一汽大众-电路图识别
大众车系线路识图
2．特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和 航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡。 3．影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式， 一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的 联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。
筹办航空事宜
处
三、从驿传到邮政 1．邮政 (1)初办邮政： 1896年成立“大清邮政局”，此后又设 ， 邮传邮正传式部脱离海关。 (2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站； 1920年，中国首次参加 万国。邮联大会
2．电讯 (1)开端：1877年，福建巡抚在 架台设湾第一条电报线，成为中国自 办电报的开端。
1．李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈和，成
为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立
之势”。这说明该企业的创办
()
A．打破了外商对中国航运业的垄断
B．阻止了外国对中国的经济侵略
C．标志着中国近代化的起步
D．使李鸿章转变为民族资本家
解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家； 洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业 的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵 制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D 三项表述都有错误。 答案：A
历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯 的变化资料
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[自读教材·填要点]
一、铁路，更多的铁路 1．地位 铁路是 交通建运设输的重点，便于国计民生，成为国民经济 发展的动脉。 2．出现 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山 至开胥平各庄铁 路建成通车。 1888年，宫廷专用铁路落成。
2015一汽大众速腾全车电路图6档自动变箱2011
G195 - 变速箱输出转速传感器
J217 - 自动变速箱控制单元
N376 - 点火钥匙防拔出锁电磁铁
SC25 - 保险丝架 C 上的保险丝 25
T8 - 8 芯插头连接
T10 - 10 芯插头连接
T10s - 10 芯插头连接
T52 - 52 芯插头连接
43
- 接地点，右侧 A 柱下部
366 - 接地连接 1，在主导线束中
A199
Y6
L101
0.5 sw/vi
*2
0.5 sw/bl
*
0.5 rt/ge
T10s
T10s
/3
/7
T10s
T10s
T10s
T10v
T10v
T10v
T10v
T10v
T10v
T10v
T10v
/9
/10
/6
/1
/2
/3
/4
/5
/6
/7
/8
F189
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色
编号 42 / 4
Tiptronic 开关, 选档杆档位 P 锁止开关, 齿轮油温度传感器, 变速箱 输入转速传感器, 变速箱输出转速传感器, 自动变速箱控制单元
F189 - Tiptronic 开关
F319 - 选档杆档位 P 锁止开关
G93 - 齿轮油温度传感器
G182 - 变速箱输入转速传感器
T52 - 52 芯插头连接
U31 - 诊断接口
A76 - 连接（K 诊断导线），在仪表板导线束中
B383 B390
- 连接 1（ 动 - 连接 1（ 动
CAN 总线，High），在主导线束中 CAN 总线，Low），在主导线束中
2006款一汽大众速腾Sagitar全车电路图手册
修理手册速腾 2006 ➤版本： 03.2006服务电路图1继电器位置分配和保险丝位置分配（速腾）1.1保险丝位置分配(SC)，在保险丝架内仪表板左侧1.1.1保险丝颜色30 A - 绿色25 A - 白色20 A - 黄色15 A - 蓝色10 A - 红色7,5 A - 棕色5 A - 米色3 A - 紫色1-SC1 保险丝架上的保险丝 110A-T16 - 诊断接口 (T16/1)15J17 - 燃油泵继电器³)J220 - Motronic 控制单元 ¹)J248 - 柴油机直喷装置的控制单元²)J361 - Simos 控制单元³)J538 - 燃油泵的控制单元¹)2-SC2 保险丝架上的保险丝 25A-J104 - 带 EDS 的 ABS 控制单元1515 3-SC3 保险丝架上的保险丝 35A-J234 - 安全气囊的控制单元K145 - 副驾驶员侧安全气囊关闭指示灯4-SC4 保险丝架上的保险丝 45A-E256- ASR 和 ESP 按钮15E492 - 轮胎控制指示器按钮F4 - 倒车灯开关G65 - 高压传感器G266 - 油位和油温传感器J131 - 可加热驾驶员座椅控制单元J132 - 可加热副驾驶员座椅控制单元J255 - Climatronic 自动空调控制单元5-SC5 保险丝架上的保险丝 55A-E20 - 开关和仪表板照明调节器15V48 - 左侧大灯照明距离调整伺服电机V49 - 右侧大灯照明距离调整伺服电机15 6-SC6 保险丝架上的保险丝 65A-F189 - Tiptronic 开关J285 - 组合仪表内的控制单元J500 - 转向辅助控制单元J533 - 数据总线诊断接口J587 - 换档杆传感器控制单元J743 - 直接换档变速箱机械电子换档控制单元¹) 仅对于发动机代码 BLF、BLR、BLY²) 仅对于发动机代码 AZV、BKC、BKD、BLS、BMM³) 仅限发动机代码 BSE、BSF7-SC7 保险丝架上的保险丝 75A-J412 - 移动电话操作电子装置控制单元15Y7 -自动防眩目车内后视镜8-SC8 保险丝架上的保险丝 85A-J345 - 拖车识别装置控制单元15 9-SC9 保险丝架上的保险丝 9--未占用-10-SC10 保险丝架上的保险丝 105A-E284 - 车库门开启操作单元15 11-SC11 保险丝架上的保险丝 11--未占用1530 12-SC12 - 保险丝架上的保险丝 1210A-J386 - 驾驶员车门控制单元J387 - 副驾驶员车门控制单元13-SC13 保险丝架上的保险丝 1310A-E1 - 车灯开关30F - 制动信号灯开关T16 - 诊断接口 (T16/16)14-SC14 - 保险丝架上的保险丝 145A-J217 - 自动变速箱控制单元30 15-SC15 保险丝架上的保险丝 157.5A-J519 - 车载电网控制单元3030 16-SC16 保险丝架上的保险丝 1610A-E16 - 暖风／加热功率开关J255 - Climatronic 自动空调控制单元J301 - 空调控制单元R149 - 冷却液辅助加热装置的无线电接收器30 17-SC17 - 保险丝架上的保险丝 175A-G397 - 雨水与光线识别传感器J515 - 天线选择的控制单元18-SC18 - 保险丝架上的保险丝 185A-F189 - Tiptronic 开关30J446 - 驻车辅助装置控制单元J587 - 选档杆传感器控制单元19-SC19 保险丝架上的保险丝 19--未占用-20-SC20 - 保险丝架上的保险丝 205A-J104 - 带 EDS 的 ABS 控制单元30 21-SC21 保险丝架上的保险丝 21--未占用-22-SC22 保险丝架上的保险丝 2240A-V2 - 新鲜空气鼓风机(Climatronic 自动空调)30 23-SC23 保险丝架上的保险丝 2330A-J386 - 驾驶员车门控制单元30J387 - 副驾驶员车门控制单元24-SC24 - 保险丝架上的保险丝 2425A-U1 - 点烟器3030 25-SC25 保险丝架上的保险丝 2525A-J485 -驻车暖风继电器J519 - 车载电网控制单元26-SC26 - 保险丝架上的保险丝 2620A-U5 - 12V 插座3030 27-SC27 保险丝架上的保险丝 2715A-J17 - 燃油泵继电器 (BCA) ²)，³)J49 - 电子燃油泵继电器 2，³)J538 - 燃油泵控制单元 (BAG、BKG、BHD 和 BLP) ¹)28-SC28 - 保险丝架上的保险丝 2830A-U11 - 内部插座, 230 V, 110 V3015 29-SC29 - 保险丝架上的保险丝 2910A-G70 - 空气质量流量计 ²)N79 - 曲轴箱通风加热电阻 ²)，³)30-SC30 - 保险丝架上的保险丝 3010A-N30 - 气缸 1 喷油阀 ³)15N31 - 气缸 2 喷油阀 ³)N32 - 气缸 3 喷油阀 ³)N33 - 气缸 4 喷油阀 ³)31-SC31 - 保险丝架上的保险丝 3120A-V192 - 制动真空泵15 32-SC32 保险丝架上的保险丝 3230A-J388 - 左后车门控制单元(车窗玻璃升降器)30J389 - 右后车门控制单元(车窗玻璃升降器)33-SC33 保险丝架上的保险丝 3325A-J245 - 滑动天窗控制单元30¹) 仅对于发动机代码 BLF、BLR、BLY²) 仅对于发动机代码 AZV、BKC、BKD、BLS、BMM³) 仅限发动机代码 BSE、BSF34-SC34 - 保险丝架上的保险丝 3415A-E176 - 驾驶员座椅的腰部支撑装置调整开关30E177 - 副驾驶员座椅的腰部支撑装置调整开关35-SC35 - 保险丝架上的保险丝 355A-G273 - 车内监控传感器30G384 - 车辆水平传感器H12 - 报警喇叭36-SC36 保险丝架上的保险丝 3620A-J39 - 大灯清洗装置继电器30 37-SC37 保险丝架上的保险丝 3730A-J131 - 可加热驾驶员座椅控制单元30J132 - 可加热副驾驶员座椅控制单元38-SC38 - 保险丝架上的保险丝 38--未占用1515 39-SC39 - 保险丝架上的保险丝 3920A-F125 - 多功能开关J217 - 自动变速箱控制单元40-SC40 保险丝架上的保险丝 4040A-J301 - 空调器控制单元 (新鲜空气鼓风机)75 41-SC41 - 保险丝架上的保险丝 41--未占用-42-SC42 保险丝架上的保险丝 4215A-J519 - 车载电网控制单元75V5 - 车窗玻璃清洗泵43-SC43 - 保险丝架上的保险丝 4315A-J345 - 拖车识别装置控制单元30 44-SC44 - 保险丝架上的保险丝 4420A-J345 - 拖车识别装置控制单元30 45-SC45 保险丝架上的保险丝 4515A-J345 - 拖车识别装置控制单元3075 46-SC46 - 保险丝架上的保险丝 465A-E16 - 暖风／加热功率开关J255 - Climatronic 自动控制单元J301 - 空调器控制单元Z20 - 左侧喷嘴加热电阻Z21 - 右侧喷嘴加热电阻47-SC47 保险丝架上的保险丝 475A-J13 -新鲜空气鼓风机继电器15 48-SC48 保险丝架上的保险丝 48--未占用-49-SC49 保险丝架上的保险丝 495A-E1 - 大灯开关751.2带自动保险丝的继电器位置分配，在仪表板左下方1 - 新鲜空气鼓风机继电器- J13 (53) 仅用于冷却液辅助加热装置2 - 驻车暖风继电器 - J485 (404)3 - 供电继电器 Kl. 50 - J682 (433)4 - 大灯清洗装置继电器- J39 (53)5 - 燃油泵继电器 - J17（449）5 - 电动燃油泵 2 继电器 J49 (449)A - 驾驶员座椅调整装置的热敏保险丝 1 - 30A♦J17 和 J49 是微型继电器并位于继电器插接位置上1.3继电器位置分配 车载电网控制单元上的继电器支架、左侧仪表板B1 - 端子 Kl. 15 的供电继电器 - J329 (460)B2 - 可加热车外后视镜继电器 - J99 (449)B3 - 未占用B4 - 端子 Kl. 30 供电继电器 - J317 (449)B5 - 可加热后窗玻璃继电器 J9 (53)B6 - 双音喇叭继电器 J4(449)B7 - 未占用B8 - 双清洗泵继电器 -2- J730 (404)B9 - 继电器位置分配 X 触点卸荷继电器（J59） (460)1.4保险丝(SB) 在 30 保险丝的电控箱上，发动机舱左侧1.4.1保险丝颜色30 A - 绿色25 A - 白色20 A - 黄色15 A - 蓝色10 A - 红色7,5 A - 棕色5 A - 米色3 A - 紫色F1-SB1 保险丝架上的保险丝 120A-J393 - 舒适 / 便捷功能系统中央控制单元30 F2-SB2 保险丝架上的保险丝 25A-J527 - 转向柱电子装置控制单元30 F3-SB3 保险丝架上的保险丝 35A-J519 - 车载电网控制单元30 F4-SB4 - 保险丝架上的保险丝 430A-J104 -ABS 控制单元30 F5-SB5 - 保险丝架上的保险丝 515A-J743 -直接换档变速箱机械电子换档控制单元30 F6-SB6 - 保险丝架上的保险丝 65A-J285 - 仪表板中的控制单元30 F7-SB7 - 保险丝架上的保险丝 7--未占用-F8-SB8 - 保险丝架上的保险丝 815A-J503 - 收音机导航系统带显示单元的控制单元R - 收音机30 F9-SB9 - 保险丝架上的保险丝 95A-J412 - 移动电话操作电子装置控制单元30F10-SB10 - 保险丝架上的保险丝 1010A5A -J220 - Motronic 控制单元 (AXW, BAG, BCA, BKG, BLP, BLX und BLY) ¹)J271 - Motronic 供电继电器¹)J317 - 供电继电器 Kl. 30 ²)30F11-SB11 - 保险丝架上的保险丝 1120A-J364 - 辅助加热装置控制单元30 F12-SB12 - 保险丝架上的保险丝 125A-J533 - 数据总线诊断接口30 F13-SB13 - 保险丝架上的保险丝 1325A-J220 - Motronic 控制单元 (AXW, BAG, BCA, BKG, BLP, BLX und BLY) ¹)J248 - 柴油直喷装置控制单元²)J361 - Simos 控制单元 ³)87¹) 仅对于发动机代码 BLF、BLR、BLY²) 仅对于发动机代码 AZV、BKC、BKD、BLS、BMM³) 仅限发动机代码 BSE、BSFF14-SB14 - 保险丝架上的保险丝 1420-N70 - 带功率输出级的点火线圈 1 )N127 -带功率输出级的点火线圈 2 )N152 - 点火线圈³)N291 - 带功率输出级的点火线圈 3 ¹)N292 - 带功率输出级的点火线圈 4 )87F15-SB15 保险丝架上的保险丝 1515A5A -G130 - 尾气催化净化器前的氧传感器 )G131 - 尾气催化净化器前的氧传感器 2 ⁴)J583 - NOx 传感器的控制单元⁴)J17 - 燃油泵继电器²)J179 - 预热时间自动装置控制单元 ²)87F16-SB16 - 保险丝架上的保险丝 1630A-J104 -ABS 控制单元30 F17-SB17 - 保险丝架上的保险丝 1715A-J519 - 车载电网控制单元30 F18-SB18 保险丝架上的保险丝 1830A-J525 - 数字式音响套件控制单元30 F19-SB19 保险丝架上的保险丝 1930A-J400 - 刮水器电机控制单元30 F20-SB20 保险丝架上的保险丝 20--未占用-F21-SB21 - 保险丝架上的保险丝 2110A15A -G39 - 氧传感器 )G39 - 氧传感器⁵)G108 - 氧传感器 2 ⁴)G130 - 尾气催化净化器后的氧传感器)87¹) 仅对于发动机代码 BLF、BLR、BLY²) 仅对于发动机代码 AZV、BKC、BKD、BLS、BMM ³) 仅限发动机代码 BSE、BSF⁴) 仅限发动机代码 BLR、BLY⁵)仅限发动机代码 BLF、BLR、BLY、BSK、BSF ⁷) 仅限发动机代码 BLS、BMM⁸) 仅限发动机代码 BSE、BSF编号电路图中的名称额定值功能 / 部件端子F22-SB22 保险丝架上的保险丝 225A-F47 - 制动踏板开关G476 - 离合器位置传感器87F23-SB23 保险丝架上的保险丝 2315A5A10A -N276 - 燃油压力调节阀 ¹)J299 - ,二次进气泵继电器 ³)N18 - 废气再循环阀 ²)N75 -增压压力限制电磁阀 ²)N345 - 废气再循环冷却器转换阀 ²)87F24-SB24 - 保险丝架上的保险丝 2410A-F265 -受特性曲线控制的发动机冷却装置的节温器⁴)N80 -活性炭罐电磁阀 1 ⁵)N156 - 进气歧管转换阀 ³)N205 - 凸轮轴调节阀¹)N316 - 进气翻板 ¹)V7 - 散热器风扇V157 -进气翻板电机 ⁶)87F25-SB25 保险丝架上的保险丝 2540A-J519 - 车载电网控制单元30 F26-SB26 保险丝架上的保险丝 2640A-J519 - 车载电网控制单元30 F27-SB27 保险丝架上的保险丝 2750A-J179 - 预热时间自动装置控制单元²)V101 - 二次进气泵电机⁹)87¹) 仅对于发动机代码 BLF、BLR、BLY²) 仅对于发动机代码 AZV、BKC、BKD、BLS、BMM³) 仅对于发动机代码 BSE、BSF) 仅对于发动机代码 BLR、BLY⁵)仅对于发动机代码 BLF、BLR、BLY、BSK、BSF⁵)仅对于发动机代码 AZV、BKD⁵)仅对于发动机代码 BSE编电路图中的名称额定值功能 / 部件端子号F28-SB8 - 保险丝架上的保险丝 2840A-J519 - 车载电网控制单元30 F29-SB29 保险丝架上的保险丝 2950A-S44 -驾驶员座椅调整装置的热敏保险丝30SC32 - 保险丝架上的保险丝 34F30-SB30 保险丝架上的保险丝 3040A-J519 - 车载电网控制单元301.5在 30 保险丝电控箱上方的继电器位置分配 ,发动机舱左侧A1 - Motronic 供电继电器 - J271 (458) ¹- Kl. 30 供电继电器 - J317 (458) ²- Simos 控制单元供电继电器 - J363(458) ³A2 - 二次空气泵继电器 - J299 (100)¹)仅对于发动机代码 BLF、BLR²) 仅对于发动机代码 AZV、BKC、BKD、BLS、BMM³)仅对于发动机代码 BSE、BSF1.6在电控箱下方附加继电器支架的继电器板 ,发动机舱左侧C1 - 未占用C2 - 预热时间自动装置控制单元 - J179(461)C3 - 未占用C4 - 未占用C5 - 未占用C6 - 未占用说明：♦附加继电器支架位于电控箱下方，在拆卸时作为支撑。
大众汽车电路图的识读方法
教学目标 教学过程 课堂小结
3.1.分析电路图要点
1）看图，看布局，看图形符号，看图注； 2）框图，框需要分析的电路系统； 3）回路法，用流程图把该电路的回路书写出来； 4）联系电器元件的工作过程，来分析正常情况下的工作状 况。
课堂小结
布置作业
教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业
布置作业布置作业
3.掌握分析大众典型电路图的方法
发动机启动后，发电机发电，D+端子的电压由发电机提 供，由他励转为自励。D+端子电位升高，二极管两端电压 相等，二极管截止，充电灯熄灭。
起动机用B表示，起动机的50接柱通过导线与起动锁止 继电器J266的8号脚相连。起动机的30接线柱直接与蓄电池 正极相连。
教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业
3.掌握分析大众典型电路图的方法
发电机用C表示，电压调节器用C1表示，电路编号2的细 实线表示自身搭铁。
D+通过一个双孔插头T2的1号插头与插头T10t的3号接地 连接，通过电路编号150位置接仪表板，经二极管后接点火 开关。
在点火开关断开时，D+无电，B+端子为蓄电池电压。 点火开关闭合而发动机未启动时，D+端子通电，仪表板 内的二极管K2正向导通，向发电机励磁绕组提供励磁电流， 充电指示灯K2亮。
5
教学目标 教学过程
2.大众汽车电路图的特点
➢ 整个电路突出以中央接线盒为中心； ➢ 整个电路都是纵向排列，互不交叉或少有交叉； ➢ 中央接线盒内的成型铜片用电路图上方的4条横线来表
大众轿车电路图解析与故障诊断
2.电路图部分：汽车电路图是利 图 1-（二）部分所示。电路图部分由
人员在对电控汽车的结构和原理还 用图形符号和文字符号表示汽车电 上 而 下 又 可 以 分 成 A、B、C 三 个 部
没有非常熟悉的情况
发动机控制单元、喷油器、燃油泵继电器、空气质量计
下，要他们再看懂各种
30
车型的电路图非常困
15 ×
门控制单元控制，而是由开关直接控 值为无穷大。而舒适系统及其他 3 个 适系统其他控制单元之间的通信中
制，因此在调整左侧后视镜时右侧后 车门之间的 LIN-BUS 线正常，看来 断。
视镜无法联动。如果 LIN-BUS 断路， 故障就在这条通信线路上。
由于更换线束花费的成本比较
舒适系统的信号传输将会受到影响。
8/75 6/75X
502 500A 红棕 16.0 0.5
S1/5 蓝/黑 1.0
75X 75
红
6.0
a
图 5 大众轿车喇叭局部电路图
有 2 个主要的作用：a）每一个代码都 加了读图难度。为此，大众轿车电路
与一纵向电路相对应，连续的电路代 图采用“断线带号法”来续接电路。只
码对应汽车某一整个系统电路内容； 要把两个方框合并，就等于把电路连
图 1-B 所示部分是实际车身电 器和连线部分，它是利用图形符号和 文字符号在电路图上表示汽车电路 构成、连接关系和工作原理。电器元
4。若有的插头上带有 a 则表示该元 件上 80 孔的插头不止一个，因此用 后缀 a、b、c 加以区分。
（3）电路图最底部横线
出，在实际汽车中是压装在中央电器 件在电路图中是主体，其在图中用框
②
C
（三）
图 1 发动机控制单元、喷油器、燃油泵继电器电路图
大众车系电路图的识读与使用
表 和 各 类 中 央 控 制 板 的 接 线 代 号 。线 路 的 复 杂 性 （ 在 车 辆 作 用 ，它 们 既 要 接 受外 部 电源 的 供 电， 又 要 将 电给 到 各 设 备 。 在此 ，将 简 单 介 绍 ４ 条 电源 线 的特 点 以及 如 何 将 外 部 电
３ ０ ： 直 接 与 蓄 电池 连 接 。 １ ５ ：需经过 点火开关控制 ， 供给 小功 率 用 电设 备 。ｘ：需 经 过 点火 开 关控 制 ，供 给 小功 率 用 电设 备 。 ３ １ ：搭 铁 线 ，也 称 负 极线 。 ２ ． 汽 车 中央 控 制盒 汽 车 中央 控 制 盒包 括 安 装 板 和 印 刷 电路 板 ， 印刷 电路 板 固 定 在 安 装 板 上 。 印刷 电 路 板 上 设 有 电源 接 入 柱 ， 设置
与 信 号 系 统 ， 主 要 由信 号 系 统 、声 响报 警 系 统 、照 明 系 统
等 组 成 ； 电 源 系 统 ， 主 要 由发 电机 、 蓄 电池 、调 节 器 等 组 成 ； 点火 系 统 ，主 要 由 点 火 线 圈 、火 花 塞 、分 电器 、 点 火 开 关 等 组 成 ： 启 动 系 统 ， 主 要 由启 动 开 关 、 启 动 机 、 启 动 继 电器 等 组 成 ； 仪 表 与 显 示 系 统 ， 主要 由电流 表 （ 电压 表 、 充 电指 示 灯 ） 、机 油压 力表 、水 温 表 、燃 油 表 等 组 成 ： 电子 助 电器 ，主 要 由 电动 雨 刮 器 、 空调 等 组 成 。
案例 ｌ Ｃ Ａ Ｓ Ｅ Ｓ
大众车系电路图的识读与使用
文／ 胡 渊琪
摘 要 ：电气信息技 术在 汽车上 的应 用 是 现 代 汽 车 一 个很 重要 的 特征 ，掌握 汽 车 电 系 的特 点 、组 成 、表 达方式 、控 制 元 件 及 电路 图的 组 成 ，学会 在 电路 图上 查 找 各 组 成 部件 并使 用 电路 图 ， 已成为车辆 维修从 业人 员必须掌握 的技 能。本文以大众车
汽配课件——大众车系电路分析
11.6
图 捷 达 轿 车 散 热 器 分 扇 控 制 电 路
补充 上海帕萨特2.8V6 空调系统电路图
以捷达轿车电源系统和散热器分扇控制系统电路为例进行 分析：
1、电源系统电路分析 （1）蓄电池 （2）起动机 （3）发电机 （4）点火开关
11.5
图 捷 达 轿 车 电 源 系 统 电 路
2、散热器风扇控制电路分析
分析： （1）冷却液温的控制 （2）发动机舱温度的控制 （3）空调系统工作状态的控制
的含义 大众公司汽车电路途中经常遇到节点标记的数字及字母，
都具有固定的含义。如31代表接地线，15代表来自点火开关的 点火供电线；数字50代表点火开关在起动档时的起动供电线等
在电路图中，相同的标记都代表相同的接点。“多对一” （2）所有电路都是纵向排列，不相互交叉
内部连接部分再图上以细线画出。这部分连接是存在的， 但是线路是不存在的。标示线路只是说明这种连接关系。
2、电路图的构成
（3）电器元件部分 电器元件是电路图的主体。以框图辅以相应的标号表示。
每个元件都有一个代号，如A，表示蓄电池；V7表示散热器 风扇。电器元件的接线点都用标号标出，该标号在元件上能 找到。例如，起动机B，有两个节点，一个标记30，一个标 记50。 （4）继电器、熔断器及其连接件部分
单元十一 典型车系电路分析
学习目标 1、掌握大众车系电路的分析方法 2、掌握大众车系电路特点
一、大众车系电路的特点
背景：德国大众车系在我国轿车工业占据了重要地位， 如一汽大众的奥迪、捷达、宝来、高尔夫轿车， 上海大众的桑塔纳、帕萨特等。
电路特点：大众车系的电路图和其他车系不同，既不像 接线图，也不像电路原理图。可以看作是电路原理图， 实质上更接近于接线图。
2017一汽大众蔚领—电路图—046 - 1
C-TREK 电路图编号 46 / 110.2016 1.4 升发动机 , CSTA自 2016 年 10 月起ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色蓄电池, 起动电机, 交流发电机, 电压调节器, 蓄电池监控控制单元 , 保险丝架 A 上的保险丝 1A - 蓄电池B - 起动电机C - 交流发电机C1 - 电压调节器J367 - 蓄电池监控控制单元SA1 - 保险丝架 A 上的保险丝 1T2hh - 2 芯插头连接T4l - 4 芯插头连接T94 - 94 芯插头连接1- 接地带，蓄电池 - 车身507- 螺栓连接（30），在蓄电池保险丝架上652- 变速箱和发动机地线的接地点714- 发动机上右侧接地点B304- 正极连接 8（30），在主导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色主继电器, 继电器，用于接线端15 , 保险丝架A 上的保险丝 3 , 保险丝架 A 上的保险丝 6J271 - 主继电器J935 - 转换器盒J940 - 继电器，用于接线端 15SA3 - 保险丝架 A 上的保险丝 3SB5 - 保险丝架 B 上的保险丝 5SA6 - 保险丝架 A 上的保险丝 6SB6 - 保险丝架 B 上的保险丝 6T10z - 10 芯插头连接507- 螺栓连接（30），在蓄电池保险丝架上B298- 正极连接 2（30），在主导线束中B299- 正极连接 3（30），在主导线束中B300- 正极连接 4（30），在主导线束中* - 仅用于带进入及起动许可的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色起动机继电器2 , 保险丝架B 上的保险丝2 , 保险丝架A 上的保险丝4J907 - 起动机继电器 2SB2 - 保险丝架 B 上的保险丝 2SA4 - 保险丝架 A 上的保险丝 442- 转向柱旁边的接地点277- 接地连接 3，在车内导线束中347- 接地连接，在车顶导线束中507- 螺栓连接（30），在蓄电池保险丝架上639- 接地点，在左侧 A 柱上A41- 正极连接（50），在仪表板导线束中B660- 连接（接线端 50 诊断），在主导线束中* - 仅用于不带进入及起动许可的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色起动机继电器1J623 - 发动机控制单元J906 - 起动机继电器 1T94 - 94 芯插头连接B302- 正极连接 6（30），在主导线束中 B303- 正极连接 7（30），在主导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色中部仪表板开关模块, 保险丝架CEX22 - 中部仪表板开关模块E693 - 起动/停止模式按钮SC - 保险丝架 CSC19 - 保险丝架 C 上的保险丝 19SC21 - 保险丝架 C 上的保险丝 21SC22 - 保险丝架 C 上的保险丝 22SC23 - 保险丝架 C 上的保险丝 23SC24 - 保险丝架 C 上的保险丝 24SC25 - 保险丝架 C 上的保险丝 25SC26 - 保险丝架 C 上的保险丝 26T10v - 10 芯插头连接T14a - 14 芯插头连接238- 接地连接 1，在车内导线束中A19- 连接（58d），在仪表板导线束中 B275- 正极连接（87），在主导线束中* - 仅用于带自动起停系统的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色保险丝架CD9 - 电子点火开关R - 收音机SC - 保险丝架 CSC1 - 保险丝架 C 上的保险丝 1SC2 - 保险丝架 C 上的保险丝 2SC5 - 保险丝架 C 上的保险丝 5SC14 - 保险丝架 C 上的保险丝 14SC27 - 保险丝架 C 上的保险丝 27SC29 - 保险丝架 C 上的保险丝 29SC45 - 保险丝架 C 上的保险丝 45T7a - 7 芯插头连接B163- 正极连接 1（15），在车内导线束中 B315- 正极连接 1（30a），在主导线束中 B492- 正极连接 3（15），在车内导线束中* - 见收音机装置所适用的电路图*2 - 仅用于不带进入及起动许可的汽车*3 - 导线颜色取决于装备ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色变压器, 发动机控制单元A19 - 变压器J623 - 发动机控制单元T12l - 12 芯插头连接T94 - 94 芯插头连接131- 接地连接 2，在发动机舱导线束中255- 接地连接 1，在收音机导线束中608- 排水槽内中部的接地点638- 右 A 柱上的接地点B149- 正极连接 2（15a），在车内导线束中B246- 正极连接（30a，稳态），在车内导线束中 D78- 正极连接 1（30a），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元, 带功率输出级的点火线圈1 , 带功率输出级的点火线圈 2 , 带功率输出级的点火线圈 3 , 带功率输出级的点火线圈 4 , 火花塞插头 , 火花塞J623 - 发动机控制单元N70 - 带功率输出级的点火线圈 1N127 - 带功率输出级的点火线圈 2N291 - 带功率输出级的点火线圈 3N292 - 带功率输出级的点火线圈 4P - 火花塞插头Q - 火花塞T14a - 14 芯插头连接T60 - 60 芯插头连接15- 气缸盖上的接地点306- 接地连接（点火线圈），在发动机预接线导线束中840- 接地连接（发动机接地），在发动机预接线导线束中D25- 正极连接（15），在发动机预接线导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色高压传感器, 电磁离合器继电器, 发动机控制单元, 散热器风扇 , 右侧散热器风扇 , 散热器风扇G65 - 高压传感器J44 - 电磁离合器继电器J623 - 发动机控制单元N25 - 空调器电磁离合器T2ay - 2 芯插头连接T2bg - 2 芯插头连接T3a - 3 芯插头连接T4b - 4 芯插头连接T4c - 4 芯插头连接T14a - 14 芯插头连接T94 - 94 芯插头连接V7 - 散热器风扇V35 - 右侧散热器风扇VX57 - 散热器风扇124- 接地连接，在发动机舱右侧导线束中655- 左侧大灯上的接地点656- 右侧大灯上的接地点B3- 连接（右侧转向信号灯），在转向柱开关导线束中D182- 连接 3（87a），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色节气门控制单元, 散热器出口处的冷却液温度传感器, 发动机控制单元GX3 - 节气门控制单元G83 - 散热器出口处的冷却液温度传感器J623 - 发动机控制单元T6x - 6 芯插头连接T60 - 60 芯插头连接T94 - 94 芯插头连接D181- 连接 2（87a），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色机油压力开关, 发动机温度传感器, 发动机转速传感器, 增压压力传感器 , 进气温度传感器 2 , 发动机控制单元F22 - 机油压力开关G27 - 发动机温度传感器G28 - 发动机转速传感器G31 - 增压压力传感器G299 - 进气温度传感器 2J623 - 发动机控制单元T1a - 1 芯插头连接T7a - 7 芯插头连接T60 - 60 芯插头连接209- 接地连接 6，在发动机舱导线束中D236- 连接 5（5V），在发动机预接线导线束中* - 截面积视装备而定ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色霍尔传感器, 爆震传感器1 , 制动助力压力传感器, 发动机控制单元G40 - 霍尔传感器G61 - 爆震传感器 1G294 - 制动助力压力传感器J623 - 发动机控制单元T3d - 3 芯插头连接T60 - 60 芯插头连接T94 - 94 芯插头连接85- 接地连接 1，在发动机舱导线束中221- 接地连接（发动机接地），在发动机导线束中D154- 正极连接 3（15），在发动机舱导线束中* - 仅用于带手动变速箱的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色进气温度传感器, 进气歧管压力传感器, 霍尔传感器2 , 燃油压力传感器 , 发动机控制单元G42 - 进气温度传感器G71 - 进气歧管压力传感器G163 - 霍尔传感器 2G247 - 燃油压力传感器J623 - 发动机控制单元T3 - 3 芯插头连接T60 - 60 芯插头连接132- 接地连接 3，在发动机舱导线束中D240- 连接 9（5V），在发动机预接线导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元, 气缸1 喷油嘴, 气缸2 喷油嘴, 气缸3 喷油嘴 , 气缸 4 喷油嘴J623 - 发动机控制单元N30 - 气缸 1 喷油嘴N31 - 气缸 2 喷油嘴N32 - 气缸 3 喷油嘴N33 - 气缸 4 喷油嘴T60 - 60 芯插头连接T94 - 94 芯插头连接ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元, 增压压力限制电磁阀, 活性炭罐电磁阀1 , 凸轮轴调节阀 1 , 排气门凸轮轴调节阀 1 , 机油压力调节阀J623 - 发动机控制单元N75 - 增压压力限制电磁阀N80 - 活性炭罐电磁阀 1N205 - 凸轮轴调节阀 1N318 - 排气门凸轮轴调节阀 1N428 - 机油压力调节阀T14a - 14 芯插头连接T60 - 60 芯插头连接D106- 连接 4，在发动机舱导线束中D141- 连接（5V），在发动机前部导线束中* - 仅用于带手动变速箱的汽车*2 - 仅用于带自动变速箱的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色燃油表传感器, 预供给燃油泵, 燃油泵控制单元, 发动机控制单元G - 燃油表传感器G6 - 预供给燃油泵J538 - 燃油泵控制单元J623 - 发动机控制单元T5a - 5 芯插头连接T10n - 10 芯插头连接T94 - 94 芯插头连接87- 接地连接 2，在后部导线束中197- 接地连接 4，在后部导线束中687- 接地点 1，在中央通道上ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色尾气催化净化器后的氧传感器1 , 尾气催化净化器前的氧传感器 1 , 发动机控制单元 , 燃油定量阀GX7 - 尾气催化净化器后的氧传感器 1GX10 - 尾气催化净化器前的氧传感器 1J623 - 发动机控制单元N290 - 燃油定量阀T4c - 4 芯插头连接T4d - 4 芯插头连接T60 - 60 芯插头连接T94 - 94 芯插头连接H1- 正极连接，在氧传感器导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色制动信号灯开关, 制动踏板开关, 离合器位置传感器, 发动机控制单元F - 制动信号灯开关F47 - 制动踏板开关G476 - 离合器位置传感器J623 - 发动机控制单元T4f - 4 芯插头连接T5k - 5 芯插头连接T94 - 94 芯插头连接82- 接地连接 1，在左前导线束中108- 接地连接 2，在左前导线束中655- 左侧大灯上的接地点B335- 连接 1（54），在主导线束中B633- 连接（制动踏板开关），在主导线束中D52- 正极连接（15a），在发动机舱导线束中U6- 连接 2，在自动变速箱导线束中* - 仅用于带手动变速箱的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色油门踏板模块, 变速箱空档位置传感器, 发动机控制单元, 循环泵GX2 - 油门踏板模块G701 - 变速箱空档位置传感器J623 - 发动机控制单元T3 - 3 芯插头连接T6h - 6 芯插头连接T60 - 60 芯插头连接T94 - 94 芯插头连接V55 - 循环泵* - 仅用于带手动变速箱的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色转向柱组合开关, 车载电网控制单元E595 - 转向柱组合开关J519 - 车载电网控制单元J935 - 转换器盒T10z - 10 芯插头连接T16j - 16 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接B239- 正极连接 1（50），在车内导线束中 B441- 连接（GRA），在主导线束中* - 仅用于带进入及起动许可的汽车*2 - 仅用于不带进入及起动许可的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 诊断接口J519 - 车载电网控制单元J935 - 转换器盒T10z - 10 芯插头连接T16 - 16 芯插头连接T73 - 73 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接U31 - 诊断接口278- 接地连接 4，在车内导线束中B713- 连接 1（诊断 CAN 总线，High），在主导线束中 B714- 连接 1（诊断 CAN 总线，Low），在主导线束中 D218- 连接 1（LIN 总线），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元J519 - 车载电网控制单元T73 - 73 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接* - 仅用于带有辅助照明灯的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色机油压力降低开关, 冷却液不足显示传感器, 组合仪表中的控制单元F378 - 机油压力降低开关G32 - 冷却液不足显示传感器J119 - 多功能显示器J285 - 组合仪表中的控制单元K3 - 机油压力指示灯K28 - 冷却液温度和冷却液不足显示指示灯K132 - 电子油门故障信号灯T1g - 1 芯插头连接T2s - 2 芯插头连接T14a - 14 芯插头连接T32 - 32 芯插头连接B452- 连接 3（PDC），在主导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色组合仪表中的控制单元G1 - 燃油表G5 - 转速表G21 - 车速表H3 - 警报蜂鸣器和警报音J285 - 组合仪表中的控制单元K2 - 发电机指示灯K31 - GRA 指示灯K83 - 废气警告灯K105 - 燃油表指示灯T32 - 32 芯插头连接A178- 连接（信息娱乐 CAN 总线，High），在仪表板导线束中 A179- 连接（信息娱乐 CAN 总线，Low），在仪表板导线束中 B383- 连接 1（驱动 CAN 总线，High），在主导线束中B390- 连接 1（驱动 CAN 总线，Low），在主导线束中* - 仅用于不带辅助照明灯的汽车*2 - 仅用于不带多功能方向盘的汽车*3 - 仅用于带有辅助照明灯的汽车。
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LIN 总线 LIN 总线 便利系统 CAN ELV总线 转向柱锁止件
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工作表 23 - 诊断数据总线系统
电气系统基本原理
使用 DSO 进行 CAN 信号诊断时的 VAS 5051 连接规定：
工作表 22 - 数据总线系统
电气系统基本原理
以 2007 年款 Passat 的数据总线系统为例：参考自学手册，识别各个总线系统。在空白处填写系 统名称。
诊断系统 CAN
K 导线
传感器 前照灯
传感器组 驻车制动器
传动系统 CAN
MFS
雨水/光线传感器
前车门
后车门 信息娱乐系统 CAN
警报传感器/ 倒车喇叭
S163 110A
30
30
D
15
75
P
86S
50
50b
A SC43
J519 T73a/51
E2 T12/4
J519 T73/42
J519 T73a/50
J519 T73/44
50
B+
B
R T8c/4
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工作表 16 - 电路图结构
电气系统基本原理
填写结果：
1 继电器位置编号
标记继电器板上的继电器位置
2 箭头
箭头表示零件继续到电路图的下一页
3
继电器板上继电器 / 控制单元连接的名称
它标记多芯插头连接的单个接点，例如继电器板或继电器支架插接位置"4"上的 24 接点
4
表示一个螺栓
位置在继电器板上。白色圆圈表示，此处涉及的是可松开的连接
87a
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工作表 19 - 点火开关
电气系统基本原理
画出不同钥匙位置对应的开关位置：
点火开关打开：哪些端子启用/禁用？
30
30
15
75
P
发动机起动：哪些端子启用/禁用？
30
30
86S
50
50b
15
75
P
86S
50
50b
为什么端子 75 在发动机起动时关闭？ 在起动过程中，关闭所有与起动无关的用电器。
说明 交流发电机接地端/发电机负极。 交流发电机容量的信号输出端 （励磁场监视器）。 为与行程相关、起动无关的用电器正极供电。（发动机起动时关闭）。 和端子 75 的功能相同（大众汽车使用的内部代号）。 收音机功能的开关输出端。（拔出点火钥匙时关闭）。 继电器线圈的负极连接端。 继电器线圈的正极连接端。 锁止继电器的开关输出端。 常闭触点/断路装置继电器的开关输出端。 锁止继电器的第二开关输出端，继电器关闭时不与端子 87 连接。 雾灯。 后雾灯。 倒车灯。
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工作表 12 - 重要的端子代号
电气系统基本原理
以整组为准，详细说明汽车电气系统中最重要的端子代号：
端子
说明
1
点火线圈的初级线圈的负极连接端。注意！高电压危险！
4
点火线圈、点火分配器导线的高压输出端。注意！高电压可能致命！
15
点火时接通电压并为起动相关的用电器/行程相关的用电器供电。
15a
在起动过程中接通电压，例如：提高点火系统的电压以便起动。
16
点火线圈开关输出的末级，功能与之前的 15a 相同。
30
恒正极。
30a
恒正极，通常有时间限制。（车内照明）。
31
负极或接地。
49
为指示灯继电器正极供电。
49a
由指示灯继电器发出、用于指示灯供电的的脉冲电压输出。
L
左转向信号。（在交流发电机上还常设有连接/充电检测控制功能）。
D+
交流发电机励磁线圈的供电输出端。
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工作表 14 - 重要的端子代号
电气系统基本原理
以整组为准，详细说明汽车电气系统中最重要的端子代号：
端子 DDFM 75 X S 85 86 87 87a 87b NS NSL RFL
多触点手动操作开关
爆震传感器
起动马达
点火线圈
电阻，与温度有关
内饰灯
2 档雨刮器电机 车速传感器
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工作表 18 - 继电器
电气系统基本原理
填写继电器类型、部件和端子代号：
类型：
运行触点
防止感应的 保护电阻
类型：
转换触点
+ = 86
30
85
87
30
带铁芯的线圈
类型：
常闭触点
87
87a
30
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5
保险丝名称
比如保险丝架内的保险丝编号 228 (15 安培)
6
指示导线的走向
框架中的数字表示导线以哪个电流路径继续布置
7
线束内的连接名称
在图例中您可以找到不可松开的连接处于哪个导线束中的说明
8
一个接线端子的名称
表示原厂零件上可以找到的和 / 或多芯插头连接的接头编号
9
导线束中的接地点或者接地连接名称
R
右转向信号。
50
起动机的电磁阀开关/点火开关的输出端的连接端。
50b
和端子 50 功能相同，但另设时间偏移功能。
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工作表 13 - 重要的端子代号
电气系统基本原理
以整组为准，详细说明汽车电气系统中最重要的端子代号：
14 内部连接 (细线)
此连接不是真实导线存在的。但内部的连接却是导电连接。通过它们可以追寻零件和导线束内部的电流 流向。
15 参看导线至一个零件的走向
例如防盗锁止系统控制器 J362，带 6 芯插头连接，触点 2
16 继电器板上某个插头连接的名称
说明多芯或单芯插头连接和导线的布置情况，例如 S3/3 多芯插头连接 S3，触点 3
DSO 1 DSO 2
接地
接地
通道 A DSO 1
CAN 高位
通道 B DSO 2
CAN 低位
必须严格遵守连接规定！ 可在自学手册 269 中查看更多信息。
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工作表 15 - 电路图结构
电气系统基本原理
借助 ELSA 详细说明电路图结构。 参见： ELSA +
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当钥匙缓慢进入起动位置时，端子 50 和 50b 有什么反应？ 先接通端子 50 ，再接通端子 50b。
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工作表 20 - 点火开关
电气系统基本原理
画出不同钥匙位置对应的开关位置：
关闭点火开关并插入钥匙：哪些端子启用/禁用？
17 指示内部连接的走向
字母表示，连接在下一个电路图部分的何处继续布置
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工作表 17 - 电路图结构
电气系统基本原理
请标注下列图形在电路图中所代表的原件名称
电磁离合器
多功能显示器
继电器
手动操作开关
端子
说明
53
挡风玻。
53b
挡风玻璃刮水器 2 级位置。
54
制动灯。
56
灯光开关输出端，为近光灯和远光灯供电。
56a
远光灯。
56b
近光灯。
58
常规侧灯用电器。
58d
侧灯打开时的辅助切换或调光输出端。
58L
左侧灯/尾灯
58R
右侧灯/尾灯
61
充电控制装置的连接端。（通常也称为“L”端子）。
在图例中可以找到汽车中接地点位置或者不可松开的连接在哪个导线束中的说明
10 部件名称
在图例中可以找到零件的名称。
11 部件标识
12 导线截面积 (单位 mm2) 和导线颜色
缩写在电路图旁的导线颜色密码中有说明。
13 带空白标记页的线路标记
线路标记的空白页表示零件在另一个电路图中继续。相应电路图的编号可以从目录中提取
30
30
15
75
P
拔出钥匙：哪个端子关闭？
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备注：
VSQ/TT • TT-003-0805 • 版本：2008.05 仅供内部使用
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售后服务培训
工作表 21 - 点火开关
电气系统基本原理
New Bora 2009 电路图 借助电路图，将目标接口、连接器编号和针脚编号填入方框中。