东风德纳车桥使用维修保...
东风德纳供应商协同门户操作手册V10资料

东风德纳车桥供应商协同门户操作手册V1.0目录重要说明: (3)1登录 (4)2主界面 (4)3公告 (5)4看板预告查询 (5)5需求预告查询 (7)6采购订单查询 (8)7月汇总订单查询 (9)8订单执行跟踪 (11)9向物流商交货 (13)10看板查询 (19)11向工厂交货 (20)12供应商库存维护 (24)13物流商库存查询 (29)14开票计划导入 (32)15开票计划查询 (35)16退货凭证确认 (36)17重保件标签打印 (37)18N日不足件预警 (44)重要说明:(1)访问地址:a)内网:http://192.168.0.197:8088b)外网:http://219.139.25.5:8088(2)浏览器要求:a)建议使用IE9以上版本,其他浏览器版本可能存在兼容性问题。
(3)打印要求:a)本地必须安装PDF浏览文本,建议安装Adobe Reader最新版本;b)PDF浏览文本已将按照要求进行了设置,打印时要求用户根据所使用的打印机进行本地打印参数设置1登录✓用户名:向东风德纳车桥有限公司进行申请。
✓初始密码为666666,登陆后在系统管理->密码修改界面修改。
2主界面✓点击公告主题,弹出公告信息浏览窗口。
✓点击附件下载链接,进行公告附件下载。
3公告✓通过菜单导航(首页->公告查收)打开公告查收界面,查看历史公告信息。
4看板预告查询✓通过菜单导航(预告业务->看板预告查收)打开看板预告查询界面,输入年月查询条件查询看板预告,看板预告为DDAC生产看板的N+2、N+3物料需求。
✓点击预告号,进行预告明细切换。
✓点击按钮,导出预告明细。
5需求预告查询✓通过菜单导航(预告业务->需求预告查收)打开需求预告查询界面,进行月度预告查询。
✓输入年月、物料编码、需求单位等查询条件,点击按钮查询预告数据。
✓点击按钮,导出需求预告明细。
6采购订单查询✓通过菜单导航(订单业务->订单接收)打开采购订单查询界面。
东风商用车鉴定单走保单应知应会20问

《鉴定单》、《走保单》申报应知应会1、如何登录CV-WIS系统?可从东贸网--质量保修--电信(网通)进入CV-WIS系统登录界面2、登录系统后用户名和初始密码是什么?用户名和初始密码都是*******(四位鉴定章号),如鉴定章号为****的服务站,登录的用户名和密码都为*******,进入系统后可在‘系统管理’版块修改登录密码。
3、如何在wis系统查看通知?答:登录进入wis系统后,单击‘公告查询’即可看到发布的通知,单击通知标题可打开详细通知,并可在‘已上传附件’处下载相关附件。
4.问:电子版《鉴定单》的创建以及上传时间有何要求?答:1)、服务站必须是在保修业务完成之后及时输机上传《鉴定单》,如因特殊原因(如调件等待、信息添加等情况),影响到《鉴定单》不能及时提交会导致超保的,可在受理故障后及时创建《鉴定单》并在故障处理完毕后提交上传(系统自动设置上传时限15天),以保证质量信息反馈的时效性。
2)、对于特殊情况可书面报告(一事一议),但坚决杜绝未发生保修业务就创建《鉴定单》以及保修业务未完成就提前上传《鉴定单》的情况,否则一律视为假赔,按照申报金额的1-10倍处罚;3)、退单《鉴定单》要求服务站必须及时修改后上传,最长不得超过15天(系统自动设置),逾期不予受理,损失自理。
5.问:鉴定单序号(包括整车索赔、配件索赔)生成规则及注意事项?答:鉴定单序号。
鉴定单序号为6位数字,鉴定单序号为系统自动生成,纸质版鉴定单序号需与系统自动生成的鉴定单序号保持一致,前两位为年份(取年份的后二位),后四位为当年受理质量保修业务的流水号,如2010年,某站申报的第六份《鉴定单》编号应为“100006”。
配件索赔的序号是“B00006”。
一个原因件引发的故障应对应一份《鉴定单》序号,不允许多个原因件引发的故障填一份《鉴定单》;也不允许一个故障填多份《鉴定单》(若一份《鉴定单》赔偿零件较多,一张填写不够时,可以续用《鉴定单》续写,《鉴定单》序号不变);6.问:与东风商用车公司服务保障部签定服务代理协议的改装企业有哪些?答:1)、东风专用车汽车有限公司(44)2)、东风特种汽车有限公司东风特种专用车厂(JF)3)、东风征梦(十堰)专用车有限公司(E4)7.问:服务站申报的《鉴定单》所附照片有何要求?答:1)、电子版《鉴定单》申报附照片要求:100%附照片,每张鉴定单至少附的三张照片,分别为:①、故障车辆整车侧面45度角照片(故障车辆车牌需清晰可见);②、故障部位故障形态照片;③、故障原因件或隶属总成标识部位的照片;2)、其它需要附照片的情况为:①、焊修、帮补、干涉等故障,需附故障修复前后的对比照片;②、商务赔偿、旧件运输等需附各类批示扫描、复印件;③、发生救急业务的,需附救急车辆与故障车辆的合影照片,照片要求显示出故障地背景和车辆的车牌号;④、与申报费用相关的票据复印件,如拖车费发票、进货发票等;⑤、配件索赔时,需附服务保障部开具的销货清单和直接用户的购件发票的扫描、复印件;⑥、保修管理科有明确要求的其它情况。
50-130吨后桥总成使用说明书

产品使用说明书(5.0-13.0吨后桥总成)东风德纳车桥有限公司二○一○年一月前言首先感谢您选用东风德纳车桥有限公司生产的车桥产品!东风德纳车桥有限公司生产的后桥产品标示“东风德纳车桥”字样、速比、及双飞燕标识以白色油漆喷涂在桥壳的显眼位置上。
东风德纳车桥有限公司生产的5.0-13.0吨系列单驱动后桥具有工艺先进、承载能力强、制动性能好、适用范围广等特点。
同时可根据用户要求,选装精磨齿轮、ABS防抱死刹车装置及刹车自动间隙调整臂装置。
为了帮助用户正确使用和保养车桥,我们编写了这本说明书,本书介绍系列转向桥的性能特点及使用保养等方面的内容,希望用户使用前认真阅读此使用说明书,遵守要求的技术保养规程,以确保您的行车安全,提高车桥的使用寿命。
具体的代表桥型如下:系列编码额定载荷配置说明代表桥型DF0501D-305 5吨Ø310x150气刹制动器Q1-24S36C-00005DF0601D-380 6吨Ø360x150气刹制动器24RS05-00005DF0701D-380 7吨Ø400x155气刹制动器24DS04T-00005DF0801D-385 8吨Ø400x180气刹制动器24BS03D-00005DF0901D-416 9吨Ø400x180气刹制动器24FS17E-000059吨Ø400x220气刹制动器Q1-24S16BJ-00005DF100D-434 10吨Ø410x180气刹制动器24NS73Y-00005 10吨Ø410x220气刹制动器24N12-00005DF1301D-462 13吨Ø410x220气刹制动器24ZS01-00005-B“以人为本”是我公司一贯遵循的原则,您在使用中有任何问题或建议请及时反馈我公司,以便我们不断提高产品质量,更好的为您服务。
因产品不断地改进与完善,本公司保留技术状态更改的权利,如有更改请原谅我们将不另行通知您。
东风车桥半轴早期失效原因分析与改善对策

2 年第 期 01 7 1
汽车工艺-材料 A& 3 5 TMJ 1
生
产 礤 场
形态 ( 图5)。 因此 ,还 有待 进 一步 改 进 半轴 的细微 结 构。
图3 轴 部螺 旋断 裂
21 早期 失 效半 轴 的材质 分析 .
经分析,早期失效半轴材料的化学成分及调质硬度 均满足要求。对早期失效半轴材料淬透性进行分析,有 部分半轴材料淬透性较低L . 3 H C,同时检验此种 /5 6 R ) 4 = 材料的半轴 ,其中频淬火有效硬化层深度不足。
Байду номын сангаас
面淬 火直 径大 ,淬硬 层较深 ( 图6),断 口面位于
法 兰 端 面 淬 硬 层 深 度 最 深 处 或 淬 火 与 非 淬 火 的 交接 处 。 这 种 断 裂 方式 主 要 是 感 应 圈 与零 件 相 对 位 置 不
当造 成 的 。
处平齐断裂较多。分析半轴结构发现 ,这3 种类型 的 半轴有一个共同点 ,就是中间段与油封或花键之间的
由于 半 轴 原产 品 图 中标 注 的 材 料是 4 Mn ,材 0 B 料 的淬 透 性 未 作 为 验 收 指 标 。 当淬 透 性 较  ̄ -,半 f ,  ̄B j -
轴感 应淬火在相 同工艺参数条件下 ,其淬硬层 深度
相 对 较 浅 ,强 度 大 大下 降…,造成 半 轴 早 期失 效 。 因 此 ,半 轴 材 料 淬 透 性 是 造 成 半 轴 早 期 失效 的 主 要 原
效 率 大 大增 加 ,端面 淬 硬层 深 度较 深。 在 淬火 后磁 粉 探 伤时 ,发 现 法兰 端面 呈 圆周 分布 的裂 纹 ,与法 兰 盘 脱 落起 始裂 纹位 置 基本相 同。 由于整 体 同时 加热 淬 火设 备 是 以法 兰 内端 面 定位 , 为定值 ,且 淬 火后 自
东风德纳车桥有限公司简介

东风德纳车桥有限公司
DONGFENG DANA AXLE CO., LTD 十堰工厂 厦门分公司
襄樊工厂
车桥部件厂
东风德纳车桥有限公司
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二、DDAC资本构成 资本构成
东风德纳车桥有限公司
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欢迎莅临 东风德纳车桥指导工作
营销 战略
海外 业务
公交 市场
新产 品、 新市 场
信息 收集、 处理
经营 计划 及分 析
售后 服务
东风德纳车桥有限公司
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四、产品研发
1、研发系
研发部 产品研发中心 工艺研发中心 投资管理 齿轮研究所
驻 十 堰 工 厂 工 艺 科
驻 襄 樊 工 厂 工 艺 科
驻 部 件 工 厂 工 艺 科
驻 厦 门 公 司 工 艺 科
东风德纳车桥有限公司
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CAD系统 系统
PDM系统 系统
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2013最新版本宇通客车维修手册介绍

由中国汽车技术资料信息中心组织有关资深维修专家,经过一年来的精心策划编辑,编制的全新《2013版宇通客车维修手册》,全书3册,现已将在2013年4月份面世,以飨读者。
本维修手册的编制,以全新的版面与目前市场上推广的车型相匹配。
重点介绍了宇通客车维修的基础知识、发动机的工作原理和电气电路维修操作方法、底盘部分的检测与维修,车身机械各部位故障诊断及排除及其附件的保养和检修方法等。
力求通俗易懂,集资料性、全面性、实用性为一体。
达到直观、易懂,更快的掌握该客车的维修技术。
满足广大汽车修理人员合理地对宇通客车进行维护、保养、修理和调整,我们以简明扼要、通俗易懂的语言,将复杂的维修过程,更加简单明了化,通过装配结构图示标记的清晰表述就可以掌握相关总成的重要部件及使用注意事项。
宇通客车维修手册目录出版前言一、发动机部分A、玉柴发动机维修1、YC4G系列柴油机使用维护2、YC6L系列电控国柴油机维护保养3、玉柴国III电控单体泵(威特系统)发动机车辆线束4、玉柴威特单体泵系统整车功能及接口5、玉柴国III电控单体泵(衡阳南岳系统)发动机车辆线束6、玉柴DELPHI单体电控泵系统车辆线束接线图7、玉柴ECU单体泵系统发动机车辆线束说明(配48端子圆形车辆接插件)_8、YC4FA博世共轨电路图(整车+发动机)9、电控柴油机故障诊断仪_南岳系统10、玉柴天然气发动机(ECIEPR)专有零部件使用维护保养11、城市公交车玉柴电控发动机使用与保养12、玉柴EPR系统6M6J4G系列天然气发动机整车电路图13、玉柴发动机常见故障诊断及排除14、玉柴BOSCH共轨系统车辆线束接线图15、BOSCH共轨常见故障排除B、蓝擎WP10系列国III客车用发动机、潍柴燃气发动机维修使用保养和故障排除C、上柴电控发动机维修使用保养D、锡柴国三电控柴油机故障案例、维修使用保养E、康明斯ISDE发动机维修技术二、电气系统1、宇通客车整车电路图、国三客车启动电器图2、宇通客车玉柴德尔福和BOCSH、锡柴、潍柴国三、上柴电控、MAN欧三等电控发动机故障、代码表3、顶架、仪表主、油箱仓体、电瓶仓体、发动机仓体线束装配及密封作业技术4、宇通客车电路工作原理与故障排除5、通客车电控发动机功能检查方法三、空调系统1、郑州科林车用空调维修技术及科林空调故障排除2、科林空调CAN原理图3、松芝BBP-V-DA型空调机与松芝空调故障快速排除4、日本电装空调系统5、宇通客车汽车空调维修技术要点维修四、桥部分1、宇通客车车桥功能、转向桥、驱动后前桥所有维修2、宇通客车主要车型配东风德纳车桥维修技术五、变速箱部分1、宇通DF5S550系列变速箱使用与维修2、綦江齿轮传动变速器qj805-1205使用维修保养3、特尔佳电涡流缓速器系统原理、装配、故障排除4、洛阳凯迈电涡流缓速器维修与保养5、SH1006普通变速箱原理及操纵机构六、动力转向系统七、燃油、燃气供给系统使用与维修保养八、SH1009悬架维修保养及ECAS系统诊断九、离合器结构原理及操纵机构维修十、科密客车ABS防抱死振动系统维修技术十一、宇通UD车型操纵系统使用技术与故障排除方法十二、宇通气制动系统十三、JL80Z转向器十四、其他维修保养技术1、YUTONG客车保养维修常识2、宇通12M客车二级维护技术要点十五、范例:宇通ZK6120HT系列客车全车维修。
东风德纳车桥使用说明书

(2.3T~7T 前轴总成)
东风德纳车桥有限公司 二○○八年六月
前
言
1 / 87
首先感谢您选用东风德纳车桥有限公司生产的车桥产品!
东风德纳车桥有限公司生产的 2.3-7 吨系列转向桥具有工艺先进、承载能
力强、制动性能好、适用范围广等特点。同时可根据用户要求,选装 ABS 防抱
死刹车装置及刹车自动间隙调整臂装置。
2) 从主销的上下端拆下油封和关联零件。
3) 拧松主销锁销螺母,直到螺母外面与 锁销端部平齐。
4) 用铜锤子敲打螺母,将锁销与主销之 间敲松。
拆除锁销螺母和锁销。 5) 使用铜锤和铜棒将主销从上向下敲出。
6) 拆下转向节,止推轴承和调整垫片。 9 / 87
分解横拉杆
1) 拆下横拉杆臂和横拉杆接头的槽形螺 母。 2) 用拉力器将横拉杆臂与横拉杆分离。 3) 拆下横拉杆夹紧螺栓。 4) 从横拉杆上拆下横拉杆端头。 注意:横拉杆右头为右螺纹,左头为左螺纹。
1287润滑部位润滑部位保养间隔里程x1000km首次保养12162024283236404448减速器总成五使用中常见故障及排除故障表现原因分析排除方法传动非正常声音差速器齿轮间隙不当更换垫片或齿轮主被动齿轮之间的齿隙过大更换垫片或齿轮主动齿轮轴承预紧力过小调整预紧力半轴齿轮行星齿轮十字轴止推垫片等有磨损或损伤校正或更换有故障的零件油平面过低加足润滑油润滑油泄漏油封磨损松动或损伤更换油封减速器紧固螺栓松或密封胶损坏按规定力矩拧紧螺栓重涂密封胶轴承座紧固螺栓松按规定力矩拧紧螺栓放油螺塞松动或衬垫有损伤按规定力矩拧紧螺塞或更换衬垫由于超载使桥壳变形校正或更换桥壳通气塞被堵或损伤清洁或更换通气塞轮毂轴承滞涩轮毂轴承预紧力过大调整预紧力轴承缺乏润滑或使用的润滑脂不正加强润滑或更换润滑脂轴承被灰尘弄脏清洁或加强润滑制动器制动力不足凸轮轴旋转不灵活检查凸轮轴工作情况制动气室推杆行程调整不当调整行程制动摩擦片过热或变质更换摩擦片制动气压不够或气量不足检查气功管路及各气阀制动摩擦片贴合不当校正摩擦片贴合位置或磨合在摩擦片或制动鼓上有润滑油清洗油迹和更换摩擦片制动鼓进水在行驶过程中轻轻地踩下踏板使87制动时有非正常声音发出由于制动摩擦片磨损使螺栓凸出更换摩擦片摩擦片表面硬化或变质更换摩擦片制动蹄与摩擦片接触不紧密拧紧联接螺栓制动鼓内表面不均匀的磨损或安装螺栓松动校正制动鼓或拧紧螺栓制动蹄固定销松动拧紧固定销锁紧螺钉轮毂轴承磨损更换轮毂轴承制动鼓变形校正或更换制动鼓制动不稳定制动蹄安装不当或回位弹簧有损拧紧固定销锁紧螺钉或更换回位弹簧制动摩擦片有油或变质清洗或更换摩擦片制动底板有损伤更换制动底板车轮发涩凸轮轴润滑不良或调整臂不回位校正有故障部件制动蹄或气室回位弹簧折断或疲更换有故障部件1487一
24ZS11Y-00005(1001)产品使用说明书概论

产品使用说明书桥型号24ZS11Y-00005东风德纳车桥有限公司2010年1月东风德纳车桥有限公司13吨后桥总成前言感谢您选用东风德纳车桥有限公司生产的车桥产品!为了您能正确使用和保养车桥,东风德纳车桥有限公司希望您在使用车桥前认真阅读此手册,遵守技术保养规程做好日常例行维护工作,以确保您的行车安全,提高车桥的使用寿命。
本手册是以24ZS11Y-00005为基本型来介绍该桥有关方面的内容。
我公司生产的其余460(节园直径462)(载重13吨级)系列后桥总成均可参照此手册的内容进行维护保养。
“以人为本”是东风德纳车桥有限公司一贯遵循的原则,您在使用中有任何问题或建议请及时反馈到东风德纳车桥有限公司,以便我们不断提高产品质量,更好的为您服务。
因产品不断的改进与完善,本公司保留技术状态更改的权力,如有更改,恕不另行通知,敬请原谅。
有关我公司产品的质量保养,备件购置等问题,请与本公司技术服务站或市场营销部联系。
市场部联系电话:0719—8237147或8236782(十堰)0710—3485916(襄樊)东风德纳车桥有限公司2010年1月东风德纳车桥有限公司13吨后桥总成1、润滑油后桥总成使用GL-5重负荷车辆齿轮油,用户可根据本地区的大气温度,选择不同粘度级别的GL-5级以上的齿轮油。
通常工作环境,本公司推荐使用粘度级别为:85W-90粘度/环境温度推荐值粘度等级环保温度(℃)75W -57~1080W-90 -25~4985W-90 -15~4990 -12~4985W-140 -15~49140 -7~49润滑油的更换时间新车桥在使用1000-2500Km以后,必须进行首次更换润滑油。
以后用户可结合工作环境及不同使用情意,参照本手册的定期保养项目表所列里程进行更换润滑油。
润滑部位润滑部位保养间隔里程(X1000Km)首次保养4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48减速器总成●●●●●轮毂轴承●●●●●调整臂●●●●●凸轮支架●●●东风德纳车桥有限公司13 吨后桥总成2、常规维护为了保证车桥的可靠运行及延长使用寿命,必需进行以下常规维护2-1、日常维护1)关注车轮螺母及轮毂的状况。
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2.密封垫片 7.双头螺栓 12.调整垫片 17. 左转向节臂 22.螺钉 27.前轮毂油封 32.前轮毂 37.前轮毂盖
拆卸要点
2.3~7.0 吨前轴总成
3.右转向节总成 8.直拉杆臂 13.楔形锁销 18.转向限位螺钉 23.弯颈滑脂嘴 28.前轮毂内轴承 33.前轮毂外轴承 38.车轮轮辋
4.螺栓 9.槽形螺母 14.止推轴承 19.左转向节总成 24.油封座圈 29.前制动鼓 34.减磨挡片 39.轮辋踏圈
修理极限 (mm)
—— —— —— ——
—— —— —— —— ——
磨损极限 备注
(mm)
CQQ-A-1 -0.1 0.20 0.15 ——
—— —— ——
在车轮螺栓 处测量
在轴头开口 销孔处测量 垫片调整
——
——
拧紧力矩
项目
主销的锁销螺母 转向节限位螺栓锁止螺母 转向上节臂固定螺母 横拉杆节臂固定螺母 球头销固定螺母 横拉杆卡套紧固螺母 主销螺塞
东风德纳车桥有限公司
2.3~7.0 吨前轴总成
产品使用说明书
(2.3T~7T 前轴总成)
东风德纳车桥有限公司 二○○八年六月
东风德纳车桥有限公司
2.3~7.0 吨前轴总成
前
言
首先感谢您选用东风德纳车桥有限公司生产的车桥产品!
东风德纳车桥有限公司生产的 2.3-7 吨系列转向桥具有工艺先进、承载能
力强、制动性能好、适用范围广等特点。同时可根据用户要求,选装 ABS 防抱
代表桥型 Q1-30S01B-00005 Q1-30S42B-00005 30RS02-00005 30G0A3-16 30Z12-00005 30N-00005 30N12-00005 30Z01-00005 30ZB1-00005
“以人为本”是我公司一贯遵循的原则,您在使用中有任何问题或建议
请及时反馈我公司,以便我们不断提高产品质量,更好的为您服务。
项目
主销外径 主销与转向节衬套间间隙 主销与前轴孔间的间隙 前轮毂起动力
转向节起动力 转向节与前轴之间的间隙
端面跳动 轮辋的跳动量
径向跳动 主销内倾角
名义尺寸 维修标准 (mm) (mm)
CQQ-A-1 ——
—— ——
0.01~0.10 <0.04
—— 20~50N
—— —— —— —— ——
<10N <0.1 <1.5 <1.5 7º±10′
拧紧力矩 (N.m) CQQ-C-1 CQQ-C-2 CQQ-C-3 CQQ-C-4 CQQ-C-5 CQQ-C-6 CQQ-C-7
项目
防尘盖固定螺母 制动气室紧固螺母 制动气室支架紧固螺母 制动器底板固定螺栓 轮毂制动鼓紧固螺母 前调整螺母 轮毂轴承盖调整螺母紧固螺栓
拧紧力矩 (N.m) CQQ-C-8 CQQ-C-9 CQQ-C-10 CQQ-C-11 CQQ-C-12 CQQ-C-13 CQQ-C-14
因产品不断地改进与完善,本公司保留技术状态更改的权利,如有更改将
不予另行通知。
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东风德纳车桥有限公司
2.3~7.0 吨前轴总成
重要事项
●使用本车桥之前,请务必仔细阅读本使用说明书。 ●未经我公司许可,擅自拆卸车桥零部件或安装非桥轴系统零部件,从 而导致影响桥总成性能的,本公司将不予负责。 ●为了更好地做好用户的服务工作,车桥要求进行“强制保养”,新出 厂车桥在初驶里程 1000~2500 公里后,必须进行首次保养,首次保养所需 注意事项详见“维护与保养”。此后,请用户务必按使用说明书的有关规 定做好日常例行维护工作。 ●本说明书为具有通用性,有关数据内容中用代号代替。本文中用代号 “CQQ”表示“车桥前桥”意思,具体参数见附对照表。 ●使用、保养
DF701S
额定吨位(吨) 2.3 3.2 3.6 4.5 5
7
制动器规格 Ø310x120 气刹制动器 Ø400X130 气刹制动器 Ø360X130 气刹制动器 Ø400x130 气刹制动器 Ø400x130 气刹制动器 Ø400x130 气刹制动器 Ø400x150 气刹制动器 Ø400X150 气刹制动器 Ø410X180 气刹制动器
东风德纳车桥有限公司
2.3~7.0 吨前轴总成
注:为 2.3 吨系列前轴分解图参照上图。
东风德纳车桥有限公司
2.3~7.0 吨前轴总成
结 构 概 要二
注:为 3.2~7 吨系列前轴分解图参照上图。
东风德纳车桥有限公司
1.气室支架 6.槽形螺母 11.上衬套 16.螺塞 21
5.右转向节臂 10.主销 15.前轴 20.下衬套 25.圆柱销 30.螺母 35.槽形螺母 40.车轮螺母
新车桥使用前 (一) 在各个黄油嘴处加注足量的 2# 锂基润滑脂。 (二) 新车桥装车后 , 整车必须先经过 1500km 走合 , 重新调整刹 车间隙 , 重新检查各部位紧固件后 , 方可正式投入使用。 (三) 车桥保养 1 、每行驶 2000km, 向各处黄油嘴加注 2# 锂基润滑脂(ZL-2)。 2 、每行驶 5000km, 检查刹车间隙。 3 、每行驶 8000-10000km, 检查制动底板的紧固情况 , 检查轮毂轴 承的松旷情况 , 检查刹车片的磨损情况 , 若刹车片的磨损超过了限位 凹坑 , 则必须立刻更换刹车片。
东风德纳车桥有限公司
技术参数
前轴模式 转向节形式 主销外径 制动鼓安装形式 钢板弹簧中心距 主销中心距 制动器形式 制动器规格(制动器外径 x 蹄片宽) 前束 主肖内倾角 车轮外倾角 内轮转向角
维修标准
2.3~7.0 吨前轴总成
I 字形端面横锻钢梁 端拳式 Φ CQQ-A-1 mm 轮毂内侧 CQQ-A-2 mm(可变) CQQ-A-3 mm(可变) 气压鼓式制动器,渐开线凸轮配滚轮 CQQ-A-4 mm CQQ-A-5 mm CQQ-A-6 ° CQQ-A-7 ° CQQ-A-8 °
死刹车装置及刹车自动间隙调整臂装置。
为了帮助用户正确使用和保养车桥,我们编写了这本说明书,本书介绍系
列转向桥的性能特点及使用保养等方面的内容,希望用户使用前认真阅读此使
用说明书,遵守要求的技术保养规程,以确保您的行车安全,提高车桥的使用
寿命。具体的代表桥型如下:
系列编码 DF231S DF321S DF361S DF451S DF501S