中远物流
中国远洋物流有限公司
---电子商务应用案例
一、公司简介
中国远洋物流有限公司成立于2002年1月，是中国远洋运输集团、中远太平洋有限公司合资组建的、规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。
近年来，物流产业在中国得到了长足的发展，并引起了人们的普遍关注。人们对于这项新兴产业寄予了很大的期望，它因此也被人们称为“未开发的黑大陆”、“企业脚下的金矿”和“第三利润源泉”。特别是第三方物流企业的脱颖而出，为中国物流业的发展又注入了新的活力，为中国经济的更快增长增添了新的动力。伴随着中国物流大军铿锵有力的时代步伐，中国远洋物流公司顺应潮流，应运而生。
2001年，中国远洋运输集团根据国务院领导关于培育30家至50家具有国
际竞争力的大型企业或企业集团参与国际竞争的要求，整合了集团内现有物流资源和原中国外轮代理公司业务，于2002年1月成立了中国远洋物流公司，重新构建覆盖全球的物流服务网络，铸造自己的第三方公共物流公司形象品牌。
成立之后的中国远洋物流公司积极瞄准国际国内市场，以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖”评选中，荣获多项最佳奖。
中国远洋物流有限公司秉承“一切为了客户满意”的服务理念，以发展现代物流事业为己任，以科学管理为手段，以高素质人才队伍为基石，以国际化物流服务体系为依托，以传统运输代理业务为基础，悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台，努力做大做强综合性的运输服务体系，为广大客户实现价值最大化架设安全、便捷通道。
二、业务介绍
中远物流公司通过内部资源和要素的整合，以其丰富的物流资源，利用交互式的业务操作平台和较为先进的科技手段，为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱代理；铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船等服务。
公司主营业务有第三方物流、船代服务和货运服务。第三方物流涉及家电物流、汽车物流、零售业物流、会展物流、化工物流、电力物流、石化物流，公司凭借丰富的物流运作管理经验和对各行业管理的深刻理解，与众多厂商建立了良好的战略合作关系，向他们提供专业的物流服务。在船务代理方面，中远物流公司与中国外轮代理总公司是一体的，中国外代是中国规模最大、历史最久、实力最强的船务代理企业，积累了丰富的专业经验，形成了独特的服务风格，中远的专业经验和市场地位在业界是公认的，被誉为“联结世界各国船、港、货各方的桥梁和纽带”。公司的货代业务包括海运货代、铁路运输、驳船运输、城际快运、空运货代，在货代业务方面，中远物流公司和众多的班轮公司建立了密切的合作关系，可以选择最低的成本、最合适的时间，按照顾客需要及时将货物送到世界各地。
公司在全国29个省、市、自治区建立了包含300多个站点的物流服务网络体系，形成了功能齐全的信息系统；拥有营运车辆1222辆，其中集卡车850多辆，物流车339辆（配备GPS系统的为94辆），大件运输车32组；仓库和堆场154万平方米；成功开行了7条以“中远号”命名的集装箱“五定班列”。与此同时，公司拥有一支素质过硬的公共物流和船舶代理专业人才队伍，这支队伍有多年实际经营和运作物流业务的丰富经验。
三、电子商务应用现状
1、信息系统
（1）公司信息化建设概况
中远物流公司作为一个以航运为依托的第三方综合性物流企业，利用交互式的业务操作平台和较为先进的科技手段，为国内外广大客户提供现代物流、船代和货运服务。作为其有力的技术支撑，中远物流信息系统拥有综合物流管理信息系统、配送中心管理信息系统、空运货运管理信息系统、海运货运代理管理信息系统、船舶代理管理信息系统、SAP财务管理信息系统和其他辅助类系统等专业管理系统。公司建立了中远物流企业门户和电子数据交换平台，利用
Internet/Intranet技术将内外部系统集成到一起，能够为客户提供便捷的网上物流电子商务平台。
（2）公司信息系统框架
中远物流信息系统为多层结构体系，其体系结构框架分为门户层，前端处理层和后端操作层。门户层是指5156门户网站，为中远物流公司业务提供对外服务的窗口，涉及安全事物处理、用户管理、内容管理、工作流管理等方面。前端处理层是指物流协同运作系统，负责协调各个操作系统以及连接门户层与操作层，涵盖了订单管理、状态管理、客户管理、供应商管理、商务处理等功能模块。后端操作层是指物流操作运作系统，由各个专业管理信息系统组成，直接由各个职能单位根据需要使用，包括海运、空运、汽运管理系统、配送中心管理系统、堆场管理系统、驳船运输系统以及辅助类系统。
（3）公司信息系统特点
在线交易/数据交换基于Internet的物流信息服务以及与客户供应链管理相协同的能力，同时具备适应不同电子商务模式的高度可扩展性，且具备系统/数据的高可靠性和安全性；
在统一平台上根据业务流程来集成各种不同应用，并能够灵活地适应公司今后业务流程的变化，既能支持以项目进行的物流业务，也能支持独立的仓储运输、货代、船代等业务；
对公司物流业务实现全程信息管理，并可集成企业财务、人力资源、资产管理等各种管理系统，进一步支持绩效评估和CRM/DSS等；
系统具有前瞻性/开发性/可扩展性，可支持今后不同应用的延伸或扩展，降低IT建设的整体投资的成本和风险。
（4）公司信息系统应用
中远物流企业门户是面向全球范围内第三方物流企业及其客户应用的先进的门户网站。用户通过使用开放的软件平台可以实现对其物流业务全程的控制和管理，提供定单管理、配送中心管理、运输管理、资源调用、库存查询、货物状态查询、商务结算以及客户关系管理等在线服务。
目前，通过应用系统的集成，已为中远物流系统内的多家分公司及其客户提供高效率的在线服务和优化。基于信息技术的发展和贴近于客户需求的行业经验的积累，公司为客户定制个性化的物流服务全面解决方案。例如：中远物流公司运用其综合管理系统为科龙、小天鹅、海信、夏普、惠尔浦等国内知名家电品牌提供物流管理服务。中远物流首先为客户分配角色和密码，用户通过输入用户名和密码，登陆5156网站，使用系统提供的相应功能，进行整个物流活动的全程管理。中远物流应用配送中心管理信息系统为欧尚、中华轿车零配件等提供从入库到出库和分发的全部管理过程。用户还可以登陆5156网站查询所有的相关数据。
下面是中国远洋物流公司的几个主要业务应用系统介绍：
◆综合物流信息系统，采用国际标准的面向对象的设计方案，浏览器/服务器实现方式，可以满足多物流服务商、多服务网点、多物流客户网点的协同工作。物流业务以配送为中心，涵盖了配送、调拨、回收、仓储、费用结算等多种业务操作环节，提供物流业务规范化的操作，数据采集提供了条形码扫描和人工录入多种方式，保证数据采集的快速性及准确性。系统功能主要有物流业务操作子系统、物流物资动态子系统、物流费用管理子系统、设备交接单证查询打印子系统、机构人员管理子系统、物流资源管理子系统、基础数据管理子系统、在线帮助子系统、非业务信息管理子系统以及数据交换管理子系统等。
◆空运货运管理信息系统，针对系统用户提供了基于Internet的信息共享和交互功能。在Internet上构筑针对本公司业务特点和满足客户、合作伙伴需求的业务协作社区，在其中提供业务基本信息浏览、相关单证资料的下载、业务处理相关状态信息的查询、业务数据标准接口格式的转出等服务，这些数据和信息来自实时的业务操作数据,上传下载均以电子数据的方式，及时地在公司、代理、货主之间传递业务相关信息，实现公司与合作伙伴之间的协同工作模式。该
系统采用基于XML的标准接口格式，第三方可通过编制中间件识别此标准。用户也可以直接通过浏览器登录访问中远物流空运系统电子商务平台。
◆物流仓储配送管理系统，适用于以提供物流服务为主要目的第三方物流管理信息系统。可从单一物流中心、单一仓库系统而升级至多物流中心多仓库的运作可以从分散作业模式(多点分散数据库)变成集中作业模式(多点单一数据库)物流中心后台作业，而以WEB 为前台客户服务作业，二者之间经由SP建立动态的连接处理。系统架构采用了集中与分布相结合的模式，既以传统的C/S方式支持各配送中心本地仓储作业管理，又通过与总部的双向数据复制支持总部的网上综合物流服务，系统硬件采用了总部小型机和各物流中心微机服务器，数据库采用了大型关系型数据库，通过数据复制和VPN通讯网络实现总部和分部的数据实时传递。主要完成以下系统功能:基础资料管理、进货入库子系统、存量管理子系统、拣货出货子系统、调拨管理子系统、物流加工子系统、计费管理子系统、绩效分析子系统、总部管控子系统。
2、电子商务的应用
（1）中远物流公司电子商务网站：
https://www.360docs.net/doc/7d1109415.html,/index.jsp
中国远洋运输有限公司网站的内容列表：
在整体策划、内容、服务和功能等方面，中远物流网站具有如下特征：
◆总体策划目的明确，具有网络营销指导思想。
从网站规划和栏目设置合理，策划的指导思想明确，网站导航系统清晰、完善，信息量大，重要信息完整，如：企业介绍、联系方式、产品分类和详细介绍、产品促销等，使得用户发现需要的信息，
◆促销意识明确。
通过网站工作现场图片展示、服务介绍、页面广告，较好体现出企业形象，展示了服务内容，列出总部和下属区域公司联系方式、媒体报道信息等，积累内部网络营销资源和拓展外部网络营销资源的作用。
◆对物流服务的支持作用得到合理发挥。
网络营销可以对于网下服务提供良好的支持，中远物流通过网站的信息、服务等方面来给予支持，如详细的服务内容和联系信息、物流服务解决方案、服务网络查询等等。
◆支持网络营销资源的积累。
资源合作是独具特色的网络营销手段，为了获得更好的网上推广效果，设置
了“我的伙伴”栏目，与客户网站以及其他内容、功能互补或者相关的企业建立资源合作关系，实现资源共享到利益共享的目的。
◆体现了优化设计的基本思想和内容。
即对用户优化、对网络环境（搜索引擎等）优化、对网站维护的优化，是网站专业性的综合表现。通过对网站功能、结构、布局、内容等关键要素的合理设计，使得网站的功能和表现形式达到最优效果，可以充分表现出网站的网络营销功能，即：用户可以方便地浏览网站的信息、使用网站的服务；对于搜索引擎则可以顺利抓取网站的基本信息，当用户通过搜索引擎检索时，可以出现在理想的位置，使得用户能够发现有关信息并引起兴趣；对于网站运营人员则可以对网站方便地进行管理维护、有助于各种网络营销方法的应用。
（2）中远物流的物流管理信息系统LMIS系统
在中远物流网站中，可通过在线服务直接访问中远物流的https://www.360docs.net/doc/7d1109415.html, 物流网站，这是一个现代化的物流管理信息应用系统，它将“业务操作”、“商务结算”、“统计分析”、“系统管理”和“质量管理”等功能模块进行了集成，为客户提供便捷的网上物流交易、项目管理、客户服务及应用服务的公共信息平台，为物流项目的开发和运作提供强大的技术支持。
中远集团采用的物流管理信息系统LMIS系统(Logistics Management Information System)是少有的涵括供应链完整业务功能的系统（包括WMS、TMS 等），它以合同为导向，权限、功能、统计、操作模式等都取决于合同，严格的物流节点监控实现供应链事件管理，并通过XML、EDI与客户的ERP系统的连接具有了强大的数据交换能力。这种平台式的运作和购买或租用的销售模式使用户免除了系统维护、管理的困扰和巨额的成本。
◆LMIS的完整供应链管理功能
LMIS具有的完整供应链管理功能使得中远物流与客户完全实现B2B管理，它主要分为三个管理模块——主业务流程模块、业务支持模块和系统管理模块
A、主业务流程模块包括以下功能模块：
四层体系管理和计划：订单管理、计划、指令控制
仓储管理：到货、入库、捡货、出库、盘存、库外拆箱
运输及车队管理：订舱货运、计划调度、配载、资源分配、车辆动态
商务管理：费用管理和合同管理
B、业务支持模块包括以下功能：
可视性管理：全球性的在运货物动态的可视性（物流服务全过程跟踪），运输流程优化和货物配载优化
质量管理：实质质量监控指标
分析统计报表：生产统计KPI管理
C、系统管理模块包括：
用户管理：按照合同项目授权
条码管理：查询、条码上传入库和文件下载
代码管理：集中管理各种系统和业务的代码
通信管理：集中在EDI、XML的管理上
◆LMIS系统的电子商务业务流程
A、LMIS提供与客户端信息系统的信息接口，并提供客户要求的统计分析报表；
B、把客户的信息转到相应的行业物流平台；
C、进入订单履行、货代业务、仓储管理、运输管理、物流结算子系统，进行相应的操作。
以上系统提供依据的数据库是业务规则数据库、公共数据库和子系统专用数据库。
◆四层架构业务体系
LMIS系统集中式管理为物流操作各个环节的连续性提供了保障，并且为全面管理物流的四个层次部门、统一协调信息数据奠定基础。
LMIS系统将物流管理分为四层：第一层为物流总部，第二层为项目总部，第三层是项目分部，第四层为操作分部。
第一层物流总部，是物流系统营销和管理的最高部门。
第二层项目总部，是物流总部具体管理物流项目的部门，在物流合同签订后开始运作。为方便联系顾客，项目总部可以设在项目所在地。
第三层项目分部，项目分部是物流总部或项目总部在与项目有关的地区设立的派驻机构，和项目总部保持利益一体，为成本中心。根据项目需要，一个项目可以在多个地点同时设立项目分部。
第四层是操作分部，操作分部是由项目总部或项目分部根据项目需要雇佣的负责运输、仓储、包装或流通加工等作业的具体操作部门。在一个地点，可以根据需要设立多个操作部门。
◆以合同为导向的LMIS系统
合同是整个系统管理流程的基础，用户的建立、数据输入和维护的授权、功
能和模块的调用、统计和报表的输出、商务和结算等功能都是基于合同来确定的。这就很好的解决了多企业、多合同、多项目的复杂的权限管理难题。
◆物流服务的质量控制
中远物流的服务质量，采用了严格的流程节点监控方法进行控制。从物流企业确认生产企业发出的指令后，开始检查安排车辆的及时准确性，检查到达装货地点的准时性，检查接货签交接单的准确性和快速性，验证车辆在运输途中的时间准确性和安全性，到达交货地点后，检查交货数量和质量准确快速性，最后在卸货，取得交接单回执时验证回执提交的及时性。
在技术服务方面，中远物流采用了自动识别技术与方案（如RFID技术），这是一种数据自动采集与物品追踪管理解决方案，打造全面的供应链信息系统建设平台。它将人及物品的移动与实时信息连接起来，在生产作业点帮助客户实现实时采集生产信息，实时追踪物品，并实时管理移动的物品。RFID解决方案应用到中远物流仓储管理、资产可视化管理等领域。随着RFID技术的不断完善与应用，必将为中远物流打造全面的供应链信息系统建设平台。
中远物流公司还利用各种追踪技术，通过平台提供完整的户对户运程可视度及最合适的供应链执行。如通过与GPS连接实现对车辆的实时跟踪定位，与全球货物追踪系统网络的完全接轨等。
在物流服务质量控制方面，中远物流运用技术手段优化设计运输方案，如采用排成法；优化配送中心、仓库设置方案，如物流节点网络设计和自动补货；运用数学模型优化设计货物装在方案，如基于1L的优化技术的智能配载使用Internet + LMIS系统整合供应链并提供协同作业应用平台为用户提供全面的物流服务。
四、电子商务应用效果分析
1、对业务的影响
通过建立统一的企业数据信息共享平台，中远物流实现了信息的高速流转和集成。利用现有的操作数据，实现对当前业务活动的分析，监控和评价。借助电子商务系统平台实现供应链优化管理，在各流程中，尽可能降低费用，提高效率，迅速收回资金。随着电子商务的发展，通过供应链的合作来最大可能降低成本、提高利润是增加企业核心竞争力的有效手段。
中远物流的综合物流管理信息系统（LMIS）对物流操作有自动记忆功能，可以根据用户设定的业务操作流程监督执行各个物流操作部门严格按照规范业务流程进行操作：
(1) 客户发出配送产品要求。
(2) LMIS系统确认配送流程的准确性及时性。
(3) LMIS系统检查物流部门操作人员安排车辆，制定运输计划的及时性，准确性。
(4) LMIS系统监察车辆到达装货地点的准时性。
(5) LMIS系统提醒物流部门对产品加固、绑扎的快速性，货物清点、交接的准确性，快速性。
(6) LMIS系统验证送货时间准确性，货物的安全性，车辆行驶安全性。
(7) 卸货门点与交接方的积极配合性，交付货物的数量和质量的准确性，及时性。
(8) LMIS系统监察单证回执的及时性。
(9) LMIS系统运费系统计算运费并核实收付情况
10）没有库存的商品不能做出出库计划，预锁定库存功能保护配送计划的正确性。
其中（4）－（8）是一个完整的配送过程，多式联运中LMIS系统重复执行这个过程
业务流程图
LMIS采用先进的数据仓库技术和分析挖掘工具，提取企业数据中的有价值
信息，为企业的经营决策工作提供及时、科学、真实、准确、完整的各种经营管理信息，提升企业的运营水平和竞争能力。不仅保证了业务和管理消息的及时、快速和主动传输，缩短了信息的流通时间，变成一个能快速适应、应对外界变化的企业，在市场竞争中赢得先机。提供了一个创新的服务渠道和市场拓展渠道。通过发挥便捷、快速、个性化、主动服务等优势，吸引更多的潜在客户成为客户，实现了客户的快速拓展和增长，从而带动各种业务的收入。
2、对管理的影响
中远物流作为中国最大的第三方物流企业，电子商务的实施对企业管理的影响主要体现在对仓储管理的影响和对运输管理的影响。
（1）对仓储管理的影响：
中远物流作为中国最大的物流企业，现有仓储面积已经超过了150万平方米。在电子商务模式下，为了向流通领域要效益，公司采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进先进的管理系统，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率；三是利用客户的连锁店共同组建配送中心，促进仓储效益的增长。
高效的仓储中心主要靠计算机管理。业务部门通过计算机获取客户的订货信息，及时向生产厂家发出要货指示单；厂家再根据要货指示单的先后缓急安排配送的先后顺序，将拣选好的货物放在待配送口等待发运。仓储中心24小时运转。
这样的流程改变了以往仓储中心只存储货物的单一功能，而是演变成为能够更高创建附加值的物流配送中心，大大提高了仓储的效率。
（2）对运输管理的影响
电子商务环境下，传统运输管理的原理并没有改变，但运输组织形式受其影响，特别是在LMIS环境下运输管理发生较大的变化。
物流网络由物流结点和运输线路共同组成，结点决定着线路。传统经济模式下，各个仓库位置分散，物流的集中程度比较低，这使得运输也很分散，像铁路这种运量较大较集中的运输方式，为集中运量，不得不采取编组而非直达方式(只有煤炭等几种大宗货物才可以采用直达方式)。
在电子商务环境下，库存集中起来，而库存集中必然导致运输集中。随着中远物流各个城市综合物流中心的建成，利用公路货站、铁路货站、码头等把运输线路编组集约在一起，促使物流中心的物流量达到足够大，可以实现大规模的城市之间的铁路直达运输或者公路直达运输，运输也就被划分成一次运输与二次运输。一次运输是指综合物流中心之间的运输，二次运输是指物流中心辐射范围内的运输。一次运输主要应运用铁路运输，因为运输费率低，直达方式又使速度大大提高了。同时也辅以公路运输，公路运输虽然费率稍高，但是，时间效率也大大提高。二次运输用来完成配送任务，它由当地运输组织(即运输组织人员、运输范围，服务对象都在当地区域范围内)来完成。
在电子商务环境下，多式联运也得到较大发展。这是由于：
第一，电子商务技术，尤其是ＬＭＩＳ系统使企业联盟更加容易实现。而运输企业之间通过联盟，可扩大多式联运经营。
第二，多式联运方式为托运人提供了一票到底、门到门的服务方式，因为电子商务的本质特征之一就是简化交易过程，提高交易效率。在未来电子商务环境下，多式联运与其说是一种运输方式，不如说是一种组织方式或服务方式，它很可能成为运输所提供的首选服务方式。
（3）其他影响
A、对人力资源管理的影响：
电子商务作为商务劳动中新的生产力，是由电子商务技能复合型人才控制的，运用系列化、系统化电子工具从事的商务活动。电子商务这个现代信息技术使企业对于人力资源的引进、测试、录用、培训、奖励等都变得更容易，而且所需费用也极大的降低。在人才招聘与培养方面，公司从网站上发布招聘信息，应聘者可以从网上投递简历，发出应聘意向，因而使得企业可以随时挑选到合适的人才。同时节约了大量人才招聘的开支，大大提高了招聘的效率。与此同时，企业内部员工之间的交流和沟通比过去更方便。通过信息和知识共享，员工间互相学习、互相交流的气氛更加浓厚，推动了员工自我增值，从而使企业实现更大的价值。
B、对财务管理的影响
传统的财务管理最基本的特点是对财务信息的事后处理，并且财务信息的处理方式是单机的、封闭的。随着电子商务的发展公司的财务管理从静态的事后核算向实时动态的、参与经营过程的财务管理方向发展；从内部的、独立的职能管理向开放的，物流、信息流、资金流“三流合一”的集成管理方向发展；从传统的利润目标向企业未来价值(包括无形资产价值)的方向发展；从单机、封闭式的财务数据处理方式向联网的、集成化的财务数据处理方式发展。
信息技术与企业管理的发展与融合，使企业竞争战略管理不断创新，企业竞争力不断提高，从而推动了业务流程重组，促进了组织结构优化，有效地降低了成本，扩大了企业竞争范围，加快了服务和技术创新，加速差别化，提高了企业的整体管理水平。完善ERP系统中的各个模块，实现信息共享集成，形成真正意义上的ERP系统。同时企业信息化由于信息技术的大量采用，改进并强化了企业
物流、资金流、人员流及信息流的集成管理，对企业固有的经营思想和管理模式产生了强烈冲击，带来了根本性的变革。
3、对企业核心竞争力的影响
电子商务活动会对企业的竞争力产生不可忽视的影响。利用电子商务达到提高企业竞争力的目标﹐即通过提高企业经营管理效率﹐降低交易成本﹐设置新的无形壁垒和巩固竞争联盟获得竞争优势。
为适应信息技术和电子商务迅猛发展对现代物流服务的新要求，中远物流开发了“https://www.360docs.net/doc/7d1109415.html,”物流网站，将“网上仓库管理信息系统”、“网上汽运调度信息系统”和“网上订舱信息系统”、“网上结算”等功能模块进行集成，为客户提供便捷的网上物流交易电子商务平台，为物流项目的开发和运作提供强大的技术支持。
中远物流今后将加强电子商务建设。在建立完整的网上货运服务的基础上，建立中远物流船代数据中心，强化中远物流的客户服务水平，拓宽中远物流的服务范围和收入渠道；完善现代物流应用系统，完善“5156”公共信息平台，为一般客户提供全面的物流服务。同时，建立以北京物流总部为中心，覆盖八个区域公司的中远物流专网，逐步将“5156”物流平台建设成为中远物流业务操作、项目管理、客户服务及应用服务的公共信息平台。开发个性化物流信息系统，为重点大客户提供物流服务。中远物流已经为上海通用汽车、海信、长虹、科龙、日立、夏普等提供物流信息服务，并且“5156”的信息技术服务已经在实际的业务管理中得到了广大客户的认可。中远物流计划在未来几遍年再为多个大型物流项目实施物流信息系统，为客户提供个性化的物流信息服务。
4、对企业发展的影响。
在电子商务模式下，中远物流全系统以培育核心竞争力为目标，有效整合物流资源；以传统运输代理业务为基础，做大做强综合性的运输服务体系；为国内外广大船东和货主提供更优质的服务。中远物流加大力度，构建物流业务体系，树立中远物流品牌，增强物流项目设计和管理能力，重点拓展汽车、家电、项目
和展品物流市场，积极开发冷藏品、危险品等专项物流领域。近期他们还开辟了2条中远铁路专线；依托高速公路网，逐步建立完整的、全方位的国内干线配送和城际快运通道；发展国际航运代理市场，促进以北京、上海、广州为三大集散中心的中远物流空运网络建设。中远物流系统在管理创新采取务实的举措，以建立完善新的绩效评价体系为核心，加快培养物流骨干人才，有效激励传统业务和新业务的快速增长。
5、电子商务改变了企业协作与竞争方式。
电子商务对企业的协作与竞争方式上带来了五个方面发生变化：
◆电子商务改变了企业之间的合同关系，从而进一步加强了企业之间的合同管理。
◆电子商务不仅给消费者和企业提供了更多的选择消费与开拓销售市场的机会，而且也提供了企业把握市场和消费者了解市场的能力。
◆电子商务促进了企业开发新产品和提供新型服务的能力。电子商务使企业可以迅速了解到消费者的偏好、需求和购物习惯，同时可以将消费者的需求及时反馈到决策层。
◆电子商务扩大了企业的竞争领域，使企业从常规的广告竞争、促销手段、产品设计与包装等领域的竞争扩大到无形的虚拟竞争空间。
◆电子商务消除了企业竞争的无形壁垒，这主要表现在一定程度上降低了新企业和中小企业进入竞争市场的初始成本。
五、实施电子商务过程中存在的问题及对策措施
1、电子商务应用的成功经验
中远物流以发展现代物流事业为己任，竭诚为中外货主和船东提供全套解决方案和高效、优质的服务，以现代科技为支撑的物流操作平台建设和客户满意体系的有效运行，为客户实现价值最大化架设安全、便捷的通道。
中远物流目前的物流管理信息系统LMIS系统(Logistics Management Information System)，目前服务于众多的客户业务。在中远物流公司业务不断蓬勃发展的今天，在客户数量不断增长的同时，更多的用户希望将LMIS系统和客户自己的ERP系统进行对接，从而实现实时的数据交换。在此基础上，需要一套切实可行的方案，将不同客户系统生成的不同格式的报文，通过一个中间平台进行相应的格式转换，进而生成可以进入LMIS系统的报文格式；同时，将LMIS 系统生成的报文，根据不同客户对报文格式的不同要求生成并分发，为我们的客户提供及时的响应和实时的数据交换。中远物流作为第三方物流承运商，所涉及的业务系统众多，从长远发展的角度考虑，各系统之间也需要进行整合和对接（例如物流管理信息系统LMIS与仓库管理系统DCNET和车队管理系统TMS的整合和对接），以实现资源的最大化利用。
中远物流通过数据交换平台系统的实施，提高了企业的服务水平，降低了运营成本。交易双方通过网络传递信息，缩短了传递时间，信息处理可以自动完成，不需人工干预，大幅度缩短供需双方的业务处理时间，缩短订货周期，减少库存，同时，减少订货周期中的不确定性；交易双方进行合理的运输安排，降低了物流总体成本。应用该系统对于客户方即委托企业（货主）的益处是：委托数据的自动传送；迅速的进行出货作业；迅速提供商品；减少物流成本；检索作业简单化；与物流企业建立紧密的关系等。
应用该系统对于物流服务提供商方面带来的益处是：委托数据的自动输入（运送委托，出入库委托等）；自动发行作业指示书等；迅速入出库和配车；迅速变更配送目的地；正确的库存管理；结果输入的简单化；验货、分捡等自动化；迅速向委托方提供报告；作业的标准化；获得新客户；与委托方建立紧密的关系等。通过该系统的实施，中远物流可以与客户精确及时的实现信息共享，巩固和完善了物流供应链供需双方已建立的伙伴关系，提高了物流链的稳定性和可靠性，从而使协作双方的合作更加紧密，并大大提高了物流服务的水平。
在实施电子商务过程中，我们总结出以下两条经验
一、必须坚持商务为本。企业的终极目标是利润，能给企业带来商务利益的技术才是好的、有用的技术。企业的具体情况不同，要从企业具体的商务需求出发，不能片面追求技术先进，使技术应用脱离企业的商务需求。
二、必须坚持技术创新与制度创新相结合。电子商务应用不仅意味着由信息技术带来的一场工具变革，电子商务更意味着一场包括制度和技术两个领域的全面变革。试图在不改变现有的组织形式、管理体系和业务流程的情况下，单纯地搞一场软件应用式的电子商务，不可能充分发挥电子商务的优越性，也必然遇到来自既有习惯和既得利益者的抵制，是没有意义的，也是行不通的。
2、电子商务应用当中存在的问题和应对措施
中远物流的物流管理信息系统LMIS系统(Logistics Management Information System),目前服务于众多的客户业务，实现用户将LMIS系统和自己ERP系统进行对接，Sybase的应用集成平台Integration Orchestrator,解决了中远内部系统LMIS和DCNCTD相互集成，并通过B2B的门户网站与客户/合作伙伴的业务系统自动地进行信息的交换和处理，以及整个商务过程当中的信息加工和业务流程的处理。但是在公司的业务拓展中，IT只发挥了30%的作用，应当对中远物流公司已有的各个信息系统进行全面分析，结合协同工作的电子商务物流概念，按照面向对象的设计思想，建立中远物流系统的全新体系架构，以适应提升公司竞争力、应对加入WTO挑战的需要。
为客户提供物流增值服务。通过建立物流管理信息系统，物流企业可以运用先进的信息技术来管理物流业务运作，实现业务信息的一体化运营，提高信息层面的透明度，缩短物流运作时间，这样企业才有可能实现服务承诺，为强化物流增值服务奠定基础。信息技术的应用往往是双向的、互动的。物流企业要想提高增值服务的水平，除了自身的信息系统建设外，还可以考虑为客户提供配套的物流信息服务，如运行系统的平台和技术支持，建立和客户的交互活动，提供服务信息的实时查询、浏览、在线货物的跟踪、联机实现配送路线的规划、物流资源调度、货物检查等等。借助信息技术，为客户提供物流信息服务，不仅可以提高企业与客户之间的沟通效率，还可以提高双方交易的反应速度，使客户真正体会
到增值服务所带来的超值感受。
品牌已成为网络服务企业最重要的无形资产，具有高附加值的网站品牌必然占有更大的竞争优势，强大的品牌效应可大大提高企业的可信度企业应从价格、服务、宣传等多方面着手，塑造有影响力的品牌，中远物流应当借助于本身越来越强大的信息管理系统和网络，通过自己的门户网站向国内、国外的优质客户宣传，拓展业务范围，提高核心竞争力。
六、信息技术铸造中远航母
物畅其流，天涯比邻，有了物流业的快速发展，世界变得更小了，中国的经济有了新的经济增长点，它为客户与货主之间架起了一座快速便捷的黄金通道，成为国内国际交流的桥梁和纽带。
自信人生二百年，会当击水三千里。以信息技术为代表的现代科技手段是未来物流的发展方向，中远物流在进一步步地发展壮大中，不断部署新的技术。相信中国远洋物流公司这艘中国物流界的航母巨舰，将承载着对美好明天的憧憬与希望，以PENAVICO这个国际航运界的知名品牌作信誉支撑，努力实现中远集团提出的“由全球承运人向全球物流经营人转变”的目标，冲越市场大潮的惊涛骇浪，乘风远航，破浪前进！
中远集团中远造船中远船务9年发展历程2010.
中远船务9年来的发展历程，印证了企业不断发展壮大，由产品结构转型全面进入转变经济发展方式的成长路径。 第一，从“修理改装”走向“修造并举”。2001年到2006年，中远船务抓住世界修船市场向中国为代表的东亚转移的趋势，快速整合生产资源，从单一修船发展到高层次的修理与改装，确立了国内修船行业的龙头地位。2006年到2009年，中远船务从“修理改装”走向“修造并举”，初步实现了“修造并举”复合模式的产品结构转型。一是造船方面，着力推广应用韩国先进造船管理模式，优化建造流程，调整生产秩序，通过推行CIMS系统的运用，构建生产、设计、管理“一体化”和壳、舾、涂“一体化”，同时深化生产设计、推广先进工法、推进工序控制点管理，提高整体造船质量和造船工效。二是海工方面，积极推行新加坡先进海工制造模式，完善海工制造体系，加强生产计划管理，全力推进海工建造业务迈上新台阶。截止2009年底，中远船务已成为拥有7家船舶企业，8家船舶配套企业，总坞容量达到272万吨（船坞13座、滑道9座），泊位36个，拥有150吨-600吨龙门起重机15座，厂区总面积550万平方米，成为集船舶修理建造、海工修理建造、船舶配套为一体的大型现代化企业集团，成为世界知名航运公司和海洋石油服务供应商首选合作伙伴。具有了450万载重吨的年建造能力。8年的跨越式发展，使中远船务的实力得到空前提升。 第二，从“产品结构转型”到“转变经济发展方式”。“产品结构转型”初步成功，8年超常规跨越式发展成就了中远船务的辉煌。为此，魏家福总裁曾对此给予高度评价：“中远船务超常规发展不负众望”。中远集团研究发展中心2009年在对中远船务深入调研后，递交的《从修船“航母”到海工“新军”》的调研报告，对中远船务8年来的超常规跨越式发展进行了研究、提炼和总结。系统地提出了“十
中央企业双创案例-中远海运集团
中国远洋海运集团有限公司 2016.5 中国远洋海运集团有限公司（以下简称“集团”）由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成， 2016年2月18日在上海正式挂牌成立。新集团经营船队综合运力8532万载重吨/1114艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模158万TEU，居世界第四；干散货自有船队运力3352万载重吨/365艘，油轮船队运力1785万载重吨/120艘，杂货特种船队300万载重吨，均居世界第一。集团在全球集装箱码头将超过46个，泊位数超过190个，集装箱吞吐量9000万TEU，居世界第二。全球船舶燃料销量超过2500万吨，居世界第一。集装箱租赁规模超过270万TEU，居世界第三。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。 集团围绕“规模增长、盈利能力、抗周期性和全球公司”四个战略维度，着力布局航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业和基于商业模式创新的互联网+相关业务“6+1”产业集群，促进航运要素的整合，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。 一、“双创”工作主要做法 （一）集团领导高度重视，聚焦战略愿景，落实“双创”工作
2016是新集团开元之年，集团领导本着改革重组的愿景目标，引导职工在深化改革过程中积极开拓思路、出谋划策、大胆创新，通过思维创新、理念创新，将有限的资源向重点产业集群和板块倾斜，实现高效分布，打造核心竞争优势。按照六大产业集群各自行业的特殊性，根据传统产业升级和战略新兴产业发展的客观规律，聚焦重点领域和关键环节，采取有针对性的激励措施，开展各具特色的创新创业活动，并实现重点突破，增强示范带动效应。 （二）借力国家级创新平台，开拓持续发展道路 上海船舶运输科学研究所作为转制科研院所依托“航运技术与安全”国家重点实验室和“船舶运输控制系统”国家工程研究中心两个国家级科研平台，充分发挥技术优势，构建了一批具有行业先进水平的实验基地、形成了一批具有自主知识产权的创新成果、培养了一批具有自主创新能力的学科团队。 （三）创建网上众创空间、创新企业营销平台 广州海运旗下的“海星旅游”作为广海重点发展的旅游品牌，坚持“客户至上、质量第一”服务理念，打造海洋文化气息旅游产品的同时，结合客户需求设计行程，开拓独具特色“海味”生态旅游，为客户提供更多个性化服务。“海星汇”作为线下业务交流平台品牌集咖啡品茗和旅游形象展示、产品发布、定期活动、顾客报名互动，充分展现“海星旅游”魅力。通过“海星汇”平台，向客户推介特色旅游产品，完成旅游产品创意设计，形成个性化定制产品。
历届中国房地产百强企业榜单
历届中国房地产百强企业榜单 由国务院发展研究中心企业研究所、清华大学房地产研究所、中国指数研 究院联合发布 2016/3/27 9:06:10 浏览次数：63 2003年（第一届） 排名企业名称 1. 万科集团 2. 北京天鸿集团 3. 北京顺天通房地产开发有限责任公司 4. 北京城建投资发展股份有限公司 5. 北京城市开发集团 6. 新疆广汇房地产开发有限公司 7. 广州增城市碧桂园物业发展有限公司 8. 大华（集团）有限公司 9. 广州保利房地产股份有限公司 10. 广州市番禺祈福新村房地产有限公司 11. 福州市房地产经营总公司 12. 北京金隅嘉业房地产开发公司 13. 利嘉实业(福建)集团有限公司 14. 上海绿地新龙基置业有限公司 15. 大连新型房地产开发有限公司 16. 天津市房地产发展(集团)股份有限公司 17. 北京住总房地产开发有限责任公司 18. 重庆华宇物业(集团)有限公司
19. 西安高技地产 20. 重庆南方集团有限公司 21. 北京泰跃房地产开发有限责任公司 22. 云南龙泉房地产开发经营有限公司 23. 通州区房地产开发总公司 24. 广州合生骏景房地产有限公司 25. 北京盛世兆业房地产开发有限责任公司 26. 北京华远曙光房地产开发有限公司 27. 深圳市东部开发(集团)公司 28. 重庆市龙湖置业有限公司 29. 华润置地(北京)股份有限公司 30. 杭州市居民区发展中心 31. 杭州市南都房产集团有限公司 32. 大连市建设控股有限公司 33. 和记黄埔地产（深圳）有限公司 34. 上海康桥半岛房地产发展有限公司 35. 成都市成都花园开发建设有限公司 36. 成都置信实业有限公司 37. 中远房地产开发有限公司 38. 广州碧桂园物业发展有限公司 39. 复地（集团）股份有限公司 40. 深圳市长城地产(集团)股份有限公司 41. 南光雅戈尔(宁波)置业有限公司 42. 广州珠江侨都房地产有限公司 43. 上海中环投资开发（集团）有限公司 44. 北京懿麟房地产开发有限公司 45. 广东珠江投资有限公司 46. 深圳航空城（东部）实业有限公司 47. 北京敬远房地产开发有限公司 48. 天津顺驰投资集团有限公司 49. 北京海开房地产股份公司
中远物流的优势和发展前景
一.优化过的资源结构，发挥了整体优势 从1995年，他们开始对所属陆上货运企业进行了重大改组和调整，通过此次资产重组和经营战略调整，使中远物流资源得到了合理利用，加快了中远物流发展步伐。中远物流资源的优化使中远船队在适应市场方面获得了重要支撑，中远船队的航线覆盖面从过去的160多个国家和地区增加到170多个；停泊港口由11 00多个增加到1200多个；每月开出的航班数由213班增加到300班。 二.巩固了航运主业，拓展了现代物流 1、建立了健全机构，加强了中远物流管理: 为了充分利用集团全球资源，发挥集团整体优势，打出中远物流品牌，中远集团总公司成立了物流管理职能机构，下设国内外各区域物流公司。 2、大力拓展了现代物流服务: 以强大的航运实力为依托，充分利用了中远全球物流资源，以中国市场为基础，以跨国公司物流需求为目标，对客户服务由运输扩展到仓储、加工、配送，直至深人到产品生产、流通、分配、消费的大部分环节，通过开展增殖服务，提高了盈利能力和市场竞争。 3、强化了中运网络建设:建立了完善、健全的物流网络体系支持,保证了对产品促销提供快速、全方位的服务。 4、积极开发了物流信息系统: 建立中远集团物流信息系统的根本目的是对中远物流资源各种管理信息实行高度集成、动态查询。快速处理和资源共享，为客户提供了快捷、安全、经济、合理的服务。 三.提高了科技含量，积极推行品牌服务 建立计算机电子订舱及网上服务系统, 率先在国内同行中推出了计算机电子委托汀舱业务。这一业务的开展，突破了传统服务中的速度慢，效率低、工作量大。差错率高的问题。推行了客户方便的“一站服务”这项营销举措的推出使公司在客户心中的形象有了全新的改变。一站服务的最大优越性在于：让客户找的人越少越好，让客户等的时间越短越好，让客户来公司的次数越少越好，让客户越方便越好。事实证明，以客户的满意来优化我们的经营模式，是成功的营销。直接参与客户经营活动的“绿色服务: 在以满足客户需要为主旨的“一站服务”模式基础上，以超越客户需求，创造新的客户需求的营销理念推出了绿色服务这一更为优越的营销模式。它使客户摆脱了出运过程中诸多业务上的细节，从而远离风险。现在绿色服务已经受到了客户的高度评价。 前景： 海运船队不仅是劳务出口的载体，而且是国家发展的基础设施，其发展对国家的对外贸易影响很大。因此，一个国家的海运政策，总是把保护自己的海运船队作为重要的目标。但我国在航运企业刚刚走上国际市场时的起步阶段就取消了保护本国航运业的政策，而当时不少航运发达的大国仍实行保护本国航运企业的政策。这虽然给我国年轻的航运事业增加了压力，但也锤炼了我国的海运事业，保证了我国国民经济与对外贸易的快速发展。当前，我国航运业面临的不仅是规模不如人，而且由于在我国外贸总额中加工贸易占了半壁江山，如果仅仅计算适箱货，其所占的比重还要高，而这类货物的船队选择权在境外投资者之手，即使不考虑种种歧视因素，规模劣势总是存在的。虽然中海与中远的集装箱船队之和还不到马士基的一半，但毕竟扩大了一倍，而且地头蛇的优势更加凸现。竞争虽然有利于激发企业的活力，但竞争毕竟是负和博弈，内耗不可避免。中海与中远的合作，使竞争的矛头一致对外，不但可以起到一加一大于二的作用，还可以保护货主与港口，避免“店大欺客”与“客大欺店”现象。而且，中远与中海都是国资委监管的中央企业，也就是一个母公司的两个子公司，实行联合在资本运作上不会有太大的困难，所以中远物流的发展前景还是非常广阔的。
中远集团综合管理手册
中远集团综合管理手册 一、中远(集团)总公司以GB/T19000-2000 idt ISO9000：2000质量管理体系标准、GB/T24000：1996 idt ISO14000:1996 环境管理体系标准和OHSAS18000/职业安全卫生管理体系标准为基础，建立一体化的综合管理体系,将全面质量管理（TQM）的要旨贯穿体系运作之中，同时逐步运用六个西格玛质量计划的理念和方法作为持续改进的重要工具，并按照GB/T19001-2000 idt ISO9001:2000《质量管理体系--要求》、GB/T24001-1996 idt ISO14001:1996《环境管理体系--规范及使用指南》、OHSAS18000/《职业安全卫生管理体系试行标准》申请第三方认证。 二、我任命最高管理层的一名成员为管理者代表，代表我全权负责推行 ISO9000质量管理体系标准、ISO14000环境管理体系标准和OHSAS18000/职业安全卫生管理体系标准工作，对综合管理体系进行监 控。b5E2RGbCAP 三、《综合管理手册》是中远（集团）总公司综合管理体系的纲领性文 件，用以统一和规范集团总公司的管理活动。我宣布从2001年02月01 日起04版《综合管理手册》生效。全体职工必须贯彻执行方针和目标， 并严格执行综合管理体系文件。p1EanqFDPw 四、经营目标 创国际一流企业跻身世界500强 以国际航运为主业，拓展综合物流业，优化陆上产业；以科技进步为动力，强化企业核心竞争能力，由传统的远洋运输企业逐步转变成为一个以国际航运为依托的现代物流企业，经过10年努力，跻身世界500强。DXDiTa9E3d 五、方针 正确决策、科学管理、优质服务，实现企业价值与人文环境和自然资源 的协调与发展。 1.实现决策的民主化、系统化、科学化。 2.健全管理制度，实施系统化管理。 3.为顾客提供高效、优质、便捷的服务。 4.以符合法律法规及其他相关要求为前提。 5.努力减少资源的耗用,预防和减少对环境的负面影响。 6.以安全为企业生命线。 7.以人为本，创造安全、舒适的工作环境。 8 建立质量、环境和安全卫生意识并满足顾客和法律法规的要求； 9 制定和签发质量、环境和安全卫生的方针和目标，批准年度目标和指 标； 10 确保综合管理体系的持续改进。 总裁：
要闻∣《中国远洋海运集团企业文化核心价值理念纲要》正式发布
要闻∣《中国远洋海运集团企业文化核心价值理念纲要》正式发布11月8日，《中国远洋海运集团企业文化核心价值理念纲要》（2017版）正式发布。 在“新时代、新征程”中远海运集团庆祝十九大职工文艺汇演现场，中远海运集团董事总经理、党组副书记万敏与《中国远洋海运集团企业文化核心价值理念纲要》（以下简称《纲要》）代言人代表陈威、蒋雨雷共同启动发布仪式。 启动仪式之前，现场还展示了《纲要》解读宣传片《古往今来——领航者的价值观》。 《纲要》萃取了最核心、最简洁的企业文化理念价值要素，最终形成了以“四个一”文化目标为统领，以企业使命、企业愿景、企业价值观、企业精神、企业作风、企业广告语为主元素的“1+6”主体框架。 中远海运企业使命 创造价值连接梦想 中远海运企业愿景 承载经济全球化使命，整合优势资源，打造以航运、综合物流及相关金融服务为支柱，多产业集群、全球领先的综合性物流供应链服务集团。 中远海运企业价值观 客户为上人才为本安全为基创新为魂
中远海运企业精神 同舟共济 中远海运企业作风 务实高效协调融合智慧 中远海运企业广告语 We are ready 中远海运“四个一”文化目标 一个团队一个文化一个目标一个梦想 《纲要》指出，作为开创新中国航运历史的航运央企和世界规模最大的航运企业，中远海运集团承接着历史，肩负着未来，将坚守初心、矢志不渝，向着打造“更规模化、更全球化、更有竞争力、更具价值”的优秀企业前行，致力于货通天下、物畅其流，为国家、为社会、为客户、为员工创造价值、连接梦想，打造具有国际竞争力、品牌影响力和客户美誉度的世界一流航运物流企业，形成完整的全球业务链，更优的配置全球资源、服务全球贸易，传递商业文明，促进全球互联互通，为人类生活带来便捷、创造幸福。 《纲要》的发布，确立了中远海运深化改革、推进战略的理念引领，树立了“打造全球领先的综合性物流供应链服务集团”的精神支撑，同时对全球客户和合作伙伴展示了作为世界航运领航者的价值主张和坚定承诺。
中远内控案例下
三、中远集团的公司治理与组织结构 （一）公司治理结构 1、董事会及董事中远集团的所属单位分别按照现代企业制度成立董事会，集团总公司派出董事，按照《公司法》进行管理。不同下属公司董事会的组成依照公司性质而 有所不同。 2、董事、监事培训情况董事、监事任职前应经过人力资源部安排的专门业务培训。并组织参加中组部、国资委等高层领导干部系统培训。 董事、监事应定期参加专门培训。培训的主要内容：经营管理、法律法规、金融财务、企业战略、投资管理、董监事业务等。通过培训着重提高高层领导适应现代企业管 理的能力。 3、对董事、监事管理的程序和监督中远集团以强化国有出资人监管职能为核心，创新内部监督体制、制度和机制，保证国有出资人有效监管。境内企业实行纪检、监察、审计与监事会" 四位一体" 的监督体制。集团总公司制定了《决策方案设计管理 程序》、《总裁办公会议事规则》、《监督管理程序》和《内部审计程序》并按国家法律法规及《中远（集团）总公司企业领导人员管理暂行办法》规定进行管理和监督。 制定《中远集团全资及控股企业领导人员任期经济责任审计工作规定》，对企业主要领导人任期内的经济责任进行审计，通过审计意见改善企业经营行为，达到内部监督 的作用。 4、股东向董事会提供建议或指示的机制中远集团是国有企业，国务院国有资产监督管理委员会以出资人的身份，用文件、会议等形式对中远集团的总裁办公会做出指 示，总裁办公会责成各个职能部门和专业委员会负责落实国资委的指示，并在建立现代 企业管理体系时，制定程序和规章制度保证指示能够真正落实到位。 集团总公司直接控股、参股的公司完全按照中国《公司法》或所在国家 （或地区）的《公司法》设立了董事会，股东表达意见的机制是完善的。 女口，作为上市公司控股股东，中远集团严格遵守中国证监会颁布的《上市公司治理准则》，与上市公司实行了人员、资产、财务分开，机构、业务独立, 各自独立核算、独立承担责任和风险；控股股东及其职能部门与上市公司及其职能部门之间没有上下级关系，也不向上市公司及其下属机构下达任何有关上市公司经营的计划和指令，更不以其他任何
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中远swot分析
中远物流公司SWOT分析 简介 中远国际货运有限公司是国内著名的物流企业，其成立于1995 年12月，是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一，是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。截止2011年8月，中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）共在中国各地设立了257家网点公司，形成了以北京为中心，以大连、天津、青岛、武汉、上海、厦门、华南为龙头，以全国主要城镇货运网点为依托的货运综合服务网络体系。在国际货运、集装箱船代、多式联运、拼箱、项目开发等方面，业务规模和综合实力均位居国内同业前列。 优势(strength) 中国远洋运输（集团）总公司是世界第二大航运物流集团，同时也是中国最大的航运物流集团，目前拥有和经营着600多艘现代化远洋船舶，总计超过3500万吨。中远集团目前拥有数百家成员企业，形成了以北京为中心，以香港、日本、韩国、新加坡、美国、欧洲、澳洲、非洲和西亚等9个区域公司为辐射点，覆盖160多个国家和地区，1300多个港口的全球业务网络，堪称国内物流业的“旗舰”。 1中远物流的决策能力、企业管理水平和资本运作能力不断提升，决定中远物流目前在国内物流市场的领导地位。
2网络布局方面，整合中远集团遍布全球货运网扩优势形成了海运、铁路、公路，空运等全方位功能齐全的物流网络系统。网络遍布八大区域：大连、北京、青、上海、宁波、厦门、广州、武汉，在韩国、日本、新加坡、希腊和香港设有人代表处，并与国外40多家货运代理企业签订了长期合作协议，在29个省、市、自治区建立了300多个业务网点。 中远物流根据多年航运发展的经验，紧紧抓住市场高涨时期的发展机遇，实施全面的改革和调整，实现把不稳定，波动的发展模式成功转换成稳定、协调的发展模式。 3政府政策不断支持和引导，对中远物流的发展，具有深远意义。 中远作为53家由中央直管的特大型国企，是关系到国计民生的重中之重的企业，在国家政策的引革下，中远物流积极改革。十五大为国个改革指明了方向：对国有企业所有制和跨国经营的大企业集团。中远物流在国家一系列的物流基础设施投资建设和物流标准规范完善等政策扶持下，加快了中远物流产业结构、资本结构、网络资源结构和人员结构的调整优化步伐，加快进入国际国内的资本市场的步伐。4中远物流与大货主的战略合作过程中，不断创新服务模式，与客户同成长，在伴随为客户提供优质、高效的物流服务同时，实现企业自身的战略目标。 中远物流为客户量身定制物流解决方案，提供专为顾客配置的服务资源和工作团队，使得顾客在一定程度上依赖于中远物流实现企业的战
广州房地产界综合实力30强排名
广州房地产界综合实力30强排名 1、广州富力地产股份有限公司 2、广州番禺祈福新村房地产有限公司 3、广州保利房地产开发公司 4、广州市恒大房地产开发有限公司 5、广州市城市建设开发集团有限公司 6、广州碧桂园物业发展有限公司 7、广州番禺洛溪新城地产有限公司 8、广州侨鑫集团有限公司 9、广州豪城房产开发有限公司 10、广州合生怡晖房地产有限公司 11、广州番禺粤海房地产有限公司 12、广州合生科技园房地产有限公司 13、广州番禺碧桂园物业发展有限公司 14、广州市光大花园房地产开发有限公司 15、广州市合景盈富房地产开发有限公司 16、广州宏城发展股份有限公司 17、广州百润置业有限公司 18、广东华景新城房地产有限公司 19、广州海锦房地产发展有限公司 20、广州番禺金业园房地产开发有限公司 21、广州宏富房地产有限公司
22、广东珠江投资有限公司 23、广州金桂房地产开发有限公司 24、广州市梅山建设综合开发公司 25、广州杰伟实业有限公司 26、广州颐和山庄房地产开发有限公司 27、广州市番禺区房地产联合开发总公司 28、广州华虹房地产实业有限公司 29、广州番禺房地产综合开发有限公司 30、广州信雅房地产开发有限公司 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ 中国房地产公司知名度排名，07年10月 排名房产公司名指数 1 中国房地产集团有限公司1191 2 上海证大集团986 3 万科企业股份有限公司983 4 北京城市开发集团有限责任公司907 5 武汉地产开发投资集团有限公司906 6 招商局地产控股股份有限公司846 7 上海城开（集团）有限公司781 8 北京万通地产股份有限公司772 9 中华企业股份有限公司745 10 大华(集团)有限公司709 11 北京住总房地产开发有限责任公司682 12 上海中星集团681 13 大连万达集团596 14 北京市华远地产股份有限公司505 15 上海建工房产有限公司505 16 世纪中天投资股份有限公司453 17 中国海外发展有限公司403 18 上海中环投资开发(集团)有限公司331 19 上海恒大房产股份有限公司265 20 亿城集团股份有限公司237 21 金融街控股股份有限公司218 22 建业住宅集团（中国）有限公司195 23 上海三湘集团有限公司193
青岛中远海运物流有限公司临沂分公司_中标190922
招标投标企业报告 青岛中远海运物流有限公司临沂分公司
本报告于 2019年9月22日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：青岛中远海运物流有限公司临沂分公司统一社会信用代码：91371302744511217U 工商注册号：371300119020087组织机构代码：744511217 法定代表人：王丰收成立日期：2002-11-05 企业类型：有限责任公司分公司(自然人投资或控股的法人独 资) 经营状态：在业 注册资本：/ 注册地址：临沂市兰山区开阳路4号润地大厦1号楼501房营业期限：2002-11-05 至 / 营业范围：为公司承揽以下业务：进出口货运代理业务、空运代理业务、多式联运、集装箱货运场站提供咨询服务；代理报关、报验；仓储服务。（以上经营范围需许可经营的，须凭许可证经营）。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间） 2
中远集团 破产!!案例 答案!!!
1.第三章案例 中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)成立于1961年4月27日，拥有和经营近800艘现代化商船，5500多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模位居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第四；干散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。中远集团在全球范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，根据Drewry最新统计，中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。2012年央企排名39. 中国远洋每年能获得不少政府补助。上市七年，股价较首日收盘价跌去74%，市值较最高点蒸发6542亿元。更悲惨的是，公司面临退市风险警示，或将成A股最大的ST股。这7年，中国远洋都经历了什么？ 中远集团是最早进入国际资本市场的中国企业之一，早在1993年中远投资就在新加坡借壳上市，目前已在境内外控股和主要参股中国远洋、中远太平洋、中远国际、中远投资、中远航运、中集集团、招商银行、招商证券等8家上市公司。 2012年中国远洋的亏损额74亿元，而2011- 2012连续两年其巨亏额将累计超过180亿元。如果被S T，将成为A股规模最大的ST巨无霸。 2012年波罗的海指数（BDI）全年平均值为920点，较2011年平均值1549点下跌40.6%，为该指数设立以来最为低迷的时期。“靠天吃饭”的中国远洋，陷入了“BDI魔咒”不能自拔。这也是中国远洋持续两年巨亏的重要尴尬所在。按照此前行业分析师的测算，中国远洋的盈亏平衡点所对应的BDI指数应该在1500点至2000点之间，而在过去的一年间，这一指数大部分时间都在1000点下方，即便有小规模回暖，最高点也没有突破1200点。 早在2009年录得75亿元亏损之时，外界就指出，中国远洋是吃了自己前几年疯狂扩张的苦果。比如在2008年4月，金融危机已经露出苗头之时，中国远洋还宣布将订造25艘新船，为集团增加10.68万标准箱运力和211.3万载重吨运力，总共耗资将达22.961亿美元。 财经评论人士倪金节认为，若以“全球500强”的成熟标准来衡量，中国远洋目前所暴露出来的问题，只能说明其仍然处于“野蛮生长、粗放经营”的状态。倪金节指出国际成熟航运企业，应该追求的经营目标必然是以稳健为核心，追求短暂的暴利绝不可成为中国远洋这样的巨头的目标。 分析: 1.中远巨亏的原因？COSCO 2.中远的经营面临哪些风险？ 3.中远提出的自救方案之一，出售中远物流的全部股权，请问你如何看？ 4.中远如何走出困境？ 1.决策失误。航运市场的周期性低迷因素。政策支持是在国内，但发展在国外。 误判宏观形势、盲目扩张忽视风险是巨亏的重要原因 2.、继2011年巨亏104.5亿元后，2012年公司仍将出现较大亏损，这意味着中国远洋已戴上“ST”的帽子。如果2013年继续亏损，中国远洋将成为＊ST股(退市预警)，面临摘牌风险 3.在中国远洋的业务架构中，中远物流的资产比重虽然不大，但贡献的利润却不少。2011年，中远物流营收63.95亿元，利润贡献6.02亿元。2012年上半年，中远物流营业收入为39.76亿元，同比上升42.9%，是整个中远集团中盈利增长最快的业务。 把一个“下蛋金鸡”出售，对中远来说也是无可奈何，不仅因为这是该公司仅存的两块盈利资产之一，还因为除了中远物流以外，没有更好的可出售资产。干散货业务和集装箱业务都
中远房产销售管理系统用例图
三、系统分析与设计 （一）. 需求分析 1、系统参与者 本系统面向所有客户及中远的管理人员、销售人员、财务人员。 2、用例 系统用例有：中远房产销售管理系统用例、系统管理员业务用例、用户浏览人业务用例、购房申请人业务用例、销售人员业务用例、财务人员业务用例等。 3、系统重要用例及用例描述 1.中远房产销售管理系统用例示意图 用例描述： （1）前置条件：依托于五家渠中远房产公司的要求，结合毕业论文设计需要，我们开发这个销售管理系统。 （2）后置条件：购房申请人通过次平台可买到自己中意的房子；中远房产通过此系统来改善自己的营销管理，使其规范化，高效化，简易化，提高透明度和互动性。 （3）基本事件流：用户进入此系统，可浏览获取房产信息，若自己所喜欢的房子用户可注册登录，下购房订单给销售人员；销售人员在销售系统管理上可对用户的购房订单做出管理，审核确定购房订单；订单生成后，用户选择支付方式，订单进入财务系统管理，财务人员根据用户选择的支付方式对其支付订单进行相应管理。超级管理员也可以说是系统的管理员，通过此系统发布企业信息，房产信息，管理客户信息及各用户的使用权限进行管理。 （3）可选事件流：公司董事或经理通过超级管理员登录系统查看了解公司的销售情况、财务情况以及公司的客户信息等等。 （4）异常事件流：暂无。 （5）参与者：普通浏览用户，购房申请人，销售人员，财务人员，系统管理员，房产销售系统。
（6）用例名称：中远房产销售管理系统用例。 2.系统管理员业务用例示意图 用例描述： （1）前置条件：系统开发出来需要人管理才能更好地给企业创造利益。 （2）后置条件：系统管理员管理系统用户的用户权限，发布企业或行业信息，管理客户信息以及查看公司的销售及财务情况。 （3）基本事件流：超级管理员也可以说是系统的管理员，登录系统，首先对系统进行整体管理，其次对注册本系统的客户信息进行管理，最后通过系统发布各种所需要的企业信息、楼盘楼房信息等。 （3）可选事件流：公司董事或经理通过超级管理员登录系统查看了解公司的销售情况、财务情况以及公司的客户信息等等。 （4）异常事件流：暂无。 （5）参与者：系统管理员、房产销售系统。 （6）用例名称：系统管理员业务用例。
中远船务工程技术服务(大连)有限公司天津分公司_中标190924
招标投标企业报告 中远船务工程技术服务(大连)有限公司天津分 公司
本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：中远船务工程技术服务(大连)有限公司天津分公 司 统一社会信用代码：91120116MA06B840X0 工商注册号：/组织机构代码：MA06B840X 法定代表人：许东晓成立日期：2005-04-06企业类型：有限责任公司分公司经营状态：存续 注册资本：/ 注册地址：天津滨海高新区塘沽海洋科技园庐山道26号-1 营业期限：2005-04-06 至 2024-12-16 营业范围：设计生产、修理调试及改装调速器、增压器、柴油机燃油系统、原动机控制系统及其精密零件；生产、维修各类船舶设备、备件；海上油田的专业技术机械维修；信息咨询及技术服务；海上工程项目建造、调试；船舶建造、改装、修理；消防器材、船舶配件批发；船舶备件、物料供应；经营海上、陆运、航空国际货运代理业务（含报关、报验）；经营国际多式联运及其他货运代理服务；自有房屋租赁；进出口业务（进口商品分销除外）；救生艇、降落设备、消防设备和承载释放装置的客户现场维修、维护。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）
中国远洋海运集团有限公司：中远海运主数据MDM项目
一、企业简介 1.1 应用企业介绍 中国远洋海运集团有限公司（以下简称中国远洋海运集团或集团）由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。中国远洋海运集团经营船队综合运力8635万载重吨/1123艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模189万TEU，居世界第四；干散货船队运力3811万载重吨/422艘，油轮船队运力2092万载重吨/155艘，杂货特种船队461万载重吨，均居世界第一。中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球集装箱码头超52个，泊位数超218个，集装箱年处理能力11800万TEU，集装箱码头吞吐量居世界第一。全球船舶燃料销量超过2500万吨，居世界第一。集装箱租赁规模超过270万TEU，居世界第三。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。 二、项目建设背景及建设方案 2.1 项目建设背景 经过多年的信息化建设，中远海运集团各下属单位数百套各类系统同时独立运行，这造成了集团在信息资源共享上存在着数据分散、标准各异、难以集成共享的问题，即“信息孤岛”问题。为提高经营管理能力和水平，深化集团运作，消除“信息孤岛”、实现信息共享，中远海运集团建设一体化主数据信息平台的需求日益突出。在平台建设过程中通过逐步扩大业务管理范围，为中远海运集团公司信息一体化建设夯实基础，做好准备，逐步建立起不同应用系统
之间统一的数据执行标准，实现主数据分级管理、科学管理。 2.2 项目建设方案 （一）建设目标 通过项目实施实现主数据管理在全集团的推广，实现中远海运集团各类应用系统的主数据统一，为逐步实现全集团范围内标准数据的集成共享奠定基础。同时，完善的主数据管理可以更快速高效的形成集团统一数据视图，增强与客户交互能力，降低企业运营成本。通过该项目的实施可实现集团核心主数据的集中管控，逐步提高主数据标准化程度，从而提高企业运营能力、创收能力和盈利机会，推动企业信息向资产的转化，从而提升洞察力，进而提高业务决策能力及行动力。并为集团未来BI项目和大数据分析项目做好充分准备。（二）建设内容 1.制定主数据管理整体策略。 2.建设主数据管理组织：在主数据管理项目一期的实施阶段，计划成立以集团业务部门为主导、项目组为落实单位的主数据管理组织。该组织负责主数据管理项目一期九个主数据域的标准规范编制、流程和配套制度的编制和执行、主数据申请的审核等工作。 3.建立主数据标准规范：在主数据管理项目的实施阶段，集团主数据管理组计划初步建立起客户、供应商、会计科目、银行代码、贷款人、船舶、航运货种、航运港口、航运燃油主数据域的标准，从分类、编码、属性、关联性等方面确定了集团主数据的使用规范，使其形成全集团、各业务领域皆可使用的具有高共享性、兼容性、可拓展性的主数据标准规范。。 4.编制主数据流程与配套制度：集团科信部计划编制《中远海运集团主数据管
中远集团总部管理模式诊断
中远集团深化企业内部改革工作中期报告项目名称：中远集团总部管理模式诊断 项目负责人：李波博士 报告内容： 报告背景及主要资料来源 中远总部集团管理现状 现行集团管理模式中的主要问题 集团管理改进的若干思路
一. 报告背景及主要资料来源 为中远管理高层服务的咨询项目于９９年７月上旬开始启动。经过八周的工作，项目组对集团总部领导层、总部中层管理人员、中远集团在京和外地下属二级及三级公司的主要经营者进行了较广泛的访谈，并针对集团组织和战略发展问题发放调查问卷450份；项目调研还包括对集团外部的专家访谈、大客户专访、多方面收集竞争对手资料等；在中远研究中心的支持下，项目组还调看了大量中远内部的研究报告、管理文件以及竞争对手资料。 在充分占有上述第一手和二手信息的前提下，结合对国内外大企业集团管理模式的分析，通过多轮内部讨论，形成了本报告的若干初步判断。随着本咨询项目的继续深入，将能够在咨询方和客户方对基本问题及对策达到共识基础之上，配合集团战略实施提出一个具有可操作性和充分前瞻性的集团模式改革方案。
二.中远总部集团管理现状 中远集团正式成立于1993年2月16日，其核心企业为中国远洋远输总公司（交通部出资，1961年成立）及其下属的广州、上海、天津、青岛和大连公司，同进纳入集团的有交通部系统的中国外轮代理总公司、中国船舶燃料供应总公司、中汽总公司等国有大型企业。 集团成立后，先后提出了“多元化”和“营销一体化”的发展战略。产业多元化旨在大力发展陆上产业、服务业和空运业，以分担航运业的风险。为此先后成立了工业、贸易、房地产、中货、旅游、劳务和空运等专业公司。尽管陆上产业的营业收入1998年仅占全集团收入的12％，但其资产规模已经接近中远在国内资产的50％。营销一体化的提出是为了改革航运体制，更好地适应世界航运市场日趋严峻的竞争态势。从1993年开始至1998年4月，分步骤对集装箱、散货和杂货船队完成了从“集中经营”到“集中管理”的过渡，共完成了470多艘船的交接，基本上将原来主要的地区性船公司转为具有一定规模的专业船队的经营公司。
青岛中远海运物流国际储运有限公司_招标190924
招标投标企业报告 青岛中远海运物流国际储运有限公司
本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：青岛中远海运物流国际储运有限公司统一社会信用代码：913702206790677027工商注册号：370211020000151组织机构代码：679067702 法定代表人：王丰收成立日期：2008-09-11 企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)经营状态：在业 注册资本：6500万人民币 注册地址：山东省青岛市保税港区北京路45号东办公楼一楼-1784（商务秘书公司托管地址）（A） 营业期限：2008-09-11 至 / 营业范围：国际货物运输代理业务，代理报关、报检，代理订舱业务；集装箱货运场站业务（包括拆装箱、拼箱）；货物和技术进出口（国家禁止或管制类除外）；普通货物仓储（不含冷冻、冷藏、制冷及危险化学品储存）；物流分拨业务（不含运输）；第三方物流服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）3
中国远洋运输(集团)总公司
中国远洋运输(集团)总公司 一、公司简介 中国远洋运输（集团）公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。 中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)是以国际航运、物流码头和船舶修造为主业的大型跨国企业集团，在《财富》世界500强企业中排名第327位。 目前，中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘，5600多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口，船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六；干散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。中远集团在全球范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，根据Drewry 2009年7月发布的最新统计，2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。 中远集团拥有丰富的物流设施资源，控制各种物流车辆超过4000台，包括具有289个轴线、最大承载能力达8000吨的大件运输车，堆场249万平方米，拥有和控制仓库297万平方米，在家电、化工、电力、融资等领域为客户提供高附加值服务，为青藏铁路、天津空客、印度电站等国内外多个重大项目提供物流服务，创造多项业界记录。 中远集团在国内的多家船舶修造基地，拥有含30万吨级、50万吨级的各类型船坞16座，业务涉及大型船舶和海洋工程建造、改装及修理，生产设备装配水平、生产管理水平国内领先，技术能力、生产效率及生产成本等指标居世界前列。年修理改造大型船舶500余艘，年造船能力840万吨，是中国最大的修船企业及技术最先进的造船企业。 中远集团已形成以北京为中心，以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的全球架构，在50多个国家和地区拥有千余家企业和分支机构，员工总数约13万人，其中驻外人员400多人，外籍员工4000多人，资产总额超过3000亿元人民币，海外资产和收入已超过总量的半数以上，正在形成完整的航运、物流、码头、船舶修造的全球业务链。 中远集团是最早进入国际资本市场的中国企业之一，早在1993年中远投资就在新加坡借壳上市，目前在境内外控股和参股中国远洋、中远太平洋、中远国际、中远投资、中远航运、中集集团、招商银行等上市公司。2010年5月30日，中国远洋成功入选英国著名财经媒体《金融时报》发布的全球500强企业排行榜(FT Global 500),名列第450位，这是中国远洋自2008年以来连续第三年蝉联该榜单。 作为一家中国的跨国公司，中远很早就注重承担广泛的“企业公民”责任。中远集团明确提出自身的使命为“逐步发展和确立在航运、物流和修造船领域的领先地位，保持与客户、员工和合作伙伴诚实互信的关系，最大程度地回报股东、社会和环境”。2001年，中远就建立起了包括国际环境管理体系、职业安全卫生管理体系在内的综合管理体系，成为中国国内首家获得三大管理体系认证的企业。2004年，中远正式加入联合国“全球契约”计划，更加自觉和积极地践行“全球契约”十项基本原则并努力实现可持续发展。中远集团可持续发展报告连续四年被联合国全球契约评为了典范报告，成为唯一连续四年登上全球契约典范报告榜的亚洲企业。 中远集团把积极履行企业社会责任与企业发展战略相结合，积极培育“绿色竞争力”，主