大唐节假日大容量场景保障措施V1.0
节假日运维应急预案模板
一、总则1. 编制目的为应对节假日期间可能出现的各类运维突发事件，确保信息系统、设备设施正常运行，保障用户利益，特制定本预案。
2. 编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《信息系统安全等级保护条例》等相关法律法规。
3. 适用范围适用于公司各部门、子公司及关联企业节假日运维工作的突发事件应对。
二、组织机构及职责1. 应急领导小组（1）组长：由公司总经理担任。
（2）副组长：由公司副总经理、各相关部门负责人担任。
（3）成员：由各相关部门、子公司及关联企业负责人组成。
2. 应急领导小组职责（1）组织、协调、指挥节假日运维突发事件应对工作；（2）研究、制定节假日运维突发事件应急预案；（3）协调各部门、子公司及关联企业开展应急演练；（4）对节假日运维突发事件应对工作进行监督检查。
3. 应急指挥部（1）指挥长：由公司副总经理担任。
（2）副指挥长：由各相关部门负责人担任。
（3）成员：由各相关部门、子公司及关联企业负责人组成。
4. 应急指挥部职责（1）执行应急领导小组的决策；（2）负责节假日运维突发事件的信息收集、分析、上报；（3）组织协调各部门、子公司及关联企业开展应急处置工作；（4）负责节假日运维突发事件的信息发布和舆论引导。
三、应急响应程序1. 预警阶段（1）各部门、子公司及关联企业密切关注节假日运维风险，提前做好应急预案；（2）应急指挥部根据预警信息，及时调整应急预案，并向应急领导小组汇报。
2. 应急响应阶段（1）接到节假日运维突发事件报告后，应急指挥部立即启动应急预案；（2）组织相关部门、子公司及关联企业开展应急处置工作；（3）应急指挥部负责协调各方力量，确保应急处置工作有序进行。
3. 应急恢复阶段（1）节假日运维突发事件得到有效控制后，应急指挥部组织相关部门、子公司及关联企业进行善后处理；（2）对应急处置工作进行总结评估，完善应急预案。
四、应急保障措施1. 人力资源保障（1）成立应急队伍，明确职责分工；（2）加强应急培训，提高应急处置能力。
节假日融合通信保障方案
节假日融合通信保障方案节假日是人们休息放松的时候，也是人们亲朋好友相聚的时刻。
然而，由于通信网络的拥挤和故障等原因，节假日期间通信保障成为一个重要的问题。
为了解决这个问题，各个通信运营商纷纷制定了节假日融合通信保障方案。
节假日融合通信保障方案旨在保障节假日期间通信网络的畅通和稳定。
该方案通过多种技术手段和管理措施，提高通信网络的运行效率和可靠性，保证用户在节假日期间能够顺畅地进行通信。
节假日融合通信保障方案采用了网络优化技术。
通信运营商会在节假日前进行网络分析和优化，通过调整网络参数和增加网络带宽等手段，提高网络的传输速率和通信质量。
同时，运营商还会加强对网络设备的监控和维护，及时发现和解决网络故障，确保网络的稳定运行。
节假日融合通信保障方案还包括了容灾备份措施。
在节假日期间，通信运营商会加强对关键设备和关键节点的监控，及时备份关键数据和配置文件，并设置备用通信线路和备用设备，以应对可能发生的故障和拥挤情况。
这样一旦发生故障，运营商可以迅速切换到备用设备和备用通信线路，保障通信网络的连续运行。
节假日融合通信保障方案还包括了用户服务的改进措施。
通信运营商会加强用户服务团队的培训和管理，提高团队的服务水平和响应速度。
同时，运营商还会增加客服人员和服务热线，加大对用户问题的解答和处理力度。
通过这些措施，运营商能够更好地满足用户的通信需求，提供更好的用户体验。
节假日融合通信保障方案还注重与其他行业的协同合作。
通信运营商会与政府部门、交通运输部门、旅游景区等建立紧密的合作关系，共同制定应对节假日通信保障的方案和措施。
通过协同合作，运营商能够更好地了解用户的需求和行业的特点，提前做好通信网络的准备工作，确保通信网络能够适应节假日期间的通信压力。
节假日融合通信保障方案是通信运营商为解决节假日期间通信网络拥挤和故障等问题而制定的一套综合性方案。
通过网络优化、容灾备份、用户服务改进和协同合作等手段，保障节假日期间通信网络的畅通和稳定，提高用户的通信体验。
铁路节假日保障措施有哪些
铁路节假日保障措施有哪些铁路节假日保障措施是指在节假日期间为了保障旅客出行顺利，铁路部门采取的一系列措施。
下面就来详细介绍一下铁路节假日保障措施有哪些。
首先，铁路部门在节假日前期就会加大对列车运行情况的监测和分析，通过实时的数据统计和运行评估，对节假日期间客流量的变化趋势进行预测，以便提前做好运输组织和调度安排。
其次，铁路部门在节假日期间提前加配列车，增加运能。
在客流高峰期，多增开一些临客列车，通过增加运力来满足旅客出行的需求。
也会根据不同区域、不同线路的客流情况，合理调整列车的开行计划，提供更加便捷的出行选择。
另外，铁路部门会加强人员配备，提高服务水平。
在车站、车厢和售票处等关键位置，增加工作人员的值守和服务，以便及时应对旅客出行中可能遇到的各种问题和困难。
通过提供热水、加强卫生清洁工作、增设爱心休息区等方式，为旅客提供更好的乘车环境和舒适度。
同时，铁路部门还会加强安全监管和应急救援措施。
加强对列车运行安全的监控和巡检，确保列车的正常运行和旅客的安全。
同时，加强与其他交通部门的协作，做好交通联动，确保旅客能够顺利转乘其他交通工具。
在突发情况下，及时组织应急救援，确保旅客的生命财产安全。
最后，铁路部门还会加强信息发布和提供便捷的购票方式。
通过互联网、手机APP、微信公众号等多种渠道，及时发布列车的运行信息，方便旅客查询和购票。
同时，鼓励旅客提前购票，并提供网上售票等便捷的购票方式，减少旅客在车站排队购票的时间和压力。
综上所述，铁路节假日保障措施主要包括：客流预测和运输组织安排、增加运力、加强人员配备和服务水平、强化安全监管和应急救援、加强信息发布和提供便捷的购票方式等。
这些措施的实施将有效提升节假日期间铁路运输的服务质量，确保旅客出行顺利，让广大旅客在假日期间享受便捷、安全、舒适的出行体验。
节日氛围实施保障措施方案
节日氛围实施保障措施方案为了营造节日的浓厚氛围，加强保障措施是必不可少的。
下面针对节日氛围实施保障措施提出如下方案：一、宣传推广1.通过多种媒体渠道，如电视、广播、互联网等，广泛宣传节日信息，提前预告活动内容和时间。
2.在社区、商场等公共场所设置宣传展板，用图文并茂的方式向市民宣传节日的重要意义和活动安排。
3.发放节日宣传手册或小册子，详细介绍有关节日的历史、文化和习俗。
二、活动策划1.根据节日特点和主题，精心策划丰富多样的主题活动，如庙会、文艺演出、展览等。
2.组织有关民间团体开展传统文化展示和表演，弘扬传统文化。
3.组织开展志愿者服务活动，参与者可为市民提供各种服务，如导览、交通引导等。
4.举办文化讲座和培训班，提高市民对节日背后文化内涵的认识和理解。
三、安全保障1.加强对人流量大的地区的人员管控，设立检查点、加强巡逻，确保人群的安全和秩序。
2.组织专业人员对场地进行安全检查和消防审核，确保场地的安全性。
3.增派警力和安保人员，加强对公共场所的巡查和监控，防止不法分子趁机作案。
四、环境整治1.加强对公共场所的清洁工作，保持环境整洁，提高市民满意度。
2.增加垃圾桶数量，并设置分类垃圾桶，引导市民文明扔垃圾。
五、交通疏导1.加强对交通指示标志的设置，明确交通指引，确保车辆和行人通行有序。
2.增派交警加强对重点路段和交叉口的疏导，确保交通流畅。
3.合理规划停车位，并设置停车引导员，方便市民停车。
六、设立服务点1.在节日活动举办地点设置服务点，提供急救、失物招领等服务。
2.增派工作人员为市民提供咨询和服务，解答疑问，提供帮助。
七、反馈与改进1.设置反馈渠道，得到市民的意见和建议，及时进行改进和优化。
2.组织节日活动总结会，对活动进行评估和反思，总结经验，为下一次活动做好准备。
通过以上的保障措施，能够有效地营造节日的浓厚氛围，提高市民的参与度和满意度，使节日更加热闹、安全和欢乐。
铁路节假日保障措施方案
铁路节假日保障措施方案铁路节假日保障措施方案随着社会的发展，人民对于休闲旅游的需求也越来越大，特别是在节假日期间。
铁路作为重要的交通工具之一，在节假日期间承载了大量的旅客流量，因此需要加强节假日保障措施，确保旅客的出行安全和顺利。
一、加强运力投放在节假日期间，由于旅客出行需求的增加，应根据实际情况加强运力的投放。
一方面，增加普通列车的班次，缩短列车的发车间隔，以满足旅客的出行需求。
另一方面，加强高铁、动车组等快速列车的投放，提高列车运行速度和运载能力，减少旅客等待和拥堵的情况。
二、加强售票服务在节假日期间，售票需求大幅增加，为了确保旅客能顺利购票，铁路部门应加强售票服务。
一方面，提前开售节假日期间的车票，并设置专门的窗口或售票机进行售票，缩短旅客购票等待时间；另一方面，加派售票员，提供指导和帮助，确保售票过程顺利进行。
同时，铁路部门还应加强对虚假票、黑票等违法行为的打击，确保车票市场秩序良好。
三、加强安全检查为了确保旅客的安全出行，加强安全检查是必不可少的。
在节假日期间应加强对旅客和行李的安全检查，特别是对危险物品的查验和禁止携带。
同时，在车站和列车上加派安检人员，提高安检效率，防止恐怖袭击和其他安全事件的发生。
四、加强列车维护为了确保列车的正常运行，铁路部门应加强对列车的维护和修理。
在节假日前，应对列车进行全面的检修和维护，保证列车的安全性和可靠性。
同时，加强列车的清洁工作，保持车厢的清洁卫生，提供良好的乘车环境。
五、加强旅客服务在节假日期间，旅客服务工作尤为重要。
铁路部门应加派工作人员，提供服务和指导，帮助旅客顺利乘车。
在车站、车厢内设置指示牌和公告，告知旅客有关车次、时刻和注意事项等信息。
此外，还应加强对残疾人、老年人等特殊群体的照顾和关注，提供必要的帮助。
总之，铁路节假日保障措施的实施旨在保障旅客安全、顺利出行。
铁路部门应加强与公安、交通等相关部门的协作，共同做好节假日期间的铁路安全工作。
重大活动及节假日服务方案及措施
重大活动及节假日服务方案及措施下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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网络重大节假日保障措施
网络重大节假日保障措施随着互联网的发展，网络已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
在重大节假日，网络的稳定运行尤为重要。
为了保障网络的稳定，各方采取了一系列的措施。
首先，为了提供更好的网络服务，各大电信运营商加大了网络建设的力度。
他们投入大量的资金和人力物力，扩大了网络设备的容量，提升了网络的传输速度和质量。
同时，他们也加强了对网络设备的维护和管理，确保网络设备的正常运转。
其次，为了避免网络拥堵和崩溃，各大网站和应用平台制定了限流措施。
他们根据过去节假日网络使用的情况，预测出节日期间网络使用的高峰时段和高峰流量，并在这些时段采取限制访问或者限制下载等措施，以保证网络的稳定。
这种限流措施虽然会给用户带来一些不便，但是能有效避免网络过载的情况发生。
此外，各大网站和应用平台也会加强对网络攻击的防范。
他们增加了服务器的安全性措施，加强了网络安全的监控和防御能力，确保网络不受到黑客攻击和病毒入侵。
同时，他们也加强了对用户账号的安全保护，提醒用户增强账号的密码复杂性和定期修改密码，避免账号被盗和信息泄露的风险。
另外，针对网络运营商、网站和应用平台之间的互联互通问题，相关部门也加强了监管和协调。
他们组织各方开展联合演练，并提前制定了应急预案，以便在网络异常情况下能够及时响应和处置，保障网络的稳定运行。
最后，为了提高用户的网络体验，各大网站和应用平台还推出了一系列的优惠活动和服务。
他们提供更快的网络连接和更稳定的下载速度，推出更多的优质内容和服务，让用户在节日期间能够畅快上网，享受到更好的网络服务。
总之，在重大节假日，网络的保障措施非常重要。
通过加强网络建设、制定限流措施、加强网络安全防范、加强监管和协调以及提供更好的网络服务，可以保证网络的稳定运行，提高用户的网络体验。
希望未来网络能够在节假日期间为人们提供更好的服务和便利。
春节运维保障方案
春节运维保障方案一、背景春节是中国最重要的传统节日，期间用户对各类应用的需求激增，同时假期期间技术团队人员可能较为短缺。
为了保证在此期间的系统稳定运行和服务可用性，需要制定详细的运维保障方案。
二、目标1. 保障春节期间系统的稳定性2. 提高服务可用性和响应速度3. 预防和快速处理可能出现的故障和问题三、方案1. 资源准备a. 提前进行服务器资源评估和扩容，确保春节期间高并发场景下的系统性能。
b. 增加带宽，提高用户访问速度。
c. 准备足够的备份服务器和网络设备，确保在故障情况下能快速切换。
2. 监控与预警a. 强化监控体系，对系统资源、应用性能、网络状况等进行实时监控。
b. 设定预警阈值，当监控数据超过阈值时，及时发出预警通知。
c. 安排值班人员，负责监控和应急处理。
3. 备份与恢复计划a. 对重要数据和配置信息进行备份，并存储在安全的地方。
b. 制定详细的故障恢复流程，确保在故障发生时能快速恢复服务。
4. 安全保障a. 加强安全防护措施，防止网络攻击等安全威胁。
b. 对所有入口进行安全检查，防止未经授权的访问。
c. 定期更新安全补丁，保证系统安全。
5. 沟通与协作a. 提前通知客户和相关团队春节期间的运维安排。
b. 建立应急沟通渠道，确保值班人员和其他相关人员能快速取得联系。
c. 记录和跟踪问题，确保每个问题都能得到及时解决。
6. 值班安排与应急响应a. 合理安排值班人员和技术专家，确保在春节期间有足够的技术支持。
b. 值班人员需保持手机畅通，随时准备处理各类突发问题。
c. 建立快速响应机制，对重大问题优先处理。
7. 总结与改进a. 对春节期间的运维工作进行总结，分析问题和不足之处。
b. 根据总结结果，优化和完善运维保障方案，提高未来节日期间的运维水平。
铁路节假日保障措施内容
铁路节假日保障措施内容铁路节假日保障措施指的是为了保证旅客在节假日期间顺利乘坐火车，铁路部门采取的一系列的措施。
以下是一篇关于铁路节假日保障措施的文章，大约700字：随着人们生活水平的不断提高，节假日成为了人们出行休闲的重要时刻。
而铁路作为国内主要的交通工具之一，为了满足节假日期间旅客的需求，提供了一系列的保障措施。
首先，铁路部门加大了节假日期间的列车数量和运力。
根据国内的节假日出行高峰情况，铁路部门会提前计划好节假日期间的运输计划，并根据旅客的需求增加列车的数量。
同时，还会调整运输图，增加运力，确保能够满足旅客的出行需求。
其次，铁路部门加强了节假日期间的票务管理。
为了方便旅客购票，铁路部门推出了多种购票方式。
旅客可以通过互联网、电话等途径购买车票，方便快捷。
此外，在铁路车站也设立了专门的售票窗口和自动售票机，供旅客购票使用。
通过这些措施，旅客能够更加便捷地购到自己想要的车票。
另外，铁路部门还加大了对列车运行的监管力度。
为了保证列车的运行安全和准点率，铁路部门会加强对列车的检修和维护工作，确保列车处于良好的运行状态。
同时，对于发生的突发情况，铁路部门也设立了应急响应机制，能够迅速做出相应的处理，以保证旅客的安全和出行顺利。
另外，铁路部门在节假日期间还加强了对旅客的服务。
铁路车站会增设志愿者和工作人员，为旅客提供必要的帮助和指导，解答旅客的问题。
车站还会设置候车区域和候车座椅，为旅客提供舒适的候车环境。
在列车上，铁路部门也会提供饮用水和简单的餐食，以满足旅客的基本需求。
最后，铁路部门在节假日期间还加强了对旅客的安全教育。
铁路部门会通过广播、标语等方式，向旅客宣传安全知识，提醒旅客在乘车过程中要注意安全。
此外，铁路部门还会对旅客进行行李安全检查，确保列车安全畅通。
总之，为了保障节假日期间旅客的出行需求，铁路部门采取了一系列的措施。
这些措施包括增加列车数量和运力、加强车票管理、加强对列车运行的监管、提供更好的服务、加强旅客安全教育等。
节假日运维保障方案
节假日运维保障方案由于节假日期间公司业务量增加，系统负载加重，为了确保公司业务正常运行，保障客户的利益，本文将介绍节假日运维保障方案。
一、方案概述为了充分利用节假日期间的运维资源，提高系统的稳定性和可用性，本方案将采取以下措施：1. 运维资源优化分配：针对节假日业务量的特点，合理调配运维人员，确保每个岗位都有足够的人员配备，以应对意外情况和突发事件；2. 异地冗余部署：为主要系统和关键业务提供异地冗余部署，以防止单点故障，确保系统在任何情况下都能够正常运行；3. 环境监控与预警：加强对系统运行环境的监控，实时掌握系统状态，并设置预警机制，及时响应和处理异常情况，确保系统不受影响；4. 应急响应机制：建立完善的应急响应机制和预案，对各类可能出现的问题进行分类和预测，提前做好准备，快速响应并解决问题。
二、运维资源优化分配1. 人员调配：根据节假日期间的业务量预测，进行运维人员的合理调配。
在每个岗位上都确保有足够的人员，包括系统管理员、运维工程师、网络工程师等，并根据具体业务的重要性和紧急程度，确定人员的分工和工作重点。
2. 值班安排：在节假日期间设立专门的运维值班小组，确保每个时段都有值班人员，实时监控系统运行情况，能够快速响应和处理各类运维问题。
3. 资源支持：为运维人员提供必要的资源支持，包括硬件设备、软件工具和技术支持等，以提高运维效率和问题解决速度。
三、异地冗余部署1. 部署方式：对于主要的系统和关键业务，在异地建设备房，将核心服务器和数据库进行冗余部署。
通过主备切换，确保即使在出现故障或者灾难情况下，业务也能够无缝切换以及继续运行。
2. 数据备份与恢复：定期对系统数据进行备份，并将备份数据存储在异地设备房中，确保数据的安全性和可靠性。
在系统故障或者灾难发生时，能够快速恢复数据，并保证数据的完整性。
四、环境监控与预警1. 系统监控：对系统的各项关键指标进行实时监控，包括服务器负载、网络带宽、数据库性能等。
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大容量场景保障措施兰州&定西目录一、大容量场景保障专项需求分析 (3)二、大容量场景保障方案 (3)2.1、预警措施 (3)2.2、预警保障措施 (3)2.2.1、蓝色预警 (3)2.2.2、黄色预警 (4)2.2.3、橙色与红色预警 (6)三、大容量场景保障实施操作 (7)3.1、蓝色预警 (7)3.2、黄色预警 (9)3.3、橙色预警 (13)3.4、红色预警 (16)3.5、无线优化调整 (16)3.6、临时保障手段 (16)四、大容量场景保障客户沟通结果 (17)一、大容量场景保障专项需求分析4G用户的不断增加，全国的各种保障活动开始增多。
针对这种大容量的多用户场景我们总结了一套参数，建议现场在LTE高话务量场景4G用户高发话务量的突增，主控板和基带板CPU负荷增加，同时并发接入请求数增多，随机接入碰撞概率加大，用户调度请求受限。
采用版本+参数+算法+无线优化调整的方式来保障设备正常运行，目的是为了保证广大移动用户在节日期间的享受良好通信服务。
二、大容量场景保障方案2.1、预警措施结合目前LTE网络的RRC连接最大用户数及主控板CUP负荷，保障方案实施4中预警机制分别为：红色预警；橙色预警；黄色预警；蓝色预警。
指标名称红色预警橙色预警黄色预警蓝色预警RRC连接最大数（小区/基站）超出180/450 小于180/450 小于150/300 110/250 主控板CPU利用率（平均值）超过75% 大于70% 大于60%小于70% 50%LTE大容量场景技术保障方案0922.xl sx2.2、预警保障措施2.2.1、蓝色预警指标名称蓝色预警RRC连接最大数触发条件110/250措施1.PUCCH目标信噪比，由-6修改为-10；（小区—小区算法—上行功率控制）2.上行单PRB接收功率上限；由-75修改为-85；（小区—小区算法—调度—MAC上行算法）3.16QAMPUSCH目标信噪比上限；由28修改为12；（小区—小区算法—调度—MAC上行算法）4.ACK激活检测异常恢复次数门限，由2修改为4；（小区—小区算法—调度—MAC下行算法）5.上行单子帧最大用户数，由6修改为12；MAC测试开关中“上行单子帧最大用户数”（仅室分站点修改）E自适应算法打开；MAC测试开关中“专用搜索空间启用开关->关（若打开专用搜索空间启用开关，表示关闭CCE自适应）”7．CCE4对应的CQI门限，由9修改为1；（小区-小区算法—下行控制区功率控制—CCE4对应的CQI门限）主控板CPU利用率（平均值）触发条件50%措施功控调整参数：1.PUCCH目标信噪比，由-6修改为-10；（小区—小区算法—上行功率控制）2.上行单PRB接收功率上限；由-75修改为-85；（小区—小区算法—调度—MAC上行算法）3.16QAMPUSCH目标信噪比上限；由28修改为12；（小区—小区算法—调度—MAC上行算法）4.ACK激活检测异常恢复次数门限，由2修改为4；（小区—小区算法—调度—MAC下行算法）5.上行单子帧最大用户数，由6修改为12；MAC测试开关中“上行单子帧最大用户数”（仅室分站点修改）E自适应算法打开；MAC测试开关中“专用搜索空间启用开关->关（若打开专用搜索空间启用开关，表示关闭CCE自适应）”7．CCE4对应的CQI门限，由9修改为1；（小区-小区算法—下行控制区功率控制—CCE4对应的CQI门限）2.2.2、黄色预警指标名称黄色预警RRC连接最大数触发条件小于150/300措施 1、关闭MR/业务CDL/故障CDL；（小区—小区算法—可选功能；调测节点--测量上报信息--MR任务开关—关闭；小区下CDL开关）2、修改UE存活检测周期到30s，防止用户反复接入，降低CAPS；（小区—小区算法—调度—MAC算法开关信息）3、A2周期上报次数，修改为2次；（小区—小区测量—A2测量）4、A3周期上报次数，修改为4次；（小区—小区测量—A3测量）5、A4周期上报次数，修改为4次；（小区—小区测量—A4测量）6、A5周期上报次数，修改为4次；（小区—小区测量—A4测量）6、上行最少分配PRB数：默认是4，修改为6；（小区—测试开关—MAC测试开关）7、关闭流控开关；上行和下行都关闭（小区—测试开关—MAC测试开关）8、关闭A2\\A3\A4\A5升级后干扰协调算法、负荷均衡算法、副载波测量等测量配置9、PL测试开关中---IRC/MRC自适应修改为MRC；（小区—信道及过程配置—PL测试开关—IRC算法开关）仅室分小区调整；10、打开接纳控制算法，限制接纳用户数190（可调整）（小区—小区算法—接纳控制，接纳算法开关和小区最大用户数指示开关都打开，调整激活最大用户数到190）11、修改T302到16S；（定时器时长可调整）（小区—UE定时器和常数—T302定时器）11、周期上报格式指示，修改为宽带；（小区—信道及过程配置—信道质量指示参数—周期上报格式指示）主控板CPU利用率（平均值）触发条件大于60%小于70%措施降负荷参数：1、关闭MR/业务CDL/故障CDL；（小区—小区算法—可选功能；调测节点--测量上报信息--MR任务开关—关闭；小区下CDL开关）2、修改UE存活检测周期到30s，防止用户反复接入，降低CAPS；（小区—小区算法—调度—MAC算法开关信息）3、A2周期上报次数，修改为2次；（小区—小区测量—A2测量）4、A3周期上报次数，修改为4次；（小区—小区测量—A3测量）5、A4周期上报次数，修改为4次；（小区—小区测量—A4测量）6、A5周期上报次数，修改为4次；（小区—小区测量—A4测量）6、上行最少分配PRB数：默认是4，修改为6；（小区—测试开关—MAC测试开关）7、关闭流控开关；上行和下行都关闭（小区—测试开关—MAC测试开关）8、关闭A2\\A3\A4\A5升级后干扰协调算法、负荷均衡算法、副载波测量等测量配置9、PL测试开关中---IRC/MRC自适应修改为MRC；（小区—信道及过程配置—PL测试开关—IRC算法开关）仅室分小区调整；10、打开接纳控制算法，限制接纳用户数190（可调整）（小区—小区算法—接纳控制，接纳算法开关和小区最大用户数指示开关都打开，调整激活最大用户数到190）11、修改T302到16S；（定时器时长可调整）（小区—UE定时器和常数—T302定时器）11、周期上报格式指示，修改为宽带；（小区—信道及过程配置—信道质量指示参数—周期上报格式指示）2.2.3、橙色与红色预警指标名称红色预警橙色预警RRC连接最大数（小区/基站）触发条件超出180/450 小于180/450措施1、BBU分裂；3、增加应急通信车1、降低小区参考信号功率2、合理调整UE存活检测周期根据CPU负荷情况，如果CPU负荷不高，临时减少UE存活检测时间，将周期拉短，及时释放不活动终端。
3、提高最小接入电平4、抬高4->3、4->2互操作4G侧门限利用23G网络均衡负荷（需要3G\2G侧配合关闭重定向回4G功能）5、设置单向邻区或者设置邻区关系为禁止切换；6、A2、A4、A5事件配置；修改异频测量A2、A4、A5起测参数和切换参数，目的使保障小区用户及时的切换到周围的小区7、修改保障小区到非保障相邻小区QOffsetCell正向激励；修改非保障相邻小区到保障小区QOffsetCell负向激励；（4、5两项参数配置现场判断）主控板CPU利用触发条件超过75% 大于70%率（平均值）措施1、BBU 分裂； 3、增加应急通信车1、用户数已经超出门限，参考上述方案2、用户数未超出门限，但是CPU 负荷很高，需要计算当前基站的caps ，根据caps 情况进行参数调整。
a 、接入caps 高：开启AC BAR 功能修改AC 接入限制等级相关参数节点：小区-小区接入限制 1）接入限制存在指示改为“存在” 2）信令接入限制存在指示改为“存在” 3）信令接入概率因子改为0.8 4）信令接入限制时间设为10S b 、切换caps 高：无线及参数优化基站级的caps 需要把所有小区级的相加，计算方法如下： 一、取忙时的KPI 统计，15分钟的RRC 连接建立请求次数和小区的切换次数。
二、caps 计算：次数/900s ，整个基站的（接入+切换）的caps 超过20必须要进行调整。
接入caps 相关计数器： LTE_RRC.AttConnEstab 切换caps 相关计数器： 1）小区切换出次数： LTE_HO.AttOutInterEnbX2 LTE_HO.AttOutInterEnbS1 2）小区切换入次数： LTE_HO.AttPrepInc三、大容量场景保障实施操作3.1、蓝色预警1.PUCCH 目标信噪比，由-6修改为-10；（小区—小区算法—上行功率控制）修改参数位置2．上行单PRB接收功率上限；由-75修改为-85；（小区—小区算法—调度—MAC上行算法）3.16QAMPUSCH目标信噪比上限；由28修改为12；（小区—小区算法—调度—MAC上行算法）4.ACK激活检测异常恢复次数门限，由2修改为4；（小区—小区算法—调度—MAC下行算法）5.上行单子帧最大用户数，由6修改为12；MAC测试开关中“上行单子帧最大用户数”（仅室分站点修改）E自适应算法打开；MAC测试开关中“专用搜索空间启用开关->关（若打开专用搜索空间启用开关，表示关闭CCE自适应）”7．CCE4对应的CQI门限，由9修改为1；（小区-小区算法—下行控制区功率控制—CCE4对应的CQI门限）3.2、黄色预警1、关闭MR/业务CDL/故障CDL；（小区—小区算法—可选功能；调测节点--测量上报信息--MR任务开关—关闭；小区下CDL开关）2、修改UE存活检测周期到30s，防止用户反复接入，降低CAPS；（小区—小区算法—调度—MAC算法开关信息）3、A2周期上报次数，修改为2次；（小区—小区测量—A2测量）4、A3周期上报次数，修改为4次；（小区—小区测量—A3测量）5、A4周期上报次数，修改为4次；（小区—小区测量—A4测量）6、A5周期上报次数，修改为4次；（小区—小区测量—A4测量）6、上行最少分配PRB数：默认是4，修改为6；（小区—测试开关—MAC测试开关）7、关闭流控开关；上行和下行都关闭（小区—测试开关—MAC测试开关）9、PL测试开关中---IRC/MRC自适应修改为MRC；（小区—信道及过程配置—PL测试开关—IRC算法开关）仅室分小区调整；10、打开接纳控制算法，限制接纳用户数190（可调整）（小区—小区算法—接纳控制，接纳算法开关和小区最大用户数指示开关都打开，调整激活最大用户数到190）11、修改T302到16S；（定时器时长可调整）（小区—UE定时器和常数—T302定时器）11、周期上报格式指示，修改为宽带；（小区—信道及过程配置—信道质量指示参数—周期上报格式指示）3.3、橙色预警1、降低小区参考信号功率2、合理调整UE存活检测周期根据CPU负荷情况，如果CPU负荷不高，临时减少UE存活检测时间，将周期拉短，及时释放不活动终端。