小型构件开工施工方案
小型构件预制施工技术方案
小型构件预制施工技术方案小型构件预制是指将建筑或桥梁工程中的部分构件提前在工地外的预制厂进行加工制作，然后再运至现场安装的一种施工技术。
这种技术具有加快工程进度、提高施工质量和减少施工工期的优势。
下面是一份小型构件预制施工技术方案，以1200字为例进行介绍。
一、项目概述本项目是小型建筑工程，需要进行小型构件的预制施工。
预制的构件包括柱子、梁和墙板等。
为了提高施工效率和施工质量，本方案将采用集中预制的方法，即在预制厂集中进行全部构件的加工制作，然后再运至现场进行安装。
二、预制厂的准备工作1.选择合适的预制厂：根据工程的规模和要求，选择一家具备相应经验和生产能力的预制厂进行加工制作。
2.预制厂的布置：预制厂需要设置相应的加工区、搬运区和质检区等，以确保工作流程的顺畅进行。
3.设备准备：根据工程需求，准备相应的预制设备，如混凝土搅拌机、模具等。
三、预制施工流程1.设计和制作模具：根据工程设计图纸，制作相应的模具，在预制厂内进行校核和调试，以保证模具的精度和质量。
2.混凝土搅拌和浇筑：将预先准备好的混凝土材料进行搅拌，并根据设计要求将其倒入模具中进行浇筑。
3.模具养护：根据混凝土的固化需求，对模具进行相应的养护，确保混凝土的凝固和强度的形成。
4.拆模和整理：混凝土凝固后，拆卸模具，并对构件的外表进行整理和修整，以保证其外观质量。
5.质量检验：对预制构件进行质量检验，检查其尺寸、强度和外观等，以保证其符合设计和建筑质量要求。
6.包装和搬运：将合格的预制构件进行包装，并标明其材质、规格和数量，然后进行运输至现场。
四、现场安装流程1.现场测量和定位：根据设计图纸和预制构件的尺寸，进行现场测量，确定其安装位置和方向，并进行标记。
2.基础预留孔施工：根据预制构件的安装所需，进行基础预留孔的施工，以便于后续的安装。
3.起重和安装：使用吊车等起重设备，将预制构件按照顺序进行起吊和安装，注意保持水平和垂直度的要求。
4.连接和固定：对安装好的预制构件进行连接和固定，使用螺栓等配件进行紧固，确保其牢固和稳定。
小型构件预制施工方案
小型构件预制施工方案1. 引言•为了提高施工效率、减少施工现场的噪音和污染，并实现工期缩短和成本控制，小型构件预制成为了一种常见的施工方式。
•本文将介绍小型构件预制施工方案，包括材料选择、制作流程、施工要点和注意事项等内容。
2. 材料选择•预制构件的材料选择需要根据具体的使用环境和构件设计要求进行综合考虑。
•常见的预制构件材料包括混凝土、钢筋、木材等。
根据具体的工程需要，也可以选择其他材料。
3. 制作流程3.1. 预制构件设计•首先，需要根据工程设计图纸，对预制构件进行详细的设计，并确定构件的尺寸、形状和配筋等参数。
•设计阶段需要考虑构件的强度、稳定性、耐久性等要求，以确保预制构件在使用过程中能够满足工程的需求。
3.2. 材料准备•在制作预制构件之前，需要准备好所需的材料，包括混凝土、钢筋、木材等。
确保材料的质量和规格符合设计要求。
3.3. 模具制作•根据预制构件的尺寸和形状，制作相应的模具。
模具的制作需要保证模板的齐全、光洁、无毛刺，并且能够保持稳定的尺寸和形状。
3.4. 构件浇筑•构件浇筑时，需要按照设计要求将混凝土、钢筋等材料倒入模具中，并采取相应的措施确保混凝土的均匀性和密实性。
•在浇筑过程中，需要及时排除空气和水分，避免混凝土出现空洞、裂缝等质量问题。
3.5. 养护处理•构件浇筑完成后，需要对其进行养护处理，以确保混凝土的强度和稳定性能得到充分发挥。
•养护处理包括及时刷水、覆盖保湿膜、定期湿润养护等措施，具体方法根据混凝土的种类和工程要求而定。
4. 施工要点和注意事项•在进行小型构件预制施工时，需要注意以下要点和事项： ### 4.1. 安全问题•在施工过程中，需要严格遵守安全操作规程，佩戴好相关的安全防护用具，确保施工人员的人身安全。
•预制构件需要在安全的场地进行制作和浇筑，并注意防止构件的倾倒和坠落等危险情况。
4.2. 工程质量•施工过程中需要保证预制构件的工程质量，包括混凝土的强度、钢筋的布置和连接等。
零星钢构件施工方案
零星钢构件施工方案1. 引言本文档旨在提供一个针对零星钢构件施工的方案。
零星钢构件指的是那些小型、独立的钢构件，如单个梁、柱或连接件。
本方案将介绍施工前的准备工作，施工过程中的步骤以及安全注意事项。
2. 施工前准备2.1 确定施工区域和工序计划在施工前，确定好施工区域，并制定详细的工序计划。
这可以包括列出需要安装的钢构件清单，标记施工区域以及确定施工的先后顺序。
2.2 准备所需工具和材料确保所需工具和材料齐全，并进行检查和准备。
常见的工具包括钢构件安装工具、测量工具、螺栓刀具等。
材料可能包括钢构件、连接件、螺栓、焊材等。
2.3 确保施工场地安全在施工前要确保施工场地的安全。
清理杂物，平整地面，并设置必要的安全隔离措施。
3. 施工步骤3.1 检查钢构件和连接件在施工前，检查钢构件和连接件的质量和完整性。
确保没有损坏、变形或缺陷。
3.2 安装基础根据施工图纸安排好基础工作，并在规定的位置安装基础。
确保基础平整、牢固，并满足相关技术要求。
3.3 钢构件的精确定位和安装根据施工图纸的要求，精确定位并安装钢构件。
使用测量工具进行准确的定位，确保钢构件垂直、水平和平行。
3.4 连接件的安装安装连接件，如螺栓、焊接等。
确保连接牢固、稳定，并符合相关技术要求。
3.5 完善细节工作处理钢构件的细节工作，如切割、打磨、喷涂等。
确保钢构件的表面光滑、平整，并符合设计要求。
3.6 进行质量检验在施工完成后，进行质量检验。
检查钢构件的安装质量、连接牢固性以及细节工作的完善程度。
确保所有施工符合相关技术标准。
4. 安全注意事项4.1 个人防护在施工过程中，必须戴上相应的个人防护设备，如安全帽、安全鞋、护目镜等。
确保施工人员的人身安全。
4.2 安全操作施工时要遵循安全操作规程，并使用正确的工具和设备。
遵循相关的安全操作指南，防止意外事件的发生。
4.3 施工区域安全在施工现场设置安全措施，如警示标志、栅栏等，以确保施工区域的安全。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案小型预制构件施工方案一、项目背景和概况小型预制构件是在工厂中预先制作好的具有一定形状和尺寸的构件，然后再运输到现场进行安装。
本项目是在城市中心建设一座小型多层住宅楼，预计用到的预制构件种类包括梁、柱、板等。
本施工方案旨在提供一种高效、安全、节约成本的施工方法。
二、施工原则和方法1. 统一生产：根据设计图纸和规格要求，将需要的预制构件在工厂中进行批量生产，确保质量的一致性和稳定性。
2. 改进加工工艺：采用先进的加工设备和加工工艺，提高预制构件的加工精度和表面质量，在一定程度上减少现场加工工作。
3. 标准化设计：尽量采用标准化构件，减少非标构件的使用，以节约生产和安装成本。
4. 精细化安装：预制构件在现场的安装应精细化进行，确保构件的准确拼接，增加整体结构的强度和稳定性。
三、施工步骤和措施1. 运输预制构件：提前安排好合适的运输工具，将预制构件从工厂运至施工现场，并按照构件的不同类型进行分类堆放，确保施工的顺利进行。
2. 预处理构件：在运输到施工现场前，对预制构件进行清洁和预处理工作，包括去除表面的灰尘和污染物，检查构件的尺寸和质量是否符合要求。
3. 构件吊装：根据具体的吊装计划和要求，使用合适的吊装设备将构件吊装到指定位置，注意控制吊装速度和力度，确保吊装过程平稳安全。
4. 构件拼接和固定：根据设计要求和图纸指示，将吊装好的构件进行拼接和固定，包括使用螺栓和焊接等方式，确保构件的连接牢固可靠。
5. 构件涂装和防腐处理：在构件的拼接和固定完成后，对构件进行涂装和防腐处理，增加构件的使用寿命和抗腐蚀能力。
6. 检测和整改：对安装完成的构件进行检测和验收，如发现质量问题和不合格现象，及时进行整改和修复。
四、安全措施1. 施工现场设置明显的安全警示标志，引导施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，严禁违章操作和无证作业。
3. 吊装作业必须进行专门培训和操作证书的核发，确保作业人员具备相关技能和经验。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案小型预制构件施工方案是指利用工地条件有限，工期紧迫的情况下，将建筑构件提前制作成标准化的预制构件，在工地现场进行拼接安装的施工方法。
小型预制构件施工方案可以大大提高施工效率，减少现场施工噪音和粉尘，同时还能够保证施工质量和安全。
一、施工准备工作1、组织施工前的技术交底会议，明确各个施工单位的职责和工作任务；2、进行工地勘察，了解地基情况、周边环境以及交通运输条件，制定施工计划和施工进度；3、准备施工所需的材料、设备和工具，并进行检查和验收；4、对预制构件的生产厂家进行评估和质量检查，确保其符合要求；5、制定施工方案和安全预案，明确安全措施和应急救援措施。
二、预制构件生产1、根据施工图纸和设计要求，将预制构件进行加工制作，确保其尺寸和质量符合要求；2、对预制构件进行质量检查，包括外观质量、尺寸精度、强度等方面；3、进行包装和标记，确保预制构件能够安全运输到施工现场。
三、运输和搬运1、根据预制构件的尺寸和重量，选择合适的运输工具和运输路线；2、对运输工具进行检查，确保其安全可靠；3、进行预制构件的装车和固定，确保在运输过程中不会受到损坏；4、到达施工现场后，将预制构件进行卸载，进行现场堆放或就地搬运。
四、现场拼接和安装1、根据施工图纸和设计要求，按照预定的拼接顺序进行预制构件的拼接；2、在拼接过程中，要注意预制构件之间的协调与连接，确保其稳定性和安全性；3、对预制构件进行临时固定，为后续的施工提供支撑和参考；4、在拼接完成后，进行预制构件的调整和精细调校，保证其尺寸和形状的准确性；5、进行搭设脚手架和安全设施，保证施工人员的施工安全；6、进行现场的安全监控和施工管理，确保施工的质量和安全。
五、施工结束1、进行施工的清理和整理，清除施工垃圾和废料；2、对施工现场进行巡查和验收，确保施工符合规范和安全要求；3、进行工程的竣工验收和质量检查，确保施工质量符合设计要求；4、制定工程交付和保修文件，确保施工的质保期内进行维修和保养。
小型预制构件场施工方案
新建北京至张家口铁路工程JZSG-7标小型预制构件场施工方案中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部二〇一六年七月新建北京至张家口铁路JZSG-7标小型预制构件场施工方案编写人：复核人：技术负责人：单位负责人：中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目二〇一六年七月目录第一章编制依据、编制范围 (1)1。
1编制依据 (1)1.2编制目的 (1)1.3编制范围 (1)第二章工程概况.................................. 错误!未定义书签。
第三章施工组织机构及施工计划. (2)3.1施工人员配置及施工组织机构 (2)3.1.1主要管理人员配置 (2)3。
1.2施工组织机构 (3)3.2施工机械、设备配置 (3)3.2。
1主要机械设备配置 (3)3.2。
2模板配置计划 (3)3.2。
3劳动力配置计划 (4)3.2.4材料计划 (4)3。
2.5施工计划安排 (4)第四章预制件施工方案 (5)4。
1施工准备 (5)4。
1。
1技术准备 (5)4。
1。
2场地准备 (5)4。
1。
3材料准备 (6)4.2施工方案 (6)4.2。
1施工程序 (6)4.2.2施工流程 (6)4。
2施工工艺 (6)4.2。
1钢筋加工 (6)4.2。
2清理模具 (6)4。
2。
3 混凝土拌制 (7)4。
2。
4模板拼装 (7)4.2.5砼浇筑 (7)4.2。
6砼振捣 (8)4.2.7砼拆模 (8)4。
2。
8砼养护 (8)4.2.9 预制件的码放 (9)4.2。
10 次品处理 (9)4。
2.11质量检验 (9)4.2.12运输 (9)第五章质量控制及保证措施 (10)5。
1质量控制 (10)5。
2质量保证措施 (11)第六章安全管理及应急预案 (12)6。
1施工安全管理 (12)6.1。
1安全管理与培训 (12)6。
1。
2安全生产责任及检查制度 (13)6.2应急预案 (15)6.2。
1总则 (15)6.2。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案一、编制依据1.淮滨至息县高速公路HXTJ-1协议段招标文献、河南交通投资集团有限公司相关文献规定等。
2.交通部颁布的现行设计、施工规范及其他相关文献。
3.国家及有关部委颁布的法规及标准。
4.我单位拥有的技术成果、施工工法、管理水平、技术装备及数年积累起来的施工经验。
5.编制技术规范与标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2023）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2023）《公路工程质量检查评估标准》（JTG F80/1-2023）二、编制范围该方案合用于淮滨至息县高速公路土建1标拱形骨架护坡和排水沟小型构件预制施工, 施工里程为K0+000～K6+000。
三、工程概况本标段为河南省淮滨至息县高速公路HXTJ- 1协议段, 位于河南省信阳市淮滨境内, 主线起讫里程为K0+000～K6+000, 全长6km。
拱形骨架护坡防护重要工程数量有主线路基16段, 淮滨西互通区11段, 砼共计2560m³。
排水沟混凝土预制块工程量: 主线路基2139.6 m³, 淮滨西互通区1860.5m³。
预制块共分为4种, 涉及路缘石、六棱块、拱形骨架护坡、踏步预制块、排水沟预制块等。
预制构件设计标号均为C20混凝土。
预制场地位于我标段拌合场内, 场地建设面积为3.3亩。
四、施工机械组合、施工人员配备1.组织机构及人员配备我项目部按照协议规定组织相关人员、机械、实验仪器已所有进场, 并拟定其职责、人员分工。
（1）、项目经理制定全面、科学而合理的施工方案, 并抓好具体贯彻工作。
（2）、总工程师制定施工方案, 并对技术、工艺、质量、进度进行把关控制, 向技术人员进行书面交底。
施工投入的人员数量表2.机械设备配置根据工程量和施工工期规定, 投入如下机械设备：机械设备配置表五、施工计划计划开工日期: 2023年09月01日计划竣工日期: 2023年05月01日进度安排：工作班制度分为两班, 每班8小时滚动加工。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案预制件采用机器浇筑，保证混凝土的均匀性和密实性。
浇筑前，要将模板清洁干净，涂上脱模剂，避免混凝土与模板粘连。
浇筑时要注意控制浇注速度和浇注高度，避免出现空鼓、裂缝等问题。
浇筑完成后，要进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
小型预制构件施工方案依据公路工程质量检验评定标准、信南高速公路信泌段№8标施工图和土建工程施工设计图，我们标段的小型预制构件均为C20混凝土，其中路基边坡防护预制块5047.9m3，锥体护坡预制六角砖2329.2m3，锥坡踏步预制件157.1m3，合计7534.2m3.为了满足施工任务和工期要求，我们标段将预制场设在郭岗大桥2#墩—4#墩左侧。
预制场地全部采用碎石进行硬化，小型预制件采用钢模机压工艺预制，预制件成型机底座浇筑20厘米厚的混凝土基座，水平安放。
混凝土搅拌机就近安装，尽量缩短混凝土的运输距离，保证干硬性混凝土的施工质量。
材料堆放场地砌筑1.2米高的隔离墙，底部浇筑C15混凝土地坪，堆放整齐，使用方便。
构件堆放场地用碎石整平碾压，铺砂垫层一层，晾晒场地浇筑水泥地板，构件堆放时整齐排列，间隔堆放，防止出现碰撞、损坏。
四周挖排水沟与当地排水系统相通，防止雨季积水。
预制场平面布置见图一。
施工队于2005年3月5日至4月1日进场，作好开工准备。
各种预制构件分别在4月1日开工。
路基边坡防护预制块在10月30日前完成，锥体护坡预制六角砖在11月30日前完成，锥坡踏步预制件在11月30日前完成。
施工前保证“三通”，即“通水、通电、通路”。
加强机械的整修工作，进行机械的试运转，检查成型钢模的结构尺寸，不符合要求的坚决不用于生产。
对砂石水泥等各种原材料进场加强质量控制，做好各项试验检测工作。
施工工艺流程图见图二。
模板均采用压制专用成型钢模板，拼装严密，不得漏浆。
砼浇筑前将模板清刷干净，不得有杂物，并刷脱模剂。
预制件采用机器浇筑，保证混凝土的均匀性和密实性。
浇筑完成后，要进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
小型预制构件施工方案
小型构件施工技术方案一、编制依据（一）《两阶段施工图设计文件》；（二）现行规范、标准、法律和法规；（三）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（四）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（五）设指挥部各项相关管理办法。
二、质量目标及技术指标（一）质量目标1、原材料合格率100%。
2、混凝土试件强度合格率100%。
3、分项工程合格率100%。
（二）质量标准1、不得出现空洞和露筋现象.2、预制构件的成形尺寸必须符合设计及规范要求。
3、构件外观要求表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外观色泽一致。
4、尽量减少蜂窝、麻面现象的出现。
且蜂窝、麻面面积不提超过该面面积的%，深度不能超过10mm。
5、钢筋的品种和质量、焊条型号必须符合设计要求和有关标准规定。
6、相关规范及设计标准。
小型预制构件质量检验表三、小型构件施工方案本标段小型预制构件根据不同形式共计有52734块，具体结构形式详见下表：GZTJ22标小型预制件统计表（一）施工准备小型构件预制加工棚位于K141+700右侧，占地面积约4600m2，加工棚配置两台小门吊，一台用于卸车、原材料堆放，一台用于施工好盖板的装车，加工棚场地地面采用C20砼硬化，硬化场地表面排水坡度不小于%，四周设置排水沟，确保排水畅通。
场地按照功能使用划分为：原材料堆放区，钢筋下料区和加工制作区，原材料堆放区设置30cm高条形基础，确保钢筋下垫上盖，避免钢筋锈蚀。
所有预制构件砼均采用拌合站集中拌合。
则进行，表面排水坡度不小于%，场地四周设置排水沟。
小型构件的钢筋加工、安装、模板安装以及砼浇筑全部在小型构件预制加工棚内完成（二）预制施工1、盖板模板由木模拼装而成，拼装后检查模内尺寸满足规范要求且模板内无污物、砂浆及其他杂物。
模板在使用前在内表面均匀涂刷脱模剂，而且脱模剂应具有易脱模的性能，并使混凝土不变色。
2、将钢筋调直并清除污锈。
按照图纸设计进行钢筋弯制做。
小型预制构件场建设施工方案
1场建施工方法场建施工需满足标准化构件预制的功能性要求。
小型构件预制生产流程一般为钢筋加工→模板安装→混凝土浇筑→养护脱模→成品堆放→出厂验收六大环节。
1.1方案综述小型构件厂设办公生活区、钢筋加工区、构件预制区、构件室内养护区、构件室外养护存放区、验收装车区、清洗（罐车、模具）区。
表1.1-1预制场各区域占地面积表序号区域长度（m）宽度（m）占地面积（m2）备注1钢筋加工区70181260彩钢棚2预制区5218936彩钢棚3带模存放区5224624彩钢棚4养护存放区//3000室外5验收装车区//220室外6清洗（罐车、模具）区//400室外7通道//950室外8生活办公区//1490K式板房9绿化范围//1654室外10合计10534办公生活区采用K式活动板房，门卫室采用箱式板房。
通道、装车区、生活区（停车场）、清洗区采用厚20cm的C20混凝土硬化；钢筋加工区、预制区、带模存放区、养护存放区、生活办公区采用厚10cm的C20混凝土硬化；成品存放区条形基础采用厚15cm的C20混凝土硬化。
表1.1-1预制场各区域硬化范围图大门处采用栅栏围挡，场地周边采用彩钢板围挡，高度1.8m；大门处设置0.8×0.8×2.2m砖砌立柱，主门设置12m长自动伸缩门，预制场门设置8m栏杆自动门。
彩钢棚全覆盖钢筋加工区、预制区、带模存放区，棚高6m，立柱间距6m；场内主通道宽度6m，场外通道宽度4m。
场外设置一处800KVA箱变变压器及一级配电箱，地埋电缆，将二级配电箱设置到预制场钢筋加工场内，场内动力线路沿场区道路布线，生活区、钢筋加工区、小型预制构件浇筑区，小型预制构件存放区各配置一个三级配电箱。
所有动力设备安装可靠的接地保护和防雷击措施，做到“一机、一箱、一闸、一漏”。
线路布置、配电盘设置均符合安全要求，并达到安全文明施工工地的标准。
1.2钢筋加工区小型预制构件场钢筋加工区设置原材存放区、模型存发区、钢筋加工区、钢筋半成品存放区。
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小型预制构件施工组织设计第一章编制说明1.1.编制依据1.1．2陕西省交通规划设计研究院《西咸北环线高速公路施工图设计LJ-6标K38+900-K50+440段文件》；1.1.2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；1.1.3.《公路工程桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）；1.1.4.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）；1.1.5.西咸北环线合同段中标通知书、总承包合同、施工图设计文件、资料及补遗、答疑书。
二、编制范围西咸北环线高速公路LJ-6合同段内小型构件预制。
三、工程简介小型构件场位于1#综合生产区西侧。
本单项工程是西咸高速公路涵洞盖板、排水工程的附属工程；包括C25混凝土预制骨架护坡7种型号，共计122107块，521.04m3；预制边沟板C25混凝土预制块169641块，5159.05m3；预制C25路堑边沟盖板11392块；预制C25 1-2m米涵洞盖板1918块，1230.65 m3;四、施工准备4.1技术准备4.1.1组织有施工经验的管理人员和专业队伍参与施工管理，正式施工前对所有参加管理、施工人员进行安全、技术交底培训，使他们对施工工艺有一个全面系统的认识。
4.1.2对进场设备必须进行调试和检查，仪器、仪表等必须进行检验和标定。
4.2人员准备本次施工成立以项目经理为总负责的质量、安全管理领导小组，下设质检组、技术组、安全组、保障组、机械组，计划投入人力(含施工队各工班) 20人。
项目主要管理人员分工表4.3机械、设备准备主要机械设备表序号名称型号数量性能备注2 锅炉0.5吨 1 良好3 罐车8方4 良好4 振捣棒 6 良好五、小型构件预制及存放措施为确保施工质量，所有小型预制构件全部在小型构件预制厂集中预制、集中养护、集中存放，再运输车运至现场施工。
5.1、小型预制构件预制5.1.1小型预制构件集中在施工平台上预制，施工平台严格抄平，确保模板地面平整。
5.1.2振捣全部采用振动台施工，振动台布置原则：①振动台钢板厚不小于8mm，钢板下背带筋应牢固支撑并与振动台钢板满焊，背带筋的位置左右前后对称，振动台电机居中布置。
②根据振动台板重量和预计所振动预制计的重量来选择合适的振动台板下弹簧型号，弹簧沿台板四角布置。
③振动台电机功率介于1.1KW～1.5KW。
④振动台面积不宜过大，以防振动力在边角处衰减，振动台高度以人工操作方便为宜。
5.1.3预制模具优先采用钢模或优质高强加厚塑料模具，采用塑料模具时塑模底板厚度须不低于3mm，侧板厚度须不低于4mm，加强棱间距不大于5cm。
5.1.4预制块加工所用混凝土全部来自小型构件场拌和站，确保混凝土质量。
5.1.5小型构件预制厂设专职试验员及技术员进行现场控制，严格按照试验配合比投料及规定的拌和时间进行搅拌，对混凝土的施工质量进行监控，随时检测坍落度及含气量，确保施工成品真正做到内实外美。
5.2、拆模5.2.1、混凝土强度上升至50%即可进行拆模。
5.2.2、为了便于拆模，应在气温最高时脱模。
拆模过程中应小心，确保不出现啃边、掉角及磕碰现象。
5.2.3、拆模后，模板上不可避免会粘上部分混凝土残渣，应将残渣清洗干净。
5.2.4、模具在使用前，应用干净毛巾将模内灰尘、杂质清除干净，并将清洗干净的模具堆放整齐。
5.3、养护预制块养护集中在养护区进行，过早养护会造成混凝土表层脱落，过晚养护会造成强度降低、裂纹，具体养护时间宜在混凝土初凝后进行，为避免覆盖物掉色污染混凝土表面，我工区采用无纺土工布洒水覆盖，养护时间不低于14天，夏季炎热天气及冬季施工时制定专项的养护方式。
5.4、冬季及夏季施工养护措施5.4.1冬季施工：混凝土浇注完毕初凝后，及时进行保温覆盖，涵洞盖板统一采用特制保温棚覆盖内设蒸养管道，保温棚之间搭接完整，棚四周采用堆积物堆积密实不透风；其他小型构件混凝土浇筑后统一运至蒸养房进行养护，时间不少于7天。
5.4.2夏季施工：混凝土浇注完毕初凝后，及时用土工布覆盖养生，定专人进行喷淋养护，确保土工布表面始终处于湿润状态，养护时间不少于7天。
5.5、小型预制构件存放及转运5.5.1、对预制件存放场地进行平整、硬化处理。
5.5.2、预制件养生期满后，预制件按型号、种类分开码垛。
其中拱形骨架堆放不宜超过5层。
5.5.3、为方便运输和防止在运输过程中的碰损，在最下层预制构件下方衬垫木托。
5.5.4、码放时每块预制件之间的接触面用棉毡或特制塑料泡沫隔离，以防磨损或碰损掉角。
5.5.5、码垛整齐后，应用打包带打包成型，便于装车、运输。
5.5.6、混凝土强度达到验标要求强度后方可吊装运输到现场，吊装时设专人指挥，严禁防止构件吊装和运输过程中碰坏破损。
5.5.7、运输小型预制构件采用运输车集中运输至现场施工，预制块在搬运的过程中应轻拿轻放，运输车行车速度不得大于20km/h，防止出现棱角损伤及断裂现象，运输过程中出现的个别破损预制构件现场不得使用。
6 质量保证体系成立以项目经理为首的创优领导小组，把目标层层分解到各部门、各作业队、各班组直至各操作工人，建立健全创优保证体系，开展方针目标管理。
同时，建立以班组为基础，技术人员为核心的QC小组，开展质量管理活动，完善全面质量管理体系。
工程质量保证体系，详见图6：《质量保证体系框图》。
工程实施过程中质量体系实行四级管理：第一级为操作班组质量员；第二级为作业队质检员，负责对第一级管理人员实施监督检查，收集资料并整理上报；第三级为质检部人员与项目副经理，负责对第二级管理人员实施监督、检查，并负责内业资料的汇总和归档工作；第四级为项目经理、总工程师，对第三级管理人员实施监督检查。
6.1、保证工程质量的组织措施6.1.1建立创优、质量领导责任制在项目实施过程中，实行项目经理、项目副经理、总工程师、工区经理项目质量终身负责制。
并将工程创优目标进行层层分解，责任到人、到每一道工序；到每个环节；实现层层包保，一包到底，一保到底。
把创优成就列入考核单位领导、技术负责人和各级管理部门负责人的重要内容。
6.1.2.强化质量和创优意识教育按照部级优质工程管理办法制订实施细则，并按期组织学习，按ISO9002质量保证体系要求做好每项工作，保证每道工序和分部分项工程优质。
组织现场施工人员进行所在岗位和工序的应知应会教育。
质量保证体系框图6.1.3.建立工程质量检查体系经理部设安质部，各项目工区设专职安全员，各作业班组设质量检查员，加强自检和全过程检查，对重点工程和重点部位工程的施工实行监督检查制度，以加强全过程的质量监控。
严格自检自查，根据工程的特点，及时开展专项检查，及时发现问题，及时提出整改意见，落实整改。
6.2 保证工程质量的技术措施6.2.1.建立健全质量保障制度，树立“百年大计，质量第一”的质量意识，做好职工的教育工作，同时定期进行培训，不断提高职工素质。
6.2.2.强化现场管理和检查工作，对现场人员的岗位职责、工序应知应会知识进行不定期检查。
施工及质量负责人配戴证件上岗。
6.2.3.成立QC小组，推行全面质量管理活动。
6.2.4.技术部门要仔细审查文件，详细进行技术交底。
6.2.5.各项工程严格按设计文件、招标文件、施工规范及操作规程的要求去做。
建立健全质量责任制，严禁一切违章作业现象，杜绝质量事故的发生。
6.2.6.施工中使用的水和外加剂、砂石料等按施工规范及业主的要求进行采购，同时试验部门做好各种原材料的检测，不合格的材料严禁使用；材料部门做好原材料的管存、发放工作。
6.2.7.模板具有足够的强度、刚度，保证砼建筑物各部分的结构尺寸，模板接缝在模板设计及拼装中采取有效措施，保证质量。
6.2.8.砼拌制严格按照配合比，投料搅拌均匀，在运输浇筑中执行规范规定，保证砼质量。
6.2.9.各主要工种（如电工、电焊工、架工、混凝土工等）考核合格，持证上岗。
6.3具体措施6.3.1.施工中均采用自动计量的砼搅拌设备，试验人员跟班作业，严格把好砼拌合物的材质关，砼配合比关，同时还应控制好砼拌合、运输、浇筑、捣固、养生等工序关。
6.3.2.各类钢筋要有出厂合格证，工地抽检样品其各项技术指标均应符合有关要求，杜绝使用不合格的材料。
采取保护措施防止钢材锈蚀，确保不被污染和变形。
6.3.3.钢筋搭接长度和焊接质量符合规范要求。
砼配合比由工地试验室确定，各种原材料要按重量比严格控制，充分搅拌均匀，并保证搅拌时间。
7 安全保证体系和安全预案7.1安全生产目标项目经理部除严格遵守《公路工程施工安全技术规程》有关规定外，还遵守有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并提供相应的安全装置、设备与保护器材及其它有效措施，建立健全的安全组织体系。
并制定了以下安全生产目标，以确保本标段工程任务按期、安全、优质完成。
1.无人身重伤以上事故；轻伤事故控制在3‰以内。
2.无等级火警事故。
3.无汽车行车责任重大事故。
4.无锅炉、压力容器事故。
5.无环境污染、破坏事故。
6.无破坏地下光缆管线、管道事故。
7.2安全保证体系建立以项目经理为首的安全生产保证体系。
项目经理为安全生产第一责任人，对项目的施工安全全面负责；分管生产的项目副经理具体组织实施各项安全措施和安全制度，对安全施工负直接领导责任；总工程师负责组织安全技术措施的编制和审核，组织安全技术交底和安全教育。
项目经理部设专职安全检查工程师，负责本项目各项安全措施的制订、监督和检查落实；各项目队配备专职安全员，负责施工过程中各项安全措施的实施和落实；各施工班组设兼职安全员并成立安全岗位监督岗，加强施工过程中的安全控制。
贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立以项目经理为首的安全保证体系。
项目经理部和各项目队分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，采取定期检查、专人检查、班组自查、职工互查相结合，深入开展创建安全标准工地活动，确保标段工程施工安全。
7.3安全管理制度7.3.1.严格执行安全生产责任制度经理部经理、项目工区长、工班长、操作工人及各级职能部门严格执行安全生产管理责任制度。
项目经理部设安全质量部，专职安检工程师，项目队设专职安检员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。
附：安全保证体系框图7.3.2.安全人员7.3.2.1安全工程师a.协助经理开展安全工作；b.具体负责实施本项目的安全工作计划；c.参加伤亡事故的调查处理，负责伤亡事故的报告，定期进行事故综合分析，提出改进管理的措施；d.负责编制施工安全技术措施，进行施工安全技术交底，并具体指导和落实实施情况。
7.3.2.2安全员c.对安全技术措施的实施情况进行现场检查，发现隐患，及时反映督促整改，并及时制止违章指挥和违章作业；d.负责职工伤亡及严重未遂事故的统计报告，参加事故调查，检查防范措施的落实情况。