顺序输送
成品油管道顺序输送流程
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1. 输运准备。
确定输送原油类型、数量和质量标准。
顺序输送
4、成品油管道的相邻批次油品之间必然产生混油，混油段 的跟踪和混油的控制是成品油管道的关键技术，混油处 理、贬值存在经济损失。
5、与原油管道相比，其首、末站，分输、注入站需要的罐 容大、数量多，需要有足够容量的油罐进行油品收、发 油作业；末站除了油品的收发油作业外，还要考虑油品 的调和、混油的储存和处理。
三、循环次数和罐容的优化设计
一般来说，若一条管道顺序输送m种油品，其输送顺序如下：
1, 2, 3, ,m1, m, m 1, , 3， 2，1，2，3
一个循环
在一个循环中，只有第一种油品和第m种油品只输一次，其 余油品均输两次。若每种油品在一个循环内输送的时间分别 为t1 , 2t2 , 2t3 , … , tm，则循环周期为：
若管线共有r个分输站，同样各分输站需设置的储存第一 种油品的储罐总容量应为：
r
r
V1i q1i (T t1)
i 1
i 1
式中：V1i──第i个分输站需设置的第一种油品的储罐容量； q1i ──第i个分输站第一种油品的单位时间分油量。
假设输送m种油品，为协调各种油品供、销、运之间的不 平衡，输油管道全线需设置的储罐总容量分别为：
成品油输送的特点是种类多、批量（Batch）小。若每一 种油品都建一条管线，必然是要建多条小口径的管线。若 顺序输送这些油品，则只需建一条大口径的管线。
例如：汽、煤、柴三种油品，输量分别为100、40、110万 吨/年，若用三条管线输送，所需口径分别为DN200、150、 200。若采用顺序输送，则只需一条口径为φ325的管线。 后者与前者相比，所需的投资和经营费用都要节省一半以 上，经济效益十分明显，故国内外成品油管线广泛采用顺 序输送的方法。
① 使性质相近的两种油品相邻。 ② 油品互相不产生有害影响。如润滑油与汽油一般不能在
顺序输送
第六章 顺序输送
6.3 混油 运行参数的调节 在保证混油量最少的前提下，经济运行。避免大节流与 泵的频繁切换。
第六章 顺序输送
6.3 混油 界面检测技术 油品特性的千差万别，一种检测方法往往难以精 确地测定所有界面，一旦发生误差，将造成事故和经 济损失，因此对输送多种油品的管道采用多种手段联 合检测是有必要的。 加拿大的省际管道，采用颜色观察、荧光度、含 硫物、振动式密度计、声速界面检测仪和不间断比色 仪，同时通过SCADA系统收集流量、压力，温度、密 度、泵工况等信息，由中央控制室进行监控。可提供 批量位置，大概的到达时间（±l min）。
第六章 顺序输送
6.3 混油 加拿大的省际管道，采用颜色观察、荧光度、含硫物、 振动式密度计、声速界面检测仪和不间断比色仪，同 时通过SCADA系统收集流量、压力，温度、密度、泵 工况等信息，由中央控制室进行监控。可提供批量位 置，大概的到达时间（±lmin）。
第六章 顺序输送
6.3 混油 每次循环混油的贬值损失：
A = ∑ai
1 i=
n
ai ：第i个混油段的混油贬值损失
第六章 顺序输送
6.3 混油 建造、管理和混油贬值的总费用：
S = (JE + G)(V +VH ) + NA
J 单位有效容积储罐的建造费用 E 投资的年回收系数 G 单位有效容积储罐的经营费用
i=1
m
τ
N
τi
N
) + ∑∑qisj (
i=1 j=1
m L
τ
N
τi
N
) + ∑∑qisk (
i=1 k=1
m n
τ
N
τi
60油品的顺序输送
油品的顺序输送油品顺序输送是指在一条管道内，按照一定的批量和次序，连续地输送不同种类的油品。
油品顺序输送的主要特点是由于经常性地变换输油品种，所以在两种油品交替时，在接触界面处将产生一段混油。
混油产生的因素有两个：一是由于在管道横截面上液流沿径向流速分布不均匀，使后边的油品呈楔形进入前面的油品中；二是由于管道内液体的紊流扩散作用。
1.混油的浓度检测为了指导顺序输送管道的运行管理，需要对两种油品交替过程中的混油情况进行检测。
目前常用的混油浓度检测方法有密度检测法、超声波检测法、记号检测法等。
密度检测法是利用混合油品的密度与各组分油品的密度、浓度之间存在线性叠加关系的原理进行的。
此法是在管道沿线安装能自动连续测量油品密度的检测仪表，通过连续检测混油密度的变化来检测混油浓度的变化。
在常温条件下，油品的密度越大，声波在油品中的传播速度就越快。
混油浓度的超声波检测法就是根据这一原理，在管道沿线安装超声波检测仪表，通过连续测量声波通过管道的时间确定管内油流的密度，从而检测混油的浓度。
记号检测法是先将荧光材料、化学惰性气体等具有标识功能的物质溶解在与输送油品性质相近的有机溶剂中，制成标识溶液。
使用时，在管道起点两种油品的初始接触区加人少量的标识溶液，该标识溶液随油流一起流动，并沿轴向扩散，在管道沿线检测油流中标识物质的浓度分布，即可确定混油段和混油界面。
2.混油的含水率监测在混油运输过程中，对油品含水率进行持续监测，具有以下几方面的意义：实时掌握油品状态：通过在线监测混油前后油品的含水率，可以及时了解油品在输送过程中的状态变化，为后续的处理和决策提供数据支持，如是否需要采取额外的处理措施来去除水分，以及是否需要调整运输计划等；优化运输计划：根据含水率的检测结果，可以制定更为合理的运输计划，如选择合适的输送速度、温度等参数，以确保油品在输送过程中的安全和稳定；预防设备损坏：水分对输油管道和相关设备具有潜在的腐蚀性。
成品油管道顺序输送方案优化研究_
高效节能技术应用
高效节能技术将广泛应用于成品油管 道顺序输送，降低能耗和运营成本。
随着全球环保意识的增强，成品油管 道顺序输送将更加注重环保，减少对 环境的污染和影响。
成品油管道顺序输送方案优化的未来研究方向
复杂工况下的顺序输送控制策略研究
01
针对不同工况下的顺序输送过程，研究更加精准的控制策略，
成品油管道顺序输送方案优 化研究_
汇报人： 2024-01-09
目录
• 引言 • 成品油管道顺序输送基本原理 • 成品油管道顺序输送方案优化
方法 • 成品油管道顺序输送方案优化
实例分析
目录
• 成品油管道顺序输送方案优化 的前景与展望
• 结论
01
引言
研究背景
• 随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，成品油的需求量 不断增加。为了满足市场需求，成品油管道运输成为主要的运 输方式。然而，成品油管道顺序输送过程中存在许多问题，如 输送顺序不合理、输送效率低下等，这些问题不仅影响了企业 的经济效益，还可能对环境造成一定的污染。因此，对成品油 管道顺序输送方案进行优化研究具有重要的现实意义。
油品切换过程中的技术难题
如何实现快速、准确地完成油品切换，并保证输送的稳定性和安全 性。
管道维护和清洗
由于不同油品之间可能存在残留，需要定期对管道进行清洗和维护 ，以确保管道的运输效率和安全性。
成品油管道顺序输送的关键技术问题
油品切换技术
如何快速、准确地完成油品的切换，并保证输送的稳定性和安全性是成品油管道顺序输送 的关键技术问题之一。
管道内压力和流量控制
在成品油管道顺序输送过程中，需要对管道内的压力和流量进行精确的控制，以确保油品 的稳定输送和安全运输。
浅析成品油管道顺序输送特性及优化运行方案
浅析成品油管道顺序输送特性及优化运行方案成品油管道顺序输送应在保障安全性、可靠性、稳定性的基础上，尽量节约管道输送运行费用和投资费用，最大程度地减少混油的经济损失。
根据成品油管道输送特性，结合最优化理论，全面分析多种影响因素，构建成品油管道顺序输送优化模型，提高成品油管道顺序输送的经济效益和安全稳定性。
本文简要介绍了成品油管道顺序输送的水力特征，分析了成品油管道顺序输送中产生混油的原因，阐述了成品油管道顺序输送优化方案，以供参考。
标签：成品油管道；顺序输送；优化近年来，我国成品油管道输送快速发展，其顺序输送主要是按照合理顺序，在一条管道中输送不同油品，在整个成品油管道输送过程中会产生人工费用、管道维护费用、混油贬值损失、电费等，因此应加强顺序输送优化分析研究，减少成品油管道输送的经济损失。
1 成品油管道顺序输送的水力特征成品油管道顺序输送优化应考虑到输送单一油品和不同种类油品管道顺序输送的水力特性。
在实际的成品油管道顺序输送中往往需要经常更换不同种类的成品油，使得成品油管道中流体的密度和粘度发生较大变化，导致成品油管道系统形成不同的工作点，因此成品油管道设计时，应考虑到高温季节输送低粘度成品油和低温季节输送高粘度成品油的情况。
一般情况下，按照全年最低月平均地温度，合理设计高粘度油品管道输送，按照全年最高月平均地温度，仔细校核低粘度油品管道输送[1]。
另外，在油品交替时输送管道系统的管道特性和泵站特性会发生一些变化，管道特性随着输送油品的变化而变化，并且其需要经历很长时间，泵站特性变化主要受到泵站混油段长度和泵站位置的影响。
成品油管道顺序输送过程中，若管道口径较大并且输送距离很长，就需要管道必须具有非常的溶剂，并且整个管道输送线上经常有几种油品，而由于各个泵油站的成品油管道输送能力存在一定差异，输送管道最大流量受到管道输送高粘度油品能力的影响，而不同泵站之间输送低粘度油品的能力相对较强，但是会加大下一站的进站压力，若中间泵站之间的管道输送不同粘度的油品，需要及时调整泵站运行状况，将出站压力控制在输送管道强度和承载力允许范围内，进站压力控制在最低进站压力允许范围内。
简述顺序输送管道的特点
简述顺序输送管道的特点
顺序输送管道是一种常见的物流输送系统，它用于在工业生产过程中将物料从一个位置运送到另一个位置。
以下是顺序输送管道的主要特点：
1.连续输送：顺序输送管道通过连续的运输方式，将物料从起点输
送到终点，实现无间断的物流流程。
相比于离散的物料搬运方式，它能够提高生产效率并减少操作时间。
2.自动化：顺序输送管道通常采用自动化控制系统，能够自动监测
和调整物料的运输速度、方向和流量。
这种自动化特点使得输送过程更加高效、准确，并降低了人为操作错误的可能性。
3.灵活性：顺序输送管道具有较高的灵活性，可以根据生产需求进
行定制设计。
管道的长度、形状和布局可以根据工厂的空间限制和生产流程进行调整和优化。
此外，输送管道还可以与其他自动化设备和生产线集成，实现整体生产系统的协同工作。
4.适用范围广：顺序输送管道适用于多种物料的输送，如固体颗
粒、液体、粉末等。
不同类型的输送管道可以根据物料的特性进行选择，以确保物料在输送过程中的稳定性和安全性。
5.节省空间：顺序输送管道通常可以沿着工厂的墙壁或天花板安
装，因此可以充分利用空间并节省地面空间。
这对于拥有有限生
产区域的工厂尤为重要，可以最大限度地提高生产效率。
成品油管道顺序输送方案优化研究
成品油管道顺序输送方案优化研究随着国家经济的发展和工业的不断壮大，成品油的需求量也日益增加。
而成品油通过输送管道运输的方式已经成为了现代化的主流，相比于陆路运输，它不仅能够大幅度缩短运输时间，而且运输成本也更加低廉。
因此，成品油管道的建设和维护已成为国家油气工业的重要领域之一。
为了提高成品油输送的效率，许多企业都开始探索和优化管道输送方案。
本文将从优化管道输送方案的角度，探讨成品油管道顺序输送方案的优化研究。
一、成品油管道输送的特点成品油运输管道是以气体和液体流体为工质，以管道为主体的专业化、工程化的大工业设施。
根据可持续利用能源、降低成本、保证安全等因素，成品油输送管道已经不断向高压、大流量、长距离的方向发展，其主要特点有：1. 正常工作温度高，一般在40℃-60℃之间，甚至高达90℃以上。
2. 高压，输送压力一般在6.4MPa-12.5MPa之间。
3. 管道长度较长，有的管道达到几千千米。
4. 现代管道铺设技术高级，断面形状多样，用材材料多样化。
5. 输送的成品油种类繁多，性质不同，所需的指标也各不相同。
6. 起点和终点的位置通常都是在油田、储油库或炼油厂内。
7. 管道沿线地形、施工质量、运营环境等条件会影响管道的运营效率和安全性。
8. 管道使用寿命长，建设和维护成本高昂。
二、成品油管道顺序输送方案管道输送是成品油长途运输的重要方式之一，相比于直接送达的方式，顺序输送方案较为常见。
顺序输送方案是通过将成品油经过顺序输送，分批次到达终点，在终点处进行混合装载或储存。
这种方式可以增加管道的运输效率，减少管道造成的污染和损坏，保证成品油的质量和稳定性，同时也可以降低运输成本和提高接收站点的利用率。
三、成品油管道顺序输送方案优化研究1. 优化成品油管道路线设计路线设计是成品油管道输送方案的关键环节，需要精细计算管道的路径、长度和流量等参数。
为了优化成品油管道路线设计，可以采用基于遗传算法的优化方法，能够从众多可能的路线中找出最优方案。
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i1
ai ：第i个混油段的混油贬值损失
第六章 顺序输送
6.3 混油 建造、管理和混油贬值的总费用：
S (JE G)(V VH ) NA
J 单位有效容积储罐的建造费用 E 投资的年回收系数 G 单位有效容积储罐的经营费用
第六章 顺序输送
6.3 混油
对循环次数N求导，求费用最优循环次数
不输送第一种油品的时间：
m1
T t1 tm 2ti
i2
第六章 顺序输送
6.2 顺序输送管道的日常运行管理 不输送第一种油品的段时间内： 炼厂仍向首站供第一种油品，则首站第一种 油品罐容为：
V1s q1s (T t1)
末站仍向客户供第一种油品，则末站第一种 油品罐容为：
V1 f q1 f (T t1)
第六章 顺序输送
6.3 混油 运行参数的调节
在保证混油量最少的前提下，经济运行。避免大节流与 泵的频繁切换。
第六章 顺序输送
6.3 混油 界面检测技术
油品特性的千差万别，一种检测方法往往难以精 确地测定所有界面，一旦发生误差，将造成事故和经 济损失，因此对输送多种油品的管道采用多种手段联 合检测是有必要的。
相邻油品比重差>0.01，以利区分。 循环周期：完成预定的排列次序所需的时间。 循环次数：一年内完成的循环数。 批（次）：一批有独立性质的油品。 批 量：一个循环所输的油品量
第六章 顺序输送
6.2 顺序输送管道的日常运行管理 循环周期：
m1
T t1 2(t2 tm1) tm t1 tm 2 ti i2
q: 单位时间的收油或发油量
第六章 顺序输送
6.2 顺序输送管道的日常运行管理
若沿线有L个油品汇入点，则各进油点第一 种油品总罐容为：
L
L
V1sj q1sj (T t1)
j1
j1
若沿线有n个发油点，则各发油点第一种
油品总罐容为：
n
n
V1 fk q1 fk (T t1)
k 1
k 1
第六章 顺序输送
1.确定几种油品的输送次序、循环周期 2.首末站油罐容量 3.混油量的监测、控制及切割 4.各种工况下水力、热力参数的调节 5.泵站工艺流程
第六章 顺序输送
6.2 顺序输送管道的日常运行管理 确定几种油品的输送次序、循环周期 原则：物理、化学性质相近的油品相邻输送。
同一品种，比重相近的油品相邻输送。
i1
i1 j1
i1 k1
i1
V
m
[
i1
qis
(
N
i
N
)
m
i1
L
j1
qisj
(
N
i
N
)
m
i1
n
k 1
qisk
(
N
i
N
)
m
i1
qif
(
Ni )]N NhomakorabeaN
B N
输油管道的年工作时间 i 每年输第i种油的时间
第六章 顺序输送
6.2 顺序输送管道的日常运行管理 末站接收混油的罐容：
VH （Vh Vs )N
Vh 循环周期内终点接收的混油量
i1 j1
所有分油点罐容总和：
mn
mn
Visk qisk (T ti )
i1 k1
i1 k1
第六章 顺序输送
6.2 顺序输送管道的日常运行管理 全线储罐总容量：
m
mL
mn
m
V [ qis (T ti ) qisj(T ti ) qisk (T ti ) qif (T ti )]
Vs 循环周期内能销售或与纯油调和的混油量
第六章 顺序输送
6.3 混油 混油因素 层流：径向流速分布不均为主 紊流：紊流脉动与浓差扩散为主 高差：密度差为主（重油在上轻油在下） 旁接：旁接管盲段 初始：倒罐、切换 （交替顺序：前后行油品粘度）
第六章 顺序输送
6.3 混油
每次循环混油的贬值损失：
n
加拿大的省际管道，采用颜色观察、荧光度、含 硫物、振动式密度计、声速界面检测仪和不间断比色 仪，同时通过SCADA系统收集流量、压力，温度、密 度、泵工况等信息，由中央控制室进行监控。可提供 批量位置，大概的到达时间（±l min）。
第六章 顺序输送
6.3 混油
加拿大的省际管道，采用颜色观察、荧光度、含硫物、 振动式密度计、声速界面检测仪和不间断比色仪，同 时通过SCADA系统收集流量、压力，温度、密度、泵 工况等信息，由中央控制室进行监控。可提供批量位 置，大概的到达时间（±lmin）。
6.2 顺序输送管道的日常运行管理
首站m种油品的总罐容：
m
m
Vis qis (T ti )
i1
i1
末站m种油品的总罐容：
m
m
Vif qif (T ti )
i1
i1
第六章 顺序输送
6.2 顺序输送管道的日常运行管理 所有进油点罐容总和：
mL
mL
Visj qisj(T ti )
i1 j1
第六章 顺序输送
主要内容： 6.1 顺序输送管道的概念 6.2 顺序输送管道的日常运行管理 6.3 混油
第六章 顺序输送
6.1 顺序输送管道的概念 在同一条管道内，按一定顺序连续地输送几种油品。 原油顺序输送管道 成品油顺序输送管道 原油成品油顺序输送管道
第六章 顺序输送
6.1 顺序输送管道的概念 顺序输送管道的特点
dS dN
d dN
(JE
G)[ B N
(Vh
Vt )N ]
NA 0
Nop
[
A
B(JE G) (JE G)(Vh
Vt
)
]0.5
第六章 顺序输送
6.3 混油 减少混油的措施
1. 工艺流程中盲支管少、死角少，支线阀尽量靠近干线。 2. 采用电动球阀，减少初始切换混油。 3. 切换时尽可能增大流速。 4. 切换时避免停输。不得已时尽量重油处于低洼处。 5. 尽量避免翻越点的出现。 6. 切换时使用隔离球、隔离液、凝胶隔离塞。 7. 罐容允许的前提下，增大油品的批量。 8. 混油头和混油尾尽量切入大容量的纯油储罐中。