定期考核制度。
客运驾驶《中华人民共和人从业行为定期考核的内容主要包括：客运驾驶人违法国道路运输条意、心存侥幸、驾驶情况、交通事故情况、服务质量、安全运营情况、例》（2016 年修安全科 /逞强、急躁、逆安全操作规程执行情况、参加教育与培训情况以及客运正本）张鹏祥驾驶员心反等异常心理，交通事故 B 级1.驾驶人心理和生理健康状况等。
考核的周期不大于 3 个《道路旅客运输理因素导致不能正确认其他伤害/ 橙色月。
客运驾驶人从业行为定期考核的结果应与企业安全企业安全管理规识和判断客观事生产奖惩制度挂钩。
范（试行）》物，容易导致交3、根据关键岗位的特点，分类制定安全生产操作规程，《道路运输从业通事故的发生。
并监督员工严格执行，推行安全生产标准化作业。
人员管理规定》4、建立客运驾驶人安全告诫制度。
安全管理人员对客运驾驶人出车前进行问询、告知，督促客运驾驶人做好对车辆的日常维护和检查，防止客运驾驶人酒后、带病或者带不良情绪上岗。
实用标准文案驾驶员因疲劳、药物不良反应、疾病、饮酒等生驾驶员生理异常造成的观交通事故 B 级2.察和判断能力减其他伤害/ 橙色理因素弱，对车辆失去控制能力导致的交通事故5、道路运输从业人员应当按照规定参加国家相关法规、职业道德及业务知识培训。
1、建立防止客运驾驶人疲劳驾驶制度。
关心客运驾驶人的身心健康，定期组织客运驾驶人进行体检，为客运驾驶人创造良好的工作环境，合理安排运输任务，防止客运驾驶人疲劳驾驶。
2、加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训，并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过 4 个小时。
道路旅客运输企业安全风险管控指南
道路旅客运输企业安全风险管控指南道路旅客运输企业安全风险辨识分级管控指南1.引言道路旅客运输企业的安全风险辨识分级管控是提高企业安全管理水平的关键环节。
由于道路运输行业的特殊性，安全风险时刻存在，因此需要进行全面的安全风险辨识，以便采取有效的措施进行防范和控制。
本文旨在提供道路旅客运输企业安全风险辨识分级管控的指南，帮助企业更好地理解和应用安全风险管理的理念和方法。
2.目的本文的目的是为道路旅客运输企业提供一套实用的安全风险辨识分级管控方法，帮助企业及时发现和评估安全风险，并采取有效的措施进行控制，提高企业的安全性和稳定性。
3.安全风险定义道路旅客运输企业的安全风险是指在道路运输过程中，由于不可预测或控制的因素导致的人身伤害、财产损失等风险。
安全风险是道路旅客运输企业必须面对的现实问题，通过科学的方法进行辨识、评估和控制，可以最大程度地降低安全事故发生的概率。
4.安全风险辨识安全风险辨识是道路旅客运输企业进行安全管理的首要环节。
通过收集相关的数据和信息，对企业内部和外部环境进行全面的分析和排查，找出可能对企业安全造成威胁的风险因素。
以下是安全风险辨识的步骤：4.1 收集信息：收集企业历史事故数据、同行业事故案例、法律法规要求等信息。
4.2 分析现状：对企业内部和外部环境进行分析，了解企业的安全管理现状和薄弱环节。
4.3 找出风险：根据收集的信息和分析结果，找出可能对企业安全造成威胁的风险因素。
4.4 记录与整理：对找出的风险因素进行记录和整理，形成安全风险清单。
5.安全风险评估安全风险评估是对辨识出的风险因素进行量化和定性分析的过程，以便更好地了解风险的性质和影响程度。
以下是安全风险评估的步骤：5.1 确定评估对象：确定需要评估的风险因素和评估范围。
5.2 收集数据：收集与评估对象相关的数据和信息。
5.3 进行分析：运用定性和定量评估方法，对收集的数据进行分析。
5.4 确定风险等级：根据分析结果，确定每个风险因素的风险等级。
道路旅客运输企业安全风险的辨识分级管控指南
秦皇岛红日旅游客运有限公司安全风险辨识分级管控序号场所/环节/部位风险辨识可能导致的事故类型风险分级主要防范措施依据责任人人的行为1.驾驶员心理因素驾驶员因麻痹大意、心存侥幸、逞强、急躁、逆反等异常心理，导致不能正确认识和判断客观事物，容易导致交通事故的发生。
交通事故其他伤害B级/橙色1、加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。
道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。
驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。
2、建立客运驾驶人从业行为定期考核制度。
客运驾驶人从业行为定期考核的内容主要包括：客运驾驶人违法驾驶情况、交通事故情况、服务质量、安全运营情况、安全操作规程执行情况、参加教育与培训情况以及客运驾驶人心理和生理健康状况等。
考核的周期不大于3个月。
客运驾驶人从业行为定期考核的结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。
3、根据关键岗位的特点，分类制定安全生产操作规程，并监督员工严格执行，推行安全生产标准化作业。
4、建立客运驾驶人安全告诫制度。
安全管理人员对客运驾驶人出车前进行问询、告知，督促客运驾驶人做好对车辆的日常维护和检查，防止客运驾驶人酒后、带病或者带不良情绪上岗。
《中华人民共和国道路运输条例》（2016年修正本）《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》《道路运输从业人员管理规定》安全科/张鹏祥5、道路运输从业人员应当按照规定参加国家相关法规、职业道德及业务知识培训。
2.驾驶员生理因素驾驶员因疲劳、药物不良反应、疾病、饮酒等生理异常造成的观察和判断能力减弱，对车辆失去控制能力导致的交通事故交通事故其他伤害B级/橙色1、建立防止客运驾驶人疲劳驾驶制度。
关心客运驾驶人的身心健康，定期组织客运驾驶人进行体检，为客运驾驶人创造良好的工作环境，合理安排运输任务，防止客运驾驶人疲劳驾驶。
2、加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训，并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。
道路旅客运输企业安全风险辨识分级管控指南.doc
秦皇岛红日旅游客运有限公司安全风险辨识分级管控场所 / 可能导致风险分环节 /序号风险辨识的事故主要防范措施依据责任人级部位类型人的行为1、加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保《中华人民共和驾驶员因麻痹大道路运输安全。
道路运输从业人员应当遵守道路运输操国道路运输条意、心存侥幸、作规程，不得违章作业。
驾驶人员连续驾驶时间不得超例》（2016 年修逞强、急躁、逆过 4 个小时。
正本）驾驶员心反等异常心理，交通事故 B 级安全科 /1. 2、建立客运驾驶人从业行为定期考核制度。
客运驾驶《道路旅客运输理因素导致不能正确认其他伤害/ 橙色张鹏祥人从业行为定期考核的内容主要包括：客运驾驶人违法企业安全管理规识和判断客观事驾驶情况、交通事故情况、服务质量、安全运营情况、范（试行）》物，容易导致交安全操作规程执行情况、参加教育与培训情况以及客运《道路运输从业通事故的发生。
驾驶人心理和生理健康状况等。
考核的周期不大于 3 个人员管理规定》月。
客运驾驶人从业行为定期考核的结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。
3、根据关键岗位的特点，分类制定安全生产操作规程，并监督员工严格执行，推行安全生产标准化作业。
4、建立客运驾驶人安全告诫制度。
安全管理人员对客运驾驶人出车前进行问询、告知，督促客运驾驶人做好对车辆的日常维护和检查，防止客运驾驶人酒后、带病或者带不良情绪上岗。
5、道路运输从业人员应当按照规定参加国家相关法规、职业道德及业务知识培训。
驾驶员因疲劳、1、建立防止客运驾驶人疲劳驾驶制度。
关心客运驾驶《道路旅客运输药物不良反应、人的身心健康，定期组织客运驾驶人进行体检，为客运企业安全管理规驾驶员生交通事故 B 级2. 疾病、饮酒等生驾驶人创造良好的工作环境，合理安排运输任务，防止范（试行）》理因素其他伤害/ 橙色理异常造成的观客运驾驶人疲劳驾驶。
《道路旅客运输2、加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、安全科 /察和判断能力减及客运站管理规弱，对车辆失去操作规程培训，并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾定》张鹏祥控制能力导致的驶时间超过 4 个小时。
道路运输企业安全风险辨识分级管控清单
道路运输企业安全风险辨识分级管控清单1. 背景道路运输企业作为国家物流运输体系的重要组成部分，其安全风险控制十分关键。
然而，由于行业的特殊性质、运输路线的复杂性等均存在着一定的隐患，因此需要进行安全风险辨识与管控。
本文将就道路运输企业的安全风险辨识分级管控清单分别进行介绍。
2. 安全风险辨识方法在对道路运输企业的安全风险进行辨识时，通常采取风险评估方法。
风险评估主要包括风险识别、风险分析以及风险评价三个步骤。
其中，风险识别是对所有可能引发风险的因素进行全面而系统的调查分析，风险分析则是对风险识别出的所有因素进行概率和影响力分析，而风险评价则是对经过分析得到的风险等级进行初步判断和评价。
3. 安全风险分级在进行道路运输企业的安全风险评估时，我们需要对风险进行分级，以便采取相应的安全管控措施。
我们一般将安全风险分成三个等级：高、中、低。
3.1 高风险高风险是指对道路运输企业和社会安全影响最大、发生概率和危害程度都比较大的风险。
常见高风险包括道路交通事故、货物丢失、运输资金失窃、安全设备故障等。
3.2 中风险中风险是指对道路运输企业和社会产生一定影响的风险，具有一定概率的发生和可能的危害程度。
常见中风险包括路途设施故障、道路不熟悉、配送延误、货物连续损失等。
3.3 低风险低风险是指对道路运输企业和社会产生较小影响的风险，发生概率较小，可能的危害程度较轻。
常见低风险包括装卸不当、油耗高、磨损较快等。
4. 安全风险管控在对道路运输企业的安全风险进行分级之后，我们需要采取相应的安全风险管控措施，以降低可能的风险发生。
4.1 高风险管控作为影响最大、危害程度最高的高风险，我们需要对其采取一定的高风险管控措施，包括以下几个方面：•加强司机培训，提高交通安全意识；•安装防盗设备，采取有效的防盗措施；•完善货物保险制度；•检查和维修安全设备，确保设备正常运行。
4.2 中风险管控中风险虽然影响不如高风险那么大，但仍然需要采取中风险管控措施，包括以下几个方面：•做好路线规划，避开存在危险的路线；•开展安全培训，提高司机驾驶安全素质；•保证货物数量准确，降低货物损失的可能性；•检查和维修货车，确保车辆安全运行。
客运公司安全风险辨识及分级管控(物的不安全状态)
6、同--轴上轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合车辆出厂时的规定，同一轴上轮胎外径的磨损程度应大体一致。
7、汽车转向轮不得装用翻新的轮胎。
8、汽车装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。
停车场内的车辆宜分组停放，车辆停放的横向净距不应小于0.80m,每组停车数量不宜超过50辆，组与组之间防火间距不应小于6m。
安全员应对停车场内的车辆、设施进行巡检、点检，及时填写检查记录，发现问题及时上报处理。
《交通客运站建筑设计规范》（JGJ/T60）
《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT/T200）
交通事故其他伤害
B级/橙色
1、坚持对车辆、设备、设施进行日常维护和保养。
2、驾驶员每日坚持“三检”制度；驾驶员要认真检查轮胎，及时更换；轮胎保持正常气压，不过量充气。
3、高温天气行车，适当停车休息、降温。
4、轮胎的磨损：轿车和挂车胎冠上花纹深度不得小于1.6mm；其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mmo
驾驶员
4.
车辆技术状况
制动、转向、照明、信号等装置故障或失效，可能引发事故。
交通事故其他伤害
B级/橙色
1、坚持对设备进行日常维护和保养。
2、驾驶员每日坚持“三检”制度。
3、行驶中加强车辆状况检查,遇突发情况采取适当措施。车辆制动系统、照明、信号系统应符合《汽车制动系统结构、性能和试验方法》（国标12676）和《营运车辆综合性能要求和检验方法》（国标18565）的相关要求。
营运客车必须经车辆管理部门审验合格；保持良好的技术状况，制动、转向系统以及灯光、喇叭、刮水器齐全有效。
道路运输安全重大风险辨识分级管控清单
道路运输安全重大风险辨识分级管控清单道路运输安全是一个重要的社会问题，每年都有大量的交通事故发生，给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。
为了降低道路运输安全风险，需要对道路运输安全进行辨识分级管控，制定清单，以便更好地管理和控制风险。
首先，道路运输安全风险辨识是指对道路运输中可能出现的各种安全风险进行识别和评估。
这个过程需要考虑到道路、车辆、驾驶员等多个方面的因素，以便全面地评估风险。
在辨识过程中，需要根据风险的严重程度进行分级，以便更好地进行管控。
其次，道路运输安全风险分级是指根据辨识结果，将风险按照严重程度进行分级。
一般来说，可以将风险分为高、中、低三个级别。
高风险是指可能导致重大人员伤亡或财产损失的风险，需要采取最严格的管控措施。
中风险是指可能导致一定程度的人员伤亡或财产损失的风险，需要采取适当的管控措施。
低风险是指可能导致轻微的人员伤亡或财产损失的风险，需要采取基本的管控措施。
最后，道路运输安全风险管控清单是指根据风险分级结果，制定相应的管控措施清单。
对于高风险，需要采取最严格的管控措施，如限制车辆通行、加强安全检查等。
对于中风险，需要采取适当的管控措施，如加强驾驶员培训、加强车辆维护等。
对于低风险，需要采取基本的管控措施，如加强交通标志、加强交通警示等。
总之，道路运输安全重大风险辨识分级管控清单是一个非常重要的工作，可以帮助我们更好地管理和控制道路运输安全风险。
通过对道路运输安全风险进行辨识分级，可以更加全面地评估风险，制定相应的管控措施，从而降低交通事故的发生率，保障人们的生命财产安全。
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3、根据关键岗位的特点，分类制定安全生产操作规程，并监督员工严格执行，推行安全生产标准化作业。
4、建立客运驾驶人安全告诫制度。安全管理人员对客运驾驶人出车前进行问询、告知，督促客运驾驶人做好对车辆的日常维护和检查，防止客运驾驶人酒后、带病或者带不良情绪上岗。
5、道路运输从业人员应当按照规定参加国家相关法规、职业道德及业务知识培训。
5、营运客车必须经车辆管理部门审验合格；保持良好的技术状况，制动、转向系统以及灯光、喇叭、刮水器齐全有效。
《汽车制动系统结构、性能和试验方法》（GB12676）
《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）
《汽车旅客运输规则》
安全员
6.
轮胎磨损严重、有裂纹或扎入异物等情况可能造成追尾、爆胎等事故。
3、“五一”、“十一”、“春运”等客流高峰期，合理安排班次、人员，保证驾乘人员休息时间，避免疲劳驾驶等情况的发生。
业务科/
王洪亮
7.
其他人员的行为
使用电器不当引发的火灾；不按操作规程作业引发的其它事故。
火灾
其他伤害
C级
/黄色
1、企业制定相应的安全管理制度和安全操作规程。
2、加强员工安全培训，提高员工安全意识。
《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》
安全科/
张鹏祥
10.
被动安全装置：安全带、保险杠、挡风玻璃、灭火器、安全锤、应急门开关等装置设施损坏或失效时，一旦发生事故，可能加重事故后果。
其他伤害
B级
/橙色
1、驾驶员应严格执行“三检”制度，确保安全设施完好；
2、严格执行“六不出站”的安全管理规定。
3、道路旅客运输企业应当定期检查车内安全带、安全锤、灭火器是否齐全有效，确保安全出口通道畅通，应急门、应急顶窗开启装置有效，开启顺畅，并在车内明显位置标示客运车辆行驶区间和线路、经批准的停靠站点。道路旅客运输企业应当在车厢内设置投诉举报座机、手机电话，方便旅客监督举报。
5、轮胎胎面不得有因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
6、同一轴上轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合车辆出厂时的规定，同一轴上轮胎外径的磨损程度应大体一致。
7、汽车转向轮不得装用翻新的轮胎。
8、汽车装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。
办公室/
褚玉芬
物的状态1.ຫໍສະໝຸດ 停车场车辆遇点火源引燃车辆，引起火灾。
车辆保养不全面，造成车辆漏电、漏油等现象，引发火灾。
无关人员进入停车场，可能引发安全事故。
火灾
人员伤亡
其他伤害
C级
/黄色
1、停车场除应设室外消火栓外，还应设置适用于扑灭汽油、柴油、燃气等易燃物质燃烧的消防设施。
2、停车场内的车辆宜分组停放，车辆停放的横向净距不应小于0.80m，每组停车数量不宜超过50辆，组与组之间防火间距不应小于6m。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
《中华人民共和国道路运输条例》（2016年修正本）
驾驶员
4.
乘车人的行为
乘客携带危险品乘车，可能导致车辆发生火灾、爆炸等事故；吸烟、与司机聊天等不安全行为，可能导致事故发生。
交通事故
其他伤害
B级
/橙色
1、驾乘人员负责做好安全告知工作，讲解车载安全设施的使用方法。发车前、行驶中要督促乘客系好安全带。
交通事故
其他伤害
A级
/红色
1、按照国家相应的法律、法规和政策规定的交通规则驾驶车辆。道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。，
2、驾驶人员应严格遵守驾驶人安全行车操作规程。驾驶机动车过程中不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。
3、应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。
xx旅游客运有限公司安全风险辨识分级管控
序号
场所/环节/部位
风险辨识
可能导致的事故
类型
风险分级
主要防范措施
依据
责任人
人的行为
1.
驾驶员心理因素
驾驶员因麻痹大意、心存侥幸、逞强、急躁、逆反等异常心理，导致不能正确认识和判断客观事物，容易导致交通事故的发生。
交通事故
其他伤害
B级
/橙色
1、加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。
4、防止疲劳驾驶。客运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达客运超过600公里）的，客运企业应当配备两名以上驾驶员。驾驶员连续驾驶不得超过4小时，或者24小时内累计驾驶不得超过8小时。
《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》
《道路旅客运输及客运站管理规定》
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
2、建立车辆维护制度，企业车辆技术管理机构应制定车辆维护计划，保证车辆按照国家有关规定、技术规范以及企业的相关规定进行维护。
3、车辆的日常维护由客运驾驶人或专门人员在每日出车前、行车中、收车后执行。一级维护和二级维护应由具备资质条件的车辆维修企业执行。
4、严格执行“六不出站”的安全管理规定。
5、驾驶员严格执行日常维护“三检”制度，认真填写行车日志。
2、加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训，并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。客运车辆驾驶人员应当遵守道路运输法规和道路运输驾驶员操作规程，安全驾驶，文明服务。
3、运输企业要积极创造条件，严格落实凌晨2点到5点，落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。
驾驶员
9.
主动安全装置：如后视镜、刮水器、制动防抱死系统、喇叭等装置失效，可能引发安全事故。
交通事故
其他伤害
B级
/橙色
1、按照国家有关规定建立车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度，严格执行营运车辆综合性能检测和技术等级评定制度，确保车辆符合安全技术条件。逾期未年审、年检或年审、年检不合格的车辆禁止上路行驶。
3、道路运输经营者应当确保卫星定位装置正常使用，保持车辆运行实时在线。卫星定位装置出现故障不能保持在线的道路运输车辆，道路运输经营者不得安排其从事道路运输经营活动。
交通事故
其他伤害
B级
/橙色
1、坚持对车辆、设备、设施进行日常维护和保养。
2、驾驶员每日坚持“三检”制度；驾驶员要认真检查轮胎，及时更换；轮胎保持正常气压，不过量充气。
3、高温天气行车，适当停车休息、降温。
4、轮胎的磨损：轿车和挂车胎冠上花纹深度不得小于1.6mm；其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。
/橙色
1、驾驶员招聘严格按照国家法律法规、政策和公司规章制度执行，不合格的人员严禁录用。
2、按照国家法律法规、政策和公司规章制度组织安全培训、安全检查、应急演练等工作。
3、按照公司制度对公司其他人员安全违规行为进行考核。
4、制定公司安全生产经费投入计划和安全技术措施计划，组织实施或监督相关部门实施。
《道路运输从业人员管理规定》《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》
安全科/
张鹏祥
6.
调度人员的行为
驾驶人员、业务安排不合理；驾驶员出车前询问、教育不到位等可能间接引发事故。
交通事故等其它事故
B级
/橙色
1、根据相关法律法规、制度要求，合理驾驶人员。
2、了解驾驶人员的思想状态和生活情况，出车前对驾乘人员进行询问和教育，达不到出车要求的人员，及时进行调换。
交通事故
其他伤害
B级
/橙色
1、坚持对设备进行日常维护和保养。
2、驾驶员每日坚持“三检”制度。
3、行驶中加强车辆状况检查，遇突发情况采取适当措施。
4、车辆制动系统、照明、信号系统应符合《汽车制动系统结构、性能和试验方法》（GB12676）和《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的相关要求。
B级
/橙色
1、加强驾驶员的安全教育，使驾驶人员具有判断和处理初期火灾的能力。
2、驾驶员严格执行日常维护“三检”制度。
3、保持发电机技术性能良好。蓄电池应保持常态电压。所有电气导线应捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、接头牢固，并有绝缘套，在导线穿越孔洞时需设绝缘套管。
《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）
9、轮胎负荷不应超过该轮胎的额定负荷，轮胎的充气压力应符合该轮胎承受负荷时规定的压力。
《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）
驾驶员
检测机构
7.
发动机等部位故障，车辆中途熄火紧急停车，影响其他车辆通行，可能发生追尾等安全事故。
交通事故
其他伤害
B级
/橙色
1、因故障熄火时，立即打开转向灯，利用汽车惯性，操纵方向盘，使汽车缓慢使向路边停车，检查排除故障，并及时上报公司。
交通事故
其他伤害
C级
/黄色
1、确保车辆制动性能良好。
2、注意严格控制车速，保持安全车距。
3、禁止强行超车。
4、同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
5、不要长时间占用超车道。
6、不要随意变更车道。
7、严格按照交通规则驾驶机动车。