煤矿掘进工作面防止冒顶、片帮安全技术措施示范文本

煤矿掘进工作面防止冒顶、片帮安全技术措施示

范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

煤矿掘进工作面防止冒顶、片帮安全技

术措施示范文本

使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、掘进工作面防止冒顶的安全措施

1、岩巷、煤巷临时支护采用前探梁支护，按“一梁三

环”进行布置，永久支护部分采用锚杆锚网支护，局部采

用加锚索。喷浆巷道及时初喷30～50mm厚砼加强支护。

每次放炮后、执行敲帮问顶后，及时将前探梁移抵迎头。

2、根据《掘进工作面作业规程》中计算的参数选择合

理的支护材料，包括锚杆、锚索、锚固剂、锚网等。

3、掘进工作面严禁空顶作业，临时支护严格按照《作

业规程》中规定进行作业。如岩石破碎时，应加密锚杆

4、靠近掘进工作面10m内的支护，在爆破前必须加

固。

5、严格执行“敲帮问顶”制度，施工过程中随时要进行敲帮问顶，敲帮问顶人员必须用长柄工具站在安全地点进行，并有专人监护。

6、在松软的煤、岩层及地质破碎带顶底板不稳定掘进巷道时，必须采取前探支护、U型钢支护或其他措施，采用短掘短支，并加强临时支护。

7、打锚杆眼前，必须首先敲帮问顶，将活矸处理掉，在确保安全的条件下，方可作业。

8、使用锚固剂固定锚杆时，应将孔壁冲洗干净。

9、软岩使用锚杆支护时，必须全长锚固。

10锚杆不起作用或不合格时要及时补打。

11、锚杆必须按规定做拉力试验。煤巷必须进行顶板离层监测，并用记录牌板显示。在井下做锚固力试验时，必须有安全措施。

12、锚杆必须用锚杆机或力矩扳手拧紧，确保锚杆的

托板紧贴巷壁。

13、在倾斜巷道中，必须有防止矸石、物料滚落的安全措施。

14、爆破前，必须加强对机电设备、风水管、电缆等的保护，确保保护可靠后，方可爆破。

二、掘进工作面

1、爆破掘进时必须合理进行爆破参数设计，严格按照《作业规程》中规定进行，最大程度地减小爆破作业对巷道围岩的破坏。

2、掘进按断面设计尺寸进行施工，确保巷道成形质量。按质量标准化进行施工。

3、若因不可抗拒的原因造成巷道断面超宽、超高大于500mm时，必须变更支护设计，采用补打锚杆（锚索）或其它支护方式进行加固。

4、严禁空顶作业，临时支护“三梁九钩”齐全有效；

锚杆支护应及时紧跟掘进工作面，最大空顶距应严格按《作业规程》要求执行。

5、锚杆钻孔应符合以下规定：

(1) 钻孔前根据设计要求和围岩情况定好孔位；(2) 钻孔直径应与锚杆杆体、锚固剂匹配；

(3) 钻孔深度必须符合设计要求，不得超过允许的误差范围；

(4) 钻孔轴线方向应符合设计要求，偏差应控制在5°之内；

(5) 钻孔中煤岩粉应在安装锚杆前清理干净。

6、锚杆安装前应检查锚固剂性状。严禁使用过期、硬结、破裂等变质失效的锚固剂；

7、安装树脂锚固剂时，必须严格按照设计要求的数量顺序和进行。

8、树脂药卷搅拌时间按要求严格控制，同时要求搅拌过程连续进行，中途不得间断；

9、锚杆托板应紧贴组合构件或岩（煤）壁;

10、顶板锚杆的安装扭矩不得小于120N*m；帮锚杆的安装扭矩不得小于80 N*m；

11、出现不合格锚杆必须及时补打。

12、组合构件应尽量与巷道壁面保持良好接触。当巷道壁面不平整，组合构件无法贴紧时，应采用背板材料垫实。

13、铺锚网时应按设计要求进行。铺网时必须将网铺平拉紧，网片间连接牢固，严禁出现网兜，若由于其它原因造成网兜现象，必须及时处理，补打锚杆。

14、锚索距掘进工作面距离严格按照《作业规程》中规定进行施工，不得超过规定距离。

15、锚索安装后必须施加一定的预紧力，预紧力的值应控制在80～100kN。

16、张拉锚索时要两人协作，操作人员要避开张拉缸

轴线方以保证安全；张拉时不合格锚索，必须在其附近补打；张拉后，索的外长度不得超过250mm。

17、加强掘进工作面巷道巡查工作，发现巷道压力显现较大、支护失效、空邦漏顶等问题，特别是巷道三岔门、四岔口等特殊地点，必须当班及时维护处理，问题没有得到处理完成，严禁进入掘进工作面施工，防止退路被堵造成事故，当班的班长负责，安检员监督。

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