现浇箱梁(支架法)监理实施细则
箱梁支架安全监理细则（3篇）
箱梁支架安全监理细则一、工程概况1、总体概况常州市高架道路二期工程包括3部分：龙城大道、青洋路和长虹路。
其中龙城大道在通江大道西侧接高架道路工程(一期)，往东沿龙城大道过龙城大道-青洋路立交后接地，长度为8.3km；青洋路南起滆湖路以北长虹路-青洋路立交匝道落地点，北至青龙西路以南龙城大道-青洋路立交匝道落地点，长度为12.0km；长虹路在兰陵南路(武宜路)西侧接高架道路工程(一期)，东过长虹路-青洋路立交后接地，长度为7.0km。
全线总长度约27.3km。
其中环线方向长度为21.8km。
常州高架道路二期工程1标段起点为巫山路以西的龙城大道LCK6+____号桩，东至LCK10+____号桩，全场____米，包括WS19、NS12、WS18、N____12、NS13、W____15共计7条匝道。
常州高架道路主线及匝道共计59联现浇箱梁。
2、结构概况主线桥梁工程中箱梁为24.5m宽标准箱梁，梁高2.2m，单箱五室，跨径组合为3____30m，顶板厚22cm、底板厚22~40cm，腹板厚40~70cm。
桥面标准横坡为双向____%。
匝道桥梁为预应力混凝土连续梁。
匝道桥桥宽8~12m，单箱多室断面，梁高1.75~2.2mm，标准跨径组合为3____30m。
箱梁顶板厚20cm，底板厚20~40cm，腹板厚30~65cm。
桥面横坡采用单向____%。
二、专项工程特点简析1、支架结构形式箱梁支架采用门式及WDJ碗扣支架两种搭设形式，其中一工段(0#-41#墩)、三工段(102#-130#墩)采用碗口式支架，二工段(41#-102#墩)采用门式支架。
门式支架规格φ48____3.5mm，箱梁下门架的纵向排布跨中部分荷载较小，排距为2m，墩柱及腹板附近荷载较大，排距为1.5m。
箱梁下门架的横向排布，墩柱及箱梁腹板处间距为0.6m，跨中及箱梁窗室处间距为1.2m。
WDJ碗扣支架，箱梁墩柱处立杆间距横向60cm，纵向60cm；跨中部分箱式处立杆间距横向90cm，纵向90cm，腹板部分立杆间距横向60cm，纵向90cm横杆步距均为1.2m。
混凝土模板支撑工程监理细则(3篇)
混凝土模板支撑工程监理细则根据建质(____)____号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的规定：搭设高度8m及以上、搭设跨度18m及以上的混凝土模板支撑工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案，对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证；监理单位应当编制危险性较大的分部分项工程监理实施细则，应当针对工程特点、周边环境和施工工艺等，制定安全监理工作流程、方法和措施。
按照规定，本项目的现浇箱梁支架搭设工程、墩柱支撑体系即属于危险性较大的分部分项工程，施工单位已编制《箱梁支架专项施工方案》、《高大模板专项方案》，并组织专家对两方案进行了论证，安监站袁站长参加了论证会。
我监理部针对本工程特点、周边环境和施工工艺等，编制《现浇箱梁支架工程、高大模板支撑体系监理实施细则》，具体如下：一、工程概述金阊区西出入口高架及地面道路改造工程起点位于虎阜路交叉口西侧，终点至312国道交叉口西侧，全长____公里。
采用高架桥+地面辅道形式。
高架桥梁包括：____Z线、____Y线、C线匝道、D线匝道。
____Z线、____Y线为老桥拼宽，宽度分为13m和4m,以____Z7、____Y7桥墩为界，西侧为每侧拓宽13m，东侧为每侧拓宽4m。
C线和D 线匝道为8.5m宽。
桥梁上部结构均采用跨径35m左右的预应力现浇箱梁形式。
13m宽箱梁断面为直腹板单箱双室断面，梁高1.6m，悬臂2m；4m宽箱梁断面为直腹板单箱单室断面，梁高均为1.6m，悬臂55cm；匝道桥梁断面为直腹板单箱单室箱梁，梁高分为1.6m和1.8m 两种，箱梁悬臂为2m。
现浇箱梁支架采用碗扣式满堂支架施工。
本工程箱梁共16联分三种形式，13m拼宽段，4m拼宽段，新建匝道，支架高度为2m~11.5m范围之间，平均高度约7m；跨越虎池路道路一处，门洞搭设采用“砼扩大基础+贝雷架支墩+型钢主梁”。
箱梁支架安全监理细则范本
箱梁支架安全监理细则范本一、引言本文旨在制定箱梁支架安全监理细则，以确保施工过程中箱梁支架的安全性。
箱梁支架作为重要的施工工程，其稳定性对道路桥梁的质量和安全性具有重要影响。
因此，对其安全监理工作具有重要意义。
二、监理标准1. 设计合理性箱梁支架的设计应符合相关国家标准和规范要求。
监理人员应核查箱梁支架的设计文件，确保其合理性和安全性。
2. 施工质量监理人员应监督施工人员按照设计方案进行施工，并对箱梁支架的质量进行抽查和检验。
确保施工过程中没有质量缺陷，如焊接缺陷、接头不牢固等。
3. 材料选择监理人员应核实箱梁支架所使用的材料是否符合设计要求和施工规范，如钢材的强度、焊材的质量等。
4. 施工工艺监理人员应核查施工方案和工艺流程，确保箱梁支架的施工工艺正确可行，各种施工操作按照规范要求进行。
5. 安全防护监理人员应检查施工现场的安全措施是否到位，如防护网的设置、工作人员的安全帽、安全绳等，以确保施工过程中的人身安全。
6. 监测数据监理人员应及时采集和分析箱梁支架的监测数据，如位移、应力等，以判断其安全性，并及时向有关部门报告。
三、监理职责1. 施工前- 核查施工方案，确保施工方案符合设计要求和施工规范；- 检查材料的质量和完整性，确保材料符合设计要求；- 检查施工现场的安全措施，如安全网、安全帽等，确保施工过程中的人身安全；- 检查施工机械设备的安全性，如起重机、吊车等。
2. 施工中- 监督施工人员按照设计方案进行施工；- 抽查和检验箱梁支架的质量，确保施工过程中没有质量缺陷；- 检查箱梁支架的安装情况，如焊接质量、支撑稳定性等；- 监测箱梁支架的位移、应力等参数，及时报告和处理异常情况；- 协调施工人员和相关部门，解决施工过程中的问题。
3. 施工后- 检查施工细节和施工记录，核实施工过程中的问题和整改措施；- 检查施工图纸和变更设计是否按照规范要求进行；- 检查施工成果是否符合设计要求和质量验收标准；- 撰写监理报告，对施工过程和结果进行评价和总结；- 协助相关部门进行验收工作，确保施工成果合格。
现浇箱梁满堂支架监理监控措施
上海铁道增刊2020年第2期预頊趙粱满崮支架谣理踣控指施171徐发中国铁路上海局集团有限公司上海华东监理公司摘要随着我国铁路建设的快速发展，桥梁工程在铁 路建设过程中比重愈来愈多，上跨桥梁越来越广泛地应 用于铁路建设项目中。
满堂支架现浇箱梁是当前常用的 一种施工工艺，支架的搭设关系到实体质量和施工安全，必须严密计算、精心组织、认真监控。
关键词现浇箱梁施工；满堂支架;预压;现场监控1概况1.1工程概况本工程位于宣城市境内铁路工程，现浇箱梁为55#墩~ 58#墩跨度31.1 m,58#墩~59#台跨度23.1 m,桥梁下部结构 为钻孔桩、承台、墩台，上部结构为现浇简支箱梁。
1.2地质条件本工程特大桥位于安徽省宣城市境内，桥址地貌属水阳 江冲击平原区，桥址处地势平坦，多为农田、村庄，河流、道路 众多。
桥址区地层按其成因分类主要有:第四系人工填土 (素 填土）层(Q4ml);第四系全新统冲洪积相（Q4al+pl)粉质黏 土、淤泥质粉质黏土、细圆砾土及粗圆砾土、卵石土；下第三 系双塔群(Esh)泥质粉砂岩、砂砾岩、含砾砂岩。
现自上而下 分述如下：(0)素填土；1(1) Q4al+pl 游泥质黏土，流塑,(i〇=60kPa;1(2) Q4al+Pl粉质黏土，软塑，软弱土，c r〇=120kP a;1(3) Q4al+pl粉质黏土，硬塑，中软土，c r〇=160kPa;2( 1)Q4al+Pl粉土，粉砂，稍密、饱和，软弱土，cr〇=90kPa;2(2) Q4al+Pl 细砂，稍密、饱和，中软土,<T〇=150kPa;3(3) Q4al+pl 细圆砾土，中密，饱和，中硬土，tr…=400kPa;7(1) Esh W4泥质粉砂岩，全风化，中硬土，d°=200kPa;7(2) Esh W3泥质粉砂岩，强风化，中硬土，(T…=300kP a;7(3)EshW2泥质粉砂岩，弱风化,岩石，C T〇=400 kPa。
悬臂现浇预应力箱梁施工监理细则范文
悬臂现浇预应力箱梁施工监理细则范文一、前期准备工作1. 施工图纸审查在施工开始之前，监理工程师应仔细审查悬臂现浇预应力箱梁的施工图纸，确保其与设计文件一致，并符合相关技术标准和规范要求。
2. 材料检查在施工前，监理工程师应检查预应力钢束、混凝土材料等主要施工材料的质量和数量是否符合合同要求，确保施工材料的可靠性和符合规范要求。
3. 过程控制计划编制监理工程师应根据施工图纸和设计文件，制定悬臂现浇预应力箱梁施工的过程控制计划。
计划应包括施工工序、工艺要求、质量控制点和检验方法等内容，确保施工过程的合理性和可控性。
4. 人员培训在施工前，监理工程师应对施工人员进行必要的培训和技术指导，确保施工人员熟悉施工工艺和安全操作规程，提高施工质量和安全意识。
二、施工过程控制1. 模板安装悬臂现浇预应力箱梁的模板应按照设计要求进行安装，监理工程师应对模板安装进行现场检查，确保模板的准确、牢固和符合规范要求。
2. 钢束预应力安装监理工程师应对预应力钢束的安装进行监督，确保预应力钢束的型号、数量和布置符合设计要求，并进行必要的技术交底和验收。
3. 混凝土浇筑在混凝土浇筑前，监理工程师应检查混凝土的配合比和浇筑工艺，确保混凝土的质量和施工技术符合规范要求。
同时，应对混凝土浇筑的过程进行现场监督，确保浇筑质量和施工工艺的合理性。
4. 后期养护监理工程师应对悬臂现浇预应力箱梁的后期养护进行监督，确保养护的时间、方式和措施符合规范要求，以保证施工质量和结构的可靠性。
三、施工质量检验1. 材料检验监理工程师应对预应力钢束、混凝土和其他材料进行质量检验，确保材料的质量符合规范要求。
2. 模板工艺检验监理工程师应对悬臂现浇预应力箱梁的模板工艺进行检验，包括模板材料的选择和使用，模板的安装和拆除等，确保模板工艺符合规范要求。
3. 钢束预应力检验监理工程师应对预应力钢束的预应力张拉和锚固进行检验，包括钢束张拉力和锚固牢固性等，确保预应力钢束的质量和安全性。
悬臂现浇预应力箱梁施工监理细则（5篇）
悬臂现浇预应力箱梁施工监理细则1、检查承包人的施工备料情况1)砼材料(水泥、砂子、石料、混合料、外加剂)的备料检查，承包人应在开工前充足备料，材料进场前应会同试验监理工程师通过取样试验选择料源，材料进场后按规定的数量和频率进行抽检试验，对不合格的材料坚决不准用于工程。
2)钢材(预应力、普通钢筋、钢板)的备料检查，所有钢材除审查出示质保书及检验报告外，还用按规定检测频率送有资质的检测部门检测。
2、审查承包人提交的施工组织设计及其施工技术方案承包人在下部构造进行到一定程度时应根据施工条件及要求及早编织起施工组织设计与施工技术方案，提交监理工程师审查。
1)对施工组织设计的审查重点：①进场设备：挂篮、砼泵机及千斤顶与张拉设备，②泵送砼配合比及早强率，③预应力筋德里学物理测试数据，④劳动组合与现场指挥系统，⑤每一梁段的施工周期安排。
3、对施工技术方案的审查重点审查施工技术方案中对各工序要求是否合适。
特别是关键环节中施工扰度控制是否制定合宜。
临时支撑设计是否满足悬臂灌注阶段最大力矩条件下不平衡力矩对柱体产生的压力和柱体的稳定性。
挂篮预压情况及桥墩标高与强度是否已符合设计要求。
施工方案中的模板、支架、临时承重机构的地基及基础、运输体系、吊装体系和悬挂、悬吊体系是否进行安全和刚度稳定性验算，验算要考虑不利的荷载组合和不利的施工阶段。
(1)挂蓝设计的审查与验收a、挂蓝无论是承包人现场自行制作还是订做，均应有详细的设计计算书，挂蓝的设计要求是：挂蓝质量与梁段砼的质量比值宜控制在0.3-0.5之间，特殊情况下也不应该超过0.7。
其主要设计参数；挂蓝总重应控制在设计限重之内；允许最大变形(包括吊带变形的总和)：20mm施工时、行走时的抗倾覆安全系数：2自锚固系统的安全系数：2斜拉水平限位系统安全系数：2上水平限位安全系数：2b、挂蓝加工试拼及加载试验挂蓝所用的材料必须是可靠的，有疑问时应进行材料力学性质试验。
挂蓝试拼后，必须进行荷载试验。
混凝土支撑工程监理细则（4篇）
混凝土支撑工程监理细则一、总则混凝土支撑工程是土木工程中重要的一项内容，在保障工程安全和稳定性方面起着关键作用。
为了确保混凝土支撑工程能够按照设计要求进行施工，并达到预期的效果，监理工作尤为重要。
本细则旨在规范混凝土支撑工程监理的工作内容、职责及要求，保证混凝土支撑工程的施工质量和安全。
二、监理机构及人员1. 混凝土支撑工程的监理应由具备相关资格和经验的监理机构进行，监理机构应具备工程监理合同的资格和监理人员的资质。
2. 混凝土支撑工程监理人员应具备土木工程相关专业的学历背景，并持有相应的监理工程师执业资格证书。
三、监理职责1. 监理工程师应按照合同约定和法律法规要求，对混凝土支撑工程进行全过程的监督和控制。
2. 监理工程师应对施工过程中的关键环节进行现场监督，并及时发现和纠正存在的问题。
3. 监理工程师应认真审查施工图纸、设计文件和施工方案，确保施工符合设计要求。
4. 监理工程师应对施工材料进行抽样检测，并确保材料的质量符合相应的标准和要求。
5. 监理工程师应对施工单位的技术工作进行指导和协助，解答技术问题，并及时提出合理的建议。
6. 监理工程师应定期组织工程质量检查和验收，并对施工过程中发现的质量问题进行记录和处理。
7. 监理工程师应及时向建设单位和设计单位报告工程进展情况，并提出合理的建议。
四、监理过程1. 施工前监理（1）审查施工图纸、设计文件和施工方案，确保施工符合设计要求。
（2）审查施工单位的施工许可证和施工人员的资质证书。
（3）组织开展施工前技术交底和安全交底，确保施工人员了解施工要求和安全措施。
2. 施工中监理（1）监督施工单位按照施工方案进行施工，确保施工质量和安全。
（2）检查施工材料的质量和数量，确保材料符合设计要求和施工方案。
（3）对施工过程中的重点工序进行现场监督，确保施工质量。
（4）定期检查工程进展情况，协调解决施工过程中的问题。
3. 施工后监理（1）组织开展工程质量验收，确保施工质量达到要求。
现浇箱梁监理实施细则
现浇箱梁监理实施细则一、总则1、为了规范现浇箱梁工程的施工过程，确保工程质量，依据相关法规、规范和施工合同，制定本细则。
2、本细则适用于现浇箱梁工程的施工监理，包括施工前的准备、施工过程中的质量控制、施工安全的监督以及工程竣工验收等环节。
二、施工前准备1、监理单位应参与施工单位的施工组织设计审查，重点审查现浇箱梁施工方案、安全措施、质量保证措施等是否符合设计要求和相关规范。
2、监理单位应检查施工现场的平面布置、安全文明施工条件、机械设备、人员配备等是否符合要求。
3、监理单位应对进场的原材料进行检查，包括水泥、砂、石、钢筋、模板等，确保其质量符合设计要求和规范规定。
4、监理单位应对施工单位的测量放样工作进行监督检查，确保桥梁轴线、高程等关键参数符合设计要求。
三、施工过程中的质量控制1、模板工程：监理单位应检查模板的加工精度、刚度、平整度等是否符合要求，模板安装是否牢固、顺直，接缝是否严密。
2、钢筋工程：监理单位应对钢筋的规格、数量、位置、间距等进行检查，确保其符合设计要求和规范规定。
同时，监理单位还应检查钢筋的连接方式、接头质量等是否符合要求。
3、混凝土工程：监理单位应对混凝土的配合比、坍落度、和易性等进行检查，确保其符合设计要求和规范规定。
在浇筑过程中，监理单位应监督施工单位按照施工方案进行分层浇筑、振捣密实，确保混凝土的浇筑质量。
4、预应力工程：监理单位应对预应力筋的规格、数量、位置等进行检查，确保其符合设计要求和规范规定。
同时，监理单位还应检查预应力筋的张拉设备、张拉工艺等是否符合要求，确保预应力筋的张拉质量。
5、支架及模板拆除：监理单位应对支架及模板的拆除过程进行监督检查，确保拆除过程安全有序。
同时，监理单位还应检查拆除后的支架及模板是否能够满足再次使用的要求。
四、施工安全的监督1、监理单位应检查施工现场的安全设施是否完善，包括安全网、安全带、安全标志等。
2、监理单位应检查施工人员的安全教育情况，确保每位施工人员了解安全操作规程和应急处理措施。
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现浇箱梁（支架法）监理实施细则项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：现浇箱梁施工监理实施细则一：工程概况1.1 总体情况1.2桥梁工程概况2、监理工作依据2.1国家及地方政府的法令、法规《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》，国务院令第279号2.2规范、标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003）《建设工程监理规范》（GB50319-2000）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2008）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000《后张预应力施工规程》（DGJ08-235-1999）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 《砼结构工程施工质量验收规范》GB502042.3相关文件投标文件及附件工程建设规划、设计施工图纸施工合同、监理合同业主相关规定及其他有关环境保护、安全与文明施工的规定3、监理工作的流程4.1.2钢筋加工允许偏差4.1.3钢筋网允许偏差4.1.4钢筋成型和安装允许偏差4.1.5钢筋后张法允许偏差4.1.6钢筋后张法预应力筋断丝、滑丝、断筋控制值4.1.7锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量允许值（mm）4.2监理工作的控制要点4.2.1箱梁预压和沉降观测1.支架预压和沉降观测（1）采用满跨支架进行现浇箱梁施工，支架应做静载试压，以检查支架的承载能力和变形值。
（2）采取整桥预压方案，预压荷载不小于箱梁单位面积最大重量（包括浇筑砼、振捣砼等产生的荷载）的1.2倍，现浇箱梁支架的搭设要求稳定可靠并进行预压，预压期不少于7天，以消除支架的非弹性变形。
预压方案需经监理工程师批准后实施，并报备总监办，加载前需对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量，测量点设在支点、梁跨的1/6、1/3、1/2、2/3和5/6处，横向均设5点位。
加载时按设计要求分级进行。
加载顺序按浇筑次序分段分层、从支座向跨中依次进行。
加载过程随时对支架和分配支承进行检查。
加载完成后由测量人员观测7天，直至支架变形稳定方可分层卸载。
卸载后量测支架顶底标高，根据加载前后测量结果计算变形量并绘制支架变形曲线，据此调整模板预拱度和底模标高。
预拱度计算公式为f=f1+f2+f3，其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，f3：梁体挠度。
预拱度最大值设置在梁的跨中位置，并按抛物线形式进行分配，算出各点处的预拱度值后，对底模进行调整。
在预压结束、模板调整完成后，再次检查支架和模板是否牢固，松动的扣件要重新上紧。
（3）、布点要求（4）、观测频率（5）、观测仪器、人员和数据处理标高测量采用经标定合格的精密水准仪进行。
各阶段观测时，分队测量员必须及时汇总观测数据和相关资料，并于当日书面上报项目部测量室。
上报资料包括：测点平面布置图、测量标高、本次沉降值和累计沉降值，数据分析由项目部测量员会同监理工程师完成。
（6）、箱梁支架预压过程①加载预压前，首先测量各观测点的标高。
②采用超载分级预压，超载系数为1.1。
③加载预压分四级进行，每加载一级持荷1小时在进行下一级加载。
第一级、在箱梁各部位加载其所受荷载的50%；第二级、在箱梁各部位加载到其所受荷载的75%、；第三级、在箱梁各部位加载到其所受荷载的100%、第四级、在箱梁各部位加载到其所受荷载的120%，持荷时间不小于7天。
④每加载一级测量一次各观测点的标高。
之后每天早晚各测一次沉降值，连续3天沉降值小于1mm/天则可以卸载。
⑤卸载前要测量各点标高，卸载顺序为先跨中后跨端，对称分级卸载；⑥卸载完毕后，再次测量各点标高。
⑦为防止砂袋压载时碰到阴雨天气，砂袋吸湿重量增加而引起支架失稳，所以砂袋全部加载完后，应用防雨布覆盖防雨。
4.2.2施工过程中的沉降观测1、布点要求布点与上相同，不再叙述。
2、观测频率观测分四次进行：底模铺设前，箱梁底板混凝土浇注后，箱梁顶板混凝土浇注浇注，完成浇注次日。
并做好相应记录。
观测仪器、人员和数据处理按照上述内容执行，如沉降数据发生异常则必须停止一切作业，立即上报项目部，待查明原因，采取相关措施方可继续施工。
3、观测目的通过施工过程中的沉降观测，可以及时了解支架承载情况，确保支架安全。
同时，根据实测沉降量，调整、优化箱梁底模的预抛值。
4.2.3箱梁的模板1、底模：2、侧模：3、内模：内模采用全木结构。
4.2.4钢筋制作安装1.钢筋进场后及时配合承包商完成有关材料力学试验，试验合格后方可使用，并及时由资料员完成有关内业资料与台帐。
钢筋成型后，必须分开挂牌堆放，避免混淆。
2.完成箱梁底模标准平台后，即可进行钢筋绑扎。
本工程箱梁钢筋分为箱梁底板、顶板、侧板钢筋等几部分。
箱梁分二次绑扎成型，第一次绑扎箱梁底、侧板钢筋，第二次绑扎箱梁顶板钢筋。
所有钢筋均采用现场加工，垂直运输采用汽车吊或龙门吊。
3.检查钢筋的型号、规格、尺寸、数量是否符合设计要求，绑扎的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便浇筑混凝土时不至于松散、移位、变形，必要时在钢筋骨架的适当位置加以电焊或增设加强钢筋。
4.绑扎时要保证钢筋固定正确位置，检查保护层混凝土垫块或采用高强砂浆垫块到位情况，另外绑扎的铁丝头和铁丝尾是否外露，避免导致混凝土表面生锈，混凝土开裂等现象。
5.检查预应力束的锚垫板与钢筋相对情况，若安装困难，钢筋可适当移位，必须保证锚垫板位置的准确及于预应力管道的垂直，避免张拉时受力不均发生碎裂。
6.检查与预应力筋位置相冲突的部分钢筋，是否根据钢筋受力特性按设计要求作避让，不得随意切断。
7.检查箱梁顶面伸缩缝、防撞墙等的预埋钢筋，应保证预埋位置准确，切忌漏放。
4.2.5混凝土浇筑及养护1.混凝土采用C xx商品混凝土，用泵送混凝土和滑槽入模方法进行施工。
混凝土坍落度要严格控制。
浇注前，必须将模内杂物、积水清除干净。
采用泵车输送灌注混凝土时，用减速漏斗（或软管）将混凝土灌注到模板内，应避免直接将混凝土堆积在预应力筋管道上。
2.混凝土到达现场后必须具备质保书与混凝土级配通知单，现场要随机抽样，测定混凝土坍落度并及时制作试块，对坍落度与级配不符合要求的混凝土必须及时退货，并由资料员及时完成有关内业资料与台帐。
3.浇筑混凝土采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟混凝土的入模，防止漏振与过振。
对承台中部立柱插筋部位，要加强振捣，保证混凝土浇注质量。
现场必须配备足够的施工人员与施工机具。
为防止箱梁内膜上浮，先浇筑箱梁底板，用平板振动器拖震密实，振不到的地方用插入式振动器插振。
间隔一定时间后浇腹板混凝土，两边对称分层浇筑，用插入式振动器振捣密实。
在浇筑腹板的同时，箱梁内的底板要有专人把多余混凝土铲出抹平收水。
4.混凝土施工时采用水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层混凝土。
振捣时间应以被振捣混凝土表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度。
5.振捣时振动棒应尽量避免碰预埋钢筋，并与模板保持一定距离。
振捣时不得摇动钢筋，否则会影响下层混凝土与钢筋的握裹强度。
6.雨季施工时必须提前掌握天气变化情况，如有大雨不得混凝土施工。
现场必须准备足够的雨布，以备在浇注混凝土过程中突然下大雨时可以遮蔽。
7.混凝土养护采用自然养护法时，在混凝土浇筑完毕后1~2小时先用海绵塑料等覆盖，然后浇水养护，应保持混凝土表面始终湿润，养护时间一般不少于7天。
外侧模和内模要待混凝土强度达到规定强度后方可拆除。
底模板必须待预应力筋张拉完毕后方可脱模。
4.2.6预应力施工1.预应力施工材料准备（1）预应力钢绞线按设计要求采用高强度低松弛标准强度的预应力混凝土用钢绞线，预应力钢绞线进场时，应有出厂质量保证书，按规格整齐堆放，做好标志，并应采取保护措施防止锈蚀和污染，使用前应进行检验，检验内容包括对标牌，外观检查，抽取试样作力学性能试验，检验合格后方能使用。
(2)锚具锚具包括锚、夹片、锚垫板和螺旋筋。
预应力锚具应有出厂合格证和试验报告单，并在进场时进行外观检查，对其中有硬度要求的锚板和夹片做硬度检查，检验合格后方能使用。
锚具、夹具和连接器在交货前应有厂内产品质量控制性检验的出厂检验报告和产品合格证。
（3）制孔材料——塑料波纹管塑料波纹管应有出厂合格证，使用前逐根进行外观检查，并按要求抽检波纹管内径和钢带厚度，进行弯曲抗裂试验和灌水试验，检验合格后方能使用。
2.钢绞线编束、穿束（1）预应力钢绞线的下料长度应根据设计图通过计算考虑锚夹具长度、千斤顶长度、工作长度等各种因素。
（2）预应力钢绞线的下料场地在下料前须进行平整，然后上铺竹篱笆。
钢绞线在其上进行下料，下料场所须用脚手做一个工作棚，上盖油布布遮盖，以防钢绞线近水生锈。
（3）钢绞线下料时必须保证钢绞线顺直，不得有扭曲、弯曲。
并用梳丝板理顺钢绞线，钢绞线采用砂轮切割机切割。
（4）预应力筋按设计要求编束，用20#铅丝每隔1米左右绑扎牢固。
（5）钢绞线编束时钢绞线之间不得互相扭结在一起，须顺直。
编束采用如下方法：将完成下料的钢绞线，用20#铅丝在钢绞线上扎紧，宽度1.5～2.0cm，绑扎间距如下：两端张拉的钢绞线，在两端5cm扎一道，然后从两端向中间70cm各扎一道，再向中间200cm各扎一道，梁中间部分钢绞线每100cm扎一道。
（6）完成下料编束后成束的钢绞线上，挂上标牌注明梁号、管道号及钢绞线长度，然后盖上油布，待以后穿束。
（7）穿束1、钢绞线束的穿束由人工进行，穿束时在穿入端钢丝环上系上φ6软钢丝绳，后端人员抓住钢绞线束往前送，前端人用力拉，直到钢绞线束前端伸出长度达到要求为止。
2、穿束时钢绞线在进入管道及出管道时应顺着管道角度，在机械穿束时通过调整滑轮的高度来满足。
3、穿束前应该对钢绞线的孔道、梁号及钢绞线长度编号，方可穿入。
4、钢绞线穿束完成以后，不得有电焊作业接近。
5、钢绞线束的穿束在张拉前进行，不宜早于3天，以免垃圾、雨水漏入孔道内，影响张拉和引起钢束锈蚀。
6、穿束前应对锚垫板和孔道进行检查，锚垫板位置应正确，孔道内应畅通，无水份和杂物，可用空压机清理孔道。
3．预应力张拉在预应力张拉前，必须提供砼强度试验报告，确认砼强度达到设计90%要求，方可进行张拉施工；同时所有预应力张拉均要求引伸量与张拉力双控，通过实验测得E值，校正设计引伸量，要求实测引伸量与设计引伸量两者误差在6%以内；实测引伸量需扣除非弹性变形引起的全部引伸量。