拱形骨架护坡施工安全技术交底
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拱形骨架护坡施工安全技术交底一、施工准备施工前首先进行施工放样，并应挂线施工，以保证线形和表面平整度。
如果砌体底基面或坡面土层松软，还应对基面的松散土层、浮土进行夯实处理。
对于反开挖的路基边沟，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。
（一）材料（1）浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥.材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
试验室提供施工的砂浆的配合比。
（2）片石质量要求。
石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。
片石的抗压强度不小于30mp。
由于浆砌片石设计厚度在40cm左右,所以片石厚度应在30～35cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致.（3)细集料。
浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂,若采用细砂,需加水泥的用量大。
砂的最大粒径不宜超过5mm.（二）施工设备小型运输设备、砂浆拌合机。
（三)施工场地对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。
二、施工工艺流程拱型骨架护坡工艺流程图三、施工技术要求（1）、砂浆的拌和:根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比，现场应采用磅砰称重各种材料的重量。
砂浆的拌制应采用机械集中拌和，拌和时间一般为3-5min。
若砂浆用量较少，也可采用人工拌和，但计量应准确，必须保证拌和均匀，建议拌和3～4遍。
砂浆的运输机械应不漏水,避免砂浆在运输过程中离析、泌水，如发现离析应重新拌和。
为保证砂浆的一定的稠度和和易性，已拌和的砂浆应尽快用完，对于已凝结的砂浆,不准加水重新拌和使用。
(2)、片石的砌筑:在砌筑边坡时,应须边坡自底向顶依次分层砌筑；砌筑边沟及排水沟时应先砌边沟底板，再砌侧墙。
拱形骨架护坡施工流程交底
拱形骨架护坡施工流程交底
1. 准备工作
- 安排专业施工队伍，包括工程师和工人。
- 确定施工区域，并进行必要的测量和标定。
- 检查施工现场，确保其安全和无障碍。
- 准备所需的建筑材料和设备。
2. 基础处理
- 清理施工区域，确保表面干净平整。
- 在施工区域的基础上进行必要的填充和夯实，以提供稳固的
基础。
3. 骨架搭设
- 根据设计图纸，安装和搭建拱形骨架。
- 确保骨架的稳定性和准确性。
- 使用适当的工具和设备完成骨架的安装。
4. 配筋和混凝土浇筑
- 按照设计要求，进行钢筋配筑，并确保其正确的位置和密度。
- 准备混凝土，并按照施工计划进行浇筑。
- 确保混凝土的浇筑均匀，并修整表面。
5. 后续工作
- 完成混凝土的养护工作，包括覆盖和湿润处理。
- 进行施工现场的清理和整理，确保施工区域的安全和整洁。
- 交底施工流程，以确保所有相关人员了解施工工序和注意事项。
请注意，以上所述的流程仅供参考。
在实际操作中，请根据具体情况和设计要求进行相应的调整和改进。
拱形骨架护坡施工技术交底
拱形骨架护坡施工技术交底本文是一份施工技术交底记录表，针对厦门至成都国家高速公路广西境桂林至三江（桂黔界）段工程中的路基拱形骨架植草护坡分部工程进行规范、指导和质量控制。
编制目的是为了明确施工工艺流程、操作要点和质量控制标准，以确保施工质量。
编制依据包括相关图纸、施工规范和验收标准。
施工准备分为技术准备和施工现场准备两个方面。
技术准备包括组织相关人员熟悉骨架设计图纸和施工规范要求，研究施工工艺要求、质量标准及操作要点等。
施工现场准备则包括清理修整坡面，填补坑凹，保持坡面大面平顺，挖方路基边坡提前做好截水天沟等排水设施。
拱形骨架边坡施工分为拱形骨架技术指标和施工工艺两个方面。
拱形骨架技术指标包括拱形骨架拱部骨架截面为L型，宽0.35m，主骨架截面为U型，宽0.36m，截水槽0.1m×0.1m。
骨架护坡起、终点侧边，底部基础及顶部设现浇C20砼镶边。
每3个拱设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻絮，深0.2m。
为便于养护，在适当位置（每100m）设检查踏步。
施工工艺流程为施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→浇筑骨架、镶边→混凝土养护→伸缩缝设置→骨架内客土→喷播植草→栽种灌木→验收。
在施工准备阶段，需要进行坡面整修，清刷表面松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，基底的压实度应与同层路基压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定。
施工现场准备阶段需要按设计图纸对拱型骨架轮廓挂线放样，准确定位基槽开挖范围。
对于弧形部分定出圆心位置后画出弧线。
根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面。
坡面要平整、圆顺，然后根据设计形式、尺寸挂线放样（具体见附图）要求放出骨架起终点侧边，底部和顶部镶边线、主骨架及拱骨架线，并洒白灰线标示。
基槽开挖则是施工工艺流程中的一部分。
拱形骨架安全技术交底模板
一、交底项目：拱形骨架安装施工二、交底目的：确保拱形骨架安装施工过程中的安全，防止安全事故的发生。
三、交底对象：参与拱形骨架安装施工的全体人员四、交底时间：施工前五、交底内容：1. 施工前准备（1）认真阅读施工图纸，了解拱形骨架的结构、尺寸、材料及施工工艺要求。
（2）对施工人员进行安全技术培训，确保施工人员掌握拱形骨架安装的基本知识和操作技能。
（3）检查施工工具、设备是否齐全、完好，并确保其符合安全操作要求。
2. 施工现场安全措施（1）施工区域应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工区域应保持整洁，严禁堆放杂物，确保施工通道畅通。
（3）施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（4）施工人员应遵守操作规程，不得酒后作业、疲劳作业。
3. 拱形骨架安装施工安全注意事项（1）拱形骨架材料运输过程中，应确保材料堆放整齐，防止材料滑落伤人。
（2）安装拱形骨架时，应按照施工图纸要求进行，确保骨架的稳定性和安全性。
（3）在安装拱形骨架过程中，施工人员应保持安全距离，防止发生碰撞。
（4）拱形骨架安装过程中，如需进行高空作业，应采取相应的安全防护措施。
（5）在拱形骨架安装过程中，如需进行焊接作业，应确保焊接区域周围无易燃易爆物品。
4. 拱形骨架安装施工完成后，应进行以下安全检查：（1）检查拱形骨架的安装质量，确保骨架的稳定性和安全性。
（2）检查施工工具、设备的完好情况，确保其符合安全操作要求。
（3）检查施工现场的安全措施，确保施工区域安全无隐患。
六、交底人：项目经理七、接受人：施工人员八、交底日期：____年____月____日九、注意事项：1. 施工人员应认真听取交底内容，确保掌握拱形骨架安装施工的安全技术要求。
2. 施工过程中，如遇特殊情况，应及时向项目经理报告，并采取相应的安全措施。
3. 施工人员应严格遵守操作规程，确保拱形骨架安装施工过程中的安全。
4. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
拱形骨架护坡施工技术交底
（3）施工机械设备应有专人负责保养、维修和看管，确保安全生产。
（4）施工现场各种机械操作手、电工必须持证上岗，同时加强对司机、电工的教育。
（5）现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。
6、环保要求
施工现场100%湿法作业，施工作业面移动式雾炮车按照施工面积每100平方米或30米配备1台,确保作业时正常使用且保证雾炮车连续喷淋到作业区域。场地清理完成后，及时覆盖防尘网。
4.配备临时用电、混凝土振捣、养生设备。
三、施工工序
1.施工工艺流程
测量放样→基槽开挖→基底检查→模板安装→混凝土浇筑→混凝土养生→踏步及伸缩缝施工
测量放样
根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员放出边坡坡顶、坡脚线，平台位置线，水沟位置线，附近设立临时水准点,挂线并进行边坡平整，根据设计形式放出骨架起终点侧边，镶边线，护脚线，骨架线，并撒白灰线标示。拱形骨架拱圈由上往下布设，由下向上砌筑，间距不足时调整拱间间距，增加设拱一道。
3.基槽开挖
基槽采用机械配合人工开挖，开挖时从上到下进行开挖，并修筑方便施工人员上下的台阶。基槽开挖沿线路方向不能太长，能保证两个伸缩缝混凝土循环施工即可，在基槽开挖清理后应立即进行模板支设，避免基槽暴露时间太长，遭受雨水冲刷。基槽挂线开挖，以确保基槽尺寸符合设计要求。
4.基底检查
基槽开挖完成后，及时通知现场技术员验槽，自检合格后报监理工程师现场验收，验收合格后，方可进行下道工序施工。
5.模板安装
骨架模板采用定型钢模拼装，镶边及踏步模板采用竹胶板拼装，模板安装是采用双面胶带纸塞缝，确保接缝良好不漏浆。模板支设完成后挂线进行精调，并对模板进行加固确保尺寸符合设计要求。经现场技术员复核无误后报监理工程师现场验收，验收合格后，方可进行下道工序施工。
拱形骨架护坡施工安全交底
拱形骨架护坡施工安全交底1. 施工概述本项目的施工目标是在指定区域内建造拱形骨架护坡。
该护坡结构是为了保护斜坡，防止土壤侵蚀和滑坡。
2. 安全要求2.1 施工人员必须具备相关的专业技能和经验，熟悉施工流程和安全规范。
2.2 施工现场必须设立明显的安全标识，包括警示牌和安全警戒线，以确保施工区域的安全。
2.3 施工现场必须保持整洁有序，避免杂物和障碍物妨碍施工和交通。
2.4 施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等，并且正确使用和维护。
2.5 施工现场必须配备必要的消防器材，并且进行定期检查和维护。
2.6 施工过程中，严禁酗酒、吸烟或使用任何影响工作安全的物品。
3. 施工措施3.1 施工前，必须进行必要的现场勘察和土壤分析，确定施工的可行性和安全性。
3.2 施工过程中必须按照相关规范和流程进行，确保施工质量和工期的可控性。
3.3 施工现场必须设立安全通道，方便人员和设备的进出，并确保通道的安全和畅通。
3.4 施工过程中必须按照操作规程进行，禁止擅自改变或省略施工步骤。
3.5 施工过程中必须定期检查施工设备和工具的安全状况，发现问题及时处理和修复。
3.6 施工结束后，必须进行相关的验收和整理工作，确保施工结果的合格和安全。
4. 突发事件应急措施4.1 如果发生火灾，立即启动紧急疏散计划，通知所有人员迅速撤离施工现场，并使用灭火器进行初期灭火。
4.2 如果发生天气恶化（如雷暴、大风等）或发生地震等自然灾害，立即停工并撤离施工现场，确保人员的生命安全。
4.3 如果发生人身意外伤害事故，立即进行紧急救治，并及时报告相关部门和上级领导。
5. 监督和检查5.1 监理人员必须定期对施工现场进行检查，核实施工质量和安全情况，并及时提出改进意见和建议。
5.2 施工单位必须配合监理人员的检查工作，并积极整改存在的问题和隐患。
5.3 监理人员和施工单位必须定期开展安全培训和交流，提高工作人员的安全意识和技能水平。
拱形格护坡安全技术交底模板
一、交底目的为确保拱形格护坡施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特进行安全技术交底，使所有参与施工人员充分了解施工过程中的安全注意事项，提高安全意识。
二、工程概况1. 工程名称：[具体工程名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[施工地点]4. 施工内容：拱形格护坡的施工、安装及验收。
三、安全注意事项1. 施工准备- 施工前，应对施工现场进行全面的安全检查，确保施工环境安全。
- 所有施工人员必须经过专业培训，了解拱形格护坡的施工工艺和安全操作规程。
- 严格按照设计图纸和施工方案进行施工，不得擅自更改。
2. 材料设备- 所有材料必须符合国家相关标准和规范，严禁使用不合格的材料。
- 施工设备应定期检查、维护，确保其安全可靠。
3. 人员配备- 施工现场应配备足够的安全员，负责现场的安全管理工作。
- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
4. 施工过程- 施工过程中，应严格遵守以下规定：- 上下坡道应设置安全防护设施，确保人员安全通行。
- 严禁在坡道边缘、拱形格护坡边缘进行高空作业。
- 高空作业人员必须系好安全带，并采取必要的防护措施。
- 严禁酒后作业、疲劳作业。
- 施工现场应设置明显的警示标志，提醒人员注意安全。
5. 紧急情况处理- 发生安全事故时，应立即停止施工，组织人员救援，并立即上报相关部门。
- 施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、灭火器等。
四、安全操作规程1. 施工人员- 严格按照施工方案和操作规程进行施工。
- 熟悉并掌握各种施工机械、工具的使用方法。
- 注意观察施工现场的安全状况，发现问题及时报告。
2. 材料运输- 材料运输过程中，应采取安全措施，防止材料滑落、倾倒。
- 严禁在坡道上堆放材料。
3. 设备操作- 操作设备前，应检查设备是否完好，确认无误后方可启动。
- 操作过程中，应集中精力，严禁分心操作。
五、验收标准1. 拱形格护坡的施工质量应符合国家相关标准和规范。
混凝土拱形骨架护坡施工技术交底
尺量
2
对角线
±5mm
3
厚度
+4mm
-2mm
护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
平面位置
±50mm
每段护坡抽检4点
采用符合精度要求的仪器量测
2
基底高程
±50mm
每段护坡抽检3点
3
坡顶高程
0
-20mm
每段护坡抽检3点
4
骨架净距
±50mm
每段护坡抽检6处
（上、中、下部各2处）
施工过程中要尽量减少噪音、废气、废水、尘埃、生活垃圾等污染,以保障当地居民和施工人员的健康。
8、其它要求
在施工过程中出现异常情况，请及时与工程部联系
交底人
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（6）模板安装
骨架模板采用定型钢模拼装，镶边及踏步模板采用竹胶板，模板安装时采用双面胶带纸塞缝，确保接缝良好不漏浆。模板支设完成后挂线对模板进行精调，确保模板支设尺寸
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技 术 交 底 书
编号：JHS-1-2-
工程名称
新建吉林至珲春客运专线工程JHS-1标段
施工单位
吉图珲一标二工区
交底时间
交底内容：
b、施工现场准备
施工现场做好临时防排水系统、安排好临时用电、配备混凝土施工、养生设备。
（2）测量放样
根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面，坡面要平整、圆顺，然后根据设计形式、尺寸挂线放样（主骨架宽，净距B=3m，拱间净距3m，具体见下图“C25拱形截水骨架护坡正视图”）要求放出骨架起终点侧边，底部和顶部镶边线、主骨架及拱骨架线，并洒白灰线标示。
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拱形骨架护坡施工安全技术交底
一、工程概况
我部承担的DK199+106~DK199+930两侧路基边坡采用M7.5浆砌片石拱形骨架防护，骨架内栽植紫穗槐防护，栽植间距0.4m，等边三角形布置。
拱形骨架主要设置在路基填土高度大于8米的土质路基边坡上，边坡坡率为1:1.5。
二、施工准备
施工前首先进行施工放样，并应挂线施工，以保证线形和表面平整度。
如果砌体底基面或坡面土层松软，还应对基面的松散土层、浮土进行夯实处理。
对于反开挖的路基边沟，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。
（一）材料
(1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。
试验室提供施工的砂浆的配合比。
(2)片石质量要求。
石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。
片石的抗压强度不小于30mp。
由于浆砌片石设计厚度在40cm左右，所以片石厚度应在
30~35cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。
(3)细集料。
浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂，若采用细砂，需加水泥的用量大。
砂的最大粒径不宜超过5mm。
（二）施工设备
小型运输设备、砂浆拌合机。
（三）施工场地
对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。
三、施工工艺流程
拱型骨架护坡工艺流程图
四、施工技术要求
（一）技术指标
1、拱形骨架护坡基础用M7.5浆砌片石脚墙（1.2*0.8），护坡坐落在脚墙之上，拱型骨架截面形式为L型，宽度为0.5m，主骨架截面为U型，宽度为0.6m，骨架嵌入路堤边坡深度为0.4m，外露截水槽0.1m，宽度为0.1m，具体尺寸见路基通用图（西平施路01-07）。
2、骨架以M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，截水槽部分采用C20素砼进行现浇，并在截水槽位置处载砌一些突石以便增强现浇砼截水槽和骨架的整体性，保证为厚度为0.1m，宽度为0.1m。
3、沿线路方向每隔15m设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内全断面填塞沥青麻筋，深度为0.2m。
4、为了便于养护，每隔60m砌筑宽度为0.6m，厚0.5m的M7.5水泥砂浆片石踏步立柱。
5、拱型骨架内种植紫穗槐，梅花形布置，间距0.4m，等边三角形布置。
6、在修坡完成，并符合要求之后之后，开始挖拱形骨架护坡基础，基础深度在原地面以下1.2m。
7、开挖基础时必须定出骨架基础位置，并拉线，开挖时必须以拉线为参考，避免超挖和少挖。
对于弧形部分应定出圆心位置然后画出弧线，应选用较小的及工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑。
8、砌筑片石时砂浆用机械拌合，在现场拌合时应严格按照设计配合比进行。
9、砌筑时应采用坐浆、挤浆发施工，要求砂浆饱满。
各砌块的砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝及松动，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。
严禁采用灌浆施工。
10、挡水块在预制场地统一进行预制，预制砼由拌合站拌制砼罐车运至预制场地，混凝土运至现场时必须检查混凝土的坍落度，符合要求时方可进行预制。
11、在挡水块拆模、运输、安装过程中应轻拿轻放避免挡水块，掉角、断裂。
（二）技术控制
（1）、砂浆的拌和：
根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比，现场应采用磅砰称重各种材料的重量。
砂浆的拌制应采用机械集中拌和，拌和时间一般为3-5min。
若砂浆用量较少，也可采用人工拌和，但计量应准确，必须保证拌和均匀，建议拌和3~4遍。
砂浆的运输机械应不漏水，避免砂浆在运输过程中离析、泌水，如发现离析应重新拌和。
为保证砂浆的一定的稠度和和易性，已拌和的砂浆应尽快用完，对于已凝结的砂浆，不准加水重新拌和使用。
（2）、片石的砌筑：
在砌筑边坡时，应须边坡自底向顶依次分层砌筑；砌筑边沟及排水沟时应先砌边沟底板，再砌侧墙。
砌筑前应先将片石浇水湿润，以实现和砂浆的较好粘结。
如果砌体基面石质，则在砌筑前还应将基面润湿，然后铺上砂浆坐浆砌筑第一层片石；如果基面为土质或有砂、碎石垫层时，应将基面夯实整平。
在砌筑第一层片石时可不采用坐浆，直接砌筑。
第一层片石应大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积，如果片石和基面有空隙，应填以砂浆或小石块。
在进行第二层片
石砌筑时，必须采用坐浆砌筑，即先在第一层适当厚度的砂浆，然后按放第二层片石，并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况。
同层内的第一块片石应尽量咬合，不同层间片石错缝应合理，竖缝应错开布置，除沉降缝外，不得上下贯通，砌缝宽度一般不大于40mm。
以砂浆灌缝时，应保证砂浆饱满，并在灌浆过程中用钢钎捣实，如果石缝较宽，可用小石子堵塞，并灌以砂浆后捣实。
在砌筑路基边坡、桥涵锥坡及边沟时，片石不宜“立砌”（即将片石垂直于基面的方向摆放），以免因砌缝多而影响砌体的整体强度。
（3）、勾缝及养生：
为保证浆砌片石砌体的整体强度，防止砌体渗水漏水，避免冲蚀，应及时进行勾缝。
浆砌片石塞缝砂浆一般为M10，勾缝形式可用凸缝或凹缝，有时也采用平缝（不提倡平缝），勾缝应嵌入到砌缝隙内不小于2cm，严禁勾“假缝”。
砌体砂浆凝固之后即开始养生，养护期限视温度而定，一般不少7d。
砌体在养生期内，应保温，一般应洒水养护，但当温度低于5℃时，禁止向砌体洒水，只能保温。
砌体养护时，应用草袋覆盖，也可以用沿线土覆盖，养生期后再将土清除。
（4）、夏季、雨季和冬季施工：
砌体在夏天温度较高时施工时应对砂浆进行控制，砂浆拌和后应在于2-3小时内完，已凝固的砂浆不能二次拌和使用。
砌体雨季施工应避免砂浆凝固前受雨水冲蚀，工作场地应准备防雨设施。
浆砌片石在冬季施工时应避免受冻，因此要做好砌体砌筑和养护的保温措施，必要时可将砂子和水加温或采用抗冻砂浆砌筑。
（二）砌体缺陷的处理
在检查浆砌片石砌筑质量时，应首先查看砌体的外观质量，如果砌体勾缝假缝较多，砌块间砌缝雨水冲蚀后产生空隙，则可能砌体内部砂浆不饱满或砂浆拌和不均匀，水泥用量偏少，强度偏低等；如果发现砌体有渗水现象，表面特别是砌缝处潮湿，则可能砌体内部砂浆不饱满、水泥用量偏少，强度不足，砌体厚度达不到设计要求；进行破坏性检查中，在撬动一块片石时，其相邻片石有随之松动现象，则可能砌体强度较低，砌筑厚度不足，砌体内部片石之间砂浆偏少或粘结不好，对于这些缺陷，根据实际情况予以处理，如果强度很低，应将砌体拆除后重新砌筑，如果问题不严重，可采用灌浆的方法进行补强。
对于存在“假缝”现象的路段，应将“假缝”凿除后重新勾缝，对于勾缝脱落的路段也应将勾缝凿除后重新勾缝隙。
五、安全保证措施
5.1安全目标
，职工重伤频率控制在0，负伤频率控制在12‰以下。
5.2保证安全的组织机构
针对项目特点及工程特征，我单位组织安全领导小组，制定了详细的组织机构，以确保安全目标。
组织机构见下图：
5.3
5.3.4 各类机械操作人员必须持证上岗。
5.3.5 加强机械设备检查、维修、保养，不得带病工作，严格操作规程。
5.3.6 六级以上大风，大雨、暴雨前应做好设备、设施、结构物的安全工作，并应停止施工。
5.3.7 为保证夜间施工，施工现场应有足够的照明设施。
5.3.8 现场施工人员应服从安全及技术人员的管理，按规章制度进行施工。