地貌成因及类型

高原
＞600
＞200
青藏、内蒙、黄土、云贵高原
高平原 平 原 低平原
＞200
成都平原
0～200
东北、华北、长江中下游平原
洼地
低于海平面高度
吐鲁番洼地
公路工程上对地貌形态的分类
地貌形态分类 地面自然坡度(°) 相对高度 （m） 地形说明
平原区
≤3°
平坦，无明显起伏
微丘区
重丘区
3°~20°
＜100
100~200
山坡
山坡的外部形态特征包括山坡的高度、坡度及纵向轮廓等。 根据山坡纵向轮廓和山坡的坡度，将山坡简略地概括为以下 几种类型：
直线形坡： a 单一岩性的长期侵蚀：稳定性较高 b 单斜岩层构成：开挖路堑后顺层滑动 c 松散岩层构成：表示为残坡积层，稳定性最差。
山坡
凸形坡 ：上缓下陡，由河流的强烈下切形成的。稳定性 取决于岩体结构。
湖ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ沉积物
近岸带承载力高， 远岩较差 湖心沉积物强度很 低 沼泽地带泥碳含水 量极高，不宜做天 然地基
海洋沉积物
可分为滨海带、浅海带、大陆斜坡和深海带 滨海带具有较高的承载能力，但透水性强 浅海带含水量高，较疏松，压缩性大，强度较 低 大陆斜坡和深海沉积表层的砂砾稳定性差
地貌：由于内、外力地质作用的长期进行，在地壳表面 形成的各种不同成因、不同类型、不同规模的起伏形态， 称为地貌。
地貌的成因
地貌的形成主要受内、外力地质作用的共同控制。
内力地质作用 形成了地表的基本起伏形态－大
的隆起与大的凹陷。
外力地质作用削高填平，夷平地表。
地貌发展规律
地表形态，取决于当时及以前一定时期内、外力地 质作用间强烈程度差异的关系。
起伏不大，有残丘 孤山
低岭宽谷,或聚或散 低、中山，有山脉 形态
＞20° 山岭区 ＞200
地貌的成因分类
内力地貌
构造地貌：由地壳的构造运动所造成的地貌 。 火山地貌：由火山喷发出来的熔岩和碎屑物质堆积所形 成的。
地貌的成因分类
外力地貌
水成地貌：以水的作用为地貌形成和发展的基本因素 。 冰川地貌：以冰雪的作用为地貌形成和发展的基本因素 。 风成地貌：以风的作用为地貌形成和发展的基本因素。 岩溶地貌：以地表水和地下水的溶蚀作用为地貌形成和发
展的基本因素 。
重力地貌：以重力作用为地貌形成和发展的基本因素 。
垭口的类型
对于公路工程来说，研究山岭地貌必须重点研究垭口。越 岭的公路路线若能寻找合适的垭口，可以降低公路高程和 减少展线工程量。 构造型垭口：由构造破碎带或软弱岩层经外力剥蚀所形 成的垭口 断层破碎带型垭口：工程地质条件较差，一般以低路 堤、浅路堑通过，以保证地面原有的稳定性。 背斜张裂带型垭口：工程地质条件相对好一些，主要 水文地质条件好，岩层相对稳定。 单斜软弱层型垭口：岩性较差，不宜大挖，以浅路堑 或路堤形式通过。
第四章
地貌成因及类型
本章主要内容：
地貌
第四纪松散沉积物
特殊土及其工程性质
地貌与公路工程关系
地貌与公路工程的建设及运营有着密切的关系。公路常 穿越不同的地貌单元，地貌条件是评价公路工程地质条 件的重要内容之一。各种不同的地貌，都关系到公路勘 测设计、桥隧位置选择的技术经济问题和养护工程等。 地形：指地表既成形态的某些外部特征，高低起伏，坡 度大小，空间分布等，实际就是地表的形态。
冰碛和冰水沉积物
成分极不均匀 磨圆性差，棱角分明，不具成层性
风积物 风积物主要有风成砂和黄土
风成砂分选性好，磨圆度高，具有较高的承载 能力但抗风蚀能力极差 黄土均匀无层理，孔隙大，具有湿陷性。
凹形坡： 上陡下缓，由河流缓慢下切形成，稳定性差。
阶梯形坡：
a 由软硬不同的水平或近于水平的岩层经风化形成，稳定 性较高； b 由多次滑坡形成的－近于极限平衡状态。 c 由平行的多层正断层形成，稳定性取决于断层的规模。
平原地貌
平原地貌是地壳在升降运动微弱或长期稳定的条件
下，经过风化剥蚀夷平或岩石风化碎屑经搬运而在 低洼地面堆积所形成的。平原地貌具有大地表面开 阔平坦、地势高低起伏不大的外部形态。
一般说来，平原地貌有利于公路选线，在选择有利 地质条件的前提下，可以设计成比较理想的公路线 形。
平原地貌的分类
按高程分类：
高原 高平原 低平原 洼地
按成因分类：
构造平原 剥蚀平原 堆积平原
第四纪松散沉积物
第四纪是地球发展的最新阶段，包括更新世 和全新世，历史200多万年。 第四纪时期的地质作用，与人类活动有着直 接关系。
地表上升量>剥蚀量，升高，山岭地貌。 地表上升量<剥蚀量，夷平，剥蚀平原。 地表下降量>堆积量，下降，低地。 地表下降量<堆积量，填平，堆积平原。 地貌的形成和发展还受地质构造、岩性、气候条件等因素
的影响。
地貌分级
巨型地貌：大陆与海洋，大的内海及大的山系都是巨 型地貌。巨型地貌几乎完全是由内力作用形成的，所 以又称大地构造地貌。 大型地貌：山脉、高原、山间盆地等为大型地貌，基 本上也是由内力作用形成的。 中型地貌：河谷及河谷之间的分水岭等为中型地貌， 主要由外力作用造成。内力作用产生的基本构造形态 是中型地貌形成和发展的基础，而地貌的外部形态决 定于外力作用的特点。 小型地貌：残丘、阶地、沙丘、小的侵蚀沟等为小型 地貌，基本上受着外力作用的控制。
地质学上地貌的形态分类
形态类别 高山 中山 山 地 低山 丘陵 绝对高度(m) ＞3500 3500～1000 1000～500 ＜500 相对高度(m) ＞1000 1000～500 500～200 ＜200 平均坡度(°) ＞25 10～25 5～10 举 例 喜马拉雅山、天山 大别山、庐山、雪峰山 川东平行岭谷、华蓥山 闽东沿海丘陵
垭口的类型
剥蚀型垭口：以外力强烈剥蚀为主导因素所形成的垭口， 其形态特征与山体地质结构无明显联系。特点：松散覆盖层 很薄，基岩多半裸露。可采用隧道方案、中堑深挖等方式通 过。 剥蚀-堆积型垭口：在山体地质结构的基础上，以剥蚀和 堆积作用为主因素形成垭口。垭口外形浑园，宽厚，松散堆 积层较大。道路多以低填或浅挖通过。
第四纪松散沉积物的特点
形成时间短，成岩作用不充分； 岩石碎屑物质在各种外力作用下被搬运，在 适当的条件下会沉积成各种类型的土体； 在搬运过程中，颗粒大小、形状、及矿物成 分仍在进一步变化，并在沉积过程中因分选 作用而使土在成分、结构、构造和性质上表 现出有规律的变化。
第四纪沉积物的类型和工程地质性质