提高公路运输效率对物流成本的作用
浅论公路运输发展对物流的影响
浅论公路运输发展对物流的影响公路运输是现代物流运输方式的重要组成部分，它以其广泛的覆盖面、快捷的运输速度、灵活的运输方式、便捷的运输服务以及较低的成本，成为了物流运输市场上的重要一员，也成为了物流发展的重要推动力量。
公路运输发展对物流的影响主要体现在以下几个方面：一、促进物流业的发展公路运输拥有较高的效率、较低的费用和快速的运输能力，这使得物流运输流程更加顺畅，加快了物流效率，从而推动了整个物流业的发展。
公路运输不仅为物流企业提供运输服务，也为制造商、批发商、零售商等提供了物流支持，为其快速进行货物调配提供更好的条件。
同时，公路运输还加强了各地经济的联系，推动了区域物流的协同发展。
二、拓展物流途径公路运输的覆盖面广、灵活性强，能够便捷地连接不同的地区以及物流节点，让物流运输更加高效和畅通。
公路运输可以通过快速收、发货、配送等方式，快速满足客户日益变化的物流需求，为企业消除了物流拥堵带来的纠结和烦扰。
三、提升物流运输效率公路运输建设更加完善的道路网和优质的服务，大大提高了物流运输的效率。
全国普遍开展的“次日达”、“三天送达”等快递服务，能够满足消费者日益快速和高效的物流需求，使物流运输效率得到更好的提升。
公路运输还可以通过优化货物装载和卸货过程，提高货物吞服量，减少了全球物流运输过程中的堵塞问题，降低了物流成本。
四、提升物流竞争优势公路运输的发展也带来了物流竞争优势。
物流企业能够通过运营FMS车队、实现整车、零担打包，地区性快递网络、自有或租赁的公路物流网等方式，建立自身物流运输网络，提高服务效率和运输价格，增强了物流整体竞争力。
五、促进物流转型升级现代物流服务推动了各地区经济的发展和转型升级。
公路运输能够运输各类货物，比如普通货物、危险品、特种物品等，有效促进了物流轻型化、信息化、国际化等多个方向的转型升级。
同时，公路运输通过运输的方式，为物流装备、物流信息、物流环境等多个方面的提升提供必要的支撑，推动了物流后端到物流整体升级的转型。
交通运输促进物流降本增效的影响因素与路径分析
交通运输促进物流降本增效的影响因素与路径分析作者：李阳陈潇来源：《专用汽车》2024年第08期摘要：随着全球化经济的快速发展，物流作为连接生产、流通、消费各个环节的纽带，对于企业的竞争力和效益至关重要，而交通运输作为物流体系中的重要组成部分，直接影响着物流的成本和效率。
因此，研究交通运输在促进物流降本增效中的影响因素和路径，对于提高整体物流运作效率，降低物流成本，具有重要的理论意义和实践价值。
在此背景下，分析了交通运输促进物流降本增效的影响因素，并指出了具体的发展路径，研究结果旨在为物流领域工作者提供参考。
关键词：交通运输；物流；降本增效；影响因素；路径中图分类号：［U-9］收稿日期：2024-05-15DOI：1019999/jcnki1004-02262024080211 前言21世紀以来，我国经济增长迅速。
物流作为近几年兴起的一个新兴产业，是振兴国家经济的重要支柱之一。
根据相关的研究表明：与欧美发达国家比较，我国在物流费用方面所占的比重超过了同类企业的30%，但在物流效率方面却远远落后于欧美企业。
对此，交通运输部印发并实施了《关于推进供给侧结构改革，促进物流业“降本增效”的若干意见》，使得我国物流业正迎来新的发展机遇。
2 降本增效的含义及其对物流业的意义物流业降本增效就是指通过对物流作业过程进行优化，从而达到节约物流费用、提高物流效益的目的。
在当前竞争日趋激烈的今天，降低成本和提高效率，是一个非常有意义的策略。
企业能够通过提升货运的效率，降低企业的运营费用，从而达到节约企业的目的，通过合理的路径规划与装载，可以降低空载率，降低行程，节约运输费用。
降低企业的费用也可以从改善仓库的利用率、降低存货的费用等方面进行。
运用现代的仓库设施及工艺，对仓库布置进行合理地规划，缩短存货周期，减少存货的积压，达到节约存货的目的。
对供应链管理进行优化，提高信息化水平，通过对资源进行整合，对流程进行优化，提高资源使用的有效性，减少物流费用，增强企业的竞争优势和利润。
运输调度进度
运输调度进度运输调度进度是指在物流运输过程中，根据实际需求和资源情况，合理安排运输车辆的出发时间和路线，确保货物能够按时送达目的地的计划表。
准确高效的运输调度进度对于物流企业来说至关重要，它能够提高运输效率，降低物流成本，同时也能够满足客户的需求，提升企业的竞争力。
一、运输调度进度的作用1. 提高运输效率：通过合理的调度进度安排，避免了车辆在路上不必要的等待和拥堵，减少了运输时间，提高了运输效率。
2. 降低物流成本：通过有效的调度进度，能够合理安排车辆的行驶路线和装载容量，最大限度地减少了车辆的空载率和成本，降低了物流成本。
3. 提升服务质量：通过准确的调度进度，能够确保货物按时送达，提升了物流服务质量，满足客户的需求，增强了客户的满意度。
二、运输调度进度的制定1. 了解需求：首先需要了解客户的具体需求，包括运输的货物种类、数量、送达时间等重要信息，以便制定合理的调度进度。
2. 资源评估：评估可用的运输资源，包括车辆数量、驾驶员的工作时间和能力等情况，以确保能够满足运输需求。
3. 路线规划：根据货物的起始地和目的地，选择最优的行驶路线，考虑到交通流量、道路条件、天气情况等因素，以避免拥堵和延误。
4. 运输时间安排：根据货物的性质和运输距离，合理安排运输时间，确保货物能够按时送达目的地。
5. 运输车辆配备：根据货物种类和数量，合理配备运输车辆，确保车辆的装载容量和保密性。
三、运输调度进度的执行和监控1. 执行：根据制定好的调度进度，安排运输车辆的出发时间和路线，确保运输任务能够按时进行。
2. 监控：使用物流信息系统对运输调度进度进行实时监控，包括车辆的实时位置、行驶速度、装卸情况等，以便及时调整调度进度，避免延误或拥堵。
3. 沟通协调：与运输司机和客户保持良好的沟通，及时了解运输情况，解决运输过程中的问题，确保货物能够安全、准时地送达目的地。
四、运输调度进度的优化1. 智能调度系统：利用物流信息技术，建立智能调度系统，通过算法和数据分析，实现运输调度进度的优化，提高运输效率和准确性。
公路对经济发展的意义
公路对经济发展的意义
引言概述：
公路作为交通基础设施之一，在现代社会发挥着重要的作用。
它不仅连接城市与城市、乡村与乡村，更是连接国家与国家的重要通道。
公路的建设和发展对于促进经济发展具有重要意义。
一、便利交通
1.1 公路连接城市与城市，方便人们的出行
1.2 公路连接乡村与乡村，促进农村经济发展
1.3 公路连接城市与乡村，促进农村城市一体化发展
二、促进产业发展
2.1 公路便利了货物的运输，促进了产业的发展
2.2 公路连接了生产基地和市场，促进了产业链的完善
2.3 公路连接了不同地区的资源，促进了资源的优化配置
三、提升区域经济
3.1 公路改善了交通条件，吸引了更多投资
3.2 公路提升了区域的交通运输效率，降低了物流成本
3.3 公路连接了不同地区，促进了区域间的合作与发展
四、促进就业
4.1 公路建设带动了相关行业的发展，创造了就业机会
4.2 公路维护和管理需要大量人力，提升了就业率
4.3 公路发展带动了周边服务业的兴起，增加了就业机会
五、推动经济全球化
5.1 公路连接了不同国家和地区，促进了国际贸易
5.2 公路提升了跨境物流效率，促进了经济全球化进程
5.3 公路作为国家的门户，推动了国际间的合作与发展
综上所述，公路对于经济发展的意义不可忽视。
通过不断完善公路建设，提升公路运输效率，可以更好地促进经济发展，实现经济繁荣和社会进步。
公路对经济发展的意义
公路对经济发展的意义一、引言公路作为一种重要的交通基础设施，对于经济发展具有重要的意义。
本文将从多个角度探讨公路对经济发展的影响，包括促进区域经济一体化、提升物流效率、促进产业发展、推动城乡一体化发展以及促进就业等方面。
二、促进区域经济一体化1. 提高地区互联互通水平：公路作为地区交通的主要方式，能够加强不同地区之间的联系，促进区域经济一体化。
例如，公路的建设可以缩短地区之间的时空距离，便利人员和货物的流动，为不同地区的经济交流提供便利条件。
2. 促进资源优势互补：公路的建设可以促进不同地区资源的优势互补。
例如，公路连接农村和城市，可以促进农产品和农副产品的流通，提高农产品的销售收入，同时也为城市居民提供了丰富的农产品选择。
三、提升物流效率1. 加快货物运输速度：公路作为货物运输的主要方式之一，可以提高货物运输的速度。
通过公路运输，货物可以直达目的地，减少了中转环节，提高了物流效率。
例如，公路的建设可以缩短城市与港口之间的距离，加快港口货物的运输速度。
2. 降低物流成本：公路运输相对于其他运输方式而言，具有较低的运输成本。
公路运输的灵便性和便捷性使得货物可以直接运送到目的地，减少了中转和仓储环节，降低了物流成本。
这对于企业来说，可以提高竞争力，促进经济发展。
四、促进产业发展1. 促进工业发展：公路的建设可以促进工业发展。
例如，公路的建设可以提供工业原材料和产品的运输通道，降低运输成本，提高工业企业的竞争力。
同时，公路的建设也可以带动相关产业的发展，如石油、建材等产业。
2. 促进农业发展：公路的建设对农业发展也具有积极的影响。
例如，公路的建设可以提高农产品的运输效率，减少损耗，提高农产品的市场竞争力。
此外，公路的建设还可以促进农村旅游的发展，增加农民的收入来源。
五、推动城乡一体化发展1. 缩小城乡差距：公路的建设可以缩小城乡差距，促进城乡一体化发展。
例如，公路的建设可以提供农产品和农副产品的运输通道，将农村的优质产品带入城市市场，增加农民的收入。
运输效率提升
03
运输效率提升的案例分析
某物流公司的运输效率提升案例
总结词
通过采用先进的物流技术和优化运输流程，某物流公司成功提高了运输效率， 降低了成本。
详细描述
该物流公司采用了智能调度系统和大数据分析，对运输路线和车辆进行优化， 减少了空驶和等待时间。同时，采用集装箱和托盘等标准化包装，提高了装卸 效率和安全性。
加强物流基础设施建设
完善物流基础设施，如公路、铁路、港口和机场等，提高物流运输的通达性和便利性。
对未来运输效率提升的展望和建议
持续技术创新
政策引导和支持
鼓励和支持企业不断探索和应用新的技术 手段，如无人驾驶车辆、无人机配送等， 以实现更高水平的运输效率提升。
政府应出台相关政策，鼓励和支持企业提 高运输效率，如提供财政补贴、税收优惠 等政策支持。
加强国际合作
提高从业人员素质
加强与其他国家和地区的合作，共同推动 国际物流运输效率的提升，促进全球经济 的发展。
加强对物流从业人员的培训和教育，提高 其专业素质和技术水平，为运输效率的提 升提供人才保障。
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总结运输效率提升的重要性和方法
优化运输路线
通过合理规划运输路线，减少运输时 间和成本，提高运输效率。
推广先进运输方式
如采用多式联运、甩挂运输等先进运 输方式，提高运输效率和降低成本。
总结运输效率提升的重要性和方法
运用智能技术
运用物联网、大数据、人工智能等智能技术，实现运输过程的智能化和自动化，提高运 输效率。
总结词
某航空公司通过采用先进的技术和管理手段，优化航班计划 和机务维修流程，提高了运输效率。
详细描述
该航空公司采用先进的航班管理系统和气象预测技术，合理 安排航班计划和飞行路线，减少了延误和取消。同时，加强 机务维修和飞行员培训，提高了飞机可用性和飞行安全。
公路对经济发展的意义
公路对经济发展的意义一、引言公路作为现代交通基础设施的重要组成部份，对于经济发展具有重要的意义。
本文将从以下几个方面详细探讨公路对经济发展的意义。
二、提高交通效率1. 缩短期成本：公路的建设和完善可以大大缩短交通时间，提高运输效率，减少物流成本。
2. 便利货物流通：公路的连通性可以加强不同地区之间的货物流通，促进物资的交流和贸易活动，进一步推动经济发展。
3. 促进人员流动：公路的畅通可以方便人员的流动，促进劳动力市场的整合，提高就业率，增加人员流动和人力资源的优化配置。
三、促进区域经济发展1. 打破地理障碍：公路的建设可以打破地理障碍，加强城乡之间的联系，促进农村地区的经济发展，提高农产品的销售渠道。
2. 促进城市发展：公路的建设可以促进城市之间的联系，形成城市群，推动城市经济的互补发展，提高城市的竞争力。
3. 促进旅游业发展：公路的完善可以方便人们的旅行，促进旅游业的发展，带动相关产业的繁荣，增加地方财政收入。
四、促进农村经济发展1. 便利农产品流通：公路的建设可以方便农产品的运输和销售，提高农产品的附加值，增加农民的收入。
2. 促进农村产业发展：公路的畅通可以促进农村产业的发展，推动农村经济的多元化和产业升级，提高农民的生活水平。
3. 促进农村就业：公路的建设和维护需要大量的劳动力，可以为农村地区提供就业机会，减少农民外出务工的需求。
五、推动区域协调发展1. 促进资源配置：公路的建设可以促进资源的合理配置，推动资源型地区向经济发达地区的转移，实现区域协调发展。
2. 促进产业协作：公路的畅通可以促进不同地区之间的产业协作，实现优势互补，推动产业链的延伸和产业集群的形成。
3. 促进城乡一体化：公路的发展可以促进城乡一体化进程，减少城乡差距，提高农村地区的发展水平。
六、结论公路作为现代交通基础设施的重要组成部份，对于经济发展具有重要的意义。
公路的建设和完善可以提高交通效率，促进区域经济发展，推动农村经济发展，以及推动区域协调发展。
公路运输的好处
公路运输的好处引言公路运输作为一种重要的交通方式，在现代社会中起着至关重要的作用。
它不仅可以促进经济发展和社会繁荣，还能够改善人们的生活质量。
本文将探讨公路运输的好处，包括经济效益、便捷性、灵活性、环境效益和社会效益等方面。
经济效益公路运输在经济方面有着显著的好处。
1. 促进贸易和市场发展公路网的建设和发展可以加强地区间和国家间的联系，促进商品和服务的流通。
公路运输提供了便捷、灵活的货物运输方式，可以快速将产品送达目的地，推动贸易和市场发展。
2. 降低物流成本相比其他交通方式，如铁路或航空运输，公路运输具有更低的物流成本。
公路运输可以直接连接生产者和消费者，减少中间环节，降低了货物运输成本。
3. 促进就业机会公路建设和维护需要大量人力资源，因此公路运输业创造了大量的就业机会。
从公路建设到运输服务，都需要不同类型的劳动力参与，为社会提供了丰富的就业机会。
便捷性和灵活性公路运输具有很高的便捷性和灵活性，这也是其优势之一。
1. 点对点运输公路运输可以实现点对点的货物运输，无需中转或转运。
这种直达方式可以节省时间和成本，提高物流效率。
2. 可调度性强相比其他交通方式，公路运输更容易调度和管理。
公路网覆盖面广，可以根据需求进行灵活调度，满足不同地区和时间段的货物运输需求。
3. 配送范围广公路运输可以将货物送达到城市、乡村及偏远地区。
相比其他交通方式，公路网络更加普及和广泛，能够覆盖更多地区，满足不同地域的配送需求。
环境效益公路运输在环境方面也有一定的好处。
1. 节约能源相比航空或铁路等交通方式，公路运输所消耗的能源相对较少。
尤其是在短途货物运输中，公路运输可以更加节约能源，减少对环境的影响。
2. 减少污染公路运输在车辆尾气排放方面仍然存在一定的问题，但是随着技术的进步和环保意识的提高，车辆尾气排放已经得到了一定程度的减少。
公路运输相对于其他交通方式，可以更好地控制污染源，并采取相应的减排措施。
3. 促进可持续发展公路运输在可持续发展方面起到了积极的作用。
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降低物流成本的关键：提高公路运输效率《中华人民共和国国家标准物流术语》中对物流的标准化定义是：物品从供应地向接受地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、搬运装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
从纵向看，现代物流涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以上各个环节提供装备和配套服务的诸多领域，其本身就是一个庞大的系统；从横向看，物流服务几乎涉及国民经济的各个方面，是一个跨行业、跨部门、跨地区的基础性产业，具有强大的经济渗透能力与带动效应。
从这个意义上来看，发展现代物流产业，对其他相关产业和国民经济全局带动作用明显。
中国经济高速发展带动了物流业发展突飞猛进,然而物流效率低下又拖了中国经济发展的后腿。
中国物流成本占国民经济生产总值的比例比日本和美国多一倍以上，2000多亿美元在物流环节中白白地损失掉了。
据统计，2007年，全国社会物流总费用为45406亿元，同比增长18.2%，增幅比2006年提高4.7个百分点。
社会物流总费用与GDP的比率由2006年的18.3%提高到18.4%，上升0.1个百分点。
这意味着我国每实现100元GDP的产值，就需付出18.4元的物流成本。
在发达国家，这一比例为10%。
中国的物流成本是发达国家的二倍，削弱了低劳动力成本带来的优势。
按2007年GDP总量246619亿元计算，我国物流成本占GDP的比重每降低1个百分点，则可以节约资金2466亿元，如果我国能逐步达到发达国家的平均物流成本(物流成本占GDP的10%)，那就意味着将带来近2万亿元的社会效益。
物流创造的价值主要通过解决时间和空间上的差异得以实现，由此可见在物流的七大基本功能中，最为关键的两个环节就是储存和运输。
物流效益低下的主要原因也就出现在这两个环节。
而在现有的五种运输方式中，公路运输承担了较大的货运量。
2007年，我国有162.8亿吨的货物是通过公路运输来完成的，约占全国货物运输总量的70％以上，由此可见，目前我国公路运输的低效率已成为物流业整体运营水平低下的关键原因，过低的公路流动效能成为制约中国物流业发展的瓶颈问题，低下的运输效率直接导致了企业回报率降低。
在中国，从原材料运输到产品运输，最终到用户手里，这个过程中的倒手运输次数高达27次，而目前中国平均每辆卡车年运营能力只有2740吨。
残酷的事实已经说明，公路在高速发展的情况下，不仅没有出现运输效率的提高，而且效率还在急剧下降。
2007年，中国公路总里程超过357.3万公里，其中高速公路超过5.36万公里，居世界第二位。
“要想富，先修路”，交通对经济发展的影响已不容置疑，然而修路只是手段，其最终目的是在最大限度发挥公路运输效率的基础上促进经济的发展，如果投入如此巨大的公路建设最终不能正常发挥其运输效率，将是更大程度的浪费。
然而近年来我国公路在增长，公路运输的效能及公路运输货物周转量却在逐年下降，降幅甚至超过10％。
究其原因，一方面，虽然中国的基础设施发展很快，但交通运输的堵塞，企业自成一体的物流格局，特别是现在燃油与能源迫切的压力，环境的恶化，地区物流发展很不平衡等，都造成了中国物流的低效率。
以运输电子产品和食品为例，中国运输电子产品和食品的成本比美国高40%--50%。
而在上述原因中，造成运输低效率的主要原因在于传统物流各自为阵的组织形式，分散、低效、高耗的运行方式，使得损失浪费十分惊人。
如何提高公路运输效率以降低物流成本，已成为中国的物流如何向高效率模式转换的关键所在。
根据目前物流运输过程中存在的问题，作者认为可以从以下几个方面提高公路运输的效率，降低物流成本：1、合理进行配送网络规划。
如果说降低物流成本的重点在于降低运输成本的话，那合理规划物流路线、尽量提高配送车辆的配送效率也是降低物流降本的一项重要措施。
配送网络规划主要是运用数学方法对配送中心选址、配送线路优化和配送车辆的配备进行规划，在保证顾客服务水平的前提下，尽可能降低货物在配送过程中的配送成本。
配送属于末端运输，在物流配送活动中，主要是把一批货物从配送中心或者仓库运送到一个或多个非固定客户的接货处。
这些客户坐落的地点、配送时间和需求的数量大多不尽相同，由此决定配送运输路线短但较为繁杂。
由于配送属于同一路线往返次数多且线路较为固定，即使一条线路一次运输节约费用不多，但由于次数多，总费用能降低很多。
正是由于配送运输独有的特点，合理规划配送路线对配送成本的影响要比一般运输大得多，如果配送中心不进行运输路线的合理规划，往往会出现不合理运输现象，如迂回运输、重复运输、重复装卸等。
不合理运输会造成运输成本上升，还会导致服务水平的下降。
因此确定合理的配送路线，从而使运输成本降低的同时使服务水平得到改善是物流配送管理工作的一项重要内容。
世界著名的快递公司UPS成立于1907年，是目前世界上最大的快递承运与包裹递送公司之一。
UPS使用一个名为"package flow"的自行开发的软件为95,000辆运输车定制专门的送货路线，这套软件通过最优化后已经帮UPS的运输车减少了2850万英里的行驶里程，节省了3百万加仑的燃油，减少了31,000公吨的二氧化碳排放量。
UPS的下一步目标是要减少其运输车的左转弯次数。
左转弯经常需要等待交通信号灯的指令，比右转弯要花更长的时间，既浪费时间也浪费燃油。
通过重新设计运输路线，公司2007年节省300万美元燃油开支。
2、发展社会化运输体系。
长期以来，由于受计划经济的影响,我国物流社会化程度低,物流管理体制混乱,机构多元化。
多年的计划经济体制，使大多数企业形成了“大而全小而全”的企业办社会模式，企业大多以自有车辆以主体承担运输任务。
随着社会化大生产的不断发展和进步，这种方式违背了社会化大生产既讲分工又讲协作的原理，企业车辆大量闲置，且对实现整车运输和集中配送极为不利，不能充分发挥运输的规模效益。
对单个物流公司而言，也存在车辆自有、自我服务，运量需求有限，不能形成规模，难于自我调剂，因而经常容易出现空缺，运力选择不当，不能满载等浪费现象，且配套的接、发货设施、装卸搬运设施也很难有效的运行，造成了运力、能源的极大浪费。
运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，实行专业化分工，打破物流企业自成运输体系的状况。
作为生产企业，可选择一些有实力、有资质、有信誉的物流企业，双方通过合同形式建立稳定的协作关系，实现运输的社会化。
运输企业实行运输社会化，可以统一安排运输工具，避免对迂回、倒流、空驶，运力选择不当等多种全理形式，不但可以追求组织效益而且可以追求规模效益。
对于企业原有的运输车辆，还可采用租赁经营方式全部交由专业物流公司，由其承担企业原辅材料、产成品运输任务。
这种做法对生产企业而言，有利于生产企业将原有非核心业务剥离，提高从原辅材料购进到产成品运销的管理效益，降低企业运输成本，缩短生产周期，加快资金周转，增强企业核心竞争力；对专业物流公司而言，一方面有利于减少其固定资产投入，另一方面可获得稳定客户，同时也能更好地为对方提供专业化的服务；对社会而言，这种做法可以充分减少资源浪费，充分发挥运力，节约能源，减少环境污染，同时也是解决交通拥堵的最好方法。
3、大力推选共同配送，提高运输工具实载率。
共同配送是以城市一定区域内的配送需求主对象，人为地进行有目的、集约化的配送。
它是由同一行业或同一区域的中小企业协同进行配送。
共同配送在我国的起步较晚，是上世纪90年代后随着我国连锁经营的出现而逐步发展起来。
共同配送不仅是整合和优化配置企业物流资源的一种手段，也是实现绿色物流的途径之一。
通过共同配送，把社会分散的物流活动集中起来，包括集中进货、集中库存、集中加工、集中运输、集中配货、集中的信息化管理对物流活动进行合理化管理，达到降低配送成本的目的。
共同配送是提高公路运输效率极为有效的方法，通过共同配送可以实现车辆满载，提高运输工具实载率,充分利用运输工具的额定能力,减少车辆空驶和不满载行驶的时间, 减少上路车辆，改善交通及环境,从而求得运输的合理化；通过共同配送取得就近的优势，减少车辆行驶里程；通过共同配送还可以减少配送网点及设施，提高服务水平，节约社会财富。
总之，共同配送由于使配送作业达到了较大的配送规模而达到较好的经济效益，同时提高了车辆的利用率，减少了车辆出行，有效地缓解了城市交通拥挤，减少了车辆对环境的污染，从而创造了良好的经济效益。
共同配送突破了单个企业的局限，实现了多个企业间资源的有效整合，优化了社会物流系统。
4、通过流通加工，使运输合理化。
流通加工是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了促进产品销售、维护产品质量和实现物流效率化，对物品进行加工处理，使物品发生物理或化学性变化的功能。
这种在流通过程中对商品进一步的辅助性加工，可以弥补企业、物资部门、商业部门生产过程中加工程度的不足，更有效地满足用户的需求，更好地衔接生产和需求环节，使流通过程更加合理化，是物流活动中的一项重要增值服务，也是现代物流发展的一个重要趋势。
通过流通加工，主要可以在以下几个方面实现流通的合理化：（1）、对由于产品本身形态及特性问题很难实现运输的合理化的物品，如果进行适当加工，能够有效解决合理运输问题。
例如将造纸材在产地预先加工成干纸浆，然后压缩体积运输，就能解决造纸材运输不满载的问题。
轻泡产品预先捆紧包装成规定尺寸，装车就容易提高装载量；水产品及肉类预先冷冻，就可提高车辆装载率并降低运输损耗。
（2）、在干线运输及支线运输的结点，设置流通加工环节，可以有效解决大批量、低成本、长距离干线运输与多品种、少批量、多批次未端运输和集货运输之间的衔接问题。
在流通加工点与大生产企业间形成大批量、定点运输的渠道，又以流通加工中心为核心，组织对多用户的配送、也可在流通加工点将运输包装转。