箱梁监理实施细则概论
现浇箱梁监理实施细则(两篇)
现浇箱梁监理实施细则（二）引言：概述：现浇箱梁监理是指通过监督整个现浇箱梁建设全过程，确保工程施工的质量、安全和进度达到规定标准的一项活动。
监理工作包含了土建、结构、施工与安装等多个领域，涉及到施工单位、施工人员、材料设备等方方面面。
本文将从五个方面介绍现浇箱梁监理的实施要点，包括施工准备、材料设备、施工过程、质量控制以及安全管理。
正文：一、施工准备1. 箱梁图纸审查：监理人员需仔细审查各类图纸，包括结构图、施工图等，确保设计合理、施工可行。
2. 施工组织设计：监理人员需要评估施工方案的科学性和可操作性，并与施工单位进行沟通，制定详细的施工计划与组织设计。
3. 施工人员培训：监理人员要确保施工人员具备相应的技术知识和操作技能，并有必要的培训措施。
二、材料设备1. 材料选择：监理人员要根据设计要求与相关标准，对各种材料进行抽检和检测，确保其质量符合要求。
2. 设备检验：监理人员应对各项施工设备进行检验与验证，确保其正常运行并符合安全要求。
3. 存储与保护：监理人员要对施工过程中的材料和设备进行合理储存和保护，避免受到损坏或污染。
三、施工过程1. 模板安装：监理人员要对箱梁模板的安装情况进行检查，确保其牢固、稳定、符合设计要求。
2. 钢筋绑扎：监理人员应对钢筋的加工、绑扎进行检查，并根据设计要求对其位置和数量进行核实。
3. 混凝土浇筑：监理人员要抽取混凝土样本进行质量检测，对浇筑过程进行现场监控，确保混凝土的均匀性和密实性。
四、质量控制1. 箱底开挖：监理人员要对箱底开挖进行监控，确保开挖的尺寸、坡度和平整度符合要求。
2. 箱梁制作：监理人员应检查箱梁的制作过程，包括模板拆除、钢筋加工、混凝土浇筑等，确认其质量达到设计要求。
3. 箱梁尺寸控制：监理人员要抽测箱梁的尺寸，确保其几何形状、质量和尺寸误差在规定范围之内。
五、安全管理1. 施工现场安全：监理人员要负责施工现场的安全管理，包括安全巡查、警示标识、安全教育等，确保施工安全无事故。
钢箱梁监理实施细则
引言概述：钢箱梁是一种常见的桥梁结构，在桥梁工程中起着重要的作用。
为了确保钢箱梁的质量和施工效果，监理人员需要制定详细的监理实施细则。
本文将从钢箱梁监理的角度出发，对监理实施细则进行详细阐述，以确保工程施工的顺利进行。
正文内容：一、施工前准备1.确定监理人员的职责和权限，确保监理工作的权威性和有效性。
2.对施工方针和工序进行评估，制定详细的施工计划，并在施工前与相关各方进行讨论和确认。
3.查看施工图纸和设计文件，对施工过程中可能遇到的问题进行预测和解决方案的制定。
二、施工过程监督1.对钢箱梁的材料和加工质量进行检查，包括钢板的规格和尺寸、焊缝的质量等。
2.监督现场的安全施工，确保施工人员遵循相关的安全规范，并采取必要的措施保护工人和设备安全。
3.监督浇筑混凝土的过程，包括浇筑前的准备工作、浇筑过程中的抖振和排气等。
4.监督梁体的拼装过程，确保拼装的准确和安全，并进行必要的调整和修正。
5.对施工中的质量问题进行及时的检查和纠正，确保工程符合设计和安全要求。
三、质量检验1.对钢箱梁的尺寸、几何形状等进行检测和测量，确保其符合设计要求。
2.进行材料的试验，包括钢材的强度和韧性等性能的测试。
3.对焊缝进行无损检测，确保焊缝的质量和可靠性。
4.进行混凝土的抗压强度和密实度等性能的测试。
5.对钢箱梁的防腐措施进行检验，确保其符合相关标准和要求。
四、施工记录和报告1.记录施工过程中的关键节点和重要事项，包括施工方案的讨论和修改、质量问题的处理和解决等。
2.编写监理报告，向项目经理和设计人员汇报施工的进展情况和质量问题的处理情况。
3.整理施工资料和图纸，形成完整的施工档案，以备将来的查阅和参考。
五、施工后的工作1.进行工程竣工验收，包括对钢箱梁的外观和尺寸进行检查，对施工质量和安全进行评估。
2.编制工程质量报告，总结工程施工过程中的经验和教训，并提出改进意见和建议。
3.与项目经理和设计人员进行沟通和交流，分享监理工作中的发现和问题，并参与项目后续的改进措施的制定。
预制箱梁首件工程监理实施细则[合集五篇]
![预制箱梁首件工程监理实施细则[合集五篇]](https://img.taocdn.com/s3/m/1a4d6607dc36a32d7375a417866fb84ae55cc348.png)
预制箱梁首件工程监理实施细则[合集五篇]第一篇：预制箱梁首件工程监理实施细则预制箱梁首件工程监理实施细则一、控制目标（一）预制模板的强度、刚度、稳定性满足要求。
（二）选用的预应力张拉体系和预应力筋及其他预应力材料满足设计和相关规范要求；预应力筋张拉严格按照设计和规范要求进行。
（三）管道压浆饱满无空洞。
（四）成品梁的强度、结构尺寸等各项指标符合设计和标准要求；梁体各部分预留、预埋件的质量和位置符合设计要求，按现行《公路工程质量检验评定标准》工程质量评定合格并满足合同规定要求。
（五）混凝土外露面平整密实，色泽一致，不得出现露筋和空洞，无蜂窝麻面，外形轮廓清晰，线形顺直，施工缝平顺。
（六）预制构件上标志清晰，表明构件编号、浇筑混凝土和张拉日期以及参建单位名称。
二、监理要点（一）原材料质量、规格控制。
包括：砂石料、钢筋、水泥、预应力管道材料、预应力筋、锚夹具等（二）预制模板（包括底模）安装（三）钢筋制作、安装（四）预应力管道安装（五）预埋件的埋设（六）预应力筋张拉、管道压浆三、监理方法和措施（一）施工准备1、审阅图纸监理工程师应对图纸进行认真的审核，发现问题应及时书面反馈业主、设计单位。
重点注意：1）了解、熟悉设计意图，掌握设计参数；2）按规范有关规定复核计算伸长量，是否和设计图纸相符；3）锚垫板和锚下螺旋筋型号和参数是否明确，锚下配筋、预应力管道是否和梁板普通钢筋相互干扰和影响。
2、熟悉后张法工艺方法、工艺流程、控制要求，督促承包人做好技术和安全交底。
3、检查拟采用的张拉设备的标定证书，是否配套，且应适合设计图采用的预应力体系。
4、审批开工报告施工前，承包人必须提交梁（板）预制首件工程开工报告，监理工程师应认真审查、批复。
内容包括：1）仔细分析承包人开工报告内的施工工艺方案，特别是模板（包括底模、内、外模和端模）的选择，保证混凝土外观质量的技术措施。
混凝土养生方法是否合理，理论伸长量的计算是否准确。
2）混凝土和压浆配合比设计是否合理，是否经过中心试验室平行试验且有平行试验报告。
桥梁箱梁施工监理实施细则
预制箱梁施工监理措施及监理细则1、预制构件监理事项：1）监理工程师审核并批复承包人的施工方案，执行首件工程认可制。
承包人应在收到批复或监理同意后，方能进行施工。
2）监理工程师组织首件工程验收，承包人应向监理工程师呈报首件工程自检合格、施工中存在的问题、今后施工中如何纠正并书面报予监理。
3）首件工程认可后，由现场监理工程师批复自检报告，即可进行全面开工。
2、模板1）梁板预制底模应坚固、无沉陷、防止由于排水不畅造成地基下沉，底模应尽量采用钢板制作。
2）对张拉的梁板做底模时要根据设计梁长所起的高度设置反拱。
3）侧模应采用定型钢模，模板表面应光洁，无变形，接缝要严密，不漏浆。
4）张拉底模的台座两端的基础要加强，防止张后两端下沉。
5）对拉螺杆布置要合理，防止发生爆模。
6）同一结构上应采用同一类别的脱模剂，脱模剂不得污染砼的表面。
7）模板制作及安装应符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000及设计要求。
3、钢筋1）钢筋制作前，监理人员应对钢筋出厂质量证明书，每捆（盘）钢筋标牌，并按批号及直径分批进行检查，试验工程师抽样应符合规范要求。
2）钢筋制作、加工、焊接、绑扎、切断、张拉都应符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000及设计要求。
3）钢筋接头，如设计图纸未说明当钢筋直径≥12mm时，应采用焊接，当钢筋直径＜12mm时，可采用绑扎。
焊接及绑扎长度应严格执行《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。
4）钢筋加工其形状和尺寸应严格按照设计图纸执行，对于标准弯钩应按有关规定执行。
4、刚绞线及张拉1）预应力钢绞线进场应认真检查质量证明书、包装、标志和规格等。
钢绞线的采用必须符合设计要求。
2）试验工程师应按批重报送权威机构进行试验检测。
3）对钢绞线和锚具的质量必须得到可靠的保证，在购置选择上应优先选用部级厂家，保证质量稳定性的产品。
4）在施工中所有操作及质量检查标准应严格遵循《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000的要求进行，并严格按设计图施工。
现浇箱梁监理细则
现浇箱梁监理细则现浇箱梁是土建工程中常见的一种结构形式，对其进行监理是确保工程质量和施工进度的重要环节。
下面就现浇箱梁监理的细则进行详细阐述，以确保工程施工的顺利进行。
一、前期准备阶段1.对箱梁现浇施工方案的审查和评估，确保其满足设计要求和施工技术规范。
2.对施工图纸进行详细的审核，确认图纸与设计要求一致，并及时对发现的问题和错误提出合理的修改意见。
3.与监理工程师和施工单位进行协商，明确项目的施工计划和工期要求，确保施工进度的合理安排。
二、材料选用和验收1.对现浇箱梁使用的混凝土原材料进行抽检，确保其达到施工规范和要求。
2.对混凝土强度试块的制备和保养进行监督，检验试块的质量和标识是否符合要求。
3.对钢筋的选用和加工进行审查，包括钢筋的规格、质量和加工方式等。
4.对预应力钢筋的张拉器具进行检查，确保其符合技术要求，并对预应力张拉进行监理。
三、施工工序控制1.对箱梁模板进行检查，确保其安装牢固、尺寸准确，模板的拼接接缝严密，以确保混凝土的浇筑质量。
2.对施工工艺进行监督和检查，包括拆除模板的时机、混凝土浇筑的顺序和方式、抹灰和养护等环节。
3.对混凝土的搅拌、运输和浇筑过程进行监理，包括有关混凝土的坍落度、浇灌速度、均匀性等指标的检查和记录。
4.对模板拆除后的箱梁表面进行检查，包括平整度、外观质量和尺寸等方面的要求。
四、质量验收与防水措施1.对现浇箱梁的质量进行全面验收，包括尺寸精度、混凝土强度、预应力张拉力度等各项指标的检查和检测。
2.对现浇箱梁的防水措施进行监理，包括包括防水材料的选用和施工质量的把控。
3.对现浇箱梁的钢筋锈蚀防护进行监理，包括防护材料的选用和施工质量的把控。
五、安全与环保措施1.对施工现场的安全措施进行监督和检查，包括安全隐患排查、安全设施的设置和施工人员的安全培训等。
2.对施工现场的环境保护工作进行监理和检查，确保施工过程中的废弃物处理、噪音控制等工作符合相关的环保要求。
六、施工记录与资料整理1.按照监理规定，对箱梁施工过程中的重要工艺节点进行记录，包括浇筑日期、气温、混凝土用量等。
桥梁箱梁施工监理实施细则
桥梁箱梁施工监理实施细则一、前期准备工作1.对施工项目进行调研和了解，包括工程地点、桥梁类型、设计图纸等；2.编制监理方案，明确监理工作的目标和要求；3.与设计单位和施工单位进行沟通，明确责任和职责；4.制定监理计划，包括工程实施阶段的时间计划和监理任务。
二、施工前检查1.对施工现场进行检查，包括场地平整度、安全通道、安全区域等；2.对施工材料进行检查，包括钢筋、混凝土等材料的规格和质量；3.对施工机械设备进行检查，包括起吊机械设备和加工设备的安全性和使用状况；4.对施工施工图纸进行检查，包括施工方案和技术要求；5.对施工人员进行检查，包括施工人员的证件和资质。
三、施工过程监理1.监督施工单位按照设计文件和技术要求进行施工；2.监督施工单位组织施工流程和施工进度，并及时进行调整；3.监督施工单位进行质量控制，包括材料的质量、施工工艺的质量；4.监督施工单位进行安全控制，包括施工现场的安全控制和施工人员的安全教育；5.监督施工单位进行环境保护措施，包括对施工废料和污水的处理。
四、质量验收和安全监控1.对施工单位提交的工程质量验收资料进行审核；2.对施工单位提交的工程质量验收报告进行审查；3.对施工单位进行工程质量验收现场监督；4.对施工单位进行安全隐患排查；5.对施工单位进行安全生产教育和培训。
五、施工档案整理和竣工验收1.整理施工档案资料，包括施工图纸、施工日志、工程变更记录等；2.对施工档案进行核对和补充，确保完整和准确；3.对竣工验收文件进行审核和归档，确保工程质量和安全符合要求。
以上是桥梁箱梁施工监理实施细则的一般内容，具体实施细则还需根据具体项目的要求和实际情况进行细化。
预制箱梁首件工程监理实施细则
预制箱梁首件工程监理实施细则一、引言预制箱梁是公路、桥梁等基础建设中常见的结构构件，具有高强度、耐久性强、工期短等特点，因此在其生产过程中的监理工作显得尤为重要。
本文将从各个方面详细介绍预制箱梁首件工程的监理实施细则，以确保工程质量和进度的顺利进行。
二、监理责任1.监理机构应派驻一名具备较高专业技术和经验的监理工程师负责预制箱梁首件工程的监理工作，确保工程质量符合相关标准和规范。
2.监理工程师应严格遵守监理法律法规，履行监理职责，不得与施工方产生利益冲突。
三、监理前准备1.监理机构应对预制箱梁首件工程的施工单位进行资质评估，确保其具备相应的技术和施工实力。
2.监理机构应审核并批准预制箱梁的施工图纸、工艺方案、材料供应商等相关文件，确保其合理有效。
3.监理机构应组织召开工程相关负责人会议，明确各个相关单位的职责和配合工作。
四、监理流程1.预制箱梁生产前，监理工程师应对模具、拌合料、混凝土配比等进行现场检查，确保生产工艺符合设计要求。
2.在预制箱梁的生产过程中，监理工程师应定期检查各道工序的合格情况，确保每一个环节的质量控制到位。
3.监理工程师应参与预制箱梁的试验和抽样检测工作，确保其力学性能符合设计和规范要求。
4.监理工程师应对预制箱梁的运输、吊装等过程进行现场监控，确保工程的安全进行。
5.监理工程师应对预制箱梁的安装工艺进行现场指导，并进行合格验收，最终评定工程质量。
五、监理记录1.监理工程师应对预制箱梁的每一个工序进行详细记录，包括日期、施工人员、工艺参数等，以备查档。
2.监理工程师应出具监理工作日志和监理报告，分析并评估工程质量，指出存在的问题和改进措施。
3.监理工程师应与施工单位、设计单位和业主代表进行定期沟通，及时解决工程中的问题和纠纷。
六、监理总结预制箱梁首件工程监理工作的实施细则对于保障工程质量和进度的顺利进行起到至关重要的作用。
监理机构应派遣专业技术人员进行监理，并对施工单位的相关资质和工艺进行审核。
钢结构箱梁施工监理实施细则
钢结构箱梁施工监理实施细则一、专业工程概述本工程跨沪宁城际铁路、京沪铁路采用连续钢结构箱梁，钢梁为箱型整体截面,利用巳建成两线间桥墩，斜交斜做,以一联(30+35+35)m连续钢箱梁跨越沪宁城际铁路、京沪铁路,钢箱梁在加工厂分段加工制作，运至工地分段拼装,在沪宁、京沪铁路停电封锁点内分幅跨越铁路拖拉安装.第七联主梁跨越沪宁城际铁路、京沪铁路,以一联(30+35+35)m 连续钢箱梁跨越铁路（分两次拼装，第一次拼装72。
4m和16m钢导梁，形成88。
4m的钢梁，剩余27。
6m钢箱梁第二次后端安装）.左幅钢箱梁顶宽21。
2m,右幅箱梁顶宽20.9m采用单箱四室变高截面，单幅桥采用1。
5%横坡.主要受力结构钢材采用Q345q(D），导梁采用Q345B,总重量约2400吨。
二、编制依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10—2006）《钢结构工程质量验收规范》（GB50205-2001)《钢结构焊接规范》(GB50661-2011）《公路工程技术标准》(JTJB01—2003）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T1527-2011）《覆盖涂料前钢材表面处理，表面清洁度的目视评定第1部分未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》（GB/T8923。
1—2011)《桥梁用结构钢》（GB/T 714—2008)《焊缝代号》(GB/T324—2008)本工程的已审批的施工组织设计、巳批准的监理规划、与本工程相关的设计文件图纸等。
三、施工准备阶段监理工作内容1、审查施工组织设计与技术方案监理工程师应对承包人提交的钢箱梁施工组织设计及施工技术方案进行审查，同时对安全技术方案进行审查，主要内容如下:(1)钢箱梁应在专门的钢结构加工厂分段进行加工，因此要对钢结构加工厂的资源、资信进行审查，现场考察钢结构加工厂的生产能力、制造环境是否满足要求。
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--标准化—监理细则编号：LOBZH—XZ—16工程现浇连接通道、人行桥项目连接道工程工程名称:分部工程：建设单位：承包单位：设计单位：监理单位：总监理工程师：目录一、工程概况 (2)二、监理工作依据 (2)三、监理工作流程 (3)四、监理工作控制要点及目标值 (5)五、监理工作方法和措施 (21)六、安全文明施工监理措施 (24)1、工程概况（1）项目概况1)气候条件2)地形地貌3)地质情况本工程地质土层特征描述及工程地质特性评价如下：拟建连接桥桥址区大部分地段覆盖有0.5～13.5m第四系素填土，主要砂泥岩条石、建筑砼块、粉质粘土组成。
2#墩、3#台范围素填属无序堆填而成。
0#台范围为原始居民区，填土内多含砂岩条石、混泥土块；伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2S），以砂岩、泥岩为主，0#台与1#墩之间为陡坡，基岩直接出露。
场地内有多处生活污水排放口出露地表，场地中部有一排水渠，宽约5～８m，水深0.1～0.4m，流向自南向北，常年水位194.3m，洪水位194.8m。
2#墩附近原始地势低洼，后经人工回填，场内生活污水沿地表径流易汇聚于此，场地根据钻探揭露，仅ZK5可见稳定地下水。
2、监理工作依据2.1国家及地方政府的法令、法规《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》，国务院令第279号2.2规范、标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003）《建设工程监理规范》（GB50319-2000）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2008）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008《后张预应力施工规程》（DGJ08-235-1999）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001《砼结构工程施工质量验收规范》GB502042.3相关文件国家相关法律法规、投标文件及附件、工程建设规划、设计施工图纸、施工合同、监理合同、业主相关规定及其他有关环境保护、安全与文明施工的规定。
3、监理工作的流程3.1施工准备阶段监理前期工作流程框图3.2钢绞线、工作锚具、钢筋、商品砼进场监理流程框图4、监理工作的控制要点及目标值4.1监理工作控制目标值4.1.1箱梁模板安装允许偏差4.1.2钢筋加工允许偏差4.1.3钢筋网允许偏差4.1.4钢筋成型和安装允许偏差4.1.5钢筋后张法允许偏差4.1.6钢筋后张法预应力筋断丝、滑丝、断筋控制值4.1.7锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量允许值（mm）4.2监理工作的控制要点4.2.1箱梁预压和沉降观测1.支架预压和沉降观测（1）采用满跨支架进行现浇箱梁施工，支架应做静载试压，以检查支架的承载能力和变形值。
（2）、预压在一联支架搭设完成、验收通过、搁栅布置好以后进行。
压重拟采用钢筋和水袋等材料，钢筋主要堆载在中、端横梁处。
根据事先计算的相应部位的重量来放置压重，预压重量为钢筋混凝土荷载的1.1倍，分级加载，每级持荷时间不小于30分钟，最后一级为1小时，稳定时间为48~72小时，一般预压最后三天的稳定为不大于1mm/天，分别测定各级荷载下支架和支架梁的变形值。
根据测试结果确定支架的施工预抛高值，以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差。
（3）、布点要求观测点上下设置两层，分别布设在支架扫地杆和箱梁底模上，纵桥向设置箱梁跨中及两侧端部3个断面，每个断面在翼缘板两侧和箱体中部各设置上下3点共9点，每跨共18个点。
（4）、观测频率观测分5次进行：压重前，压重至50%，压重至100%，压重搁置48~72小时后，卸载后。
持荷时间不小于7天，每天早晚各测一次沉降值。
（5）、观测仪器、人员和数据处理标高测量采用经标定合格的精密水准仪进行。
各阶段观测时，分队测量员必须及时汇总观测数据和相关资料，并于当日书面上报项目部测量室。
上报资料包括：测点平面布置图、测量标高、本次沉降值和累计沉降值，数据分析由项目部测量员会同监理工程师完成。
（6）、箱梁支架预压过程①加载预压前，首先测量各观测点的标高。
②采用超载分级预压，超载系数为 1.1。
经计算，每跨箱梁的跨中空腹处荷载为1.1吨/m²,超载到1.21吨/m²；腹板处荷载为3.64吨/m²，超载到4.004吨/m²；墩横梁处荷载为5.52吨/m²，超载到6.072吨/m²；③加载预压分三级进行，每加载一级持荷1小时在进行下一级加载。
第一级、在箱梁各部位加载其所受荷载的50%；第二级、在箱梁各部位加载到其所受荷载的100%；第三级、在箱梁各部位加载到其所受荷载的110%，持荷时间不小于7天。
④每加载一级测量一次各观测点的标高。
之后每天早晚各测一次沉降值，连续3天沉降值小于1mm/天则可以卸载。
⑤卸载前要测量各点标高，卸载顺序为先跨中后跨端，对称分级卸载；⑥卸载完毕后，再次测量各点标高。
⑦为防止砂袋压载时碰到阴雨天气，砂袋吸湿重量增加而引起支架失稳，所以砂袋全部加载完后，应用防雨布覆盖防雨。
2.施工过程中的沉降观测（1）布点要求布点与上相同，不再叙述。
（2）观测频率观测分四次进行：底模铺设前，箱梁底板混凝土浇注后，箱梁顶板混凝土浇注浇注，完成浇注次日。
并做好相应记录。
（3）观测仪器、人员和数据处理按照上述内容执行，如沉降数据发生异常则必须停止一切作业，立即上报项目部，待查明原因，采取相关措施方可继续施工。
（4）观测目的通过施工过程中的沉降观测，可以及时了解支架承载情况，确保支架安全。
同时，根据实测沉降量，调整、优化箱梁底模的预抛值。
4.2.2箱梁的模板1.底模：底模采用竹夹板制作模板，模板下纵横桥向设置10cm×15cm木方，固定安装在箱梁脚手架支架上，底模与侧模、端模的接触处均拼装顺合，以保证构件成品的外观及精度。
检查底模与脚手架支架的固定是否牢靠，表面平整度。
2.侧模：侧模采用竹夹板制作，从本工程所涉及的箱梁规格长度变化的情况来看，长度变化范围较多，从30m~20m不等，且长度变化不定，故侧模按一定模数变化进行设计，连接成整体。
检查侧模的尺寸、平整度、两模板间拼缝密实性及模板的加固可靠性。
3.内模：本工程所涉及的箱梁的内孔变化较为复杂，采用钢、木模相结合的方式拼、拆模具。
检查内模的尺寸、牢固性、稳定性和抗浮措施是否到位，在吊装内模前底模内的杂物是否清理干净。
4.模具拆卸：等构件养护结束达到规定强度后，即可将模具拆除。
4.2.3钢筋制作安装1.钢筋进场后及时配合承包商完成有关材料力学试验，试验合格后方可使用，并及时由资料员完成有关内业资料与台帐。
钢筋成型后，必须分开挂牌堆放，避免混淆。
2.完成箱梁底模标准平台后，即可进行钢筋绑扎。
本工程箱梁钢筋分为箱梁底板、顶板、侧板钢筋等几部分。
箱梁分二次绑扎成型，第一次绑扎箱梁底、侧板钢筋，第二次绑扎箱梁顶板钢筋。
所有钢筋均采用现场加工，垂直运输采用汽车吊或龙门吊。
3.检查钢筋的型号、规格、尺寸、数量是否符合设计要求，绑扎的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便浇筑混凝土时不至于松散、移位、变形，必要时在钢筋骨架的适当位置加以电焊或增设加强钢筋。
4.绑扎时要保证钢筋固定正确位置，检查保护层混凝土垫块或采用塑料垫块到位情况，另外绑扎的铁丝头和铁丝尾是否外露，避免导致混凝土表面生锈，混凝土开裂等现象。
5.检查预应力束的锚垫板与钢筋相对情况，若安装困难钢筋可适当移位，必须保证锚垫板位置的准确及于预应力管道的垂直，避免张拉时受力不均发生碎裂。
6.检查与预应力筋位置相冲突的部分钢筋，是否根据钢筋受力特性按设计要求作避让，不得随意切断。
7.检查箱梁顶面伸缩缝、防撞墙等的预埋钢筋，应保证预埋位置准确，切忌漏放。
4.2.4混凝土浇筑及养护1.混凝土采用C50商品混凝土，用泵送混凝土和滑槽入模方法进行施工。
混凝土坍落度要严格控制。
浇注前，必须将模内杂物、积水清除干净。
采用泵车输送灌注混凝土时，用减速漏斗（或软管）将混凝土灌注到模板内，应避免直接将混凝土堆积在预应力筋管道上。
2.混凝土到达现场后必须具备质保书与混凝土级配通知单，现场要随机抽样，测定混凝土坍落度并及时制作试块，对坍落度与级配不符合要求的混凝土必须及时退货，并由资料员及时完成有关内业资料与台帐。
3.浇筑混凝土采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟混凝土的入模，防止漏振与过振。
对承台中部立柱插筋部位，要加强振捣，保证混凝土浇注质量。
现场必须配备足够的施工人员与施工机具。
为防止箱梁内膜上浮，先浇筑箱梁底板，用平板振动器拖震密实，振不到的地方用插入式振动器插振。
间隔一定时间后浇腹板混凝土，两边对称分层浇筑，用插入式振动器振捣密实。
在浇筑腹板的同时，箱梁内的底板要有专人把多余混凝土铲出抹平收水。
4.混凝土施工时采用水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层混凝土。
振捣时间应以被振捣混凝土表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度。
5.振捣时振动棒应尽量避免碰预埋钢筋，并与模板保持一定距离。
振捣时不得摇动钢筋，否则会影响下层混凝土与钢筋的握裹强度。
6.混凝土养护采用自然养护法时，在混凝土浇筑完毕后1~2小时先用海绵塑料等覆盖，然后浇水养护，应保持混凝土表面始终湿润，养护时间一般不少于7天。
外侧模和内模要待混凝土强度达到规定强度后方可拆除。
底模板必须待预应力筋张拉完毕后方可脱模。
4.2.5预应力施工1.预应力施工材料准备（1）预应力钢绞线按设计要求采用符合GB/T5224-2003技术标准，高强度低松弛标准强度为1860MPa的预应力混凝土用钢绞线，预应力钢绞线进场时，应有出厂质量保证书，按规格整齐堆放，做好标志，并应采取保护措施防止锈蚀和污染，使用前应进行检验，检验内容包括对标牌，外观检查，抽取试样作力学性能试验，检验合格后方能使用。
(2)锚具锚具包括锚、夹片、锚垫板和螺旋筋。
预应力锚具应有出厂合格证和试验报告单，并在进场时进行外观检查，对其中有硬度要求的锚板和夹片做硬度检查，检验合格后方能使用。
锚具、夹具和连接器在交货前应有厂内产品质量控制性检验的出厂检验报告和产品合格证。
（3）制孔材料——塑料波纹管塑料波纹管应有出厂合格证，使用前逐根进行外观检查，并按要求抽检波纹管内径和钢带厚度，进行弯曲抗裂试验和灌水试验，检验合格后方能使用。