超高层建筑的超厚筏板基础施工技术52
某高层建筑筏板基础施工技术
某高层建筑筏板基础施工技术【摘要】本文以某高层住宅楼为例，简要介绍了筏板基础的施工要点。
筏板基础整体性好，能很好的抵抗地基不均匀沉降，值得在工程中广泛应用。
【关键词】高层建筑；筏板基础；施工技术1 工程概况本工程项目名称为恒泰华美和谐家园1#楼，建筑面积为22200.34 平方米，建筑层数为地下1层，地上19层。
建筑结构形式为框剪结构，基础采用筏板基础。
2 施工准备2.1 钢筋工程钢筋绑扎前，核对钢筋加工料表是否正确，并检查有无锈蚀现象，除锈后再运至施工部位。
做好放线工作，弹出柱、墙的位置线，并弹好钢筋位置线，2.2 模板工程模板采用木胶板拼装，拼装完毕后进行编号，并涂刷水性隔离剂，分规格堆放。
放好轴线、模板边线、水平控制标高线。
底板钢筋绑扎完毕，等电位连接及预埋件均已安装，钢筋保护层垫块已垫好，并办完隐检手续。
2.3混凝土工程检查模板固定是否牢固。
混凝土浇筑层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，模板内的杂物和钢筋油污等要清理干净，模板的缝隙和孔洞已堵严。
完成钢筋、模板的隐检、预检工作。
混凝土泵车调试运转正常。
骨料再泵管中流动不得有较大晃动，否则要立即进行加固泵管，浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕，并经检验合格。
夜间施工准备好足够的夜间照明设备，混凝土浇筑时，要使混凝土浇筑移动方向与泵送方向相反。
3 操作工艺3.1钢筋工程3.1.1绑扎底板下层网片钢筋根据在防水保护层弹好的钢筋位置线，先铺下层网片的长向钢筋，钢筋接头和机械连接，三级钢20以上采用直螺纹连接；后铺下层网片上面的短向钢筋，钢筋接头采用焊接或机械连接；防止出现质量通病：由于底板钢筋施工要求较复杂，一定要注意钢筋绑扎接头和焊接接头，应符合规范设计要求；绑扎加强强筋：依次绑扎局部加强筋。
3.1.2绑扎地梁钢筋在放平的梁下层水平主钢筋上，用粉笔画出箍筋间距。
箍筋与主筋要垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点称梅花交错绑扎。
超高层建筑的超厚筏板基础综合施工技术
工 降水排 水 困难 。 （ ｂ）钢筋 网片 多 ，质量 重 ，支 撑要 求高 。 （ Ｃ）温度 后浇 带深 ，达到 ７ ． ６ ５ ｍ，模板 加 固要求 高。 （ ｄ）筏板 超 厚 ，且 厚 薄 不均 ，从 ４ ． ０～９ ． ９ ５ ｍ不等 ，
刘胜林 郭 涛 陈 东
中建二局 第三建筑工程有 限公司 成都 ６ １ ０ ０ ０ ０
摘 要 ：建 筑 工 程 超 过４ ｍ厚 度 的 大体 积 筏板 基 础 与一 般 大 体 积 筏 板 施 工 存 在 较 大 的 区 别 ，主 要 包 括 钢 筋 体 系 支 撑 、筏 板 内 外 温 差 控 制 、 施 工 后 浇 带 处理 以 及 施 工 组 织 等 重 点 。 以西 部 国 际 金 融 中 心 项 目为 例 ，详 细 探 讨 了超 厚 筏 板 基 础 的施 工难 点 ，阐述 了施 工 中运 用 的 方 法 ，对如 何 解 决 类 似 工 程 问题 有 较 好 的借 鉴 作 用 。 关键 词 ：超 高 层 建筑 超厚 筏 板 基础 钢 筋绑 扎 混 凝 土浇 筑 综 合 施工 技术 中图分类号 ：Ｔ Ｕ ７ ５ ３ ． ８ 文献标识码：Ｂ 文章编号 ：１ ０ ０ ４ — １ ０ ０ １ （ ２ ０ １ ３ ） １ １ － ０ ９ ７ ３ — ０ ３
本工 程 １ 楼超 厚 筏 板 上下 共 有６层 双 向钢筋 网片 ，这
些 网片 自重 大 且面 积 大 ，南 北段 共计 ３ ８ ０ ０ ｍ 多 ，筏板 钢
作者 简 介 ：刘胜林 （ １ ９ ８ ７ 一 ），男 ，本 科 ，助理工 程师 。
通讯地址 ：四川省成都市锦 江区东大街 清安 街路 糟 （ ６ ｌ ｏ ０ ｏ ０ ）。
超厚筏板基础施工技术
超厚筏板基础施工技术摘要：随着我国国民经济的飞速发展，高层建筑、超高层建筑的厚大基础筑物陆续出现，项目建设施工过程中面临降水问题、特殊地质问题处理、筏板支撑问题等技术难点以及人员、机械、材料组织、现场平面部署、工序穿插等管理难点。
结合本工程实例，对此类复杂环境条件下深基坑施工的总体部署、基坑施工关键技术进行剖析和研究，研究结论具有较好的适用性，对于类似工程具有一定的借鉴意义。
关键词：超厚筏板基础；大体积混凝土；施工技术1工程概况本工程为西安电子谷项目1#楼筏板的长度为53米，宽为42米，总面积2226平方米。
最深处筏板厚度为7.3米，塔楼范围混凝土强度等级为C45P8，车库范围混凝土的强度等级为C35P6，混凝土用量大约4400立方米。
2技术对工程质量及进度的应用2.1外围降水情况1#楼塔楼电梯井开挖深度7.2m，目前观测水位-20.8m，电梯基坑底标高-21.3m，因此1#楼需要进行二次支护及降水。
围护桩施工阶段开始对基坑内的观测井进行降水，确保基坑开挖的安全性，防止土体滑移，项目联系设计院在筏板周围增加降水井，为了不影响核心区土方开挖项目部与设计沟通后将增加的降水井移至车库筏板，深度相应增加，确保地下水位控制在消防电梯井0.5m以下。
具体如图2所示。
图 1 外围降水情况2.2桩基检测1#楼塔楼桩基础采用灌注桩后压浆工艺，灌注桩156根，桩深44m，3组试桩、3组工程桩，一组完整的桩基监测需要耗时56天，试桩完成后进行工程桩的检测，总周期至少需要4个月，1#桩基施工影响整个工序的开展，1#楼塔楼施工的关键线路。
因此在土方开挖的过程中优先进行塔楼区域土方施工，确保最快达到桩基施工条件，便于桩基施工的快速穿插。
2.3层间水降水情况1#楼核心筒四周设置了2口用于抽排层间水的降水井，降低后续渗水的质量风险，基础底板垫层施工完成后安装止水套管，底板防水上翻至管身止水节；套管设置防水翼缘环，增加止水效果，筏板面筋做断开处理，钢套管距离筏板面10cm，四周做拦截处理。
超厚超长型筏形基础加强带的施工技术
超厚超长型筏形基础加强带的施工技术摘要：笔者结合某工程地下室筏形基础工程施工，介绍了超厚超长筏型基础加强带的施工技术，以供同仁参考。
关键词：建筑工程；给排水；施工技术随着社会的发展，在城市中超高层大型建筑随处可见，为了承受超高建筑上部传来的巨大荷载，通常采用超长超大厚度的筏形基础来作为其基础形式。
而又由于建筑物的长度比较长，在进行筏形基础施工时，为了避免或减少混凝土产生温度裂缝和干缩裂缝等问题的出现，依据相关规范要求需设置多道后浇带，由此带来了一系列的施工难题。
笔者结合某工程地下室超厚超长筏形基础工程的施工，介绍了超厚超长筏型基础加强带的施工技术，以供同仁参考。
1基本概念1.1筏型基础筏型基础又叫筏板型基础，即满堂基础，它是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来，下面再整体浇注底板。
筏板基础分为平板式筏基和梁板式筏基，平板式筏基支持局部加厚筏板类型；梁板式筏基分肋梁上平及下平两种形式。
当建筑物上部荷载较大、地基承载力较弱或者地基承载力不均匀时，常采用混凝土筏型基础承受建筑物荷载，其整体性好，能很好的抵抗地基不均匀沉降。
另外，筏板型基础埋深比较浅，甚至可以做不埋深式基础。
1.2膨胀加强带在超厚超长筏型基础混凝土浇筑过程中，为了减少或取消后浇带和伸缩缝、延长构件连续浇筑长度，提高连续浇筑混凝土的强度及抗裂、防渗性能，采用一种具有一定强度等级、能够进行体积膨胀的混凝土，设置在建筑物混凝土收缩应力最大的部位，对混凝土的收缩应力进行补偿。
2工程概述2.1工程概况某建筑大楼工程项目，长162 m，宽82 m，总建筑面积约为11025 m2，楼高为17层（含地下室1层），地下室为停车场，建筑总高度为68 m。
由于该建筑物所在场地地基承载力较弱且不均匀，上部传到地基上的荷载又很大，所以本工程中采用整体筏型基础，又由于该建筑长度较长，必须采用后浇带分段施工，为了保证基础具有足够的承载力，又具有较好的防裂性能，在后浇带之间利用膨胀混凝土设置了加强带。
超高层建筑的超厚筏板基础施工技术
超高层建筑的超厚筏板基础施工技术发表时间：2018-10-19T10:11:40.703Z 来源：《防护工程》2018年第12期作者：李崇聪[导读] 随着筏板基础大体积混凝土的应用,其厚度越来越大,因此,对超厚筏板基础的施工技术提出了更高的要求。
本文结合工程实例，对其超厚筏板基础施工技术进行了研究。
李崇聪东莞市建安集团有限公司广东东莞 523000摘要：随着筏板基础大体积混凝土的应用,其厚度越来越大,因此,对超厚筏板基础的施工技术提出了更高的要求。
本文结合工程实例，对其超厚筏板基础施工技术进行了研究。
关键词：筏板基础;施工技术;温度控制引言随着全国经济水平的提高,各地均兴起超高层建设热潮。
筏板基础在建筑工程中能够充分满足地下大空间开发,保证了地基承载力,也减少了地基基础沉降量,对于地基的不均匀沉降有着非常重要的作用。
因此，作为工程应用过程中主要基础方案,应对其施工技术加强重视。
1.工程概况某工程由主楼、裙楼组成，地下室3层，裙楼12层，主楼55层，建筑面积137241.81m2，其中地下室建筑面积23261.03m2，主要作为酒店和办公场所。
主楼采用“钢框架+核心筒+伸臂桁架+环带桁架”结构体系，采用筏板基础，结构高度266m，建筑效果如图1所示。
钢结构总体用钢量大约2万t，抗震设防烈度为8度。
主楼筏板基础平面尺寸为56.70m×60.31m，筏板面积为3420m2，筏板基础位于深度达26.3m的深基坑内。
主楼筏板厚度分别为8.9，4.5，3.5m，裙楼筏板基础厚度为1.0m，混凝土强度等级为C45P8，主楼筏板混凝土浇捣量为15000m3。
筏板基础钢筋均采用HＲB400级钢筋，具有直径大、层数多、钢筋密集等特点。
4.5m厚筏板基础的配筋主要分为上、下2层，上层配筋为4排 32@150双层双向，下层配筋也为4排 32@150双层双向，中间夹16@150双层双向的构造配筋层。
图1建筑效果2.施工特点2.1钢筋密集、自重大筏板受力主筋采用HＲB400级钢筋，4.5m厚筏板基础的配筋达到8层 32@150双层双向，3.5m厚筏板基础的配筋达到6层 32@150双层双向，8.9m厚筏板基础的配筋达到14层 32@150。
超厚满堂筏板基础后浇带模板施工工工法[中建]
![超厚满堂筏板基础后浇带模板施工工工法[中建]](https://img.taocdn.com/s3/m/2137dbbe43323968001c9255.png)
附件2超厚满堂筏板基础后浇带模板施工工法工法编号：FJGFXXXX-XXXX完成单位：xxxxx主要完成人：xxxxx1 前言随着建筑业的不断发展，以及施工工艺的进步，超高层建筑越来越多，且超高层建筑一般都采用整体满堂筏板基础，且一般筏板基础厚度都在3m左右，遇到电梯坑位置局部加深，最深可超过8m；在满堂筏板基础上，为保证筏板基础沉降和温度变形，都需在筏板基础上留置后浇带，后浇带将筏板基础划分为不同的“块”,后浇带一般都要求在主体结构封顶后沉降稳定后一个月后进行后浇带内混凝土浇筑。
由于后浇带宽度小，厚度大，后浇带部位底板上下配筋量大，钢筋直径也大，普通后浇带支模工艺已经不适用，是施工中需解决的技术难题。
近几年，国内也有较多关于超厚筏板基础后浇带模板施工技术的研究，如单面支模，即将后浇带视为墙体进行单侧模板支设，也有采用双侧混凝土同时施工，后浇带中间采用双向顶撑的方法；但基础最深深度达3m以上的筏板基础后浇带，筏板钢筋和支架纵横交错，工期要求紧张，模板支设拆除难度大的还较为罕见，因此，本公司针对超厚筏板基础后浇带支模加固进行研究，包括后浇带受力模型以及模板支撑模型进行对比分析，通过工程实践，总结该类超厚筏板后浇带施工技术问题、难点及控制要点，特编制此工法，为类似工程提供借鉴经验。
2 特点2.0.1采用快易收口网作为永久性模板一次性支护，混凝土成型后无需拆模，对混凝土接茬无需粗凿毛，只需简单清理，减少周转材料的消耗，减少垃圾的产生，节能环保。
2.0.2 单面支设，可以合理安排施工顺序，不受后浇带模板影响，筏板基础可进行分区浇筑，形成流水施工，节省劳动力，也大大加快施工速度，节省工期。
2.0.3 采用斜拉螺杆、钢管、顶托进行模板加固，能避免漏浆、涨模、爆模等质量通病现象发生，大大提高后浇带的施工质量。
2.0.4 快易收口网套接及裁剪操作方便简单，可依据所要求支模形状成形，安装快速，大大缩短施工工期。
3 适用范围本工法广泛适用于基础底板后浇带施工；特别适用于大于3m厚度的超厚整体满堂筏板基础后浇带的施工。
高层建筑工程中筏板基础大体积混凝土的施工技术
高层建筑工程中筏板基础大体积混凝土的施工技术建造高层建筑时一定要保证其高质量的施工，也就是务必要控制和掌握好对筏板基础大体积混凝土的相关施工技术。
本文就基于此对该项施工技术展开详细的分析和具体研究。
标签：高层建筑；筏板基础；大体积混凝土；施工技术引言：相比传统的建筑，当前流行的高层建筑在实际的应用过程中显示出其上部分结构所承受的载荷比较大。
因此，在对其建筑进行施工时，要求基础承载力一定要高。
根据对我国建筑行业的调查报告显示，目前我国绝大部分建筑企业使用的是筏板基础，此类基础的承重能力极高，而且在实际应用的过程中不会对地基造成任何沉降问题，综合而言筏板基础的性价比较高。
不过，筏板基础最大的缺陷在于对此类基础施工的过程中容易出现混凝土开裂问题，在实际施工工作开展的过程中要采取针对性措施降低裂纹问题发生的概率。
一、高层建筑工程中筏板基础大体积混凝土施工技术的具体应用（一）施工前期的各项准备工作在进行筏板基础大体积混凝土施工的时候必须用到诸多材料和相关设备，这些准备工作工作人员需要在整个项目开始正式施工前就将其准备到位。
第一要考虑的就是原材料问题，常规采用的材料为商品混凝土；对于水泥的选择建议优先选用浓度更合适的硅酸盐水泥；煤灰就可以根据相应的规格选用粉煤灰；石子最好挑选直径介于0.5cm-2.5cm之间，砂粒建议使用粗砂，这两种材料包含的泥量最好小于总量的1%。
接下来进行各原料的混合配比工作，不但保证所有原材料准确到位，同时还需要备好一些辅助材料，如塑料膜、毡布、麻袋等。
还有就是施工设备需要注意的问题，工作人员要保证在施工前准确检测每台设备，一旦开始施工，保证所有相关机械和工具都能全部在施工现场且在准确的位置。
这些机械和工具主要包括混凝土搅拌车、输送车和输送泵、搅拌棒、温度测量计等。
（二）大体积混凝土的搅拌和运输技术运输环节也是影响施工质量的重要环节之一。
在运输混凝土材料的过程中，最主要的问题还是集中在如何将混凝土材料的质量维持在一个较高的水平上，在运输作业开展时主要从以下几个细节入手：①在运输混凝土材料时，若水泥罐车保持在一个低速运行的状态，而这一速度主要是由运输距离决定的，在长距离的运输中要适当提升运输设备的速度；②关于输送泵中的泥浆原材料的选择，应该优先选择的是水泥浆或水泥砂漿；③在输送过程中如果出现输送泵内部压力持续升高，或者发现相关管线的运作处于不正常状态时，避免进行继续提升压力这种错误的方式。
高层建筑的超厚筏板基础综合施工技术探讨
高层建筑的超厚筏板基础综合施工技术探讨摘要：随着我国经济的发展以及城市建设步伐的加快，城市中的建筑数量逐渐增加，在城市的建筑中，高层建筑逐渐拔地而起，在高层建筑的施工中，超厚筏板基础的综合施工技术对于高层建筑的质量有着重要的影响。
故此，在高层建筑的施工中，要加强对施工技术的研究，对超厚筏板基础的设计方法进行完善，进而提高超厚筏板基础的施工质量。
本文从筏板基础在高层建筑设计中的使用特性、高层建筑超厚筏板基础设计方法以及超厚筏板基础施工控制要点等方面进行简要的分析和研究，进而为高层建筑的超厚筏板基础施工提供有价值的参考，进而保障高层建筑的施工质量和水平。
关键词：高层建筑；超厚筏板基础；综合施工技术前言当前，随着城市化步伐的加快，城市用地不断减少，城市的建筑用地价格上升，为了提高城市的经济效益，一些高层建筑逐渐增加，使得高层建筑的施工技术成为其中关键，而在高层建筑的施工中，超厚筏板基础的施工质量是其中的重中之重。
故此，在进行高层建筑的超厚筏板基础施工中，要先对无肋梁筏板基础、上部结构荷载和筏板基础的形心重合、筏板基础以及筏板基础设计的合理性等方面进行科学的设计，从而保障高层建筑筏板基础的后续施工，推动高层建筑筏板基础的施工质量和施工进度的提升。
1.筏板基础在高层建筑设计中的使用特性在城市的建设中，提高城市用地的利用效率成能为施工单位的关注的重点，尤其是在高层的建筑中，如何增加地下仓库以及地下停车场，为满足住户的需求成为其中的关键，因此，在高层建筑的施工中，为了满足日益增加的城市人口，加之筏板基础具有较好的抗震性能，整体性强，刚度大，进而使得筏板基础成为高层建筑施工的重点。
故此，在现今的高层建筑设计中，借助筏板基础，进而均匀承载力的荷载，并在一定程度上节约设计成本，提高施工单位的经济效益，保障建筑的安全性和稳定性，使得建筑整体更加坚固和牢靠，进而提高高层建筑的施工质量和水平。
2.高层建筑超厚筏板基础设计方法2.1无肋梁筏板基础设计在高层建筑超厚筏板基础设计中，要关注无肋梁筏板基础设计质量。
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超高层建筑的超厚筏板基础施工技术摘要：随着筏板基础大体积混凝土的应用,其厚度越来越大,因此,对超厚筏板基础的施工技术提出了更高的要求。
本文结合工程实例，对其超厚筏板基础施工技术进行了研究。
关键词：筏板基础;施工技术;温度控制引言随着全国经济水平的提高,各地均兴起超高层建设热潮。
筏板基础在建筑工程中能够充分满足地下大空间开发,保证了地基承载力,也减少了地基基础沉降量,对于地基的不均匀沉降有着非常重要的作用。
因此，作为工程应用过程中主要基础方案,应对其施工技术加强重视。
1.工程概况某工程由主楼、裙楼组成，地下室3层，裙楼12层，主楼55层，建筑面积137241.81m2，其中地下室建筑面积23261.03m2，主要作为酒店和办公场所。
主楼采用“钢框架+核心筒+伸臂桁架+环带桁架”结构体系，采用筏板基础，结构高度266m，建筑效果如图1所示。
钢结构总体用钢量大约2万t，抗震设防烈度为8度。
主楼筏板基础平面尺寸为56.70m×60.31m，筏板面积为3420m2，筏板基础位于深度达26.3m的深基坑内。
主楼筏板厚度分别为8.9，4.5，3.5m，裙楼筏板基础厚度为1.0m，混凝土强度等级为C45P8，主楼筏板混凝土浇捣量为15000m3。
筏板基础钢筋均采用HＲB400级钢筋，具有直径大、层数多、钢筋密集等特点。
4.5m厚筏板基础的配筋主要分为上、下2层，上层配筋为4排32@150双层双向，下层配筋也为4排32@150双层双向，中间夹16@150双层双向的构造配筋层。
图1建筑效果2.施工特点2.1钢筋密集、自重大筏板受力主筋采用HＲB400级钢筋，4.5m厚筏板基础的配筋达到8层32@150双层双向，3.5m厚筏板基础的配筋达到6层32@150双层双向，8.9m厚筏板基础的配筋达到14层32@150。
筏板基础钢筋直径大、层数多、自重荷载大，选择一个科学合理的上部钢筋支撑方法是确保钢筋绑扎顺利施工的关键。
2.2筏板厚度大、结构复杂筏板基础厚度大，分别达到8.9，4.5，3.5m;结构变化复杂，顶面标高有－20.700，－16.300m，如何进行混凝土浇筑、确定泵管数量与浇筑方向、有效预防混凝土施工冷缝的出现，是施工的另一个关键。
2.3混凝土配合比优化混凝土配合比设计在确保混凝土强度、抗渗性和可泵性的前提下，合理选择外加剂和原材料，并利用双掺技术尽可能减少水泥用量，在降低混凝土内部水化热的环节上下功夫，以减小温度应力从而实现裂缝控制。
2.4超低位混凝土泵送施工筏板基础位于超深基坑内，混凝土浇筑深度达到26.3m，在低位混凝土泵送施工时，由于泵管内混凝土的落差较大，容易在竖管内产生空腔造成堵管，而且混凝土强度高、体量大，强度等级为C45P8，浇捣量达到15000m3，因此必须采取合理的泵管布置方式与浇筑方案。
2.5确保冬期施工质量本次混凝土在2013年12月初浇捣，已经进入冬期施工阶段，如何保证混凝土的浇捣质量是施工的重点。
3.钢筋承重支架施工技术筏板基础上部钢筋的支撑方法主要有钢筋马凳支架、钢管马凳支架、型钢马凳支架3种形式。
钢筋马凳支架安装便捷、施工速度较快，但是承载力低、稳定性差，一般在筏板基础中采用25以上钢筋制作钢筋马凳。
型钢马凳支架强度高、稳定性好，但是安装笨重、焊接工作量较大，施工速度较慢，型钢马凳支架一般采用［8或［10作为支撑体系的立杆和横杆。
钢管马凳支架承载力、稳定性在3种支撑方法中居中，安装便捷、施工速度较快，一般采用48×3.0钢管制作，但是由于钢管内部存在空腔，竖向钢管可以采用灌浆料填实，但是水平钢管较难处理，有些建设单位对此存有异议。
由于传统的钢筋马凳支架承载力较低，在超厚筏板钢筋施工中一般不考虑，因此，超厚筏板基础上部钢筋的支撑方法主要采用型钢马凳支架或钢管马凳支架。
本工程筏板基础的厚度达到8.9m，配筋更是达到4层，配置14排32@150双层钢筋，中间还有2排构造配筋，支架要承受上部10排32@150双层双向钢筋层和2排16@150双层双向钢筋层的荷载，对支架承载力的要求非常高;另外，施工现场有大量经验丰富的专业钢结构焊接工人，能确保型钢支架的焊接质量与焊接进度，综合上面两个方面的因素决定采用型钢马凳支架。
型钢马凳支架的纵横杆与立杆均采用［10，对于4.5m和3.5m筏板的支架立杆间距为1.5m，对于8.9m筏板的支架立杆间距为1.2m，立柱底部采用200mm×200mm×5mm钢板。
4.5m与3.5m厚筏板的支架中部设置1道水平└50mm×5mm，与槽钢立杆焊接连接，立柱与立柱间的角撑采用└50mm×5mm焊接。
8.9m厚筏板钢筋支架上中部3层的钢筋水平横杆均采用［10，横杆槽钢与立杆槽钢焊接连接，其他做法与4.5m 厚筏板支架相同。
型钢支架的布置要避开钢结构型钢柱的高强螺栓预埋件与施工用的专用套架，同时型钢支架的立杆和横杆要避开核心筒墙体的插筋。
测温监测点依附于型钢支架立杆设置，便于监测点保护。
型钢支架焊接工作在9d内完成，确保了工程进度[1]。
4.混凝土浇捣与泵管布置方案由于大体积混凝土结构整体性要求较高，要求一次性连续浇筑，该工程采用斜面分层浇筑技术。
根据工程体态，为了加快浇灌速度，将主楼底板浇筑分成2个阶段，利用分层、分段、分条、薄层推进。
因外围场地局限，场地四周仅能布置4台固定泵，第1阶段集中浇筑核心筒中部区域基础底板，浇筑至－20.700m，浇筑厚度为4.5m，方量为6000m3;第2阶段由南往北浇捣其余混凝土，浇筑至－16.300m，此次浇筑厚度为3.5m，方量为9000m3，该阶段为有效解决冷缝问题，在东、西两侧各布置两路泵管，在每个出料口各布置1台布料机，东、西两侧同步进行。
由于筏板基础混凝土的浇筑深度达到26.3m，混凝土浇捣量为15000m3，必须确保泵送的正常进行。
在超深地下室混凝土施工中，当向下泵送的混凝土高差在20m左右时，应在竖向泵管的下端设置弯管或水平管加弯管;当高差＞20m时，竖向泵管应每隔15～20m设置一定长度的S形弯管，并在泵管下端设置弯管或水平管加弯管，满足弯管和水平管的折算长度不小于竖向泵管高差的1.5倍。
本工程在泵管设置时，先将竖向泵管沿基坑侧壁设置，在基坑16.3m深度处设置一段弯管并敷设水平管，水平管的长度在32m以上(共有4路泵管)，从深度16.3m到塔楼坑底26.3m这一段不设置混凝土泵管，设置多个固定式漏斗和串筒进行混凝土下料，减少混凝土自由落差，防止混凝土分层离析，提高混凝土的浇筑效率。
为了便于人员上下，在筏板基坑东南角与西北角各设置1个上人孔，在上部钢筋上开设1.2m×1.2m的洞口，混凝土浇筑到该部位的相应标高前进行钢筋骨架的焊接封闭。
由于筏板厚度最厚达到8.9m，为便于施工操作，在上、下层钢筋骨架间搭设人员上下用的爬梯，采用32钢筋焊接制作而成，混凝土浇筑完成后钢筋爬梯留置在筏板内。
筏板浇捣过程遵循“斜面分层、一个坡度、薄层覆盖、循序渐进”的原则，每层厚度为400mm，从短边开始沿长边浇筑。
施工时从浇筑层下端开始，逐渐上移，以保证混凝土质量。
利用布料机的软管在底板上皮钢筋的表面上直接布料，再通过200串筒到达筏板下部。
在保证混凝土不出现冷缝的前提下，尽量增大入模混凝土的布料面积从而增大混凝土的散热面积，加快散热工作。
在混凝土初凝以前，及时覆盖混凝土，以免出现冷缝。
5.大体积混凝土技术措施5.1材料选择和混凝土级配为了减少水泥用量，以控制混凝土水化热带来的不利影响，采用双掺技术，充分利用其后期强度，根据地方经验将混凝土强度龄期定为90d。
(1)水泥采用兰州中川祁连山水泥厂生产的42.5级普通硅酸盐水泥，水泥用量为300kg/m3。
(2)粗骨料采用粒径为5～31.5mm的连续级配黄河卵石的破碎石，用量为963kg/m3，针片状颗粒含量≤5%，含泥量≤0.5%，泥块含量≤0.1%。
(3)细骨料采用中砂，细度模数为2.9，用量为727kg/m3，含泥量≤1.9%且0.315mm以下颗粒占15%左右。
(4)粉煤灰为减少水泥用量，改善混凝土的和易性、减少泌水和干缩，最大限度地降低水化热，掺入二级磨细粉煤灰，用量为85kg/m3。
(5)矿粉掺入超细矿渣能较好地提高混凝土的强度，提高混凝土的密实性。
采用S95级矿粉，含量为85kg/m3。
(6)外加剂为满足防水抗渗及混凝土和易性、减缓水泥早期水化热发热量的要求，混凝土中掺入MNF-8缓凝高效减水剂，掺量为胶凝材料用量的2.3%;LH-7混凝土膨胀剂，掺量为胶凝材料用量的8%;LH-8抗硫酸盐侵蚀防腐阻锈剂，掺量为胶凝材料用量的8%。
(7)混凝土要求级配良好，不泌水，不离析，和易性良好，要求入泵坍落度为180～200mm。
混凝土的初凝时间为4～6h。
5.2大体积混凝土温度计算通过C45P8混凝土配合比报告相关数据，计算出Tmax=67.02℃。
由混凝土浇筑时期气象数据可知，当地施工期间的日平均气温约为2℃;则混凝土浇筑完成后应该达到的内部最高温度约为69.02℃。
由以上计算可知，应对本工程基础筏板进行适当的保温降温措施，以保证浇筑混凝土体的各项温控数值在规范允许的温控指标范围内，有效预防混凝土体产生有害应力和裂缝高层建筑筏板基础设计分析[J]. 萧伟强. 建材与装饰. 2017(09)[2]。
5.3大体积混凝土养护(1)经计算，基础筏板表面保温措施将按表1实施，保温保湿覆盖材料之间搭接10cm，确保混凝土无外露部位，达到保湿保温的效果。
表1基础筏板表面保温材料覆盖情况6.2混凝土降温根据测温结果随时调整或变换养护措施，混凝土的内部最高温度与表面最低温度之差控制在25℃以内。
本工程大体积混凝土进行保温保湿养护，以防止出现有害裂缝。
考虑到核心筒周边8.9m厚筏板区块，在国内也少有浇筑先例，为完全确保8.9m厚筏板区的混凝土内外温差达到预期目的，采用冷却水降温法作为辅助降温方案。
采用混凝土内预埋冷却水管的方式进行大体积混凝土内部降温，采用YZGC5×7型高压水泵，扬程80m，功率7.5kW，水箱内的冷却水利用基坑深井降水;竖向进出水总管采用DN40镀锌管，总管出水口安装可调节出水量的阀门，水平冷却水支管采用DN32镀锌管，由上而下共布置4道，水平支管水平间距2.4m，竖向间距2.175m。
每道水平冷却水管的竖向位置均在相邻两个测温芯片竖向居中位置，以保证测温数据的准确性，冷却水的流速将根据测温数据通过进水总阀进行及时调节，保证降温效果的持续性和稳定性[3]。
6.3最高温升根据计算机实时反映情况及现场测温记录得知，混凝土内最高温度发生在混凝土中心处，最高温度为68.76℃左右，根据测温记录绘制出混凝土内部温度变化曲线。